一、總體要求

（一）編制目的與依據(jù)

數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，是民航行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能

化的基礎(chǔ)，安全、規(guī)范、高效的數(shù)據(jù)管理是智慧民航建設(shè)的關(guān)鍵。

為貫徹落實(shí)國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度建設(shè)要求，營(yíng)造民航數(shù)據(jù)管理法制

環(huán)境，增強(qiáng)民航數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)性，確保數(shù)據(jù)安全，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享，

激發(fā)數(shù)據(jù)價(jià)值，依據(jù)《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》《“十四五”

數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《中國(guó)民

用航空局關(guān)于推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施

意見》《中國(guó)民用航空局關(guān)于推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年行動(dòng)方

案》《智慧民航建設(shè)路線圖》等文件，制定智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管

理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系。

（二）編制原則

1.協(xié)調(diào)性原則。保持與國(guó)家數(shù)據(jù)管理有關(guān)法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)相銜接，

與民航各業(yè)務(wù)領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，為促進(jìn)智慧民航協(xié)同

發(fā)展提供支撐。

2.系統(tǒng)性原則。堅(jiān)持全局謀劃、系統(tǒng)布局、整體推進(jìn)，從民航

行業(yè)級(jí)通用性數(shù)據(jù)管理和專業(yè)領(lǐng)域級(jí)針對(duì)性數(shù)據(jù)管理兩個(gè)維度，按

照頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)、分域模塊細(xì)化的思路設(shè)計(jì)整體框架。

1

3.實(shí)用性原則。立足行業(yè)數(shù)據(jù)管理的痛點(diǎn)難點(diǎn)，聚焦行業(yè)應(yīng)用

場(chǎng)景，加強(qiáng)體系建設(shè)的針對(duì)性與實(shí)用性，助力推進(jìn)民航數(shù)據(jù)管理體

系和管理能力現(xiàn)代化。

4.先進(jìn)性原則。堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與民航業(yè)務(wù)深度

融合，推進(jìn)智慧民航領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式等方面的數(shù)據(jù)管

理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

（三）建設(shè)目標(biāo)

到2025年，基本建立智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，

完成頂層設(shè)計(jì)、框架與管理機(jī)制、數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全、

數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等方面行業(yè)級(jí)法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的

制定與推廣應(yīng)用；基于智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧監(jiān)管

等業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)框架，逐步開展

制定工作并在典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行示范應(yīng)用。

到2030年，智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步深

化完善，行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)用中持續(xù)優(yōu)化并取得顯

著成效，針對(duì)民航各業(yè)務(wù)、各應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)持

續(xù)出臺(tái)，形成“安全管控”、“深度賦能”、“充分共享”的數(shù)據(jù)

管理、應(yīng)用、流通新局面。

2

二、智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)

按照頂層設(shè)計(jì)引領(lǐng)、分域模塊細(xì)化的思路，智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)

管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建為“1+3+4+N”總體框架（即1部指導(dǎo)

意見，3部規(guī)章，4項(xiàng)制度，N部細(xì)則）。其中，1部指導(dǎo)意見為《關(guān)

于民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，3部規(guī)章為《民航數(shù)據(jù)管理辦

法》《民航數(shù)據(jù)共享管理辦法》《民航數(shù)據(jù)安全管理辦法》，4項(xiàng)

制度為《民航數(shù)據(jù)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》《民航數(shù)據(jù)目錄管理制度》

《民航數(shù)據(jù)安全信息通報(bào)辦法》《民航數(shù)據(jù)全生命周期管理制度》，

從頂層規(guī)范民航行業(yè)數(shù)據(jù)管理的原則、規(guī)則與機(jī)制；N部細(xì)則針對(duì)

民航數(shù)據(jù)管理的多個(gè)維度和具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行規(guī)則的細(xì)化。

圖1智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)圖

根據(jù)適用范圍，智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系劃分

為100民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、200民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)

3

據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)兩類。

其中，100民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)包括頂層設(shè)計(jì)、

框架與管理機(jī)制、數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)共享、數(shù)

據(jù)管理技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等，針對(duì)民航行業(yè)數(shù)據(jù)管理的共性需求提供

指導(dǎo)。

200民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)包括智慧出行、智

慧空管、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧監(jiān)管等，針對(duì)民航各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)管理

特性需求提供指導(dǎo)。

法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系類別內(nèi)容說(shuō)明

100民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

體系編號(hào)體系類別內(nèi)容說(shuō)明

指導(dǎo)和引領(lǐng)民航行業(yè)數(shù)據(jù)管理相關(guān)工作，

統(tǒng)籌布局民航行業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)、數(shù)據(jù)安全、

頂層設(shè)計(jì)

101數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)資源管理等頂層設(shè)計(jì)，推

動(dòng)民航行業(yè)數(shù)據(jù)管理活動(dòng)有序開展。

指導(dǎo)和規(guī)范民航各單位建立數(shù)據(jù)管理的實(shí)

框架與管

施和保障機(jī)制，對(duì)數(shù)據(jù)管理組織結(jié)構(gòu)、數(shù)

102理機(jī)制

據(jù)管理制度、數(shù)據(jù)管理職責(zé)等提出要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航業(yè)務(wù)數(shù)字化過程中的數(shù)據(jù)

語(yǔ)言及操作手段，搭建民航業(yè)務(wù)與應(yīng)用系

數(shù)據(jù)架構(gòu)

103統(tǒng)建設(shè)之間的數(shù)據(jù)橋梁，對(duì)數(shù)據(jù)資源目錄、

元數(shù)據(jù)管理、主數(shù)據(jù)管理等提出要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航數(shù)據(jù)質(zhì)量管理工作，確保

104數(shù)據(jù)質(zhì)量

民航數(shù)據(jù)滿足業(yè)務(wù)應(yīng)用，對(duì)民航數(shù)據(jù)質(zhì)量

4

的評(píng)價(jià)、控制和改進(jìn)等提出要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航各單位建立數(shù)據(jù)安全保護(hù)

105數(shù)據(jù)安全機(jī)制，對(duì)民航數(shù)據(jù)安全分級(jí)、數(shù)據(jù)全生命

周期防護(hù)等提出要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航各單位建立健全數(shù)據(jù)共享

機(jī)制，發(fā)揮數(shù)據(jù)共享協(xié)同價(jià)值，對(duì)民航數(shù)

數(shù)據(jù)共享

106據(jù)共享業(yè)務(wù)模型、共享技術(shù)保障、共享安

全保障等提出要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航各單位數(shù)據(jù)管理技術(shù)能力

建設(shè)，促進(jìn)民航數(shù)據(jù)管理工作降本增效，

數(shù)據(jù)管理技術(shù)

107對(duì)數(shù)據(jù)管理工具、平臺(tái)的技術(shù)能力等提出

要求。

指導(dǎo)和規(guī)范民航各單位數(shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)，提

108數(shù)據(jù)服務(wù)升行業(yè)數(shù)據(jù)復(fù)用與應(yīng)用能力，對(duì)民航數(shù)據(jù)

服務(wù)設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)等提出要求。

200民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

體系編號(hào)體系類別內(nèi)容說(shuō)明

針對(duì)智慧出行相關(guān)場(chǎng)景（全流程便捷出行、

201智慧出行全方位“航空+”服務(wù)、綜合性航空物流

服務(wù)等）中的數(shù)據(jù)管理進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。

針對(duì)智慧空管相關(guān)場(chǎng)景（全國(guó)民航協(xié)同保

障運(yùn)行、基于四維航跡的精細(xì)運(yùn)行、基于

202智慧空管算力的融合運(yùn)行等）中的數(shù)據(jù)管理進(jìn)行指

導(dǎo)和規(guī)范。

針對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)相關(guān)場(chǎng)景（機(jī)場(chǎng)全域協(xié)同運(yùn)

203智慧機(jī)場(chǎng)行、作業(yè)與服務(wù)智能化、智慧建造與運(yùn)維

等）中的數(shù)據(jù)管理進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。

5

針對(duì)智慧監(jiān)管相關(guān)場(chǎng)景（一體化創(chuàng)新型數(shù)

字政府、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)監(jiān)管、融合創(chuàng)新

智慧監(jiān)管

204的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)等）中的數(shù)據(jù)管理進(jìn)行指導(dǎo)和

規(guī)范。

6

三、智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系明細(xì)表

（一）100民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

表1民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表

序體系文件歸口

文件名稱文件主要技術(shù)內(nèi)容文件類型優(yōu)先級(jí)實(shí)施日期

號(hào)編號(hào)編號(hào)部門

100民航行業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

101頂層設(shè)計(jì)

本文件擬從總體思路、發(fā)展目

《關(guān)于民航大數(shù)據(jù)建標(biāo)、主要任務(wù)、保障措施等方面

政策文件★★★

1101.1設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》對(duì)民航大數(shù)據(jù)建設(shè)發(fā)展提出指

導(dǎo)意見。

本文件擬從總體要求、管理職

責(zé)、數(shù)據(jù)匯聚、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)行政規(guī)范

《民航數(shù)據(jù)管理辦法》★★★

2101.2安全等方面對(duì)民航數(shù)據(jù)管理提性文件

出總體規(guī)范要求。

《民航數(shù)據(jù)共享管理本文件擬從總體要求、分類與要行政規(guī)范

★★★

3101.3辦法》求、目錄編制與管理、提供與使性文件

用、監(jiān)督與保障等方面對(duì)民航數(shù)

7

據(jù)資源共享交換工作進(jìn)行規(guī)范。

本文件擬從總體要求、職責(zé)分

工、數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理、數(shù)據(jù)全

《民航數(shù)據(jù)安全管理行政規(guī)范

生命周期安全管理、監(jiān)督檢查等★★★

4101.4辦法》性文件

方面對(duì)民航數(shù)據(jù)處理活動(dòng)進(jìn)行

規(guī)范。

本文件擬從總體要求、數(shù)據(jù)分

《民航數(shù)據(jù)分類分級(jí)類、數(shù)據(jù)分級(jí)、實(shí)施流程等方面行政規(guī)范

★★★

5101.5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》對(duì)民航數(shù)據(jù)分類分級(jí)相關(guān)工作性文件

進(jìn)行規(guī)范。

本文件擬從總體要求、目錄編

《民航數(shù)據(jù)資源目錄制、目錄管理等方面對(duì)民航數(shù)據(jù)行政規(guī)范

★★★

6101.6管理制度》資源目錄編制管理工作進(jìn)行規(guī)性文件

范。

本文件擬從總體要求、工作機(jī)

制、職責(zé)分工、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)信

《民航數(shù)據(jù)安全信息行政規(guī)范

息通報(bào)、數(shù)據(jù)安全事件信息報(bào)★★★

7101.7通報(bào)辦法》性文件

送、保障措施等方面規(guī)范和加強(qiáng)

民航數(shù)據(jù)安全信息通報(bào)工作。

8

本文件擬從總體要求、數(shù)據(jù)收

集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)

《民航數(shù)據(jù)全生命周行政規(guī)范

加工、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)銷毀等方★★★

8101.8期管理制度》性文件

面對(duì)民航數(shù)據(jù)全生命周期安全

管理進(jìn)行規(guī)范。

102框架與管理機(jī)制

本標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)據(jù)治理體系一般要

《智慧民航數(shù)據(jù)治理MH/T求、數(shù)據(jù)治理實(shí)施、數(shù)據(jù)治理組

2022-02-

規(guī)范框架與管理機(jī)5054-織構(gòu)建、數(shù)據(jù)治理制度建設(shè)等方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

9102.101

制》2021面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)治理的框架

與管理機(jī)制進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)治

理、數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)

《民航數(shù)據(jù)管理能力安全、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★

10102.2成熟度評(píng)估模型》據(jù)生存周期等方面對(duì)民航數(shù)據(jù)

管理能力成熟度評(píng)估工作進(jìn)行

規(guī)范。

103數(shù)據(jù)架構(gòu)

《智慧民航數(shù)據(jù)治理MH/T本標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)據(jù)架構(gòu)一般要求、民2022-02-智慧

11103.1行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

規(guī)范數(shù)據(jù)架構(gòu)》5055-航數(shù)據(jù)資產(chǎn)目錄、民航數(shù)據(jù)標(biāo)01辦

9

2021準(zhǔn)、民航數(shù)據(jù)模型、民航元數(shù)據(jù)

管理、民航主數(shù)據(jù)管理等方面對(duì)

智慧民航數(shù)據(jù)治理的數(shù)據(jù)架構(gòu)

進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從民航主數(shù)據(jù)資源體

《民航主數(shù)據(jù)資源目系、數(shù)據(jù)編碼、命名規(guī)則等方面

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

12103.2錄》對(duì)民航主數(shù)據(jù)資源目錄進(jìn)行規(guī)

范。

MH/T

《民用航空科學(xué)技術(shù)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民航科技信息的2007-04-

0006-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

13103.3信息分類與代碼》分類與代碼。11

1995

MH/T

《民用航空油料信息本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空油料信2007-04-

0018-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

14103.4分類與代碼》息分類與代碼。11

1999

104數(shù)據(jù)質(zhì)量

本標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)據(jù)質(zhì)量管理一般要

MH/T求、數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)質(zhì)量控

《智慧民航數(shù)據(jù)治理2022-02-

5056-制、數(shù)據(jù)質(zhì)量改進(jìn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量組行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

15104.1規(guī)范數(shù)據(jù)質(zhì)量》01

2021織保障等方面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)

治理的數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行規(guī)范。

10

本文件擬從評(píng)價(jià)制度、評(píng)價(jià)原

《民航數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)則、評(píng)價(jià)流程、指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)行政規(guī)范

★

16104.2方法》方法等方面對(duì)民航數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)性文件

價(jià)進(jìn)行規(guī)范。

105數(shù)據(jù)安全

本標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)據(jù)安全治理一般要

MH/T求、數(shù)據(jù)安全分級(jí)、數(shù)據(jù)全生命

《智慧民航數(shù)據(jù)治理2022-02-

5057-周期安全防護(hù)、數(shù)據(jù)安全組織保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

17105.1規(guī)范數(shù)據(jù)安全》01

2021障等方面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)治理

的數(shù)據(jù)安全進(jìn)行規(guī)范。

MH/T本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空跨網(wǎng)數(shù)

《民用航空跨網(wǎng)數(shù)據(jù)2020-10-

0073-據(jù)交換區(qū)技術(shù)框架和安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

18105.2交換安全技術(shù)要求》01

2020要求。

106數(shù)據(jù)共享

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)共享一般要求、

數(shù)據(jù)共享管理要求、數(shù)據(jù)共享技

《智慧民航數(shù)據(jù)治理

術(shù)保障要求、數(shù)據(jù)共享安全保障行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

19106.1規(guī)范數(shù)據(jù)共享》

要求等方面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)治

理的數(shù)據(jù)共享進(jìn)行規(guī)范。

11

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體流程、數(shù)據(jù)共享

《民航政務(wù)數(shù)據(jù)共享服務(wù)、數(shù)據(jù)交換等方面對(duì)民航政

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

20106.2與交換接口規(guī)范》務(wù)數(shù)據(jù)共享與交換接口進(jìn)行規(guī)

范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體架構(gòu)、接入流

《民航統(tǒng)一認(rèn)證對(duì)接程、接口功能、服務(wù)接口調(diào)用等

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

21106.3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》方面對(duì)民航統(tǒng)一認(rèn)證對(duì)接系統(tǒng)

進(jìn)行規(guī)范。

107數(shù)據(jù)管理技術(shù)

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)治理技術(shù)一般

要求、數(shù)據(jù)管理類技術(shù)能力要

《智慧民航數(shù)據(jù)治理

求、數(shù)據(jù)操作類技術(shù)能力要求等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

22107.1規(guī)范數(shù)據(jù)治理技術(shù)》

方面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)治理的數(shù)

據(jù)治理技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從平臺(tái)建設(shè)原則、平臺(tái)

《民航大數(shù)據(jù)平臺(tái)建總體框架、平臺(tái)建設(shè)技術(shù)要求、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★

23107.2設(shè)規(guī)范》平臺(tái)管理要求等方面對(duì)民航大

數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)工作進(jìn)行規(guī)范。

108數(shù)據(jù)服務(wù)

12

本標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)據(jù)服務(wù)一般要求、數(shù)

MH/T據(jù)服務(wù)建設(shè)流程、數(shù)據(jù)集服務(wù)與

《智慧民航數(shù)據(jù)治理2022-02-

5058-數(shù)據(jù)API服務(wù)、數(shù)據(jù)分析能力等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

24108.1規(guī)范數(shù)據(jù)服務(wù)》01

2021方面對(duì)智慧民航數(shù)據(jù)治理的數(shù)

據(jù)服務(wù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)服務(wù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)、

《民航數(shù)據(jù)服務(wù)管理

變更下架、安全策略等方面對(duì)民行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★

25108.2規(guī)范》

航數(shù)據(jù)服務(wù)管理進(jìn)行規(guī)范。

（*表中優(yōu)先級(jí)表示優(yōu)先發(fā)布的順序，最高優(yōu)先級(jí)為★★★）

13

（二）200民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

表2民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表

序體系文件歸口

文件名稱文件主要技術(shù)內(nèi)容文件類型優(yōu)先級(jí)實(shí)施日期

號(hào)編號(hào)編號(hào)部門

200民航專業(yè)領(lǐng)域級(jí)數(shù)據(jù)管理法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)

201智慧出行

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、行李數(shù)據(jù)

報(bào)文、交互協(xié)議流程、交互數(shù)據(jù)

《行李全流程跟蹤數(shù)

結(jié)構(gòu)、交互接口描述等方面對(duì)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

1201.1據(jù)交互規(guī)范》

李全流程跟蹤數(shù)據(jù)交互過程進(jìn)

行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、空鐵聯(lián)運(yùn)

《空鐵聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交互數(shù)據(jù)組成、空鐵聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交互方

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

2201.2規(guī)范》式、編碼規(guī)范、命名標(biāo)準(zhǔn)等方面

對(duì)空鐵聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交互進(jìn)行規(guī)范。

《航空物流數(shù)據(jù)交換本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)交換需求、數(shù)據(jù)

3201.3行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

規(guī)范》交換業(yè)務(wù)流程、通信接口、報(bào)文

14

規(guī)范、數(shù)據(jù)交換安全控制、數(shù)據(jù)

交換頻次等方面對(duì)航空物流數(shù)

據(jù)交換進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從旅客數(shù)據(jù)收集、旅客

《差異化安檢數(shù)據(jù)標(biāo)

分級(jí)分類、旅客數(shù)據(jù)交互等方面行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

4201.4準(zhǔn)》

對(duì)差異化安檢數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從接入方式、總體架

《空中接入互聯(lián)網(wǎng)數(shù)構(gòu)、接口規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸流程等

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

5201.5據(jù)規(guī)范》方面對(duì)空中接入互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)

行規(guī)范。

T/CAT

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空公司旅客資

《航空公司旅客資料AGS2022-02-

料數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容、旅客資料數(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

6201.6交換規(guī)范》40-2025

據(jù)交換的接口定義。

22

T/CAT

《航空公司旅客預(yù)訂AGS本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空公司旅客預(yù)2022-02-

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

7201.7數(shù)據(jù)交換規(guī)范》36-20訂數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容和接口結(jié)構(gòu)。25

22

15

T/CAT

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空公司、機(jī)場(chǎng)在

《行李報(bào)文數(shù)據(jù)交互AGS2022-02-

旅客行李運(yùn)輸過程中的數(shù)據(jù)交團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

8201.8規(guī)范》43-2025

互信息格式。

22

T/CAT

《航空公司航班庫(kù)存AGS本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航班庫(kù)存信息的2022-02-

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

9201.9數(shù)據(jù)交換規(guī)范》37-20傳遞和交換規(guī)則。25

22

202智慧空管

MH/T本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空空中交

《民用航空航班運(yùn)行2008-12-

4025-通管理航班運(yùn)行管理信息交換行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

10202.1管理信息交換格式》01

2008的內(nèi)容、格式。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空空中交

《民用航空空中交通MH/T

通管制自動(dòng)化系統(tǒng)以及相關(guān)系2020-10-

管制自動(dòng)化系統(tǒng)第34029.3行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

11202.2統(tǒng)之間傳輸飛行數(shù)據(jù)的協(xié)議、報(bào)01

部分：飛行數(shù)據(jù)交換》-2020

文類型和數(shù)據(jù)格式。

MH/T

《通用航空飛行動(dòng)態(tài)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用航空飛行計(jì)2021-11-

12202.34052-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范》劃、飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸內(nèi)容及01

2021

16

數(shù)據(jù)格式。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從運(yùn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行

《運(yùn)行數(shù)據(jù)共享XML模數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成要素、XML描述等

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

13202.4型架構(gòu)規(guī)范》方面對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)共享XML模型架

構(gòu)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從全球唯一飛行標(biāo)識(shí)

《全球唯一飛行標(biāo)識(shí)符的格式、內(nèi)容和使用范圍等方

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

14202.5符數(shù)據(jù)規(guī)范》面對(duì)民用航空航班的標(biāo)識(shí)及其

管理和服務(wù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、民航運(yùn)行

《民航運(yùn)行數(shù)據(jù)安全數(shù)據(jù)分類、民航運(yùn)行數(shù)據(jù)分級(jí)、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

15202.6分級(jí)指南》監(jiān)督保障等方面對(duì)民航運(yùn)行數(shù)

據(jù)安全分級(jí)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)治

《運(yùn)行數(shù)據(jù)管理能力理、數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)

16202.7行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

評(píng)價(jià)規(guī)范》安全、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)

據(jù)生存周期等方面對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)

17

管理能力評(píng)價(jià)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從場(chǎng)面運(yùn)行指揮數(shù)據(jù)

《場(chǎng)面運(yùn)行指揮5G通交互、指揮控制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等方面

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

17202.8信數(shù)據(jù)規(guī)范》對(duì)場(chǎng)面運(yùn)行指揮5G通信數(shù)據(jù)進(jìn)

行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)從系統(tǒng)功能、接口范圍、

《空中交通管理通信接口要求、數(shù)據(jù)管理要求等方面

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

18202.9信息系統(tǒng)接口規(guī)范》對(duì)空中交通管理通信信息系統(tǒng)

接口進(jìn)行規(guī)范。

203智慧機(jī)場(chǎng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)規(guī)

范的建設(shè)總體要求，指南的定位

MH/T

《機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)規(guī)范與交是實(shí)現(xiàn)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一規(guī)2021-11-

5052-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

19203.1互技術(shù)指南》范，實(shí)現(xiàn)民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)、機(jī)場(chǎng)外信01

2021

息交換共享、深度整合和創(chuàng)新應(yīng)

用。

《機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)MH/T本標(biāo)準(zhǔn)從機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策目標(biāo)、機(jī)2020-03-

20203.2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

技術(shù)規(guī)范（A-CDM）》6125-場(chǎng)協(xié)同決策核心數(shù)據(jù)和協(xié)同流01

18

2022程、A-CDM系統(tǒng)功能、A-CDM系

統(tǒng)要求等方面對(duì)機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策

系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)從基本準(zhǔn)則、總體技術(shù)架

構(gòu)、數(shù)據(jù)接入技術(shù)要求、數(shù)據(jù)傳

輸技術(shù)要求、數(shù)據(jù)計(jì)算與存儲(chǔ)技

MH/T

《機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施術(shù)要求、數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求、數(shù)2021-11-

5053-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

21203.3技術(shù)指南》據(jù)服務(wù)技術(shù)要求、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)01

2021

要求、運(yùn)維及運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求等方

面對(duì)機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)

范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬規(guī)定自助值機(jī)設(shè)備、自

助行李托運(yùn)設(shè)備、預(yù)安檢閘機(jī)、

《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客

自助安檢閘機(jī)、智能安檢線、自

全流程自助服務(wù)類設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

22203.4助登機(jī)設(shè)備、樓前自助閘機(jī)、自

備數(shù)據(jù)交互規(guī)范》

助查詢及服務(wù)設(shè)備等自助設(shè)備

的數(shù)據(jù)交互。

《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建筑MH/T2020-03-

本標(biāo)準(zhǔn)從基本規(guī)定、模型架構(gòu)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

23203.5信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)5042-01

19

準(zhǔn)》2020命名規(guī)則、模型要求、準(zhǔn)備要求、

建設(shè)過程要求、成果移交、運(yùn)維

階段應(yīng)用等方面對(duì)民用運(yùn)輸機(jī)

場(chǎng)建筑信息模型應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)分類、數(shù)據(jù)處

《機(jī)場(chǎng)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)理、數(shù)據(jù)集定義、數(shù)據(jù)保密處理、

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

24203.6（AMDB）規(guī)范》數(shù)據(jù)更新原則等方面對(duì)機(jī)場(chǎng)地

圖數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從信息采集設(shè)備、通信

《機(jī)場(chǎng)車路協(xié)同數(shù)據(jù)

網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)服務(wù)等方面對(duì)機(jī)場(chǎng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

25203.7交互規(guī)范》

路協(xié)同數(shù)據(jù)交互進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、管理對(duì)象

基本信息、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備基本信

《機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)

息、數(shù)據(jù)編碼結(jié)構(gòu)與管理等方面行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

26203.8據(jù)編碼規(guī)范》

對(duì)機(jī)場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)編碼進(jìn)

行規(guī)范。

《民航旅客服務(wù)數(shù)據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)擬從機(jī)票預(yù)定、機(jī)場(chǎng)服

27203.9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★

資源體系及標(biāo)準(zhǔn)》務(wù)、機(jī)上服務(wù)、目的地服務(wù)等方

20

面對(duì)民航旅客服務(wù)數(shù)據(jù)資源管

理進(jìn)行規(guī)范。

204智慧監(jiān)管

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快速存取記錄器

《中國(guó)民航飛行品質(zhì)MH/T及等效設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸基本要

2019-05-

監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)2010-求、傳輸規(guī)范，飛行數(shù)據(jù)地面接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

28204.101

范》2019收基站的數(shù)據(jù)接收與轉(zhuǎn)發(fā)等要

求。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用無(wú)人駕駛航

空器信息系統(tǒng)與民用無(wú)人駕駛

《民用無(wú)人駕駛航空

航空器綜合管理（UOM）系統(tǒng)進(jìn)

器實(shí)名登記數(shù)據(jù)交換行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

29204.2行實(shí)名登記狀態(tài)驗(yàn)證的通信協(xié)

接口規(guī)范》

議要求、傳輸要求、接口定義和

編碼規(guī)則。

《基于可擴(kuò)展置標(biāo)語(yǔ)MH/T本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民航各級(jí)行政機(jī)

關(guān)制發(fā)的基于可擴(kuò)展置標(biāo)語(yǔ)言2018-08-

30204.3言的民航電子政務(wù)電0038-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布

的電子公文格式的通用要求、辦01

子公文格式規(guī)范》2017

理環(huán)節(jié)的元數(shù)據(jù)、用于交換的模

21

型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，以及安全管理和

控制機(jī)制等。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、對(duì)接內(nèi)

《民航行政審批服務(wù)容、對(duì)接方式、接口規(guī)范等方面

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

31204.4平臺(tái)接口對(duì)接規(guī)范》對(duì)民航行政審批服務(wù)平臺(tái)接口

進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從接口服務(wù)描述、接口

《民航行業(yè)監(jiān)管事項(xiàng)

服務(wù)實(shí)現(xiàn)、報(bào)文規(guī)范等方面對(duì)民

庫(kù)及執(zhí)法處理數(shù)據(jù)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

32204.5航行業(yè)監(jiān)管事項(xiàng)庫(kù)及執(zhí)法處理

口規(guī)范》

數(shù)據(jù)接口進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從總體要求、平臺(tái)框

架、服務(wù)接口命名、服務(wù)接口編

碼、通訊協(xié)議要求、接口技術(shù)類

《民航綜合辦公平臺(tái)型、返回結(jié)果要求、服務(wù)接口提

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★★★

33204.6接口規(guī)范》供要求、服務(wù)接口申請(qǐng)要求、服

務(wù)接口使用等方面對(duì)要求、數(shù)據(jù)

保護(hù)要求航綜合辦公平臺(tái)接口

進(jìn)行規(guī)范。

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本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分級(jí)

《差異化監(jiān)管數(shù)據(jù)規(guī)分類、監(jiān)管方式、全生命周期監(jiān)

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)★

34204.7范》管、重點(diǎn)監(jiān)管領(lǐng)域等方面對(duì)差異

化監(jiān)管數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)擬從數(shù)據(jù)傳送方式、數(shù)據(jù)

《非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管數(shù)據(jù)傳命名規(guī)則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)說(shuō)明、