車間管理工作總結(jié)（33篇）

車間管理工作總結(jié)篇1

在這一年的時(shí)間里，本身在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，和同事團(tuán)結(jié)合作

下，學(xué)到了很多的學(xué)問，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，

總結(jié)閱歷，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高本身的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機(jī)動(dòng)的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替

生產(chǎn)。順當(dāng)完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%,

保證了市場(chǎng)的需求,現(xiàn)場(chǎng)管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀(jì)律等在

車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一

位新人，我都認(rèn)真教給他機(jī)器的安全操作，和現(xiàn)場(chǎng)工藝操作，以便他

們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些不足的地方。緊要

是我們?cè)谘b車的過程中發(fā)覺配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托

車的美觀，也存在確定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因，配

件是緊要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件

中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)覺不合格的配件立刻就更換，這樣略微

有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)管理搞得不是很

好，沒有抓到細(xì)處.

二、思想方面

車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了

“熱誠，責(zé)任，忠誠”和“加強(qiáng)工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制:徹

底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱誠和工作責(zé)任心。從主觀意

識(shí)到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決議一切:有了

正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確

的結(jié)果。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣,

是一種享受，而只有你對(duì)它產(chǎn)生喜好，徹底的愛上它，你才能充分的

體會(huì)到其中的歡快c可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期

間來不得半點(diǎn)盡力C其次，是本領(lǐng)問題，又可以分成專業(yè)本領(lǐng)和基本

本領(lǐng)。實(shí)在到人，專業(yè)本領(lǐng)決議了你適合于某種工作，基本本領(lǐng)，包

含自信力，協(xié)作本領(lǐng)，承當(dāng)責(zé)任的本領(lǐng)，冒險(xiǎn)精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ龋?/p>

將直接決議工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種本領(lǐng)能

夠很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的.人。

三、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，把握更多的業(yè)

務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終

保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任

怨。始終做到老謹(jǐn)慎實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻

牢記本身的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求本身，在任何時(shí)候都要努力完戌領(lǐng)

導(dǎo)交給的任務(wù)。

搞好班組建設(shè)，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工

作效率，嫻熟業(yè)務(wù)本領(lǐng)。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的

規(guī)章制度，做好本職工作。

車間管理工作總結(jié)篇2

作為一名車間的技術(shù)員，我認(rèn)為在為人處世上是非常重要的，畢

竟在車間的人際關(guān)系中我們是特殊的。我們班有很多的員工，但是車

間這么大，大家能相遇的時(shí)間就只有早會(huì)以及中午吃版了。這導(dǎo)致大

家雖然都認(rèn)識(shí)，都是能互相幫助的好同事，但是卻又有自己的小圈子,

會(huì)和圈子里的朋友更聊得來。但是作為技術(shù)，我們卻不僅僅是負(fù)責(zé)一

臺(tái)機(jī)器，在車間中，有一半的地方都屬于我的管轄區(qū)。這就意味這我

需要頻繁的在車間走動(dòng)，去檢查、去調(diào)整。所以為了自己的工作更順

利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關(guān)系，讓人人都能在有需

要的時(shí)候能親切的喊出我的名字，而不是一句:“技術(shù)小哥，來一下

在車間里，我作為技術(shù)員需要檢查和調(diào)整自己負(fù)責(zé)的機(jī)器。以我

在這里工作了這么久的經(jīng)驗(yàn)，目前一般來說出現(xiàn)的問題我都能輕松解

決。但是不得不說因?yàn)橐恍┰?，有些機(jī)器出現(xiàn)不良的情況實(shí)在有些

頻繁。簡(jiǎn)單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆

機(jī)器的問題，又不是一時(shí)半會(huì)能處理的了的。所以當(dāng)出現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的

錯(cuò)誤頻繁出現(xiàn)的時(shí)侯，我會(huì)給那些經(jīng)驗(yàn)老道的員工講解改怎么處理這

些問題。那些老員工都經(jīng)驗(yàn)豐富，能自己判斷一些常見的狀況是出現(xiàn)

了什么問題，所以二級(jí)也認(rèn)同這樣的做法c這樣工作下來，雖然一開

始有點(diǎn)忙，但是之后再來找我解決這些小問題的人也少了很多，也讓

車間的工作效率提升了不少。

作為技術(shù)員，雖然我已經(jīng)了解了車間的機(jī)器，但是時(shí)代還在不斷

發(fā)展，說不定什么時(shí)候車間就會(huì)引進(jìn)新的機(jī)器，或者我調(diào)掉到其他的

工作地點(diǎn)。所以我要提前先做好準(zhǔn)備，多在空閑時(shí)間學(xué)習(xí)那些我沒怎

么接觸過的機(jī)器，我相信這些知識(shí)在將來一定會(huì)用的上！

車間管理工作總結(jié)篇3

轉(zhuǎn)瞬202X即將過去，回憶即將過去的一年個(gè)人的工作，學(xué)習(xí)了

一些新學(xué)問，同時(shí)發(fā)覺了一些不足，現(xiàn)將緊要工作總結(jié)如下：

一、勞動(dòng)紀(jì)律，思想作風(fēng)方面

本人能遵守好各項(xiàng)規(guī)章制度，定時(shí)上下班，無遲到、早退現(xiàn)象。

班中不做與工作無關(guān)的事嚴(yán)格依照操作規(guī)程操作，團(tuán)結(jié)好同事，相互

掛念并認(rèn)真貫徹和執(zhí)行好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)文件精神和要求，自發(fā)維護(hù)

好企業(yè)形象。

二、安全生產(chǎn)方面

1、安全方面：

本人上班前能夠自發(fā)的穿戴好勞保用品，認(rèn)真參加各項(xiàng)安全培訓(xùn),

做好筆記。堅(jiān)固樹立起“安全第一，防備為主”的思想，并認(rèn)真貫徹

到每位組員，真正做到生產(chǎn)在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全

事故為“零”，在1一10月份本班組涉及到不安全、一級(jí)動(dòng)火作業(yè)幾

十起，如在焊接滿流槽，離心機(jī)回流管、結(jié)晶槽補(bǔ)焊、母液儲(chǔ)槽補(bǔ)焊

等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準(zhǔn)備工作，如個(gè)槽的清掃

工作，消防器材的準(zhǔn)備工作，檢修施工單位手續(xù)的檢查、簽字掛牌的

確認(rèn)，檢修過程中做好跟蹤檢查，確保了安全檢修工作順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行。

2、生產(chǎn)方面：

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和班組人員的搭配下，硫鐵產(chǎn)量每月都能夠超

額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣闊職工的工作表現(xiàn)也是

分不開的。硫鐵產(chǎn)量競(jìng)賽中，在班組的共同努力下，本班組多次取得

好成績(jī)。

3、生產(chǎn)質(zhì)量：

硫鐵產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%,組要可以從以下幾個(gè)方面工作：

(1)母液的酸度在正常生產(chǎn)出料過程中，每班組認(rèn)真掌控好酸

度，保證在3—5%之間，使硫鐵結(jié)晶連續(xù)均勻長(zhǎng)大。

(2)合理母液溫度我們掌控在502左右，依據(jù)氣候的不同適時(shí)

調(diào)整，保證了硫錢顆?？焖龠B續(xù)形成長(zhǎng)大。

(3)加強(qiáng)離心機(jī)的操作，連續(xù)均勻下料，保證了游離酸和水份

的合格。

(4)加強(qiáng)干燥床床溫的'掌控和床面、床眼的清潔，每周徹底清

理一次，確保成品琉鐵水份的合格。

三、培訓(xùn)方面

本人能夠自發(fā)定時(shí)參加各項(xiàng)培訓(xùn)，上課做好筆記，考試均能夠。

另外對(duì)新工人的培訓(xùn)，從安全學(xué)問講起，平常實(shí)踐操作中聯(lián)系安全源

辨識(shí)和安全操作規(guī)程，使他們真正諳習(xí)了才讓他們親自獨(dú)立操作。在

操作過程中再認(rèn)真耐性的和他們講些設(shè)備易發(fā)生的故障及本崗位易

發(fā)生的事故，碰到仿佛事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。

四、存在不足及以后計(jì)劃

1、經(jīng)過一年工作下來，本人發(fā)覺還存在一些不足。如小組管理

水平還欠缺，工作中有時(shí)不能捉住重點(diǎn)，尤其是崗位人員缺少時(shí)本身

忙本身的不能很好的掛念好崗位人員的操作，把各項(xiàng)工作想全、做細(xì)。

另外業(yè)務(wù)技術(shù)水平還待學(xué)習(xí)加強(qiáng)。

2、下一步計(jì)劃加強(qiáng)本身技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不懂多問，團(tuán)結(jié)好同

事之間的關(guān)系，認(rèn)真貫徹和完成好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，使本身和本

組有新的進(jìn)步。

車間管理工作總結(jié)篇4

企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，融洽的管理氣氛。

8S借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品

質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

為配合工廠廣泛開展8s運(yùn)動(dòng)，介紹了8s的定義、目的、效用、

推行步驟、推行要領(lǐng)及其意義，具有一定的指導(dǎo)性。為此，熱忱希望

廣大員工多學(xué)習(xí)，多領(lǐng)會(huì)，常行為，并循序漸進(jìn)、持之以恒，不斷規(guī)

范自己的日常工作，促使8s活動(dòng)向合理化、行事化、習(xí)慣化演變，

為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗

沒有實(shí)施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟，例

如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱

子直接放在地上，起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如，好不容

易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過數(shù)個(gè)月之后，也變成了不良的機(jī)

械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實(shí)施

8S最為合適。

二、8s的定義與目的1S一—整理定義：區(qū)分要用和不要用的，

不要用的清除掉。目的：把空間騰出來活用。2S一一整頓定義：要用

的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)示。目的：不用浪費(fèi)時(shí)間

找東西。

3S一一清掃定義：清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。

目的：消除臟污，保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮。

4S——清潔定義：將上面3S實(shí)施的做法制度化，規(guī)范化，并維

持成果。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)異常之所在。

5S一一素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的：

改變?nèi)速|(zhì)，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

6S——安全A.管理上制定正確作業(yè)流程，配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T

監(jiān)督指示功能B.對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除C.加強(qiáng)作業(yè)人

員安全意識(shí)教育D.簽訂安全責(zé)任書目的：預(yù)知危險(xiǎn)，防患未然。

7S——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時(shí)間、庫存、物料消

耗等因素。目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教

育。

8S一一學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，從實(shí)踐和書本中獲取知

識(shí)，同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)長(zhǎng)處從而達(dá)到完善自我,

提升自已綜合素質(zhì)之目的。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理

內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報(bào)庫房的整理整頓車間管理方法

車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車

間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)

管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車

間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6$管理生產(chǎn)車間管理制度車

間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管

理。

車間管理工作總結(jié)篇5

一、加強(qiáng)自身的管理要求

身為班長(zhǎng)，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！

班組中，除了一些的經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是

由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工

作的標(biāo)桿。

為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對(duì)自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)

品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)

的們對(duì)產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更

是學(xué)會(huì)了在工作中及時(shí)的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。

二、管理方面的加強(qiáng)

在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們妁x

車間對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點(diǎn)上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)

所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員,

也在不斷的加強(qiáng)工作要求。

在這個(gè)月的工作中，我在每天晨會(huì)上都會(huì)對(duì)昨天工作中的問題進(jìn)

行講解。好的方面會(huì)積極表揚(yáng)，但對(duì)于錯(cuò)誤，以及不好的工作習(xí)慣或

是行為我也會(huì)及時(shí)的批評(píng)！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵(lì)員工們能發(fā)現(xiàn)問

題并不斷改進(jìn)，我們針對(duì)有貢獻(xiàn)者也會(huì)及時(shí)的給予獎(jiǎng)勵(lì)。這更是激勵(lì)

了同事們工作熱情C

在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運(yùn)轉(zhuǎn)

的同事，一邊也會(huì)檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對(duì)于新人方面，

我會(huì)嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！

此外，在這個(gè)月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，

使得我們的隊(duì)伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識(shí)到了自己很多管理不足的

方面、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。

在今后的工作上，我會(huì)更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們

的隊(duì)伍，創(chuàng)造更好的成績(jī)！

車間管理工作總結(jié)篇6

一、生產(chǎn)管理、完成產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量方面

1.生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，我們能

合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任

務(wù)重、人員不足等困難，進(jìn)行XX車間和XX車間穿插生產(chǎn)，為保證完

成生產(chǎn)任務(wù)，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。

委托加工方面，分別完成了對(duì)X藥業(yè)和藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。

2.完成產(chǎn)量：202X生產(chǎn)軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x

批。

3.產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，車間高度重視保證

產(chǎn)品質(zhì)量的重要性c按照要求嚴(yán)格管理員工，要求員工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

操作規(guī)程。202X車間出了等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會(huì)等多

種形式進(jìn)行研究，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，

只要生產(chǎn)車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作

的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高。

二、硬件方面

1.固體制劑車間新購一臺(tái)鋁塑包裝機(jī)，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，已投

入生產(chǎn)。

2.對(duì)于恒溫恒濕機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查排除了該設(shè)備的壓縮機(jī)微

漏氟利昂?jiǎn)栴}。

3.針對(duì)固體制劑車間技術(shù)夾層下水道漏水情況進(jìn)行改造。

4.壓片機(jī)壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時(shí)進(jìn)行了維修。

5.車間原有的一臺(tái)空氣壓縮機(jī)性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新

購一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機(jī)保留在

原系統(tǒng)中以備用。

6.車間樓下自來水管道漏水，及時(shí)進(jìn)行管道改造。

7.空氣壓縮機(jī)安裝油氣分離器。

8.更換溶膠出膠口閥門。

9.對(duì)恒溫恒濕機(jī)組滴漏現(xiàn)象進(jìn)行了維修。

10.生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)維修，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

三、軟件方面

1.對(duì)于原有的文件系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，使之更符合GMP的要求。

2.制訂了設(shè)備預(yù)防性維護(hù)維修計(jì)劃。

3.對(duì)于新購進(jìn)的鋁塑包裝機(jī)資料歸檔，并制訂了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證

報(bào)告，并完成對(duì)新購進(jìn)空氣壓縮機(jī)的驗(yàn)證。

4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證方案和回顧性驗(yàn)證報(bào)告。

5.完成已制訂的XX車間的、產(chǎn)品回顧性驗(yàn)證。

6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設(shè)備的再驗(yàn)證。

7.草繪新車間工藝布局圖，并完成URS關(guān)于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提

取等方面內(nèi)容，提供給設(shè)計(jì)單位。

8.辦理委托加工延期申報(bào)手續(xù)。

四、人員管理方面

1.隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加，多名新來員工陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)車間，車

間經(jīng)崗前培訓(xùn)考試合格后，并采取崗中培訓(xùn)、以老帶新等形式對(duì)于新

員工進(jìn)行培訓(xùn)，保證新員工順利進(jìn)入各崗位角色。現(xiàn)新員工基本都能

勝任本崗位工作。

2.鼓勵(lì)新員工、特別是年輕人進(jìn)入主要操作崗位，增強(qiáng)了車間操

作人員的技術(shù)儲(chǔ)備力量。

3.根據(jù)要求，對(duì)車間員工進(jìn)行了培訓(xùn)和評(píng)估。

4.公司提拔了有能力，有思想的員工進(jìn)入車間管理崗位，生產(chǎn)車

間充分發(fā)揮了他們的主觀能動(dòng)性，車間管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

5.對(duì)生產(chǎn)各級(jí)管理人員進(jìn)行了明確分工，責(zé)任到人。

車間管理工作總結(jié)篇7

在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工

人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了本身的積極努力，作為職工的我順當(dāng)?shù)?/p>

完成了本身的工作c在歲末之際，我應(yīng)當(dāng)就一年以來的工作做一下認(rèn)

真的總結(jié)?？偨Y(jié)本身在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，

總結(jié)本身明年該如何去做的更好。以下便是我對(duì)本身今年的工作總結(jié):

一、我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不絕提高自身素養(yǎng)，努力為公司、車間

做出更大貢獻(xiàn)

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱誠對(duì)待本身

的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成本身的本職工作。

反應(yīng)簡(jiǎn)單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對(duì)設(shè)備及反應(yīng)過

程情況必需諳習(xí)的了解與把握，同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論學(xué)問。我想

本身的工作閱歷一方面是本身工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和

支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視本身的崗位，以無比的熱誠與

努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步！

二、工作中，嚴(yán)以律己，寬以待人，句身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)。

一年來，我在平常工作中，始終嚴(yán)格要求本身，遵守車間的各項(xiàng)，

力求時(shí)刻嚴(yán)格要求本身，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里

的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對(duì)崗位職責(zé)的

認(rèn)得上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批判和自我批判活動(dòng),

我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。

三、對(duì)安全的理解與認(rèn)得更加深刻。

進(jìn)入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到

很多學(xué)問，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、

問卷的形式，宣揚(yáng)安全學(xué)問，提高企業(yè)員工安全意識(shí)。我深深感到，

要保持生產(chǎn)的.安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，

全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)

各級(jí)安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次

總結(jié)安全工作和案例時(shí)，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們

在今后的工作中漸漸加以改進(jìn)。

四、缺點(diǎn)與不足

我也很清楚本身還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同

事們的批判和引導(dǎo)，對(duì)我今后的提高是特別必需的，我的缺點(diǎn)與不足

本身總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：

1、在工作過程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會(huì)造成影響損失，

細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需連續(xù)努力。

2、與同事交流少，這直接影響大家閱歷交流和學(xué)習(xí)。回顧這一

段時(shí)間的工作，我在本身的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持

和師傅、同事們的幫忙是分不開的，在此表示真摯的謝意。

我的工作存在不足，我會(huì)努力改正，不絕完善本身，堅(jiān)持不懈地

努力工作，爭(zhēng)取為公司進(jìn)展做出本身最大的貢獻(xiàn)。

車間管理工作總結(jié)篇8

回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完

成生產(chǎn)任務(wù)為前提完成了今年的工作，現(xiàn)對(duì)今年工作進(jìn)行以下總結(jié)：

一、積極搭配各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中依據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃布置，為了確保生產(chǎn)計(jì)

劃的順當(dāng)完成，不影響需方的生產(chǎn)布置，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲(chǔ)部、

銷售部，進(jìn)行了緊密的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)更改時(shí)，面對(duì)生產(chǎn)

上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長(zhǎng)一道積極努力

的搭配，充分調(diào)動(dòng)M產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以適時(shí)保質(zhì)保量的

完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)

生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工

藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中心產(chǎn)品流轉(zhuǎn)

證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、

有據(jù)可查，不管是工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)都對(duì)本身所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，搭配質(zhì)

檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品

質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成木，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著我公司對(duì)外

市場(chǎng)的漸漸放大，車間也正在積極努力的提高本身的生產(chǎn)水平，以充

足市場(chǎng)多元化的需求。

三、安全生產(chǎn)

生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣揚(yáng)貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生

產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、

答卷，使員工清楚的認(rèn)得到安全工作的緊要性，提高員工的安全工作

防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和懲罰力度，有效的避開了各類

事故的發(fā)生。

車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),

做到平常多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動(dòng)火的關(guān)鍵作業(yè)能捉住安

全重點(diǎn)，一旦發(fā)覺安全隱患的苗頭，就一直實(shí)行跟蹤、改進(jìn)等相應(yīng)的

'措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭(zhēng)做到人人講安全，人人懂安

全，人人做安全。通過車間工段、班組、安全員的細(xì)致工作，車間在

本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。

在即將開始的新的一年的工作，車間將連續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的

思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將連續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極

性，搭配各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和

各項(xiàng)指標(biāo)。

車間管理工作總結(jié)篇9

一、積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦

車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的

頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與

操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)

備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)

行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在202X的設(shè)備管

理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下

5號(hào)皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號(hào)皮帶，3號(hào)皮帶6

號(hào)皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長(zhǎng)

到一年半，大大減〃了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號(hào)皮零二七帶

和7號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)改造了顆式破

碎機(jī)的機(jī)座，解決了顆式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期

間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更

改了安裝方式，杜絕了一號(hào)皮帶，四號(hào)皮帶被廢鐵劃破的事故，大大

延長(zhǎng)了兩條皮帶的使用壽命。

同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號(hào)皮帶進(jìn)行了更換，對(duì)2號(hào)圓

振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，

利用電不正常停機(jī)時(shí)間，對(duì)到了磨損周期的3號(hào)，5號(hào)，6號(hào)皮帶進(jìn)

行了更換，對(duì)車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對(duì)車

間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對(duì)中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，

為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？偟膩碚f碎礦車間202X的設(shè)

備管理工作取得了很好的成績(jī)，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安

排的各項(xiàng)檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺(tái)破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振

篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間，車間無非計(jì)劃

停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。

二、但取得成績(jī)的同時(shí)，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的

不足

1、執(zhí)行力還不夠。

2、機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動(dòng)還不夠。

3、車間設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)還不夠。

4、細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故

障還是時(shí)有發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

202X一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列

外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場(chǎng)

標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵,

欄桿無灰塵，門窗元灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)

準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對(duì)車間清潔衛(wèi)生，安

全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改。

車間全年都堅(jiān)零二七持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間，保持車間的干凈

明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分

類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、

兩暢通、一明亮為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對(duì)管理的

標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的

原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制

度。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室，及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會(huì)議精神。嚴(yán)

格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項(xiàng)班組管理制度，

應(yīng)知應(yīng)會(huì)等安全知識(shí)，嚴(yán)格填寫好班組臺(tái)賬，車間班組都通過了車間，

廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。

結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努

力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管x余米，架設(shè)噴霧水管x余米，安裝除塵及

綠化噴頭XX個(gè)，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約X平方米，欄桿色彩恢復(fù)約XX

米。在X號(hào)皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)XX平方米，在X

號(hào)皮帶外澆灌花臺(tái)，共建設(shè)綠化草坪平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平

臺(tái)，粉礦倉焊接了擋礦板，X號(hào)皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間

對(duì)X號(hào)X號(hào)尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效

果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取

得了一定的成績(jī)，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司

的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天

一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，

碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的

考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每

個(gè)人都開動(dòng)腦筋，出謀劃策，再加上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間

的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會(huì)越來越好。

車間管理工作總結(jié)篇10

一年的工作就這樣結(jié)束了，在202X的工作中我做到了盡職盡責(zé)。

我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅(jiān)持不懈的工作,

沒有出現(xiàn)大的失誤。202X的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng)：上半年負(fù)責(zé)成衣車

間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個(gè)車間

讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場(chǎng)。在成衣車間幾個(gè)月我感到

了驕傲因?yàn)樾б姹?02X的月效益提高了近三分之一。從中也找到好

多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個(gè)人。在

其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)“在車間好的就是202X

的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失

現(xiàn)象。我感到非常高興。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；

大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腦重c沒

能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn)：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠

的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，?duì)所有程序理解不夠深，對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖

然有些問題對(duì)工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職

責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，

不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大，

作好記錄。

在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步

和成績(jī)但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做

得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足，以便在以后

的工作中加以克服，同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn)，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自

己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作，不斷的總結(jié)與反

省，不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共

同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來說很重要，沒有質(zhì)量

就會(huì)沒有市場(chǎng)，質(zhì)量覺定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來說壓力也很大，

既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工

作做好，既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好，不會(huì)辜

負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。

202X已經(jīng)過去了，展望202X的工作我還是會(huì)繼續(xù)和202X的工

作一樣堅(jiān)持不懈，雙極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。

完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方

面我能夠做好的。在202X的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從202X

的失敗中尋找202X的成功。

車間管理工作總結(jié)篇11

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年c在這一年里，我完成了從

一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛

剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)

自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多.

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、

車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，

我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20一年一月一日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做一

班長(zhǎng)，那時(shí)一班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員

工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得

那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工

也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，

想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有

時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。-

班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，

成長(zhǎng)成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了一班的現(xiàn)狀，但是在20一年2

月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績(jī)。

我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟

隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并

不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂

的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就

是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的

作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服

務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。

這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。

20一年下半年，我還要不斷努力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，我知道自己

還有很多不懂得，在20一年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)

習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是

學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4、要培養(yǎng)全局觀，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光；

5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；

車間管理工作總結(jié)篇12

時(shí)光荏苒，202X度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作

歷程，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們鍋爐車間全體員

工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工

作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%,日常檢修工作完成率100%,

為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

在即將過去的一年里，我們主要對(duì)以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié):

一、安全方面

我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且積極

開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，搞好員工

的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：

第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；

第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；

第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了

自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握

了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。

二、生產(chǎn)方面

運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，不斷強(qiáng)調(diào)

運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接

班制度，設(shè)備巡視檢查制度，進(jìn)一步開展了每周一次的班長(zhǎng)碰頭會(huì),

加強(qiáng)班組與班組之間、班長(zhǎng)與班長(zhǎng)之間對(duì)一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析

心得的交流互補(bǔ)，并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長(zhǎng)碰頭會(huì)的內(nèi)容有效落實(shí)。

不斷督促員工加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安

全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設(shè)備

及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。

202X,鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量萬噸，耗水量萬噸，汽水比，耗煤量累計(jì)

萬噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計(jì)噸。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí)；2#鍋爐

累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí);3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí)。

202X,車間完成了年初制訂的對(duì)1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是

高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對(duì)分離器靶區(qū)磨損

部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆

筑。

9月，對(duì)1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增

加一層厚度8=6nlm(Q235A)鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至

80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板

與邊框也進(jìn)行了重新加工。

目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運(yùn)行驗(yàn)證，

密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明

年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。

日常檢修工作：面對(duì)進(jìn)入檢修期的設(shè)備，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干

加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設(shè)備出

現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)

間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕

累的作風(fēng)，為設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

三、不足之處

1、個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)影響運(yùn)行/

檢修質(zhì)量，如果疏于管理，小隱患也會(huì)變成大事故。一方面積極探索

調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度，將

切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積

極性。

2、事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們

普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對(duì)運(yùn)行的設(shè)備

構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹，并且在長(zhǎng)期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量

的經(jīng)驗(yàn)，在處理突發(fā)問題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路，我們的

管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效、有序。

四、202X工作展望

202X鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)，值得我們

欣慰，我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)

帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗

位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在202X我們依然會(huì)把

安全放在全部工作的首位，在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下，調(diào)動(dòng)

各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃，將各項(xiàng)工作帶上

新的臺(tái)階。

車間管理工作總結(jié)篇13

202X車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成

項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率99o7%,

保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將

202X設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

一、主要檢修工作

1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)一

工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總戌更

換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓

缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器，

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1#超級(jí)離心機(jī)的

解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換0形圈；完成了2#離心機(jī)測(cè)

速探頭更換；完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查

清洗：轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接

法蘭、軸承、0型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測(cè)：

轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、

螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫

度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工

作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;

完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保

溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，

造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，

使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

4、完成I系、II系、III系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消

漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；I系1#反應(yīng)釜

更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；I系2#反應(yīng)

釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；I系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修；II系1#反應(yīng)

釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);III系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。

5、針對(duì)I系1#反應(yīng)釜、II系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它

反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)I系、II系、III系格子磚進(jìn)行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)I系、II系、III系釜頂煙氣管線

進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質(zhì)I系、II系、III系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，

解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多

處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的

質(zhì)量；

8、完成了改質(zhì)I系、II系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)

支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板

張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障,

降低今后的維修費(fèi)用。

9、完成了改質(zhì)I系、n系、in系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠

裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)

行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項(xiàng)，為公司節(jié)約資金42480元。

二、技改項(xiàng)目

1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決

了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝

液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方

案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽

原伴熱為eio銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加

熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹

底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)

泵自潤(rùn)滑管為66管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤(rùn)滑管堵塞,

若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán)c通過將自潤(rùn)滑管加粗，改

為610潤(rùn)滑管，潤(rùn)滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自

改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸

每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。

經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓

力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)

荷運(yùn)行。

2、完成了洗泄管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹

底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的

問題。

4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難

的難題。

四、管理工作

1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編

制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；

車間管理工作總結(jié)篇14

202X上半年，是長(zhǎng)絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的

階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修

已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)

行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不

能有任何下滑跡象c按照分公司的原定計(jì)劃，202X4月份要對(duì)整個(gè)生

產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，

制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，

確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,

確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置

安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢

修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，設(shè)備

管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、

有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，

涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單

機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。目?jī)x班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡

的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范員光榮稱號(hào)。

一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢

修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，

確保維修質(zhì)量。

1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)

制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管

理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參

數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按

照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)

規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及

時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

通過進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明

顯降低。

2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，

對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障

原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于艮好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組

及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)

備故障次數(shù)。

二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證

巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著

手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的

巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開

展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)

發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)

優(yōu)運(yùn)行。

針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維

修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行

各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最

大程度地保證了壓空質(zhì)量。

長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的

漠冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修

中，對(duì)溟冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低

電能消耗。為了使職工更好地對(duì)澳冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車

間設(shè)備組邀請(qǐng)了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董

素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽?/p>

戰(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來

之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)c董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溟冷

機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的

工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到

職工能夠熟練操作為止。

三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高設(shè)備管理效率

車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),

采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工

單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行

驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備

維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分

類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)

情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，

并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆

放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑

材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟

失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修

把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有

縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清

理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷

進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定

了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平

為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)

與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)

考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富

的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換

與動(dòng)平衡原理，熱轉(zhuǎn)變頻器工作原理、增后泵扭矩限制器與壓力控制

原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、

卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有

了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已

大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起

長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)現(xiàn)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包

裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有

色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，

變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)

人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000?8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電

儀班組職工，查閱費(fèi)料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”

的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間

生產(chǎn)順利運(yùn)行。

六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制

為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車

間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修

質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從

每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備

品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核

算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同

月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人

員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。

為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維

修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品

備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，

提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故

障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把

吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。

七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多

個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300?400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲

車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作

用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢

修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備

組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審

批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管

副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案,

為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)

圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案

分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間

的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行

了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)

每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期

限做了規(guī)定和說明C

八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試

運(yùn)準(zhǔn)備工作

1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始。

輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定

的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，

為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢

修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，

杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢

修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，

動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣休和物

質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、

質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈

活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)

工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。

長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)

備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟

悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)

的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等

一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)

施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)

電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢

查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證

的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器

具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)

備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來

單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開

序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外

來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)

責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確

認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目

和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目

之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間

派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維

修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張

文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了

352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的

機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、

定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。

維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,

并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗

爐不能正常工作，問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志

與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)

的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，

經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正

常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間

生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨

的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所

難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，

不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反

復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到

原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)

裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中，

有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)

自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高

峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和

鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦

法，是一種創(chuàng)新。

6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，

對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、

配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽

涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都

派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)

成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修

的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作

室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行

更新、改造和修繕C

九、進(jìn)一步建立和健全TPM小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)

在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)

象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大

設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采

取TPM管理?？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師

的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、

預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從

車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推

行TPM,使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比

較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建

車間檢修TPM管理的最新成功案例。

長(zhǎng)絲車間下半年管理工作重點(diǎn)：

1、做好單機(jī)試運(yùn)和開工，確保一次開車成功。下一步長(zhǎng)絲車間

面臨開工，做好單機(jī)試運(yùn)，是開好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真

做好設(shè)備開工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設(shè)備的文

明清潔工作。

2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況，遴選十幾

個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列，保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)，降低能源消

耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避

免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，有效地促進(jìn)

生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。

3、配合車間技術(shù)創(chuàng)新，采用新材料、新設(shè)備，生產(chǎn)出技術(shù)含量

高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。

4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升現(xiàn)場(chǎng)管理

水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),

特別是開展好班組維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)和“修舊利廢”競(jìng)賽活動(dòng),

進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度，做好總廠級(jí)和

車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作，確保關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行，力爭(zhēng)杜絕

非計(jì)劃停車。

6、大力開展TPM小組活動(dòng)，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，

不斷提高車間設(shè)備管理水平。

7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委卑位維修費(fèi)用，降低

產(chǎn)品成本，增加車間經(jīng)濟(jì)效益。

車間管理工作總結(jié)篇15

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量本月份入庫量為x,產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在

x總、x工的正確帝領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才

會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本

月份X,提高了X,直通率也創(chuàng)下了XX公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、

最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工

藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。

三、人員管理方面

2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的

流動(dòng)性比較大。2月這個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待

遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思

想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參

差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1、主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但

少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原

材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個(gè)月中

加強(qiáng)管制。

五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)

的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)

報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、

質(zhì)量的原因。

六、工藝方面

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對(duì)操作工

藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在x總的指點(diǎn)及班組

的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2、在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的

質(zhì)量保證，公司多萬面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等

工藝。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。

但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理

方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的’情況下，這個(gè)月中沒有發(fā)生過一起

安全事故，這讓我感到很慶幸。

車間管理工作總結(jié)篇16

一年的時(shí)間彈指一揮間就毫無聲息的消失了，在過去的一年時(shí)間

里，我仍舊抱著積極認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度開展各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤

懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F(xiàn)將我這一年的生產(chǎn)車間工作

總結(jié)如下。

一、思想表現(xiàn)

在思想上已經(jīng)正式變化為一個(gè)職業(yè)人。承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的提

攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對(duì)我的師傅，他們一直悉心

的對(duì)我進(jìn)行培訓(xùn)對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，在此由衷的表示感謝。

目前進(jìn)入公司已經(jīng)一年，通過一年的學(xué)習(xí)，我終究明白了理論與實(shí)踐

是密不可分的，再堅(jiān)固結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，才能

實(shí)現(xiàn)它的意義。而我在這一年當(dāng)中快速成長(zhǎng)，完全拋開同學(xué)初入社會(huì)

的.自負(fù)，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好

的心理素養(yǎng)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

二、業(yè)務(wù)技術(shù)

在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，

不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場(chǎng)，師傅也耐性的教我設(shè)備的工作原理及

運(yùn)行注意事項(xiàng)，有時(shí)候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會(huì)為止，

截止目前我已經(jīng)初步把握了汽輪機(jī)的開停機(jī)，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、

射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對(duì)于熱電車間汽機(jī)崗

位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會(huì)，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，

開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，

正在對(duì)管線法蘭進(jìn)行氣密試驗(yàn)，與此同時(shí)我也在快速的學(xué)習(xí)該車間的

工藝流程，及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，盡快把握崗位學(xué)問和操作技能，為早日

開車做本身應(yīng)當(dāng)做的事情。

三、存在的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)計(jì)劃

工作進(jìn)取心強(qiáng)，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)