市政橋梁及道路護(hù)欄施工專項方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市主干道升級改造工程配套設(shè)施建設(shè)，涉及橋梁護(hù)欄及道路中央隔離護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄的新建與改造施工。工程路段全長5.2公里，包含跨河橋梁2座（單幅橋長分別為180m、220m）、下穿隧道1處（長450m）及常規(guī)路段4.35公里。護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式根據(jù)路段功能劃分為：橋梁段采用鋼筋混凝土基座+不銹鋼復(fù)合管組合護(hù)欄，道路中央隔離采用防撞等級SBm級波形梁護(hù)欄，機(jī)非隔離采用鋅鋼花式護(hù)欄。1.2主要工程量護(hù)欄類型規(guī)格參數(shù)數(shù)量（延米）安裝位置橋梁組合護(hù)欄高度1.2m，立柱間距1.5m800跨河一橋、跨河二橋兩側(cè)波形梁護(hù)欄板厚4mm，立柱間距2m3200道路中央隔離帶鋅鋼花式護(hù)欄高度0.8m，橫桿3層1800人行道與非機(jī)動車道之間隧道口加強(qiáng)護(hù)欄防撞等級SA級，高度1.5m120隧道進(jìn)出口兩側(cè)1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：人群荷載3.5kN/m2，汽車撞擊荷載按《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81-2017）取值防腐要求：金屬構(gòu)件采用熱浸鍍鋅+靜電噴涂處理，鋅層厚度≥85μm，涂層附著力≥5MPa耐久性：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，金屬構(gòu)件防腐年限≥15年二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)團(tuán)隊核對設(shè)計圖紙，重點審查護(hù)欄基礎(chǔ)與橋梁結(jié)構(gòu)連接節(jié)點、異形路段護(hù)欄過渡處理等關(guān)鍵部位，形成圖紙會審記錄并完成設(shè)計交底。施工方案編制：針對橋梁護(hù)欄預(yù)埋件安裝、波形梁護(hù)欄打樁定位等關(guān)鍵工序編制專項施工工藝卡，明確質(zhì)量控制點及驗收標(biāo)準(zhǔn)。測量放樣：采用全站儀建立三級控制網(wǎng)，橋梁段每50m設(shè)置一個基準(zhǔn)點，道路段每100m設(shè)置加密控制點，放樣精度控制在±3mm內(nèi)。2.2材料準(zhǔn)備材料采購：不銹鋼復(fù)合管：選用304不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管，外層不銹鋼厚度≥1.2mm，進(jìn)行壓扁試驗（壓至外徑1/3無裂紋）和水壓試驗（1.6MPa無滲漏）波形梁板：采用Q235低碳鋼板，經(jīng)冷彎成型后熱浸鍍鋅，出廠前進(jìn)行涂層附著力檢測混凝土：基礎(chǔ)澆筑采用C30商品混凝土，摻加粉煤灰和聚羧酸系減水劑，坍落度控制在180±20mm材料存放：金屬構(gòu)件存放于防雨棚內(nèi)，底層墊設(shè)100mm×100mm方木，堆放高度不超過1.5m混凝土采用罐車運(yùn)輸，現(xiàn)場設(shè)置3個臨時卸料點，配備混凝土輸送泵2臺2.3機(jī)械配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）用途說明全站儀LeicaTS602測量放樣、竣工測量液壓打樁機(jī)YZD-2303波形梁護(hù)欄立柱打入混凝土振搗棒ZN506基礎(chǔ)混凝土振搗等離子切割機(jī)LGK-1002金屬構(gòu)件切割橋梁檢測車XZJ5160JQJ161橋梁外側(cè)護(hù)欄安裝作業(yè)平臺發(fā)電機(jī)組200kW1臨時供電（隧道段施工備用）三、主要施工工藝3.1橋梁組合護(hù)欄施工3.1.1預(yù)埋件安裝表面處理：清除橋梁防撞墻頂面浮漿，采用高壓水槍沖洗后，按設(shè)計間距（1.5m）彈線標(biāo)記預(yù)埋件位置。鉆孔植筋：使用Φ20mm鉆頭鉆孔，孔深15d（d為鋼筋直徑），鉆孔完成后用吹風(fēng)機(jī)清除孔內(nèi)粉塵，注入A級植筋膠（抗壓強(qiáng)度≥60MPa），植入Φ16mm螺紋鋼（外露長度250mm）。模板安裝：采用15mm厚多層板制作預(yù)埋件模板，模板內(nèi)側(cè)粘貼5mm厚海綿條防止漏漿，使用對拉螺栓固定，確保模板垂直度偏差≤2mm/m。3.1.2混凝土基座澆筑鋼筋綁扎：按設(shè)計圖紙綁扎Φ12mm受力鋼筋（間距150mm）及Φ8mm分布鋼筋（間距200mm），與預(yù)埋件植筋采用雙面搭接焊（焊縫長度≥5d）?；炷潦┕ぃ悍謨蓪訚仓﨏30混凝土，第一層澆筑至基座高度2/3處，使用ZN50振搗棒振搗至表面泛漿，間隔30分鐘后澆筑第二層至設(shè)計標(biāo)高，收面時采用原漿壓光。養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后12小時內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值85%后方可進(jìn)行后續(xù)工序。3.1.3不銹鋼護(hù)欄安裝構(gòu)件加工：根據(jù)實測尺寸切割不銹鋼復(fù)合管，立柱與橫梁連接采用榫卯結(jié)構(gòu)+焊接固定，焊口打磨后進(jìn)行酸洗鈍化處理。吊裝就位：使用橋梁檢測車將護(hù)欄單元（每節(jié)3m）吊裝至基座，通過臨時支架固定，調(diào)整垂直度（偏差≤1mm/m）和頂面標(biāo)高（誤差±5mm）。螺栓連接：護(hù)欄立柱與混凝土基座預(yù)埋件采用M20不銹鋼螺栓連接，擰緊扭矩控制在45-50N·m，螺栓外露絲扣2-3牙。3.2波形梁護(hù)欄施工3.2.1立柱安裝定位放線：按設(shè)計間距（2m）在中央隔離帶放樣，直線段每50m設(shè)置一個校核點，曲線段加密至20m，確保線形平順。打入施工：采用液壓打樁機(jī)將Φ140mm×4.5mm熱鍍鋅立柱打入土基，入土深度根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整（一般≥1.2m），采用水平儀控制立柱頂面標(biāo)高，允許偏差±20mm。特殊處理：在地下管線密集區(qū)采用鉆孔澆筑法，鉆孔直徑160mm，放入立柱后灌注C25混凝土，振搗密實。3.2.2波形梁板安裝拼接工藝：波形梁板采用搭接方式連接，搭接長度100mm，使用M16×45高強(qiáng)度螺栓（8.8級）固定，每端設(shè)置4個螺栓，擰緊扭矩35-40N·m。防阻塊安裝：在立柱與波形梁之間安裝防阻塊（尺寸200×178×200mm），確保與立柱、梁板密貼，間隙不大于1mm。端頭處理：在護(hù)欄起點、終點及開口處安裝端頭梁，采用圓頭式端頭（半徑250mm），通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接，法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)之間設(shè)置5mm厚橡膠墊片。3.3鋅鋼花式護(hù)欄施工基層處理：清理人行道緣石頂面，采用膨脹螺栓（M10×80mm）將護(hù)欄底座固定于緣石，每2m設(shè)置一個固定點。構(gòu)件組裝：橫桿與豎桿采用插接式連接，豎桿間距120mm，組裝完成后檢查整體平整度（偏差≤3mm/m）。涂層保護(hù)：安裝完成后對鋅鋼構(gòu)件表面劃痕進(jìn)行修復(fù)，采用同色粉末涂料進(jìn)行靜電噴涂補(bǔ)漆，干膜厚度≥60μm。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制進(jìn)場檢驗：每批鋼材、管材進(jìn)場時需提供出廠合格證及第三方檢測報告，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣送檢（鋼材力學(xué)性能、管材化學(xué)成分、涂層厚度等），不合格材料嚴(yán)禁使用?；炷临|(zhì)量：商品混凝土進(jìn)場時查驗坍落度（每車檢測），留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊（每50m3一組），28天抗壓強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計值115%以上。4.2工序質(zhì)量控制測量復(fù)核：每個施工段完成后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測量復(fù)核，重點檢查護(hù)欄線形（允許偏差±5mm/20m）、頂面標(biāo)高（±10mm）及立柱垂直度（≤1.5mm/m）。焊接質(zhì)量：金屬構(gòu)件焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，焊角高度≥6mm，焊后進(jìn)行100%外觀檢查（無氣孔、夾渣、裂紋），重要節(jié)點進(jìn)行超聲波探傷檢測。防腐處理：熱浸鍍鋅完成后，采用磁性測厚儀檢測鋅層厚度，每200m檢測3處，平均值不低于設(shè)計要求，不合格部位進(jìn)行補(bǔ)鋅處理。4.3成品保護(hù)覆蓋保護(hù)：混凝土基座澆筑完成后采用塑料薄膜+土工布雙層覆蓋，護(hù)欄安裝完成后采用彩條布包裹，防止交叉作業(yè)污染。交通疏導(dǎo)：施工路段設(shè)置臨時隔離圍擋（高度1.8m），夜間懸掛警示燈（間距5m），配備交通協(xié)管員2名，引導(dǎo)車輛繞行。五、安全生產(chǎn)管理5.1危險源辨識風(fēng)險點名稱風(fēng)險等級控制措施高處墜落重大橋梁作業(yè)平臺設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶物體打擊較大交叉作業(yè)設(shè)置防護(hù)棚，工具使用防墜繩機(jī)械傷害較大液壓打樁機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置安全警示區(qū)5.2安全保證措施安全教育：開工前對全體施工人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗，每日開展班前安全技術(shù)交底。防護(hù)設(shè)施：橋梁外側(cè)施工采用封閉式作業(yè)平臺，平臺腳手板滿鋪并固定，設(shè)置15cm高擋腳板，進(jìn)出口安裝連鎖防護(hù)門。應(yīng)急管理：配備急救箱（含止血帶、擔(dān)架等），編制高處墜落、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案，每季度組織1次應(yīng)急演練。六、施工進(jìn)度計劃6.1進(jìn)度安排第1-7天：施工準(zhǔn)備（測量放樣、材料進(jìn)場）第8-25天：橋梁護(hù)欄預(yù)埋件及基礎(chǔ)施工第26-45天：波形梁護(hù)欄立柱安裝第46-60天：橋梁不銹鋼護(hù)欄安裝第61-75天：鋅鋼護(hù)欄及隧道口加強(qiáng)護(hù)欄施工第76-80天：清理收尾、竣工檢測6.2保障措施資源調(diào)配：高峰期投入施工人員85人（分3個作業(yè)班組），實行兩班制（橋梁段白天施工，道路段夜間施工）。進(jìn)度跟蹤：采用Project軟件編制周進(jìn)度計劃，每周召開進(jìn)度分析會，延誤超3天及時調(diào)整資源配置。七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺（長8m×寬3m），配備高壓沖洗設(shè)備，車輛出場前沖洗輪胎及底盤路基開挖土方采用密目網(wǎng)覆蓋（覆蓋率100%），現(xiàn)場攪拌作業(yè)設(shè)置封閉攪拌棚7.2噪聲控制液壓打樁機(jī)等噪聲設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止使用高噪聲設(shè)備敏感區(qū)域（學(xué)校、醫(yī)院周邊）施工時間調(diào)整為9:00-11:30、14:00-17:007.3廢棄物處理金屬邊角料集中回收（設(shè)置分類回收箱），交由有資質(zhì)單位處理混凝土廢渣按“隨產(chǎn)隨清”原則，當(dāng)日運(yùn)至指定消納場，運(yùn)輸車輛覆蓋篷布八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：護(hù)欄線形流暢，無明顯折角；焊接接頭平整，涂層色澤均勻，無流掛、漏涂實測項目：立柱垂直度：≤1.5mm/m（用靠尺檢查）護(hù)欄間距：±10mm（用鋼卷尺檢查）頂面高程：±15mm（用水準(zhǔn)儀檢查）8.2驗收流程自檢：施工班組完成本段施工后進(jìn)行100%自檢，填寫《分項工程自檢記錄表》專檢：項目部質(zhì)檢員復(fù)核，合格后報監(jiān)理工程師驗收第三方檢測：邀請第三方檢測機(jī)構(gòu)對護(hù)欄防撞性能、涂層厚度等進(jìn)行抽樣檢測（檢測比例5%）竣工驗收：全部工程完成后，組織設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行聯(lián)合驗收，提交竣工圖、檢測報告等資料九、應(yīng)急預(yù)案9.1雨季施工預(yù)案提前儲備防雨物資（雨布500m2、排水泵4臺），基礎(chǔ)施工遇雨時及時覆蓋，已澆筑混凝土未初凝的采取塑料薄膜+彩條布覆蓋雨后復(fù)工前檢查基坑邊坡穩(wěn)定性，測定混凝土含水率，必要時調(diào)整配合比9.2交通擁堵預(yù)案在施工路段上下游200m設(shè)置交通導(dǎo)改牌，配備應(yīng)急交通疏導(dǎo)小組（5人）高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）暫停占用車道施工，確保單向至少2條通行車道十