船舶緊急撤離規(guī)程一、概述

船舶緊急撤離規(guī)程是指為保障船舶在遭遇火災、碰撞、沉沒等緊急情況時，船員和乘客能夠安全、有序地撤離至安全區(qū)域而制定的操作程序。本規(guī)程適用于各類商船、漁船及特種船舶，旨在最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

二、適用范圍與條件

（一）適用范圍

1.船舶發(fā)生火災、碰撞、擱淺、爆炸、沉沒等緊急情況時。

2.船舶進入惡劣天氣或遭遇海嘯等自然災害時。

3.船舶接到海盜襲擊或恐怖襲擊警報時。

（二）適用條件

1.緊急警報發(fā)出后，船員需立即啟動撤離程序。

2.撤離過程中需確保通道暢通、消防設備有效、通信系統(tǒng)正常。

三、緊急撤離程序

（一）預警與響應

1.警報發(fā)布：

-船長通過船內(nèi)廣播、警報器發(fā)布緊急撤離信號（如短促連續(xù)的哨聲或廣播提示）。

-確保所有船員和乘客聽到警報并理解撤離指令。

2.應急小組啟動：

-船長立即成立應急指揮小組，負責統(tǒng)籌撤離工作。

-各部門負責人（如輪機長、大副）組織本部門人員執(zhí)行撤離任務。

（二）撤離步驟

1.準備階段：

-船員檢查救生艇、救生筏、救生衣等設備是否完好，確保數(shù)量充足。

-關(guān)閉火源、切斷非必要電源，防止火勢蔓延或電路短路。

2.有序撤離：

-乘客撤離：

（1）引導乘客通過最近的安全通道，避免擁擠和踩踏。

（2）優(yōu)先撤離兒童、老人和行動不便者。

（3）使用樓梯而非電梯，防止斷電被困。

-船員撤離：

（1）駕駛臺、機艙等關(guān)鍵崗位人員確認設備安全后迅速撤離。

（2）甲板人員負責引導乘客并協(xié)助救援。

3.登乘救生設備：

-按照分配方案，有序登上救生艇或救生筏。

-船員檢查設備固定情況，確保浮力正常。

-啟動救生艇放艇設備，緩慢離船。

（三）海上救援

1.信號發(fā)送：

-撤離至救生設備的船員立即升起求救信號（如紅旗、SOS信號）。

-啟動EPIRB（應急定位信標），向搜救中心發(fā)送位置信息。

2.等待救援：

-保持無線電通訊暢通，報告人員數(shù)量、傷情及位置。

-若天氣惡化，救生艇需采取避風措施，確保人員安全。

四、應急保障措施

（一）設備檢查與維護

1.定期檢查救生衣、救生筏的浮力和氣密性。

2.確保消防栓、滅火器等消防設備處于可用狀態(tài)。

（二）培訓與演練

1.每季度組織一次緊急撤離演練，記錄并改進不足。

2.對新船員進行崗前緊急撤離培訓，確保人人熟練操作。

（三）記錄與報告

1.撤離后，船長需填寫《緊急撤離報告》，包括傷亡人數(shù)、設備損壞情況等。

2.報告提交海事管理部門，并抄送船東公司備案。

五、特殊情況處理

（一）夜間撤離

1.啟動應急照明，確保通道可見。

2.使用手電筒或信號燈引導乘客。

（二）惡劣天氣撤離

1.密集海況下優(yōu)先選擇堅固的救生筏而非救生艇。

2.船員加固救生設備，防止被海浪沖走。

（三）多人傷亡時

1.立即進行急救，優(yōu)先處理窒息、大出血等危重傷員。

2.若無法救治，記錄傷者身份信息，以便后續(xù)認領(lǐng)。

六、附則

1.本規(guī)程由船舶船長最終解釋權(quán)。

2.所有船員需熟悉本規(guī)程內(nèi)容，并在緊急情況下嚴格執(zhí)行。

三、緊急撤離程序（續(xù)）

（一）預警與響應（續(xù)）

3.信息傳遞：

-船長通過甚高頻（VHF）頻道16或內(nèi)部廣播系統(tǒng)，明確說明緊急情況類型（如“火災發(fā)生在船艏左舷三號艙室”）及撤離方向（如“請前往星盤方向的主甲板集合點”）。

-確保信息傳遞簡潔、重復，避免引起恐慌。

4.應急資源調(diào)配：

-輪機長檢查主電源和輔機狀態(tài)，確保應急發(fā)電機啟動后，照明和通風系統(tǒng)正常工作。

-消防隊長攜帶滅火器、消防水帶等物資，前往火源附近撲救并引導人員撤離。

（二）撤離步驟（續(xù)）

1.準備階段（續(xù)）：

-救生設備檢查清單：

（1）救生艇/筏：檢查筏架、充氣閥、救生艇放艇鉤是否完好；清點救生衣、口哨、急救包數(shù)量；確保導航燈、求救燈功能正常。

（2）救生衣：檢查浮力塞是否已壓入、反光條是否清晰、拉鏈是否順暢。

（3）救生圈：確認救生索長度足夠，浮力袋未損壞。

-通風與排煙：

（1）關(guān)閉進風口，防止火勢蔓延至下方艙室。

（2）啟動固定通風口，排出煙霧，改善逃生環(huán)境。

2.有序撤離（續(xù)）：

-特殊人群協(xié)助：

（1）殘疾人士：由至少兩名船員攙扶或使用輪椅固定在救生筏上。

（2）孕婦：優(yōu)先安排撤離，船員協(xié)助其保持平穩(wěn)姿勢。

-通道管理：

（1）在樓梯口設置船員，防止逆行或擁堵。

（2）使用紅色旗幟或警示帶標記“禁止進入”區(qū)域。

3.登乘救生設備（續(xù)）：

-救生艇登乘順序：

（1）先上兒童和老人，確保有足夠座位。

（2）每舷分配一名船員負責固定救生衣和維持秩序。

-救生筏操作要點：

（1）使用手動充氣泵，避免火源附近使用明火點火。

（2）救生筏放艇過程中，船員需用身體抵住舷窗，防止碰撞破損。

（三）海上救援（續(xù)）

1.信號發(fā)送（續(xù)）：

-國際通用信號：

（1）白天：展開直徑1米的紅白相間方形信號旗，并持續(xù)搖動。

（2）夜間：使用雙頻閃光燈或彈射式信號彈，每分鐘6次閃爍。

-位置報告：

（1）使用GPS設備記錄精確經(jīng)緯度，通過VHF向搜救協(xié)調(diào)中心報告。

（2）若無GPS，利用六分儀測量太陽方位角，結(jié)合船位估算位置。

2.等待救援（續(xù)）：

-救生艇內(nèi)部管理：

（1）指定船員輪流守夜，每30分鐘檢查一次體溫和凍傷情況。

（2）收集雨水或融化救生筏冰包解渴，避免飲用海水。

-與搜救飛機互動：

（1）保持無線電靜默，直到收到搜救飛機明確呼叫。

（2）使用救生筏上的哨子或口哨回應，避免誤判為普通船只。

四、應急保障措施（續(xù)）

（一）設備檢查與維護（續(xù)）

1.定期測試計劃：

-每月檢查：目視檢查救生衣是否受潮、消防栓接口是否漏氣。

-每季度測試：啟動一次EPIRB，驗證信號發(fā)射功能；進行消防泵壓力測試。

-每年演練：模擬火災場景，檢驗煙霧報警器與自動噴淋系統(tǒng)聯(lián)動效果。

2.設備存放規(guī)范：

-救生艇存放：確保筏架鉸鏈潤滑，放艇鉤處于解鎖狀態(tài)。

-救生衣存放：分類懸掛在通風處，兒童尺寸置于易取位置。

（二）培訓與演練（續(xù)）

1.新船員培訓內(nèi)容：

-理論考核：包括緊急撤離路線圖識別、急救知識（如心肺復蘇CPR步驟）。

-實操考核：穿戴救生衣計時比賽、模擬滅火器使用（使用ABC型干粉滅火器時，遵循“拔銷、握把、壓把”三步操作）。

2.演練改進機制：

-每次演練后，船長召集應急小組復盤，記錄問題并制定改進措施（如“某區(qū)域煙霧過濃，需增設通風口”）。

（三）記錄與報告（續(xù)）

1.緊急撤離報告表（示例）：

|項目|內(nèi)容|

|--------------------|--------------------------------------------------------------------|

|緊急類型|火災（電氣火災/油類火災）|

|發(fā)生時間|2023年X月X日XX:XX（世界協(xié)調(diào)時間UTC+X）|

|受影響區(qū)域|船艏機艙二層|

|撤離人數(shù)|185人（乘客150人，船員35人）|

|傷亡情況|1人輕傷（吸入濃煙）|

|救生設備使用情況|2艘救生艇已離船，1艘備用救生筏因損壞未使用|

|搜救協(xié)調(diào)中心反饋|已收到信息，派遣直升機01號前往|

2.報告提交時限：

-船長需在抵達安全港口后4小時內(nèi)提交電子版報告至海事局系統(tǒng)，并保留紙質(zhì)版?zhèn)洳椤?/p>

五、特殊情況處理（續(xù)）

（一）夜間撤離（續(xù)）

1.照明設備清單：

-每個集合點配備1個防水手電筒和2個應急照明燈（電池容量至少支持12小時）。

-救生艇甲板設置紅色導航燈，每30秒閃爍一次。

（二）惡劣天氣撤離（續(xù)）

1.風力分級應對：

-風力6-7級（強風）：優(yōu)先使用救生筏，救生艇僅限人員較少時使用。

-風力8級以上（颶風）：船員加固救生筏固定索，避免離船時被海浪卷走。

（三）多人傷亡時（續(xù)）

1.急救優(yōu)先級：

-ABC原則：Airway（氣道）→Breathing（呼吸）→Circulation（循環(huán)）。

-止血方法：使用壓力繃帶，松緊度以能插入1指為宜；若出血不止，需使用止血帶，并記錄上止血帶時間。

六、附則（續(xù)）

1.應急預案更新：

-每年根據(jù)國際海事組織（IMO）最新《國際海上人命安全公約》（SOLAS）修訂本，更新本規(guī)程中的設備要求和技術(shù)參數(shù)。

2.責任追究：

-對未按規(guī)定執(zhí)行撤離程序?qū)е潞蠊拇瑔T，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》進行處罰。

3.家屬聯(lián)絡：

-撤離完成后，指定外事部門船員通過衛(wèi)星電話向家屬通報最新情況（僅限確認安全的情況，避免引起過度擔憂）。

一、概述

船舶緊急撤離規(guī)程是指為保障船舶在遭遇火災、碰撞、沉沒等緊急情況時，船員和乘客能夠安全、有序地撤離至安全區(qū)域而制定的操作程序。本規(guī)程適用于各類商船、漁船及特種船舶，旨在最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

二、適用范圍與條件

（一）適用范圍

1.船舶發(fā)生火災、碰撞、擱淺、爆炸、沉沒等緊急情況時。

2.船舶進入惡劣天氣或遭遇海嘯等自然災害時。

3.船舶接到海盜襲擊或恐怖襲擊警報時。

（二）適用條件

1.緊急警報發(fā)出后，船員需立即啟動撤離程序。

2.撤離過程中需確保通道暢通、消防設備有效、通信系統(tǒng)正常。

三、緊急撤離程序

（一）預警與響應

1.警報發(fā)布：

-船長通過船內(nèi)廣播、警報器發(fā)布緊急撤離信號（如短促連續(xù)的哨聲或廣播提示）。

-確保所有船員和乘客聽到警報并理解撤離指令。

2.應急小組啟動：

-船長立即成立應急指揮小組，負責統(tǒng)籌撤離工作。

-各部門負責人（如輪機長、大副）組織本部門人員執(zhí)行撤離任務。

（二）撤離步驟

1.準備階段：

-船員檢查救生艇、救生筏、救生衣等設備是否完好，確保數(shù)量充足。

-關(guān)閉火源、切斷非必要電源，防止火勢蔓延或電路短路。

2.有序撤離：

-乘客撤離：

（1）引導乘客通過最近的安全通道，避免擁擠和踩踏。

（2）優(yōu)先撤離兒童、老人和行動不便者。

（3）使用樓梯而非電梯，防止斷電被困。

-船員撤離：

（1）駕駛臺、機艙等關(guān)鍵崗位人員確認設備安全后迅速撤離。

（2）甲板人員負責引導乘客并協(xié)助救援。

3.登乘救生設備：

-按照分配方案，有序登上救生艇或救生筏。

-船員檢查設備固定情況，確保浮力正常。

-啟動救生艇放艇設備，緩慢離船。

（三）海上救援

1.信號發(fā)送：

-撤離至救生設備的船員立即升起求救信號（如紅旗、SOS信號）。

-啟動EPIRB（應急定位信標），向搜救中心發(fā)送位置信息。

2.等待救援：

-保持無線電通訊暢通，報告人員數(shù)量、傷情及位置。

-若天氣惡化，救生艇需采取避風措施，確保人員安全。

四、應急保障措施

（一）設備檢查與維護

1.定期檢查救生衣、救生筏的浮力和氣密性。

2.確保消防栓、滅火器等消防設備處于可用狀態(tài)。

（二）培訓與演練

1.每季度組織一次緊急撤離演練，記錄并改進不足。

2.對新船員進行崗前緊急撤離培訓，確保人人熟練操作。

（三）記錄與報告

1.撤離后，船長需填寫《緊急撤離報告》，包括傷亡人數(shù)、設備損壞情況等。

2.報告提交海事管理部門，并抄送船東公司備案。

五、特殊情況處理

（一）夜間撤離

1.啟動應急照明，確保通道可見。

2.使用手電筒或信號燈引導乘客。

（二）惡劣天氣撤離

1.密集海況下優(yōu)先選擇堅固的救生筏而非救生艇。

2.船員加固救生設備，防止被海浪沖走。

（三）多人傷亡時

1.立即進行急救，優(yōu)先處理窒息、大出血等危重傷員。

2.若無法救治，記錄傷者身份信息，以便后續(xù)認領(lǐng)。

六、附則

1.本規(guī)程由船舶船長最終解釋權(quán)。

2.所有船員需熟悉本規(guī)程內(nèi)容，并在緊急情況下嚴格執(zhí)行。

三、緊急撤離程序（續(xù)）

（一）預警與響應（續(xù)）

3.信息傳遞：

-船長通過甚高頻（VHF）頻道16或內(nèi)部廣播系統(tǒng)，明確說明緊急情況類型（如“火災發(fā)生在船艏左舷三號艙室”）及撤離方向（如“請前往星盤方向的主甲板集合點”）。

-確保信息傳遞簡潔、重復，避免引起恐慌。

4.應急資源調(diào)配：

-輪機長檢查主電源和輔機狀態(tài)，確保應急發(fā)電機啟動后，照明和通風系統(tǒng)正常工作。

-消防隊長攜帶滅火器、消防水帶等物資，前往火源附近撲救并引導人員撤離。

（二）撤離步驟（續(xù)）

1.準備階段（續(xù)）：

-救生設備檢查清單：

（1）救生艇/筏：檢查筏架、充氣閥、救生艇放艇鉤是否完好；清點救生衣、口哨、急救包數(shù)量；確保導航燈、求救燈功能正常。

（2）救生衣：檢查浮力塞是否已壓入、反光條是否清晰、拉鏈是否順暢。

（3）救生圈：確認救生索長度足夠，浮力袋未損壞。

-通風與排煙：

（1）關(guān)閉進風口，防止火勢蔓延至下方艙室。

（2）啟動固定通風口，排出煙霧，改善逃生環(huán)境。

2.有序撤離（續(xù)）：

-特殊人群協(xié)助：

（1）殘疾人士：由至少兩名船員攙扶或使用輪椅固定在救生筏上。

（2）孕婦：優(yōu)先安排撤離，船員協(xié)助其保持平穩(wěn)姿勢。

-通道管理：

（1）在樓梯口設置船員，防止逆行或擁堵。

（2）使用紅色旗幟或警示帶標記“禁止進入”區(qū)域。

3.登乘救生設備（續(xù)）：

-救生艇登乘順序：

（1）先上兒童和老人，確保有足夠座位。

（2）每舷分配一名船員負責固定救生衣和維持秩序。

-救生筏操作要點：

（1）使用手動充氣泵，避免火源附近使用明火點火。

（2）救生筏放艇過程中，船員需用身體抵住舷窗，防止碰撞破損。

（三）海上救援（續(xù)）

1.信號發(fā)送（續(xù)）：

-國際通用信號：

（1）白天：展開直徑1米的紅白相間方形信號旗，并持續(xù)搖動。

（2）夜間：使用雙頻閃光燈或彈射式信號彈，每分鐘6次閃爍。

-位置報告：

（1）使用GPS設備記錄精確經(jīng)緯度，通過VHF向搜救協(xié)調(diào)中心報告。

（2）若無GPS，利用六分儀測量太陽方位角，結(jié)合船位估算位置。

2.等待救援（續(xù)）：

-救生艇內(nèi)部管理：

（1）指定船員輪流守夜，每30分鐘檢查一次體溫和凍傷情況。

（2）收集雨水或融化救生筏冰包解渴，避免飲用海水。

-與搜救飛機互動：

（1）保持無線電靜默，直到收到搜救飛機明確呼叫。

（2）使用救生筏上的哨子或口哨回應，避免誤判為普通船只。

四、應急保障措施（續(xù)）

（一）設備檢查與維護（續(xù)）

1.定期測試計劃：

-每月檢查：目視檢查救生衣是否受潮、消防栓接口是否漏氣。

-每季度測試：啟動一次EPIRB，驗證信號發(fā)射功能；進行消防泵壓力測試。

-每年演練：模擬火災場景，檢驗煙霧報警器與自動噴淋系統(tǒng)聯(lián)動效果。

2.設備存放規(guī)范：

-救生艇存放：確保筏架鉸鏈潤滑，放艇鉤處于解鎖狀態(tài)。

-救生衣存放：分類懸掛在通風處，兒童尺寸置于易取位置。

（二）培訓與演練（續(xù)）

1.新船員培訓內(nèi)容：

-理論考核：包括緊急撤離路線圖識別、急救知識（如心肺復蘇CPR步驟）。

-實操考核：穿戴救生衣計時比賽、模擬滅火器使用（使用ABC型干粉滅火器時，遵循“拔銷、握把、壓把”三步操作）。

2.演練改進機制：

-每次演練后，船長召集應急小組復盤，記錄問題并制定改進措施（如“某區(qū)域煙霧過濃，需增設通風口”）。

（三）記錄與報告（續(xù)）

1.緊急撤離報告表（示例）：

|項目|內(nèi)容|

|--------------------|--------------------------------------------------------------------|

|緊急類型|火災（電氣火災/油類火災）|

|發(fā)生時間|2023年X月X日XX:XX（世界協(xié)調(diào)時間UTC+X）|

|受影響區(qū)域|船艏機艙二層|

|撤離人數(shù)|185人（乘客150人，船員35人）