船舶安全檢查考核規(guī)定一、總則

船舶安全檢查考核是保障海上人命安全、防治船舶污染海洋環(huán)境的重要手段。本規(guī)定旨在規(guī)范船舶安全檢查的流程、標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，確保檢查工作的科學(xué)性、規(guī)范性和有效性。

（一）適用范圍

本規(guī)定適用于所有航行于中國管轄水域及進(jìn)出中國港口的船舶，包括但不限于：貨船、客船、油輪、化學(xué)品船、漁船等。

（二）基本原則

1.合法性：檢查工作必須符合國際公約（如SOLAS、MARPOL）和中國法律法規(guī)。

2.全面性：檢查范圍覆蓋船舶安全設(shè)備、結(jié)構(gòu)、證書、操作管理等所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.公平性：檢查人員應(yīng)保持中立，避免利益沖突。

4.及時(shí)性：檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄并反饋給船方。

二、檢查流程

船舶安全檢查考核分為現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料審核兩個(gè)階段，具體步驟如下：

（一）現(xiàn)場(chǎng)檢查

1.登船前準(zhǔn)備

(1)檢查人員需持有效證件（如船級(jí)社檢查員證、海事局檢查證）。

(2)確認(rèn)檢查計(jì)劃，包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間和負(fù)責(zé)人。

2.登船檢查

(1)檢查船舶證書是否齊全有效（如國際噸位證書、ISM證書、消防設(shè)備證書等）。

(2)核實(shí)船員配備是否符合最低安全配員要求。

(3)實(shí)地核查關(guān)鍵設(shè)備：

-消防設(shè)備（滅火器、消防栓、消防水帶等）。

-救生設(shè)備（救生艇、救生筏、救生衣等）。

-導(dǎo)航設(shè)備（雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS等）。

-防污染設(shè)備（油水分離器、焚燒爐等）。

3.現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試

(1)檢查消防系統(tǒng)啟動(dòng)是否正常（如消防泵、噴淋系統(tǒng)）。

(2)測(cè)試救生艇筏釋放裝置的可靠性。

(3)核對(duì)船載通訊設(shè)備（VHF、EPIRB）是否工作正常。

（二）資料審核

1.審核航行日志、維修記錄、培訓(xùn)記錄等文件。

2.核對(duì)船員培訓(xùn)證書（如GMDSS、STCW相關(guān)證書）。

3.檢查船舶安全管理（SMS）文件是否完善。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)

船舶安全檢查的考核采用評(píng)分制，總分100分，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）安全設(shè)備檢查（40分）

1.消防設(shè)備（15分）：

-滅火器數(shù)量、壓力、有效期（每項(xiàng)3分）。

-消防水帶、水槍完好性（5分）。

2.救生設(shè)備（15分）：

-救生艇筏數(shù)量、適航性（5分）。

-救生衣數(shù)量、浮力測(cè)試（5分）。

-救生圈配重、繩索（5分）。

（二）技術(shù)狀況檢查（30分）

1.船舶結(jié)構(gòu)（10分）：

-船體腐蝕、裂紋情況（5分）。

-艙室水密性（5分）。

2.導(dǎo)航設(shè)備（10分）：

-雷達(dá)、AIS信號(hào)傳輸（5分）。

-GPS定位精度（5分）。

3.防污染設(shè)備（10分）：

-油水分離器效率（5分）。

-艙底水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（5分）。

（三）管理文件審核（30分）

1.航行日志完整性（10分）：

-記錄是否清晰、連續(xù)（5分）。

-應(yīng)急演練記錄（5分）。

2.培訓(xùn)證書有效性（10分）：

-船長、駕駛員持證率（5分）。

-新船員培訓(xùn)記錄（5分）。

3.SMS文件符合性（10分）：

-安全管理手冊(cè)、應(yīng)急計(jì)劃是否更新（5分）。

-內(nèi)部審核記錄（5分）。

四、結(jié)果處理

1.合格標(biāo)準(zhǔn)：總分≥80分，且單項(xiàng)不低于60分，視為合格。

2.整改要求：不合格船舶需限期整改，整改期間限制航區(qū)或航線。

3.復(fù)查機(jī)制：整改后需重新檢查，復(fù)查仍不合格的，將依法暫停營運(yùn)。

4.記錄歸檔：檢查結(jié)果錄入海事數(shù)據(jù)庫，并向船級(jí)社通報(bào)。

五、附則

1.本規(guī)定由海事局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起施行。

2.未盡事宜參照國際海事組織（IMO）最新指南執(zhí)行。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）

（一）安全設(shè)備檢查（40分）

1.消防設(shè)備（15分）：

-滅火器數(shù)量、壓力、有效期（每項(xiàng)3分）：

-數(shù)量：檢查各類滅火器（手提式、推車式、二氧化碳等）是否按船級(jí)社規(guī)范和海事法規(guī)配備，缺件不得分。例如，500總噸以下貨船至少需配備2具4kg手提式ABC干粉滅火器、1具9kg推車式ABC干粉滅火器等，具體數(shù)量根據(jù)船舶噸位、類型和艙室面積確定。

-壓力：使用壓力表檢查滅火器瓶體壓力是否在標(biāo)示紅色區(qū)域（低壓）或綠色區(qū)域（高壓），偏差±5%以內(nèi)得滿分，超出則按比例扣分。

-有效期：檢查滅火器生產(chǎn)日期和檢驗(yàn)日期，通常手提式干粉滅火器有效期不超過10年，需要每年進(jìn)行水壓試驗(yàn)和內(nèi)部檢查，過期或未檢不得分。

-消防水帶、水槍完好性（5分）：

-檢查消防水帶是否有龜裂、老化、接頭松動(dòng)，長度是否滿足最遠(yuǎn)消防栓至最遠(yuǎn)艙室的距離要求（通常要求20米以上）。

-檢查消防水槍噴嘴是否堵塞、螺紋是否銹蝕，操作時(shí)能正常出水。

2.救生設(shè)備（15分）：

-救生艇筏數(shù)量、適航性（5分）：

-核對(duì)救生艇筏數(shù)量是否與船舶噸位、乘客定額匹配，例如150總噸以上船舶需配備至少1艘合格救生艇。

-檢查艇筏的屬具（救生衣、口哨、探照燈、備用食品等）是否齊全且在有效期內(nèi)，浮力測(cè)試報(bào)告是否最近6個(gè)月內(nèi)完成。

-救生衣數(shù)量、浮力測(cè)試（5分）：

-檢查救生衣數(shù)量是否滿足每人1件的要求，并按船員、乘客分類存放。

-抽取樣品進(jìn)行浮力測(cè)試，干式救生衣需在淡水中漂浮15分鐘以上，濕式救生衣充氣后需在水中浮力保持率≥90%。

-救生圈配重、繩索（5分）：

-檢查救生圈（包括帶自亮燈和煙霧信號(hào)器）的配重是否均衡，繩索長度是否便于投擲且不易纏繞。

-檢查繩索磨損、斷股情況，自亮燈電池是否更換。

（二）技術(shù)狀況檢查（30分）

1.船舶結(jié)構(gòu)（10分）：

-船體腐蝕、裂紋情況（5分）：

-重點(diǎn)檢查船底板、水線以上船殼板、上層建筑甲板等關(guān)鍵部位，允許輕微銹蝕（面積≤5%且不連續(xù)）但不得有穿透性裂紋。

-隱蔽部位（如艙底、雙層底）需通過測(cè)厚儀檢查板厚是否低于最小允許值。

-艙室水密性（5分）：

-進(jìn)行水密性試驗(yàn)（可用壓縮空氣或水壓），檢查艙門、艙蓋、舷窗等關(guān)閉是否嚴(yán)密，密封條是否老化。

-模擬艙室進(jìn)水場(chǎng)景，觀察是否出現(xiàn)水線上升或滲漏。

2.導(dǎo)航設(shè)備（10分）：

-雷達(dá)、AIS信號(hào)傳輸（5分）：

-模擬他船接近場(chǎng)景，檢查雷達(dá)能否清晰顯示目標(biāo)，最大探測(cè)距離是否達(dá)標(biāo)（12海里以上）。

-開啟AIS，檢查MMSI碼是否正確，信號(hào)發(fā)射功率、覆蓋范圍是否符合SOLAS公約要求。

-GPS定位精度（5分）：

-使用GPS校準(zhǔn)儀對(duì)比船舶定位與實(shí)際經(jīng)緯度，誤差范圍≤5米為合格。

-檢查DGPS（差分GPS）接收是否正常，定位更新率是否≥1次/秒。

3.防污染設(shè)備（10分）：

-油水分離器效率（5分）：

-檢查運(yùn)行記錄，排放水油分離度是否≥95%（符合MARPOL附則IV要求）。

-檢查自動(dòng)報(bào)警裝置是否在油水混合物濃度超標(biāo)時(shí)（如>15ppm）準(zhǔn)確報(bào)警。

-艙底水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（5分）：

-檢查連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（OMC）是否能實(shí)時(shí)顯示各艙底水溫度、電導(dǎo)率，并自動(dòng)監(jiān)測(cè)油水界面。

-檢查手動(dòng)取樣口和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備是否可用，備有標(biāo)準(zhǔn)油水界面測(cè)試卡。

（三）管理文件審核（30分）

1.航行日志完整性（10分）：

-記錄是否清晰、連續(xù)（5分）：

-檢查日期、時(shí)間、船位、航速、天氣、主要操作（如錨泊、靠泊）等字段是否完整，字跡是否工整。

-運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)需額外記錄貨物名稱、數(shù)量、隔離措施。

-應(yīng)急演練記錄（5分）：

-檢查消防、棄船、溢油等應(yīng)急演習(xí)記錄，包括參與人員、發(fā)現(xiàn)問題及整改措施。

-演練視頻或照片需存檔至少3年。

2.培訓(xùn)證書有效性（10分）：

-船長、駕駛員持證率（5分）：

-核對(duì)船長、大副等關(guān)鍵崗位人員的適任證書是否在有效期內(nèi)，船員名冊(cè)與實(shí)際持證情況是否一致。

-檢查GMDSS操作員證書（如VHF、EPIRB操作）是否覆蓋所有值班人員。

-新船員培訓(xùn)記錄（5分）：

-檢查新入職船員的安全培訓(xùn)記錄，包括船上安全規(guī)定、應(yīng)急程序、消防救生實(shí)操等培訓(xùn)簽到表。

-船長需簽署培訓(xùn)考核意見。

3.SMS文件符合性（10分）：

-安全管理手冊(cè)、應(yīng)急計(jì)劃是否更新（5分）：

-檢查SMS手冊(cè)是否包含船舶具體的安全管理方針、組織架構(gòu)、職責(zé)分配，且最近1年內(nèi)修訂過。

-應(yīng)急計(jì)劃是否針對(duì)本船特點(diǎn)制定，包含所有演習(xí)場(chǎng)景和聯(lián)系方式。

-內(nèi)部審核記錄（5分）：

-檢查至少2次內(nèi)部審核報(bào)告，包括檢查問題、整改期限及關(guān)閉證明。

-審核報(bào)告需由船級(jí)社或海事局認(rèn)可的獨(dú)立第三方出具。

四、結(jié)果處理（續(xù)）

1.合格標(biāo)準(zhǔn)：

-總分≥80分，且單項(xiàng)不低于60分，視為合格。

-對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，船方需在3個(gè)工作日內(nèi)提交整改計(jì)劃，包括具體措施、責(zé)任人和完成時(shí)限。

2.整改要求：

-限期整改：總分60-79分，需限期6個(gè)月內(nèi)復(fù)查。整改期間可限制船舶單航次載客量或禁止進(jìn)入特定航線（如禁航港區(qū)）。

-重大缺陷：涉及結(jié)構(gòu)、消防、防污染等安全關(guān)鍵項(xiàng)不合格的，立即暫停營運(yùn)直至整改合格。例如，消防栓失效屬于重大缺陷，需立即整改。

3.復(fù)查機(jī)制：

-復(fù)查時(shí)需覆蓋上次檢查的所有不合格項(xiàng)，并增加隨機(jī)抽查比例（如30%）。

-復(fù)查仍不合格的，將依法吊銷營運(yùn)許可，并處以罰款（罰款金額根據(jù)缺陷嚴(yán)重程度，最高可達(dá)船舶價(jià)值的2%）。

4.記錄歸檔：

-檢查報(bào)告需永久存檔，包括現(xiàn)場(chǎng)照片、測(cè)試數(shù)據(jù)、整改證明等附件。

-海事局將定期抽查歸檔記錄，作為船舶信用評(píng)級(jí)依據(jù)。

五、附則（續(xù)）

1.法規(guī)更新：本規(guī)定根據(jù)國際公約（如2020年SOLAS修正案）和中國最新立法動(dòng)態(tài)（如《海上交通安全法》修訂版）每年修訂一次。

2.豁免條款：漁船、小型沿海船舶可按簡(jiǎn)化的檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但需滿足最低安全要求。例如，小于300噸的漁船可豁免救生艇筏檢查，但需配備足夠救生衣。

3.申訴機(jī)制：船方對(duì)檢查結(jié)果不服的，可在收到報(bào)告后15天內(nèi)向上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)核。

4.技術(shù)支持：海事局提供在線檢查指南、標(biāo)準(zhǔn)件圖庫（如滅火器配置圖）供船公司參考。

一、總則

船舶安全檢查考核是保障海上人命安全、防治船舶污染海洋環(huán)境的重要手段。本規(guī)定旨在規(guī)范船舶安全檢查的流程、標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，確保檢查工作的科學(xué)性、規(guī)范性和有效性。

（一）適用范圍

本規(guī)定適用于所有航行于中國管轄水域及進(jìn)出中國港口的船舶，包括但不限于：貨船、客船、油輪、化學(xué)品船、漁船等。

（二）基本原則

1.合法性：檢查工作必須符合國際公約（如SOLAS、MARPOL）和中國法律法規(guī)。

2.全面性：檢查范圍覆蓋船舶安全設(shè)備、結(jié)構(gòu)、證書、操作管理等所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3.公平性：檢查人員應(yīng)保持中立，避免利益沖突。

4.及時(shí)性：檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)記錄并反饋給船方。

二、檢查流程

船舶安全檢查考核分為現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料審核兩個(gè)階段，具體步驟如下：

（一）現(xiàn)場(chǎng)檢查

1.登船前準(zhǔn)備

(1)檢查人員需持有效證件（如船級(jí)社檢查員證、海事局檢查證）。

(2)確認(rèn)檢查計(jì)劃，包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間和負(fù)責(zé)人。

2.登船檢查

(1)檢查船舶證書是否齊全有效（如國際噸位證書、ISM證書、消防設(shè)備證書等）。

(2)核實(shí)船員配備是否符合最低安全配員要求。

(3)實(shí)地核查關(guān)鍵設(shè)備：

-消防設(shè)備（滅火器、消防栓、消防水帶等）。

-救生設(shè)備（救生艇、救生筏、救生衣等）。

-導(dǎo)航設(shè)備（雷達(dá)、GPS、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS等）。

-防污染設(shè)備（油水分離器、焚燒爐等）。

3.現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試

(1)檢查消防系統(tǒng)啟動(dòng)是否正常（如消防泵、噴淋系統(tǒng)）。

(2)測(cè)試救生艇筏釋放裝置的可靠性。

(3)核對(duì)船載通訊設(shè)備（VHF、EPIRB）是否工作正常。

（二）資料審核

1.審核航行日志、維修記錄、培訓(xùn)記錄等文件。

2.核對(duì)船員培訓(xùn)證書（如GMDSS、STCW相關(guān)證書）。

3.檢查船舶安全管理（SMS）文件是否完善。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)

船舶安全檢查的考核采用評(píng)分制，總分100分，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）安全設(shè)備檢查（40分）

1.消防設(shè)備（15分）：

-滅火器數(shù)量、壓力、有效期（每項(xiàng)3分）。

-消防水帶、水槍完好性（5分）。

2.救生設(shè)備（15分）：

-救生艇筏數(shù)量、適航性（5分）。

-救生衣數(shù)量、浮力測(cè)試（5分）。

-救生圈配重、繩索（5分）。

（二）技術(shù)狀況檢查（30分）

1.船舶結(jié)構(gòu)（10分）：

-船體腐蝕、裂紋情況（5分）。

-艙室水密性（5分）。

2.導(dǎo)航設(shè)備（10分）：

-雷達(dá)、AIS信號(hào)傳輸（5分）。

-GPS定位精度（5分）。

3.防污染設(shè)備（10分）：

-油水分離器效率（5分）。

-艙底水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（5分）。

（三）管理文件審核（30分）

1.航行日志完整性（10分）：

-記錄是否清晰、連續(xù)（5分）。

-應(yīng)急演練記錄（5分）。

2.培訓(xùn)證書有效性（10分）：

-船長、駕駛員持證率（5分）。

-新船員培訓(xùn)記錄（5分）。

3.SMS文件符合性（10分）：

-安全管理手冊(cè)、應(yīng)急計(jì)劃是否更新（5分）。

-內(nèi)部審核記錄（5分）。

四、結(jié)果處理

1.合格標(biāo)準(zhǔn)：總分≥80分，且單項(xiàng)不低于60分，視為合格。

2.整改要求：不合格船舶需限期整改，整改期間限制航區(qū)或航線。

3.復(fù)查機(jī)制：整改后需重新檢查，復(fù)查仍不合格的，將依法暫停營運(yùn)。

4.記錄歸檔：檢查結(jié)果錄入海事數(shù)據(jù)庫，并向船級(jí)社通報(bào)。

五、附則

1.本規(guī)定由海事局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起施行。

2.未盡事宜參照國際海事組織（IMO）最新指南執(zhí)行。

三、考核標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）

（一）安全設(shè)備檢查（40分）

1.消防設(shè)備（15分）：

-滅火器數(shù)量、壓力、有效期（每項(xiàng)3分）：

-數(shù)量：檢查各類滅火器（手提式、推車式、二氧化碳等）是否按船級(jí)社規(guī)范和海事法規(guī)配備，缺件不得分。例如，500總噸以下貨船至少需配備2具4kg手提式ABC干粉滅火器、1具9kg推車式ABC干粉滅火器等，具體數(shù)量根據(jù)船舶噸位、類型和艙室面積確定。

-壓力：使用壓力表檢查滅火器瓶體壓力是否在標(biāo)示紅色區(qū)域（低壓）或綠色區(qū)域（高壓），偏差±5%以內(nèi)得滿分，超出則按比例扣分。

-有效期：檢查滅火器生產(chǎn)日期和檢驗(yàn)日期，通常手提式干粉滅火器有效期不超過10年，需要每年進(jìn)行水壓試驗(yàn)和內(nèi)部檢查，過期或未檢不得分。

-消防水帶、水槍完好性（5分）：

-檢查消防水帶是否有龜裂、老化、接頭松動(dòng)，長度是否滿足最遠(yuǎn)消防栓至最遠(yuǎn)艙室的距離要求（通常要求20米以上）。

-檢查消防水槍噴嘴是否堵塞、螺紋是否銹蝕，操作時(shí)能正常出水。

2.救生設(shè)備（15分）：

-救生艇筏數(shù)量、適航性（5分）：

-核對(duì)救生艇筏數(shù)量是否與船舶噸位、乘客定額匹配，例如150總噸以上船舶需配備至少1艘合格救生艇。

-檢查艇筏的屬具（救生衣、口哨、探照燈、備用食品等）是否齊全且在有效期內(nèi)，浮力測(cè)試報(bào)告是否最近6個(gè)月內(nèi)完成。

-救生衣數(shù)量、浮力測(cè)試（5分）：

-檢查救生衣數(shù)量是否滿足每人1件的要求，并按船員、乘客分類存放。

-抽取樣品進(jìn)行浮力測(cè)試，干式救生衣需在淡水中漂浮15分鐘以上，濕式救生衣充氣后需在水中浮力保持率≥90%。

-救生圈配重、繩索（5分）：

-檢查救生圈（包括帶自亮燈和煙霧信號(hào)器）的配重是否均衡，繩索長度是否便于投擲且不易纏繞。

-檢查繩索磨損、斷股情況，自亮燈電池是否更換。

（二）技術(shù)狀況檢查（30分）

1.船舶結(jié)構(gòu)（10分）：

-船體腐蝕、裂紋情況（5分）：

-重點(diǎn)檢查船底板、水線以上船殼板、上層建筑甲板等關(guān)鍵部位，允許輕微銹蝕（面積≤5%且不連續(xù)）但不得有穿透性裂紋。

-隱蔽部位（如艙底、雙層底）需通過測(cè)厚儀檢查板厚是否低于最小允許值。

-艙室水密性（5分）：

-進(jìn)行水密性試驗(yàn)（可用壓縮空氣或水壓），檢查艙門、艙蓋、舷窗等關(guān)閉是否嚴(yán)密，密封條是否老化。

-模擬艙室進(jìn)水場(chǎng)景，觀察是否出現(xiàn)水線上升或滲漏。

2.導(dǎo)航設(shè)備（10分）：

-雷達(dá)、AIS信號(hào)傳輸（5分）：

-模擬他船接近場(chǎng)景，檢查雷達(dá)能否清晰顯示目標(biāo)，最大探測(cè)距離是否達(dá)標(biāo)（12海里以上）。

-開啟AIS，檢查MMSI碼是否正確，信號(hào)發(fā)射功率、覆蓋范圍是否符合SOLAS公約要求。

-GPS定位精度（5分）：

-使用GPS校準(zhǔn)儀對(duì)比船舶定位與實(shí)際經(jīng)緯度，誤差范圍≤5米為合格。

-檢查DGPS（差分GPS）接收是否正常，定位更新率是否≥1次/秒。

3.防污染設(shè)備（10分）：

-油水分離器效率（5分）：

-檢查運(yùn)行記錄，排放水油分離度是否≥95%（符合MARPOL附則IV要求）。

-檢查自動(dòng)報(bào)警裝置是否在油水混合物濃度超標(biāo)時(shí)（如>15ppm）準(zhǔn)確報(bào)警。

-艙底水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（5分）：

-檢查連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（OMC）是否能實(shí)時(shí)顯示各艙底水溫度、電導(dǎo)率，并自動(dòng)監(jiān)測(cè)油水界面。

-檢查手動(dòng)取樣口和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備是否可用，備有標(biāo)準(zhǔn)油水界面測(cè)試卡。

（三）管理文件審核（30分）

1.航行日志完整性（10分）：

-記錄是否清晰、連續(xù)（5分）：

-檢查日期、時(shí)間、船位、航速、天氣、主要操作（如錨泊、靠泊）等字段是否完整，字跡是否工整。

-運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)需額外記錄貨物名稱、數(shù)量、隔離措施。

-應(yīng)急演練記錄（5分）：

-檢查消防、棄船、溢油等應(yīng)急演習(xí)記錄，包括參與人員、發(fā)現(xiàn)問題及整改措施。

-演練視頻或照片需存檔至少3年。

2.培訓(xùn)證書有效性（10分）：

-船長、駕駛員持證率（5分）：

-核對(duì)船長、大副等關(guān)鍵崗位人員的適任證書是否在有效期內(nèi)，船員名冊(cè)與實(shí)際持證情況是否一致。

-檢查GMDSS操作員證書（如VHF、EPIRB操作）是否覆蓋所有值班人員。

-新船員培訓(xùn)記錄（5分）：

-檢查新入職船員的安全培訓(xùn)記錄，包括船上安全規(guī)定、應(yīng)急程序、消防救生實(shí)操等培訓(xùn)簽到表。

-船長需簽署培訓(xùn)考核意見。

3.SMS文件符合