1.理解互換性以及尺寸、公差、偏差等有關(guān)術(shù)語的概念；2.掌握尺寸公差的基本計算方法以及公差帶圖的畫法；3.掌握公差帶的組成與選用；4.會查閱標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值表、基本偏差表和極限偏差數(shù)值表。公差配合及尺寸測量任務(wù)1

識讀臺階軸的尺寸公差任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差任務(wù)引入

如圖1-1-1所示為臺階軸，在零件圖中標(biāo)注了尺寸公差等技術(shù)要求，試說明圖1-1-1a上所標(biāo)注尺寸mm與mm的意義。零件加工后若測得右端圓柱面的實際尺寸為φ69.930mm，該尺寸是否合格?如圖1-1-1b所示的標(biāo)注形式中，φ80h8及φ70f7又表示什么意義呢？圖1-1-1.臺階軸圖1-1-1使用了零件尺寸公差的兩種常見標(biāo)注形式。圖1-1-1a標(biāo)注的是公稱尺寸與極限偏差,由其可求得零件的極限尺寸(可據(jù)此判斷零件是否合格)、公差值，畫出公差帶圖；圖1-1-1b標(biāo)注的是公稱尺寸與公差帶代號，由其可查表確定零件的極限偏差。任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差

任務(wù)分析圖1-1-1.臺階軸一、孔和軸孔：通常指零件的圓柱內(nèi)表面，也包括非圓柱內(nèi)表面，如槽、方孔等。軸：通常指零件的圓柱外表面，也包括非圓柱外表面，如鍵的外表面、圓柱的端面等。任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差相關(guān)知識二、尺寸的術(shù)語及其定義1.尺寸以特定單位表示線性尺寸大小的數(shù)值稱為尺寸。2.公稱尺寸

是指設(shè)計時給定的尺寸。

孔的公稱尺寸用D表示，軸的公稱尺寸用d表示。3.極限尺寸允許尺寸變化的兩個界限值稱為極限尺寸。允許的最大尺寸稱為上極限尺寸Dmax(孔)，dmax(軸)

允許的最小尺寸稱為下極限尺寸Dmin

(孔)，dmin

(軸)4.實際尺寸[Da(孔),da(軸)]

通過測量獲得的尺寸稱為實際尺寸。

孔和軸實際尺寸的合格條件如下：Dmin≤Da≤Dmax

dmin≤da≤

dmax

三、偏差與公差的術(shù)語及其定義1.偏差某一尺寸(實際尺寸或極限尺寸)減去其公稱尺寸所得的代數(shù)差稱為尺寸偏差，簡稱偏差。(1)極限偏差：上極限偏差和下極限偏差；(2)實際偏差。2.公差即尺寸公差，指允許尺寸的變動量。孔：軸：3.極限尺寸指孔或軸允許尺寸變化的兩個界限值，它包括上極限尺寸和下極限尺寸。4.公差帶圖四、規(guī)定公差的目的和互換性在機械工業(yè)中，互換性是指制成同一規(guī)格的一批零件或部件，不需任何挑選、調(diào)整或輔助加工就能裝配在機器上，并能滿足機械產(chǎn)品的使用性能要求的一種特性。它應(yīng)包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能等方面的互換。（1）完全互換性；（2）不完全互換性，又稱為有限互換性。

規(guī)定公差的目的就是為了實現(xiàn)產(chǎn)品的互換性。在國家標(biāo)準(zhǔn)中，公差帶的大小由“標(biāo)準(zhǔn)公差”來確定，公差帶的位置由“基本偏差”來確定。1.標(biāo)準(zhǔn)公差共分20個等級：IT01，IT0，IT1，…，IT17，IT18，其中IT01精度最高，IT18精度最低。2.基本偏差國家標(biāo)準(zhǔn)《極限與配合》規(guī)定的，用以確定公差帶相對于零線位置的上極限偏差或下極限偏差稱為基本偏差。一般為靠近零線的那個極限偏差。國家標(biāo)準(zhǔn)對孔和軸各設(shè)立了28個基本偏差。五、極限標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定五、極限標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定3.公差帶孔、軸公差帶代號由基本偏差代號與公差等級數(shù)字組成。4.孔、軸極限偏差數(shù)值的確定(1)基本偏差的數(shù)值。(2)另一極限偏差的確定。對于孔ES=EI+IT或EI=ES-IT；對于軸es=ei+IT或ei=es-IT。(3)查極限偏差表。1.分析尺寸與偏差(1)分析尺寸標(biāo)注，見圖1-1-1a。(2)計算公差。(3)求極限尺寸。任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差任務(wù)實施2.檢測尺寸在本任務(wù)中，零件加工后測得右端圓柱面的實際尺寸為φ69.930mm，比軸的下極限尺寸69.940mm小，不符合dmin≤da≤dmax的條件，故該尺寸不合格。3.分析公差帶代號(1)確定公差值。(2)確定基本偏差。(3)計算另一極限偏差。一、一般公差——線性尺寸的未注公差線性尺寸的一般公差是指在車間通常加工條件下可保證的公差。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用一般公差時，在圖樣上不單獨注出公差，而是在圖樣上、技術(shù)文件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中作出總的說明。一般公差規(guī)定了四個等級，即精密f、中等m、粗糙c和最粗v。任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差知識鏈接二、技術(shù)測量的一般概念“測量”就是將被測的幾何量與一個作為測量單位的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較的試驗過程。任務(wù)1識讀臺階軸的尺寸公差知識鏈接“檢驗”是與測量相似的一個概念，通常只確定被測幾何量是否在規(guī)定的極限范圍之內(nèi)，從而判定零件是否合格，而不需要確定量值。1.明確配合、間隙配合、過渡配合和過盈配合的概念；2.掌握配合性質(zhì)的判斷方法，能熟練計算極限間隙、極限過盈和配合公差并畫出孔、軸配合公差帶圖；3.掌握配合制、基孔制配合、基軸制配合和混合配合的概念。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系在機械傳動中,經(jīng)常需要把齒輪裝配到軸上，如圖1-1-5所示，齒輪、襯套、軸套和軸裝配成一體。工作時，要求齒輪與襯套間相對固定，襯套和軸套間為滑動摩擦，而軸套和軸之間應(yīng)相對固定。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)引入要符合以上工作要求，各零件之間應(yīng)選擇什么樣的配合關(guān)系呢？試根據(jù)圖中標(biāo)注的具體尺寸，判斷各零件間分別基于哪種配合制度，并求出極限間隙或極限過盈以及配合公差。兩配合零件間的相對運動關(guān)系(是相對固定，還是滑動摩擦)決定了它們之間的配合關(guān)系。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)分析一、配合的相關(guān)概念及性質(zhì)1.配合2.間隙與過盈公稱尺寸相同的相互結(jié)合的孔和軸的公差帶之間的關(guān)系稱為配合?？椎某叽鐪p去相配合的軸的尺寸為正時是間隙，一般用X

表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“+”號；孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸為負(fù)時是過盈，一般用Y

表示，其數(shù)值前應(yīng)標(biāo)“-”號。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系相關(guān)知識一、配合的相關(guān)概念及性質(zhì)3.配合的性質(zhì)(1)間隙配合。具有間隙(包括最小間隙等于零)的配合稱為間隙配合。此時孔的尺寸大于或等于軸的尺寸。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系(2)過盈配合。具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合稱為過盈配合。此時孔的尺寸小于或等于軸的尺寸。(3)過渡配合。可能具有間隙也可能具有過盈的配合稱為過渡配合。此時孔的尺寸可能大于也可能小于或等于軸的尺寸。一、配合的相關(guān)概念及性質(zhì)4.配合性質(zhì)的判別(1)由極限尺寸判定，當(dāng)Dmin≥dmax

時，為間隙配合；當(dāng)Dmax≤dmin時，為過盈配合；當(dāng)Dmax≥dmin且dmax≥Dmin

時，為過渡配合。(2)由極限偏差判定，當(dāng)EI≥es

時，為間隙配合；當(dāng)ES≤ei時，為過盈配合；當(dāng)ES>ei且es>EI

時，為過渡配合。(3)由孔、軸公差帶的位置判定。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系二、極限間隙或極限過盈的計算1.間隙配合(1)最大間隙Xmax

Xmax=Dmax-dmin=ES-ei＞0

(2)最小間隙Xmin

Xmin=Dmin-dmax=EI-es≥0任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系2.過盈配合(1)最大過盈Ymax

Ymax=Dmin-dmax=EI-es＜0

(2)最小過盈Ymin

Ymin=Dmax-dmin=ES-ei≤03.過渡配合(1)最大間隙Xmax

Xmax=Dmax-dmin=ES-ei＞0(2)最大過盈Ymax

Ymax=Dmin-dmax=EI-es＜0三、配合公差的計算

配合公差是允許間隙或過盈的變動量，用Tf表示。間隙配合任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系配合公差與尺寸公差具有相同的特性，同樣以絕對值定義，沒有正負(fù)，也不可能為零。過盈配合過渡配合配合公差等于組成配合的孔與軸的公差之和，即：Tf=Th+Ts。四、配合標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定1.配合制：指同一極限制的孔和軸組成配合的一種制度。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系（1）基孔制配合（2）基軸制配合（3）混合配合2.配合代號國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，配合代號用孔、軸公差帶代號的組合表示，寫成分?jǐn)?shù)形式，分子為孔的公差帶代號，分母為軸的公差帶代號。在圖樣上標(biāo)注時，配合代號標(biāo)注在公稱尺寸之后。1.分析各配合代號的含義(1)φ32H7/p6表示公稱尺寸為φ32mm，公差帶代號為H7的齒輪內(nèi)孔與公差帶代號為p6的襯套外徑的配合。(2)φ28H7/f6表示公稱尺寸為φ28mm，公差帶代號為H7的襯套內(nèi)孔與公差帶代號為f6的軸套外徑的配合。(3)φ22H7/js6表示公稱尺寸為φ22mm，公差帶代號為H7的軸套內(nèi)孔與公差帶代號為js6的軸頸的配合。任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)實施2.判別配合關(guān)系及配合制度，計算極限間隙或極限過盈及配合公差(1)φ32H7/p6。查表得：φ32H7ES=+25μm=+0.025mmEI=0φ32p6es=+42μm=+0.042mmei=+26μm=+0.026mm由ES≤ei可知，齒輪內(nèi)孔與襯套外徑的配合為基孔制過盈配合。最大過盈Ymax=EI-es=0-(+0.042)=-0.042mm最小過盈Ymin=ES-ei=+0.025-(+0.026)=-0.001mm配合公差Tf=∣Ymax-Ymin∣=∣-0.042-(-0.001)∣=0.041mm任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)實施2.判別配合關(guān)系及配合制度，計算極限間隙或極限過盈及配合公差(2)φ28H7/f6。查表得:φ28H7ES=+21μm=+0.021mmEI=0φ28f6es=-20μm=-0.020mmei=-33μm=-0.033mm由EI≥es可知，襯套內(nèi)孔與軸套外徑的配合為基孔制間隙配合。最大間隙Xmax=ES-ei=+0.021-(-0.033)=+0.054mm最小間隙Xmin=EI-es=0-(-0.020)=+0.020mm配合公差Tf=∣Xmax-Xmin∣=∣+0.054-(+0.020)∣=0.034mm任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)實施2.判別配合關(guān)系及配合制度,計算極限間隙或極限過盈及配合公差(3)φ28H7/js6。查表得：φ22H7ES=+21μm=+0.021mmEI=0φ22js6es=+6.5μm=+0.0065mmei=-6.5μm=-0.0065mm由ES>ei且es>EI可知，軸套內(nèi)孔與軸頸的配合為基孔制過渡配合。最大間隙Xmax=ES-ei=+0.021-(-0.0065)=+0.0275mm最大過盈Ymax=EI-es=0-(+0.0065)=-0.0065mm配合公差Tf=∣Xmax-Ymax∣=∣+0.0275-(0.0065)∣=0.034mm任務(wù)2分析齒輪軸套和軸的配合關(guān)系任務(wù)實施1.明確公差等級的選用原則；任務(wù)3確定軸承座孔、軸頸、軸瓦之間的配合關(guān)系2.了解優(yōu)先、常用和一般用途公差帶；3.明確配合制的選用原則；4.明確不同配合種類的應(yīng)用；5.能夠采用類比法選用公差等級和配合種類。如圖1-1-9所示為滑動軸承裝配圖。已知軸承座的內(nèi)徑尺寸為φ38H7，圖1-1-9b和圖1-1-9c中軸的外徑尺寸為φ18h6。軸的轉(zhuǎn)速一般，潤滑要求一般。試根據(jù)工作要求確定軸瓦、軸的公差帶,并說明軸承座孔、軸瓦、軸之間的裝配關(guān)系。任務(wù)3確定軸承座孔、軸頸、軸瓦之間的配合關(guān)系任務(wù)引入圖1-1-9所示為滑動軸承的三種不同設(shè)計結(jié)構(gòu)，圖1-1-9a所示沒有裝軸瓦，圖1-1-9b和圖1-1-9c都裝有軸瓦。在軸瓦的固定方式上，圖1-1-9b依靠軸瓦與軸承座孔之間的過盈配合連接，圖1-1-9c采用騎縫螺釘固定。從使用要求上來看，圖1-1-9b與圖1-1-9c的共同點是：軸瓦與軸承座不能產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，否則會堵塞加油孔，影響潤滑。任務(wù)3確定軸承座孔、軸頸、軸瓦之間的配合關(guān)系任務(wù)分析一、公差帶的選用任務(wù)3確定軸承座孔、軸頸、軸瓦之間的配合關(guān)系1.公差等級的選用總的選擇原則是：在滿足使用要求的前提下，盡量選取