2025年一級建造師公路工程隧道監(jiān)控量測練習(xí)題及答案一、單項選擇題1.隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，則表明圍巖（）。A.剛剛穩(wěn)定B.已經(jīng)穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經(jīng)垮塌答案：C解析：當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。所以答案選C。2.隧道周邊位移的測量儀器一般采用（）。A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀答案：A解析：收斂計是測量隧道周邊位移的常用儀器，它可以精確測量隧道周邊兩點(diǎn)間的相對位移變化。測縫計主要用于測量結(jié)構(gòu)物的裂縫寬度；聲波儀用于檢測巖體的物理力學(xué)性質(zhì)等；水平儀主要用于測量水平高差。所以答案選A。3.隧道監(jiān)控量測中，屬于必測項目的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移B.錨桿軸力C.拱頂下沉D.圍巖彈性波速度答案：C解析：隧道監(jiān)控量測的必測項目包括洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉（洞口段、淺埋段h≤2b）。圍巖體內(nèi)位移、錨桿軸力、圍巖彈性波速度屬于選測項目。所以答案選C。4.隧道監(jiān)控量測時，測點(diǎn)應(yīng)距開挖面（）范圍內(nèi)盡快安設(shè)。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B解析：測點(diǎn)應(yīng)距開挖面2m范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。所以答案選B。5.隧道量測數(shù)據(jù)處理時，當(dāng)位移速率大于（）mm/d時，表明圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。A.0.5B.1C.2D.5答案：D解析：當(dāng)位移速率大于5mm/d時，表明圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)，加強(qiáng)支護(hù)措施。所以答案選D。6.隧道監(jiān)控量測中，凈空變化量測和拱頂下沉量測斷面的間距在Ⅳ級圍巖中宜為（）m。A.5-10B.10-30C.30-50D.50-100答案：B解析：凈空變化量測和拱頂下沉量測斷面的間距，在Ⅰ-Ⅲ級圍巖中宜為30-50m，在Ⅳ級圍巖中宜為10-30m，在Ⅴ-Ⅵ級圍巖中宜為5-10m。所以答案選B。7.以下關(guān)于隧道監(jiān)控量測頻率的說法，正確的是（）。A.位移速度較快時，量測頻率應(yīng)較低B.開挖面距量測斷面較近時，量測頻率應(yīng)較高C.圍巖基本穩(wěn)定后，量測頻率應(yīng)較高D.量測數(shù)據(jù)變化不大時，量測頻率應(yīng)較高答案：B解析：開挖面距量測斷面較近時，圍巖變形較大且變化較快，此時量測頻率應(yīng)較高，以便及時掌握圍巖動態(tài)。位移速度較快時，量測頻率應(yīng)高；圍巖基本穩(wěn)定后，量測頻率應(yīng)降低；量測數(shù)據(jù)變化不大時，量測頻率也應(yīng)降低。所以答案選B。8.隧道監(jiān)控量測的拱頂下沉測量，應(yīng)采用（）測量方法。A.水準(zhǔn)測量B.三角高程測量C.全站儀測量D.以上均可答案：D解析：隧道監(jiān)控量測的拱頂下沉測量，可以采用水準(zhǔn)測量、三角高程測量或全站儀測量等方法。水準(zhǔn)測量精度較高，但受地形條件限制；三角高程測量適用于地形起伏較大的情況；全站儀測量操作方便，能同時測量多個參數(shù)。所以答案選D。9.隧道監(jiān)控量測中，錨桿軸力監(jiān)測的目的是（）。A.了解錨桿的受力狀態(tài)B.確定圍巖的彈性模量C.檢測隧道的通風(fēng)效果D.測量隧道的滲水量答案：A解析：錨桿軸力監(jiān)測的目的是了解錨桿的受力狀態(tài)，判斷錨桿的支護(hù)效果，為調(diào)整支護(hù)參數(shù)提供依據(jù)。確定圍巖的彈性模量一般通過聲波測試等方法；檢測隧道的通風(fēng)效果通過風(fēng)速儀等設(shè)備；測量隧道的滲水量通過滲水量測裝置。所以答案選A。10.隧道周邊位移量測數(shù)據(jù)反映了（）。A.隧道圍巖的整體穩(wěn)定性B.隧道圍巖的局部穩(wěn)定性C.隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度D.隧道的通風(fēng)情況答案：B解析：隧道周邊位移量測數(shù)據(jù)主要反映了隧道圍巖的局部穩(wěn)定性，通過測量隧道周邊不同位置的位移變化，可以了解圍巖在開挖過程中的變形情況，判斷圍巖局部是否存在失穩(wěn)的可能。隧道圍巖的整體穩(wěn)定性需要綜合考慮多個監(jiān)測項目的數(shù)據(jù)；隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度需要通過材料試驗等方法確定；隧道的通風(fēng)情況與周邊位移量測無關(guān)。所以答案選B。二、多項選擇題1.隧道監(jiān)控量測的目的包括（）。A.掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)B.通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計C.分析各項量測信息，確認(rèn)或修正設(shè)計參數(shù)D.為隧道施工積累經(jīng)驗E.預(yù)測隧道未來的交通流量答案：ABCD解析：隧道監(jiān)控量測的目的主要有：掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計；分析各項量測信息，確認(rèn)或修正設(shè)計參數(shù)；為隧道施工積累經(jīng)驗等。而預(yù)測隧道未來的交通流量與隧道監(jiān)控量測無關(guān)。所以答案選ABCD。2.隧道監(jiān)控量測的選測項目有（）。A.圍巖體內(nèi)位移B.錨桿軸力C.圍巖壓力D.鋼架內(nèi)力E.地表下沉答案：ABCD解析：隧道監(jiān)控量測的選測項目包括圍巖體內(nèi)位移、錨桿軸力、圍巖壓力、鋼架內(nèi)力、支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、圍巖彈性波速度等。地表下沉屬于必測項目（洞口段、淺埋段h≤2b）。所以答案選ABCD。3.以下屬于隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用內(nèi)容的有（）。A.數(shù)據(jù)整理B.數(shù)據(jù)分析C.繪制位移-時間曲線D.根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行反饋決策E.預(yù)測隧道的使用壽命答案：ABCD解析：隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用的內(nèi)容包括數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析、繪制位移-時間曲線等，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行反饋決策，如調(diào)整支護(hù)參數(shù)、確定施工進(jìn)度等。預(yù)測隧道的使用壽命涉及到多個復(fù)雜因素，不是監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用的直接內(nèi)容。所以答案選ABCD。4.隧道監(jiān)控量測中，洞內(nèi)外觀察的內(nèi)容包括（）。A.開挖面的巖性、構(gòu)造、節(jié)理裂隙情況B.支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、開裂情況C.洞外的地形、地貌變化D.洞內(nèi)的通風(fēng)、照明情況E.隧道內(nèi)的車輛行駛情況答案：ABC解析：洞內(nèi)外觀察的內(nèi)容包括開挖面的巖性、構(gòu)造、節(jié)理裂隙情況，支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、開裂情況，洞外的地形、地貌變化等。洞內(nèi)的通風(fēng)、照明情況和隧道內(nèi)的車輛行駛情況不屬于洞內(nèi)外觀察的主要內(nèi)容。所以答案選ABC。5.關(guān)于隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)布置的說法，正確的有（）。A.測點(diǎn)應(yīng)布置在能反映圍巖和支護(hù)變形特征的位置B.測點(diǎn)應(yīng)盡量靠近開挖面C.測點(diǎn)應(yīng)均勻分布在隧道周邊D.同一斷面的測點(diǎn)宜布置在同一水平線上E.測點(diǎn)布置后應(yīng)做好保護(hù)，防止損壞答案：ABCE解析：測點(diǎn)應(yīng)布置在能反映圍巖和支護(hù)變形特征的位置，盡量靠近開挖面，以便及時獲取圍巖變形信息。測點(diǎn)應(yīng)均勻分布在隧道周邊，但同一斷面的測點(diǎn)不一定布置在同一水平線上。測點(diǎn)布置后應(yīng)做好保護(hù)，防止損壞，確保量測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所以答案選ABCE。6.隧道監(jiān)控量測中，影響量測頻率的因素有（）。A.圍巖級別B.開挖方法C.支護(hù)類型D.量測數(shù)據(jù)變化情況E.隧道長度答案：ABCD解析：影響隧道監(jiān)控量測頻率的因素有圍巖級別、開挖方法、支護(hù)類型、量測數(shù)據(jù)變化情況等。圍巖級別越高，變形相對越小，量測頻率可適當(dāng)降低；不同的開挖方法對圍巖的擾動程度不同，量測頻率也會有所差異；支護(hù)類型的不同會影響圍巖的穩(wěn)定時間，從而影響量測頻率；量測數(shù)據(jù)變化大時，量測頻率應(yīng)提高。隧道長度一般不是影響量測頻率的直接因素。所以答案選ABCD。7.隧道監(jiān)控量測中，圍巖壓力監(jiān)測的方法有（）。A.壓力盒量測法B.液壓枕量測法C.應(yīng)變計測量法D.聲波測試法E.位移測量法答案：AB解析：圍巖壓力監(jiān)測的方法主要有壓力盒量測法和液壓枕量測法。壓力盒可以直接測量圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間的接觸壓力；液壓枕通過測量液壓變化來反映圍巖壓力。應(yīng)變計測量法主要用于測量結(jié)構(gòu)物的應(yīng)力應(yīng)變；聲波測試法用于檢測巖體的物理力學(xué)性質(zhì)；位移測量法用于測量圍巖的位移變化。所以答案選AB。8.隧道監(jiān)控量測中，鋼架內(nèi)力監(jiān)測可以采用（）方法。A.應(yīng)變片測量法B.壓力傳感器測量法C.位移測量法D.聲波測試法E.光纖傳感測量法答案：ABE解析：鋼架內(nèi)力監(jiān)測可以采用應(yīng)變片測量法、壓力傳感器測量法、光纖傳感測量法等。應(yīng)變片可以測量鋼架表面的應(yīng)變，進(jìn)而計算出內(nèi)力；壓力傳感器可以直接測量鋼架所受的壓力；光纖傳感測量法具有高精度、抗干擾等優(yōu)點(diǎn)。位移測量法主要用于測量位移；聲波測試法用于檢測巖體等的物理性質(zhì)。所以答案選ABE。9.隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)異常時，可能采取的措施有（）。A.加強(qiáng)支護(hù)B.暫停開挖C.調(diào)整施工方法D.加快施工進(jìn)度E.增加監(jiān)測頻率答案：ABCE解析：當(dāng)隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)異常時，表明圍巖和支護(hù)可能處于不穩(wěn)定狀態(tài)，可能采取的措施包括加強(qiáng)支護(hù)、暫停開挖、調(diào)整施工方法、增加監(jiān)測頻率等，以便及時掌握圍巖動態(tài)，確保施工安全。加快施工進(jìn)度可能會加劇圍巖的不穩(wěn)定，不利于安全施工。所以答案選ABCE。10.隧道監(jiān)控量測中，對測量儀器的要求有（）。A.精度滿足要求B.可靠性高C.操作方便D.價格便宜E.能適應(yīng)隧道內(nèi)的惡劣環(huán)境答案：ABCE解析：隧道監(jiān)控量測中，對測量儀器的要求包括精度滿足要求、可靠性高、操作方便、能適應(yīng)隧道內(nèi)的惡劣環(huán)境等。雖然價格也是一個考慮因素，但不是主要要求，不能因為追求低價而降低儀器的質(zhì)量和性能。所以答案選ABCE。三、案例分析題案例一某高速公路隧道為雙向四車道分離式隧道，隧道圍巖級別為Ⅳ級。施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測，以下是部分量測數(shù)據(jù)：|量測時間（天）|周邊位移（mm）|拱頂下沉（mm）||----|----|----||1|1.2|0.8||2|2.5|1.5||3|4.0|2.2||4|5.5|3.0||5|7.0|3.8|1.根據(jù)量測數(shù)據(jù)，繪制周邊位移-時間曲線和拱頂下沉-時間曲線。2.分析圍巖的變形情況，并判斷是否需要采取加強(qiáng)措施。3.若需要采取加強(qiáng)措施，可采取哪些具體措施？答案1.繪制曲線：-以量測時間為橫坐標(biāo)，周邊位移和拱頂下沉為縱坐標(biāo)，分別繪制周邊位移-時間曲線和拱頂下沉-時間曲線。通過描點(diǎn)（1，1.2）、（2，2.5）、（3，4.0）、（4，5.5）、（5，7.0）繪制周邊位移-時間曲線；通過描點(diǎn)（1，0.8）、（2，1.5）、（3，2.2）、（4，3.0）、（5，3.8）繪制拱頂下沉-時間曲線。2.變形情況分析及判斷：-從量測數(shù)據(jù)可以看出，周邊位移和拱頂下沉隨著時間的增加而不斷增大，且位移速率逐漸加快。在第5天，周邊位移速率達(dá)到\((7.0-5.5)\div(5-4)=1.5mm/d\)，拱頂下沉速率達(dá)到\((3.8-3.0)\div(5-4)=0.8mm/d\)。雖然目前位移速率未超過5mm/d，但增長趨勢明顯，表明圍巖處于變形發(fā)展階段，有進(jìn)一步惡化的可能，需要采取加強(qiáng)措施。3.加強(qiáng)措施：-加強(qiáng)支護(hù)方面：-增加錨桿的長度和密度，提高錨桿的錨固力，增強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性。-加大噴射混凝土的厚度，提高噴射混凝土的強(qiáng)度等級，增強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力。-增設(shè)鋼架，如采用工字鋼或格柵鋼架，增加支護(hù)的剛度。-施工方面：-適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，減少每次開挖對圍巖的擾動范圍。-加快支護(hù)施工速度，及時封閉圍巖，減少圍巖暴露時間。案例二某隧道在施工過程中，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示圍巖壓力突然增大，周邊位移速率達(dá)到6mm/d，拱頂下沉速率達(dá)到4mm/d。1.分析出現(xiàn)這種情況的可能原因。2.針對這種情況，應(yīng)采取哪些緊急處理措施？答案1.可能原因：-地質(zhì)因素：-隧道前方遇到了地質(zhì)構(gòu)造變化，如斷層、節(jié)理密集帶等，導(dǎo)致圍巖的完整性和穩(wěn)定性降低，圍巖壓力增大。-圍巖的巖性發(fā)生變化，如從堅硬巖石變?yōu)檐浫鯉r石，使得圍巖的承載能力下降。-施工因素：-開挖方法不當(dāng)，如開挖進(jìn)尺過大，對圍巖的擾動過大，破壞了圍巖的原有應(yīng)力平衡。-支護(hù)不及時或支護(hù)強(qiáng)度不足，不能有效地約束圍巖的變形，導(dǎo)致圍巖壓力集中釋放。-地下水因素：-隧道內(nèi)地下水水位上升，地下水對圍巖產(chǎn)生了靜水壓力和動水壓力，降低了圍巖的抗剪強(qiáng)度，增加了圍巖壓力。2.緊急處理措施：-立即暫停開挖：停止當(dāng)前的開挖作業(yè)，避免進(jìn)一步擾動圍巖，防止圍巖變形進(jìn)一步加劇。-加強(qiáng)監(jiān)測：增加監(jiān)測頻率，密切關(guān)注圍巖的變形和壓力變化情況，及時掌握圍巖動態(tài)。-加強(qiáng)支護(hù)：-迅速對已開挖段落進(jìn)行二次噴射混凝土，增加支護(hù)厚度，提高支護(hù)的承載能力。-加密錨桿，對圍巖進(jìn)行錨固，增強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)能力。-架設(shè)臨時支撐，如采用鋼支撐或木支撐，對隧道進(jìn)行臨時加固。-排水措施：如果是地下水因素導(dǎo)致的問題，應(yīng)及時采取排水措施，如設(shè)置排水盲管、排水溝等，降低地下水位，減少地下水對圍巖的影響。-專家會診：組織相關(guān)專家對現(xiàn)場情況進(jìn)行會診，分析原因，制定科學(xué)合理的處理方案。案例三某隧道監(jiān)控量測項目中，采用收斂計測量周邊位移，采用水準(zhǔn)測量方法測量拱頂下沉。在測量過程中，遇到了以下問題：1.收斂計測量時，讀數(shù)不穩(wěn)定，誤差較大。2.水