ICS01.080.01

CCSA22

DB50

重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB50/T537-2024

代替DB50/T537—2013

旅游交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范

2024-07-08發(fā)布2024-10-08實(shí)施

重慶市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB50/T537—2024

前??言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替DB50/T537—2013《重慶市旅游交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》，與DB50/T537—2013相比，除結(jié)

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下：

——更改了標(biāo)準(zhǔn)范圍（見第1章）；

——將“原則”更改為“基本要求”并細(xì)分；將2013年版的有關(guān)內(nèi)容更改后納入（見第4章，2013

年版的第4章、6.1、7.1）；

——增加了“提供體現(xiàn)旅游景區(qū)特點(diǎn)的代表性圖形”（見5.1）；

——增加了條文中的注（見5.1）；

——合并了高速公路和城市快速路設(shè)置規(guī)則（見6.1，2013年版的6.2、6.3）；

——增加了文字排列要求（見7.3.1，2013年版的7.4.1）；

——更改了同時使用漢字和英文規(guī)定，增加漢字排在上方要求（見7.3.2，2013年版的7.4.2）；

——增加了專有名詞推薦大寫要求（見7.3.3，2013年版的7.4.3）；

——增加漢字高度的選取要求（見7.3.5，2013年版的7.4.5）；

——增加了小數(shù)點(diǎn)后阿拉伯?dāng)?shù)字高度規(guī)定，刪除了2013年版的表2注，更改了字寬與漢字高度的關(guān)

系值（見7.3.6，2013年版的7.4.6）；

——對路側(cè)、路上方旅游交通標(biāo)志的方向箭頭分別進(jìn)行了描述（見7.5.2、7.5.3，2013年版的7.6.2）；

——增加了色度性能（見8.2）；

——增加了“宜應(yīng)用可變信息牌等電子信息服務(wù)設(shè)施”（見8.3）；

——細(xì)化了支撐方式，刪除了公路和城市道路旅游交通標(biāo)志的允許支撐方式（見9.1，2013年版的

9.1、9.2）；

——增加了安裝角度要求（見9.2）；

——增加了多柱、雙懸臂、附著式示例（見附錄）。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。

本文件由重慶市文化和旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出。

本文件由重慶市文化和旅游發(fā)展委員會歸口并組織實(shí)施。

本文件起草單位：重慶市文化和旅游協(xié)會、重慶市公安局交通管理局、重慶市交通局、重慶市質(zhì)量

和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、川渝文化旅游企業(yè)聯(lián)盟、重慶市計量質(zhì)量檢測研究院。

本文件主要起草人：王定國、劉仁菊、孫翔、宋盛文、羅仕偉、萬科、任民德、王亮。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：

——DB50/T537—2013。

I

DB50/T537—2024

旅游交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了旅游交通標(biāo)志的術(shù)語和定義、基本要求、分類、設(shè)置、設(shè)計、制作、支撐方式。

本文件適用于AAA級及以上旅游景區(qū)的旅游交通標(biāo)志的設(shè)置。其他國家級、市級旅游目的地的旅游

交通標(biāo)志設(shè)置可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB5768.1—2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分總則

GB5768.2—2022道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分道路交通標(biāo)志

GB/T18833—2012道路交通反光膜

GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支撐件

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

旅游交通標(biāo)志travellingtrafficsigns

設(shè)置在公路和城市道路沿線，提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)方向、旅游景區(qū)距離信息，吸引和指引

旅游者前往旅游景區(qū)的道路交通標(biāo)志。

4基本要求

4.1功能性

4.1.1應(yīng)與其他道路交通標(biāo)志相互配合、相互補(bǔ)充，使旅游者能方便的識別通往旅游景區(qū)的方向和距

離。

4.1.2應(yīng)綜合考慮道路設(shè)計車速、幾何線形、交通流量與流向、交通組成、道路沿線和交通組織狀況

等因素，選擇通往旅游景區(qū)方向有利于交通的最短或最適合路線設(shè)置。

4.2系統(tǒng)性

4.2.1應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)作整體、全面、系統(tǒng)性的規(guī)劃與設(shè)計，保持導(dǎo)航信息的連續(xù)性、設(shè)置位置的規(guī)律性

和導(dǎo)向內(nèi)容的一致性。

4.2.2根據(jù)到達(dá)旅游景區(qū)的公路和城市道路等級，分類設(shè)置。

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DB50/T537—2024

4.3安全性

4.3.1不應(yīng)影響其他道路交通信號的設(shè)置及功能發(fā)揮，不應(yīng)侵入公路和城市道路的建筑限界。

4.3.2避免信息過載、信息不足、信息相互矛盾有歧義，不應(yīng)傳遞與旅游指引無關(guān)的信息，如商業(yè)廣

告內(nèi)容等。

4.3.3新（改、擴(kuò)）建旅游交通標(biāo)志設(shè)置（調(diào)整）應(yīng)在新（改、擴(kuò)）建道路建成通車前完成，路網(wǎng)中

與此新（改、擴(kuò)）建道路相關(guān)的標(biāo)志也應(yīng)同步調(diào)整，完善設(shè)置，不能再利用的標(biāo)志應(yīng)拆除。

4.4醒目性

4.4.1應(yīng)傳遞清晰、準(zhǔn)確、醒目、簡潔的導(dǎo)向信息，以引起旅游者的注意，并使其具有足夠的發(fā)現(xiàn)、

認(rèn)讀和反應(yīng)時間。

4.4.2同一板面指引多個不同方向的旅游景區(qū)時，應(yīng)按照直行、向左和向右的順序布置，但旅游景區(qū)

的數(shù)目不宜超過3個；同一方向有多個旅游景區(qū)時，按照從近到遠(yuǎn)的順序從上至下排列。

4.4.3設(shè)置在車輛行進(jìn)方向道路右側(cè)，也可根據(jù)具體情況設(shè)置在車輛行進(jìn)方向道路左側(cè)或路上方。

4.4.4應(yīng)維護(hù)良好，保持旅游交通標(biāo)志的完整、清晰、有效，保證視認(rèn)性。

5分類

5.1旅游交通標(biāo)志按提供的信息內(nèi)容，可分為5類：

——旅游景區(qū)方向標(biāo)志：提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)方向信息；

——旅游景區(qū)距離標(biāo)志：提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)距離信息；

——旅游景區(qū)方向距離標(biāo)志：提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)方向、旅游景區(qū)距離信息，參見圖A.1；

可提供體現(xiàn)旅游景區(qū)特點(diǎn)的代表性圖形；

——旅游景區(qū)出口預(yù)告標(biāo)志：提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)出口距離、旅游景區(qū)出口方向信息；

——旅游景區(qū)出口方向標(biāo)志：提供旅游景區(qū)名稱、旅游景區(qū)出口方向信息。

注：旅游景區(qū)出口預(yù)告標(biāo)志、旅游景區(qū)出口方向標(biāo)志僅高速公路、城市快速路設(shè)置。

5.2旅游交通標(biāo)志按提供信息內(nèi)容在標(biāo)志板面信息中所占份額的不同，可分為二類：

——獨(dú)立式旅游交通標(biāo)志：提供信息全部為旅游景區(qū)服務(wù)；

——嵌入式旅游交通標(biāo)志：提供為旅游景區(qū)服務(wù)的信息之外、并與其他道路交通標(biāo)志套用，參見圖

A.2。

6設(shè)置

6.1高速公路和城市快速路

6.1.1沿線可設(shè)置獨(dú)立式旅游交通標(biāo)志。

6.1.2沿線，AAAA級及以上旅游景區(qū)、國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級旅游度假區(qū)等可設(shè)置以下旅游交通

標(biāo)志，并符合下列要求：

——高速公路主線入口（進(jìn)入主線收費(fèi)廣場后的漸變段終點(diǎn)附近）或進(jìn)入重慶界附近的高速公路主

線路段，可設(shè)置沿線旅游景區(qū)的旅游景區(qū)距離標(biāo)志，參見圖A.3；

——在距出口的前基準(zhǔn)點(diǎn)1.5km處，可設(shè)置旅游景區(qū)出口預(yù)告標(biāo)志。旅游景區(qū)出口預(yù)告標(biāo)志中旅

游景區(qū)出口距離為實(shí)際距離數(shù)值1.5km，參見圖A.4；

——出口處可設(shè)置旅游景區(qū)出口方向標(biāo)志，參見圖A.4。

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DB50/T537—2024

6.1.3沿線多個出口可達(dá)同一個AAAA級及以上旅游景區(qū)時，應(yīng)在最適合出口設(shè)置旅游交通標(biāo)志；若確

需在多個出口進(jìn)行指引，旅游交通標(biāo)志應(yīng)予以區(qū)分方位。

6.2一般公路和一般城市道路

6.2.1宜設(shè)置獨(dú)立式旅游交通標(biāo)志。

6.2.2AAA級及以上旅游景區(qū)可設(shè)置以下旅游交通標(biāo)志，并符合下列要求：

——到達(dá)同一旅游景區(qū)的同一路線，首次設(shè)置的旅游交通標(biāo)志應(yīng)為旅游景區(qū)方向距離標(biāo)志；

——首次設(shè)置旅游交通標(biāo)志后，在行駛方向需要發(fā)生改變時，應(yīng)再次設(shè)置旅游景區(qū)方向標(biāo)志，參見

圖A.5；

——公路沿線，應(yīng)在與旅游景區(qū)周邊就近的平面交叉路口處，或與城市道路的交界處，可選擇設(shè)置

旅游景區(qū)方向標(biāo)志、旅游景區(qū)距離標(biāo)志或旅游景區(qū)方向距離標(biāo)志；

——城市道路沿線，應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)密度和旅游景區(qū)的重要程度選擇合適的旅游交通標(biāo)志設(shè)置半徑；

AAAA級及以上旅游景區(qū)設(shè)置半徑不宜超過3km，AAA級旅游景區(qū)設(shè)置半徑不宜超過2km，參

見圖A.5。

7設(shè)計

7.1顏色

底色為棕色，圖形字符為字符白色/圖案白色或彩色，邊框?yàn)榘咨?，襯邊為棕色。顏色白天夜間應(yīng)

保持一致。

7.2形狀

形狀為矩形。

7.3字符

7.3.1文字應(yīng)規(guī)范、正確、無歧義，按從左至右、從上到下順序排列。一個旅游景區(qū)名稱不應(yīng)寫成兩

行或兩列；一塊標(biāo)志上文字不應(yīng)既有橫排又有豎排。

7.3.2文字可同時使用漢字和英文，漢字應(yīng)排在上方。

7.3.3使用英文時，地名用漢語拼音，漢語拼音拼寫方法按《中國地名漢語拼音字母拼寫規(guī)則<漢語

地名部分>》規(guī)定，第一個字母大寫，其余小寫；專用名詞宜全部大寫。

7.3.4漢字、字母、阿拉伯?dāng)?shù)字等采用符合GB5768.2—2022附錄B規(guī)定的道路交通標(biāo)志字體。

7.3.5漢字高度一般值應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計速度，按表1選取，宜取下限值。字高可根據(jù)設(shè)置路段的自由

流第85位速度（V85）進(jìn)行調(diào)整。路上方、單向三車道及以上道路路側(cè)的旅游交通標(biāo)志字高可增大5cm～

10cm，漢字字寬和字高相等。

表1漢字高度與速度關(guān)系

速度漢字高度h

km/hcm

100～12060～70

71～9950～60

40～7035～50

＜4025～30

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7.3.6阿拉伯?dāng)?shù)字和其他文字的高度應(yīng)根據(jù)漢字高度確定，其與漢字高度的關(guān)系宜符合表2的規(guī)定。

小數(shù)點(diǎn)后的阿拉伯?dāng)?shù)字高度宜為漢字高度的1/2～2/3。

7.3.7漢字或其他漢字的間隔、行距等宜符合表3的規(guī)定。

7.3.8漢字超過6個字時宜縮略簡稱，英文超過漢字長度時可按照英文慣例縮略簡寫。

表2阿拉伯?dāng)?shù)字和其他文字高度與漢字高度關(guān)系

阿拉伯?dāng)?shù)字和其他文字與漢字高度（h）的關(guān)系

字母大小寫1/3h～1/2h

字高h(yuǎn)

阿拉伯?dāng)?shù)字字寬1/2h～h

筆劃粗1/6h～1/5h

表3漢字或其他漢字的間隔、行距與漢字高度關(guān)系

文字設(shè)置與漢字高度（h）的關(guān)系

字間隔1/10h以上

筆劃粗1/14h～1/10h

字行距1/5h～1/3h

距標(biāo)志邊緣最小距離2/5h

7.4尺寸

7.4.1尺寸，應(yīng)根據(jù)字高、字?jǐn)?shù)及圖形排列情況確定，可參照GB5768.2—2022附錄E。

7.4.2外邊框和襯邊尺寸見圖1。嵌入式旅游交通標(biāo)志，不宜使用邊框,在版面中的布置位置和形式應(yīng)

符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，與套用的其他道路交通標(biāo)志整體協(xié)調(diào)一致。

圖1

7.5方向箭頭

7.5.1箭頭應(yīng)按照GB5768.1—2009附錄B的基本圖形等比例放大或縮小。

7.5.2旅游交通標(biāo)志中的箭頭包括方向指示，分別為：前進(jìn)方向、向左方向、向右方向、左側(cè)出口方

向或斜向左方向、右側(cè)出口方向或斜向右方向，且在每一旅游交通標(biāo)志中每一方向箭頭只應(yīng)出現(xiàn)一次。

斜向箭頭的傾斜角宜為45°。路上方旅游交通標(biāo)志，箭頭向下對著車道，所指信息為此車道達(dá)到的旅

游景區(qū)。

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7.5.3旅游交通標(biāo)志中直行、向左的箭頭應(yīng)在文字的左側(cè)，向右的箭頭應(yīng)在文字的右側(cè)。向右的箭頭

可在文字的正下方，向左的箭頭可在文字的正下方。

7.6距離

7.6.1高速公路或城市快速路，以一般道路與高速公路、城市快速路的連接線平面交叉口或出口的減

速車道漸變段起點(diǎn)作為計算基準(zhǔn)點(diǎn)；一般公路和一般城市道路，以距旅游景區(qū)建筑物本身或外圍大門最

近的平面交叉口作為計算基準(zhǔn)點(diǎn)。

7.6.2距離的數(shù)值為旅游交通標(biāo)志設(shè)置點(diǎn)與相關(guān)信息的計算基準(zhǔn)點(diǎn)的間距。旅游交通標(biāo)志設(shè)置點(diǎn)與計

算基準(zhǔn)點(diǎn)間存在多條路徑時，以最短或最適合路線計算距離，但所選取路徑應(yīng)統(tǒng)一。

7.6.3距離的數(shù)值宜以km為單位，并四舍五入取整，距離不足1km的以1km計（旅游景區(qū)出口預(yù)告

標(biāo)志中旅游景區(qū)出口距離除外）。

8制作

8.1旅游交通標(biāo)志板及支撐件應(yīng)符合GB/T23827規(guī)定，旅游交通標(biāo)志底板宜采用鋁合金板制作。

8.2旅游交通標(biāo)志板面為反光膜時，使用與所在道路的道路交通標(biāo)志同類型反光膜，色度性能符合

GB/T18833—2012中5.4規(guī)定。

8.3在不影響使用功能的條件下，宜應(yīng)用可變信息牌等電子信息服務(wù)設(shè)施。

9支撐方式

9.1支撐方式包括：柱式（單柱、多柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、附著式（路上方附著式、路

側(cè)附著式）、門架式，可根據(jù)GB5768.2—2022中4.8.12選擇適用的支撐方式，參見圖A.6～圖A.11。

9.2安裝角度應(yīng)符合GB5768.2—2022中4.8.9規(guī)定；安裝高度應(yīng)符合GB5768.2—2022中4.8.11、

4.8.12規(guī)定。

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AA

附錄A

（資料性）

旅游交通標(biāo)志示例

圖A.1給出旅游景區(qū)方向距離標(biāo)志示例。圖A.2給出嵌入式旅游交通標(biāo)志示例。圖A.3給出了高速

公路主線入口設(shè)置旅游景區(qū)距離標(biāo)志示例。圖A.4給出高速公路設(shè)置旅游景區(qū)出口預(yù)告標(biāo)志和旅游景區(qū)

出口方向標(biāo)志示例。圖A.5給出城市快速路以外的城市道路沿線設(shè)置旅游交通標(biāo)志示例。圖A.6、圖A.7

分別給出旅游交通標(biāo)志柱式支撐方式（單柱、多柱）示例。圖A.8