瀝青星光路面施工方案設計一、施工準備（一）原材料質量控制瀝青材料采用改性瀝青，其針入度、延度、軟化點等指標需符合設計要求。進場時必須具有供應商提供的質檢合格單，不同來源、不同標號的瀝青應分開存放，不得混雜。儲罐中瀝青的貯存溫度應控制在130-170℃之間，且貯存時間不宜超過15天，超過15天的瀝青在使用前應抽樣檢查，不符合規(guī)定者不得使用。在貯運、使用及寄存過程中應有良好的防水措施，防止雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐中。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油瀝青。為保證粘層油的質量，建議使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品具有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%。集料碎石應選用堅硬耐磨、抗沖擊性好的玄武巖、安山巖或致密的花崗巖，不得使用篩選礫石及軟質集料。石料的壓碎值、洛杉機磨耗損失、對瀝青的粘附性、針片狀含量、磨光值、吸水率、顆粒構成等各項指標需符合設計與規(guī)范規(guī)定。砂宜選用天然砂、機制砂，應潔凈、干燥、無風化、無雜質，其視密度、結實性、級配、細度模數(shù)等各項指標符合規(guī)范規(guī)定。礦粉應潔凈、干燥，為增長集料與瀝青的粘結能力，可采用摻加磨細消石灰、水泥或抗剝落劑的措施。夜光材料夜光石分為由稀土元素激活的堿土硅酸鋁、硅酸鹽等燒結而成的玻璃碎石，和樹脂與發(fā)光粉復合而成的有機顆粒兩種。玻璃碎石類夜光石具有發(fā)光亮度高、余暉時間長、化學穩(wěn)定性好等優(yōu)點，但成本相對較高；有機顆粒類夜光石成本較低，但其發(fā)光性能和耐久性稍遜。施工時應根據(jù)設計要求和工程實際情況選擇合適類型的夜光石，并確保其發(fā)光性能、粒徑級配等指標符合相關標準。夜光樹脂膠應選用經(jīng)紫外線照射而不黃變、耐水性好、粘接力強、韌性適宜且符合施工工藝要求的產(chǎn)品。該樹脂膠是保證夜光路面質量的關鍵材料之一，其性能直接影響夜光石與瀝青混合料的粘結強度以及路面的耐久性和發(fā)光效果。（二）施工機械設備檢查瀝青混合料拌和設備：檢查拌和設備的規(guī)格、性能是否滿足施工要求，確保電子稱量（或過磅稱量）系統(tǒng)準確無誤，出料溫度測量裝置工作正常。同時，檢查拌和設備的附屬設施，如除塵裝置、保溫裝置等是否完好。攤鋪機：檢查攤鋪機的規(guī)格及重要機件性能是否正常，包括發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、攤鋪裝置、振搗裝置、熨平板等。確保攤鋪機能夠實現(xiàn)均勻、連續(xù)的攤鋪作業(yè)，并能根據(jù)施工要求調整攤鋪速度、厚度和寬度。對于高等級道路，宜準備兩臺以上攤鋪機，以實現(xiàn)聯(lián)合攤鋪，減少縱向接縫。壓路機：檢查壓路機的規(guī)格和機械性能，包括初壓、復壓和終壓所用壓路機的類型、噸位是否符合施工方案要求。同時，檢查碾壓輪表面的磨損狀況，確保碾壓輪表面平整、無油污，以保證碾壓效果。瀝青灑布車：檢查油泵系統(tǒng)、灑布管、道油表、保溫設備等有無故障，并將一定量的瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，校核其灑布量，確保灑布均勻、準確。石料撒布車：檢查傳動和液壓調整系統(tǒng)，并事先進行試撒，以確定撒鋪每立方規(guī)格礦料時應控制的開度和行駛速度，保證集料撒布均勻。運輸車輛：準備足夠數(shù)量的自卸運輸車輛，車輛車廂應清掃干凈，并在裝料前噴灑一薄層脫模劑或防粘結劑，防止瀝青混合料粘結車廂板。運輸車輛應配備篷布，用于覆蓋瀝青混合料，起到保溫、防雨和防污染的作用。其他設備：如裝載機、平地機、灑水車、路面切縫機、吹風機等輔助機械設備，也應進行全面檢查，確保其性能良好，能夠滿足施工各環(huán)節(jié)的需求。（三）基層處理基層清理：基層表面應干燥、清潔，無任何松散的石料、灰塵、雜質及油污等。施工前，應使用掃帚、吹風機等工具對基層表面進行徹底清掃，對于局部存在的松散、破損部位，應及時進行修補和處理?；鶎悠秸群透叱虣z查：按照設計要求對基層的平整度、高程、橫坡等指標進行檢查，若發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位，應進行找平處理。對于有嚴重裂縫或車轍的路面基層，則需鋪填一層1～2cm的找平層，以保證瀝青星光路面的攤鋪質量。透層、粘層油施工透層：為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上噴灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作為透層油。用于石灰穩(wěn)定土類或水泥穩(wěn)定土類基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，灑布透層油后，應封閉交通。透層油灑布后的養(yǎng)護時間應根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗確定。粘層：在既有結構和路緣石、檢查井等構筑物與瀝青混合料層的連接面應噴灑粘層油。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油瀝青。粘層油宜在攤鋪面層當天灑布，灑布前應確保基層表面清潔、干燥。粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度應在5℃以上；用乳化瀝青時，大氣溫度應在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。灑布粘層油時，應保證灑布均勻，用量準確，一般用量約為0.4～0.6kg/m2。（四）試驗路段鋪筑試驗路段的目的：通過鋪筑試驗路段，驗證瀝青混合料的配合比（包括瀝青用料及礦料級配、夜光材料摻量等）是否符合規(guī)定，以及混合料質量的穩(wěn)定性；為正式施工確定合理的施工參數(shù)，如攤鋪速度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)等；檢驗施工機械設備的性能和匹配情況，確保施工機械設備無明顯缺陷；確定施工組織方式和工藝流程的合理性，為正式施工后來的質量控制提供指導性根據(jù)。試驗路段的選擇：試驗路段應選擇在與正式路面結構、地質條件、交通狀況相似的路段，長度不宜小于200m。試驗路段的施工：按照正式施工的工藝流程和技術要求進行試驗路段的鋪筑，詳細記錄施工過程中的各項參數(shù)，如瀝青混合料的拌和溫度、出場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度，攤鋪機的行駛速度、振搗頻率、熨平板溫度，壓路機的類型、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。同時，對鋪筑后的試驗路段進行質量檢測，包括路面的厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構造深度、發(fā)光性能等指標。試驗路段的總結：根據(jù)試驗路段的施工記錄和質量檢測結果，對施工參數(shù)進行優(yōu)化和調整，確定最終的施工方案和質量控制標準。編寫試驗路段總結報告，作為正式施工的依據(jù)。二、施工工藝流程（一）瀝青星光混合料配合比設計目標配合比設計階段：根據(jù)設計要求的瀝青混合料類型、強度等級、發(fā)光性能等指標，以及原材料的性能試驗結果，通過理論計算和試驗確定礦料的最佳級配和瀝青的最佳用量。同時，確定夜光石的摻量范圍，一般夜光石的摻量為礦料總量的3%-8%，具體摻量應根據(jù)設計的發(fā)光效果和路面的使用功能確定。在配合比設計過程中，應進行馬歇爾試驗、車轍試驗、浸水馬歇爾試驗等，以檢驗瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等性能。生產(chǎn)配合比設計階段：以目標配合比為基礎，通過拌和設備的實際拌和情況，調整各熱料倉的礦料比例，確定生產(chǎn)配合比。同時，根據(jù)生產(chǎn)配合比進行試拌，檢驗瀝青混合料的拌和質量，如油石比、拌和均勻性、出料溫度等，并對混合料的性能進行再次檢驗，確保其符合設計要求。生產(chǎn)配合比驗證階段：在試驗路段鋪筑過程中，采用生產(chǎn)配合比進行瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工，并對鋪筑后的路面質量進行檢測。根據(jù)檢測結果，對生產(chǎn)配合比進行進一步調整和優(yōu)化，直至確定最終的生產(chǎn)配合比。（二）瀝青星光混合料拌和與運輸拌和：瀝青混合料的拌和應嚴格按照生產(chǎn)配合比進行，確保各種原材料的用量準確。拌和時，先將集料和礦粉投入拌和機進行干拌，然后加入瀝青繼續(xù)拌和，最后加入夜光石進行拌和。夜光石的加入時間和拌和時間應適當控制，以避免夜光石在拌和過程中受到過度破碎或磨損，影響其發(fā)光性能。拌和過程中，應控制拌和溫度，瀝青的加熱溫度一般為150-170℃，集料的加熱溫度應比瀝青溫度高10-30℃，拌和后的混合料出場溫度應符合相關規(guī)范要求，一般為140-160℃。同時，應保證混合料拌和均勻，無花白料、無結團塊。運輸：運輸車輛在裝料前應清掃干凈車廂，并噴灑一薄層脫模劑或防粘結劑，防止瀝青混合料粘結車廂板。裝料時，應分三次裝料，先裝車廂前部，再裝后部，最后裝中部，以減少混合料的離析。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候，對高等級道路，等候的運料車宜在5輛以上。運料車應在攤鋪機前100～300mm外空擋等候，攤鋪時被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應及時清除，防止硬結。（三）攤鋪作業(yè)攤鋪前準備：攤鋪前應提前0.5～1h預熱攤鋪機熨平板使其不低于100℃。根據(jù)試驗路段確定的松鋪系數(shù)，調整攤鋪機的攤鋪厚度。同時，在攤鋪機的受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結劑，防止瀝青混合料粘結受料斗。攤鋪作業(yè)：采用機械攤鋪，對于城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺攤鋪機的攤鋪寬度宜小于6m，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。攤鋪過程中，攤鋪機應保持均勻、連續(xù)的行駛速度，一般控制在2-6m/min。同時，應根據(jù)混合料的供應情況和攤鋪厚度調整攤鋪速度，避免攤鋪機停頓或變速，以保證路面的平整度。在攤鋪過程中，熨平板振搗或夯實裝置應選擇適宜的振動頻率和振幅，以提升路面的初始壓實度和平整度。人工配合：對于攤鋪機無法攤鋪到的邊角部位，如路緣石、檢查井周圍等，應采用人工攤鋪的方式進行補料和找平。人工攤鋪時，應使用鐵鍬等工具將混合料均勻地攤鋪在指定位置，避免用力拋擲，防止混合料離析。同時，應及時對攤鋪后的混合料進行找平，確保其平整度和厚度符合要求。（四）碾壓施工初壓：初壓在混合料攤鋪后立即進行，采用雙輪壓路機慢速均勻碾壓。碾壓溫度一般控制在130-150℃，碾壓速度為1.5-2km/h。初壓應緊跟攤鋪機進行，碾壓遍數(shù)為1-2遍，其目的是穩(wěn)定混合料，防止混合料在后續(xù)碾壓過程中發(fā)生推移。碾壓時，壓路機的驅動輪應面向攤鋪機，從低到高、由邊到中進行碾壓，碾壓輪跡應重疊1/3-1/2輪寬。復壓：復壓緊接初壓后進行，使用重型壓路機，如輪胎壓路機或振動壓路機。復壓的目的是達到規(guī)定的壓實度，碾壓溫度一般控制在110-130℃，碾壓速度為2.5-3.5km/h。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗路段確定，一般為4-6遍。采用振動壓路機復壓時，應根據(jù)混合料的類型和厚度選擇合適的振動頻率和振幅，以提高壓實效果。終壓：終壓在復壓完成后進行，采用雙輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，以消除復壓過程中產(chǎn)生的輪跡，進一步提高路面的平整度。終壓溫度一般控制在70-90℃，碾壓速度為3-4km/h，碾壓遍數(shù)為1-2遍。終壓完成后，路面表面應平整、無輪跡、無裂縫。（五）接縫處理縱縫處理：采用兩臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪時，縱縫為熱接縫。在攤鋪過程中，兩幅混合料應搭接30-60mm，后攤鋪的混合料應在前一幅混合料尚未冷卻前進行碾壓，使搭接部位充分壓實。碾壓時，壓路機應騎縫碾壓，確?？v縫平順、緊密。對于無法采用熱接縫的情況，如單幅攤鋪時，應在攤鋪完成后及時切邊，切邊后應清除切邊產(chǎn)生的碎料和灰塵，并在接縫表面噴灑粘層油，待下一幅攤鋪時，將攤鋪機的熨平板搭在已鋪好的路面上，并調整好攤鋪厚度，進行攤鋪和碾壓。橫縫處理：橫縫應與路中線垂直，采用平接或斜接的方式。在每天施工結束或因特殊原因中斷攤鋪時，應設置橫向施工縫。攤鋪結束后，應在混合料尚未冷卻前，用切縫機將端部不合格的混合料切除，切縫應垂直于路面中心線，切面應平整。切縫后，清除切縫產(chǎn)生的碎料和灰塵，并在接縫表面噴灑粘層油。下次攤鋪前，在接縫處涂刷少量的瀝青，然后將攤鋪機的熨平板放在已鋪好的路面上，調整好攤鋪厚度，進行攤鋪。碾壓時，先用壓路機橫向碾壓，碾壓帶的寬度為15-20cm，然后逐漸向新鋪混合料方向移動，直至全部碾壓完成。橫縫處理應確保接縫平整、緊密，無跳車現(xiàn)象。新舊路接縫處理：當瀝青星光路面與既有道路連接時，應處理好新舊路的接縫。首先，對既有道路的邊緣進行切邊處理，清除松動的混合料和雜物，并在接縫表面噴灑粘層油。然后，按照設計要求的厚度和坡度進行攤鋪，攤鋪時應注意新舊路的銜接，避免出現(xiàn)高差。碾壓時，應先從舊路一側開始碾壓，逐漸向新路一側移動，確保接縫處充分壓實。（六）夜光層施工基層處理：在瀝青星光混合料碾壓完成并冷卻至常溫后，對路面表面進行清理，確保表面干燥、清潔、無油污和雜物。對于表面不平整的部位，應進行打磨和修補，以保證夜光層的施工質量。夜光樹脂膠涂刷：使用專用的刮涂工具或噴槍將夜光樹脂膠均勻地涂刷在瀝青路面表面，涂刷厚度應符合設計要求，一般為0.5-1.5mm。涂刷時，應注意控制涂刷速度和厚度，確保樹脂膠涂刷均勻，無漏涂、氣泡等缺陷。同時，應根據(jù)施工環(huán)境溫度和樹脂膠的固化時間合理安排涂刷進度，避免前一層樹脂膠未固化就涂刷后一層，影響粘結強度。夜光石撒布：在夜光樹脂膠涂刷后尚未固化前，及時進行夜光石的撒布。撒布時，應根據(jù)設計的圖案和發(fā)光效果要求，將夜光石均勻地撒布在樹脂膠表面。撒布量應適當，以確保夜光石能夠充分嵌入樹脂膠中，并覆蓋路面表面。對于有圖案要求的部位，可采用模板輔助撒布，以保證圖案的準確性和清晰度。撒布完成后，應使用刮板等工具將夜光石輕輕壓入樹脂膠中，確保其與樹脂膠粘結牢固。表面清理：待夜光樹脂膠固化后，使用掃帚或吹風機等工具將路面表面多余的夜光石清掃干凈，避免多余的夜光石影響路面的平整度和行車安全。透明密封罩面：為提高夜光層的耐磨性、耐候性和抗?jié)窕阅?，延長夜光路面的使用壽命，在夜光石施工完成后，應在路面表面增設一道透明密封罩面。密封罩面宜采用脂肪族聚氨酯材料，該材料具有良好的耐磨性、耐紫外線老化性能和粘結性能。施工時，將密封材料均勻地涂刷在夜光層表面，涂刷厚度一般為0.3-0.5mm。涂刷完成后，應注意養(yǎng)護，避免車輛和行人過早通行，待密封材料完全固化后方可開放交通。三、質量控制與檢驗（一）原材料質量檢驗瀝青：進場瀝青應按規(guī)定批次進行抽樣檢驗，檢驗項目包括針入度、延度、軟化點、閃點、溶解度等。檢驗結果應符合設計要求和相關標準的規(guī)定。集料：集料進場后，應按規(guī)定進行抽樣檢驗，檢驗項目包括顆粒級配、壓碎值、洛杉機磨耗損失、對瀝青的粘附性、針片狀含量、磨光值、吸水率等。對于夜光石，還應檢驗其發(fā)光亮度、余暉時間、粒徑級配等指標。礦粉：礦粉應檢驗其細度、含水量、親水系數(shù)等指標，確保其質量符合要求。夜光材料：夜光樹脂膠應檢驗其粘結強度、耐黃變性能、耐水性、硬度等指標；夜光石應檢驗其發(fā)光性能、化學穩(wěn)定性、耐磨性等指標。原材料質量檢驗應嚴格按照相關標準和規(guī)范進行，不合格的原材料不得使用。（二）施工過程質量控制瀝青混合料質量控制：在拌和過程中，應隨時監(jiān)測混合料的油石比、拌和溫度、出料溫度等指標，確保其符合設計要求。每臺班應至少進行一次馬歇爾試驗，檢驗混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率等性能指標。同時，應觀察混合料的外觀質量，如顏色是否均勻、有無花白料、離析等現(xiàn)象。攤鋪質量控制：攤鋪過程中，應隨時檢查攤鋪厚度、平整度、寬度等指標。使用水準儀、平整度儀等工具對攤鋪后的路面進行實時監(jiān)測，確保其符合設計要求。對于發(fā)現(xiàn)的質量問題，應及時進行調整和處理。碾壓質量控制：碾壓過程中，應嚴格控制碾壓溫度、碾壓速度和碾壓遍數(shù)。使用核子密度儀或環(huán)刀法等方法對路面的壓實度進行實時檢測，確保壓實度符合設計要求。同時，應檢查路面的平整度和外觀質量，避免出現(xiàn)波浪、擁包、裂縫等缺陷。夜光層施工質量控制：在夜光層施工過程中，應檢查夜光樹脂膠的涂刷厚度和均勻性、夜光石的撒布密度和粘結牢固度、透明密封罩面的厚度和質量等。同時，應在施工完成后對夜光路面的發(fā)光性能進行檢測，包括初始發(fā)光亮度、余暉時間等指標，確保其符合設計要求。（三）成品質量檢驗路面厚度：采用鉆芯取樣的方法，每200m每車道檢測1點，檢驗路面的厚度是否符合設計要求。壓實度：每200m每車道檢測1點，采用環(huán)刀法或鉆芯取樣法測定路面的壓實度，壓實度應符合設計要求。平整度：采用連續(xù)式平整度儀或3m直尺法進行檢測，每200m檢測2處×10尺，平整度指標應符合相關標準的規(guī)定。滲水系數(shù)：每200m每車道檢測1點，采用滲水儀測定路面的滲水系數(shù)，以評價路面的抗?jié)B性能。構造深度：每200m檢測1點，采用鋪砂法或激光構造深度儀測定路面的構造深度，確保路面具有良好的抗滑性能。發(fā)光性能：在黑暗環(huán)境下，使用亮度計等儀器對夜光路面的初始發(fā)光亮度和余暉時間進行檢測。初始發(fā)光亮度應不低于設計要求的數(shù)值，余暉時間應滿足設計規(guī)定的時長，一般應不少于8小時。外觀質量：目測檢查路面表面是否平整、無裂縫、無松散、無離析、無明顯輪跡等缺陷，夜光石分布是否均勻，圖案是否清晰、完整。四、施工安全與環(huán)境保護（一）施工安全措施安全教育培訓：施工前，應對所有施工人員進行安全教育培訓，使其掌握相關的安全知識和操作規(guī)程。特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。施工現(xiàn)場安全管理：在施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志，如限速標志、禁行標志、施工標志等，確保施工現(xiàn)場的交通安全。同時，設置必要的安全防護設施，如圍擋、護欄等，防止非施工人員進入施工現(xiàn)場。機械設備安全管理：定期對施工機械設備進行維護和保養(yǎng)，確保其性能良好，安全裝置齊全有效。操作人員在使用機械設備前，應進行班前檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理，嚴禁設備帶故障運行。用電安全管理：施工現(xiàn)場的臨時用電應符合相關標準和規(guī)范的要求，設置配電箱和漏電保護裝置，確保用電安全。嚴禁私拉亂接電線，電氣設備的安裝和使用應由專業(yè)電工操作。防火安全管理：施工現(xiàn)場應配備足夠的消防器材，如滅火器、消防沙等，并確保其完好有效。在瀝青拌和、加熱等作業(yè)區(qū)域，嚴禁明火，并設置防火警示標志。對施工人員進行防火知識培訓，提高其防火意識和自救能力。（二）環(huán)境保護措施揚塵控制：在施工現(xiàn)場的出入口設置洗車平臺，對進出車輛進行沖洗，防止車輛帶泥上路。對施工現(xiàn)場的裸露地面進行覆蓋或灑水降塵，減少揚塵污染。在瀝青混合料拌和過程中，應采取有效的除塵措施，控制粉塵排放。噪聲控制：合理安排施工時間，避免在夜間和午休時間進行高噪聲作業(yè)。對施工機械設備進行降噪處理，如安裝消聲器等，減少噪聲污染。在施工現(xiàn)場設置隔聲屏障，降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。廢水處理：施工現(xiàn)場的廢水應集中收集處理，不得直接排放。對于含有油污的廢水，應進行隔油處理后再排放；對于施工人員的生活污水，應設置化糞池進行處理。固體廢棄物處理：施工過程中產(chǎn)生的固體廢棄物，如廢棄瀝青混合料、建筑垃圾、生活垃圾等，應分類收集，及時清運至指定的處理場所進行處理，不得隨意丟棄。對于可回收利用的廢棄物，應進行回收利用，減少資源浪費。夜光材料環(huán)境保護：夜光材料在運輸、儲存和施工過程中，應防止其泄漏和散落，避免對土壤和水體造成污染。對于廢棄的夜光材料和包裝材料，應按照危險廢棄物的處理要求進行處理，不得隨意丟棄。五、施工進度計劃（一）施工進度計劃編制依據(jù)工程合同文件及業(yè)主的要求。施工圖紙及相關技術資料。施工組織設計及施工方案。施工現(xiàn)場的實際情況，如地形、地貌、交通條件等。施工機械設備的數(shù)量和性能。勞動力的供應情況。原材料的供應情況和采購周期。（二）施工進度計劃安排施工準備階段：計劃工期為7天，主要完成原材料的采購、檢驗，施工機械設備的檢查、調試，基層的清理和處理，試驗路段的鋪筑等工作。瀝青星光混合料拌和與運輸階段：根據(jù)施工進度要求，安排拌和設備的生產(chǎn)計劃，確保每天的混合料產(chǎn)量滿足攤鋪需求。運輸車輛應根據(jù)拌和設備的出料情況和攤鋪機的攤鋪速度進行調度，保證攤鋪機前有足夠的運料車等候。攤鋪與碾壓階段：根據(jù)路面的長度和寬度，以及攤鋪機的數(shù)量和攤鋪速度，合理安排攤鋪作業(yè)時間。計劃每天攤鋪長度為300-500m，具體攤鋪進度應根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。碾壓作業(yè)應緊跟攤鋪作業(yè)進行，確保碾壓溫度符合要求。夜光層施工階段：在瀝青混合料碾壓完成并冷卻至常溫后進行，計劃每天施工面積為800-1200m2。夜光層施工包括基層處理、夜光樹脂膠涂刷、夜光石撒布、表面清理和透明密封罩面等工序，各工序應合理銜接，確保施工進度。質量檢驗與驗收階段：在各分項工程施工完成后，及時進行質量檢驗，檢驗合格后進行下一道工序施工。全部工程施工完成后，進行竣工驗收，計劃工期為5天。（三）施工進度保證措施組織保證：成立專門的施工進度管理小組，負責施工進度的計劃、協(xié)調和控制。明確各部門和各崗位的職責分工，確保施工進度管理工作有序進行。資源保證：合理調配人力、物力和財力資源，確保施工機械設備的數(shù)量和性能滿足施工要求，原材料的供應及時、