市政給水管網(wǎng)過馬路頂管施工專項方案一、工程概況1.1項目背景本工程為城市供水管道改造項目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，需穿越城市主干道（XX路），道路紅線寬度40m，雙向6車道，設(shè)計時速60km/h，日均車流量約3.5萬輛?，F(xiàn)狀道路下方埋設(shè)有雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏?、通信等多種管線，地下環(huán)境復(fù)雜。1.2設(shè)計參數(shù)管道規(guī)格：DN600mm球墨鑄鐵管，工作壓力1.0MPa穿越長度：單段頂進(jìn)長度58m（含工作井、接收井）管頂覆土：機(jī)動車道下方最小覆土3.2m設(shè)計坡度：0.3%（坡向接收井方向）管材接口：T型承插式橡膠圈密封接口1.3地質(zhì)條件根據(jù)勘察報告，穿越段土層分布自上而下依次為：①素填土：厚0.5-0.8m，松散狀態(tài)②粉質(zhì)黏土：厚2.2-3.5m，可塑狀態(tài)，滲透系數(shù)1.2×10??m/s③中砂：厚1.8-2.5m，稍密狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N=12-15④石灰?guī)r：中風(fēng)化，埋深6.5-8.2m，單軸抗壓強(qiáng)度35MPa二、施工總體部署2.1施工平面布置工作井：位于道路北側(cè)綠化帶內(nèi)，尺寸6m×4m×8m（長×寬×深）接收井：位于道路南側(cè)人行道，尺寸4m×3m×7m材料堆放區(qū)：設(shè)置于工作井北側(cè)20m處，面積8m×15m，采用200mm厚C20混凝土硬化泥漿處理區(qū)：設(shè)置三級沉淀池（10m3）+壓濾機(jī)（處理能力5m3/h）臨時用電：配備315KVA箱式變壓器，設(shè)置三級配電系統(tǒng)圍擋范圍：采用2.5m高彩鋼板圍擋，總占地面積約350㎡2.2施工順序施工準(zhǔn)備階段（7天）→2.工作井/接收井施工（21天）→3.頂管設(shè)備安裝調(diào)試（5天）→4.管道頂進(jìn)施工（15天）→5.井內(nèi)連接與測試（5天）→6.土方回填與恢復(fù)（7天）2.3資源配置2.3.1主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量功率用途泥水平衡頂管機(jī)ZSD6001臺75kW主頂進(jìn)作業(yè)主頂油缸200t×44臺-提供頂進(jìn)動力注漿泵BW1502臺11kW同步注漿吊車25t1臺-管材吊裝挖掘機(jī)PC2001臺110kW土方開挖電焊機(jī)BX1-5002臺38kW鋼結(jié)構(gòu)焊接泥漿泵3PNL4臺7.5kW泥漿循環(huán)激光經(jīng)緯儀DT202C1臺-軸線控制2.3.2勞動力計劃管理人員：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)檢員1人、施工員2人作業(yè)人員：頂管工6人、起重工2人、鋼筋工4人、混凝土工3人、電工1人、普工8人特種作業(yè)：焊工2人、司索工1人、特種設(shè)備操作工3人（持證上崗）三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1工作井與接收井施工3.1.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)工作井：采用Φ800mm鉆孔灌注樁（間距1000mm，樁長12m）+3道Φ609mm鋼支撐（間距2.5m）接收井：采用SMW工法樁（Φ650mm三軸攪拌樁，內(nèi)插H型鋼）止水帷幕：工作井周邊設(shè)置Φ600mm高壓旋噴樁，樁長9m，搭接200mm3.1.2結(jié)構(gòu)施工井身結(jié)構(gòu)：C30P8防水混凝土，壁厚500mm，配置雙層鋼筋網(wǎng)（Φ16@150）底板：800mm厚C30P8混凝土，下設(shè)Φ20@200鋼筋網(wǎng)，埋深8.2m后背墻：采用3m×3m×0.5m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，與井體整體澆筑導(dǎo)軌安裝：采用20#槽鋼制作，安裝誤差控制在：軸線偏差≤3mm，高程偏差≤2mm3.2頂管施工工藝3.2.1設(shè)備安裝主頂系統(tǒng)：4臺200t油缸呈對稱布置，與后背墻間距300mm安裝液壓動力站（工作壓力31.5MPa），油管采用高壓鋼絲編織膠管行程傳感器安裝精度控制在±1mm頂管機(jī)調(diào)試：刀盤轉(zhuǎn)速測試：0-5r/min無極變速土壓傳感器校準(zhǔn)：0-200kPa量程，誤差≤1%姿態(tài)控制系統(tǒng)：激光靶安裝偏差≤1mm，傾角傳感器精度0.01°3.2.2泥漿配置采用膨潤土（含量6%）+CMC（0.2%）+純堿（0.5%）混合液，性能指標(biāo)：密度：1.05-1.10g/cm3黏度：25-30s（漏斗黏度計）失水量：≤15mL/30min泥皮厚度：≤2mmpH值：8-103.2.3頂進(jìn)施工初始頂進(jìn)（前5m）：控制頂進(jìn)速度≤20mm/min每頂進(jìn)300mm測量一次軸線偏差刀盤扭矩控制在額定值的60%以內(nèi)正常頂進(jìn)：頂進(jìn)速度：30-50mm/min土艙壓力：0.08-0.12MPa（根據(jù)地面沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整）同步注漿：注漿壓力0.15-0.2MPa，注漿量為理論間隙的1.5-2.0倍每節(jié)管節(jié)頂進(jìn)完成后，進(jìn)行管節(jié)接口檢查，確保橡膠圈壓縮量達(dá)標(biāo)（15-20mm）糾偏操作：水平偏差≤50mm時，采用單缸糾偏，每次糾偏角度≤0.5°高程偏差控制：±30mm（規(guī)范允許±50mm）糾偏千斤頂伸出量差≤20mm/節(jié)3.2.4特殊段處理砂層段頂進(jìn)：增大泥漿黏度至30-35s降低頂進(jìn)速度至15-20mm/min加密監(jiān)測頻率至每30min一次管道接口處理：安裝前檢查橡膠圈（邵氏硬度60±5），涂抹硅油潤滑劑承插口間隙控制在5-8mm，圓周間隙均勻接口處設(shè)置遇水膨脹止水條（膨脹倍率≥250%）3.3質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差檢查頻率檢查方法軸線位置≤50mm每節(jié)管全站儀測量高程偏差+30mm/-40mm每節(jié)管水準(zhǔn)儀測量相鄰管節(jié)錯口≤15mm每節(jié)管鋼尺檢查頂進(jìn)力≤1800kN全程監(jiān)測壓力表讀數(shù)地面沉降+10mm/-30mm每小時水準(zhǔn)儀監(jiān)測四、交通疏解方案4.1交通組織設(shè)計采用半幅封閉施工方案，具體措施：第一階段（工作井施工，7天）：占用北側(cè)1條機(jī)動車道+非機(jī)動車道保留雙向4車道通行，設(shè)置2.5m寬非機(jī)動車道限速30km/h，設(shè)置震蕩減速帶第二階段（頂管施工，20天）：道路中央設(shè)置隔離墩，保留雙向3車道（每向?qū)?.5m）施工區(qū)域采用2m高防眩板圍擋，夜間設(shè)置爆閃警示燈上下游50m、100m處設(shè)置交通導(dǎo)改牌4.2交通保障措施配備4名交通協(xié)管員（2班制），高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）加強(qiáng)指揮設(shè)置臨時信號燈系統(tǒng)，配時方案：東西向60s，南北向30s夜間照明：沿圍擋設(shè)置LED燈帶（照度≥50lux），每5m設(shè)置1盞投光燈應(yīng)急通道：保留1條3m寬應(yīng)急通道，禁止任何材料堆放五、安全文明施工5.1地下管線保護(hù)物探先行：采用RD8000管線探測儀+地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地下管線探測人工探坑：在工作井周邊設(shè)置8個探坑（2m×1.5m×2m），明確管線位置監(jiān)護(hù)措施：邀請各管線權(quán)屬單位現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，簽訂監(jiān)護(hù)協(xié)議保護(hù)方案：對距離頂管軸線3m范圍內(nèi)的Φ300燃?xì)夤懿捎脩业醣Ｗo(hù)（20#槽鋼+Φ20mm鋼絲繩）通信光纜采用管涵包裹（DN200MPP管）+注漿加固（水泥-水玻璃雙液漿）5.2基坑支護(hù)監(jiān)測監(jiān)測項目及頻率：圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移：1次/天，報警值30mm周邊地面沉降：1次/天，報警值20mm地下水位：1次/2天，報警值500mm/d支撐軸力：1次/3天，報警值200kN管線沉降：1次/天，報警值10mm5.3文明施工措施揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m）出入口設(shè)置洗車平臺（8m×4m），配備高壓沖洗設(shè)備裸土覆蓋率100%（采用防塵網(wǎng)+綠化無紡布）噪聲控制：破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB）夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，辦理夜間施工許可采用低噪聲設(shè)備：液壓破碎錘（聲壓級92dB）替代風(fēng)鎬（115dB）污水處理：施工廢水經(jīng)三級沉淀（投加PAC絮凝劑）處理后回用生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)泥漿水經(jīng)壓濾機(jī)處理后，干泥餅（含水率≤30%）外運(yùn)處置六、應(yīng)急預(yù)案6.1頂管機(jī)卡殼處理原因分析：可能遇到地下障礙物（如孤石、廢棄管線）砂層段塌方造成刀盤被埋泥漿配比不當(dāng)導(dǎo)致泥餅形成應(yīng)急措施：立即停止頂進(jìn)，保持刀盤轉(zhuǎn)動（防止泥餅固化）采用地質(zhì)鉆機(jī)（Φ150mm）從地面鉆孔至刀盤位置，探明障礙物性質(zhì)若為孤石，采用靜態(tài)爆破（膨脹劑）破碎；若為管線，人工井下切割注入膨潤土泥漿（黏度35s），置換掌子面渣土6.2地面塌陷處置預(yù)警指標(biāo)：地面沉降速率＞5mm/h監(jiān)測點(diǎn)累計沉降超30mm路面出現(xiàn)裂縫（寬度＞5mm）處置流程：立即啟動交通導(dǎo)改，封閉事發(fā)路段采用速凝混凝土（初凝時間＜15min）回填塌陷區(qū)域從工作井向塌陷區(qū)注入雙液漿（水泥:水玻璃=1:0.5），注漿壓力0.3MPa待路面穩(wěn)定后，重新評估頂管施工參數(shù)6.3觸電事故應(yīng)急現(xiàn)場急救：立即拉閘斷電或使用絕緣工具使傷者脫離電源檢查呼吸心跳，必要時實施心肺復(fù)蘇對燒傷創(chuàng)面進(jìn)行初步包扎（使用無菌紗布）預(yù)防措施：臨時用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，重復(fù)接地電阻≤10Ω潮濕環(huán)境作業(yè)使用12V安全電壓配備2臺200A便攜式應(yīng)急電源（柴油發(fā)電機(jī)）七、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)7.1管道安裝驗收驗收項目允許偏差檢驗方法軸線位置50mm全站儀連續(xù)測設(shè)高程+30mm/-40mm水準(zhǔn)儀測量相鄰管節(jié)錯口≤15mm鋼尺檢查接口間隙5-8mm塞尺檢查橡膠圈壓縮量15-20mm卡尺測量7.2功能性試驗壓力試驗：強(qiáng)度試驗：試驗壓力1.5MPa，穩(wěn)壓1h，壓降≤0.05MPa嚴(yán)密性試驗：試驗壓力1.15MPa，穩(wěn)壓2h，壓降≤0.03MPa沖洗消毒：沖洗流速≥1.0m/s，直至出水濁度≤1NTU采用含氯水浸泡（游離氯濃度20mg/L）24h，沖洗至余氯＜0.05mg/LCCTV檢測：管道內(nèi)檢測合格率100%無結(jié)構(gòu)性缺陷（裂縫、變形、錯口）功能性缺陷≤2處/100m（且為輕度缺陷）八、施工進(jìn)度計劃8.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制工作井結(jié)構(gòu)完成：第15日歷天頂管機(jī)下井調(diào)試：第22日歷天管道貫通：第37日歷天壓力試驗完成：第42日歷天場地恢復(fù)移交：第49日歷天8.2進(jìn)度保障措施資源保障：備用頂管機(jī)1臺（同型號），存放于現(xiàn)場5km內(nèi)倉庫管材提前備貨（到場數(shù)量滿足10天施工用量）備用發(fā)電機(jī)（200kW）確保連續(xù)施工技術(shù)保障：成立技術(shù)攻關(guān)小組，解決砂層頂進(jìn)難題采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化施工參數(shù)24小時連續(xù)作業(yè)（分3班，每班8小時）協(xié)調(diào)保障：每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會（建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位）提前辦理夜間施工、交通占道等許可與氣象部門建立預(yù)警機(jī)制，提前規(guī)避惡劣天氣影響九、環(huán)境保護(hù)措施9.1生態(tài)保護(hù)施工區(qū)域設(shè)置排水溝（300mm×400mm）+沉淀池，防止雨水沖刷移栽樹木（胸徑≥10cm）32株，移植至苗圃養(yǎng)護(hù)，存活率≥95%施工結(jié)束后恢復(fù)綠化面積120㎡，采用本地物種（女貞、紫薇等）9.2固廢處理建筑垃圾分類存放：可回收物（鋼筋、木材）、建筑垃圾、危險廢物（廢油、廢泥漿）生活垃圾日產(chǎn)日清，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)危險廢物交由有資質(zhì)單位處置，轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理制度9.3水土保持沉淀池淤泥含水率降至60%以下外運(yùn)土方作業(yè)避開雨天，棄土堆放高度≤2m，邊坡1:1.5施工期水土保持設(shè)施補(bǔ)償費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn)：2元/㎡·年十、驗收與移交10.1驗收流程施工單位自檢→2.監(jiān)理預(yù)驗收→3.設(shè)計單位核查→4.第三方檢測→5.業(yè)主組織竣工驗收10.2驗收資料需提交的竣工資料包括：施工組織設(shè)計及審批文件測量放線記錄（精度±5mm）隱蔽工程驗收記錄（影像資料）管道壓力試驗報告（