成蘭鐵路施工方案一、工程概況1.1線路總體設(shè)計成蘭鐵路全長573公里，設(shè)計時速200公里，為客貨共線電氣化鐵路，線路起于成都樞紐，經(jīng)德陽、綿陽、阿壩州進入甘肅境內(nèi)，終至蘭州樞紐。全線橋隧比達86.05%，其中隧道33座共長332.438km，橋梁112座共長82.707km，包含平安隧道（40.398km）、榴桐寨隧道（16.312km）等控制性工程。線路穿越龍門山、岷江、秦嶺三大斷裂帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在高地應(yīng)力、高地震烈度、高地質(zhì)災(zāi)害風險等"四極三高"特征。1.2主要技術(shù)標準鐵路等級：國鐵I級正線數(shù)目：雙線（聯(lián)絡(luò)線單線）最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m最大坡度：9‰，加力坡18‰到發(fā)線有效長度：650m牽引種類：電力牽引質(zhì)量：4000t軌道類型：有砟軌道地震動峰值加速度：0.3g（對應(yīng)地震烈度VIII度）二、施工總體部署2.1施工區(qū)段劃分將全線劃分為5個施工標段，采用"以隧道為重點、橋隧優(yōu)先"的施工策略，各標段設(shè)置項目經(jīng)理部，配置專業(yè)架子隊負責現(xiàn)場施工。重點控制工程單獨成立指揮部，其中：CLZQ-3標：負責成都樞紐及三星堆站相關(guān)工程CLZQ-4標：負責安縣隧道、柿子園隧道等工程CLZQ-11標：負責鎮(zhèn)江關(guān)站場及相關(guān)路基工程2.2施工順序規(guī)劃先行工程：重點隧道洞口工程、橋梁基礎(chǔ)及控制性路基工程主體工程：特長隧道施工（采用雙洞單線、相向掘進）、特大橋上部結(jié)構(gòu)后續(xù)工程：軌道鋪設(shè)、站房建設(shè)、四電集成及配套設(shè)施2.3資源配置計劃機械設(shè)備：配置TBM隧道掘進機3臺、雙臂鑿巖臺車12臺、混凝土攪拌站15座、架橋機6臺、鋪軌機2套人力資源：高峰期投入施工人員1.2萬人，其中隧道專業(yè)隊伍占比60%材料供應(yīng)：在茂縣、松潘等地設(shè)置材料儲備基地，確保鋼材、水泥、外加劑等主要材料儲備量滿足3個月施工需求三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1隧道工程施工3.1.1特殊地質(zhì)施工工法針對"巖性軟弱破碎、汶川地震效應(yīng)顯著"的地質(zhì)特征，采用"管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測"的施工原則：高地應(yīng)力段：采用CRD工法（交叉中隔壁法），初期支護采用I20型鋼拱架+30cm厚C25噴射混凝土，預(yù)留變形量15-30cm斷層破碎帶：實施超前地質(zhì)預(yù)報（TSP+地質(zhì)雷達+超前鉆探），采用Φ108mm管棚+小導(dǎo)管注漿加固，注漿材料選用水泥-水玻璃雙液漿巖溶發(fā)育段：采用"探灌結(jié)合"工藝，先進行地質(zhì)雷達掃描，發(fā)現(xiàn)溶腔后采用超前帷幕注漿填充處理3.1.2隧道掘進工藝III級圍巖段：全斷面開挖，循環(huán)進尺3.5m，光面爆破參數(shù)：周邊眼間距45cm，抵抗線60cm，裝藥集中度0.25kg/mIV級圍巖段：臺階法施工，上臺階高度3.5m，循環(huán)進尺2.0mV級圍巖段：三臺階七步法施工，循環(huán)進尺1.0-1.2m，每循環(huán)支護緊跟掌子面3.1.3監(jiān)控量測體系建立隧道施工監(jiān)控量測系統(tǒng)，主要監(jiān)測項目包括：洞內(nèi)外觀察（1次/天）周邊位移（測點間距5-10m，頻率1-2次/天）拱頂下沉（精度±1mm，量測儀器采用水準儀配銦鋼尺）凈空變化（采用收斂計，初始讀數(shù)在12h內(nèi)完成）圍巖內(nèi)部位移（采用多點位移計，深度5-15m）3.2橋梁工程施工3.2.1基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁：采用旋挖鉆機成孔，直徑1.2-2.0m，樁長20-50m，混凝土強度等級C35，鋼筋籠采用分節(jié)吊裝焊接高墩施工：高度超過40m的橋墩采用液壓爬模系統(tǒng)，模板采用1.5m標準節(jié)段，每次澆筑高度3m，設(shè)置勁性骨架確保穩(wěn)定性3.2.2上部結(jié)構(gòu)施工T梁預(yù)制與架設(shè)：在標段內(nèi)設(shè)置預(yù)制梁場，采用32m后張法T梁，蒸汽養(yǎng)護確保冬季施工強度，架橋機懸臂架設(shè)，架設(shè)前進行穩(wěn)定性驗算連續(xù)梁施工：采用掛籃懸臂澆筑法，0#塊采用托架法施工，掛籃重量控制在設(shè)計荷載的60%以內(nèi)，施工節(jié)段長度3-4m，縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端同步張拉3.3路基工程施工3.3.1地基處理沖擊碾壓：對松散土地基采用25kJ沖擊壓路機，碾壓20遍以上，壓實度達到90%以上灰土擠密樁：樁徑0.5m，間距1.2-1.5m，梅花形布置，處理深度5-8m土工格柵加固：在路基基床底層鋪設(shè)雙向拉伸土工格柵（縱橫向屈服抗拉強度≥25kN/m），搭接寬度0.3m，采用U型釘錨固（間距1.0m）3.3.2填筑工藝填料控制：基床表層采用級配碎石，粒徑控制在0-60mm，不均勻系數(shù)Cu≥15；基床底層采用A、B組填料，壓實系數(shù)K≥0.95攤鋪碾壓：采用平地機攤鋪，松鋪厚度30cm，重型振動壓路機碾壓（激振力≥350kN），碾壓速度2-4km/h，檢測采用K30平板載荷試驗（K30≥150MPa/m）3.3.3特殊路基處理高邊坡防護：坡率1:1.5-1:2.0，采用錨桿框架梁（錨桿直徑25mm，長度6-10m）+植生混凝土綠化凍土路基：采用換填非凍脹土（厚度1.2m）+保溫板（導(dǎo)熱系數(shù)λ≤0.03W/m·K）+排水盲溝綜合措施危巖落石防護：設(shè)置主動防護網(wǎng)（GPS2型）和被動防護網(wǎng)（RX-075型），網(wǎng)孔尺寸不大于30×30cm四、冬期施工專項措施4.1冬期施工界定當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，按冬期施工辦理，主要涉及四川阿壩州及甘肅甘南州等高海拔路段（11月至次年3月）。4.2混凝土工程防護原材料加熱：拌合用水采用電熱管加熱，水溫控制在60-80℃骨料采用大棚存儲，內(nèi)置暖氣升溫，確保骨料溫度≥5℃水泥、粉煤灰等膠凝材料入罐溫度≥10℃拌合控制：混凝土出機溫度≥10℃，入模溫度≥5℃摻加早強防凍劑（摻量2-3%），降低冰點至-10℃縮短拌合時間（比常溫延長50%），確保均勻性養(yǎng)護措施：采用綜合蓄熱法養(yǎng)護，覆蓋電熱毯+阻燃棉被+塑料薄膜隧道內(nèi)采用蒸汽養(yǎng)護，溫度控制在10-20℃，相對濕度≥90%強度未達到設(shè)計強度40%前不得受凍，養(yǎng)護時間不少于14d4.3機械設(shè)備防護更換冬季專用潤滑油（粘度等級降低一級）水箱添加防凍液（冰點≤-25℃）機械停放時進行保溫覆蓋，啟動前預(yù)熱15-20min施工便道采用撒融雪劑（氯化鈣含量≥70%）或爐渣防滑五、特殊地質(zhì)施工措施5.1高地溫隧道施工平安隧道部分區(qū)段巖溫達60℃，采取以下降溫措施：超前預(yù)冷：掌子面后方設(shè)置冷凍站，通過管片注漿孔注入-10℃鹽水通風降溫：采用雙級軸流風機（總風量≥2000m3/min），風筒直徑1.8m個體防護：作業(yè)人員配備冰背心，工作時間控制在45min/班5.2巖溶突水突泥防治超前探測：采用地質(zhì)雷達（探測距離30m）+超前水平鉆探（鉆孔深度50m）組合預(yù)報排水系統(tǒng)：設(shè)置三級排水體系，掌子面積水坑→洞內(nèi)排水溝→洞外沉淀池，抽水泵揚程≥100m注漿堵水：采用前進式分段注漿，漿液選用水泥-水玻璃雙液漿，凝膠時間控制在30-60s5.3地震斷裂帶施工躍龍門隧道穿越龍門山斷裂帶，采?。嚎拐鹪O(shè)計：隧道襯砌采用C40鋼筋混凝土，配筋率提高15%，設(shè)置減震縫（間距50m）監(jiān)控量測：加密量測頻率（1次/2h），凈空變化預(yù)警值控制在100mm應(yīng)急措施：儲備200m長管棚、500m鋼支撐及應(yīng)急注漿設(shè)備，成立專業(yè)搶險隊伍六、安全專項施工方案6.1高空作業(yè)安全防護作業(yè)平臺：設(shè)置固定式操作平臺（寬度≥1.2m），滿鋪腳手板，臨邊防護欄桿高度1.2m，張掛安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）個人防護：強制佩戴雙鉤安全帶，作業(yè)人員持證上崗，班前進行安全技術(shù)交底起重作業(yè)：吊裝設(shè)備設(shè)置力矩限制器和高度限位器，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮（采用對講機+旗語）6.2隧道施工安全瓦斯防治：配置瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)（T1≤0.5%，T2≤1.0%），采用防爆型機械設(shè)備，通風風量按每人每分鐘4m3計算防火措施：洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)，設(shè)置消防水池（容量≥200m3）和滅火器（每50m設(shè)置2組）逃生通道：在隧道右側(cè)設(shè)置直徑80cm的逃生管道，每節(jié)長6m，連接牢固，隨掌子面推進延伸6.3應(yīng)急預(yù)案建立三級應(yīng)急響應(yīng)機制，編制專項應(yīng)急預(yù)案（含坍塌、突水、火災(zāi)等），每季度組織演練：應(yīng)急物資：儲備應(yīng)急食品（3天用量）、急救藥品、備用發(fā)電機（功率200kW）通訊聯(lián)絡(luò)：配置衛(wèi)星電話和應(yīng)急通訊系統(tǒng)，確保災(zāi)變時通訊暢通救援隊伍：組建200人專業(yè)救援隊，配備生命探測儀、液壓破拆設(shè)備等救援器材七、質(zhì)量控制措施7.1試驗檢測體系在各標段設(shè)置中心試驗室，配備混凝土抗?jié)B儀、鋼筋掃描儀等檢測設(shè)備，主要檢測項目：混凝土強度（回彈法+鉆芯取樣）鋼筋保護層厚度（允許偏差+10mm，-5mm）隧道襯砌厚度（采用地質(zhì)雷達檢測，允許偏差-50mm）路基壓實度（灌砂法+環(huán)刀法）7.2關(guān)鍵工序控制模板工程：采用15mm厚竹膠板，模板接縫處粘貼海綿條，剛度驗算確保變形≤L/4000（L為跨度）鋼筋工程：焊接接頭采用雙面焊（長度5d），機械連接采用直螺紋套筒（等級I級），保護層墊塊強度≥C40防水層施工：采用EVA防水板（厚度≥1.5mm），搭接寬度10cm，熱風焊接（溫度180-200℃）7.3質(zhì)量通病防治混凝土裂縫：控制入模溫度（≤30℃），采用低水化熱水泥（發(fā)熱量≤270kJ/kg），預(yù)埋冷卻水管（通水7-10d）隧道滲漏水：防水層施工前進行基面處理（平整度D/L≤1/10），變形縫設(shè)置中埋式止水帶+背貼式止水帶路基沉降：嚴格控制填料含水率（±2%最佳含水率），設(shè)置沉降觀測點（間距50m），工后沉降控制在150mm以內(nèi)八、施工進度計劃8.1里程碑節(jié)點隧道工程：平安隧道貫通（第36個月）、榴桐寨隧道貫通（第42個月）橋梁工程：星星村特大橋合龍（第24個月）鋪軌工程：成都至川主寺段（第48個月）全線竣工：第60個月8.2進度保障措施資源保障：備用設(shè)備數(shù)量不低于主要設(shè)備的30%，材料儲備滿足1.5個月需求技術(shù)保障：推廣微震爆破、快速支護等先進工法，縮短循環(huán)作業(yè)時間制度保障：實行周調(diào)度、月考核，延誤工期按0.5%/天處罰，提前完工給予獎勵九、環(huán)境保護措施9.1生態(tài)保護植被恢復(fù)：棄渣場采用"先擋后棄"，完工后覆土綠化（覆土厚度≥0.5m），選用當?shù)剜l(xiāng)土樹種野生動物保護：設(shè)置動物通道（寬度≥5m，凈高≥4m），施工期嚴禁夜間爆破（22:00-6:00）9.2污染防治廢水處理：設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e≥500m3），pH值控制在6-9，懸浮物≤100mg/L揚塵控制：施工便道硬化（厚度20cm，C20混凝土），出入口設(shè)置洗車平臺，拌合站安裝PM10在線監(jiān)測儀噪聲控制：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，敏感區(qū)域噪聲限值晝間≤70dB，夜間≤55dB十、驗收標準與程序10.1分部分項驗收隱蔽工程：施工單位自檢合格后報監(jiān)理驗收，留存影像資料分項工程：檢驗批驗收合格后進行分項工程驗收，合格率100%單位工程：包含實體檢測、資料審查、觀感質(zhì)量評定三個環(huán)節(jié)10.2竣工驗收靜態(tài)驗收