第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁2025年交通運(yùn)輸水運(yùn)安全員培訓(xùn)試題B及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.水運(yùn)安全員在檢查船舶航行設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線有輕微損壞，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？（）

A.立即上報并通知維修人員進(jìn)行修復(fù)

B.認(rèn)為不影響航行安全，繼續(xù)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行

C.自行嘗試修復(fù)天線以節(jié)省時間

D.記錄損壞情況但不做處理等待下次檢查

2.根據(jù)國際海事組織（IMO）《海上人命安全公約》（SOLAS），客船每幾年必須進(jìn)行一次全面的安全設(shè)備檢查？（）

A.1年

B.3年

C.5年

D.10年

3.在船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運(yùn)安全員應(yīng)引導(dǎo)乘客使用哪種逃生路線？（）

A.逆風(fēng)方向疏散

B.乘坐電梯快速撤離

C.沿最近的安全通道有序撤離

D.直接跳船逃生

4.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，以下哪種行為屬于違規(guī)操作？（）

A.船舶在能見度不良時開啟航行燈

B.船舶通過狹窄航道時鳴放危險信號

C.船長在航行中臨時改變航線

D.船員在緊急情況下使用無線電通訊

5.水運(yùn)安全員在開展應(yīng)急演練時，應(yīng)重點培訓(xùn)船員的哪些技能？（）

A.船舶駕駛技術(shù)

B.醫(yī)療急救能力

C.航海儀器操作

D.船舶維護(hù)保養(yǎng)

6.水上救生設(shè)備中的“求救浮標(biāo)”主要用于什么場景？（）

A.船舶加油作業(yè)

B.海上搜救行動

C.船舶防碰撞

D.防止船舶擱淺

7.船舶在惡劣天氣航行時，水運(yùn)安全員應(yīng)如何協(xié)助船長決策？（）

A.建議強(qiáng)行繼續(xù)航行

B.提供實時天氣信息并建議避險

C.優(yōu)先考慮節(jié)省燃油

D.忽略天氣影響繼續(xù)原定航線

8.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理條例》，以下哪種船舶必須配備消防員裝備？（）

A.游艇

B.漁船

C.客渡船

D.貨船

9.水運(yùn)安全員在檢查救生艇時，發(fā)現(xiàn)降落裝置存在銹蝕，應(yīng)如何處理？（）

A.認(rèn)為不影響使用，繼續(xù)檢查其他設(shè)備

B.立即上報并限制該救生艇的使用

C.自行用砂紙打磨銹蝕部位

D.記錄銹蝕情況但不做處理

10.在船舶發(fā)生碰撞事故后，水運(yùn)安全員應(yīng)首先核查哪些信息？（）

A.船員傷亡情況

B.船舶結(jié)構(gòu)損傷

C.航行路線違規(guī)情況

D.船舶油污泄漏

11.水運(yùn)安全員在培訓(xùn)中講解“盲區(qū)效應(yīng)”時，應(yīng)使用哪種比喻？（）

A.望遠(yuǎn)鏡視野死角

B.駕駛員疲勞駕駛

C.船員溝通不足

D.設(shè)備維護(hù)疏漏

12.根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，以下哪項屬于法定安全檢查內(nèi)容？（）

A.船舶外觀裝飾

B.船員證件有效期

C.船舶廣告牌匾

D.船舶內(nèi)部布局

13.水運(yùn)安全員在夜間值班時，發(fā)現(xiàn)另一艘船的航行燈異常閃爍，可能是什么原因？（）

A.正常航行信號

B.船舶故障

C.航行演習(xí)

D.無線電干擾

14.在船舶發(fā)生醫(yī)療急救事件時，水運(yùn)安全員應(yīng)如何協(xié)助？（）

A.直接進(jìn)行外科手術(shù)

B.指揮船員改變航線

C.確保急救設(shè)備可用并通知醫(yī)生

D.忽略事件等待岸上救援

15.根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在通過狹窄航道時，應(yīng)如何避讓？（）

A.優(yōu)先讓行大型船舶

B.優(yōu)先讓行客船

C.與其他船舶協(xié)商統(tǒng)一避讓方式

D.必須讓行所有小型船舶

16.水運(yùn)安全員在檢查救生衣時，發(fā)現(xiàn)浮力裝置已失效，應(yīng)如何處理？（）

A.認(rèn)為不影響其他部分功能

B.立即上報并更換該救生衣

C.自行嘗試修復(fù)浮力裝置

D.記錄失效情況但不做處理

17.在船舶加油作業(yè)中，水運(yùn)安全員應(yīng)重點監(jiān)控哪些指標(biāo)？（）

A.燃油價格

B.加油速度

C.環(huán)境溫度

D.船員休息時間

18.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船的救生艇容量至少應(yīng)滿足多少人的需求？（）

A.船員人數(shù)

B.客艙人數(shù)

C.船員與乘客總數(shù)

D.船舶總噸位對應(yīng)的數(shù)量

19.水運(yùn)安全員在處理船舶污染事故時，應(yīng)優(yōu)先遵循哪項原則？（）

A.最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失

B.優(yōu)先保護(hù)生態(tài)環(huán)境

C.迅速完成事故調(diào)查

D.服從船東指揮

20.在船舶進(jìn)行消防演習(xí)時，水運(yùn)安全員應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容？（）

A.船員逃生速度

B.消防設(shè)備有效性

C.船長指揮能力

D.船員娛樂活動

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.船舶在惡劣天氣航行時，可能導(dǎo)致哪些風(fēng)險？（）

A.船體結(jié)構(gòu)損壞

B.船員疲勞駕駛

C.設(shè)備失靈

D.海上相撞

22.根據(jù)《海上搜救工作原則》，水運(yùn)安全員在搜救行動中應(yīng)承擔(dān)哪些職責(zé)？（）

A.提供現(xiàn)場信息

B.協(xié)助落水人員

C.操作搜救設(shè)備

D.負(fù)責(zé)搜救決策

23.船舶救生設(shè)備包括哪些？（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生衣

D.求救浮標(biāo)

24.在船舶發(fā)生碰撞事故后，水運(yùn)安全員應(yīng)核查哪些信息？（）

A.船員傷亡情況

B.船舶油污泄漏

C.航行路線違規(guī)情況

D.船舶結(jié)構(gòu)損傷

25.水運(yùn)安全員在培訓(xùn)中講解“溝通障礙”時，應(yīng)分析哪些因素？（）

A.語言表達(dá)差異

B.信息傳遞失真

C.情緒影響

D.設(shè)備故障

26.根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理條例》，船舶在哪些情況下必須停航接受檢查？（）

A.發(fā)現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)異常

B.船員證件過期

C.船舶設(shè)備故障

D.航行路線違規(guī)

27.船舶在夜間航行時，可能導(dǎo)致哪些安全隱患？（）

A.能見度不足

B.設(shè)備故障

C.溝通不暢

D.船員疲勞

28.水運(yùn)安全員在處理船舶污染事故時，應(yīng)采取哪些措施？（）

A.報告海事部門

B.控制污染擴(kuò)散

C.清理污染物

D.調(diào)查事故原因

29.船舶救生衣的主要功能包括哪些？（）

A.提供浮力

B.防止失溫

C.信號求救

D.醫(yī)療急救

30.在船舶進(jìn)行消防演習(xí)時，水運(yùn)安全員應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（）

A.消防設(shè)備有效性

B.船員逃生路線

C.船長指揮能力

D.船員娛樂活動

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.船舶在能見度不良時可以關(guān)閉航行燈。（×）

32.救生艇的降落裝置必須每月檢查一次。（√）

33.船員在緊急情況下可以使用個人救生設(shè)備。（√）

34.船舶碰撞事故中，船長必須承擔(dān)主要責(zé)任。（√）

35.水運(yùn)安全員在培訓(xùn)中可以代替船員進(jìn)行實際操作演示。（×）

36.救生衣的浮力裝置必須每年進(jìn)行一次水密性測試。（√）

37.船舶加油作業(yè)時可以同時進(jìn)行其他作業(yè)。（×）

38.船員在航行中可以隨意改變航線。（×）

39.船舶污染事故中，應(yīng)優(yōu)先控制污染源。（√）

40.水運(yùn)安全員在夜間值班時可以減少瞭望次數(shù)。（×）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.船舶在惡劣天氣航行時，應(yīng)優(yōu)先考慮______和______兩個因素。

42.根據(jù)《海上交通安全法》，船舶必須配備______、______和______等基本消防設(shè)備。

43.救生艇的降落裝置必須每月檢查一次，主要檢查______、______和______是否完好。

44.船員在緊急情況下應(yīng)使用______、______和______等個人救生設(shè)備。

45.船舶污染事故中，應(yīng)優(yōu)先控制______，防止污染擴(kuò)散。

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

46.簡述水運(yùn)安全員在船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)采取的三個主要步驟。

47.根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，分析船舶在狹窄航道航行時可能出現(xiàn)的三種風(fēng)險及應(yīng)對措施。

48.結(jié)合培訓(xùn)課程，列舉水運(yùn)安全員在應(yīng)急演練中應(yīng)重點檢查的三項內(nèi)容。

六、案例分析題（共1題，25分）

案例背景：某客渡船在夜間航行時，突然遭遇濃霧天氣，能見度不足500米。此時，船上有一名乘客突發(fā)心臟病，船醫(yī)正在搶救，但缺乏必要的急救藥品。船長決定改變航線繞行，但另一艘貨船因未收到避讓信號而向該客渡船靠近。

問題：

1.分析該案例中的三個主要風(fēng)險點。

2.水運(yùn)安全員應(yīng)采取哪些措施協(xié)助船長決策？

3.針對該案例場景，提出三個預(yù)防措施以避免類似事件發(fā)生。

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.A

2.C

3.C

4.C

5.B

6.B

7.B

8.C

9.B

10.B

11.A

12.B

13.B

14.C

15.A

16.B

17.B

18.C

19.B

20.B

二、多選題

21.ABCD

22.ABD

23.ABCD

24.ABCD

25.ABCD

26.ABCD

27.ABCD

28.ABCD

29.ABC

30.AB

三、判斷題

31.×

32.√

33.√

34.√

35.×

36.√

37.×

38.×

39.√

40.×

四、填空題

41.避險時機(jī)和避險路線

42.消防栓、滅火器和消防員裝備

43.降落軌道、剎車裝置和限位器

44.救生衣、救生圈和求救信號

45.污染源

五、簡答題

46.答：①立即報告船長并啟動消防應(yīng)急預(yù)案；②引導(dǎo)乘客沿安全通道有序撤離；③協(xié)助船醫(yī)搶救病人并控制火勢。

47.答：①碰撞風(fēng)險：應(yīng)保持安全距離并鳴放避讓信號；②擱淺風(fēng)險：應(yīng)監(jiān)控水深并減速航行；③污染風(fēng)險：應(yīng)檢查防污設(shè)備并備好應(yīng)急物資。

48.答：①檢查應(yīng)急設(shè)備（救生、消防設(shè)備）；②核對船員應(yīng)急分工；③確認(rèn)應(yīng)急通訊暢通。

六、案例分析題

案例背景分析：該案例涉及惡劣天氣、醫(yī)療急救和海上避讓三個核心問題，需從風(fēng)險控制、應(yīng)急處理和預(yù)防措施三個維度展開分析。

問題解答

1.答：①海上相撞風(fēng)險：濃霧中能見度低，另一艘貨船未收到避讓信號；②醫(yī)療延誤風(fēng)險：缺乏急救藥品可能導(dǎo)致乘客死亡；③船舶失控風(fēng)險：船長繞行可能因操作失誤導(dǎo)致