城市跨河鋼桁架橋梁施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為城市主干道跨河鋼桁架橋梁，全長380米，主橋采用三跨連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)，跨徑布置為（50+120+50）米，橋面總寬32米，雙向六車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限100年。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用倒三角形鋼桁架體系，桁架高8.5米，節(jié)間長度6米，主桁間距25米，橫向設(shè)置空腹式桁架橫梁，橋面系采用正交異性鋼橋面板。下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土實(shí)體墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，樁徑1.5米，樁長35-45米，橋臺(tái)采用埋置式肋板臺(tái)。1.2主要技術(shù)參數(shù)鋼材規(guī)格：主桁弦桿采用Q355qD材質(zhì)H型鋼（H800×400×20×32），腹桿采用Q355qD材質(zhì)焊接箱型截面（600×400×16×25），橋面系采用Q345qD材質(zhì)正交異性板。焊接標(biāo)準(zhǔn)：所有受力焊縫等級(jí)為一級(jí)，節(jié)點(diǎn)板連接采用熔透焊，焊接質(zhì)量符合GB50205標(biāo)準(zhǔn)要求。防腐體系：采用噴砂除銹（Sa2.5級(jí)）+環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+環(huán)氧云鐵中間漆（120μm）+氟碳面漆（60μm），總干膜厚度不小于260μm。設(shè)計(jì)指標(biāo)：結(jié)構(gòu)自重系數(shù)0.85，最大撓度限值L/500，地震設(shè)防烈度7度，抗震設(shè)防類別乙類。1.3工程特點(diǎn)本工程橋段采用連續(xù)鋼桁架跨越河流，施工占線長、施工區(qū)域廣，施工人員、機(jī)具必須及時(shí)到位，配置充足?；A(chǔ)施工前，需探明橋位處各種預(yù)埋管線的位置，防止樁基施工時(shí)破壞市政管網(wǎng)?；鶚稇?yīng)嚴(yán)格按基樁坐標(biāo)精確放樣，鉆孔前鉆機(jī)就位必須端正穩(wěn)固，保證施工中不發(fā)生傾斜、移位?？紤]到桁架長度較大，運(yùn)輸不便，擬在工廠下料、防腐，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行組合吊裝。二、施工組織與管理2.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置以下管理崗位：項(xiàng)目經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面管理及外部協(xié)調(diào)；技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，高級(jí)工程師，負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案編制與審核；施工管理部配置施工員3人，分別負(fù)責(zé)鋼構(gòu)施工、基礎(chǔ)施工、橋面系施工；質(zhì)量安全部設(shè)質(zhì)量工程師2人，安全員2人，負(fù)責(zé)全過程質(zhì)量監(jiān)控與安全管理；物資設(shè)備部設(shè)材料員2人，設(shè)備管理員1人，負(fù)責(zé)材料采購與設(shè)備調(diào)度；計(jì)劃合同部設(shè)預(yù)算員1人，資料員1人，負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃與合同管理。2.2施工隊(duì)伍配置鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)：焊工45人（持證上崗，其中持AWS認(rèn)證焊工15人），起重工12人，測量工6人，無損檢測員4人。基礎(chǔ)施工隊(duì)：鋼筋工30人，混凝土工25人，樁基操作工18人，架子工20人。橋面系施工隊(duì)：鉚工20人，油漆工15人，機(jī)電安裝工10人。綜合保障隊(duì)：水電工5人，普工30人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場清理及輔助工作。2.3施工總體部署采用"工廠制造、現(xiàn)場吊裝、分階段合龍"的施工策略，施工劃分為五個(gè)階段：前期準(zhǔn)備階段（2個(gè)月），完成施工便道、臨時(shí)碼頭、鋼結(jié)構(gòu)加工基地建設(shè)；基礎(chǔ)施工階段（6個(gè)月），完成樁基、承臺(tái)及墩身施工；鋼結(jié)構(gòu)制造階段（8個(gè)月），同步進(jìn)行鋼桁架工廠加工、涂裝及預(yù)拼裝；鋼桁架安裝階段（5個(gè)月），采用臨時(shí)支架法安裝主桁架，分階段對(duì)稱吊裝；橋面系及附屬工程階段（4個(gè)月），完成橋面鋪裝、機(jī)電系統(tǒng)及交通安全設(shè)施。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織設(shè)計(jì)交底會(huì)，重點(diǎn)審查節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、焊接工藝、吊裝工況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成圖紙會(huì)審紀(jì)要。方案編制：編制專項(xiàng)施工方案包括鋼結(jié)構(gòu)制造工藝、吊裝施工方案、焊接工藝評(píng)定、支架搭設(shè)方案、測量控制方案等，并組織專家論證。技術(shù)交底：實(shí)行三級(jí)交底制度，項(xiàng)目總工程師向施工管理人員交底，施工管理人員向作業(yè)班組交底，班組向作業(yè)人員交底，留存交底記錄。工藝評(píng)定：完成焊接工藝評(píng)定，確定Q355qD鋼材的焊接參數(shù)，埋弧焊：焊絲H10Mn2，焊劑SJ101，電流600-800A，電壓32-38V，速度35-45cm/min；氣體保護(hù)焊：焊絲ER50-6，保護(hù)氣體80%Ar+20%CO?，電流220-280A，電壓28-34V。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備場地布置：劃分鋼結(jié)構(gòu)加工區(qū)（50m×80m）、材料堆放區(qū)（30m×50m）、拼裝區(qū)（40m×60m）、臨時(shí)倉儲(chǔ)區(qū)（20m×30m），設(shè)置6m寬環(huán)形施工通道。臨時(shí)設(shè)施：建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)加工車間（配置20t龍門吊2臺(tái)）、焊接防護(hù)棚（15m×25m）、噴砂除銹房（12m×8m）、涂裝車間（15m×20m）及辦公生活區(qū)。臨水臨電：安裝315KVA變壓器2臺(tái)，設(shè)置二級(jí)配電箱8個(gè)，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)；敷設(shè)DN150供水管線500m，設(shè)置消防栓6處。測量控制網(wǎng)：建立三等三角控制網(wǎng)，布設(shè)8個(gè)平面控制點(diǎn)和6個(gè)高程控制點(diǎn)，使用高精度全站儀進(jìn)行測量放樣。3.3材料與設(shè)備準(zhǔn)備主要材料：鋼材方面，Q355qD鋼板（厚度16-40mm）3800t，Q345qD鋼板（厚度8-16mm）1200t。焊接材料包括E5015焊條30t，ER50-6焊絲50t，SJ101焊劑25t。涂裝材料有環(huán)氧富鋅底漆6000L，環(huán)氧云鐵中間漆9000L，氟碳面漆4000L。高強(qiáng)螺栓采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)螺栓（M24-M30）25000套。主要設(shè)備：起重設(shè)備有300t汽車吊2臺(tái)，500t履帶吊1臺(tái)，20t龍門吊2臺(tái)。焊接設(shè)備包括埋弧焊機(jī)8臺(tái)，CO?氣體保護(hù)焊機(jī)25臺(tái)，逆變直流弧焊機(jī)15臺(tái)。加工設(shè)備涵蓋數(shù)控切割機(jī)床3臺(tái)，H型鋼組立機(jī)1臺(tái)，門式埋弧焊機(jī)2臺(tái)，拋丸除銹機(jī)1臺(tái)。檢測設(shè)備包含超聲波探傷儀4臺(tái)，磁粉探傷儀2臺(tái)，涂層測厚儀3臺(tái)，全站儀2臺(tái)，水準(zhǔn)儀3臺(tái)。四、主要施工工藝4.1下部結(jié)構(gòu)施工4.1.1鉆孔灌注樁施工施工流程：測量放樣→鋼護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→泥漿制備→鉆孔施工→清孔→鋼筋籠吊裝→導(dǎo)管安裝→水下混凝土灌注→樁頭處理。關(guān)鍵控制：護(hù)筒采用10mm厚鋼板制作，直徑1.6m，入土深度不小于2.5m，頂部高出地面30cm。采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿比重控制在1.2-1.4，含砂率≤4%，黏度18-22s。鉆孔垂直度偏差≤1/300，孔徑允許偏差+50mm，孔底沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠分節(jié)制作，長度9m/節(jié)，采用機(jī)械連接，同一截面接頭率≤50%?；炷敛捎肅35水下混凝土，坍落度200±20mm，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，連續(xù)灌注，單樁灌注時(shí)間≤8h。4.1.2承臺(tái)與墩身施工承臺(tái)施工：采用鋼板樁圍堰，樁長9m，設(shè)2道內(nèi)支撐?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，澆筑10cm厚C15墊層，布設(shè)Φ12@200×200鋼筋網(wǎng)。承臺(tái)混凝土為C40，一次澆筑完成，使用60型插入式振搗器振搗，養(yǎng)護(hù)期≥14d。設(shè)置冷卻管，采用Φ50mm鋼管，進(jìn)出口溫差控制≤25℃，通水降溫7d。墩身施工：采用液壓爬模系統(tǒng)，模板高度4.5m，面板采用6mm厚冷軋鋼板，背楞為[10槽鋼。鋼筋分節(jié)綁扎，豎向主筋采用機(jī)械連接，保護(hù)層厚度50mm，使用定制混凝土墊塊?；炷翞镃40P8抗?jié)B混凝土，采用輸送泵澆筑，分層厚度≤30cm，初凝前完成二次振搗。墩身頂帽采用定型鋼模板，支座墊石采用鋼纖維混凝土（C50），平整度誤差≤2mm。4.2鋼結(jié)構(gòu)制造4.2.1構(gòu)件加工原材料預(yù)處理：鋼板進(jìn)廠驗(yàn)收，核查材質(zhì)證明書及力學(xué)性能報(bào)告，按爐批號(hào)進(jìn)行取樣復(fù)試。采用拋丸除銹，表面粗糙度達(dá)75-100μm，處理后24h內(nèi)完成底漆涂裝。數(shù)控切割下料，采用多頭門式切割機(jī)，割嘴間距誤差≤0.5mm，切割面垂直度≤0.05t且≤2mm。構(gòu)件組裝：H型鋼組立采用門式組立機(jī)，腹板與翼緣板間隙≤0.8mm，垂直度偏差≤1mm/m。箱型構(gòu)件采用"先拼后焊"工藝，設(shè)置臨時(shí)定位隔板，組裝偏差≤1mm。節(jié)點(diǎn)板采用數(shù)控鉆床鉆孔，孔位偏差≤0.7mm，孔距偏差≤1mm，累計(jì)偏差≤3mm。組裝完成后使用專用胎架固定，采用剛性支撐防止焊接變形。4.2.2焊接工藝焊接順序：主弦桿焊接采用"對(duì)稱分段退步焊"，先焊腹板與翼緣板連接焊縫，后焊加勁肋焊縫，焊接方向從中間向兩端延伸。節(jié)點(diǎn)板焊接先焊弦桿與節(jié)點(diǎn)板連接焊縫，后焊腹桿與節(jié)點(diǎn)板連接焊縫，采用"由內(nèi)向外、對(duì)稱施焊"的原則。焊接參數(shù)：埋弧焊用于主焊縫焊接，電流600-800A，電壓32-38V，焊接速度35-45cm/min，焊絲伸出長度25-30mm。氣體保護(hù)焊用于定位焊及次要焊縫，電流220-280A，電壓28-34V，保護(hù)氣體流量20-25L/min。手工電弧焊用于修補(bǔ)及狹小空間焊接，電流140-180A，電壓24-28V，焊條直徑3.2-4.0mm。焊后處理：焊接完成24h后進(jìn)行后熱消氫處理，加熱溫度250-300℃，保溫時(shí)間1-2h。采用機(jī)械打磨清除焊渣及飛濺物，焊縫余高控制在0-3mm，過渡圓滑。對(duì)所有一級(jí)焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷，二級(jí)焊縫進(jìn)行20%抽樣探傷，探傷合格等級(jí)為GB/T11345-2013中Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.3鋼結(jié)構(gòu)安裝4.3.1臨時(shí)支架搭設(shè)支架設(shè)計(jì)：采用鋼管樁支架體系，主墩兩側(cè)各設(shè)置6排Φ630×10mm鋼管樁，橫向間距3m，縱向間距6m，樁頂設(shè)置雙拼I56a工字鋼分配梁。支架基礎(chǔ)采用C30混凝土條形基礎(chǔ)，寬度2m，厚度1.5m，每排鋼管樁下設(shè)2根Φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。搭設(shè)工藝：鋼管樁采用振動(dòng)沉樁機(jī)下沉，入土深度不小于8m，頂部采用法蘭盤連接。分配梁與鋼管樁之間設(shè)置楔形鋼板調(diào)平，焊接固定。支架搭設(shè)完成后進(jìn)行預(yù)壓，采用沙袋分級(jí)加載，總預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍，分級(jí)觀測沉降量，待沉降穩(wěn)定后卸載。4.3.2鋼桁架吊裝吊裝流程：施工準(zhǔn)備→吊機(jī)就位→主桁節(jié)段起吊→節(jié)段對(duì)位→臨時(shí)固定→焊接連接→測量校正→松鉤→下一循環(huán)。吊裝參數(shù)：主桁節(jié)段最重19.1t，采用500t履帶吊主吊，300t汽車吊輔助抬吊。吊點(diǎn)設(shè)置在節(jié)段兩端上弦節(jié)點(diǎn)處，采用專用吊具，吊具與桁架弦桿之間設(shè)置保護(hù)襯墊。起吊角度控制在60°以內(nèi)，吊裝半徑15-25m，額定起重量≥25t。安裝控制：節(jié)段就位后采用臨時(shí)螺栓固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于6個(gè)臨時(shí)螺栓。測量校正采用全站儀三維坐標(biāo)法，軸線偏差控制在±5mm，高程偏差控制在±3mm。焊接順序從跨中向兩端對(duì)稱進(jìn)行，先焊下弦節(jié)點(diǎn)，后焊上弦節(jié)點(diǎn)，再焊腹桿節(jié)點(diǎn)，減少焊接變形。4.4橋面系施工4.4.1正交異性板安裝板單元運(yùn)輸：采用專用運(yùn)輸架，板單元之間設(shè)置隔離墊，防止碰撞變形?，F(xiàn)場堆放時(shí)設(shè)置不少于3個(gè)支點(diǎn)，支點(diǎn)位置設(shè)在橫梁處。焊接工藝：采用門式埋弧焊機(jī)焊接縱縫，焊接前設(shè)置引弧板和熄弧板，焊接電流550-650A，電壓30-36V，速度40-50cm/min。橫縫采用氣體保護(hù)焊，分段退焊，控制焊接變形。焊后對(duì)焊縫進(jìn)行100%磁粉探傷，合格等級(jí)為GB/T15822.1-2005中Ⅰ級(jí)。4.4.2橋面鋪裝施工流程：橋面清理→噴砂除銹→防水層施工→粘結(jié)層施工→瀝青混凝土鋪裝→養(yǎng)護(hù)。防水層采用噴涂聚脲防水層，厚度2mm，分兩次噴涂，實(shí)干后進(jìn)行粘結(jié)層施工。瀝青混凝土采用SMA-13改性瀝青混凝土，厚度4cm，采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，壓路機(jī)碾壓溫度控制在160-180℃，碾壓遍數(shù)不少于6遍。五、質(zhì)量保證措施5.1原材料質(zhì)量控制鋼材進(jìn)場時(shí)必須提供材質(zhì)證明書，并按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)成分檢驗(yàn)，每批重量不大于60t。焊接材料必須與母材匹配，并有產(chǎn)品合格證和烘焙記錄，焊條烘焙溫度350-400℃，保溫時(shí)間1-2h，存入80-100℃保溫筒內(nèi)隨用隨取。高強(qiáng)螺栓進(jìn)場時(shí)按批進(jìn)行扭矩系數(shù)和緊固軸力檢驗(yàn)，每批抽取8套進(jìn)行試驗(yàn)。5.2工序質(zhì)量控制實(shí)行"三檢制"，即自檢、互檢、交接檢，每道工序完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。焊接工序?qū)嵭?焊前檢查、焊中監(jiān)控、焊后檢驗(yàn)"的全過程控制，焊接技術(shù)員跟蹤檢查焊接參數(shù)，質(zhì)檢員對(duì)焊縫外觀進(jìn)行100%檢查。鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)行"首件認(rèn)可制"，首個(gè)節(jié)段安裝完成后進(jìn)行全面檢測，確定各項(xiàng)參數(shù)后方可批量安裝。5.3測量控制建立三級(jí)測量控制網(wǎng)，首級(jí)控制網(wǎng)為整個(gè)工程的平面和高程基準(zhǔn)，二級(jí)控制網(wǎng)為橋梁施工控制網(wǎng)，三級(jí)控制網(wǎng)為各施工部位的局部控制網(wǎng)。測量儀器定期檢定，精度滿足規(guī)范要求，全站儀測角精度≤1″，測距精度≤1mm+1ppm，水準(zhǔn)儀精度≤0.5mm/km。5.4試驗(yàn)檢測設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備專業(yè)試驗(yàn)人員，對(duì)混凝土、鋼筋、焊接接頭等進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)。委托第三方檢測機(jī)構(gòu)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫、涂層厚度、高強(qiáng)螺栓扭矩等進(jìn)行檢測，檢測頻率符合規(guī)范要求。所有試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)及時(shí)整理歸檔，確?？勺匪菪?。六、安全生產(chǎn)及文明施工6.1安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，設(shè)置專職安全員2人，各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員1人。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。編制專項(xiàng)安全施工方案，包括高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)等，進(jìn)行安全技術(shù)交底。6.2安全防護(hù)措施高空作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)平臺(tái)滿鋪腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和30cm高踢腳板。作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用。吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)，半徑為吊裝半徑加2m，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行"三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)"制度，配電箱接地電阻≤4Ω。6.3文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，主要出入口設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖。材料堆放整齊，分類標(biāo)識(shí)，機(jī)械設(shè)備停放有序。施工場地保持清潔，設(shè)置排水溝，防止積水。施工垃圾及時(shí)清理，分類堆放，運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。6.4應(yīng)急預(yù)案編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，包括高處墜落、物體打擊、觸電、火災(zāi)等事故的應(yīng)急處置程序。配備應(yīng)急救援器材，如急救箱、擔(dān)架、滅火器等，定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。發(fā)生事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1進(jìn)度計(jì)劃編制根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，采用Proj