?經(jīng)濟驅(qū)動因素——內(nèi)需、投資穩(wěn)定增長，上汽通用五菱：發(fā)布“五菱揚光冠軍版”，搭載寧德時代天行9月8日，五菱正式發(fā)布“五菱揚光冠軍版”，新車攜手寧德時代合力打造，推出封窗、客車兩個版本，其中310km封窗版83800元，310km客車版85800元。電池系統(tǒng)之外的其他配置，與其它版本五菱揚光一致寧德時代天行電池系統(tǒng)寧德時代天行電池系統(tǒng)通過1080小時鹽霧測試，適應(yīng)海鮮冷鏈等重腐蝕場景支持-20°C即插即充與40°C高溫快充主副駕座椅支持四向調(diào)節(jié)客車版客艙參數(shù)最大拓展空間6500L后備箱空間2200L全系標配ABS+EBD封窗版貨廂參數(shù)貨廂容積6.5m3尾門離地高度599mm通過7000+質(zhì)量點和300+項測試，電芯安全失效率達PPB級4江汽集團：江淮皮卡新能源雙子星悍途8月29日，江淮新能源皮卡雙子星——悍途PHEV、悍途EV全球上市，15.98萬元起售。悍途PHEV基于江汽集團自主研發(fā)的“H-Power”悍行超級電混架構(gòu)打造，擁有“超級電混、五星安全、全域場景”等核心價值；悍途EV，國內(nèi)首款非承載式純速箱組成，提供“全速域、全場景”下的能效和性能最優(yōu)解；系統(tǒng)最大馬力523Ps，系統(tǒng)最大扭矩智能驅(qū)動方面：可實現(xiàn)具有純電、增程、燃油、油電并驅(qū)等多種驅(qū)動模式，兼具電動車經(jīng)濟性和燃油車高速巡航優(yōu)勢；搭載31.2度電池，純電續(xù)航里程可達100公里（電量100%-20%），綜合油耗1.6L/100km，饋電油耗僅為8.1L/100k五星安全方面：首款達到澳洲ANCAP最新碰撞標準五星安全評級的華系皮卡，搭載全景影像和透明底盤；全系升級標配陡坡緩降功能；駕駛輔助系統(tǒng)達到L2級，可實現(xiàn)3大類18項輔助功能；采用硬派非承載車身、悍盾底盤，車頂可承重4.1噸，離地間隙360毫米，底部6層強化防護結(jié)構(gòu)可承受1200J沖擊能量，是行業(yè)標準的8倍；電池管理系統(tǒng)全域場景方面：新增專屬曠野藍涂裝更潮酷；升級10.25寸全液晶儀表，搭載最新一代J-LINK智聆搭配64色環(huán)繞式律動氛圍燈；配備電子助力轉(zhuǎn)向、雨量感應(yīng)雨刮、自適應(yīng)遠近光大燈，可選多連桿雙模放電：通過慢充口進行3.3kW外放電，可拓展至15kW外放電，在無充電樁的戶外，可進行至國內(nèi)首款非承載式純電四驅(qū)皮卡國內(nèi)首款非承載式純電四驅(qū)皮卡采用星河面甲電感格柵，點亮式LOGO，新增90L前備箱，更具科技感，實用性也更高；搭載寧德時代88度磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航達到505公里，告別頻繁充電的瑣碎；前后雙電機，最大馬力300匹，峰值扭矩516N·m；標配3.3kW外放電功能，可拓展至15kW外放電5產(chǎn)品分析產(chǎn)品分析新能源輕小卡銷量比重僅次于輕客，居卡車榜首新能源商用車近年來銷量保持增長，除2023年外增速均超50%，2024年銷量達到60.7萬輛，同比增長71.4%，2025年1-8月銷量55.4萬輛，同比增長61.2%。新能源商用車中，卡車比重快速提升，客車比重下滑，其中輕小卡比重在卡車中居于首位，2025年1-8月比重31.8%，僅次于 2021202220客車客車卡車數(shù)據(jù)來源:KERUI數(shù)據(jù)-零售數(shù)據(jù)輕小卡滲透率超20%分車型方面，新能源輕卡銷量快速增長，2024年銷量突破10萬輛，增長率達到123.3%，2025年1-8月銷量10.5萬輛，同比增長94.2%；新能源小卡銷量低于輕卡，2024年銷量8.4萬輛，同比增長72.7%，2025年1-8月銷量7.1萬輛，增長36.6個百分點。滲透率方面，2025年1-8月輕小卡總體滲透率達到23.6%，相比2024年提升5.1個百分點，其中輕卡滲透率23.2%，小卡滲透率24.2%。新能源輕小卡分車型銷量（萬輛）新能源輕小卡滲透率滲透率110.2%84.1%輕卡同比110.2%84.1%輕卡同比123.3%94.2%282.5%135.8%小卡同比15.5%123.3%94.2%282.5%135.8%小卡同比15.5%72.7%36.6%78.0%72.7%36.6%78.0%總體輕卡小卡數(shù)據(jù)來源:KERUI數(shù)據(jù)-零售數(shù)據(jù)廣東省是新能源輕小卡主力市場，北京、云南、河南、河北等省份增速高區(qū)域分布方面，按新能源輕小卡滲透率同比可分為四個市場，主力市場：廣東省，滲透率最高且銷量大幅領(lǐng)先于其他省份；重點市場：北京、浙江、海南、重慶等7個省份新能源滲透率介于30-50%；增量市場：云南、河南、河北和山東4個省份滲透率低于30%，但2025年1-8月新能源輕小卡增長率均高于100%；機會市場：廣西、湖南、四川等省份新能源輕小卡滲透率低于30%，同時同比低于100%，未來增長空間大。同比增量市場重點市場主力市場機會市場機會市場滲透率數(shù)據(jù)來源:KERUI數(shù)據(jù)-零售數(shù)據(jù)產(chǎn)品策略聚焦在精準切入細分市場、產(chǎn)品力強和豐富產(chǎn)品矩陣等三方面。精準切入細分市場01企業(yè)通過系統(tǒng)分析政策法規(guī)、市場趨勢及各場景的需求特征及痛點，將產(chǎn)品定位為滿足特定場景需求的車輛。載寧德大電量電池和高效電驅(qū)系統(tǒng)，提高續(xù)航里程和能源利用效率，在新能源輕卡領(lǐng)域成為行業(yè)標桿。03開發(fā)適應(yīng)不同細分市場的產(chǎn)品，以滿足多樣化的場景需求。如輕小卡TOP3企業(yè)遠程、福田和奇瑞，在輕卡和小卡均布局多款產(chǎn)品，遠卡星智H8E、星智H9E、星智F5E及小卡鋒銳F3E、星享服務(wù)策略重點加強金融支持、三電質(zhì)保時長并不斷完成新能源服務(wù)體系。新能源汽車維修和傳統(tǒng)能源差異性加大，企業(yè)應(yīng)做好新能源汽車維修培訓，建立完善的售后服務(wù)增強用戶信心新能源購車用戶對于三電系統(tǒng)的關(guān)注度高，目前針對電池/新能源購車用戶對于三電系統(tǒng)的關(guān)注度高，目前針對電池/電控/電機各企業(yè)多提供8年或40萬公里卡購車成本高20%-50%左右，提供靈活的金融解決方案，減輕用經(jīng)濟驅(qū)動因素——內(nèi)需、投資穩(wěn)定增長，房地產(chǎn)拖累作用放大，進出口不確定性仍在經(jīng)濟驅(qū)動因素-主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)累計增速情況-工業(yè)增加值PPICPI社零出口總值進口總值固定資產(chǎn)投資房地產(chǎn)投資基建投資制造業(yè)投資好期 ●●06月07月08月LPI榮枯線 快遞業(yè)務(wù)量-9.5原煤產(chǎn)量鋼材產(chǎn)量天然氣產(chǎn)量水泥產(chǎn)量●06月07月08月制造業(yè)PMI榮枯線快——輕商整體市場預(yù)測輕型商用車市場銷量預(yù)測（萬輛）結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型醞釀?wù)咄苿?、換擋轉(zhuǎn)型沉淀調(diào)整、平穩(wěn)修復(fù)多能源、創(chuàng)新定制CAGR-1.1%3.5%-2.6%0.6%2025年在2024年基礎(chǔ)上平穩(wěn)發(fā)展，政府將持續(xù)加大投資力度，擴大內(nèi)需市場，促進經(jīng)濟“穩(wěn)健”發(fā)展，電商消費比重將進一步提升，拉動城配物流、城鄉(xiāng)物流需求進一步增長。貨車行業(yè)國三、國四面臨淘汰、輕量化、新能源城市物流、冷鏈運輸?shù)戎懈叨诵枨笠矊虞p卡市場的產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)性增長。但另一方面，地緣沖突仍未得到有效控制，國際經(jīng)濟不確定性增強，仍處于下行階段。國內(nèi)房地產(chǎn)低迷、消費者消費信心不足，社會消費品零售仍未復(fù)蘇等制約輕商產(chǎn)品的銷量。預(yù)計2025年輕商市場整體呈現(xiàn)平穩(wěn)，全年累計銷量預(yù)計為281.4萬輛，同比增長3.3%。數(shù)據(jù)來源：KERUI數(shù)據(jù)-中國商用車市場預(yù)測數(shù)據(jù)