第一章概述

第一節(jié)工程概況

一、項目概述

1、綜述

LJ2合同段是龍巖至長汀高速公路工程的重要組成部分，起點(diǎn)位于上杭縣

古田鎮(zhèn)移爐村與A1施工合同段相接，起點(diǎn)樁號K19+081,終于連城縣新泉鎮(zhèn)

官莊村與All施工合同段相接，終點(diǎn)樁號K50+400,全長30.319公里。全段

分為A5、A6、A7、A8、A9、A10六個施工合同段，整體走向由東向西。

2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1）計算行車速度：80km/h

2）路基寬度

整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度單幅為12.25m。

橋面寬度：單幅為0.5n1（防撞欄）+11.25m+0.5m（防撞欄）

涵洞與路基同寬。

3）設(shè)計荷載

橋涵：計算荷載汽車一超20級；

驗算荷載掛車一120。

4）設(shè)計洪水頻率

特大橋：1/300；大、中橋：1/100；涵洞：1/100

5）地震烈度

VI度，重要結(jié)構(gòu)物按VII度構(gòu)造設(shè)防。

3、沿線自然地理特征

1）地形、地貌

本區(qū)段處于閩西低山丘陵地形，間夾沖溝及山間河谷地貌，局部為山間

小盆地，路線起伏較大，總體地勢西高東低，海拔標(biāo)高在600?900米之間。

2）氣候條件

本路段地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有大陸性氣候特證，兼受海洋氣候影

響。年平均氣溫18.4?19度，年無霜期在260?280天左右。年平均降雨量

1647?1711毫米，全年溫暖濕潤，四季分明。主要雨季為3?8月，9月到次

年2月為旱季。沿線水系稍發(fā)育，水系大體呈樹枝狀分布。

3）地質(zhì)、地震

①構(gòu)造及地震

本路段大地構(gòu)造上位于武夷山后加里東隆起帶南段的閩西南海西一印支

拗陷帶內(nèi)，歷經(jīng)多次構(gòu)造運(yùn)動，是福建省構(gòu)造較復(fù)雜地區(qū)之一。是華夏構(gòu)造

體系，主要溝造形跡為北東向構(gòu)造帶、裂隙結(jié)構(gòu)面及巖漿帶，路線走向與構(gòu)

造線成大角度相交，為此構(gòu)造帶對線路構(gòu)造物的影響不大。

根據(jù)福建省地震地質(zhì)工程勘察院場地基本裂度復(fù)核報告如下：

50年超越概率為10%的烈度值大部分為5.6?6.0度，綜合評定，整條線

路的基本烈度為VI度。

50年超越概率為10%的基巖水平峰值加速度為0.05g。

山間平地為沖洪積地層分布區(qū)場地土類型為in類，其余大部分場地為殘

坡積地層分布區(qū)，場地土類型為n類。

本線路應(yīng)劃屬于抗震有利地段，不存在秒土液化和地基軟土震陷的可能

性，也不存在地震斷層效應(yīng)。但某些路段存在對邊坡穩(wěn)定不利因素。

②地層分類及巖性特征

沿線第四系地層有全新統(tǒng)長樂組沖洪積層（QQ主要有亞砂土和砂卵石

層以及表部的粘性土（個別溝谷子布有泥質(zhì)土）分布及劉家至朱洋和肖家坊

一帶的溝谷；有坡殘坡積層（Qel-pl）主要有粘性土、含礫粘性土，殘積砂質(zhì)粘

性土等，廣泛分布于坡地，丘陵及溝谷底部。

前第四系基巖：白堊系的沉積巖，震旦系的變質(zhì)巖，前者以粉砂巖、砂

巖、砂礫巖為主，后者以石片巖為主。此外還有加里東晚期侵入的花崗巖及

后期貫入的巖脈。

③水文地質(zhì)條件

本路段公路沿線未發(fā)現(xiàn)上升泉地下水露頭。但存在散狀溢出的潛水露頭。

依據(jù)區(qū)域調(diào)查資料，按地下水賦存條件及其涌水量大小，劃分為以下三種類

型潛水：

A）弱孔隙裂隙潛水

該類地下水普遍賦存于廣泛分布的殘積層及強(qiáng)風(fēng)化層內(nèi)，以殘積砂質(zhì)粘

性上及強(qiáng)風(fēng)化層孔隙裂隙為含水層，接受大氣降水入滲補(bǔ)給，地下水位及其

涌水量受降水季節(jié)控制，變化很大，一般季節(jié)潛水下降泉的涌水量為0.036?

2.93噸/小時,平均為1.1噸/小時。

R）強(qiáng)孔隙潛水

分布于現(xiàn)代河床的I級階地河漫灘，及山間谷地，以沖洪積卵石、砂卵

石為含水層，接受大氣降水及河水側(cè)向補(bǔ)給，涌水量可達(dá)6.82?9.12噸/小

時，該類潛水將影響采用天然地基的基坑開挖。

C）弱裂隙潛水

該類地下水分布子公路沿線基巖中，以基巖中的構(gòu)造裂隙為含水層，接

受大氣降水入滲補(bǔ)給，據(jù)測繪成果資料，涌水量一般較小，其泉水流量一般

在0.02?0.4噸/小時;

經(jīng)水質(zhì)分析，本路段各類地下水對進(jìn)不具腐蝕性。

④不良地質(zhì)現(xiàn)象

勘察結(jié)果表明，本路段公路沿線大部分天然斜坡基本穩(wěn)定，在路軸線上

未發(fā)現(xiàn)大型滑坡、塌方等不良地質(zhì)現(xiàn)象。但在局部路段周緣，存在小型塌方

等不良地質(zhì)體。層溪水庫至肖家坊路線及其周邊陸續(xù)存在小型坍方群。其形

成原因是由于地表水的沖刷，形成局部陡壁，引起陡壁上殘積重力崩塌而導(dǎo)

致塌方和上層積水失重導(dǎo)致崩坍。

⑤根據(jù)基巖上類別，巖上的物理力學(xué)性質(zhì)及表層硬厚度的不同，將本段

公路劃為如下表：

路段劃分表

路段資料

軟基路段（A）正常路段（B）基巖路段（C）

K0+442?K1+150K0+000?KD+422

K3+286?K7+126K1+890?K3+286

樁號

K1+150?K1+890K7+332?K8+200K7+126?K7+332

K10+955?K21+654K8+200?K10+955

K22+094?K23+913K21+654?K23+094

4、主要工程內(nèi)容和數(shù)量，本項目共分五個施工標(biāo)段，其主要工程內(nèi)容及

數(shù)量見下表。

主要工程項目及數(shù)量估算表

合同段起訖樁號里.程（Kw）主要工程數(shù)量備注

大橋1243米/3座,

隧道1871.43米/2

PA1K0+000?K5+396,7265.381747

座，土石方100.76

萬廣

大橋704.75米/3

K5+393.557?座，隧道2790.1米

PA26.891226

K12+284.783/2座，土石方65.02

萬M3YK1+007.061=

YK1+022.042斷鏈減

特大橋275米/I座，

少14.981米，

大橋871米/4座，

K12+284.783?K5+396.728=

PA35.855217隧道407米/2座,

K18+140K5+393.557斷鏈增長

土石方175.0774萬

3.171米

M3

特大橋523.5米/I

座，大橋568.6米/3

PA4K18+140?K24+094.995.954997

座，土石方84.51

萬M3,互通1處

隧道450米/I座，

PA5LKO+OOO?LK5+3704.14

土石方100萬M3

第二節(jié)監(jiān)理工作依據(jù)

本監(jiān)理合同段監(jiān)理內(nèi)容共6個施工合同段。本工程施工監(jiān)理工作所依據(jù)

的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和要求是按照交通部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。主要監(jiān)理工作依據(jù)

有：

1、監(jiān)理合同；

2、業(yè)主與承包人簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；

3、工程量清單及說明；

4、國家、交通部頒布的監(jiān)理法規(guī)；

5、現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《公

路工程試驗規(guī)程》等有關(guān)的國家、部頒的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；

6、福建省交通廳、省高指、龍巖市高指、業(yè)主發(fā)布的相關(guān)指令性文件；

7、龍巖市龍長高速公路有限責(zé)任公司新泉業(yè)代處有關(guān)指令性文件；

8、監(jiān)理工程師與承包人在工程實施過程中有關(guān)的會議記錄、函電和其它

文字記載及經(jīng)監(jiān)理工程師、設(shè)計代表、業(yè)主批準(zhǔn)的變更圖紙、施工方案等；

9、已經(jīng)批準(zhǔn)的本項目單位、分部、分項工程劃分標(biāo)準(zhǔn)和實施性施工組織

計劃。

第三節(jié)監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)與內(nèi)容

一、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想與目標(biāo)

本項目監(jiān)理實行“以人為本，規(guī)范管理，持續(xù)改進(jìn)，顧客滿意”的工作

方針。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項方針、政策、法規(guī)，制訂具體的工

作計劃、實施細(xì)則，明確各人崗位責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)理制度。

監(jiān)理工作遵守“法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化”的原則，整個監(jiān)理

過程都要依照政府的有關(guān)法令、法規(guī)、施工承發(fā)包合同和監(jiān)理合同的要求，

搞好質(zhì)量控制，并在質(zhì)量控制中以規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件等數(shù)據(jù)為依

據(jù)，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化管理，嚴(yán)格監(jiān)理，規(guī)范管理，按監(jiān)理工作

程序進(jìn)行監(jiān)理，全面實現(xiàn)監(jiān)理合同目標(biāo)。

1、及時建立起監(jiān)理組織體系，按總監(jiān)辦已被業(yè)主批準(zhǔn)的《施工監(jiān)理規(guī)劃》

提出的指導(dǎo)思想和組織機(jī)構(gòu)框圖，根據(jù)承包人的施工組織設(shè)計，制定更細(xì)化

的監(jiān)理實施方案，明確各崗位職責(zé)范圍，在新泉業(yè)代處的領(lǐng)導(dǎo)下與承包人建

立起正常和良好的工作程序和聯(lián)系渠道；

2、龍長高速公路LJ2合同段工程質(zhì)量總目標(biāo)：爭創(chuàng)國內(nèi)一流水平。工程

質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中工程質(zhì)量優(yōu)良等級，所有

竣工單位工程全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，分項工程優(yōu)良頻率達(dá)到95%,且合同段的工

程質(zhì)量評分值不小于90分。大型結(jié)構(gòu)物（含特大橋、大橋、隧道）所有竣工

單位工程質(zhì)量全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；I類樁達(dá)95%以上，主要分部工程達(dá)到優(yōu)良,

并力爭單位工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。

3、無重大工程質(zhì)量、施工安全事故，安全生產(chǎn)的主要控制指標(biāo)：施工單

位職工傷亡率不超過0.04%o,重傷率不超過0.08觀，萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損

失控制在年產(chǎn)值的0.4%。以下。

4、承擔(dān)由于監(jiān)理工作的失職或瀆職造成的質(zhì)量事故的責(zé)任；

5、遵循業(yè)主和招標(biāo)文件頒發(fā)的有關(guān)社會監(jiān)理的考核和獎懲規(guī)定;

6、按規(guī)定的抽檢頻率和覆蓋率，全面完成規(guī)定指標(biāo)；

7、全面完成分項工程監(jiān)理獨(dú)立檢查驗收和評定工作。

二、監(jiān)理工作內(nèi)容

1、審查承包人各項施工準(zhǔn)備工作，協(xié)助業(yè)主下達(dá)項目開工令；

2、監(jiān)督檢查承包人施工管理制度執(zhí)行情況以及質(zhì)量保證體系、安全保證

體系的建立、健全與實施；

3、審查承包人提交的施工組織設(shè)計，并督促其實施；

4、審查承包人提出的分包工程項目及分包單位的資格；

5、審查費(fèi)用使用計劃，復(fù)核已完工程數(shù)量，初簽工程付款憑證，并報業(yè)

主審核；

6、審查工程使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備的質(zhì)量，按規(guī)定頻率進(jìn)

行抽檢；

7、監(jiān)督承包人嚴(yán)格按現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求施工，控制工程

質(zhì)量；

8、檢查工程施工質(zhì)量，參與工程質(zhì)量事故的分析和處理；

9、分階段協(xié)調(diào)施工進(jìn)度計劃，及時提出調(diào)整意見，控制工程進(jìn)度；

10、督促承包人履行合同，處理合同糾紛和索賠事宜；

11、督促檢查承包人實施安全生產(chǎn)，文明施工，確保施工全過程安全無

事故；

12、主持召開第一次工地會議，組織召開各合同段監(jiān)理會議及工地會議;

13、督促承包人整理合同文件和施工技術(shù)檔案資料；及時整理單位、分

部、分項工程施工技術(shù)檔案，全面完成竣工驗收資料的編制;

14、協(xié)助業(yè)主組織和參與工程交工使用前的各項準(zhǔn)備工作；

15、缺陷責(zé)任期間如出現(xiàn)有工程質(zhì)量問題，參與調(diào)查研究，確定發(fā)生工

程質(zhì)量問題的原因和責(zé)任，共同研究修補(bǔ)措施并督促實施。

第四節(jié)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)說明

本監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置將本著精干、高效、務(wù)實、求真原則，嚴(yán)格遵照

施工監(jiān)理合同和業(yè)主總體監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置要求執(zhí)行。根據(jù)本合同段工程項

目的特點(diǎn)、規(guī)模和項目內(nèi)容而配置。

本合同段監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)全稱為“福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司龍長

高速公路工程LJ2合同段總監(jiān)理工程師辦公室”，以總監(jiān)理工程師為負(fù)責(zé)制的

管理體制。設(shè)總監(jiān)理工程師1人；副總監(jiān)理工程師7人（常務(wù)副總監(jiān)1人），

其中常務(wù)副總監(jiān)協(xié)助總監(jiān)理工程師工作，其他副總監(jiān)分管各施工標(biāo)段的監(jiān)理

工作；總監(jiān)辦設(shè)“三部一室”，即設(shè)工程技術(shù)部、計量合同部、綜合部、中心

試驗室及總監(jiān)室；6個施工合同段設(shè)6個監(jiān)理駐地辦，設(shè)駐地辦主任6人，分

別由6個副總監(jiān)擔(dān)任，根據(jù)本標(biāo)段專業(yè)、項目和技術(shù)要求，設(shè)隧道、道路、

橋梁、測量、試驗、合同計量等專業(yè)監(jiān)理工程師，另配各專業(yè)監(jiān)理工程師助

理（監(jiān)理員）若干名。

本合同段監(jiān)理組織管理采用五級管理體系，即總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理

工程師、駐地辦主任、各專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理員（試驗員）?？偙O(jiān)辦在

總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面實施監(jiān)理工作；各監(jiān)理駐地辦由駐地辦主任、專

業(yè)工程師、監(jiān)理員（試驗員）組成。各副總監(jiān)理工程師、各部室負(fù)責(zé)人和各

施工標(biāo)段監(jiān)理駐地辦主任受總監(jiān)理工程師的授權(quán)和委托全面負(fù)責(zé)各監(jiān)理標(biāo)段

的“三大監(jiān)控”工作。

在監(jiān)理監(jiān)控過程中，采取逐級請示匯報制度。一般情況下，各專業(yè)工程

師助理（監(jiān)埋員）向?qū)I(yè)工程師匯報工作，各專業(yè)工程師向駐地辦主任匯報

工作，駐地辦主任向總監(jiān)理工程師（或常務(wù)副總監(jiān)）匯報工作。

二、各級監(jiān)理人員職權(quán)管理規(guī)定

為明確龍長高速公路LJ2總監(jiān)辦各級管理人員的職權(quán)范圍，明確各級管

理人員責(zé)任，促進(jìn)本總監(jiān)辦各項工作管理，便于各級監(jiān)理人員正確行使自身

職權(quán)，做到各負(fù)其責(zé)、各司其職。根據(jù)省監(jiān)理公司及業(yè)主和合同的有關(guān)規(guī)定,

結(jié)合本總監(jiān)辦工作的實際情況。特制定本規(guī)定。

1、全體監(jiān)理人員必須牢固樹立集體觀念，遵紀(jì)守法，按章辦事，嚴(yán)格履

行崗位職責(zé)，全面維護(hù)駐地辦的利益和形象。

2、本總監(jiān)辦實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，按總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程

師、各施工合同段駐地辦主任、專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場旁站監(jiān)理員（試驗員）

順序進(jìn)行分級，各級監(jiān)理人員按照分工負(fù)責(zé)原則開展工作。

3、總監(jiān)辦各職能部門（工程技術(shù)部、合同計量部、中心試驗室、綜合部）

行使職權(quán)按相關(guān)職責(zé)規(guī)定執(zhí)行。

4、按駐地監(jiān)理管理各項工作輕重程度不同，將駐地監(jiān)理工作劃分為一般

性事務(wù)、重要性事務(wù)和重大性事務(wù)，明確行使職權(quán)范圍。（一般性事務(wù)為除重

要和重大性事務(wù)外的其它事務(wù)）

1）重大性事務(wù)

1工程計量支付；

2工程變更設(shè)計；

3監(jiān)理人員崗位變更或更換；

4工程事故；

5監(jiān)理人員的處罰和獎勵；

6上級檢查和評比；

7工程延期與索賠；

8監(jiān)理簡報刊發(fā)；

9其它認(rèn)為是重大的事項；

2）重要性事務(wù)

1監(jiān)理人員請假（4天以上報公司批準(zhǔn)）；

2工地停工、返工及更換承包商人員指令；

3監(jiān)理人員培訓(xùn)；

4組織召開會議；

5總體施工組織計劃（包括施工過程總體及年度計劃調(diào)整）；

6項目開工報告、單位開工報告和重要分部工程開工報告的審查；

7其它認(rèn)為是重要的事務(wù)。

5、各級監(jiān)理人員必須嚴(yán)格履行相應(yīng)的崗位職責(zé)。認(rèn)真做好本職工作，按

時完成指定任務(wù)，具有行使各自監(jiān)理崗位的職權(quán)和負(fù)責(zé)本崗位監(jiān)理工作的責(zé)

任：

1）總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全面工作，其工作對公司、業(yè)主負(fù)責(zé)。主要行使行

政管理權(quán)、財務(wù)開支權(quán)、組織分配權(quán)、重大重要事務(wù)最終決定權(quán)、工程監(jiān)理

“五大”（工程質(zhì)量、施工安全、工程進(jìn)度、工程費(fèi)用、廉政建設(shè)）目標(biāo)監(jiān)控

權(quán)等?？偙O(jiān)理工程師必須本著實事求是的原則行使職權(quán)。

2）副總監(jiān)理工程師受總監(jiān)理工程師工作委托行使職權(quán)，其工作對總監(jiān)理

工程師負(fù)責(zé)。組織好分管標(biāo)段施工監(jiān)理的日常工作，處理分管標(biāo)段施工監(jiān)理

的一般事務(wù)性工作。完成總監(jiān)理工程師交辦工作。分管標(biāo)段重要事項必須及

時向總監(jiān)理工程師匯報，有權(quán)對分管標(biāo)段的各級監(jiān)理人員行使行政管理權(quán)。

但對計量支付、工程設(shè)計變更、監(jiān)理人員崗位更換等重要性以上事務(wù)。無最

終決定權(quán)，有權(quán)提出處理建議。

3）各標(biāo)段監(jiān)理駐地辦主任受總監(jiān)理工程師工作委托行使職權(quán)，組織好本

標(biāo)段施工監(jiān)理的日常工作，處理本標(biāo)段施工監(jiān)理的一般事務(wù)性工作。完成總

監(jiān)理工程師（或常務(wù)副總監(jiān)）交辦工作。分管段重要事項必須及時向總監(jiān)理

工程師（或常務(wù)副總監(jiān)理工程師）匯報，有權(quán)對該駐地辦的各級監(jiān)理人員行

使行政管理權(quán)。但對計量支付，工程設(shè)計變更、監(jiān)理人員崗位更換等重要性

以上事務(wù)無最終決定權(quán)，有權(quán)提出處理建議。

4）專業(yè)監(jiān)理工程師協(xié)助管段監(jiān)理駐地辦主任工作，其工作對駐地辦主任

負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理的日常工作，無行政管理職權(quán)，對本專業(yè)工作中存在

的各種問題，必須及時向監(jiān)理駐地辦主任匯報，并提出處理的初步意見。完

成駐地辦主任交辦的各項工作。

5）專業(yè)監(jiān)理員協(xié)助專業(yè)監(jiān)理工程師工作。其工作對專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。

按照專業(yè)監(jiān)理工程師的安排和要求，認(rèn)真完成施工過程的旁站工作，每日的

工地情況和存在問題都必須向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師匯報，認(rèn)真做好監(jiān)理日記和監(jiān)

理日報。

6）中心試驗室是相對獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu)。保障和配合各監(jiān)理駐地辦做好試

驗檢測工作，中心試驗室主任有權(quán)行使中心試驗室行政管理職能，對試驗檢

測成果負(fù)責(zé)，并對施工現(xiàn)場試驗工作和各施工標(biāo)段的試驗室進(jìn)行有效監(jiān)控，

管好所屬人員。對各標(biāo)段的現(xiàn)場試驗人員具有業(yè)務(wù)管理權(quán)，有權(quán)要求其提交

工作計劃和_L作匯報，現(xiàn)場試驗員請假必須獲得中心試驗室主任的書面同意。

桂林現(xiàn)場監(jiān)理試驗室隸屬中心試驗室，服從中心試驗室的工作安排，所有試

驗成果應(yīng)經(jīng)過中心試驗室主任審查。

6、對下達(dá)工地停工、返工及更換承包商人員的指令，其內(nèi)容由各專業(yè)監(jiān)

理工程師具體填寫后，轉(zhuǎn)監(jiān)理組長審查，再報駐地監(jiān)理工程師或其委托人簽

發(fā)并編號，其它指令由各專業(yè)監(jiān)理工程師在與監(jiān)理組長或副駐地監(jiān)理工程師

協(xié)商的基礎(chǔ)上簽發(fā)，并報備駐地辦編號。所有監(jiān)理指令均由各專業(yè)監(jiān)理工程

師負(fù)責(zé)督促和落實，每個監(jiān)理指令下達(dá)，承包商必須上報反饋意見；監(jiān)理指

令和反饋意見一式四份，業(yè)代、承包商、駐地辦、經(jīng)辦專業(yè)監(jiān)理工程師各一

份。

7、各專業(yè)監(jiān)理工程師按照各自分工原則，對所負(fù)責(zé)的各分項工程及各道

施工工序進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，并負(fù)責(zé)對檢驗申請批復(fù)單及中間交工證書進(jìn)行簽認(rèn)。

8、工程計量支付是駐地監(jiān)理一項十分重要的工作，各監(jiān)理人員必須認(rèn)真

對待：每月工程計量工作實行分級管理、分工負(fù)責(zé)原則，各專一業(yè)監(jiān)理工程師

必須落實每月完成各合格工程的項目及數(shù)量，并按計量工作程序及要求在相

應(yīng)的報表上簽認(rèn)；在各專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的基礎(chǔ)上，由分管標(biāo)段的副駐地

監(jiān)理工程師（或委托組長）負(fù)責(zé)核實，并按計量工作程序及要求在相應(yīng)的報

表上簽認(rèn)后報駐地辦；駐地辦計量工程師再次對每月計量項目進(jìn)行核查，并

按有關(guān)規(guī)定和格式整理、簽認(rèn)計量資料，報駐地監(jiān)理工程師簽認(rèn)，并負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)

報。

9、工程變更設(shè)計屬重大性事務(wù)，各級監(jiān)理人員必須嚴(yán)格把關(guān)、認(rèn)真審查;

分管各標(biāo)段的副駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)召集管段組長、有關(guān)專業(yè)工程師，監(jiān)理

人員對每項_L程更變設(shè)計進(jìn)行認(rèn)真審套，提交書面的審直意見，上報駐地辦,

合同計量工程師代表駐地監(jiān)理工程師對審查意進(jìn)一步核實，提交初步的審查

報告，呈駐地監(jiān)理工程師復(fù)審、簽認(rèn)后上報業(yè)主。

10、項目開工報告及單位工程開工報告，在專業(yè)監(jiān)理工程師和副駐地監(jiān)

理工程師（或管段組長）審查的基礎(chǔ)上，由駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)；重要分部

工程開工報告由專業(yè)監(jiān)理工程師審查，由分管副駐地監(jiān)理工程師或管段組長

簽發(fā)。一般分部工程及分項工程開工報告在報知副駐地和組長的前提下，由

專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)。所有已簽發(fā)的開工報告，各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時將

資料報駐地辦，以便及時歸檔。

11、各施工標(biāo)段的總體施工計劃（包括施工過程總體及年度計劃的調(diào)整）,

在各專業(yè)監(jiān)理工程師、管段組長和副駐地監(jiān)理工程師審查的基礎(chǔ)上，由駐地

監(jiān)理工程師簽認(rèn)；季度計劃由副駐地監(jiān)理工程師在專業(yè)監(jiān)理工程師、管段組

長審查的基礎(chǔ)上簽認(rèn)；月、旬、周計劃由各專業(yè)監(jiān)理工程師審查并報管段組

長簽認(rèn)。各級監(jiān)理人員在審查計劃時，應(yīng)遵循進(jìn)度監(jiān)控原則，符合總體、年

度及階段性計劃目標(biāo)控制要求，嚴(yán)格落實審批計劃，出現(xiàn)滯后時，要及時督

促承包商調(diào)整進(jìn)度計劃，維護(hù)施工計劃的嚴(yán)肅性。

12、對各分項工程的檢測評定工作，由各監(jiān)理組長及中心試驗室負(fù)責(zé)（工

地現(xiàn)場監(jiān)理試驗室配合）；檢測評定工作由組長或副駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)主

持，具體由各專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場旁站監(jiān)理員及現(xiàn)場試驗監(jiān)理員等組成的

分項工程檢測評定小組，負(fù)責(zé)分項工程的檢測評定工作；在分項工程檢測評

定前，副駐地監(jiān)理工程師應(yīng)事先報知駐地辦，以便駐地辦根據(jù)需要派員指導(dǎo)、

檢查、協(xié)調(diào)、督促檢測評定工作，檢測評定工作應(yīng)本著嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍

的原則，嚴(yán)格按照現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定組織實

施，并及時將評定結(jié)果報駐地辦及中心試驗室。

13、凡需上一級監(jiān)理簽認(rèn)的項目、資料及事項，下一級監(jiān)理必須提交相

應(yīng)的書面審查意見，不能簡單地上交問題；駐地監(jiān)理工程師有權(quán)否定其下各

級監(jiān)理人員駐地監(jiān)理工程師認(rèn)為不合理的各種決定。

14、駐地監(jiān)理工作本著分級管理、層層負(fù)責(zé)原則，各崗位監(jiān)理人員按各

自的職責(zé)和崗位開展工作，日常工作應(yīng)逐級向上一級匯報。各級監(jiān)理人員在

日常監(jiān)理工作中，應(yīng)及時明確、答復(fù)和處理下級監(jiān)理人員匯報的各種問題，

對不能及時答復(fù)的事項應(yīng)認(rèn)真做好記錄，并進(jìn)行細(xì)致的解釋工作，對違法亂

紀(jì)者，各級監(jiān)理人員有責(zé)任和義務(wù)越級舉報。

15、各崗位監(jiān)理人員必須按照上級有關(guān)規(guī)定和要求，認(rèn)真做好各自崗位

的各項監(jiān)理工作，做好監(jiān)理日記、監(jiān)理日報和各種規(guī)定的內(nèi)業(yè)資料管段組

長應(yīng)每周檢查一次所屬監(jiān)理人員的監(jiān)理日記、日報及各項內(nèi)業(yè)資料，對存在

問題應(yīng)提出具體措施，落實整改，按時歸檔〈各級監(jiān)理人員應(yīng)積極提供監(jiān)理

簡報準(zhǔn)確素材。

三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖

四、駐地辦工作職責(zé)

1、在公司和業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，分管所轄五個施工合同段的全部監(jiān)理工作,

并對公司及業(yè)主負(fù)責(zé)；

2、審查承包人提出的工程總進(jìn)度計劃和實施性的施工組織設(shè)計，提出審

查意見供承包人進(jìn)行修改，修改后的工程進(jìn)度計劃和實施性組織設(shè)計由駐地

監(jiān)理工程師審定后報業(yè)主批準(zhǔn)，并監(jiān)督承包人按照批準(zhǔn)的施工進(jìn)度和實施性

施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。

3、審查承包人在施工期間報送的分項工程進(jìn)度計劃及施工組織設(shè)計，監(jiān)

督各項計劃的落實，對進(jìn)度緩慢的工程向承包人發(fā)出警告，提出修正月計劃

可采取其他措施的意見；

4、檢查承包人進(jìn)場的主要機(jī)械設(shè)備及主要技術(shù)、管理人員的資質(zhì)、數(shù)量、

構(gòu)成及素質(zhì)；審批承包人的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施和自檢人員的配置

情況；對性能達(dá)不到技術(shù)要求的進(jìn)場機(jī)械設(shè)備和不稱職的技術(shù)、管理、質(zhì)檢

人員，向承包人提出撤換意見，并報備業(yè)主；監(jiān)督承包人按規(guī)定提供保護(hù)工

程及施工安全的設(shè)施。

5、審查分包人的資質(zhì)，提出審查意見報業(yè)主審批；

邵三高速公路PJ駐地辦監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖

駐地辦

度,

和精

、成果

儀器

法、

、方

方案

樣的

工放

量，施

制測

的控

包人

核承

6、審

;

業(yè)主

上報

情況

復(fù)核

核和

把審

，并

放樣

施工

量及

制測

的控

、工序

工程

關(guān)鍵

復(fù)核

，并

成果

案和

驗方

等試

合比

料配

混合

驗及

料試

驗、材

準(zhǔn)試

類標(biāo)

批各

7、審

；

復(fù)核

進(jìn)行

質(zhì)量

工程

驗及

準(zhǔn)試

對標(biāo)

驗室

心試

理中

；監(jiān)

業(yè)主

報備