儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員基礎(chǔ)考核試卷及答案儀表著陸系統(tǒng)、測(cè)距儀機(jī)務(wù)員基礎(chǔ)考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)儀表著陸系統(tǒng)及測(cè)距儀機(jī)務(wù)員基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度，確保學(xué)員具備實(shí)際操作和故障排除能力，滿足現(xiàn)實(shí)工作需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中，哪個(gè)參數(shù)用于指示飛機(jī)的下滑道位置？（）

A.垂直引導(dǎo)信號(hào)（VS）

B.水平引導(dǎo)信號(hào)（HS）

C.側(cè)向引導(dǎo)信號(hào)（LS）

D.俯仰引導(dǎo)信號(hào)（PS）

2.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要功能是什么？（）

A.提供飛機(jī)與地面站之間的精確距離

B.提供飛機(jī)與地面站之間的精確時(shí)間差

C.提供飛機(jī)與地面站之間的精確速度

D.提供飛機(jī)與地面站之間的精確高度

3.下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的距離？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

5.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作頻率范圍大約在哪個(gè)范圍內(nèi)？（）

A.108-117MHz

B.390-420MHz

C.960-1215MHz

D.243-255MHz

6.下列哪個(gè)設(shè)備用于確定飛機(jī)的精確位置？（）

A.全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的水平引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

8.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)通常與哪個(gè)系統(tǒng)配合使用？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

9.下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的水平距離？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

10.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的下滑道引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

11.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作原理基于什么？（）

A.脈沖測(cè)距

B.脈沖多普勒

C.連續(xù)波多普勒

D.脈沖雷達(dá)

12.下列哪個(gè)設(shè)備用于提供飛機(jī)的垂直和水平引導(dǎo)？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的側(cè)向引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

14.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)通常用于哪個(gè)飛行階段？（）

A.起飛

B.爬升

C.進(jìn)近

D.航路

15.下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的時(shí)間差？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

16.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的下滑道和水平引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

17.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作頻率與哪個(gè)系統(tǒng)的工作頻率相似？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

18.下列哪個(gè)設(shè)備用于提供飛機(jī)的精確下滑道和水平引導(dǎo)？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

20.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作原理是基于什么？（）

A.脈沖測(cè)距

B.脈沖多普勒

C.連續(xù)波多普勒

D.脈沖雷達(dá)

21.下列哪個(gè)設(shè)備用于提供飛機(jī)的下滑道和側(cè)向引導(dǎo)？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

22.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的垂直和水平引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

23.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作頻率范圍大約在哪個(gè)范圍內(nèi)？（）

A.108-117MHz

B.390-420MHz

C.960-1215MHz

D.243-255MHz

24.下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的精確距離？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

25.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的側(cè)向引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

26.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)通常與哪個(gè)系統(tǒng)配合使用？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

27.下列哪個(gè)設(shè)備用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的水平距離？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

28.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的哪個(gè)部分提供飛機(jī)的下滑道引導(dǎo)？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道邊緣燈（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

29.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作原理基于什么？（）

A.脈沖測(cè)距

B.脈沖多普勒

C.連續(xù)波多普勒

D.脈沖雷達(dá)

30.下列哪個(gè)設(shè)備用于提供飛機(jī)的垂直和水平引導(dǎo)？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全向信標(biāo)（Omnirange）

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）主要由哪些部分組成？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道燈系統(tǒng)（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

E.飛行引導(dǎo)信號(hào)接收機(jī)

2.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要功能有哪些？（）

A.提供飛機(jī)與地面站之間的精確距離

B.提供飛機(jī)的垂直和水平位置

C.提供飛機(jī)的速度信息

D.提供飛機(jī)的高度信息

E.提供飛機(jī)的航向信息

3.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中使用的信號(hào)類(lèi)型？（）

A.水平引導(dǎo)信號(hào)（HS）

B.垂直引導(dǎo)信號(hào)（VS）

C.側(cè)向引導(dǎo)信號(hào)（LS）

D.俯仰引導(dǎo)信號(hào)（PS）

E.地面控制信號(hào)（GCA）

4.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的工作原理基于什么？（）

A.脈沖測(cè)距

B.脈沖多普勒

C.連續(xù)波多普勒

D.脈沖雷達(dá)

E.振幅調(diào)制

5.下列哪些設(shè)備用于飛機(jī)的導(dǎo)航？（）

A.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）

B.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）

C.測(cè)距儀（DME）

D.全球定位系統(tǒng)（GPS）

E.指示器接收機(jī)

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的主要作用是什么？（）

A.提供飛機(jī)進(jìn)近和著陸的精確引導(dǎo)

B.提高飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下的安全性能

C.減少飛行員的工作負(fù)荷

D.提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率

E.減少飛機(jī)的燃油消耗

7.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)在哪些飛行階段使用？（）

A.起飛

B.爬升

C.進(jìn)近

D.著陸

E.航路

8.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的性能指標(biāo)？（）

A.引導(dǎo)精度

B.引導(dǎo)可靠性

C.引導(dǎo)穩(wěn)定性

D.引導(dǎo)范圍

E.引導(dǎo)時(shí)間

9.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的頻率范圍通常在哪個(gè)范圍內(nèi)？（）

A.108-117MHz

B.390-420MHz

C.960-1215MHz

D.243-255MHz

E.570-604MHz

10.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的組成部分？（）

A.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

B.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

C.跑道燈系統(tǒng)（PAPI）

D.地面控制設(shè)備（GCA）

E.飛行引導(dǎo)信號(hào)發(fā)射機(jī)

11.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？（）

A.精確測(cè)量距離

B.抗干擾能力強(qiáng)

C.操作簡(jiǎn)便

D.成本低

E.系統(tǒng)穩(wěn)定

12.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的安全特性？（）

A.提高著陸安全性

B.減少人為錯(cuò)誤

C.提高飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性

D.減少燃油消耗

E.提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率

13.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)在哪些情況下可能會(huì)出現(xiàn)故障？（）

A.天線故障

B.接收機(jī)故障

C.發(fā)射機(jī)故障

D.信號(hào)干擾

E.電源故障

14.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)要求？（）

A.定期檢查設(shè)備

B.定期進(jìn)行校準(zhǔn)

C.保持設(shè)備清潔

D.更新軟件

E.培訓(xùn)操作人員

15.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)在哪些情況下可以提供輔助導(dǎo)航？（）

A.復(fù)雜氣象條件下

B.有限能見(jiàn)度條件下

C.飛行員視線受限時(shí)

D.飛機(jī)性能下降時(shí)

E.地面控制人員指示時(shí)

16.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的改進(jìn)方向？（）

A.提高引導(dǎo)精度

B.增強(qiáng)抗干擾能力

C.降低成本

D.提高維護(hù)效率

E.開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用功能

17.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)在哪些情況下可能會(huì)受到干擾？（）

A.天線附近有金屬物體

B.信號(hào)路徑上有建筑物

C.信號(hào)頻率與干擾源頻率相同

D.信號(hào)功率不足

E.環(huán)境電磁干擾

18.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的運(yùn)行參數(shù)？（）

A.引導(dǎo)信號(hào)強(qiáng)度

B.引導(dǎo)信號(hào)相位

C.引導(dǎo)信號(hào)頻率

D.引導(dǎo)信號(hào)穩(wěn)定性

E.引導(dǎo)信號(hào)可靠性

19.測(cè)距儀（DME）系統(tǒng)在哪些情況下可以提供精確的距離測(cè)量？（）

A.信號(hào)傳輸路徑清晰

B.信號(hào)功率足夠

C.接收機(jī)性能良好

D.發(fā)射機(jī)性能良好

E.環(huán)境電磁干擾小

20.下列哪些是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的升級(jí)改造方向？（）

A.提高數(shù)據(jù)傳輸速率

B.增加導(dǎo)航信息量

C.改善人機(jī)界面

D.增強(qiáng)系統(tǒng)安全性

E.提高設(shè)備可靠性

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）中的“ILS”代表_________。

2.測(cè)距儀（DME）的“DME”代表_________。

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的垂直引導(dǎo)部分稱(chēng)為_(kāi)________。

4.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的水平引導(dǎo)部分稱(chēng)為_(kāi)________。

5.測(cè)距儀（DME）用于測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的_________。

6.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)通常以_________形式發(fā)射。

7.測(cè)距儀（DME）的工作頻率通常在_________MHz范圍內(nèi)。

8.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的接收機(jī)安裝在_________。

9.測(cè)距儀（DME）的精度通常在_________米以?xún)?nèi)。

10.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)傳輸距離通常在_________公里以?xún)?nèi)。

11.測(cè)距儀（DME）可以與_________系統(tǒng)配合使用。

12.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道引導(dǎo)角度通常在_________度以?xún)?nèi)。

13.測(cè)距儀（DME）可以提供_________和_________兩種引導(dǎo)方式。

14.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)通常在_________方向發(fā)射。

15.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸是基于_________原理。

16.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的維護(hù)工作包括_________和_________。

17.測(cè)距儀（DME）的接收機(jī)通常包括_________和_________。

18.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)質(zhì)量受到_________和_________的影響。

19.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可能會(huì)受到_________和_________的干擾。

20.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)傳輸速度大約為_(kāi)________米/秒。

21.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)接收機(jī)需要具有_________能力。

22.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)發(fā)射機(jī)需要具有_________能力。

23.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)_________現(xiàn)象。

24.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)接收機(jī)需要具備_________。

25.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸過(guò)程中，信號(hào)強(qiáng)度會(huì)隨著距離的增加而_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）可以提供飛機(jī)在任何天氣條件下的精確著陸引導(dǎo)。（）

2.測(cè)距儀（DME）可以用來(lái)測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的垂直距離。（）

3.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）提供水平引導(dǎo)信號(hào)。（）

4.測(cè)距儀（DME）的工作原理與雷達(dá)類(lèi)似，都是通過(guò)測(cè)量信號(hào)往返時(shí)間來(lái)確定距離。（）

5.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)傳輸是通過(guò)無(wú)線電波完成的。（）

6.測(cè)距儀（DME）通常與VOR系統(tǒng)一起使用，以提供更全面的導(dǎo)航信息。（）

7.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道引導(dǎo)信號(hào)（Glideslope）用于指示飛機(jī)的垂直飛行路徑。（）

8.測(cè)距儀（DME）的精度通常比VOR系統(tǒng)更高。（）

9.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的水平和垂直導(dǎo)航臺(tái)（Localizer和Glideslope）是獨(dú)立的系統(tǒng)。（）

10.測(cè)距儀（DME）可以用來(lái)確定飛機(jī)的精確位置。（）

11.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)強(qiáng)度會(huì)隨著飛機(jī)與地面站之間距離的增加而減弱。（）

12.測(cè)距儀（DME）可以提供飛機(jī)的航向信息。（）

13.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的下滑道引導(dǎo)信號(hào)（Glideslope）用于指示飛機(jī)的側(cè)向飛行路徑。（）

14.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可能會(huì)受到地形的影響。（）

15.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）提供的是連續(xù)的垂直引導(dǎo)信號(hào)。（）

16.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)傳輸速度與無(wú)線電波的速度相同。（）

17.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的信號(hào)接收機(jī)需要具備較高的抗干擾能力。（）

18.測(cè)距儀（DME）可以用來(lái)確定飛機(jī)的精確高度。（）

19.儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的水平和垂直導(dǎo)航臺(tái)（Localizer和Glideslope）的信號(hào)強(qiáng)度通常相同。（）

20.測(cè)距儀（DME）的信號(hào)可能會(huì)受到大氣條件的影響。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要闡述儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在航空安全中的重要性，并說(shuō)明其工作原理及主要組成部分。

2.分析測(cè)距儀（DME）在民用航空中的作用，討論其在實(shí)際應(yīng)用中可能遇到的技術(shù)問(wèn)題和解決方案。

3.針對(duì)現(xiàn)代航空中儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測(cè)距儀（DME）的集成應(yīng)用，設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)化的系統(tǒng)架構(gòu)，并解釋其工作流程。

4.結(jié)合實(shí)際案例，討論儀表著陸系統(tǒng)（ILS）和測(cè)距儀（DME）維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，以及如何確保這些設(shè)備的高效運(yùn)行。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在夜間出現(xiàn)故障，導(dǎo)致多個(gè)航班無(wú)法正常進(jìn)近和著陸。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致ILS故障的原因，并提出相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。

2.案例背景：在一次飛行中，一架飛機(jī)的測(cè)距儀（DME）突然失效，飛行員無(wú)法獲得準(zhǔn)確的距離信息。請(qǐng)描述飛行員在這種情況下可能采取的應(yīng)急操作，以及如何確保飛機(jī)的安全著陸。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.C

4.B

5.B

6.C

7.B

8.C

9.C

10.B

11.A

12.B

13.A

14.C

15.A

16.B

17.C

18.A

19.A

20.B

21.C

22.A

23.B

24.C

25.D

二、多選題

1.A,B,C,E

2.A

3.A,B,C

4.A

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,C,D

8.A,B,C,D

9.B,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C

12.A,B

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.儀表著陸系統(tǒng)

2.測(cè)距儀

3.垂直導(dǎo)航臺(tái)（Glideslope）

4.水平導(dǎo)航臺(tái)（Localizer）

5.距離

6.無(wú)線電波

7.390-420

8.飛機(jī)上

9.幾十

10.30

11.ILS

12.3

13.水平引導(dǎo)，垂直引導(dǎo)

14.360

15.脈沖測(cè)距

16.檢查，校準(zhǔn)

17.接收機(jī)，發(fā)射機(jī)

18.信號(hào)強(qiáng)度，信號(hào)相位

19.天線故障，信號(hào)干擾

20.3×10^8

21.抗干擾

22.發(fā)射功率

23.損耗

24.抗干擾能力

25.減弱

四、判斷題

1.