2026年廣西普通高等教育專升本考試（含高職升本新大綱2026年版）

交通運(yùn)輸大類專業(yè)基礎(chǔ)綜合課合卷

第6套模擬考試試卷（含答案解析）考試形式：閉卷、筆試滿分300分（滿分300分，其中工程制圖150分、交通運(yùn)輸概論150分。）

考試時(shí)間：150分鐘第一部分：工程制圖（共150分）單項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）在工程制圖中，A2圖紙的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是（）

A.420×594mmB.297×420mmC.594×841mmD.210×297mm

正確答案：A

答案說(shuō)明：A2圖紙尺寸為420×594mm，由A1對(duì)折而來(lái)，是工程中常用幅面之一。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.1圖紙幅面的布局與要求難度：易下列圖線中，用于表示不可見(jiàn)輪廓線的是（）

A.粗實(shí)線B.細(xì)虛線C.細(xì)點(diǎn)畫線D.波浪線

正確答案：B

答案說(shuō)明：細(xì)虛線用于表達(dá)被遮擋的不可見(jiàn)輪廓；粗實(shí)線為可見(jiàn)輪廓線。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2圖線的繪制要求難度：易已知點(diǎn)F在V面投影為f'，在H面投影為f，則其W面投影f"可通過(guò)下列哪種方法求得？（）

A.利用f'與f的X坐標(biāo)相等關(guān)系作圖

B.利用f'的Y坐標(biāo)和f的Z坐標(biāo)，結(jié)合“寬相等”原則作圖

C.直接由f'向右作水平線得到

D.通過(guò)旋轉(zhuǎn)W面直接讀取

正確答案：B

答案說(shuō)明：根據(jù)三面投影“三等”關(guān)系，W面投影需結(jié)合V面Y坐標(biāo)與H面Z坐標(biāo)，利用“寬相等”原則作圖。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.7點(diǎn)的三面投影規(guī)律難度：中關(guān)于重合斷面圖的說(shuō)法，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

A.必須標(biāo)注剖切符號(hào)和投射方向

B.通常畫在視圖輪廓線之外

C.通常不標(biāo)注剖切方向

D.只能用于對(duì)稱圖形

正確答案：C

答案說(shuō)明：重合斷面圖畫在視圖輪廓線之內(nèi)，通常不標(biāo)注剖切方向，適用于簡(jiǎn)單斷面。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.2斷面圖的形成原理與標(biāo)注難度：中某直線在H面投影反映實(shí)長(zhǎng)，在V面和W面投影均平行于相應(yīng)軸線，則該直線為空間中的（）

A.水平線B.正平線C.側(cè)平線D.一般位置直線

正確答案：A

答案說(shuō)明：水平線平行于H面，H面投影反映實(shí)長(zhǎng)，V、W面投影分別平行于X、Y軸，符合水平線特征。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.5投影面平行線的識(shí)別難度：中在正等測(cè)軸測(cè)圖中，三個(gè)軸間角均為（）

A.90°B.120°C.135°D.150°

正確答案：B

答案說(shuō)明：正等測(cè)采用等角布置，三個(gè)軸間角均為120°，保持圖形對(duì)稱協(xié)調(diào)。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2正等測(cè)圖參數(shù)難度：易繪制組合體三視圖時(shí)，若兩個(gè)基本體表面相切，其交線處應(yīng)（）

A.畫粗實(shí)線B.畫虛線C.不畫線D.畫細(xì)實(shí)線

正確答案：C

答案說(shuō)明：相切處無(wú)交線，不應(yīng)畫線，避免誤判為結(jié)構(gòu)分界。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.3組合體投影圖的畫法難度：易下列關(guān)于尺寸標(biāo)注的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.尺寸數(shù)字不可被圖線穿過(guò)

B.同一方向尺寸應(yīng)集中標(biāo)注

C.半徑標(biāo)注必須加“R”符號(hào)

D.尺寸線可用輪廓線代替

正確答案：D

答案說(shuō)明：尺寸線不可用輪廓線代替，必須獨(dú)立繪制，以確保清晰性。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2尺寸標(biāo)注要求難度：中某平面在V面投影積聚為一直線，在H面和W面投影均為類似形，則該平面為（）

A.正垂面B.鉛垂面C.側(cè)垂面D.一般位置平面

正確答案：A

答案說(shuō)明：正垂面垂直于V面，V面積聚為直線，H、W面投影為類似形，符合其投影特性。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.6投影面垂直面的識(shí)別難度：難在繪制圓球的三視圖時(shí)，其三個(gè)投影均為（）

A.橢圓B.圓C.直線D.三角形

正確答案：B

答案說(shuō)明：圓球在任意正投影面投影均為直徑相等的圓，具有對(duì)稱性。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.1曲面立體的投影規(guī)律難度：易（二）多項(xiàng)選擇題（每題5分，共6題）下列屬于工程制圖中常用圖例的是（）

A.定位軸線B.對(duì)稱符號(hào)C.指北針D.高程符號(hào)E.比例尺

正確答案：A、B、C、D

答案說(shuō)明：定位軸線、對(duì)稱符號(hào)、指北針、高程符號(hào)均為標(biāo)準(zhǔn)圖例；比例尺是輔助工具，非圖例。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2常用符號(hào)的意義及標(biāo)注要求難度：易關(guān)于三面正投影圖的“三等”關(guān)系，下列說(shuō)法正確的有（）

A.主視圖與俯視圖“長(zhǎng)對(duì)正”

B.主視圖與左視圖“高平齊”

C.俯視圖與左視圖“寬相等”

D.所有視圖尺寸完全一致

E.投影方向必須平行

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：“三等”即長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等；D錯(cuò)誤，投影會(huì)縮放；E屬于正投影定義。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.6三面正投影圖的“三等”關(guān)系難度：易下列關(guān)于組合體的說(shuō)法，正確的有（）

A.切割式組合體由基本體切去一部分形成

B.表面相切時(shí)應(yīng)畫出切線

C.表面平齊時(shí)不應(yīng)畫分界線

D.相貫線必須用細(xì)實(shí)線繪制

E.加蓋式組合體需注意連接關(guān)系

正確答案：A、C、E

答案說(shuō)明：B錯(cuò)誤，相切處無(wú)交線；D錯(cuò)誤，相貫線用粗實(shí)線表示。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.3組合體投影圖的畫圖與識(shí)圖難度：中下列關(guān)于剖視圖與斷面圖的區(qū)別，說(shuō)法正確的有（）

A.剖視圖畫出剖切后的所有可見(jiàn)輪廓

B.斷面圖只畫剖切面與物體的交線

C.斷面圖分為移出、重合、中斷三種

D.剖視圖必須標(biāo)注剖切符號(hào)

E.重合斷面圖需標(biāo)注剖切方向

正確答案：A、B、C、D

答案說(shuō)明：E錯(cuò)誤，重合斷面圖通常不標(biāo)注剖切方向。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.2斷面圖與剖視圖的區(qū)別難度：中在繪制圓錐體的三視圖時(shí)，下列說(shuō)法正確的有（）

A.底面在H面投影可能積聚為直線

B.側(cè)面投影可能為三角形

C.頂點(diǎn)的投影必須滿足“三等”關(guān)系

D.所有母線投影都反映實(shí)長(zhǎng)

E.可通過(guò)輔助線法求點(diǎn)的投影

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，一般位置母線不反映實(shí)長(zhǎng)。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.1曲面立體的投影作圖難度：難下列關(guān)于軸測(cè)圖的說(shuō)法，正確的有（）

A.正等測(cè)三個(gè)軸向伸縮系數(shù)均為0.82

B.斜二測(cè)適合表達(dá)正面復(fù)雜結(jié)構(gòu)

C.軸測(cè)圖具有立體感但不反映實(shí)形

D.所有軸測(cè)圖都采用120°軸間角

E.軸測(cè)投影屬于平行投影

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，斜二測(cè)常采用90°+135°軸間角。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.1軸測(cè)投影的形成與分類難度：中（三）判斷題（每題3分，共15題）A1圖紙是A系列中最大的圖紙幅面。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：A0尺寸為841×1189mm，是A系列中最大幅面。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.1圖紙幅面布局難度：易中心投影的投影線互相平行，且投影大小與物體位置無(wú)關(guān)。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：中心投影線從一點(diǎn)發(fā)出，不平行，投影大小與物體位置有關(guān)。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.4中心投影與平行投影的區(qū)別難度：中點(diǎn)的三面投影中，H面與W面投影的Y坐標(biāo)相同。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：H與W面共享Y坐標(biāo)，符合“寬相等”原則。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.7點(diǎn)的三面投影規(guī)律難度：易一般位置直線在三個(gè)投影面上的投影均為類似形。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：一般位置直線與各投影面均傾斜，投影為類似形。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.5一般位置直線的投影特性難度：中局部剖視圖可以用于表達(dá)物體的局部?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：局部剖視圖靈活表達(dá)局部?jī)?nèi)部，不破壞外形。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.5局部剖視圖的應(yīng)用難度：易圓柱的三面投影中，V面投影一定是矩形。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：僅當(dāng)圓柱軸線平行于V面時(shí)，V面投影為矩形；否則為橢圓。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.1曲面立體的投影規(guī)律難度：中斷面圖只畫剖切面與物體的交線，不畫剖切后的可見(jiàn)輪廓。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：斷面圖僅表示截?cái)嗝嫘螤睿煌谄室晥D。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.2斷面圖的形成原理難度：中正等測(cè)圖的三個(gè)軸間角均為120°。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：正等測(cè)采用等角布置，軸間角均為120°。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2正等測(cè)圖參數(shù)難度：易組合體表面相切時(shí)，必須畫出切線。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：相切處無(wú)交線，不應(yīng)畫線。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.3組合體表面關(guān)系難度：中尺寸界線必須獨(dú)立繪制，不可用輪廓線代替。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：規(guī)范允許在特定情況下用輪廓線作為尺寸界線。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2尺寸標(biāo)注要求難度：易投影面平行面在所平行的投影面上的投影反映實(shí)形。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：如水平面在H面反映實(shí)形。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.6投影面平行面的投影特性難度：中軸測(cè)圖可以完全替代三視圖用于施工圖繪制。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：軸測(cè)圖立體感強(qiáng)，但不精確，不能替代三視圖。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.1軸測(cè)圖的用途與局限難度：難棱柱的底面在某一投影面可能積聚為直線。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：當(dāng)?shù)酌娲怪庇谕队懊鏁r(shí)，投影積聚為直線。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.1平面立體的投影作圖難度：中多面正投影立體感差，需多視圖結(jié)合想象。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：多面投影缺乏直觀性，需綜合構(gòu)思。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2三面投影體系的建立難度：易半剖視圖的剖切范圍可以超過(guò)一半。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：半剖嚴(yán)格限定為一半剖開(kāi)，一半外形。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.5半剖視圖的作圖要求難度：中（四）綜合分析題（每題15分，共3題）根據(jù)以下立體圖（假定為圓柱與半球疊加的組合體），繪制其三視圖，并標(biāo)注主要尺寸（比例自定）。

正確答案：（略，標(biāo)準(zhǔn)三視圖，體現(xiàn)疊加關(guān)系，尺寸標(biāo)注規(guī)范）

答案說(shuō)明：需正確表達(dá)圓柱與半球的疊加方式，注意相切處無(wú)交線，尺寸標(biāo)注完整。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.3組合體投影圖的畫圖與識(shí)圖難度：中已知點(diǎn)G的H面投影g和W面投影g"，請(qǐng)用作圖法求其V面投影g'，并說(shuō)明作圖依據(jù)。

正確答案：通過(guò)g作Y軸垂線，在V面等Y處與由g"引出的Z軸平行線相交得g'。依據(jù)為“寬相等”原則。

答案說(shuō)明：利用H與W面Y坐標(biāo)一致，通過(guò)輔助線完成投影轉(zhuǎn)換。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.7點(diǎn)的第三投影求法難度：中某工廠需設(shè)計(jì)一通風(fēng)塔，外形為正六棱柱，頂部為半球形蓋。請(qǐng)繪制其正等測(cè)軸測(cè)圖，并簡(jiǎn)述繪圖步驟。

正確答案：先畫正六邊形底面，沿Z軸拉伸至指定高度；再在頂部中心畫半球，軸向高度按比例繪制。

繪圖步驟：定軸測(cè)軸（X、Y、Z軸間角120°）；繪制正六邊形底面（按軸測(cè)比例）；沿Z軸拉伸至塔身高度；在頂部中心繪制半球（Y軸方向壓縮為橢圓，Z軸方向?yàn)榘雸A）。

答案說(shuō)明：體現(xiàn)復(fù)合體軸測(cè)表達(dá)能力，步驟清晰。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2正等測(cè)圖的繪制難度：難第二部分：交通運(yùn)輸概論（共150分）（一）單項(xiàng)選擇題（每題3分，共5題）下列運(yùn)輸方式中，最適合大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸且成本最低的是（）

A.鐵路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.道路運(yùn)輸

正確答案：B

答案說(shuō)明：水路運(yùn)輸運(yùn)量大、能耗低、成本低，適合大宗長(zhǎng)距貨物。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.2水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)難度：易廣西防城港至越南海防的航線屬于我國(guó)與東盟國(guó)家互聯(lián)互通的重要海上通道，該航線主要服務(wù)于（）

A.中歐班列B.中老鐵路C.中國(guó)—東盟海上通道D.中緬經(jīng)濟(jì)走廊

正確答案：C

答案說(shuō)明：防城港—海防航線是“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要組成部分，服務(wù)中國(guó)—東盟海上合作。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.1綜合運(yùn)輸與東盟區(qū)域合作（融合廣西+東盟元素）難度：易下列關(guān)于高速公路的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.實(shí)行全封閉、全立交管理

B.專供汽車高速行駛

C.可隨意設(shè)置出入口

D.設(shè)有中央分隔帶

正確答案：C

答案說(shuō)明：高速公路出入口受控，不可隨意設(shè)置。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2公路的主要結(jié)構(gòu)物與管理難度：易桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于我國(guó)民航體系中的（）

A.樞紐機(jī)場(chǎng)B.干線機(jī)場(chǎng)C.支線機(jī)場(chǎng)D.通用機(jī)場(chǎng)

正確答案：B

答案說(shuō)明：桂林機(jī)場(chǎng)為區(qū)域性干線機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量超千萬(wàn)，非全國(guó)性樞紐。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.2機(jī)場(chǎng)的分類及構(gòu)成難度：中下列哪項(xiàng)不屬于管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？（）

A.運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)B.適合散裝固體運(yùn)輸C.能耗低D.受氣候影響小

正確答案：B

答案說(shuō)明：管道主要運(yùn)輸液體、氣體、漿體，不適用于固體散貨。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.1管道運(yùn)輸?shù)母拍钆c特點(diǎn)難度：中（二）多項(xiàng)選擇題（每題5分，共14題）下列屬于鐵路運(yùn)輸安全措施的有（）

A.設(shè)置信號(hào)連鎖系統(tǒng)

B.實(shí)施列車運(yùn)行監(jiān)控

C.定期檢修線路

D.設(shè)置護(hù)欄防止動(dòng)物侵入

E.增加車廂數(shù)量

正確答案：A、B、C、D

答案說(shuō)明：E與安全無(wú)直接關(guān)系。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2鐵路運(yùn)輸安全措施難度：易下列關(guān)于廣西與東盟交通合作的說(shuō)法，正確的有（）

A.中越德天—板約跨境旅游合作區(qū)已開(kāi)通跨境班車

B.南寧至河內(nèi)高速公路已全線貫通

C.北部灣港正打造中國(guó)—東盟港口合作網(wǎng)絡(luò)

D.中老鐵路直接連接廣西與老撾

E.廣西正推進(jìn)“陸海新通道”建設(shè)

正確答案：A、C、E

答案說(shuō)明：B錯(cuò)誤，南友高速僅到友誼關(guān)；D錯(cuò)誤，中老鐵路經(jīng)云南。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.1綜合運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)（融合廣西+東盟）難度：中下列屬于城市道路結(jié)構(gòu)物的有（）

A.人行天橋B.隧道C.公交站臺(tái)D.交通信號(hào)燈E.排水溝

正確答案：A、B、E

答案說(shuō)明：結(jié)構(gòu)物指土建構(gòu)筑物；C、D為附屬設(shè)施。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2城市道路的結(jié)構(gòu)物難度：中下列關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的說(shuō)法，正確的有（）

A.必須使用同一份運(yùn)輸單據(jù)

B.由多個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸

C.具有“門到門”服務(wù)特點(diǎn)

D.集成兩種及以上運(yùn)輸方式

E.提高運(yùn)輸效率但增加管理復(fù)雜度

正確答案：A、C、D、E

答案說(shuō)明：B錯(cuò)誤，多式聯(lián)運(yùn)通常由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)全程。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2多式聯(lián)運(yùn)的定義及特點(diǎn)難度：中下列屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的有（）

A.運(yùn)輸速度快

B.運(yùn)輸成本高

C.受地形限制小

D.適合大宗貨物運(yùn)輸

E.具有準(zhǔn)軍事性

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，航空不適合大宗貨物。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.2航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)難度：易下列關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的有（）

A.包括交通信息采集系統(tǒng)

B.可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛

C.依賴GIS與GPS技術(shù)

D.僅用于城市交通管理

E.提升運(yùn)輸安全與效率

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，智能系統(tǒng)也用于高速公路、物流等領(lǐng)域。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2智能運(yùn)輸系統(tǒng)的定義與技術(shù)難度：中下列屬于廣西特色交通人文現(xiàn)象的有（）

A.壯族“三月三”節(jié)日期間臨時(shí)開(kāi)通旅游專線

B.桂林漓江水上客運(yùn)融入民族歌舞表演

C.北海銀灘設(shè)置無(wú)人駕駛觀光車

D.南寧地鐵站點(diǎn)命名融入壯語(yǔ)元素

E.柳州螺螄粉專列運(yùn)輸成為物流品牌

正確答案：A、B、D、E

答案說(shuō)明：C為技術(shù)應(yīng)用，非“人文現(xiàn)象”；其余體現(xiàn)交通與民族文化融合。

考試大綱的考核點(diǎn)：學(xué)科人文知識(shí)與區(qū)域文化考查難度：易下列關(guān)于水路運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，正確的有（）

A.內(nèi)河航線以長(zhǎng)江、珠江為主

B.防城港屬于海港

C.船舶在港作業(yè)包括裝卸、補(bǔ)給、檢修

D.遠(yuǎn)洋航線不經(jīng)過(guò)南海

E.珠江航道是廣西通往粵港澳大灣區(qū)的重要通道

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，遠(yuǎn)洋航線必經(jīng)南海。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.1水路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施與航線難度：中下列屬于道路運(yùn)輸管理內(nèi)容的有（）

A.車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定

B.駕駛員從業(yè)資格管理

C.路政巡查

D.紅綠燈配時(shí)優(yōu)化

E.貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)審核

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D屬于交通組織，非道路運(yùn)輸管理范疇。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2道路貨運(yùn)管理內(nèi)容難度：中下列關(guān)于高速鐵路的說(shuō)法，正確的有（）

A.設(shè)計(jì)時(shí)速不低于250公里

B.采用無(wú)砟軌道

C.必須與普速鐵路共線運(yùn)行

D.推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

E.信號(hào)系統(tǒng)采用CTCS-3級(jí)

正確答案：A、B、D、E

答案說(shuō)明：C錯(cuò)誤，高鐵可獨(dú)立運(yùn)行。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.2高速鐵路定義及關(guān)鍵技術(shù)難度：中下列屬于綜合交通樞紐特點(diǎn)的有（）

A.多種運(yùn)輸方式銜接

B.客貨流集中

C.具有換乘便捷性

D.僅服務(wù)于單一城市

E.具備信息集散功能

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，樞紐服務(wù)區(qū)域甚至國(guó)際。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2綜合交通樞紐的特點(diǎn)難度：中在廣西某綜合交通樞紐設(shè)計(jì)中，擬采用多式聯(lián)運(yùn)模式提升物流效率。下列關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的表述，符合實(shí)際且正確的有（）

A.多式聯(lián)運(yùn)必須依托集裝箱實(shí)現(xiàn)“一票到底”的全程運(yùn)輸服務(wù)

B.中越班列從南寧經(jīng)憑祥口岸至河內(nèi)，屬于國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，可納入多式聯(lián)運(yùn)體系

C.西部陸海新通道中，鐵海聯(lián)運(yùn)是典型的多式聯(lián)運(yùn)形式

D.多式聯(lián)運(yùn)的組織者需對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，但不承擔(dān)貨物損毀賠償責(zé)任

E.實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵在于不同運(yùn)輸方式之間的設(shè)施銜接與信息共享

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，包括貨損賠償。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.6多式聯(lián)運(yùn)的定義及特點(diǎn)難度：中關(guān)于廣西發(fā)展綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì)條件，下列說(shuō)法正確的有（）

A.地處中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)前沿，具有面向東南亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

B.南寧、柳州、桂林均已建成國(guó)家級(jí)鐵路樞紐，具備強(qiáng)大集散能力

C.北部灣港已開(kāi)通至新加坡、海防等東盟港口的直航航線

D.廣西高速公路密度居全國(guó)首位，支撐城鄉(xiāng)高效聯(lián)通

E.民航方面，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至曼谷、吉隆坡等國(guó)際客運(yùn)航線

正確答案：A、B、C、E

答案說(shuō)明：D錯(cuò)誤，廣西高速密度尚未居全國(guó)首位。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.5綜合交通樞紐的特點(diǎn)和布局方法難度：中下列關(guān)于交通運(yùn)輸人文知識(shí)的表述，體現(xiàn)“以人為本”理念的有（）

A.南寧地鐵設(shè)置壯語(yǔ)廣播，尊重少數(shù)民族語(yǔ)言文化

B.桂林旅游公交線路命名融入山水詩(shī)詞元素，提升文化氛圍

C.高速公路服務(wù)區(qū)提供免費(fèi)壯錦展覽與非遺手工藝體驗(yàn)

D.鐵路車站設(shè)置軍人優(yōu)先窗口，體現(xiàn)國(guó)家榮譽(yù)導(dǎo)向

E.快遞企業(yè)使用智能算法優(yōu)化配送路徑，降低運(yùn)營(yíng)成本

正確答案：A、B、C、D

答案說(shuō)明：E屬于技術(shù)效率優(yōu)化，未直接體現(xiàn)人文精神。

考試大綱的考核點(diǎn)：學(xué)科人文與區(qū)域文化融合考查難度：易在分析某城市交通擁堵問(wèn)題時(shí)，若采用綜合交通組織策略，下列措施中屬于“需求管理”類別的有（）

A.實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策

B.提高市中心停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

C.建設(shè)城市快速路系統(tǒng)

D.推廣公交優(yōu)先道與BRT系統(tǒng)

E.鼓勵(lì)企事業(yè)單位實(shí)行彈性工作制

正確答案：A、B、E

答案說(shuō)明：A、B、E通過(guò)政策手段調(diào)節(jié)出行需求，屬于“需求管理”；C、D屬于“供給優(yōu)化”。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.6交通組織的方法原則難度：難關(guān)于我國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）在廣西的應(yīng)用實(shí)踐，下列說(shuō)法正確的有（）

A.南寧市智慧交通平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制

B.北部灣港應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱實(shí)時(shí)追蹤

C.廣西高速公路ETC覆蓋率超過(guò)95%，提升通行效率

D.桂林機(jī)場(chǎng)采用人臉識(shí)別技術(shù)加快安檢流程

E.所有農(nóng)村客運(yùn)車輛均已接入省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控

正確答案：A、B、C、D

答案說(shuō)明：E錯(cuò)誤，“所有”說(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)尚未全覆蓋。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.7智能運(yùn)輸系統(tǒng)的定義、特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)難度：中（三）判斷題（每題3分，共10題）高速鐵路的運(yùn)行速度一般不低于250km/h，是我國(guó)綜合交通體系中連接城市群的重要骨干。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：我國(guó)高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速一般不低于250km/h，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要支撐。

考試大綱的考核點(diǎn)：1.1高速鐵路定義及關(guān)鍵技術(shù)難度：易廣西梧州港是我國(guó)內(nèi)河主要港口之一，屬于西江黃金水道的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著連接粵港澳大灣區(qū)的水路運(yùn)輸功能。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：梧州港位于西江干流，是國(guó)家規(guī)劃的內(nèi)河主要港口，是廣西“西江經(jīng)濟(jì)帶”對(duì)接粵港澳的重要樞紐。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.1我國(guó)重要內(nèi)河航線與港口難度：中城市公交站場(chǎng)的布置應(yīng)優(yōu)先考慮與軌道交通站點(diǎn)的換乘便利性，以提升公共交通整體效率。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：公交與軌道交通的無(wú)縫銜接是現(xiàn)代城市交通組織的重要原則。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2公交站的布置難度：易航空運(yùn)輸因受天氣影響大、起降場(chǎng)地要求高，因此不適合用于緊急醫(yī)療救援物資的運(yùn)輸。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：航空運(yùn)輸速度快，是緊急醫(yī)療救援的首選方式。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.2航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)難度：中多式聯(lián)運(yùn)是指使用兩種及以上運(yùn)輸方式完成全程運(yùn)輸，其核心優(yōu)勢(shì)在于“一次委托、一單到底、統(tǒng)一理賠”。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：多式聯(lián)運(yùn)通過(guò)整合運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)，提升物流效率。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.2多式聯(lián)運(yùn)的定義及特點(diǎn)難度：易中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，極大促進(jìn)了廣西與東盟國(guó)家之間的陸路和水路運(yùn)輸往來(lái)，推動(dòng)了跨境物流通道建設(shè)。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：廣西作為中國(guó)面向東盟的橋頭堡，依托邊境公路、西江航道、陸海新通道，形成緊密運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

考試大綱的考核點(diǎn)：6.1東盟相關(guān)運(yùn)輸合作難度：中管道運(yùn)輸適用于氣體、液體和粉狀固體的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)，需與其他運(yùn)輸方式銜接。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：管道終點(diǎn)通常為集散中心，需配合公路或鐵路完成末端配送。

考試大綱的考核點(diǎn)：5.2管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與組成難度：易在城市道路中設(shè)置潮汐車道，是為了應(yīng)對(duì)早晚高峰車流方向不均衡的問(wèn)題，屬于交通組織優(yōu)化措施。（）

正確答案：正確

答案說(shuō)明：潮汐車道提高道路利用率，是常見(jiàn)的交通管理措施。

考試大綱的考核點(diǎn)：2.2交通組織的方法原則難度：中民航飛機(jī)的類型按用途可分為客機(jī)、貨機(jī)和通用航空飛機(jī)，其中波音747屬于典型的通用航空飛機(jī)。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：波音747是大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)或貨機(jī)，不屬于通用航空飛機(jī)。

考試大綱的考核點(diǎn)：4.1民航飛機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)難度：難廣西北海港是我國(guó)西南地區(qū)最重要的煤炭輸出港之一，承擔(dān)著“西煤東運(yùn)”的關(guān)鍵任務(wù)。（）

正確答案：錯(cuò)誤

答案說(shuō)明：“西煤東運(yùn)”主要通過(guò)鐵路（如大秦線）和北方港口（如秦皇島港、唐山港）完成，北海港以集裝箱、油氣、農(nóng)產(chǎn)品、旅游運(yùn)輸為主，并非煤炭輸出主港。廣西煤炭運(yùn)輸主要依賴鐵路與內(nèi)河航道，北海港不具備“西煤東運(yùn)”功能。

考試大綱的考核點(diǎn)：3.1我國(guó)重要內(nèi)河航線與港口

難度：中（融合廣西區(qū)情與運(yùn)輸功能定位，考查辨析能力）簡(jiǎn)答題（每題10分，共2題）簡(jiǎn)述鐵路運(yùn)輸在廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，并結(jié)合“西部陸海新通道”說(shuō)明其與東盟國(guó)家的運(yùn)輸聯(lián)系。參考答案：

鐵路運(yùn)輸在廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性與引領(lǐng)性作用，具體體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：骨干運(yùn)輸功能：廣西鐵路網(wǎng)連接西南、華南地區(qū)，是西南地區(qū)出海的重要通道，承擔(dān)煤炭、礦石、農(nóng)產(chǎn)品等大宗貨物運(yùn)輸任務(wù)，保障能源資源供應(yīng)與產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行，降低物流成本，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。促進(jìn)城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化：高速鐵路建設(shè)使南寧、柳州、桂林等主要城市形成“1-2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，加速人流、物流、信息流集聚，推動(dòng)城市群協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)合理布局，如貴廣高鐵帶動(dòng)桂林融入粵港澳大灣區(qū)。服務(wù)對(duì)外開(kāi)放格局：廣西作為中國(guó)面向東盟的橋頭堡，依托中越邊境鐵路（如湘桂線）、南昆鐵路等，構(gòu)建連接中國(guó)西部與東盟國(guó)家的陸路通道，南寧、憑祥、防城港成為跨境物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。助力鄉(xiāng)村振興與特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展：通過(guò)冷鏈班列、扶貧專列等形式，將百色芒果、荔浦芋頭、南寧火龍果等特色農(nóng)產(chǎn)品高效運(yùn)往全國(guó)市場(chǎng)，拓寬農(nóng)民增收渠道，推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)振興。結(jié)合“西部陸海新通道”分析其與東盟國(guó)家的運(yùn)輸聯(lián)系：戰(zhàn)略定位：“西部陸海新通道”以重慶為起點(diǎn)，經(jīng)貴州、廣西，從北部灣港出海至新加坡等東盟國(guó)家，是國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。運(yùn)輸模式：廣西境內(nèi)南昆鐵路、黔桂鐵路與北部灣港聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“鐵海聯(lián)運(yùn)”，較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)縮短物流時(shí)間10天以上，顯著提升效率。國(guó)際銜接：中越班列（如“南寧—河內(nèi)”）通過(guò)憑祥、友誼關(guān)口岸與越南鐵路網(wǎng)對(duì)接，推動(dòng)中國(guó)—東盟跨境物流、產(chǎn)能合作和經(jīng)貿(mào)往來(lái)。區(qū)域協(xié)同：通道帶動(dòng)沿線城市形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系，北部灣港成為服務(wù)中國(guó)—東盟的國(guó)際門戶港。評(píng)分要點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸作用（4分）：經(jīng)濟(jì)支撐、產(chǎn)業(yè)布局、對(duì)外開(kāi)放、鄉(xiāng)村振興與東盟運(yùn)輸聯(lián)系（4分）：鐵海聯(lián)運(yùn)、出?？诠δ?、國(guó)際班列、區(qū)域合作語(yǔ)言表達(dá)與邏輯性（2分）：條理清晰，體現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略與地方發(fā)展的融合

考試大綱考核點(diǎn)：1.2高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系；6.1綜合運(yùn)輸體系與現(xiàn)代物流；6.2多式聯(lián)運(yùn)

難度：中71.結(jié)合廣西“山水園林城市”建設(shè)理念，談?wù)劤鞘械缆芬?guī)劃中如何體現(xiàn)交通的人文關(guān)懷與生態(tài)理念。參考答案：

廣西多地（如桂林、柳州、南寧）致力于打造“山水園林城市”，在城市道路規(guī)劃中充分融入人文關(guān)懷與生態(tài)理念，實(shí)現(xiàn)交通功能與城市品質(zhì)的雙重提升，具體體現(xiàn)在以下方面：尊重自然地形與生態(tài)環(huán)境：道路線形設(shè)計(jì)避讓山體、水體、濕地等生態(tài)敏感區(qū)，采用曲線型布局與自然景觀融合，減少開(kāi)山填河；推廣生態(tài)邊坡、透水鋪裝、雨水花園等綠色基礎(chǔ)設(shè)施，提升道路排水與生態(tài)調(diào)節(jié)能力，降低城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建綠色慢行系統(tǒng)：建設(shè)濱水綠道、城市騎行專用道、無(wú)障礙人行道，形成連續(xù)、安全的慢行網(wǎng)絡(luò)；在公園、景區(qū)周邊設(shè)置非機(jī)動(dòng)車租賃點(diǎn)（如共享單車、共享電單車），鼓勵(lì)低碳出行，提升居民生活質(zhì)量與游客體驗(yàn)。公交優(yōu)先與人性化設(shè)施設(shè)計(jì)：設(shè)置公交專用道、港灣式停靠站、電子導(dǎo)乘系統(tǒng)，提高公共交通吸引力；車站配備遮陽(yáng)棚、座椅、盲道、語(yǔ)音提示等無(wú)障礙設(shè)施，方便老年人、殘障人士、兒童等群體出行，體現(xiàn)“以人為本”。交通景觀與民族文化融合：道路兩側(cè)種植本地植物（如榕樹(shù)、木棉、紫荊花），形成“四季有花、處處見(jiàn)綠”的城市景觀；公交站亭、交通指示牌融入壯錦、銅鼓、干欄建筑等民族文化元素，展現(xiàn)壯鄉(xiāng)特色，增強(qiáng)市民文化認(rèn)同感。智慧交通與低碳管理：推廣智能信號(hào)燈、潮汐車道、動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)，提升通行效率；鼓勵(lì)使用新能源公交、共享電單車，減少碳排放，踐行可持續(xù)發(fā)展理念。總結(jié)：廣西城市道路規(guī)劃不僅注重交通功能，更強(qiáng)調(diào)“以人為本”“人與自然和諧共生”的發(fā)展理念，將交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)、文化傳承、社會(huì)公平相結(jié)合，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通的人文溫度與生態(tài)責(zé)任。評(píng)分要點(diǎn)：自然尊重與生態(tài)設(shè)計(jì)（3分）：地形避讓、綠色設(shè)施人文關(guān)懷（4分）：慢行系統(tǒng)、公交優(yōu)先、無(wú)障礙、文化融合智慧與低碳管理（3分）：智能系統(tǒng)、新能源應(yīng)用表達(dá)邏輯與創(chuàng)新性（加分項(xiàng)）

考試大綱考核點(diǎn)：2.2城市道路的結(jié)構(gòu)物與布置；6.2交通組織的方法原則；學(xué)科人文知識(shí)與區(qū)域文化融合

難度：中（五）綜合分析題（15分，共1題）72.背景材料：中國(guó)—東盟博覽會(huì)永久舉辦地為廣西南寧。每年?yáng)|博會(huì)期間，大量參展商、游客從全國(guó)各地及東盟國(guó)家（如越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞）前來(lái)參會(huì)，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南寧東站、埌東客運(yùn)站等交通樞紐面臨巨大客流壓力。部分展品需從機(jī)場(chǎng)或港口運(yùn)往會(huì)展中心，存在時(shí)效性與安全性要求。問(wèn)題：假如你是南寧市交通運(yùn)輸局的規(guī)劃人員，請(qǐng)從綜合交通運(yùn)輸體系角度，為東博會(huì)期間的“人員集散”與“展品運(yùn)輸”設(shè)計(jì)一套高效、安全、綠色的運(yùn)輸組織方案，并說(shuō)明理由。參考答案：一、人員集散運(yùn)輸方案航空+軌道交通為主干，構(gòu)建“空鐵聯(lián)運(yùn)”快速通道國(guó)際旅客通過(guò)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境，開(kāi)通“東博專線”機(jī)場(chǎng)快線直達(dá)南寧東站或會(huì)展中心；地鐵1號(hào)線、2號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至凌晨1點(diǎn)，開(kāi)通“東博臨時(shí)支線”或增加班次；

理由：航空通達(dá)性強(qiáng)，軌道交通運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)率高，可有效緩解地面交通壓力，提升國(guó)際旅客出行體驗(yàn)。公交與接駁車補(bǔ)充服務(wù)，提升“最后一公里”可達(dá)性在主要酒店、商圈、高校設(shè)置免費(fèi)接駁巴士，連接地鐵站與會(huì)展中心；啟用臨時(shí)公交專用道，保障