物流運(yùn)輸管理流程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
物流運(yùn)輸管理流程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁(yè)
物流運(yùn)輸管理流程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁(yè)
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物流運(yùn)輸管理流程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍與工作場(chǎng)景本指導(dǎo)書適用于物流企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸全流程管理,涵蓋干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、末端派送等場(chǎng)景,具體包括:倉(cāng)庫(kù)至客戶指定收貨點(diǎn)的整車/零擔(dān)運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)銜接、臨時(shí)增調(diào)運(yùn)輸任務(wù)等操作環(huán)節(jié)。適用于調(diào)度員、倉(cāng)庫(kù)管理員、司機(jī)、跟單員等崗位人員日常作業(yè)參考,也可作為新員工培訓(xùn)及流程合規(guī)性檢查的依據(jù)。二、運(yùn)輸全流程標(biāo)準(zhǔn)化操作步驟(一)訂單接收與信息核對(duì)階段訂單信息錄入跟單員通過(guò)物流管理系統(tǒng)(LMS)接收客戶運(yùn)輸訂單,核對(duì)訂單核心信息:客戶名稱、訂單編號(hào)、貨物名稱(含危險(xiǎn)品/冷藏品等特殊屬性)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量(件數(shù)/重量/體積)、收發(fā)貨雙方詳細(xì)地址(省、市、區(qū)、街道門牌號(hào))、聯(lián)系人及電話、要求的送達(dá)時(shí)效、運(yùn)輸方式(整車/零擔(dān)/多式聯(lián)運(yùn))、保險(xiǎn)需求(保價(jià)金額/險(xiǎn)種)。若訂單信息缺失或模糊(如地址不詳細(xì)、貨物未標(biāo)注規(guī)格),需在1小時(shí)內(nèi)聯(lián)系客戶*補(bǔ)充完整,并在系統(tǒng)中備注溝通記錄。信息復(fù)核與確認(rèn)調(diào)度員*對(duì)錄入系統(tǒng)的訂單信息進(jìn)行二次復(fù)核,重點(diǎn)檢查:貨物重量與體積是否匹配車輛裝載限重、收貨地址是否在服務(wù)覆蓋范圍內(nèi)、特殊運(yùn)輸要求(如冷藏溫度≤-18℃、危險(xiǎn)品需具備運(yùn)輸資質(zhì))是否可滿足。復(fù)核通過(guò)后,在系統(tǒng)中《運(yùn)輸任務(wù)單》,同步發(fā)送至倉(cāng)庫(kù)、調(diào)度、司機(jī)等相關(guān)崗位;若復(fù)核不通過(guò),反饋跟單員與客戶協(xié)商調(diào)整訂單內(nèi)容。(二)運(yùn)輸資源調(diào)度與配載階段車輛與司機(jī)匹配調(diào)度員根據(jù)貨物特性(如冷藏品需冷藏車、危險(xiǎn)品需危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、訂單時(shí)效要求(如24小時(shí)緊急件優(yōu)先調(diào)度空閑車輛)、運(yùn)輸路線(如跨省干線需選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的承運(yùn)車輛),從LMS車輛池篩選合適車輛。核對(duì)車輛信息:車牌號(hào)、車型、核定載重、車況(年檢有效期、保險(xiǎn)有效期)、司機(jī)資質(zhì)(駕駛證準(zhǔn)駕車型、從業(yè)資格證、無(wú)犯罪記錄證明)。優(yōu)先選擇近3個(gè)月無(wú)安全記錄的司機(jī)*。裝載方案制定倉(cāng)庫(kù)管理員*根據(jù)貨物體積、重量及車輛裝載空間,制定裝載方案:重不壓輕、大不壓小、標(biāo)簽朝外、堆碼穩(wěn)固;零擔(dān)貨物需按“到站先后、卸貨順序”分區(qū)分位裝載,避免倒貨;冷藏貨物需預(yù)冷車廂至指定溫度(如-18℃),并記錄預(yù)啟時(shí)間。調(diào)度員將裝載方案錄入系統(tǒng),《車輛裝載清單》,明確每票貨物的裝載位置(如“車廂前部左側(cè)”“中部隔層”),隨車司機(jī)人手一份。(三)裝車作業(yè)與發(fā)運(yùn)確認(rèn)階段裝車前檢查司機(jī)*到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,與倉(cāng)庫(kù)管理員共同檢查車輛狀況:車廂是否清潔干燥(無(wú)異味、無(wú)積水)、隨車工具(篷布、綁帶、滅火器)是否齊全有效、車輛鎖扣是否完好。核對(duì)《運(yùn)輸任務(wù)單》與實(shí)際貨物:訂單編號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、包裝是否完好(無(wú)破損、受潮、變形),特殊貨物(如易碎品)是否按要求加固(如纏繞氣泡膜、使用木質(zhì)托盤)。裝車作業(yè)執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理員指揮裝卸工按《車輛裝載清單》順序裝車,每裝載一層需檢查堆碼穩(wěn)定性,必要時(shí)使用綁帶固定(如每2件貨物交叉綁帶1次)。冷藏貨物裝車后立即關(guān)閉車廂門,減少溫度波動(dòng)。裝車完畢,司機(jī)與倉(cāng)庫(kù)管理員共同清點(diǎn)貨物數(shù)量、確認(rèn)裝載位置,在《車輛裝載清單》上簽字確認(rèn),雙方留存紙質(zhì)版(掃描件同步LMS)。單據(jù)與發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備司機(jī)隨車攜帶單據(jù):原件《運(yùn)輸任務(wù)單》《車輛裝載清單》《貨物運(yùn)單》(客戶聯(lián))、車輛行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件(加蓋公章)、保險(xiǎn)單復(fù)印件。調(diào)度員通過(guò)LMS系統(tǒng)確認(rèn)車輛發(fā)運(yùn)狀態(tài),記錄發(fā)車時(shí)間(精確到分鐘)、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA),并發(fā)送至客戶及收貨方預(yù)留的聯(lián)系方式(短信/系統(tǒng)消息)。(四)在途運(yùn)輸與實(shí)時(shí)監(jiān)控階段運(yùn)輸途中管理司機(jī)需嚴(yán)格遵守交通法規(guī),行駛速度控制在規(guī)定范圍內(nèi)(如高速不超過(guò)100km/h,國(guó)道不超過(guò)80km/h),每4小時(shí)強(qiáng)制休息20分鐘(記錄休息時(shí)間,可通過(guò)L定位軌跡驗(yàn)證)。特殊貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控:冷藏車每2小時(shí)檢查車廂溫度并記錄(溫度異常時(shí)立即上報(bào)調(diào)度員*);危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中禁止隨意停靠,需在指定服務(wù)區(qū)休息,遠(yuǎn)離火源、熱源。異常情況上報(bào)若遇交通擁堵、車輛故障、天氣影響(如暴雨、大雪)等可能導(dǎo)致延誤的情況,司機(jī)需在10分鐘內(nèi)電話通知調(diào)度員,說(shuō)明原因、預(yù)計(jì)延誤時(shí)間及解決方案(如繞行路線、緊急維修),調(diào)度員同步更新ETA并告知客戶。若發(fā)生貨損(如包裝破損導(dǎo)致貨物泄漏、變質(zhì))、貨差(數(shù)量不符)等異常,立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),拍照留存(需包含車牌號(hào)、貨物特寫、異常部位),聯(lián)系調(diào)度員及客戶,按《異常情況處理流程》處置(詳見(jiàn)第六章)。實(shí)時(shí)跟蹤反饋調(diào)度員通過(guò)LMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛定位軌跡,保證按計(jì)劃路線行駛(無(wú)未經(jīng)許可的繞行),每4小時(shí)向客戶*推送運(yùn)輸進(jìn)度(如“當(dāng)前車輛位于服務(wù)區(qū),預(yù)計(jì)時(shí)到達(dá)市”)。(五)貨物交付與驗(yàn)收階段到達(dá)前溝通司機(jī)在預(yù)計(jì)到達(dá)前1小時(shí)聯(lián)系收貨方*,確認(rèn)收貨時(shí)間、卸貨地點(diǎn)(如“倉(cāng)庫(kù)卸貨區(qū)3號(hào)門”)、聯(lián)系人及聯(lián)系方式,提醒準(zhǔn)備卸貨工具(如叉車、托盤)?,F(xiàn)場(chǎng)交付驗(yàn)收車輛到達(dá)后,司機(jī)與收貨方*共同核對(duì)貨物:訂單編號(hào)、貨物名稱、數(shù)量(清點(diǎn)件數(shù))、外觀包裝(無(wú)破損、污染),特殊貨物需檢查溫度(如冷藏貨物溫度≤-18℃)。收貨方確認(rèn)無(wú)誤后,在《貨物運(yùn)單》簽收欄簽字(需注明簽收時(shí)間,精確到分鐘,如“2024-05-2014:30”),司機(jī)將客戶聯(lián)《貨物運(yùn)單》交予收貨方,留存簽收聯(lián)(掃描件LMS)。異常簽收處理若收貨方提出貨損、貨差異議,司機(jī)需當(dāng)場(chǎng)記錄異議內(nèi)容(如“第3件外包裝破損,內(nèi)物疑似泄漏”),雙方拍照確認(rèn),由收貨方在《貨物運(yùn)單》上注明異常情況并簽字,司機(jī)24小時(shí)內(nèi)反饋調(diào)度員*,啟動(dòng)理賠或補(bǔ)發(fā)流程。若收貨方拒收貨物,司機(jī)需聯(lián)系調(diào)度員確認(rèn)原因(如錯(cuò)發(fā)、客戶取消訂單),將貨物運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn),記錄往返里程及時(shí)間,避免額外成本產(chǎn)生。(六)單據(jù)整理與歸檔階段單據(jù)回收與核對(duì)司機(jī)在任務(wù)完成后24小時(shí)內(nèi),將簽收聯(lián)《貨物運(yùn)單》《車輛裝載清單》《異常情況報(bào)告》(如有)等紙質(zhì)單據(jù)交至調(diào)度員*,調(diào)度員核對(duì)單據(jù)完整性(如簽收欄是否簽字、異常描述是否清晰)。系統(tǒng)信息錄入調(diào)度員在LMS系統(tǒng)中錄入實(shí)際送達(dá)時(shí)間、簽收人信息、異常處理結(jié)果,更新訂單狀態(tài)為“已完成”,《運(yùn)輸結(jié)算單》(含運(yùn)輸里程、油耗、過(guò)路費(fèi)等明細(xì)),同步至財(cái)務(wù)部門。單據(jù)歸檔管理所有紙質(zhì)單據(jù)按“訂單編號(hào)+日期”分類整理(如“20240520-001”),每月移交檔案管理員*存檔,電子單據(jù)備份至服務(wù)器保存期限不少于2年(符合《檔案法》要求),以備后續(xù)查詢或?qū)徲?jì)。三、關(guān)鍵流程模板表格表1:訂單信息核對(duì)表訂單編號(hào)客戶名稱貨物名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(件/重/體積)收貨地址聯(lián)系人電話時(shí)效要求運(yùn)輸方式特殊要求核對(duì)人核對(duì)時(shí)間表2:車輛調(diào)度與裝載計(jì)劃表訂單編號(hào)車牌號(hào)車型核定載重司機(jī)姓名聯(lián)系方式裝貨時(shí)間預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間裝載方案(分區(qū)域描述)隨車單據(jù)調(diào)度員表3:在途運(yùn)輸跟蹤記錄表車牌號(hào)司機(jī)姓名訂單編號(hào)跟蹤時(shí)間當(dāng)前位置里程數(shù)溫度(冷藏車)異常情況處理措施記錄人表4:貨物交接驗(yàn)收單訂單編號(hào)貨物名稱數(shù)量包裝情況溫度(特殊貨物)簽收人簽收時(shí)間異常描述交付人收貨方表5:異常情況處理報(bào)告表異常類型(延誤/貨損/貨差/拒收)發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)涉及訂單編號(hào)異常原因初步處理措施責(zé)任人客戶反饋處理結(jié)果歸檔時(shí)間四、操作注意事項(xiàng)(一)安全合規(guī)要求車輛需定期維護(hù)保養(yǎng)(每行駛5000公里或3個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)檢查),保證剎車、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件正常;危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛需每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn),并懸掛“危險(xiǎn)品”標(biāo)識(shí)。司機(jī)嚴(yán)禁疲勞駕駛(連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),每日累計(jì)不超過(guò)8小時(shí))、超載(裝載重量不超過(guò)核定載重的90%)、客貨混裝;運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí),需隨車配備押運(yùn)員*(具備危險(xiǎn)品押運(yùn)從業(yè)資格證)。裝卸作業(yè)時(shí),裝卸工需佩戴安全帽、防滑鞋;易碎品、貴重貨物輕拿輕放,禁止拋擲;冷藏貨物裝卸時(shí),車廂門開(kāi)啟時(shí)間不超過(guò)30分鐘,減少溫度波動(dòng)。(二)時(shí)效與準(zhǔn)確性保障干線運(yùn)輸需預(yù)留1.5倍緩沖時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)路況(如高速擁堵、惡劣天氣),保證按時(shí)送達(dá);區(qū)域配送需按“先遠(yuǎn)后近、先重后輕”順序安排路線,避免重復(fù)繞行。系統(tǒng)信息錄入需及時(shí)準(zhǔn)確(如發(fā)車時(shí)間、簽收時(shí)間),嚴(yán)禁提前或滯后記錄;客戶信息變更(如收貨地址、聯(lián)系人)需經(jīng)客戶*書面確認(rèn)(郵件/蓋章傳真)后方可執(zhí)行,避免錯(cuò)發(fā)漏發(fā)。(三)異常處理原則貨損、貨差需在發(fā)覺(jué)后2小時(shí)內(nèi)上報(bào)調(diào)度員*,24小時(shí)內(nèi)提交《異常情況處理報(bào)告》,附現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻證據(jù);客戶投訴需在1小時(shí)內(nèi)響應(yīng),24小時(shí)內(nèi)給出處理方案(如補(bǔ)發(fā)、理賠)。因車輛故障、天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤,需主動(dòng)向客戶*說(shuō)明情況并提供證明(如高速封路通知、維修單),爭(zhēng)取客戶諒解;因操作失誤(如錯(cuò)裝、漏裝)導(dǎo)致的異常,需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任并啟動(dòng)內(nèi)部追責(zé)流程

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