優(yōu)質(zhì)駕駛員安全駕駛培訓心得體會（匯總20

篇）

培訓心得體會是對個人在培訓中的成長和變化的反思和記錄。歡迎

大家閱讀下面這些精心整理的培訓心得體會范文，希望能夠?qū)δ愕膶懽?/p>

有所幫助。

參考范文：車輛安全駕駛培訓心得體會

本人因超速/肇事逃逸，導致駕駛證扣除滿分，于_X年_x月_x

日到昆明市公安局交通警察支隊參加機動車駕駛證滿分為時7天學習，

通過參加昆明市公安局交通警察支隊培訓班理論知識的學習，使我懂得

了更多交通安全法規(guī)知識，在老師耐心、認真的講解下，我看到了違章

駕車發(fā)生事故后的慘痛，讓我下定決心，今后駕駛車輛一定要嚴格要求

自己按照道路交通法規(guī)好好開車。

通過對理論知識的學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道;

占用應(yīng)急車道；不能在駕車的時候打電話；不闖紅燈；不醉駕；不超速行

使;做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車時要按次序排隊通行，有序停車，

夜間文明使用車燈，認真遵守交通信號燈。駕駛?cè)吮仨毎凑振{駛證載明

的準駕車型駕駛機動車。駕駛機動車時應(yīng)當隨身攜帶機動車駕駛證，駕

駛證不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造;不準將機動車交給沒有駕駛證的人駕駛;未

按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準繼續(xù)駕駛機動車;機動車駕駛證丟失、

損毀、超過有效期或者被依法吊銷、暫扣期間，以及記分達到12分的,

不得駕駛機動車。

在我們的日常生活中，經(jīng)常會看到公路旁掛著醒目的交通安全牌:

“酒后嚴禁駕車”，“請勿疲勞駕駛”，“為了您和家人的幸福，請注意交

通安全，，等等，這些語重心長的句子。當時對此埋解并不深刻，但參加

學習培訓，對于駕駛車輛的我，理解更透了，感觸也更深了。當看到駕

校交通安全教育的宣傳欄中一幕幕悲慘的畫面，雖然只是宣傳欄中的一

些照片和視頻，但我知道這一幕幕是真實發(fā)生過的，而且悲劇每天都在

重演著。這個世界上有多少人喪命于無情飛奔的車輪底下，又有多少人

因交通事故而失去自己寶貴的生命，又有多少幸福美滿的家庭支離破

碎。

聽聞和目睹了因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的

悲痛和財產(chǎn)損失，甚至是生命的代價后，我深刻認識到嚴格按照交通法

規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，在為期2天的路面交通文明勸導體驗中，

也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的不易和艱辛。

“人讓車，讓出一分文明；車讓人，讓出一分安全;車讓車，讓出一

分秩序；人讓人，讓出一分和諧”。生活中，交通安全關(guān)乎著每個人的生

命。而上帝只賜予我們每個人一次生命。所以人生沒有彩排，我們必須

好好珍惜。不斷新增的寬闊的馬路，先進的道路安全設(shè)施，一直在更新

的交通法規(guī)，卻依然無法避免交通事故的頻繁發(fā)生.，都是源于我們安全

意識薄弱。這些一次又一次的交通事故，觸目驚心的死亡數(shù)字，永近提

醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。一剎那的

時間，一個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的

汽笛聲中，肇事司機一失足成千古恨，親人們沉浸在悲痛之中，哭喊己

然毫無意義，最后只剩下一輩子的悔恨。在血淋淋的教訓下，生命是如

此的脆弱，如此的不堪一擊。珍惜生命，不讓交通事故無情的吞噬我們

的生命。掌握好手中的方向盤，控制好地面上飛奔的車輪，守好交通安

全的第一道防線，不違規(guī)開車，不酒后駕駛，不超速，不搶行。

參考范文：駕駛員安全學習心得體會

1、長下坡彎道路段一一把穩(wěn)方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道

上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視

限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情

況時，在采取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。

2、高速公路這種類似路段主要有三種情況1）、長下坡件伴隨著距

離較長的“u”型彎道，這種路段前方視線不好。2）、長下坡伴隨著“s”

型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。

3）、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，

盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導致

視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。

3、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀律出

現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務(wù)區(qū)時，車輛變更車道速度太快，

有的小車駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時，于是緊急制動，從第一車道跨過幾

個車道口進入服務(wù)區(qū)入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發(fā)

生的，所以我們在這方面要注意進入服務(wù)區(qū)事先有準備，變更車道時，

要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，確保安全后在到相鄰車道行駛。

參考范文：車輛安全駕駛培訓心得體會

3、不為鮮花的圍繞，不為剎那的榮耀，只有執(zhí)著的信念，化作不

停的奔跑，心中燃燒著夢想，腳下不停的步伐，你用行動述說著過程的

重要，沒有無盡的終點，沒有無法攀登的險峰，希望載著終點在向你微

笑，拼搏吧！經(jīng)歷是一種精彩，迸發(fā)你全部的能量，成功是你汗水的寫

照。

6、堅定，執(zhí)著，耐力與希望，在延伸的白色跑道中點點凝聚！力

量，信念，拼搏與奮斗，在遙遠的終點線上漸漸明亮！時代的強音正在

你的腳下踏響。

7、踏著春天的氣息，邁著輕盈的腳步，我們迎來了心儀已久的運

動會。這里就是展示自我的舞臺。我們向往高山的堅忍不拔，我們渴望

大海的博大精深，還有，我們更癡迷于你們的速度激情。來吧，盡情釋

放你的活力。你的每一次沖刺，都叩動著我們的心弦；你的每一次跨越,

都吸引著我們的視線；你的每一次起跳，都繃緊我們的神經(jīng)。我們?yōu)槟?/p>

吶喊，我們?yōu)槟阕院?，我們?yōu)槟惘偪瘛?/p>

8、青春的腳步，青春的速度，青春的活力，青春的激情，將會在

你們的身上盡情體現(xiàn)。迎接自我，挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自我！我們相信你們

一定能行，加油吧，運動員！終點就在眼前！

9、致跑步運動員一一你是運動場的心臟，跳動夢想；你是漫長路

的精神，激勵輝煌；你們是將上下求索的人！風為你加油，云為你助興,

堅定，執(zhí)著，耐力與希望，在延伸的白色跑道中點點凝聚！力量，信念,

拼搏與奮斗，在遙遠的終點線上漸漸明亮！時代的強音正在你的腳下踏

響。漫漫長路，你愿一人獨撐，忍受著孤獨與寂寞，承受著體力與精神

的壓迫，只任汗水溶于淚水，可腳步卻從不停歇。也許桂冠最后不適于

你，可堅持的你，定會贏得最后的掌聲。

10、致鉛球運動員一一站在投擲區(qū)里的你，手里緊握那沉重的鉛球。

它凝集了你的希望，沉重如同你的理想。當你匯集全身的力量，推出的

一刻，你推出的是激蕩在心里理想，推出的是在腦海里盤桓已久希望。

鉛球在空中閃亮，理想在空中發(fā)光，希望之光在心中照亮人生的驕傲。

1k致跳高運動員一一站在平地上沖向藍天，是人類一直的向往。

跨出的腳踩在云層，飛躍的心兒在沸騰，輕捷如燕，威猛如鷹，歡樂揚

起了臂膀，沉浸在反復輪回的場面中。躍起的，不僅是身體的高度，更

是夢想的高度。一躍而過的瞬間，汗水淌過的過去，淚水泡過昨天，同

心中的喜悅一起在太陽下發(fā)出璀璨的光芒。你知道，越過今天的高度，

是為了下一次更高的目標，為了更激烈的挑戰(zhàn)。勇士們，張開雙臂，去

超越自己的極限吧，我們在成功的變等待著為你的輝煌而歡呼！

12、致跳高運動員一一一根細細的桿子橫放在半空中，它細，然而

卻像你生命中的坎，不可怕，不要怕，只要你有決心，只要你有信心，

這又算得了什么？在步伐優(yōu)美的助跑后，一躍，身體在空中劃出一道弧

線，迅速沉身，收腳。過。這每一次優(yōu)美的跳高姿勢，都是挑戰(zhàn)，是超

越。我們?yōu)榱嗣恳淮纬胶炔?。沒有經(jīng)歷過坎坷就不會有成功的喜悅，

一次次的戰(zhàn)勝，一次次的超越自己，加油吧，努力跳過這擋在你前面的

坎。去燃燒你的青春！

13、致跳高運動員一一一根竹竿，決定了你的命運。是喜是悲，全

在一瞬間。你矯健的身軀，像一顆流星，劃過寂靜的黎明。柔軟的鋪墊,

融入了你所有的快樂。所有的精彩都在你跳起的那一刻，我將永遠絡(luò)記

在心。

14、致一百米運動員一一在這個運動場上，最瘋狂的世界也許就是

那個屬于一百米短跑的世界！百米短跑的運動員們，你們在一百米里經(jīng)

歷了波瀾起伏的人生一一10米是早晨地平線上的微光；20米是微微的

紅光；30米時太陽跳出了地平線；40米時風狂奔在耳邊；50米處歡呼

在耳邊響起；60米時你感到氣力不足卻只能堅持；70米你看到了自己

的排序；80米出光明就在眼前；90米聽到自己耳邊的風你知道贏定了，

而100米，你戰(zhàn)勝了別人，也戰(zhàn)勝了自己！

15、致女運動員一一或許會有人認為賽場是男生的天下，但在賽場

上卻活躍著許多女生的身影。他們與男生一樣馳騁賽場，拼搏賽場，也

與男生一樣擁有了勝利的喜悅，擁有了令人羨慕的掌聲與鮮花；他們的

颯爽風姿引人注目，在他們身上折射出有如女足運動員般的堅定新年與

不屈精神，他們是盛開在賽場上的鏗鏘玫瑰，他們是一朵朵充滿生命力

的鏗鏘玫瑰，是一朵朵洋溢著青春朝氣的鏗鏘玫瑰。祝愿每朵鏗鏘玫瑰

都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵鏗鏘玫瑰都能傲立在拼搏的賽場

上。

16、致運動員一一拼搏的永遠是勇者，成功也永遠屬于勇于拼搏的

強者。接力棒傳遞的是一種精神，一種力量，更傳遞一種無畏、所向披

靡的意志。每個健兒們都在拼，拼體力，拼意志。把自己青春活力盡情

揮灑在長長短短的跑道上。拼搏吧，健兒們，用我們的精神去書寫我們

的青春風貌去展現(xiàn)我們的青春！慢慢征程就在腳下，勝利歌聲屬于拼搏

不息的生命。

17、致跳高運動員一一離弦箭似的助跑，螞蚱似的起跳，空中的走

步表演，引起陣陣驚嘆，落地的瞬間，你觸到了沙的柔軟。身后留下的

距離是你下一個等待突破的極限，是你下一次奮斗的目標，是你引以為

豪的傲人成績。

20、一根小小的木棒，連接的是團結(jié)和友愛一根小小的木棒，傳遞

的是勇氣和力量一根小小的木棒，演繹的是奮斗和拼搏加油吧！讓這激

動人心的時刻，一直回蕩在我們心中！

21、踏上跑道，是一種選擇。離開起點，是-一種勇氣。馳騁賽場，

是一種勝利。運動健將們，用你的實力，用你的精神，去開拓出，一片

屬于你的長跑天地！

22、溫暖的陽光灑在賽場上，男子乙組標槍的比賽即將開始。賽場

上，一道道優(yōu)美的弧線將輕盈地劃過天空。健兒們用手中的標槍向距離

的權(quán)限發(fā)起一輪又一輪的挑戰(zhàn)。標槍在空中輕盈的姿態(tài)，是健兒們強健

的力量和熟練的.技巧的結(jié)合。誰能在這場激烈的競爭中獲勝？讓我們

拭目以待，讓我們?yōu)樗麄儏群啊⒅?！只有將力量與技巧合二為一的

人，才能獲得勝利的桂冠！

23、有多少次揮汗如雨，傷痛曾添滿記憶，只因為始終相信，去拼

搏才能勝利?？傇诠奈枳约?，要成功就得努力。熱血在賽場沸騰，巨人

在賽場升起。相信自己,你將贏得勝利，創(chuàng)造奇跡；相信自己，夢想在

你手中，這是你的天地。當一切過去，你們將是第一。相信自己，你們

將超越極限，超越自己!相信自己，加油吧，健兒們，相信你自己。

24。

年

輕的我們自信飛揚,青春的氣息如同出生的朝陽，蓬勃的力量如同

陽光的揮灑。此時此刻,跑道便是我們精彩的舞臺，聲聲加油便是我們

最高的獎項！論何成功,談何榮辱，心中的信念只有一個：拼搏！8蕭

瑟的秋風，擋不住你們破竹的銳氣。

25、廣闊的綠茵場，是為你們搭建的舞臺。張揚吧，年輕的心，我

們將為你永遠喝彩！泰戈爾在詩中說，天空沒有翅膀的影子，但我已飛

過；艾青對朋友說，也許有人到達不了彼岸，但我們共同擁有大海。也

許你們沒有顯赫的成績，但運動場上留下了你們的足跡。也許你們沒有

獎品，但我們心中留下了你們拼搏的身影。所有的努力都是為了迎諼這

一剎那，所將的拼搏都是為了這一聲令下。

26、也許流星并不少見，但它燃燒的剎那，留給人間最美麗的回憶!

也許笑臉并不少見，但勝利的喜悅，總會留給世界精彩的一瞬！是的，

那些曾經(jīng)美妙的東西只有短短的一瞬間，但那卻把最輝煌的一刻留給了

人間。勝利，是每個人所追求的，勝利的喜悅，是勝利與重新開始的轉(zhuǎn)

折，勝利是新的開始！

27、下半年，我執(zhí)教模擬駕駛。在接到任務(wù)的同時，我開始思考如

何去理解這個活動課程。上半年，我從事的是貝殼工藝和搭建橋梁的指

導，而且對象是中學生，不論從教學理念還是受教者的年齡特點上，都

和下半年有著天壤之別。面對中小學生，如何用極其有限的資源，將活

動組織好，讓學生通過短短的80分鐘獲得不菲的人生收獲，成為擺在

我面前的一個巨大的挑戰(zhàn)。

28、模擬駕駛室比普通的教室小，駕駛器只有四臺，而每次學生的

活動人數(shù)達到60人，出現(xiàn)僧多粥少的局面。這帶來的現(xiàn)狀是，每個學

生上車的時間僅有1分鐘，也只有一次機會，而在后面賦閑的時間將長

達60分鐘，這為活動紀律的維持帶來了很大的。壓力。面對這種情況,

我在活動開始前的蛆織教學時，對學生提出活動要求和告之本次活動的

考核要求，讓學生知道自己只有一次機會，而且每次機會的時間也只有

1分鐘，只有把握好這次機會，才能獲得優(yōu)秀，同時讓學生們帶這樣一

個問題去活動：為什么只有一次機會？這樣就給了學生一個心理準備去

活動。

29、為了讓活幼能對學生有更多感官的信息刺激，我利用現(xiàn)有的硬

件設(shè)備，制作簡單的課件，通過視聽手段，讓學生初步理解駕駛的一些

技術(shù)，由于模擬駕駛更注重的是體驗，而駕駛器有限，我便讓學生在座

位上體會駕駛過程中的一些動作要領(lǐng)，老師在前面帶領(lǐng)，學生跟著做，

而且要用語言的形式表達，達到多渠道反復刺激。

30、在活動開始時，我先隨機抽四個學生上機演示，我說一步，他

們做一步，讓其他學生能仔細看到操作過程，而這演示過程由學生來完

成，我又基于兩點考慮，其一，讓學生們的同齡人去演示，激發(fā)學生的

操作欲望，也能提高其注意力；其二，學生在演示的時候，我可以一邊

講授一邊觀察其余學生的情況，牢牢控制好活動紀律。演示完成后，我

開始根據(jù)宿舍讓學生有序上車駕駛，開始之前又重申一遍考核要求，一

般在這種下，學生已經(jīng)非常緊張，很好地進入狀態(tài)?？己藭r，我對每個

學生稍加提示，但絕不親手去指導，讓學生自己冷靜下來結(jié)合要求去操

作，這樣可以避免學生產(chǎn)生依賴心理。對于一些過度緊張的學生，從語

言內(nèi)容上去緩解。如果有學生撞車或撞了護欄，則讓他們自動下車，評

分上適當考慮，這為后續(xù)的點評留下注腳。由于小學生年齡小，反應(yīng)速

度慢，我在活動安排上降低了難度，這也為隨后的講評留一個內(nèi)容。

31、活動全部結(jié)束以后，開始講評，講評分兩個部分組成，第一部

分讓學生思考，為什么每個人只有一次上車機會的。先結(jié)合學生的考核

情況和體驗情況，讓學生了解駕駛的嚴肅性，這里多采用互動方法手法,

我讓學生用兩個字概括活動時的心理狀態(tài)，這時候?qū)W生回答的往往是

“緊張、興奮、激動”，于是我順勢來說明這些心理活動對駕駛的危害,

未成年人尤其不能開車。從而讓學生了解，本次活動的目的并不是去開

車，而是去體會生命的價值，了解到模擬駕駛可以有很多次機會，但對

生命來說，卻只有一次機會。第二部分主要讓學生更高層次地去掌握交

通安全常識，開始之前先放一段交通事故視頻和一個交通安全的公益廣

告，針對學生的年齡特點，我遴選的視頻沒有出現(xiàn)不適于他們的血腥場

面。通過兩段視頻，讓學生了解到交通安全意識的重要性，我再根據(jù)視

頻來講一些交通安全常識：內(nèi)輪差、非安全制動距離、闖紅燈與搶綠燈、

行人的安全要求等等。最后調(diào)查一下學生家里電動自行車的擁有數(shù)量，

電動自行車的使用者情況，來讓學生知道駕駛電動自行車的要求，更重

要的是，讓他們做好宣傳工作，讓駕駛電動自行車的家人一定要注意交

通安全。

32、通過本次活動，學生掌握的重點將不是駕駛，而是對生命的敬

畏。而作為教師，所需要的是要將目光投射到課程內(nèi)容之外，用站在高

于課程的地位來審視課程內(nèi)容，不能將技能作為課程所要達成的唯一目

的，重要的是讓學生們通過活動獲得了哪些成長的營養(yǎng)。以模擬駕駛為

例，讓學生了解能駕駛汽車時是21世紀人類所需掌握的三大技能之一,

更要讓學生通過活動懂得尊重他人，關(guān)愛生命。

參考范文：安全駕駛培訓心得體會

我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工

作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通

事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日，

我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”，通過這幾天的培訓學

習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談

教育:這幾天，通過我看、聽、思、，一張張慘不忍睹的事故圖片，一

個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖

然這幾年沒有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么

就一定會有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工

作，安全穩(wěn)定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎(chǔ)。沒有

安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質(zhì)量的提

高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組

織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級安

全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢？我個人認為應(yīng)該從以下

幾個方面考慮：

1、班級安全教育應(yīng)該由學校領(lǐng)導、班主任老師和任課老師，共同

協(xié)助，齊抓共管。

2、學校領(lǐng)導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對

學生進行安全教育。

3、班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教

育。

4、任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在

體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品

德課上等，都可以對學生進行安全教育。

5、班級安全教育，應(yīng)該針對不同的對象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所

不同。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。

6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、

用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。

不能單純從一個方面教育。

7、班級安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，

編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。

8、班級安全教育應(yīng)該建立預案，建立完善的制度，明確分工相責

任以及善后措施。

我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放

大鏡看待問題?！弊鳛榘嘀魅卫蠋?，安全工作任重而道遠。作為班主任

老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命

感。安全工作，責任重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老

師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中，

會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。

#_安全駕駛培訓心得體會新到美豐復合肥有限責任公司的第二天

（7月2日）公司就組織我們新來的八名員工參加了為時24學時的入職安

全培訓。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復合肥等，其原料有氨、硫酸等，

生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患，所以我認為

這次安全培訓對我們來說是很有必要的。

這次培訓的地點是在科技樓二樓的會議室，培訓人是安全環(huán)保部的

周老師，周老師語言幽默、知識豐富，對公司的安全狀況可謂了如指掌,

首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊

重生命，共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例，讓我們明

白安全問題就在我們身邊。然后介紹了復合肥生產(chǎn)的基本流程，主要說

明其間可能存在的安全問題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些禁止條令和

安全守則。最后就是消防措施的講解：火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的，遇

到了該怎么處理等等。

通過這次安全培訓，我認識到了安全的重要性，特別是化肥公司的

安全更是重要。同時我還學到了很多的安全知識，比如進入生產(chǎn)區(qū)一定

要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開安全，安全在任何生產(chǎn)

單位都是第一位的，安全問題是一個永不過時的話題，關(guān)于怎樣做到安

全，我覺得首先一定要有安全意識，時刻不忘安全才能有效及時地發(fā)現(xiàn)

安全隱患。另外就是預防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做

好防范措施，盡量避免安全事故的發(fā)生。最后我們要嚴格遵守公司勞動

紀律及有關(guān)安全規(guī)定，嚴格要求自己，從自己做起，然后推及他人，爭

做美豐勞動模范。

#—安全駕駛培訓心得體會安全對于每個人來說既是非常重要卻乂

容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人

為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產(chǎn)的安全。從其他

角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其

他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受

到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道夕惠上

來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

通過學習，現(xiàn)體會如下：

一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免

的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪,

切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企

業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將

他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,

就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的

安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程,

違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)

生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能

是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌

握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎

么做是不安全的，這樣他們才會知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎

么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后

必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患

不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全

隱患的整改必須及時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技

能，其實在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它

們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的

得到安全保障。

12月9日中午，保健醫(yī)文清老師給我們進行了《幼兒園安全知識》

的培訓，通過這次講座，使我們的老師們對安全知識有了更加全面的了

解，對校園安全工作的開展有了更深的認識。

作為幼兒教師要了解幼兒意外傷害發(fā)生的要素是哪些，才能有針對

性地加以防范。充分了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安

全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲和學習空間，而不是以安全為

借口而限制孩子。

在以后的工作中我們要正確認識和對待幼兒園安全問題，用專業(yè)的

關(guān)愛和不懈的安全教育，來最大限度地保護孩子稚嫩的身體不受傷害。

幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的.幸福，聽了海南省機關(guān)幼兒園

何醫(yī)生的講座，我深感幼兒園工作的細微性、重要性。通過這次講座，

幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓

傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊

急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時，及時正確處理，降低傷害程度,

在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘，提醒自己在工作

中要時刻注意孩子的安全。

園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓

傷、打傷、咬傷等等。

如出現(xiàn)這些事故時，作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的

關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責任感，因

為責任感而小心謹慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周

到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒

的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然,

孩子的安全于是更有保障。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪

些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責任心的幼兒教師，應(yīng)該是

充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，

仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習空間，而不是以安全為借口而限制孩

子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學習環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足

幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的

能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進行安全的游戲。

最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認識到，不要忽視

對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護措施，如果幼兒不能自我警

惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進行安全教育，在幼兒園

中進行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，

在操作中學會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導能使幼兒慢

慢地建立安全的行為方式。

參考范文：駕駛員安全學習心得體會

甲方經(jīng)營貴f號赫章至輔處縣內(nèi)班線客車，聘用乙方為駕駛員。雙

方經(jīng)協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，共同遵照執(zhí)行：

第一條：本合同期限為年（駕駛需開_______年以上），從

年月H至年月B止。

第二條：乙方同意為甲方的貴f號車擔任駕駛員工作，在運輸途中，

配合押車人員工作，維護車內(nèi)秩序，保障車輛安全。

第二條：甲乙雙方約定月工資元，由甲方于每月最后一天之前付給

乙方。

第四條：權(quán)利和義務(wù)。

1、甲方按時支付乙方工資。

2、乙方按時到崗，不無故遲到、停駕，如無特殊原因停駕，車停

駕造成的損失由乙方負全部責任，并按甲方要求住輔處發(fā)班。乙方如因

有特殊事情或生病，需暫停駕駛的，應(yīng)協(xié)助甲方找到臨時代班駕駛員。

3、乙方應(yīng)嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，對個人違反法律法規(guī)所產(chǎn)

生的后果，由乙方承擔（保險公司負責賠償?shù)某猓?/p>

第五條：合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。

1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以變更內(nèi)容或解除。

2、乙方不能勝任工作的，甲方可以解除合同。

3、年滿后乙方提前解除本合同，應(yīng)提前一日告知甲方,

或者幫助甲方找到符合規(guī)定的駕駛員，否則扣除當月JL資，或向甲方支

付違約金元。

4、本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續(xù)訂合同。

第六條：本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，與國家有關(guān)規(guī)定相悖的，

按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

________年一月—日年一月—日。

參考范文：駕駛員安全駕駛培訓心得體會范文

轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一

年來的經(jīng)歷，頗有感觸。

在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責

之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不

斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng),

每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導安排的事情

堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行

車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導安

排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也

存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高。

第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。

第二、乍中要學會開動腦筋，主動思考，允分發(fā)揮自我的主觀能

動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。

第四、有問題進取與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及

時匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工

作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當嚴于律

己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司

貢獻自我的青春和微薄之力。

參考范文：車輛安全駕駛培訓心得體會

為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我

保證做到：

一、自覺遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會公德和城市文明

交通規(guī)定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無

違章，無投訴。

二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪

胎、滅火器等設(shè)施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效,

不開套牌車、拼裝車、無證車。

三、自覺做到“十個嚴禁”：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁

超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險

品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。

四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯(lián)檢，接受安全教育和安

全檢查，服從公司安排和調(diào)度。

五、自覺按時限進行車輛技術(shù)等級評定和二級維擴S保證行車安全,

發(fā)生事故及時上報公司和行業(yè)主管部門，積極進行現(xiàn)場處理和人員施

救。

六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，

連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規(guī)定車速，觀察路面

情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

承諾人：

日期：

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參考范文：駕駛員安全駕駛培訓心得體會

無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒

的‘主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機,

我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好

就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)

折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全

行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實濟開

車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但耍開好車

就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其

他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處

理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽

車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。

所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領(lǐng)導就對我說：干咱

們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境

首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓

的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車

再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領(lǐng)導的話記在心里，做為我立

足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得

半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)

章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當中，更好

的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問

題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規(guī)和

企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會漢我

都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分

析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗，為

每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)

驗來自積累。

有些時候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機安全最重要，沒有安全

做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上

高度重視，有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)

形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意,

工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同

的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。

我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使

命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車,

不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及

時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。

培養(yǎng)良好的心態(tài)，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請

上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣：小

學生們會乖乖地不再吵鬧。

當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上

的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時

間

就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘

客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很

容易接受，上了你的車，有一種親切感”。

加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保

證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自

身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才

有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。

參考范文：駕駛員安全學習心得體會

一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，

增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準點、禮貌待人。要

愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況

良好。

三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。

要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要

配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。

四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺

服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相

關(guān)人員通知，出車時應(yīng)及時做好《出車登記》。對無派車單出車或里自

改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。

發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處

分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦

派車單。

五、駕駛員無出車任務(wù)時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的

安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時問復辦公

室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交

通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時考核分。

七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行

駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公

里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯

的駕駛員給予相應(yīng)獎勵。

八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關(guān)工作人員平時考核辦

法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行

政處理。

參考范文：駕駛員安全學習心得體會

1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法

規(guī)、業(yè)務(wù)知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進

行考核。

2、駕駛員應(yīng)在日常安全學習活動中總結(jié)交流安全行車的經(jīng)驗，并

分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全

可行。

3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應(yīng)枳極參加公司定期組織的各

項安全學習活動。

4、應(yīng)了解掌握客運駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)

質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以

及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不

合格的將按照相關(guān)規(guī)定進行處理。

5、考核的周期不大于3個月?？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)

果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。

參考范文：安全駕駛培訓心得體會

汽車駕駛技能和安全駕駛習慣是駕駛?cè)嗽陂L期的駕駛實踐中逐漸

形成的。熟練的駕駛技巧和安全意識是安全駕駛的重要前提。下面是本

站帶來的安全駕駛培訓的心得體會，僅供參考。

通過對《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學使我進一步意識到汽車

安全不僅關(guān)系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題

時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東

西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關(guān)于道路交通

事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責任事故的原因是多方面的。其中有

是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的；有的是行人、非

機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例”所造成的。

當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面

分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心埋特性對于駕駛員責任事故的發(fā)

生有這樣影響。

通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事

故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因

為駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成

的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習慣，就

會減少交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。

一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍首。

據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計，大約50%-6096的車禍與飲酒有關(guān)。因為酒

的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用

的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進入小

腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大

的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功

能，導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜

合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的

準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確

與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕

駛員工作時，服藥前應(yīng)仔細閱讀藥品。

說明書。

特別注意用量、禁忌癥和副作用不可超劑量用藥。盡量避免藥物在

血液濃度峰值的時間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時應(yīng)主動告訴醫(yī)生你是開車的

請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。

二、感覺身體疲勞不要開車。

美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發(fā)

生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，

這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一

旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強開車。

為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的

駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持

續(xù)開車的時間節(jié)奏。自駕車旅游時更應(yīng)該注意這一點。開車人在行車過

程中，最好聽一些舒緩、優(yōu)美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應(yīng)

在行車兩小時左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下

新鮮空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，

活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車。

患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果

遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體

癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C大多都有眼病，

如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導致視力減退，

司機可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運動

神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷

能力。

早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18

項要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾

病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高

血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽

車。

四、心理因素也同樣影響駕車安全。

以往我們一提及安全駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交

通行為聯(lián)系起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接

影響著駕車人的安全駕車意識。

一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫

折……但如果開車時產(chǎn)生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構(gòu)成嚴重

的威脅。

據(jù)專家分析?，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心

理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。

超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)非常明顯,

見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經(jīng)常會引來旁邊的駕車人急剎車，從

而誘發(fā)事故的發(fā)生。

挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的

事，而每一位駕車人對挫折的心理承受能力又不相同，一旦駕車人所承

受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現(xiàn)思緒紊亂的心理

狀態(tài)，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時

若遇到危險情況就很難避讓了。

情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強

行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速

追趕……此時極易引起事故。

好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面

前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全！

研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念

強、自覺性強且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發(fā)

生交通責任事故的可能性較小。

總之在提高汽車安全性能的同時:我們更需要提高的是公民自身對

汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。

5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進行

安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班

車駕駛員深感安全責任之重大。

通過會議學習，我總結(jié)了如下幾點心得體會：

一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相

關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的

良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。

二、端正工作作風，保持良好心態(tài)。

駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開

車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。

三、強化崗位責任心，杜絕麻痹思想。

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的

安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時

局效的完成。

通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司

的。

規(guī)章制度。

努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工為公司貢獻自己的一份力量！

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學會

平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的

安全!要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷

靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心埋素質(zhì)和較強

的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。

每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只

要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了

幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提

供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程

表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)

向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第三項：調(diào)整好駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕

駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、祖速

與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進駕駛席之后，首先

應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅

的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向

盤的兩側(cè)。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定

的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體

不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下

座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，

主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰

酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當

調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

第四項：駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和澡作

了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向（即水

平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速

操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總

是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時

還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，

轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越校轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手

就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自

行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時

可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這

就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手

不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手

應(yīng)改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、曼打

慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位

示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉

之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再

次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的

操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟

車時順利行車。

第八項：熟練油離配合。

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行

駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項

技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的

情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀

車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合淵操作不熟練，養(yǎng)

成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，

加速離合器的損壞。

參考范文：駕駛員安全學習心得體會

3、遵守交通法規(guī)，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發(fā)生；

4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協(xié)助跟車官員做好安

全工作；

5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。

參考范文：廠機安全駕駛培訓心得體會

作為廠機操作員，安全駕駛至關(guān)重要。在工作中，每一次粗心大意

或者不小心的操作都可能帶來嚴重的后果。因此，我參加了廠機安全駕

駛培訓課程，希望通過學習和實踐，提高自己的安全意識和操作水平。

在培訓中，我深刻地體會到了安全駕駛的重要性，并且收獲了很多啟示。

以下是我對于培訓的心得體會。

廠機安全駕駛培訓的內(nèi)容主要包括廠機操作規(guī)范、日常檢查維護、

緊急情況處理、和根據(jù)不同的工況選擇合適的駕駛方式等方面。對于這

些內(nèi)容，我有以下的學習體會。

L廠機操作規(guī)范。

了解和掌握廠機操作規(guī)范是駕駛安全的基礎(chǔ)。首先，要了解每一種

廠機的操作手冊，對于每個按鈕和開關(guān)的功能都應(yīng)該非常熟悉。其次，

了解每臺廠機的最大載重、最高速度、以及穩(wěn)定性等方面，避免過度超

載、超速行駛、尤其是在斜坡等地形上要更加小心謹慎。在操作時要盡

量實現(xiàn)平穩(wěn)運行，以防打翻或者發(fā)生撞車事故。熟練掌握這些規(guī)范是安

全駕駛的前提。

2.日常檢查維護。

日常檢查和維護是保證廠機正常駕駛的必要手段。定期檢查廠機的

制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、水溫、油水檢查，等等。及時發(fā)現(xiàn)并

處理問題，更是避免了廠機在工作中的意外情況。盡管這些檢查可能會

浪費一些時間，但它們能夠為駕駛者提供安全保障，使他們更加放心地

操作廠機。

3.緊急情況處理。

在操作中難免會遇到各種各樣的問題，如機器故障、行進路線受阻

等。在緊急情況下，駕駛員所做的反應(yīng)將直接影響事態(tài)的發(fā)展。我們需

要學習并掌握應(yīng)對突發(fā)情況的方法，如減速、換檔、急剎以及靈活的避

讓等手段，這些方法都可以在關(guān)鍵時刻幫助我們規(guī)避險情，保護自己和

他人的安全。

4.根據(jù)不同的」一況選擇合適的駕駛方式。

不同的工況需要不同的駕駛方式。在操作廠機時，我們需要仔細分

析現(xiàn)場環(huán)境，恰當?shù)剡x擇駕駛技巧，比如在狹窄的空間中操作時要注意

轉(zhuǎn)向、控制恰當，并注意周圍的工作人員和設(shè)備。在懸崖陡峭的地方，

要嚴格控制速度，防止過速引起意外。因此，我們需要在現(xiàn)場靈活運用

不同的駕駛方式，以達到保障安全的目的。

安全駕駛不僅可以保障我們工作中的安全，還能夠使我們在工作中

更加高效地完成任務(wù)。安全駕駛可以帶給我們的收獲如下：

1.提高了效率。

安全駕駛可以避免因為出現(xiàn)事故而需要停工或者工作受阻。操作員

只有像高效完成任務(wù)，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2,提高了工作積極性。

安全的工作環(huán)境和工作條件會使操作員們產(chǎn)生更加積極向上的態(tài)

度，他們會費盡心力，將事情做到盡善盡美。

3.提高了對客戶的滿意度。

當操作員們以安全、高效和高質(zhì)量完成任務(wù)，那么自然會得到客戶

方的認可和贊美，提高了企業(yè)的口碑和市場份額。

四、結(jié)論。

總之，安全駕駛是每一個操作員都應(yīng)該時刻注意和遵守的基本要

求。我通過參加廠機安全駕駛培訓課程，加深了自己對安全駕駛的認識

和理解。同時，我也清楚地了解到安全駕駛不僅僅只是規(guī)范駕駛技能，

還需要在實際操作中加強自我約束，提高自我認知和保障安全。只有這

樣，我們才能在執(zhí)業(yè)過程中以更高效、更專業(yè)的方式服務(wù)于客戶，同時

更好地保證自己的安全和利益。

五、參考文獻。

1.張玉峰，2019,廠機駕駛技能與安全培訓，北京：機械工業(yè)出版

社。

3.趙勇，2018,廠機駕駛規(guī)范與安全意識培養(yǎng)，北京：人民交通出

版社。

參考范文：駕駛員安全心得體會

根據(jù)公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體

會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領(lǐng)導和大學生畢業(yè)的同事相

比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領(lǐng)導批評指

正。

當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維

性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度,

對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選

擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安

全的交會。

參考范文：駕駛員安全心得體會

大家好！和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高

高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時

常回響在耳邊的號角，是對一個駕駛員的基本要求。

我們每天行駐在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于

無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機

于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小

的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無

限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作,

才能嚴格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，

因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當是每一個駕駛員的自覺

行動。

我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿

著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透,

完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多

少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不

再幸福。

朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您

時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與

祝福。

我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我

珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多

彩的生活變得索然無味。

我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓

我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨。

“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認識和理

解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷

追求的神圣目標，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我

對生命的無限尊重。

參考范文：駕駛員安全心得體會

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我,

稍微注意一點就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加

了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不

忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于

忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和

人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的

現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一

個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參考范文：駕駛員安全的心得體會

第一段：引言（大約200字）。

駕車是當今現(xiàn)代社會中常見的出行方式，在我們的日常生活中起到

了非常重要的作用。然而，隨著車輛數(shù)量的不斷增加和道路交通規(guī)模的

不斷擴大，駕駛員安全成為了亟待解決的問題。在長期駕駛過程中，我

積累了一些關(guān)于駕駛員安全的心得體會。下面我會從規(guī)范駕駛行為、減

少駕駛疲勞、保持車輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)以及遵守交通規(guī)則等五

個方面來進行闡述。

第二段：規(guī)范駕駛行為（大約200字）。

規(guī)范駕駛行為是確保駕駛員安全的基礎(chǔ)。首先，要時刻保持良好的

駕駛心態(tài)，保持冷靜和耐心。具次，要時刻保持謙虛和謹慎，不輕信自

己的駕駛能力，時刻保持高度警惕。止匕外，要遵守交通規(guī)則和道路標志,

不隨意變道，不違規(guī)通過紅燈等。最后，要盡量避免激烈的駕駛行為，

不超速，不開車打電話以及不駕車時注意力轉(zhuǎn)移。

第三段：減少駕駛疲勞（大約200字）。

駕駛疲勞是導致交通事故的主要原因之一。為了保證駕駛員的安

全，減少駕駛疲勞是非常重要的。首先，規(guī)定良好的休息時間，每隔一

定時間就停車休息，伸展筋骨是非常必要的。其次，駕駛員應(yīng)該保持充

足的睡眠，只有充足的休息才能保持精神狀態(tài)的良好。此外，適當?shù)难a

充能量也必不可少?？梢酝ㄟ^吃食物來補充能量，例如吃水果或者適量

喝咖啡。最后，駕駛員還應(yīng)該避免在服用藥物的情況下駕車。某些藥物

會產(chǎn)生嗜睡的副作用，影響駕駛員的反應(yīng)時間。

第四段：保持車輛良好狀態(tài)（大約200字）。

保持車輛良好狀態(tài)對駕駛員來說至關(guān)重要，它直接關(guān)系到駕駛員的

安全。首先，要定期檢查車輛的機油和機械部件。定期更換機油和其他

潤滑劑，保證發(fā)動機和其他機械部件的正常運轉(zhuǎn)。其次，要定期檢查剎

車系統(tǒng)，確保剎車靈敏。另外，檢查輪胎的磨損情況，及時更換磨損嚴

重的輪胎。此外，駕駛員還要注意不要超載行駛，合理分配載物。最后,

要保持車內(nèi)的清潔，并隨時檢查車燈、車鏡和其他電子設(shè)備是否正常工

作。

第五段：提高駕駛技術(shù)與遵守交通規(guī)則（大約200字）。

提高駕駛技術(shù)與遵守交通規(guī)則是保證駕駛員安全的重要保障。首

先，可以通過參加駕駛培訓班和接受專業(yè)的駕駛指導來提高駕駛技術(shù)。

駕駛技術(shù)的提升可以增加駕駛員對車輛的掌控能力，減少交通事故的發(fā)

生概率。具次，要時刻遵守交通規(guī)則，不隨意變道，按照規(guī)定的速度行

駛，避免疏忽大意。此外，要給予他人合理的駕駛空間，不壓迫和妨礙

其他駕駛員的正常行駛。

總結(jié)（大約100字）。

在保證駕駛員安全方面，規(guī)范駕駛行為、減少駕駛疲勞、保持車輛

良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)與遵守交通規(guī)則是五個重要的方面。駕駛員應(yīng)

時刻保持良好的駕駛心態(tài)，并遵守交通規(guī)則。此外，駕駛員還應(yīng)該減少

疲勞駕駛，保持車輛良好狀態(tài)，提高駕駛技術(shù)。只有這樣，才能確保駕

駛員的安全，并為社會交通安全做出貢獻。

參考范文：司機安全駕駛培訓心得體會

1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試

都在告訴我們，我們的工作有標準、具體、安全的操作流程，只要熟悉

并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故

中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導致悲劇的發(fā)生。

2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，

熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍,

齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè)，我們在平時

的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想,

從思想上提高認識，增強責任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，

平時在工作之余，我們應(yīng)該多花點時間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生

產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全

事故降至最低直至為零。

3、在JL作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”二個字

做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是

嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防

微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事

故；“實”就是實事求是，夯實基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作

假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”,

我們的工作質(zhì)量才能得到保證。

4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營

造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預防，我為通

過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工

的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。

我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親

的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一

位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保

護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居

安思危，警鐘常鳴”。

參考范文：安全駕駛員心得體會

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，不妨將其寫成一篇心得

體會，讓自己銘記于心，這樣能夠給人努力向前的動力。那么好的心得

體會是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼陌踩{駛員心得體會范

文，希望大家能夠喜歡！

汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運輸,還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認

同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的

發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。

一直以來,我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍

微注意一點就行了。

學習過程中繁文緡節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦

意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不

忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為

忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國家和

人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的

現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一

個細節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大

的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交

通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵

守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國家、人

民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開

的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢

扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價