2022年一級建造師公路工程管理與實務(wù)真題及答案解析

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉順序通常遵循的原則是什么？()A.由外向內(nèi)B.由內(nèi)向外C.由下向上D.由上向下2.公路工程中，下列哪項不屬于土方路基填筑的質(zhì)量控制要點？()A.土源的選擇B.土的含水量控制C.填筑層的厚度控制D.路基的壓實度控制3.在公路橋梁工程中，以下哪項不是橋面防水層施工的主要要求？()A.防水層應(yīng)具有足夠的抗拉強度和延伸率B.防水層應(yīng)具有良好的耐候性C.防水層施工環(huán)境應(yīng)干燥清潔D.防水層施工應(yīng)避免在高溫時段進行4.下列關(guān)于公路隧道施工中監(jiān)控量測的說法，錯誤的是？()A.監(jiān)控量測應(yīng)覆蓋整個施工過程B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時處理和分析C.監(jiān)控量測結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求D.監(jiān)控量測應(yīng)由施工人員單獨完成5.公路工程質(zhì)量事故處理的原則中，不屬于‘四不放過’原則的是？()A.事故原因未查清不放過B.事故責任者未處理不放過C.事故整改措施未落實不放過D.事故教訓(xùn)未吸取不放過6.下列關(guān)于公路工程合同管理，說法錯誤的是？()A.合同簽訂后應(yīng)進行合同交底B.合同變更應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致C.合同糾紛應(yīng)優(yōu)先采取調(diào)解方式解決D.合同履行過程中應(yīng)定期進行合同履行情況檢查7.下列關(guān)于公路工程招標投標管理的說法，正確的是？()A.招標投標應(yīng)公開、公平、公正B.招標投標活動應(yīng)受行政監(jiān)督C.投標人應(yīng)當符合投標資格要求D.所有招標投標活動都必須進行公開招標8.在公路工程中，下列哪項不是施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容？()A.施工方案B.施工進度計劃C.質(zhì)量安全管理計劃D.施工現(xiàn)場布置圖9.下列關(guān)于公路工程施工進度控制的說法，正確的是？()A.進度控制應(yīng)只關(guān)注施工進度計劃的執(zhí)行情況B.進度控制應(yīng)兼顧進度、質(zhì)量和成本三個方面的平衡C.進度控制應(yīng)以施工進度計劃的完成情況作為唯一考核標準D.進度控制不需要考慮天氣等外部因素的影響10.在公路工程質(zhì)量管理體系中，不屬于施工過程質(zhì)量控制要素的是？()A.人”，B.事”，C.物”，D.法二、多選題(共5題)11.下列關(guān)于公路工程質(zhì)量管理的說法，正確的是？()A.質(zhì)量管理應(yīng)貫穿于整個工程項目的生命周期B.質(zhì)量管理體系應(yīng)具有持續(xù)改進的機制C.質(zhì)量管理的重點是施工過程D.質(zhì)量管理的最終目的是保證工程質(zhì)量符合國家標準12.公路橋梁基礎(chǔ)工程中，鉆孔樁施工的常見質(zhì)量問題有哪些？()A.斷樁B.蜈蚣樁C.縮徑D.質(zhì)量不合格13.在公路路基施工中，如何確保路基填筑的質(zhì)量？()A.選擇合適的土料B.控制填筑層厚度C.合理安排填筑順序D.加強碾壓和檢測14.下列關(guān)于公路隧道施工監(jiān)控量測的說法，正確的是？()A.監(jiān)控量測是隧道施工安全管理的重要組成部分B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)實時記錄和分析C.監(jiān)控量測結(jié)果應(yīng)及時反饋到施工過程中D.監(jiān)控量測人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)知識和技能15.在公路工程合同管理中，合同履行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險包括哪些？()A.工程變更風(fēng)險B.施工進度風(fēng)險C.質(zhì)量風(fēng)險D.法律法規(guī)風(fēng)險三、填空題(共5題)16.公路工程路基施工中，填筑土方的含水量應(yīng)控制在最佳含水量附近，其波動范圍一般不宜超過__%。17.在公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力值應(yīng)符合設(shè)計要求，其張拉控制應(yīng)力值不應(yīng)低于設(shè)計規(guī)定值的__。18.公路隧道施工中，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時進行整理和分析，對于異常數(shù)據(jù)應(yīng)立即進行__，并采取相應(yīng)措施。19.公路工程質(zhì)量事故處理過程中，應(yīng)首先進行事故調(diào)查，查明事故原因，分析事故責任，并提出__。20.公路工程合同管理中，合同變更應(yīng)遵循__原則，并經(jīng)雙方協(xié)商一致。四、判斷題(共5題)21.公路工程路基施工中，對于填石路基，應(yīng)采用分層填筑、分層碾壓的方式進行施工。()A.正確B.錯誤22.公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉順序可以任意調(diào)整，不影響構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力效果。()A.正確B.錯誤23.公路隧道施工中，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的處理和分析可以由施工人員自行完成。()A.正確B.錯誤24.公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)立即停止施工，并啟動應(yīng)急預(yù)案。()A.正確B.錯誤25.公路工程合同管理中，合同簽訂后，任何一方不得擅自變更合同內(nèi)容。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.問：公路工程路基施工中，如何控制路基的壓實度？27.問：在公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工有哪些關(guān)鍵技術(shù)要求？28.問：公路隧道施工中，監(jiān)控量測的主要目的是什么？29.問：公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后，如何進行事故處理和整改？30.問：在公路工程合同管理中，如何處理合同糾紛？

2022年一級建造師公路工程管理與實務(wù)真題及答案解析一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉順序通常遵循由下向上的原則，這樣可以保證張拉過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。2.【答案】A【解析】土源的選擇是路基施工前的工作，不屬于填筑過程中的質(zhì)量控制要點。3.【答案】D【解析】防水層施工應(yīng)避免在低溫時段進行，因為低溫會影響防水層的粘結(jié)性能和施工質(zhì)量。4.【答案】D【解析】監(jiān)控量測應(yīng)由專門的監(jiān)控量測人員進行，以保證數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。5.【答案】B【解析】‘四不放過’原則中的‘事故責任者未處理不放過’應(yīng)改為‘事故責任人未追究不放過’。6.【答案】C【解析】合同糾紛解決方式可以是調(diào)解、仲裁或訴訟，不一定優(yōu)先采取調(diào)解方式。7.【答案】C【解析】投標人應(yīng)當符合投標資格要求，包括資質(zhì)、業(yè)績、信譽等方面。8.【答案】A【解析】施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容應(yīng)包括施工方案、施工進度計劃、資源配置計劃、施工安全管理計劃等。9.【答案】B【解析】進度控制應(yīng)兼顧進度、質(zhì)量和成本三個方面的平衡，確保施工的順利進行。10.【答案】B【解析】施工過程質(zhì)量控制要素包括人、物、法、環(huán)四個方面，‘事’不屬于其中。二、多選題(共5題)11.【答案】ABD【解析】質(zhì)量管理應(yīng)覆蓋項目的整個生命周期，并具有持續(xù)改進的機制，最終目的是保證工程質(zhì)量符合國家標準。12.【答案】ABCD【解析】鉆孔樁施工中常見的問題包括斷樁、蜈蚣樁、縮徑以及樁體質(zhì)量不合格等。13.【答案】ABCD【解析】確保路基填筑質(zhì)量需要從土料選擇、層厚控制、順序安排和碾壓檢測等多個方面入手。14.【答案】ABCD【解析】監(jiān)控量測是隧道施工安全管理的重要環(huán)節(jié)，要求數(shù)據(jù)實時記錄、分析，結(jié)果及時反饋，并且量測人員具備專業(yè)知識和技能。15.【答案】ABCD【解析】合同履行過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險包括工程變更、施工進度、質(zhì)量和法律法規(guī)等方面。三、填空題(共5題)16.【答案】±2【解析】填筑土方的含水量控制對于路基的壓實效果至關(guān)重要，波動范圍不宜過大，通?？刂圃凇?%以內(nèi)。17.【答案】90%【解析】為了保證預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的性能，張拉控制應(yīng)力值應(yīng)不低于設(shè)計規(guī)定值的90%。18.【答案】復(fù)核【解析】監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的復(fù)核是確保施工安全的重要環(huán)節(jié)，對于異常數(shù)據(jù)應(yīng)立即復(fù)核，以確定是否需要采取應(yīng)急措施。19.【答案】整改措施【解析】在處理公路工程質(zhì)量事故時，首先要查明事故原因和責任，然后提出針對性的整改措施，以防止類似事故的再次發(fā)生。20.【答案】公平合理【解析】合同變更應(yīng)基于公平合理原則，且需雙方協(xié)商一致，確保變更內(nèi)容的合法性和有效性。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】填石路基的施工確實需要分層填筑和分層碾壓，以確保路基的穩(wěn)定性和壓實度。22.【答案】錯誤【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉順序是按照一定的原則進行的，任意調(diào)整可能會影響構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力效果和結(jié)構(gòu)安全。23.【答案】錯誤【解析】監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的處理和分析需要專業(yè)知識和技能，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的人員完成。24.【答案】正確【解析】發(fā)生質(zhì)量事故后，立即停止施工并啟動應(yīng)急預(yù)案是防止事故擴大和保障人員安全的重要措施。25.【答案】正確【解析】合同簽訂后，任何一方不得擅自變更合同內(nèi)容，如需變更，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議。五、簡答題(共5題)26.【答案】答：控制路基壓實度主要通過以下幾個方面：1)選擇合適的填筑材料；2)控制填筑層厚度；3)合理安排填筑順序；4)選用合適的壓實機械；5)加強碾壓和檢測?！窘馕觥柯坊鶋簩嵍仁锹坊こ痰年P(guān)鍵指標，直接影響路基的穩(wěn)定性和使用壽命。通過上述措施可以有效控制路基的壓實度。27.【答案】答：預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工關(guān)鍵技術(shù)要求包括：1)嚴格按照設(shè)計要求進行施工；2)確保鋼筋位置準確；3)控制混凝土澆筑質(zhì)量；4)嚴格控制張拉應(yīng)力值；5)確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固效果。【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工涉及多個環(huán)節(jié)，上述關(guān)鍵技術(shù)要求對于保證構(gòu)件的質(zhì)量和性能至關(guān)重要。28.【答案】答：監(jiān)控量測的主要目的是為了掌握隧道施工過程中的圍巖和支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況，確保施工安全?！窘馕觥勘O(jiān)控量測是隧道施工的重要環(huán)節(jié)，通過對圍巖和支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，可以實時了解施工狀態(tài)，防止事故發(fā)生。29.【答案】答：公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后，應(yīng)立即停止施工，進行事故調(diào)查，查明原因，分析責任，并采取以下措施：1)采取緊急措施，防止事故擴大；2)撤離危險區(qū)域人員；3)對受損部位進行修復(fù)；