2025年航空科普知識競賽題（附答案）一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.人類歷史上首次實現(xiàn)動力可控飛行的飛行器是？A.李林塔爾滑翔機B.齊柏林飛艇C.萊特兄弟“飛行者1號”D.桑托斯-杜蒙特14bis答案：C2.飛機升力的主要來源是？A.發(fā)動機推力的垂直分量B.機翼上下表面的氣壓差C.空氣對機翼的浮力D.尾翼的平衡作用答案：B（根據(jù)伯努利原理，機翼上表面氣流速度快、壓力低，下表面速度慢、壓力高，形成向上的升力）3.以下哪種材料不是現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)的主流材料？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.碳纖維復(fù)合材料D.普通鋼材答案：D（普通鋼材密度大，已被更輕更強的合金及復(fù)合材料替代）4.民航客機的“黑匣子”實際存儲的信息不包括？A.駕駛艙語音記錄B.飛行數(shù)據(jù)記錄（如高度、速度）C.客艙監(jiān)控視頻D.發(fā)動機工作參數(shù)答案：C（黑匣子僅記錄語音和關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù)，不存儲視頻）5.世界上第一種投入商業(yè)運營的超音速客機是？A.協(xié)和式客機B.圖-144C.波音2707D.空客A380答案：A（圖-144雖首飛更早，但商業(yè)運營時間短于協(xié)和式）6.直升機能夠垂直起降的關(guān)鍵部件是？A.尾槳B.主旋翼C.發(fā)動機D.起落架答案：B（主旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生向上的升力，通過改變槳葉角度實現(xiàn)升降）7.以下哪項不是衛(wèi)星繞地球運行的必要條件？A.達到第一宇宙速度（約7.9km/s）B.處于地球同步軌道C.擺脫地球引力的束縛（需第二宇宙速度）D.軌道高度高于100公里（卡門線）答案：C（衛(wèi)星繞地球運行只需達到第一宇宙速度，第二宇宙速度是脫離地球引力的速度）8.中國自主研發(fā)的大型客機C919的發(fā)動機供應(yīng)商是？A.通用電氣（GE）B.羅爾斯·羅伊斯（RR）C.賽峰集團（CFM國際）D.普惠（PW）答案：C（C919采用CFM國際的LEAP-1C發(fā)動機）9.航空燃油（JetA-1）與汽車汽油的主要區(qū)別是？A.航空燃油閃點更高（更不易揮發(fā)）B.航空燃油熱值更低C.航空燃油含鉛量更高D.航空燃油密度更小答案：A（航空燃油需在高空低溫下保持液態(tài)，閃點（約38℃）高于汽油（-40℃），更安全）10.以下哪種飛行器不屬于“航空器”？A.熱氣球B.航天飛機（重返大氣層時）C.無人機D.火箭（未脫離大氣層時）答案：D（航空器依賴空氣動力飛行，火箭依靠反推作用，屬航天器）11.民航客機巡航時的典型高度是？A.3000-5000米B.6000-8000米C.10000-12000米D.15000-18000米答案：C（此高度處于平流層，氣流穩(wěn)定，油耗更低）12.飛機失速的本質(zhì)是？A.發(fā)動機熄火B(yǎng).機翼迎角過大導(dǎo)致氣流分離C.燃油耗盡D.尾翼失效答案：B（當(dāng)迎角超過臨界值時，機翼上表面氣流分離，升力驟降）13.以下哪項是衛(wèi)星“太陽同步軌道”的特點？A.軌道周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同B.衛(wèi)星經(jīng)過同一緯度的地方時相同C.軌道傾角為0°（赤道軌道）D.僅用于氣象衛(wèi)星答案：B（太陽同步軌道保證衛(wèi)星每次過同一地點時太陽高度角相同，利于遙感觀測）14.垂直起降戰(zhàn)斗機（如F-35B）實現(xiàn)短距起飛的關(guān)鍵技術(shù)是？A.矢量噴口B.鴨翼布局C.升力風(fēng)扇D.以上都是答案：D（F-35B同時采用升力風(fēng)扇、矢量噴口和鴨翼配合，優(yōu)化升力）15.中國首顆探月工程繞月衛(wèi)星是？A.嫦娥一號B.玉兔號C.天問一號D.北斗三號答案：A（2007年發(fā)射，實現(xiàn)中國首次繞月探測）二、填空題（每題2分，共20分）1.世界上第一種實用噴氣式客機是______（英國，1952年首飛）。答案：德·哈維蘭“彗星”號2.飛機的“臨界馬赫數(shù)”是指______時的飛行馬赫數(shù)。答案：機翼表面首次出現(xiàn)局部超音速氣流3.民航客機的“最低安全高度”通常指距地面______米以上（特殊地形除外）。答案：3004.直升機主旋翼的“槳距”是指______。答案：旋翼槳葉與旋轉(zhuǎn)平面的夾角5.衛(wèi)星的“遠地點”是指______。答案：軌道上離地球最遠的點6.中國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線客機是______。答案：ARJ217.航空發(fā)動機的“推重比”是指______。答案：發(fā)動機推力與自身重量的比值8.民航客機的“決斷高度”是指______時的最低允許高度。答案：儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進近過程中決定繼續(xù)著陸或復(fù)飛9.無人機的“避障系統(tǒng)”主要依賴______（至少答兩種技術(shù)）。答案：激光雷達、視覺識別、超聲波傳感器（任選兩種）10.中國“天宮”空間站的核心艙名稱是______。答案：天和核心艙三、判斷題（每題1分，共10分）1.所有飛機都需要跑道起飛。（）答案：×（直升機、垂直起降飛機無需跑道）2.超音速飛行時，“音爆”只會發(fā)生一次。（）答案：√（當(dāng)飛行器突破音障時產(chǎn)生一次爆震，持續(xù)超音速時音爆隨飛行路徑傳播）3.民航客機的黑匣子顏色是黑色。（）答案：×（實際為橙色，便于事故后搜索）4.熱氣球上升的原理是加熱空氣使其密度小于周圍空氣。（）答案：√5.衛(wèi)星的軌道越高，運行速度越快。（）答案：×（軌道越高，引力越小，運行速度越慢，如同步軌道速度約3.1km/s，近地軌道約7.9km/s）6.飛機的“副翼”主要用于控制俯仰（上下）運動。（）答案：×（副翼控制滾轉(zhuǎn)，升降舵控制俯仰）7.航空燃油可以直接用于汽車發(fā)動機。（）答案：×（航空燃油（煤油基）與汽油（汽油基）燃燒特性不同，汽車發(fā)動機無法高效使用）8.無人機的“航模”與“無人駕駛航空器”的主要區(qū)別是是否具備自主飛行能力。（）答案：√（航模依賴遙控，無人機可自主規(guī)劃路徑）9.民航客機的“緊急出口”在飛行中可以從內(nèi)部打開。（）答案：×（艙門設(shè)計為內(nèi)外壓差鎖定，高空無法從內(nèi)部開啟）10.中國“長征”系列火箭的“CZ-5”是目前運載能力最大的火箭。（）答案：√（CZ-5近地軌道運載能力約25噸，是中國現(xiàn)役最強火箭）四、簡答題（每題6分，共30分）1.請簡述飛機升力產(chǎn)生的原理，并說明“伯努利原理”和“牛頓第三定律”在其中的作用。答案：飛機升力主要由機翼上下表面的氣壓差產(chǎn)生。機翼上表面弧度大，氣流流速快（伯努利原理：流速越快，壓力越低），下表面氣流流速慢、壓力高，形成向上的壓力差即為升力。同時，機翼向下推壓空氣（牛頓第三定律：作用力與反作用力），空氣對機翼產(chǎn)生向上的反作用力，進一步補充升力。2.衛(wèi)星變軌時，為何需要通過火箭發(fā)動機點火調(diào)整速度？請結(jié)合“開普勒定律”解釋。答案：根據(jù)開普勒第二定律（面積定律），衛(wèi)星軌道速度與軌道半徑相關(guān)：近地點速度快，遠地點速度慢。變軌時，若需提高軌道高度（如從近地軌道到同步軌道），需在近地點點火加速，使衛(wèi)星獲得足夠動能克服引力，進入更高軌道；反之，降低軌道需減速?；鸺c火通過改變速度大小或方向，改變衛(wèi)星的機械能，從而調(diào)整軌道形狀和高度。3.什么是“適航認證”？其對民用航空的意義是什么？答案：適航認證是由國家航空管理機構(gòu)（如中國民航局CAAC、美國FAA）對航空器設(shè)計、制造、維護的安全性進行審核，確認其符合最低安全標(biāo)準(zhǔn)的過程。意義：確保航空器在預(yù)期運行環(huán)境中具備足夠安全性；統(tǒng)一全球航空安全標(biāo)準(zhǔn)，促進國際民航合作；保護乘客和公眾生命財產(chǎn)安全。4.請列舉無人機在航空應(yīng)急救援中的至少3種應(yīng)用場景，并說明其優(yōu)勢。答案：（1）災(zāi)情偵察：通過搭載攝像頭、熱成像儀快速獲取災(zāi)區(qū)影像，輔助制定救援方案；（2）物資投送：向交通阻斷區(qū)域投放藥品、食品等輕量物資；（3）通信中繼：搭載通信設(shè)備，臨時恢復(fù)災(zāi)區(qū)網(wǎng)絡(luò)；（4）氣體檢測：監(jiān)測有毒氣體擴散范圍，保障救援人員安全。優(yōu)勢：無需跑道、可進入高危區(qū)域、響應(yīng)速度快、成本低于有人機。5.為什么民航客機通常采用下單翼布局（機翼位于機身下方）？答案：（1）重心穩(wěn)定性：下單翼靠近機身重心，飛行更穩(wěn)定；（2）維護便利性：機翼離地面近，發(fā)動機、起落架維修更方便；（3）客艙舒適性：機翼在下方，減少對客艙空間的遮擋，且氣流干擾小，客艙噪音更低；（4）安全性：若發(fā)動機故障，機翼下方的發(fā)動機離地面更高，避免觸地引發(fā)二次事故。五、拓展分析題（每題10分，共20分）1.假設(shè)你是未來飛行器設(shè)計師，需設(shè)計一款“綠色環(huán)保”的民航客機。請從動力系統(tǒng)、材料、氣動布局三方面提出創(chuàng)新方案，并說明理由。答案示例：（1）動力系統(tǒng)：采用氫燃料電池+電推進系統(tǒng)。氫氣燃燒僅生成水，無碳排放；電推進系統(tǒng)效率高（電機效率＞90%），噪音低。（2）材料：使用生物基復(fù)合材料（如亞麻纖維增強樹脂）替代部分碳纖維。生物基材料可降解，生產(chǎn)能耗低，減輕機身重量（提升燃油效率）。（3）氣動布局：采用“飛翼式”（無尾翼）設(shè)計。飛翼布局減少空氣阻力（降低能耗），增大內(nèi)部空間（提升載客量），同時減少尾翼帶來的渦流損失。2.近年來商業(yè)航天（如SpaceX、藍箭航天）快速發(fā)展，對傳統(tǒng)航空業(yè)可能產(chǎn)生哪些影響？請從技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈三個角度分析。答案示例：（1）技術(shù)融合：商業(yè)航天的可回收火箭技術(shù)（如火箭垂直回收）可能推動航空發(fā)動機熱防護、高精度控制技術(shù)的進步；航