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埋函施工專項(xiàng)方案一、施工準(zhǔn)備階段1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,重點(diǎn)復(fù)核涵管軸線位置、高程數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)尺寸,編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件。針對(duì)Φ2000mm鋼筋混凝土承插管的安裝特性,制定涵管接口密封、軸線控制等關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書。收集工程地質(zhì)勘察報(bào)告,明確基坑開挖深度范圍內(nèi)的土層分布情況,對(duì)地下水位高于基底標(biāo)高的區(qū)段,提前制定降水方案。1.2材料準(zhǔn)備涵管:采用C40鋼筋混凝土承插管,進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告,外觀檢查應(yīng)無(wú)裂縫、露筋、蜂窩等缺陷,管節(jié)長(zhǎng)度誤差控制在±10mm內(nèi)。砂石材料:級(jí)配砂石采用粒徑5-31.5mm的連續(xù)級(jí)配,含泥量≤3%;中粗砂用于管基墊層,細(xì)度模數(shù)2.3-3.0,含泥量≤5%。水泥:選用P.O42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,進(jìn)場(chǎng)時(shí)需進(jìn)行強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)復(fù)試。止水材料:采用300mm寬橡膠止水帶(邵氏硬度60±5),配套聚硫密封膠(延伸率≥300%)。1.3機(jī)械準(zhǔn)備配置主要施工機(jī)械:PC200挖掘機(jī)(斗容量1.0m3)2臺(tái)、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)、25t汽車吊1臺(tái)、蛙式打夯機(jī)4臺(tái)、插入式振搗器3臺(tái)、水準(zhǔn)儀(DSZ2)2臺(tái)、全站儀(TS06)1臺(tái)。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試,確保液壓系統(tǒng)、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部件性能完好。1.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清除施工區(qū)域內(nèi)的雜草、障礙物,平整場(chǎng)地并壓實(shí)。根據(jù)施工總平面圖設(shè)置材料堆放區(qū)(硬化處理+防雨棚)、混凝土攪拌區(qū)(配備JS500攪拌機(jī))及臨時(shí)排水溝。測(cè)量放樣出基坑開挖邊線、坡頂截水溝位置,采用白灰撒線標(biāo)識(shí),設(shè)置4個(gè)軸線控制樁及2個(gè)高程基準(zhǔn)點(diǎn)。二、測(cè)量放線工程2.1控制網(wǎng)布設(shè)建立施工平面控制網(wǎng),采用閉合導(dǎo)線測(cè)量,測(cè)角中誤差≤±15″,邊長(zhǎng)相對(duì)誤差≤1/15000。高程控制采用四等水準(zhǔn)測(cè)量,往返較差≤20√Lmm(L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度km)。在基坑開挖影響范圍外設(shè)置6個(gè)永久性控制點(diǎn),采用C25混凝土澆筑(尺寸500×500×800mm)并加裝防護(hù)欄桿。2.2軸線定位使用全站儀放出涵管中心線,每50m設(shè)置一個(gè)軸線樁,在涵管起止點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎處增設(shè)校核樁。采用極坐標(biāo)法進(jìn)行點(diǎn)位放樣,放樣誤差控制在±30mm內(nèi)。沿軸線方向每10m設(shè)置一個(gè)高程觀測(cè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀測(cè)定管頂設(shè)計(jì)高程。2.3基坑邊線放樣根據(jù)設(shè)計(jì)基底寬度(管外徑+兩側(cè)工作面各800mm)及開挖坡度(1:0.75),計(jì)算基坑上口開挖寬度。使用計(jì)算器進(jìn)行邊坡參數(shù)復(fù)核:H=4.5m時(shí),上口加寬值=4.5×0.75×2=6.75m。采用木樁+尼龍繩設(shè)置開挖邊界,在坡頂1.5m處設(shè)置截水溝(斷面300×400mm)。2.4放樣復(fù)核每日施工前對(duì)軸線控制樁進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,采用雙儀校測(cè)法確保點(diǎn)位偏差≤10mm?;娱_挖至距基底30cm時(shí),重新測(cè)設(shè)軸線及高程控制線,打入鋼筋樁(Φ16mm×500mm)并紅漆標(biāo)識(shí)。三、基坑開挖與支護(hù)3.1開挖工藝采用分層開挖法,每層深度2.0m,挖掘機(jī)沿軸線方向后退作業(yè)。當(dāng)基坑深度>3m時(shí),設(shè)置1.0m寬臺(tái)階,臺(tái)階處增設(shè)排水溝(200×300mm)。機(jī)械開挖至基底以上30cm時(shí),改用人工清底,避免擾動(dòng)原狀土。棄土堆置于基坑邊線5m以外,堆土高度≤2.0m。3.2邊坡支護(hù)自然放坡:土層為粉質(zhì)黏土(γ=19kN/m3,φ=25°,c=15kPa)時(shí),采用1:0.75放坡,坡面掛Φ6.5@200×200mm鋼筋網(wǎng),噴射C20混凝土(厚度80mm)。鋼板樁支護(hù):地下水位較高區(qū)段(水位埋深1.2m),采用拉森Ⅳ型鋼板樁(長(zhǎng)度6m),間距0.4m,使用振動(dòng)錘沉樁,樁頂設(shè)置20#槽鋼圍檁及Φ20mm拉桿(間距2.5m)。3.3排水系統(tǒng)地表排水:坡頂設(shè)置500×600mm截水溝,采用M7.5水泥砂漿砌MU10磚,溝底坡度1%,接入市政排水系統(tǒng)??觾?nèi)排水:基底周邊設(shè)置300×400mm排水溝,每50m設(shè)置1個(gè)集水井(800×800×1000mm),配置Φ100mm潛水泵(揚(yáng)程15m)進(jìn)行抽排,確保地下水位降至基底以下500mm。3.4基坑監(jiān)測(cè)在基坑周邊布置8個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)、6個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn),使用電子水準(zhǔn)儀(精度0.1mm)及測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻率:開挖期間1次/天,雨后加密至2次/天,變形預(yù)警值:沉降50mm、水平位移30mm。四、基底處理工程4.1地基驗(yàn)槽基坑開挖完成后,組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)槽,檢查基底土層是否與勘察報(bào)告一致,實(shí)測(cè)地基承載力特征值fak≥180kPa(采用輕型動(dòng)力觸探,N10≥15擊)。對(duì)局部軟弱夾層(厚度<500mm)采用級(jí)配砂石換填處理,分層夯實(shí)(壓實(shí)系數(shù)λc≥0.95)。4.2墊層施工碎石墊層:鋪設(shè)200mm厚級(jí)配碎石,采用平板振搗器振搗3遍,表面平整度控制在±15mm內(nèi)?;炷粱A(chǔ):澆筑C25混凝土管基(厚度300mm),分兩次澆筑:先澆筑管底以下部分(設(shè)Φ12@200×200mm鋼筋網(wǎng)),待涵管安裝完成后澆筑管座部分。采用插入式振搗器振搗,振搗間距≤300mm,混凝土初凝前進(jìn)行二次抹面。4.3養(yǎng)護(hù)處理混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期≥7天,期間保證表面濕潤(rùn),強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前禁止堆載。五、涵管安裝工程5.1管節(jié)運(yùn)輸與存放采用專用管托運(yùn)輸涵管,管節(jié)之間設(shè)置緩沖墊,汽車吊吊裝時(shí)使用專用吊具(四點(diǎn)起吊),避免單點(diǎn)起吊導(dǎo)致管身開裂。管節(jié)存放場(chǎng)地需平整壓實(shí),采用兩點(diǎn)支墊(距管端1/4L處),堆放高度≤3層,層間墊100mm×100mm方木。5.2安裝準(zhǔn)備清理管基表面雜物,彈出涵管軸線及管外皮控制線。在承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷聚硫密封膠(厚度2mm),將橡膠止水帶套入插口凹槽,止水帶邊緣應(yīng)與凹槽齊平,采用木楔臨時(shí)固定。5.3吊裝作業(yè)汽車吊站位距基坑邊緣≥3m,采用單機(jī)吊裝法(吊點(diǎn)設(shè)在管長(zhǎng)1/3處),管節(jié)起吊至離槽底30cm時(shí),由人工輔助對(duì)準(zhǔn)軸線,緩慢下放至管基上。第一節(jié)管安裝完成后,在管兩側(cè)設(shè)置限位方木(100×100mm),防止?jié)L動(dòng)。5.4接口處理初步對(duì)接:采用手拉葫蘆(3t)調(diào)整相鄰管節(jié),使插口進(jìn)入承口深度達(dá)到120mm(±5mm),管節(jié)間隙控制在20-30mm。密封處理:取出止水帶臨時(shí)固定木楔,檢查止水帶是否居中,然后在接口縫隙處嵌入聚乙烯泡沫棒(直徑比縫隙大2mm),表面涂刷聚硫密封膠(寬度50mm,厚度10mm)。加固措施:沿接口圓周均勻設(shè)置6個(gè)楔形混凝土墊塊(C30,強(qiáng)度≥25MPa),與管座混凝土整體澆筑。5.5軸線與高程控制每安裝3節(jié)管節(jié)進(jìn)行一次軸線復(fù)核,采用全站儀測(cè)定管中心線偏差≤15mm/10m;用水準(zhǔn)儀測(cè)量管內(nèi)底高程,允許偏差±10mm。發(fā)現(xiàn)偏差時(shí),采用千斤頂頂推調(diào)整,嚴(yán)禁強(qiáng)力對(duì)口。六、回填土工程6.1回填準(zhǔn)備涵管安裝完成并經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行回填,回填前清除基坑內(nèi)積水、淤泥,檢查管座混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%。根據(jù)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水率(18±2%)及最大干密度(1.85g/cm3),分層回填厚度控制在200-300mm。6.2分層回填管腔回填:采用人工回填中粗砂(含水率12-15%),從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,使用小型振搗棒(Φ30mm)振搗密實(shí),密實(shí)度≥95%(環(huán)刀法取樣檢測(cè))。管頂回填:管頂以上0-500mm范圍內(nèi)采用級(jí)配砂石回填,禁止使用粒徑>100mm的石塊;500mm以上可采用素土回填,采用蛙式打夯機(jī)(夯擊3-4遍),壓實(shí)系數(shù)≥0.93。6.3特殊部位處理檢查井周邊:采用水撼砂回填(注水至飽和后振搗),在井筒周圍1m范圍內(nèi),每300mm高度鋪設(shè)一層Φ8@200鋼筋網(wǎng)片,提高回填密實(shí)度。與路基銜接:涵管兩側(cè)20m范圍內(nèi)采用沖擊碾壓(25kJ沖擊壓路機(jī)),碾壓速度1.5-2.0km/h,碾壓20遍后檢測(cè)壓實(shí)度≥96%。6.4質(zhì)量檢測(cè)每層回填完成后,按每50m取3個(gè)檢測(cè)點(diǎn),采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,管頂500mm范圍內(nèi)必須達(dá)到95%以上,不合格區(qū)段需重新翻挖處理。七、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收7.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收測(cè)量放線:軸線偏差≤15mm,高程偏差≤±20mm,提交測(cè)量成果表及復(fù)核記錄?;娱_挖:基底標(biāo)高偏差±50mm,邊坡坡度偏差±5%,驗(yàn)槽記錄需各方簽字確認(rèn)。涵管安裝:接口間隙20-30mm,橡膠止水帶無(wú)破損,管內(nèi)底高程偏差±10mm。7.2試驗(yàn)檢測(cè)混凝土試塊:每100m3混凝土制作3組試塊(150×150×150mm),標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值。接口密封試驗(yàn):對(duì)30%的管節(jié)接口進(jìn)行閉水試驗(yàn),充水水頭2m,恒壓30min無(wú)滲漏(滲水量≤0.05L/m·min)。7.3竣工驗(yàn)收提交完整的竣工資料:施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、材料合格證及檢測(cè)報(bào)告、測(cè)量放線記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告等。組織監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行外觀檢查,涵管軸線順直,接口平順,回填土表面無(wú)沉陷,符合《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)要求。八、安全文明施工8.1安全防護(hù)措施基坑防護(hù):沿基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿(立桿間距2m),掛密目安全網(wǎng)(網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2),夜間設(shè)置紅色警示燈。吊裝作業(yè):設(shè)置吊裝作業(yè)警戒區(qū)(半徑10m),配備專職安全員指揮,吊物下方嚴(yán)禁站人,起吊前檢查吊具安全系數(shù)≥6倍。8.2文明施工管理施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車臺(tái)(含三級(jí)沉淀池),運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后方可出場(chǎng)。建筑垃圾分類存放,及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)(日產(chǎn)日清)。施工噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB,夜間施工需辦理夜間施工許可證并公告周邊居民。8.3應(yīng)急預(yù)
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