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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)鐵路線路工安全知識(shí)題庫(kù)及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分
一、單選題(共20分)
(每題1分)
1.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)軌枕失效,應(yīng)立即采取哪種措施?
A.立即匯報(bào),等待處理
B.自行更換軌枕
C.設(shè)置慢行信號(hào),觀察列車
D.繼續(xù)作業(yè),記錄缺陷
2.在正線作業(yè)時(shí),未設(shè)置防護(hù)信號(hào)機(jī),線路工應(yīng)如何處置?
A.繼續(xù)作業(yè),列車慢行通過(guò)
B.停止作業(yè),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)
C.向列車司機(jī)發(fā)出信號(hào),要求停車
D.留待工長(zhǎng)處理,不得擅自行動(dòng)
3.使用起道機(jī)作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)站在什么位置?
A.起道機(jī)后方
B.起道機(jī)前方
C.側(cè)面觀察
D.軌道內(nèi)側(cè)
4.發(fā)現(xiàn)線路有嚴(yán)重變形時(shí),線路工應(yīng)優(yōu)先報(bào)告給誰(shuí)?
A.當(dāng)班司機(jī)
B.車站值班員
C.工區(qū)段長(zhǎng)
D.附近旅客
5.使用道尺測(cè)量軌距時(shí),以下哪個(gè)做法是正確的?
A.軌距尺與鋼軌垂直
B.軌距尺緊貼軌底
C.測(cè)量時(shí)晃動(dòng)道尺
D.不需校準(zhǔn)即可使用
6.道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌的間隙過(guò)大,可能導(dǎo)致什么后果?
A.列車運(yùn)行平穩(wěn)
B.列車脫軌風(fēng)險(xiǎn)增加
C.軌距變小
D.無(wú)明顯影響
7.鐵路線路工在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)佩戴什么照明設(shè)備?
A.手電筒
B.頭燈
C.背光手電
D.以上均可
8.發(fā)現(xiàn)軌縫過(guò)大時(shí),以下哪種處理方式最符合規(guī)范?
A.強(qiáng)行塞入軌枕
B.使用木墊調(diào)整
C.設(shè)置慢行信號(hào)觀察
D.留待下次維修
9.在曲線地段作業(yè)時(shí),軌距加寬值主要受什么因素影響?
A.曲率半徑
B.列車速度
C.軌枕材質(zhì)
D.氣候條件
10.使用搗鎬搗實(shí)道床時(shí),以下哪個(gè)動(dòng)作是錯(cuò)誤的?
A.搗鎬與軌面垂直
B.連續(xù)猛擊
C.控制搗實(shí)深度
D.均勻分布
11.發(fā)現(xiàn)道口欄桿故障時(shí),線路工應(yīng)如何處理?
A.嘗試修復(fù)
B.設(shè)置警示標(biāo)志
C.立即報(bào)告工區(qū)
D.繼續(xù)通行
12.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),以下哪種行為屬于違章?
A.穿戴防護(hù)用品
B.使用標(biāo)準(zhǔn)工具
C.跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備
D.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
13.線路出現(xiàn)塌方時(shí),首要措施是什么?
A.報(bào)告車站
B.清理塌方
C.設(shè)置防護(hù)信號(hào)
D.撤離現(xiàn)場(chǎng)
14.道砟清潔度不合格可能引發(fā)什么問(wèn)題?
A.軌距變化
B.排水不暢
C.道床過(guò)密
D.以上均是
15.使用水平儀測(cè)量軌距時(shí),氣泡居中代表什么?
A.軌距合格
B.軌距過(guò)大
C.軌距過(guò)小
D.無(wú)意義
16.發(fā)現(xiàn)軌距小于標(biāo)準(zhǔn)值,可能的原因是?
A.軌枕失效
B.道床臟污
C.轉(zhuǎn)轍器變形
D.以上均有可能
17.鐵路線路工在作業(yè)前,必須確認(rèn)什么?
A.天氣情況
B.作業(yè)計(jì)劃
C.個(gè)人狀態(tài)
D.以上均需確認(rèn)
18.使用道釘錘緊固道釘時(shí),以下哪個(gè)做法是正確的?
A.不控制錘擊力度
B.錘擊道釘側(cè)面
C.保持錘身垂直
D.使用鐵鍬輔助
19.線路出現(xiàn)方向不良時(shí),可能的原因是什么?
A.軌距不均
B.道床下沉
C.轉(zhuǎn)轍器問(wèn)題
D.以上均有可能
20.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),以下哪種行為不屬于職責(zé)范圍?
A.檢查線路狀態(tài)
B.處理列車故障
C.設(shè)置防護(hù)信號(hào)
D.填寫作業(yè)記錄
二、多選題(共15分)
(每題3分,多選、錯(cuò)選不得分)
21.以下哪些屬于鐵路線路工的作業(yè)職責(zé)?
A.檢查軌距
B.處理道岔故障
C.設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
D.調(diào)整列車速度
22.發(fā)現(xiàn)線路有變形時(shí),可能的表現(xiàn)有哪些?
A.軌距變化
B.軌面高低差
C.軌枕位移
D.道砟外露
23.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),必須佩戴哪些防護(hù)用品?
A.安全帽
B.防護(hù)手套
C.防滑鞋
D.眼鏡
24.道岔轉(zhuǎn)轍器常見的問(wèn)題有哪些?
A.尖軌卡阻
B.軌距超限
C.接觸不良
D.油脂污染
25.以下哪些屬于線路維護(hù)作業(yè)內(nèi)容?
A.更換軌枕
B.清潔道砟
C.設(shè)置限速標(biāo)志
D.檢查軌距
26.發(fā)現(xiàn)軌縫過(guò)大時(shí),可能的原因有哪些?
A.氣溫變化
B.軌枕?yè)p壞
C.道床過(guò)密
D.列車超速
27.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),以下哪些行為屬于違章?
A.跨越行車線路
B.使用不合格工具
C.未經(jīng)許可進(jìn)入禁入?yún)^(qū)
D.正確填寫作業(yè)記錄
28.線路出現(xiàn)塌方時(shí),可能的影響有哪些?
A.影響行車安全
B.導(dǎo)致列車延誤
C.增加維修成本
D.無(wú)明顯影響
29.道砟清潔度不合格可能導(dǎo)致什么后果?
A.排水不暢
B.道床板結(jié)
C.軌枕腐蝕
D.軌距變化
30.使用水平儀測(cè)量軌距時(shí),以下哪些做法是正確的?
A.水平儀與軌面平行
B.確保氣泡居中
C.多次測(cè)量取平均值
D.不需校準(zhǔn)
三、判斷題(共10分)
(每題0.5分,正確的打“√”,錯(cuò)誤的打“×”)
31.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),可以穿拖鞋。(×)
32.發(fā)現(xiàn)軌枕失效時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)并設(shè)置防護(hù)。(√)
33.道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌的間隙應(yīng)均勻。(√)
34.使用起道機(jī)作業(yè)時(shí),可以站在起道機(jī)前方。(×)
35.軌距加寬值與曲線半徑成正比。(√)
36.道砟清潔度不合格不會(huì)影響線路排水。(×)
37.線路出現(xiàn)方向不良時(shí),應(yīng)立即調(diào)整列車速度。(×)
38.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),可以佩戴有色眼鏡。(×)
39.道岔轉(zhuǎn)轍器故障可能導(dǎo)致列車脫軌。(√)
40.發(fā)現(xiàn)線路有變形時(shí),應(yīng)立即上報(bào)工區(qū)段長(zhǎng)。(√)
四、填空題(共10分)
(每空1分,共10空)
41.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行________,確保作業(yè)安全。
42.發(fā)現(xiàn)軌距小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),應(yīng)記錄缺陷并報(bào)告________。
43.使用道尺測(cè)量軌距時(shí),軌距尺應(yīng)與鋼軌________。
44.道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌的間隙過(guò)大,可能導(dǎo)致________風(fēng)險(xiǎn)增加。
45.鐵路線路工在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)佩戴________照明設(shè)備。
46.發(fā)現(xiàn)道口欄桿故障時(shí),應(yīng)立即報(bào)告________并設(shè)置警示標(biāo)志。
47.使用水平儀測(cè)量軌距時(shí),氣泡居中代表________。
48.線路出現(xiàn)方向不良時(shí),可能的原因是________不均。
49.鐵路線路工在作業(yè)前,必須確認(rèn)________。
50.發(fā)現(xiàn)軌縫過(guò)大時(shí),可能的原因是________變化。
五、簡(jiǎn)答題(共25分)
(每題5分)
51.簡(jiǎn)述鐵路線路工在作業(yè)時(shí),設(shè)置防護(hù)信號(hào)的基本要求。
52.結(jié)合實(shí)際案例,分析線路出現(xiàn)塌方的主要原因及應(yīng)對(duì)措施。
53.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),應(yīng)如何確保自身安全?
54.簡(jiǎn)述道岔轉(zhuǎn)轍器常見的問(wèn)題及處理方法。
55.如何判斷軌距是否合格?
六、案例分析題(共20分)
(每題10分)
56.案例背景:某線路工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)一段線路軌距持續(xù)增大,且伴隨軌面高低差,但未設(shè)置限速標(biāo)志。
問(wèn)題:
(1)分析該線路可能出現(xiàn)的問(wèn)題及潛在風(fēng)險(xiǎn);
(2)線路工應(yīng)采取哪些措施?
57.案例背景:某道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌卡阻,導(dǎo)致列車通過(guò)時(shí)發(fā)出異響,但線路工未及時(shí)上報(bào)。
問(wèn)題:
(1)分析該道岔轉(zhuǎn)轍器尖軌卡阻的原因;
(2)線路工應(yīng)如何處理?
參考答案及解析部分
參考答案及解析
一、單選題
1.A
2.B
3.B
4.C
5.A
6.B
7.B
8.C
9.A
10.B
11.C
12.C
13.C
14.D
15.A
16.D
17.D
18.C
19.D
20.B
解析
1.A.正確。發(fā)現(xiàn)軌枕失效應(yīng)立即匯報(bào),等待專業(yè)人員處理,擅自更換可能導(dǎo)致更嚴(yán)重問(wèn)題。
B.錯(cuò)誤。線路工無(wú)權(quán)自行更換軌枕,屬于違章行為。
C.錯(cuò)誤。未設(shè)置防護(hù)信號(hào)前不得擅自行動(dòng),需先報(bào)告。
D.錯(cuò)誤。應(yīng)立即報(bào)告,不得自行處理。
2.B.正確。正線作業(yè)需設(shè)置防護(hù)信號(hào),否則應(yīng)停止作業(yè)并設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。
A.錯(cuò)誤。未防護(hù)不得作業(yè),列車慢行通過(guò)不保證安全。
C.錯(cuò)誤。線路工無(wú)權(quán)向列車司機(jī)發(fā)信號(hào)。
D.錯(cuò)誤。應(yīng)立即行動(dòng),不得等待。
3.B.正確。起道機(jī)前方是受力點(diǎn),操作人員應(yīng)站在前方確保安全。
A、C、D.錯(cuò)誤。站在后方或側(cè)面可能被擠壓,內(nèi)側(cè)存在落石風(fēng)險(xiǎn)。
4.C.正確。嚴(yán)重變形需立即報(bào)告工區(qū)段長(zhǎng),協(xié)調(diào)維修。
A、B、D.錯(cuò)誤。司機(jī)和車站值班員非直接處理部門,旅客無(wú)權(quán)干預(yù)。
5.A.正確。軌距尺與鋼軌垂直才能保證測(cè)量精度。
B.錯(cuò)誤。應(yīng)緊貼軌頭內(nèi)側(cè)測(cè)量,軌底會(huì)受軌距尺影響。
C.錯(cuò)誤。測(cè)量時(shí)晃動(dòng)道尺會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)不準(zhǔn)確。
D.錯(cuò)誤。道尺使用前需校準(zhǔn)。
6.B.正確。間隙過(guò)大影響轉(zhuǎn)轍器正常動(dòng)作,可能導(dǎo)致列車脫軌。
A、C、D.錯(cuò)誤。平穩(wěn)運(yùn)行、軌距變小、無(wú)明顯影響均與間隙過(guò)大矛盾。
7.B.正確。頭燈可解放雙手,更適合線路作業(yè)。
A、C、D.錯(cuò)誤。手電筒需手持,背光手電影響視線,多種設(shè)備不比頭燈實(shí)用。
8.C.正確。軌縫過(guò)大應(yīng)設(shè)置慢行信號(hào)觀察,避免列車損壞線路。
A、B、D.錯(cuò)誤。強(qiáng)行塞軌、使用木墊、不處理均屬違章行為。
9.A.正確。曲率半徑越小,軌距加寬值越大。
B、C、D.錯(cuò)誤。列車速度、軌枕材質(zhì)、氣候條件影響較小。
10.B.正確。猛擊可能導(dǎo)致軌枕或道床損壞。
A、C、D.錯(cuò)誤。應(yīng)垂直搗實(shí)、控制深度、均勻分布。
11.C.正確。道口欄桿故障應(yīng)立即報(bào)告工區(qū),不得擅自修復(fù)。
A、B、D.錯(cuò)誤。擅自修復(fù)、設(shè)置警示標(biāo)志、自行通行均屬違章。
12.C.正確??缭竭\(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
A、B、D.錯(cuò)誤。穿戴防護(hù)用品、使用標(biāo)準(zhǔn)工具、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是正確行為。
13.C.正確。首要措施是設(shè)置防護(hù)信號(hào),確保安全。
A、B、D.錯(cuò)誤。報(bào)告、清理、撤離需在設(shè)置防護(hù)信號(hào)后進(jìn)行。
14.D.正確。道砟清潔度影響排水、軌距、過(guò)密等問(wèn)題。
A、B、C.錯(cuò)誤。每個(gè)問(wèn)題均與清潔度有關(guān)。
15.A.正確。水平儀氣泡居中代表軌距合格。
B、C、D.錯(cuò)誤。氣泡偏移表示軌距超限、過(guò)小或無(wú)意義。
16.D.正確。軌距變小可能由多種原因?qū)е隆?/p>
A、B、C.錯(cuò)誤。氣溫、軌枕?yè)p壞、轉(zhuǎn)轍器變形均可能引起。
17.D.正確。作業(yè)前需確認(rèn)天氣、計(jì)劃、個(gè)人狀態(tài)。
A、B、C.錯(cuò)誤。每個(gè)環(huán)節(jié)均需確認(rèn)。
18.C.正確。錘身垂直可確保緊固力度均勻。
A、B、D.錯(cuò)誤。不控制力度、錘擊側(cè)面、使用鐵鍬均屬違章。
19.D.正確。方向不良可能由多種原因?qū)е隆?/p>
A、B、C.錯(cuò)誤。每個(gè)原因均可能引起方向不良。
20.B.正確。處理列車故障屬于列車乘務(wù)員職責(zé)。
A、C、D.錯(cuò)誤。檢查線路、設(shè)置防護(hù)、填寫記錄均屬線路工職責(zé)。
二、多選題
21.ABC
22.ABC
23.ABC
24.ABCD
25.AB
26.ABD
27.ABC
28.ABC
29.ABC
30.ABC
解析
21.ABC.正確。檢查軌距、處理道岔故障、設(shè)置防護(hù)信號(hào)均屬職責(zé)。
D.錯(cuò)誤。調(diào)整列車速度屬于列車乘務(wù)員職責(zé)。
22.ABC.正確。軌距變化、高低差、位移均表示變形。
D.錯(cuò)誤。道砟外露可能因道床不足,但不屬于變形表現(xiàn)。
23.ABC.正確。安全帽、防護(hù)手套、防滑鞋是基本防護(hù)用品。
D.錯(cuò)誤。眼鏡非必需防護(hù)用品。
24.ABCD.正確。尖軌卡阻、軌距超限、接觸不良、油脂污染均屬常見問(wèn)題。
25.AB.正確。更換軌枕、清潔道砟屬于維護(hù)作業(yè)。
C、D.錯(cuò)誤。設(shè)置限速標(biāo)志、檢查軌距可能屬于其他部門職責(zé)。
26.ABD.正確。氣溫變化、軌枕?yè)p壞、列車超速均可能導(dǎo)致軌縫過(guò)大。
C.錯(cuò)誤。道床過(guò)密會(huì)導(dǎo)致軌縫變小。
27.ABC.正確。跨越行車線路、使用不合格工具、未經(jīng)許可進(jìn)入禁入?yún)^(qū)均屬違章。
D.錯(cuò)誤。正確填寫作業(yè)記錄是職責(zé)。
28.ABC.正確。影響行車安全、導(dǎo)致列車延誤、增加維修成本均可能。
D.錯(cuò)誤。塌方必然有影響。
29.ABC.正確。排水不暢、道床板結(jié)、軌枕腐蝕均可能。
D.錯(cuò)誤。軌距變化與道砟清潔度關(guān)系不大。
30.ABC.正確。水平儀與軌面平行、氣泡居中、多次測(cè)量取平均值可提高精度。
D.錯(cuò)誤。水平儀使用前需校準(zhǔn)。
三、判斷題
31.×
32.√
33.√
34.×
35.√
36.×
37.×
38.×
39.√
40.√
解析
31.×.錯(cuò)誤。作業(yè)時(shí)必須穿防滑、防砸鞋,拖鞋不安全。
32.√.正確。軌枕失效立即匯報(bào)并防護(hù)是規(guī)范要求。
33.√.正確。道岔轉(zhuǎn)轍器間隙應(yīng)均勻,保證動(dòng)作順暢。
34.×.錯(cuò)誤。應(yīng)站在前方,確保安全。
35.√.正確。曲率半徑越小,加寬值越大。
36.×.錯(cuò)誤。道砟臟污影響排水、板結(jié)、腐蝕等問(wèn)題。
37.×.錯(cuò)誤。應(yīng)先報(bào)告,不得擅自調(diào)整列車速度。
38.×.錯(cuò)誤。必須佩戴防護(hù)眼鏡,防止飛濺物傷害。
39.√.正確。尖軌卡阻可能導(dǎo)致脫軌。
40.√.正確。發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)立即上報(bào),確保安全。
四、填空題
41.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
42.工區(qū)段長(zhǎng)
43.垂直
44.列車脫軌
45.頭燈
46.工區(qū)段長(zhǎng)
47.軌距合格
48.軌距
49.作業(yè)計(jì)劃
50.氣溫
五、簡(jiǎn)答題
51.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),設(shè)置防護(hù)信號(hào)的基本要求:
①必須根據(jù)作業(yè)類型和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)設(shè)置防護(hù)信號(hào);
②防護(hù)信號(hào)應(yīng)明顯可見,確保列車司機(jī)能提前識(shí)別;
③作業(yè)人員應(yīng)站在防護(hù)信號(hào)前方,確保安全;
④未經(jīng)防護(hù)不得作業(yè),列車通過(guò)前不得撤除防護(hù)。
52.案例背景:某線路工發(fā)現(xiàn)一段線路軌距持續(xù)增大,伴隨軌面高低差,但未設(shè)置限速標(biāo)志。
(1)可能原因:道砟不足、軌枕失效、溫度變化導(dǎo)致軌縫過(guò)大;
潛在風(fēng)險(xiǎn):列車脫軌、線路損壞。
(2)應(yīng)對(duì)措施:①立即設(shè)置慢行信號(hào),觀察列車;②報(bào)告工區(qū)段長(zhǎng),安排維修;③禁止列車超速通過(guò)。
53.鐵路線路工在作業(yè)時(shí),應(yīng)如何確保自身安全:
①必須穿戴防護(hù)用品;
②作業(yè)前確認(rèn)作業(yè)計(jì)劃,不擅自行動(dòng);
③保持安全距離,不站在列車運(yùn)行路
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