2025年無人機駕駛員職業(yè)技能考核試卷：無人機飛行安全與風險管理試題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（下列選項中，只有一項符合題意，請將正確選項的代表字母填寫在答題卡相應位置。）1.根據(jù)中國的現(xiàn)行法規(guī)，在管制空域內進行超視距飛行，未經(jīng)批準是違反規(guī)定的，這種行為主要面臨的法律風險是？A.罰款和沒收無人機B.暫停駕駛資格三個月C.可能承擔刑事責任D.僅需接受警告教育2.無人機駕駛員在每次飛行前，都必須進行的、最基礎的飛行器狀態(tài)檢查內容不包括？A.飛行控制鏈路信號強度B.云臺攝像頭是否清晰C.機身結構是否有明顯損傷D.飛行計劃軟件的版本號3.在執(zhí)行任務過程中，如果無人機信號突然丟失，但飛控系統(tǒng)持續(xù)輸出視頻畫面，最可能的情況是？A.無人機電池嚴重低電量B.無人機遭遇強電磁干擾C.飛行器已進入失控狀態(tài)D.地圖服務暫時中斷4.以下哪種天氣狀況對無人機飛行的安全威脅最大，尤其是在低空作業(yè)時？A.微風（風速3-5米/秒）B.小雨，能見度良好C.陰天，有輕微顛簸D.大風（風速超過8米/秒）伴隨能見度降低5.無人機飛行中遇到突發(fā)性強氣流（如龍卷風或downdraft），最安全的應對措施通常是？A.嘗試加速飛離B.保持當前高度和姿態(tài)，等待氣流過去C.立即減小油門，降低高度D.立即啟動緊急迫降程序6.在人口密集的城區(qū)進行無人機飛行，除了遵守通用安全規(guī)定外，特別需要注意避免？A.使用高亮度燈光進行夜間拍攝B.飛行高度低于80米C.飛行速度低于5米/秒D.事先征得周圍居民的同意7.無人機電池在高溫環(huán)境下使用，不僅會影響性能，還可能顯著增加什么風險？A.飛行器失控B.電池短路C.圖像傳輸中斷D.飛行器碰撞風險8.無人機“黑飛”（未經(jīng)申報或超出批準范圍飛行）的主要危害不包括？A.可能與民航航班發(fā)生碰撞B.可能侵犯他人隱私或財產(chǎn)C.可能干擾重要通信設施D.提升了作業(yè)任務的效率9.當無人機電量指示低于預設閾值（例如10%），正確的做法是？A.繼續(xù)完成當前任務，因為續(xù)航可能夠用B.立即返航降落，避免電池耗盡導致強制降落C.減小飛行速度以延長續(xù)航時間D.關閉部分非必要功能，如云臺穩(wěn)定10.在進行跨區(qū)域飛行或進入未劃定空域前，進行空域查詢的主要目的是？A.確認該區(qū)域是否適合進行商業(yè)廣告拍攝B.了解該區(qū)域是否為禁飛區(qū)或限飛區(qū)C.查看該區(qū)域的平均飛行流量D.申請該區(qū)域的空域使用許可二、判斷題（請判斷下列說法的正誤，正確的劃“√”，錯誤的劃“×”。）1.無人機駕駛員在飛行前不需要檢查電池的充電次數(shù)和健康狀況。（）2.任何情況下，只要獲得場地管理方的許可，就可以在該場地進行無人機飛行。（）3.無人機與鳥類發(fā)生碰撞，主要風險是導致機體結構損壞。（）4.即使是微小的信號波動，也可能預示著無人機即將失聯(lián)，需要高度警惕。（）5.為了獲得更清晰的航拍畫面，無人機駕駛員可以在夜間飛行時使用強探照燈照射地面目標。（）6.無人機駕駛員在飛行中遇到信號丟失后，應立即開啟備用遙控器嘗試恢復控制。（）7.復雜地理環(huán)境（如山谷、峽谷）對無人機飛行的導航和穩(wěn)定性影響較小。（）8.根據(jù)相關規(guī)定，在禁飛區(qū)上空進行探測性飛行，即使沒有被發(fā)現(xiàn)，也是違規(guī)行為。（）9.無人機飛行中，電池溫度過高或過低都可能導致性能下降甚至起火，應避免在極端溫度下飛行。（）10.風速過大時，無人機起飛和降落難度增加，且在空中懸停穩(wěn)定性會變差，存在安全隱患。（）三、簡答題（請根據(jù)要求，簡潔明了地回答下列問題。）1.簡述無人機駕駛員在飛行前需要檢查的至少五項關鍵內容。2.列舉三種常見的無人機飛行風險源，并分別說明其可能帶來的危害。3.當無人機在飛行過程中突然遇到信號丟失，應立即采取哪些應急措施？4.飛行無人機進入山區(qū)時，需要特別注意哪些安全問題？5.簡述“視距內飛行（VLOS）”的基本概念及其對駕駛員的要求。四、案例分析題（請根據(jù)提供的案例背景，分析問題并回答問題。）某無人機駕駛員小王計劃在一個大型工業(yè)園區(qū)內進行無人機航拍測繪任務。該園區(qū)內建筑密集，地面有多個高壓配電箱，且園區(qū)邊緣緊鄰一條繁忙的公路。飛行前，小王檢查了天氣和無人機狀態(tài)，感覺一切正常，但并未特別查詢該園區(qū)內部的詳細禁飛點和高壓線安全距離規(guī)定。飛行過程中，無人機在靠近一個配電箱時，信號短暫中斷了幾秒鐘（小王認為是信號受干擾），隨后恢復。任務結束后，小王將素材導出，發(fā)現(xiàn)部分畫面出現(xiàn)異常閃爍。問題：1.小王在本次飛行前準備工作中，存在哪些潛在的安全風險點？2.分析無人機信號在靠近配電箱時短暫中斷的可能原因。3.針對園區(qū)內建筑密集、存在高壓設施的環(huán)境，無人機駕駛員應采取哪些額外的安全預防措施？4.結合案例中信號中斷和畫面閃爍的現(xiàn)象，分析可能存在的其他風險或操作問題。試卷答案一、單項選擇題1.C2.D3.B4.D5.C6.A7.B8.D9.B10.B二、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√三、簡答題1.無人機駕駛員在飛行前需要檢查的關鍵內容至少包括：a)飛行器整體結構是否完好無損；b)航空電子系統(tǒng)（飛控、IMU等）工作是否正常；c)電池電量是否充足且狀態(tài)良好；d)遙控器信號是否穩(wěn)定；e)天氣狀況是否滿足飛行要求。2.常見的無人機飛行風險源及其危害：a)風險源：設備故障（如電機、電調、傳感器失靈），危害：可能導致失控、墜機；b)風險源：電池故障或低電量，危害：可能導致突然斷電墜機；c)風險源：外部環(huán)境影響（如強風、雨雪、鳥擊、電磁干擾），危害：可能導致失控、結構損傷。3.無人機飛行過程中突然遇到信號丟失的應急措施：a)保持冷靜，嘗試重新連接信號；b)若信號無法恢復，立即執(zhí)行預設的低電量返航或緊急迫降程序；c)在安全條件下，嘗試手動控制無人機緩慢降落；d)記錄最后已知位置和狀態(tài)，準備進行地面搜索或救援。4.飛行無人機進入山區(qū)時需要特別注意的安全問題：a)山區(qū)地形復雜，GPS信號可能不穩(wěn)定，易導致迷航或失控；b)山區(qū)風力通常較大且多變，影響飛行穩(wěn)定性，增加側翻風險；c)視線受阻嚴重，難以全程目視監(jiān)控；d)可能存在懸崖、陡坡等障礙物，需謹慎規(guī)劃航線；e)注意野生動物活動。5.“視距內飛行（VLOS）”的基本概念：指無人機駕駛員能夠通過目視（直接或間接，如望遠鏡）持續(xù)看到無人機的飛行狀態(tài)。其對駕駛員的要求：a)必須全程保持無人機在視線范圍內；b)駕駛員需集中精力監(jiān)控無人機狀態(tài)和周圍環(huán)境；c)飛行高度和距離受到限制（通常不超過120米，距離不超5公里，具體視法規(guī)而定）；d)不允許使用圖像傳輸設備進行非必要的遠程監(jiān)控（僅用于輔助目視）。四、案例分析題1.小王飛行前準備工作中存在的潛在安全風險點：a)未查詢園區(qū)內部詳細的禁飛點和高壓線安全距離規(guī)定，可能違反了場內管理規(guī)定或觸碰了高壓設施安全紅線；b)雖然檢查了天氣和無人機狀態(tài)，但未進行場地勘察，對園區(qū)內障礙物、人員活動等情況不了解；c)對信號短暫中斷的潛在影響認識不足，未做好應對準備。2.無人機信號在靠近配電箱時短暫中斷的可能原因：a)配電箱可能產(chǎn)生較強的電磁干擾，影響了無人機遙控鏈路或數(shù)據(jù)鏈路的信號接收；b)無人機自身天線設計或增益不足，在靠近干擾源時信號變得脆弱；c)無人機與遙控器之間的距離或障礙物（如建筑物角落）在特定角度時導致信號衰減。3.針對園區(qū)內建筑密集、存在高壓設施的環(huán)境，無人機駕駛員應采取的安全預防措施：a)飛行前必須詳細查詢并遵守園區(qū)內所有的禁飛區(qū)、限飛區(qū)、凈空保護區(qū)域規(guī)定；b)嚴格遵守與高壓設施的安全距離要求，查閱相關安全規(guī)程；c)進行場地勘察，了解障礙物分布、人員活動規(guī)律；d)選擇開闊、干擾小的時段和區(qū)域飛行；e)使用信號強度較好的遙控器和無人機型號，或配備增強信號的抗干擾設備；f)做好應急預案，熟悉緊急迫降程序。4.結合案例中信號中斷和畫面