市政府環(huán)形道路施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目為市政府環(huán)形道路新建工程，位于城市核心區(qū)，線路全長(zhǎng)6.8公里，道路紅線寬度40米，采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。道路呈環(huán)形布置，串聯(lián)行政中心、文化廣場(chǎng)、商業(yè)街區(qū)等重要城市節(jié)點(diǎn)，建成后將有效分流過(guò)境交通，緩解中心城區(qū)擁堵壓力。全線共設(shè)置橋梁3座（跨河橋2座、人行天橋1座），地下通道4處，平面交叉口8處，立體交叉1處。1.2主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)道路等級(jí)城市主干道設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土抗震設(shè)防烈度Ⅶ度設(shè)計(jì)年限15年最大縱坡3.0%最小平曲線半徑150米路面橫坡雙向2%1.3結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)1.3.1行車(chē)道結(jié)構(gòu)上面層：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）中面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層：10cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）基層：36cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5.5%）底基層：20cm石灰土（含灰量12%）總厚度：76cm1.3.2人行道結(jié)構(gòu)面層：6cm仿花崗巖透水磚結(jié)合層：3cmM10水泥砂漿基層：15cmC20混凝土墊層：15cm級(jí)配碎石總厚度：39cm二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)項(xiàng)目部采用"五部一室"管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)技術(shù)負(fù)責(zé)人：分管施工技術(shù)與質(zhì)量控制工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、測(cè)量放樣、技術(shù)交底質(zhì)量安全部：承擔(dān)質(zhì)量監(jiān)督、安全管理、環(huán)保監(jiān)測(cè)職責(zé)物資設(shè)備部：保障材料采購(gòu)、設(shè)備調(diào)配、倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度控制、成本核算、合同管理綜合辦公室：處理行政事務(wù)、后勤保障、對(duì)外協(xié)調(diào)2.2施工分區(qū)與流程將工程劃分為三個(gè)施工段平行作業(yè)：Ⅰ段（K0+000-K2+300）：行政中心段，含跨河橋1座Ⅱ段（K2+300-K4+500）：商業(yè)文化段，含地下通道2處Ⅲ段（K4+500-K6+800）：生活居住區(qū)，含人行天橋1座總體施工順序：施工準(zhǔn)備→地下管線遷改→路基工程→排水工程→橋梁工程→路面工程→附屬工程→交通設(shè)施→綠化照明→竣工清理2.3施工平面布置沿線路每2公里設(shè)置1處臨時(shí)駐地，配備辦公區(qū)（300㎡）、生活區(qū)（500㎡）、材料倉(cāng)庫(kù)（800㎡）。在K1+500、K4+800處設(shè)置瀝青拌合站（LB3000型）和水泥穩(wěn)定土拌合站（WCB600型），負(fù)責(zé)本項(xiàng)目混合料供應(yīng)。施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，寬度4.5米，每500米設(shè)置會(huì)車(chē)區(qū)。2.4施工進(jìn)度計(jì)劃總工期240日歷天，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制：施工準(zhǔn)備：15天地下管線遷改：30天路基工程：60天排水工程：45天橋梁工程：90天路面工程：40天附屬工程：30天竣工驗(yàn)收：15天三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基工程施工3.1.1施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣：采用全站儀建立三級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)，每200米設(shè)置永久水準(zhǔn)點(diǎn)，道路中線每50米設(shè)一樁，曲線段加密至20米。清表處理：清除地表植被、建筑垃圾，清表深度30cm，清表土集中堆放用于后期綠化回填。試驗(yàn)段施工：選取K2+000-K2+300段作為試驗(yàn)段，確定最佳松鋪厚度（30cm）、碾壓遍數(shù)（6-8遍）、壓實(shí)機(jī)械組合等參數(shù)。3.1.2路基填筑分層填筑：采用水平分層填筑法，自卸汽車(chē)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，松鋪系數(shù)控制在1.25-1.35。碾壓工藝：壓實(shí)機(jī)械：22T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓順序：先低后高、先慢后快、先兩邊后中間碾壓速度：初壓2km/h，復(fù)壓3km/h，終壓2.5km/h壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%特殊路基處理：軟土路段：采用塑料排水板（間距1.2m，深度6m）+堆載預(yù)壓處理填挖交界：設(shè)置2m寬臺(tái)階，鋪設(shè)土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）3.2排水工程施工3.2.1雨水系統(tǒng)管道敷設(shè)：主管采用DN1200Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，橡膠圈接口支管采用DN600HDPE雙壁波紋管，熱熔連接施工工藝：測(cè)量放線→機(jī)械開(kāi)挖溝槽→人工清底→C15混凝土基礎(chǔ)→管道安裝→閉水試驗(yàn)→分層回填檢查井：采用Φ1500圓形磚砌檢查井，M10水泥砂漿砌筑，井底設(shè)30cm厚C15混凝土墊層，井周采用灰土回填（壓實(shí)度≥95%）。雨水口：采用偏溝式雙箅雨水口，間距30米，連接管采用DN300HDPE管，坡度≥1%。3.2.2污水系統(tǒng)管道施工：采用DN800HDPE鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管，電熱熔連接管道基礎(chǔ)采用15cm厚中粗砂墊層工作井、接收井采用Φ6m圓形沉井結(jié)構(gòu)頂管施工：穿越城市主干道段采用泥水平衡頂管施工，管節(jié)長(zhǎng)度2.5m，頂進(jìn)速度3-5cm/min，軸線偏差控制在±50mm內(nèi)。3.3路面工程施工3.3.1基層施工（水泥穩(wěn)定碎石）拌合運(yùn)輸：拌合站采用電子計(jì)量控制系統(tǒng)，水泥劑量誤差≤±0.5%混合料運(yùn)輸覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)間≤1.5h攤鋪碾壓：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度2-3m/min碾壓組合：初壓（18T壓路機(jī)靜壓2遍）→復(fù)壓（22T振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍）→終壓（26T膠輪壓路機(jī)靜壓2遍）養(yǎng)生措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。3.3.2瀝青面層施工粘層油噴灑：采用智能灑布車(chē)噴灑乳化瀝青，用量0.6-0.8L/㎡，噴灑后立即撒布石屑（3-5m3/1000㎡）。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后間距5-10m攤鋪溫度：改性瀝青混合料≥165℃，普通瀝青混合料≥150℃松鋪厚度：上面層4.4cm，中面層6.6cm，下面層11cm碾壓工藝：碾壓溫度：初壓≥150℃，復(fù)壓≥130℃，終壓≥90℃碾壓速度：初壓2-3km/h，復(fù)壓3-4km/h，終壓2.5km/h接縫處理：采用平接碾壓法，縱向接縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上3.4橋梁工程施工3.4.1下部結(jié)構(gòu)樁基施工：采用旋挖鉆機(jī)成孔，孔徑1.5m，孔深25m鋼筋籠分節(jié)吊裝，焊接長(zhǎng)度10d，聲測(cè)管同步安裝水下混凝土：C30商品混凝土，導(dǎo)管法灌注，提拔速度控制在2-4m/h墩柱施工：采用定型鋼模板（高度2m/節(jié)），模板接縫粘貼3mm厚海綿條混凝土澆筑：分層澆筑，厚度≤30cm，振搗時(shí)間20-30s/點(diǎn)養(yǎng)護(hù)：包裹土工布灑水養(yǎng)護(hù)14天3.4.2上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁：在梁場(chǎng)集中預(yù)制，采用后張法預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線張拉：雙控指標(biāo)（應(yīng)力1395MPa，伸長(zhǎng)量±6%）壓漿：真空輔助壓漿工藝，真空度≤-0.06MPa架設(shè)安裝：采用200T架橋機(jī)架設(shè)，架設(shè)順序從跨中向兩端推進(jìn)支座安裝：采用板式橡膠支座，安裝前進(jìn)行承載力檢測(cè)四、交通組織方案4.1總體交通組織原則采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式，分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段：封閉內(nèi)側(cè)3車(chē)道施工，保留外側(cè)3車(chē)道雙向通行第二階段：轉(zhuǎn)換交通，封閉外側(cè)3車(chē)道施工，利用已完成內(nèi)側(cè)車(chē)道通行第三階段：全幅開(kāi)放交通，進(jìn)行中央分隔帶及附屬設(shè)施施工4.2交通導(dǎo)改措施交通設(shè)施設(shè)置：施工區(qū)域采用2.5m高彩鋼板圍擋隔離，每50m設(shè)置反光條距施工區(qū)域500m、300m、100m處分別設(shè)置預(yù)告、引導(dǎo)、指示標(biāo)志夜間設(shè)置爆閃燈（間隔15m）和LED輪廓燈（間隔30m）臨時(shí)交通信號(hào)：在主要交叉口設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈，配時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流動(dòng)態(tài)調(diào)整高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）增派交通協(xié)管員公交保障措施：臨時(shí)公交站臺(tái)設(shè)置在施工區(qū)域外50m處，配備候車(chē)亭公交線路調(diào)整信息提前7天通過(guò)媒體向社會(huì)公告五、質(zhì)量安全保證措施5.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，杜絕質(zhì)量事故檢測(cè)制度：原材料：每批次進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，水泥、鋼筋等主要材料見(jiàn)證取樣混合料：每日檢測(cè)級(jí)配、含水量、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)實(shí)體工程：路基壓實(shí)度每200m檢測(cè)4點(diǎn)，路面平整度每公里檢測(cè)10處質(zhì)量通病防治：瀝青路面：控制油石比（±0.3%），采用改性瀝青減少裂縫檢查井周邊：采用井筒周?chē){（水灰比1:1）+鋼筋網(wǎng)加固5.2安全生產(chǎn)措施安全防護(hù)設(shè)施：施工區(qū)域設(shè)置連續(xù)隔離護(hù)欄，高度1.8m，底部設(shè)20cm擋腳板基坑周邊設(shè)置臨邊防護(hù)，立桿間距1.5m，橫桿兩道（0.6m、1.2m）高空作業(yè)：設(shè)置安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶施工用電管理：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（30mA/0.1s）夜間施工照明：采用鏑燈（每個(gè)作業(yè)面2盞），照度≥50lux特種設(shè)備管理：壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等設(shè)備每日檢查，重點(diǎn)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特種設(shè)備操作人員持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作或違章作業(yè)5.3文明施工與環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水3次（早中晚各1次）料場(chǎng)設(shè)置6m高防塵網(wǎng)，出入口安裝洗車(chē)平臺(tái)瀝青拌合站安裝PM10在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警噪聲防治：高噪聲設(shè)備（破碎機(jī)、空壓機(jī)）設(shè)置隔音棚，噪聲≤70dB夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可，噪聲≤55dB廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用油料庫(kù)設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s），防止油污滲漏六、應(yīng)急預(yù)案6.1防汛應(yīng)急物資儲(chǔ)備：儲(chǔ)備沙袋2000袋、抽水泵8臺(tái)（Φ150mm）、應(yīng)急照明設(shè)備20套預(yù)警機(jī)制：與氣象部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)，暴雨來(lái)臨前24小時(shí)停止土方作業(yè)排水措施：基坑周邊設(shè)置排水溝（寬30cm、深40cm），每50m設(shè)置集水井（Φ80cm）6.2交通事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置：立即封閉事故路段，設(shè)置警示標(biāo)志，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員救助：配備急救箱（含擔(dān)架、急救藥品），與就近醫(yī)院建立綠色通道交通疏導(dǎo)：?jiǎn)?dòng)備用車(chē)道，通過(guò)交通廣播引導(dǎo)車(chē)輛繞行七、竣工驗(yàn)收與移交7.1驗(yàn)收內(nèi)容實(shí)體檢測(cè)：路面平整度（≤1.5mm/3m）、抗滑性能（BPN≥65）、結(jié)構(gòu)層厚度（允許偏