2025年大學(xué)《軍事海洋學(xué)》專業(yè)題庫——軍艦航行中的航道保障措施考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種航道屬于人工航道？A.海峽B.運河C.海灣D.河口2.航道測量的主要目的是？A.確定海岸線位置B.測繪海底地形C.研究海洋currentsD.預(yù)報海浪情況3.潮汐對航道通航條件的主要影響是？A.改變航道深度B.產(chǎn)生橫流C.引起海水溫度變化D.造成海霧4.以下哪種設(shè)備主要用于探測水下障礙物？A.聲吶B.磁力計C.氣象雷達D.海流計5.掃雷艦的主要任務(wù)是什么？A.探測水雷B.清除水雷C.護航D.港口拖航6.航道保障指揮體系的核心是？A.船舶B.設(shè)備C.指揮機構(gòu)D.協(xié)同部隊7.在戰(zhàn)爭環(huán)境下，保障航道安全的首要任務(wù)是？A.提高航道利用率B.確保航道暢通C.擴建航道D.禁止航道使用8.國際海事組織（IMO）制定的哪個公約主要規(guī)范船舶航行安全？A.《聯(lián)合國海洋法公約》B.《國際海上人命安全公約》C.《國際防止船舶造成污染公約》D.《國際海道測量組織公約》9.軍艦在狹窄航道航行時，應(yīng)優(yōu)先考慮？A.加速航行B.保持低速C.逆風(fēng)航行D.順風(fēng)航行10.以下哪種情況不屬于航道保障的應(yīng)急情況？A.水雷襲擊B.大型船舶擱淺C.惡劣天氣D.航道正常維護二、填空題（每空1分，共15分）1.航道通常由__航道邊界__、__航道深度__和__航道寬度__三個要素組成。2.航道測量常用的方法有__聲吶測深__、__回聲測距__和__磁力探測__等。3.海流對航道通航條件的影響主要體現(xiàn)在__流速__和__流向__兩個方面。4.水下障礙物的主要類型包括__沉船__、__礁石__和__水雷__等。5.航道保障技術(shù)裝備主要包括__掃雷艦__、__清障船__和__導(dǎo)航設(shè)備__等。6.航道保障指揮與協(xié)同的核心是建立__指揮體系__和__協(xié)同機制__。7.在特殊情況下的航道保障，需要制定__應(yīng)急預(yù)案__并采取__緊急措施__。三、判斷題（每題1分，共10分）1.所有航道都是天然形成的。（）2.航道圖是航道測量的成果之一。（）3.潮汐對航道通航條件沒有影響。（）4.水雷是航道的主要障礙物之一。（）5.清障船主要用于清除水上障礙物。（）6.航道保障指揮體系不需要與其他部門協(xié)同。（）7.戰(zhàn)爭環(huán)境下，航道保障工作可以暫停。（）8.《國際海上人命安全公約》簡稱SOLAS。（）9.軍艦在航道航行時不需要考慮航道寬度。（）10.惡劣天氣不屬于航道保障的應(yīng)急情況。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述航道測量的基本流程。2.簡述水流對航道通航條件的影響。3.簡述水雷的主要類型及其危害。4.簡述航道保障指揮體系的基本組成。五、論述題（10分）結(jié)合實際案例，論述在復(fù)雜海洋環(huán)境下如何保障軍艦航行安全。六、案例分析題（15分）某軍艦計劃從A港前往B港，途中需要經(jīng)過一段狹窄且水深較淺的航道。該航道附近有暗礁和水下不明障礙物。出發(fā)前，氣象部門預(yù)報該海域?qū)⒂休^強風(fēng)暴潮。請分析在這種情況下，應(yīng)采取哪些航道保障措施，并說明理由。試卷答案一、選擇題1.B2.B3.A4.A5.B6.C7.B8.B9.B10.D二、填空題1.航道邊界，航道深度，航道寬度2.聲吶測深，回聲測距，磁力探測3.流速，流向4.沉船，礁石，水雷5.掃雷艦，清障船，導(dǎo)航設(shè)備6.指揮體系，協(xié)同機制7.應(yīng)急預(yù)案，緊急措施三、判斷題1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×四、簡答題1.航道測量的基本流程：確定測量任務(wù)和范圍→選擇測量方法和設(shè)備→建立測量基準→進行外業(yè)觀測（布設(shè)測線、測深、定位）→內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理（計算、編輯、成圖）→航道圖編制與驗收。2.水流對航道通航條件的影響：水流可以改變航道深度，影響船舶航行速度和航線；橫流會干擾船舶靠離碼頭或橫越航道；強流會影響船舶操縱；暗流可能導(dǎo)致船舶擱淺。3.水雷的主要類型及其危害：水雷主要類型包括觸發(fā)雷、非觸發(fā)雷、錨雷、沉底雷等。水雷危害巨大，可以擊沉或損壞船舶，威脅艦船航行安全。4.航道保障指揮體系的基本組成：指揮機構(gòu)（負責(zé)決策、協(xié)調(diào)）、情報部門（負責(zé)信息收集、分析）、保障部門（負責(zé)裝備、物資保障）、執(zhí)行部門（負責(zé)具體行動）。五、論述題結(jié)合實際案例，論述在復(fù)雜海洋環(huán)境下如何保障軍艦航行安全。在復(fù)雜海洋環(huán)境下保障軍艦航行安全，需要綜合運用多種航道保障措施。例如，在某次軍事演習(xí)中，一艘軍艦需要通過一片水雷密布、水深較淺、水流復(fù)雜的航道。為保障航行安全，采取了以下措施：首先，通過情報部門獲取了詳細的水雷分布圖和航道測量數(shù)據(jù)；其次，指揮機構(gòu)制定了詳細的航行計劃，并明確了各部門的職責(zé)；再次，調(diào)集了掃雷艦和清障船，對航道進行清理；同時，加強了導(dǎo)航和通信保障，確保軍艦?zāi)軌驕蚀_航行；最后，軍艦在航行過程中采取了低速航行、謹慎操縱等措施。最終，該軍艦安全通過該航道。這個案例表明，在復(fù)雜海洋環(huán)境下保障軍艦航行安全，需要加強情報收集、制定科學(xué)計劃、采取綜合措施、加強協(xié)同配合。具體措施包括：*加強航道測量和探測：在航行前進行詳細的航道測量，精確掌握航道深度、寬度、地形地貌等信息；使用聲吶、磁力計等設(shè)備探測水下障礙物，確保航道安全。*清除水下障礙物：針對探測到的水下障礙物，組織掃雷艦、清障船等裝備進行清除，確保航道暢通。*制定科學(xué)合理的航行計劃：根據(jù)航道情況、水文氣象條件、艦船性能等因素，制定科學(xué)合理的航行計劃，包括航線、速度、操縱方式等。*加強導(dǎo)航和通信保障：確保軍艦?zāi)軌驕蚀_航行，并及時獲取航行信息；加強通信保障，確保指揮機構(gòu)能夠及時掌握軍艦的航行狀況。*采取謹慎的航行措施：在復(fù)雜環(huán)境下航行時，應(yīng)采取低速航行、謹慎操縱等措施，確保航行安全。*建立應(yīng)急預(yù)案：針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，制定應(yīng)急預(yù)案，并定期進行演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。六、案例分析題結(jié)合實際案例，論述在復(fù)雜海洋環(huán)境下如何保障軍艦航行安全。某軍艦計劃從A港前往B港，途中需要經(jīng)過一段狹窄且水深較淺的航道。該航道附近有暗礁和水下不明障礙物。出發(fā)前，氣象部門預(yù)報該海域?qū)⒂休^強風(fēng)暴潮。請分析在這種情況下，應(yīng)采取哪些航道保障措施，并說明理由。應(yīng)采取的航道保障措施：1.加強航道測量和探測：由于航道狹窄、水深淺、附近有暗礁和水下不明障礙物，必須進行更精細的航道測量，精確掌握航道深度、寬度、地形地貌等信息；同時，使用聲吶、磁力計等設(shè)備對航道進行反復(fù)探測，確保完全掌握水下障礙物的分布情況。2.組織清障行動：針對探測到的水下不明障礙物，應(yīng)立即組織清障船進行清除；對于無法清除的障礙物，應(yīng)設(shè)置警示標志，并調(diào)整航線繞行。3.制定應(yīng)急航行計劃：考慮到將有較強風(fēng)暴潮，應(yīng)在航行計劃中充分考慮風(fēng)浪、潮汐等因素的影響，制定應(yīng)急航線和預(yù)案；降低航行速度，確保船舶穩(wěn)定性；加強船上人員的安全意識教育。4.加強護航和引導(dǎo)：部署護航艦艇對軍艦進行護航，確保其安全通過狹窄航道；由專業(yè)的引航員進行引航，引導(dǎo)軍艦安全通過。5.實時監(jiān)測水文氣象變化：在航行過程中，實時監(jiān)測水文氣象變化，及時調(diào)整航行計劃；如遇突發(fā)惡劣天氣，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。6.加強通信聯(lián)絡(luò)：保持與指揮機構(gòu)、護航艦艇、引航員之間的通信聯(lián)絡(luò)，及時通報航行情況和突發(fā)事件。理由：*復(fù)雜環(huán)境需要精細測量和探測：狹窄、水深淺的航道以及附近的水下障礙物對航行安全構(gòu)成嚴重威脅，必須進行精細的航道測量和反復(fù)探測，才能確保航道安全。*清除障礙物是保障安全的前提：水下不明障礙物是航行安全的主要隱患，必須進行清除或繞行，