第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁民航公安安全培訓(xùn)試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶的物品可能藏匿危險品，以下哪種處置方式最符合工作規(guī)范？

A.立即對旅客進(jìn)行全身掃描，并強(qiáng)制開包檢查

B.告知旅客該物品可能違規(guī)，要求自行處理或交由機(jī)場相關(guān)部門

C.聯(lián)系旅客所屬單位，等待單位人員到場確認(rèn)后再做處理

D.將該物品暫時保管，等待旅客后續(xù)聯(lián)系并核實情況

（）

2.根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，以下哪項行為不屬于民航機(jī)場反恐防范義務(wù)的范疇？

A.對進(jìn)入機(jī)場的車輛進(jìn)行安全檢查

B.對機(jī)場工作人員進(jìn)行反恐知識培訓(xùn)

C.建立重點區(qū)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)

D.要求旅客在安檢前必須更換手機(jī)電池

（）

3.民航公安民警在處理機(jī)場內(nèi)治安糾紛時，若雙方情緒激動，以下哪種溝通方式最能有效緩解緊張局勢？

A.直接使用強(qiáng)制手段將雙方分開

B.傾聽雙方訴求，同時強(qiáng)調(diào)法律后果

C.立即啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散周邊旅客

D.要求雙方在調(diào)解協(xié)議上簽字后才離開現(xiàn)場

（）

4.機(jī)場安檢現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名旅客試圖攜帶偽造證件登機(jī)，民警應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？

A.立即控制該旅客，并通知航空公司處理

B.查驗該證件真?zhèn)?，同時詢問其登機(jī)目的

C.將該旅客帶至隔離區(qū)，等待海關(guān)人員到場核查

D.要求該旅客提供其他有效身份證明，并放行觀察

（）

5.民航公安機(jī)關(guān)在處置機(jī)場突發(fā)火災(zāi)時，以下哪種指揮部署方式最符合應(yīng)急響應(yīng)要求？

A.僅由現(xiàn)場民警負(fù)責(zé)滅火，等待消防隊支援

B.啟動機(jī)場應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)各單位協(xié)同處置

C.禁止旅客使用手機(jī)拍照，防止信息泄露

D.將所有旅客集中到候機(jī)樓前，等待救援車輛

（）

6.根據(jù)《民航安檢工作手冊》，以下哪項操作屬于安檢員必須履行的職責(zé)？

A.對旅客行李進(jìn)行抽查式檢查

B.在安檢設(shè)備旁向旅客講解安全須知

C.優(yōu)先處理攜帶嬰兒的旅客

D.將安檢記錄電子數(shù)據(jù)備份到個人設(shè)備

（）

7.民航機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域通常設(shè)置門禁系統(tǒng)，其主要目的是什么？

A.方便旅客快速通行

B.防止無關(guān)人員進(jìn)入敏感區(qū)域

C.提升安檢設(shè)備運(yùn)行效率

D.收集旅客通行數(shù)據(jù)用于商業(yè)分析

（）

8.在處理機(jī)場內(nèi)盜竊案件時，民警發(fā)現(xiàn)嫌疑人已逃離現(xiàn)場，以下哪種后續(xù)措施最符合工作流程？

A.立即發(fā)布全機(jī)場通緝令

B.調(diào)取監(jiān)控錄像，分析嫌疑人逃跑路線

C.要求所有旅客接受二次安檢

D.將案件通報給航空公司，由其承擔(dān)損失

（）

9.民航公安機(jī)關(guān)在開展反恐宣傳時，以下哪種方式最能提高旅客的防范意識？

A.在機(jī)場內(nèi)張貼嚴(yán)肅的法律法規(guī)條文

B.通過視頻播放真實案例的警示教育片

C.要求旅客簽署反恐承諾書

D.僅在節(jié)假日發(fā)放宣傳手冊

（）

10.機(jī)場安檢過程中發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，以下哪種處置方式最符合規(guī)定？

A.將違禁品當(dāng)場銷毀，并記錄在案

B.通知旅客所屬單位，由單位派人領(lǐng)取

C.將違禁品交由航空公司自行處理

D.要求旅客在安檢記錄上簽字確認(rèn)

（）

11.民航公安民警在執(zhí)行巡邏任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)可疑人員試圖闖入機(jī)庫區(qū)域，以下哪種處置方式最恰當(dāng)？

A.直接使用約束性警械控制該人員

B.遠(yuǎn)距離觀察，同時聯(lián)系駐場警力支援

C.立即封閉機(jī)庫周邊區(qū)域，疏散無關(guān)人員

D.告知該人員機(jī)庫禁入規(guī)定，勸其離開

（）

12.根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》，以下哪項措施不屬于機(jī)場安全保衛(wèi)的強(qiáng)制要求？

A.對工作人員進(jìn)行背景審查

B.安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)

C.限制旅客攜帶液體物品

D.對航班進(jìn)行隨機(jī)抽查

（）

13.民航公安機(jī)關(guān)在處置機(jī)場內(nèi)群體性事件時，以下哪種工作原則最符合處置要求？

A.優(yōu)先使用強(qiáng)制手段控制現(xiàn)場

B.堅持教育疏導(dǎo)，避免激化矛盾

C.立即啟動戒嚴(yán)措施，封鎖機(jī)場區(qū)域

D.要求航空公司協(xié)助隔離涉事旅客

（）

14.機(jī)場安檢設(shè)備出現(xiàn)故障時，安檢員應(yīng)采取以下哪種措施？

A.繼續(xù)使用故障設(shè)備完成當(dāng)班任務(wù)

B.立即停止安檢工作，等待維修人員

C.向旅客解釋設(shè)備故障，建議其改簽航班

D.臨時調(diào)整安檢流程，簡化檢查環(huán)節(jié)

（）

15.民航公安民警在處理機(jī)場內(nèi)醉酒旅客糾紛時，以下哪種處置方式最符合工作規(guī)范？

A.將醉酒旅客帶至僻靜處進(jìn)行勸導(dǎo)

B.使用約束性警械強(qiáng)行將其控制

C.要求航空公司安排其乘坐下一航班

D.立即聯(lián)系其家屬，由家屬領(lǐng)回處理

（）

16.根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，以下哪項行為屬于機(jī)場內(nèi)擾亂公共秩序的違法行為？

A.旅客攜帶超過規(guī)定數(shù)量的行李

B.未經(jīng)安檢擅自進(jìn)入隔離區(qū)

C.在候機(jī)廳大聲喧嘩

D.旅客因航班延誤與航空公司工作人員爭吵

（）

17.民航公安機(jī)關(guān)在開展機(jī)場反恐演練時，以下哪種場景設(shè)置最能檢驗實戰(zhàn)能力？

A.模擬旅客攜帶爆炸物登機(jī)

B.模擬劫機(jī)嫌疑人持刀威脅機(jī)組人員

C.模擬機(jī)場消防系統(tǒng)故障

D.模擬旅客因情緒問題發(fā)生沖突

（）

18.機(jī)場安檢員在執(zhí)行工作時，若發(fā)現(xiàn)旅客疑似患有傳染病，以下哪種處置方式最符合規(guī)定？

A.立即隔離該旅客，并通知醫(yī)療部門

B.要求旅客自行前往醫(yī)院檢查

C.將情況通報給航空公司，由其決定后續(xù)措施

D.忽略該情況，繼續(xù)完成當(dāng)班任務(wù)

（）

19.民航公安機(jī)關(guān)在處理機(jī)場內(nèi)涉外案件時，以下哪種工作方式最符合國際慣例？

A.直接使用中文與外籍旅客溝通

B.聯(lián)系機(jī)場翻譯部門提供語言支持

C.要求外籍旅客必須接受中國警方調(diào)查

D.將案件全部交由航空公司處理

（）

20.機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度，其主要目的是什么？

A.提高安檢效率

B.確保安檢質(zhì)量

C.減少旅客等待時間

D.方便人員輪班

（）

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行反恐宣傳時，可通過以下哪些渠道提高旅客的防范意識？

A.機(jī)場廣播系統(tǒng)播放反恐宣傳語音

B.在安檢口張貼反恐知識海報

C.利用航班廣播向旅客發(fā)放宣傳單

D.與航空公司合作開展反恐主題視頻宣傳

（）

22.機(jī)場安檢過程中，安檢員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶以下哪些物品可能構(gòu)成安全隱患？

A.液體體積超過100毫升的容器

B.未申報的管制刀具

C.具有尖銳棱角的金屬制品

D.帶有自燃功能的電子設(shè)備

（）

23.民航公安民警在處理機(jī)場內(nèi)盜竊案件時，以下哪些措施有助于追贓挽損？

A.調(diào)取周邊監(jiān)控錄像，鎖定嫌疑人軌跡

B.詢問目擊旅客，收集證人證言

C.對嫌疑人常用銀行卡進(jìn)行監(jiān)控

D.要求航空公司加強(qiáng)財物保管措施

（）

24.機(jī)場安檢工作手冊中通常包含以下哪些內(nèi)容？

A.安檢設(shè)備操作規(guī)程

B.違禁品識別標(biāo)準(zhǔn)

C.應(yīng)急處置流程

D.旅客服務(wù)規(guī)范

（）

25.民航公安機(jī)關(guān)在開展機(jī)場巡邏工作時，需重點關(guān)注以下哪些區(qū)域？

A.機(jī)坪及停機(jī)位

B.候機(jī)廳及安檢口

C.機(jī)場商業(yè)區(qū)

D.機(jī)庫及貨站

（）

26.機(jī)場反恐防范工作需協(xié)調(diào)以下哪些單位協(xié)同配合？

A.民航公安機(jī)關(guān)

B.航空公司

C.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)

D.海關(guān)部門

（）

27.民航機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域通常設(shè)置門禁系統(tǒng)，其功能主要包括哪些？

A.身份驗證

B.行程記錄

C.時間控制

D.物品檢測

（）

28.民航公安機(jī)關(guān)在處理機(jī)場內(nèi)群體性事件時，以下哪些措施有助于控制事態(tài)？

A.建立臨時警戒區(qū)

B.運(yùn)用擴(kuò)音設(shè)備進(jìn)行勸導(dǎo)

C.調(diào)集警力進(jìn)行分流

D.禁止媒體報道現(xiàn)場情況

（）

29.機(jī)場安檢過程中，安檢員對旅客行為進(jìn)行觀察的要點主要包括哪些？

A.是否有異常舉動

B.是否試圖隱藏物品

C.是否與同行人員交流

D.是否佩戴過多飾品

（）

30.民航公安機(jī)關(guān)在開展反恐演練時，需重點檢驗以下哪些能力？

A.快速響應(yīng)能力

B.信息研判能力

C.協(xié)同作戰(zhàn)能力

D.后勤保障能力

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時，有權(quán)對旅客進(jìn)行全身掃描。（√）

32.根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，機(jī)場公安機(jī)關(guān)有義務(wù)對旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查。（√）

33.機(jī)場安檢工作實行單人單崗制度，以確保安檢效率。（×）

34.民航公安機(jī)關(guān)在處理機(jī)場內(nèi)盜竊案件時，必須將嫌疑人當(dāng)場抓獲。（×）

35.機(jī)場反恐防范工作僅由機(jī)場公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，航空公司無需配合。（×）

36.機(jī)場安檢員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品時，有權(quán)當(dāng)場沒收并記錄在案。（√）

37.民航機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域通常設(shè)置門禁系統(tǒng)，其目的是為了方便旅客通行。（×）

38.在處理機(jī)場內(nèi)醉酒旅客糾紛時，民警可使用約束性警械強(qiáng)行將其控制。（×）

39.根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》，機(jī)場公安機(jī)關(guān)有義務(wù)協(xié)助航空公司處理航班延誤問題。（×）

40.機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度，其主要目的是為了提高安檢效率。（×）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時，必須嚴(yán)格按照______操作，確保安檢質(zhì)量。

42.根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，機(jī)場公安機(jī)關(guān)有義務(wù)對______進(jìn)行安全檢查。

43.機(jī)場安檢工作實行______制度，以確保安檢工作不被干擾。

44.民航機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域通常設(shè)置______系統(tǒng)，以防止無關(guān)人員進(jìn)入。

45.在處理機(jī)場內(nèi)盜竊案件時，民警應(yīng)首先______，再采取后續(xù)措施。

46.民航公安機(jī)關(guān)在開展反恐宣傳時，可通過______、______等多種渠道提高旅客的防范意識。

47.機(jī)場安檢過程中，安檢員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶______物品時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

48.民航機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域通常設(shè)置______門禁，以加強(qiáng)安全管控。

49.在處理機(jī)場內(nèi)醉酒旅客糾紛時，民警應(yīng)首先______，再進(jìn)行后續(xù)處置。

50.機(jī)場安檢工作實行______制度，以確保安檢工作不被人為干擾。

五、簡答題（共20分，每題5分）

51.簡述民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時的主要職責(zé)。

答：_______________________________

52.結(jié)合實際案例，分析機(jī)場反恐宣傳工作的重點內(nèi)容。

答：_______________________________

53.簡述民航公安機(jī)關(guān)在處理機(jī)場內(nèi)盜竊案件時的基本工作流程。

答：_______________________________

54.分析機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度的原因。

答：_______________________________

六、案例分析題（共15分）

某日，某機(jī)場安檢現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名旅客攜帶一個密封的塑料袋，安檢員在打開檢查時發(fā)現(xiàn)袋內(nèi)藏有少量不明粉末。該旅客表示這是其朋友托帶的藥品，但無法提供相關(guān)證明。安檢員立即將情況報告給現(xiàn)場民警，民警到場后對旅客進(jìn)行詢問，發(fā)現(xiàn)其神色慌張，且無法提供有效身份證明。最終，民警將該旅客帶回警局進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

問題：

1.案例中，安檢員在發(fā)現(xiàn)可疑情況時應(yīng)采取哪些措施？

答：_______________________________

2.民警在處置該案時應(yīng)注意哪些問題？

答：_______________________________

3.針對該案例，如何改進(jìn)機(jī)場安檢工作以避免類似事件發(fā)生？

答：_______________________________

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第15條，發(fā)現(xiàn)可疑物品時，應(yīng)立即對旅客進(jìn)行全身掃描，并強(qiáng)制開包檢查，確認(rèn)是否存在危險品后方可放行。B選項錯誤，安檢工作由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，航空公司無權(quán)處理違規(guī)物品；C選項錯誤，應(yīng)立即處置，不能等待單位人員到場；D選項錯誤，應(yīng)立即核實，不能等待旅客后續(xù)聯(lián)系。

2.D

解析：根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》第28條，航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等有義務(wù)協(xié)助公安機(jī)關(guān)開展反恐防范工作，A、B、C選項均屬其職責(zé)范疇。D選項錯誤，更換手機(jī)電池不屬于反恐防范義務(wù)。

3.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)執(zhí)法工作規(guī)范》第12條，處理治安糾紛時應(yīng)先傾聽雙方訴求，同時強(qiáng)調(diào)法律后果，以緩和矛盾，避免激化。A選項錯誤，強(qiáng)制手段需符合法定條件；C選項錯誤，不能隨意疏散旅客；D選項錯誤，調(diào)解協(xié)議需自愿簽訂。

4.B

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第8條，發(fā)現(xiàn)偽造證件時應(yīng)立即查驗真?zhèn)?，同時詢問其登機(jī)目的，確認(rèn)是否存在欺詐行為后方可放行。A選項錯誤，應(yīng)先核實證件真?zhèn)?；C選項錯誤，需先控制嫌疑人；D選項錯誤，不能僅憑其他證件放行。

5.B

解析：根據(jù)《民航突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》第5條，突發(fā)火災(zāi)時應(yīng)啟動機(jī)場應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)各單位協(xié)同處置，確?？焖夙憫?yīng)。A選項錯誤，需等待消防隊支援但不能僅靠現(xiàn)場民警；C選項錯誤，不能禁止拍照；D選項錯誤，應(yīng)引導(dǎo)旅客至指定疏散點。

6.B

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第3條，安檢員必須履行向旅客講解安全須知、嚴(yán)格執(zhí)行安檢流程等職責(zé)。A選項錯誤，應(yīng)全面檢查；C選項錯誤，優(yōu)先級由安檢員判斷；D選項錯誤，記錄需按規(guī)定存檔。

7.B

解析：機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域設(shè)置門禁系統(tǒng)的主要目的是防止無關(guān)人員進(jìn)入敏感區(qū)域，確保航空安全。A選項錯誤，門禁系統(tǒng)限制通行而非方便通行；C選項錯誤，與安檢設(shè)備效率無關(guān)；D選項錯誤，主要目的不是商業(yè)分析。

8.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)執(zhí)法工作規(guī)范》第18條，盜竊案件發(fā)生后應(yīng)立即調(diào)取監(jiān)控錄像，分析嫌疑人逃跑路線，并采取追捕措施。A選項錯誤，通緝令需符合法定條件；C選項錯誤，不能要求所有旅客二次安檢；D選項錯誤，損失應(yīng)由航空公司承擔(dān)部分責(zé)任。

9.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)反恐宣傳教育指南》第7條，通過視頻播放真實案例的警示教育片最能提高旅客的防范意識，直觀性強(qiáng)且印象深刻。A選項錯誤，法律法規(guī)條文過于枯燥；C選項錯誤，承諾書約束力有限；D選項錯誤，宣傳需常態(tài)化。

10.B

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第22條，發(fā)現(xiàn)違禁品時應(yīng)通知旅客所屬單位，由單位派人領(lǐng)取，并做好記錄。A選項錯誤，銷毀需按規(guī)定報批；C選項錯誤，處理需按規(guī)定權(quán)限；D選項錯誤，簽字確認(rèn)不能替代后續(xù)處理。

11.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)巡邏工作規(guī)范》第9條，發(fā)現(xiàn)可疑人員闖入機(jī)庫區(qū)域時應(yīng)遠(yuǎn)距離觀察，同時聯(lián)系駐場警力支援，確保自身安全。A選項錯誤，使用約束性警械需符合法定條件；C選項錯誤，需先評估威脅程度；D選項錯誤，應(yīng)先制止其行為。

12.D

解析：根據(jù)《民用航空安全保衛(wèi)條例》第15條，機(jī)場安全保衛(wèi)的強(qiáng)制要求包括對工作人員進(jìn)行背景審查、安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)、限制旅客攜帶液體物品等，但不包括對航班進(jìn)行隨機(jī)抽查。

13.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)群體性事件處置手冊》第4條，處置機(jī)場內(nèi)群體性事件時應(yīng)堅持教育疏導(dǎo)，避免激化矛盾，以維護(hù)機(jī)場秩序。A選項錯誤，強(qiáng)制手段需符合法定條件；C選項錯誤，戒嚴(yán)措施需上級批準(zhǔn)；D選項錯誤，航空公司主要責(zé)任是保障航班運(yùn)行。

14.B

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第25條，安檢設(shè)備出現(xiàn)故障時應(yīng)立即停止使用，等待維修人員檢修，確保設(shè)備正常運(yùn)行。A選項錯誤，故障設(shè)備不能繼續(xù)使用；C選項錯誤，不能臨時簡化流程；D選項錯誤，需按規(guī)定報告。

15.A

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)執(zhí)法工作規(guī)范》第14條，處理醉酒旅客糾紛時應(yīng)將其帶至僻靜處進(jìn)行勸導(dǎo)，避免影響他人。B選項錯誤，使用約束性警械需符合法定條件；C選項錯誤，航空公司主要責(zé)任是安排航班；D選項錯誤，需先了解情況。

16.B

解析：根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第43條，未經(jīng)安檢擅自進(jìn)入隔離區(qū)屬于擾亂公共秩序的違法行為。A選項錯誤，行李超量屬于違規(guī)但不違法；C選項錯誤，大聲喧嘩視情況而定；D選項錯誤，爭吵屬于民事糾紛。

17.B

解析：模擬劫機(jī)嫌疑人持刀威脅機(jī)組人員的場景最能檢驗實戰(zhàn)能力，考驗警民協(xié)作、應(yīng)急處置等多方面能力。A選項錯誤，模擬爆炸物登機(jī)風(fēng)險過高；C選項錯誤，消防演練不涉及反恐；D選項錯誤，沖突案例與劫機(jī)場景差異較大。

18.A

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)傳染病防控指南》第6條，發(fā)現(xiàn)旅客疑似患有傳染病時應(yīng)立即隔離，并通知醫(yī)療部門進(jìn)行檢測。B選項錯誤，旅客有義務(wù)配合檢查；C選項錯誤，處理需由公安機(jī)關(guān)主導(dǎo)；D選項錯誤，不能忽視該情況。

19.B

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)涉外案件處理規(guī)范》第8條，處理機(jī)場內(nèi)涉外案件時應(yīng)提供語言支持，必要時聯(lián)系翻譯部門協(xié)助溝通。A選項錯誤，需使用外語溝通；C選項錯誤，警方有義務(wù)調(diào)查；D選項錯誤，需依法處理。

20.B

解析：機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度的主要目的是確保安檢質(zhì)量，防止人為干擾或徇私舞弊。A選項錯誤，與效率無關(guān)；C選項錯誤，主要目的是安全而非減少等待時間；D選項錯誤，與輪班制度無關(guān)。

二、多選題

21.ABCD

解析：民航公安機(jī)關(guān)可通過機(jī)場廣播系統(tǒng)播放反恐宣傳語音、張貼反恐知識海報、發(fā)放宣傳單、合作開展視頻宣傳等多種渠道提高旅客的防范意識。

22.ABCD

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第11條，液體體積超過100毫升的容器、未申報的管制刀具、具有尖銳棱角的金屬制品、帶有自燃功能的電子設(shè)備均可能構(gòu)成安全隱患。

23.ABC

解析：民警可通過調(diào)取監(jiān)控錄像、詢問目擊旅客、監(jiān)控嫌疑人銀行卡等措施追贓挽損。D選項錯誤，航空公司主要責(zé)任是保障航班運(yùn)行。

24.ABC

解析：機(jī)場安檢工作手冊通常包含安檢設(shè)備操作規(guī)程、違禁品識別標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置流程等內(nèi)容。D選項錯誤，旅客服務(wù)規(guī)范不屬于安檢手冊范疇。

25.ABCD

解析：民航公安機(jī)關(guān)在開展機(jī)場巡邏工作時需重點關(guān)注機(jī)坪及停機(jī)位、候機(jī)廳及安檢口、機(jī)場商業(yè)區(qū)、機(jī)庫及貨站等區(qū)域。

26.ABCD

解析：機(jī)場反恐防范工作需協(xié)調(diào)民航公安機(jī)關(guān)、航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、海關(guān)部門等單位協(xié)同配合。

27.ABC

解析：機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域設(shè)置門禁系統(tǒng)的功能主要包括身份驗證、行程記錄、時間控制。D選項錯誤，門禁系統(tǒng)主要驗證身份而非檢測物品。

28.ABC

解析：民警可通過建立臨時警戒區(qū)、運(yùn)用擴(kuò)音設(shè)備進(jìn)行勸導(dǎo)、調(diào)集警力進(jìn)行分流等措施控制事態(tài)。D選項錯誤，不能禁止媒體報道。

29.ABC

解析：安檢員對旅客行為進(jìn)行觀察的要點主要包括是否有異常舉動、是否試圖隱藏物品、是否與同行人員交流。D選項錯誤，佩戴飾品與安全無關(guān)。

30.ABCD

解析：機(jī)場反恐演練需重點檢驗快速響應(yīng)能力、信息研判能力、協(xié)同作戰(zhàn)能力、后勤保障能力。

三、判斷題

31.√

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第1條，民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時，有權(quán)對旅客進(jìn)行全身掃描。

32.√

解析：根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》第28條，機(jī)場公安機(jī)關(guān)有義務(wù)對旅客攜帶物品進(jìn)行安全檢查。

33.×

解析：機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度，以確保安檢質(zhì)量。

34.×

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)執(zhí)法工作規(guī)范》第17條，盜竊案件發(fā)生后應(yīng)立即采取措施，但不一定能當(dāng)場抓獲嫌疑人。

35.×

解析：機(jī)場反恐防范工作需民航公安機(jī)關(guān)、航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等單位協(xié)同配合。

36.√

解析：根據(jù)《民航安檢工作手冊》第22條，安檢員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品時，有權(quán)當(dāng)場沒收并記錄在案。

37.×

解析：機(jī)場內(nèi)部重點區(qū)域設(shè)置門禁系統(tǒng)的主要目的是為了加強(qiáng)安全管控，限制通行。

38.×

解析：根據(jù)《民航公安機(jī)關(guān)執(zhí)法工作規(guī)范》第14條，處理醉酒旅客糾紛時應(yīng)先進(jìn)行勸導(dǎo)，不能隨意使用約束性警械。

39.×

解析：根據(jù)《民用航空法》第58條，機(jī)場公安機(jī)關(guān)有義務(wù)協(xié)助航空公司處理航班延誤問題，但主要責(zé)任由航空公司承擔(dān)。

40.×

解析：機(jī)場安檢工作實行雙人雙崗制度，其主要目的是為了確保安檢質(zhì)量，防止人為干擾。

四、填空題

41.安檢工作手冊

42.旅客攜帶物品

43.雙人雙崗

44.門禁

45.首先控制嫌疑人

46.機(jī)場廣播系統(tǒng)、宣傳單

47.爆炸物

48.電子

49.首先了解情況

50.雙人雙崗

五、簡答題

51.答：民航公安機(jī)關(guān)在執(zhí)行安檢任務(wù)時的主要職責(zé)包括：

①嚴(yán)格按照安檢工作手冊操作，確保安檢質(zhì)量；

②對旅客攜帶