獅子林大街道路綜合改造工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與地理位置本工程位于天津市河北區(qū)核心區(qū)域，西起獅子林橋，東至金鐘河大街地道，全長約1.8公里，為天津市內(nèi)環(huán)線重要組成部分。道路沿線串聯(lián)古文化街、望海樓教堂等歷史文化節(jié)點(diǎn)，毗鄰天津之眼、意大利風(fēng)情區(qū)等旅游景區(qū)，是連接河北區(qū)與紅橋區(qū)的關(guān)鍵交通紐帶?，F(xiàn)狀道路為1918年海河裁彎取直工程填埋河道形成，歷經(jīng)多次局部維修，存在路面結(jié)構(gòu)老化、地下管線混雜、交通組織不合理等問題，亟需系統(tǒng)性改造升級(jí)。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h車道配置：雙向6車道+2條非機(jī)動(dòng)車道+2條人行道，路幅總寬40米機(jī)動(dòng)車道：2×（3.5m×3）=21m機(jī)非隔離帶：2×1.5m=3m非機(jī)動(dòng)車道：2×2.5m=5m人行道：2×4m=8m路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限15年荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載，路面設(shè)計(jì)彎沉值23.1（1/100mm）1.3工程內(nèi)容本工程為綜合性市政改造項(xiàng)目，主要包含以下內(nèi)容：道路工程：舊路結(jié)構(gòu)破除、新建瀝青路面、人行道鋪裝更新管線工程：雨污水管道改造（DN300-DN1200）、給水管網(wǎng)更新（DN200-DN400）、電力及通信管線入地交通工程：交通標(biāo)志標(biāo)線、智能信號(hào)燈系統(tǒng)、電子警察及監(jiān)控設(shè)備景觀工程：行道樹更新（國槐+白蠟）、綠化隔離帶建設(shè)、夜景照明系統(tǒng)附屬工程：公交站臺(tái)改造（5處）、無障礙設(shè)施完善、歷史建筑保護(hù)（望海樓段）1.4工程難點(diǎn)交通疏導(dǎo)：需保障施工期間至少雙向4車道通行能力管線復(fù)雜：地下存在1950年代至今各時(shí)期管線，權(quán)屬單位達(dá)12家歷史保護(hù)：望海樓段300米范圍需保護(hù)原有行道樹及建筑風(fēng)貌工期緊張：總工期180天，需經(jīng)歷冬季施工（11月-次年3月）二、施工部署2.1施工總體流程采用"分段施工、流水作業(yè)"模式，將工程劃分為三個(gè)施工段：西段（獅子林橋-金緯路）：長600m，含獅子林橋銜接段，工期60天中段（金緯路-翔緯路）：長700m，商業(yè)密集區(qū)，工期70天東段（翔緯路-金鐘河大街）：長500m，含地道銜接段，工期50天各施工段按"地下管線→路基處理→基層施工→面層施工→附屬工程"順序組織流水作業(yè)，總工期控制在180天內(nèi)。2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在金緯路與翔緯路交口設(shè)置主材料場（30m×50m），分設(shè)瀝青拌合料區(qū)、水泥穩(wěn)定碎石區(qū)、管材存放區(qū)機(jī)械設(shè)備區(qū)：在東段設(shè)置機(jī)械停放及維修區(qū)，配備挖掘機(jī)3臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、攤鋪機(jī)1臺(tái)及小型壓實(shí)設(shè)備臨時(shí)設(shè)施：沿施工圍擋內(nèi)側(cè)搭設(shè)辦公區(qū)（集裝箱式，200㎡）、生活區(qū)（300㎡）及臨時(shí)水電設(shè)施交通導(dǎo)改區(qū)：利用現(xiàn)狀道路寬度，采用中央隔離墩分隔施工區(qū)與通行區(qū)，每50m設(shè)置應(yīng)急通道2.3資源配置計(jì)劃2.3.1人力資源管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員3人、質(zhì)量安全員2人、造價(jià)員1人作業(yè)人員：管道施工隊(duì)40人、路基施工隊(duì)30人、路面施工隊(duì)25人、附屬工程隊(duì)20人，高峰期總?cè)藬?shù)約115人2.3.2主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途挖掘機(jī)PC220-83臺(tái)土方開挖、舊路破除壓路機(jī)YZ20JC2臺(tái)路基及基層壓實(shí)攤鋪機(jī)ABG86201臺(tái)瀝青面層攤鋪銑刨機(jī)W20001臺(tái)舊路面銑刨裝載機(jī)ZL50GN2臺(tái)材料轉(zhuǎn)運(yùn)灑水車8m32輛基層養(yǎng)護(hù)、降塵污水泵5.5kW6臺(tái)基坑排水2.3.3主要材料計(jì)劃瀝青混凝土：AC-25粗粒式（10000m3）、AC-20中粒式（8000m3）、AC-13細(xì)粒式（5000m3）水泥穩(wěn)定碎石：基層（15000m3，5%水泥含量）、底基層（8000m3，3%水泥含量）管材：HDPE雙壁波紋管（DN300-DN800，1800m）、鋼筋混凝土管（DN1000-DN1200，600m）人行道材料：青石板（200mm×100mm×50mm，8000㎡）、透水磚（100mm×100mm×50mm，4000㎡）2.4進(jìn)度計(jì)劃控制關(guān)鍵線路：地下管線施工→路基處理→基層施工→瀝青面層施工控制節(jié)點(diǎn)：第30天：完成西段地下管線第90天：完成全線路基處理第140天：完成瀝青下面層施工第160天：完成瀝青上面層施工第180天：竣工驗(yàn)收三、主要施工方法3.1舊路破除與路基處理3.1.1舊路結(jié)構(gòu)破除采用"銑刨+破碎"結(jié)合工藝，對現(xiàn)狀瀝青路面采用銑刨機(jī)銑刨4cm表面層，對混凝土基層采用液壓破碎錘破碎，破碎塊徑控制在30cm以內(nèi)。建筑垃圾分類處理：瀝青料集中回收再生利用，混凝土塊破碎后用作路基填料，雜填土運(yùn)至指定消納場。3.1.2路基處理清表：清除表面腐殖土及雜物，深度30cm，壓實(shí)度要求≥90%軟基處理：對西段300m范圍內(nèi)存在的淤泥質(zhì)土采用水泥土攪拌樁處理，樁徑500mm，樁長6m，間距1.2m，呈梅花形布置路基壓實(shí)：采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層填筑（每層30cm），壓實(shí)度要求：上路床≥96%，下路床≥94%，上路堤≥93%3.2地下管線施工3.2.1雨污水管道測量放線：采用全站儀定位，每20m設(shè)置高程控制樁，確保管道坡度偏差≤±1%基坑開挖：采用放坡開挖（坡度1:0.75），深度＞3m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6m）管道安裝：HDPE管采用熱熔連接，接口壓力試驗(yàn)≥0.6MPa；鋼筋混凝土管采用橡膠圈接口，管道基礎(chǔ)為C15混凝土帶基回填：管道兩側(cè)采用級(jí)配砂石回填（壓實(shí)度≥95%），管頂以上50cm范圍內(nèi)采用素土回填（壓實(shí)度≥90%）3.2.2綜合管廊在金緯路至翔緯路段（700m）新建綜合管廊，斷面尺寸2.5m×3.0m，采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，覆土深度2.5m。管廊內(nèi)設(shè)置給水管（DN400）、電力電纜（10kV）、通信光纜（24孔）及監(jiān)控系統(tǒng)，采用明挖法施工，設(shè)置變形縫（間距20m）及防水體系（SBS改性瀝青防水卷材+水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料）。3.3路面工程3.3.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層：厚度20cm，水泥含量5%，采用廠拌法施工，攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪（速度2-3m/min），碾壓采用先輕后重（初壓18t壓路機(jī)，終壓20t壓路機(jī)），壓實(shí)度≥98%養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行3.3.2面層施工下面層（AC-25）：厚度8cm，采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪溫度控制在160-180℃，碾壓溫度不低于150℃，壓實(shí)度≥96%中面層（AC-20）：厚度6cm，攤鋪溫度150-170℃，采用輪胎壓路機(jī)與鋼輪壓路機(jī)組合碾壓，壓實(shí)度≥97%上面層（AC-13）：厚度4cm，采用改性瀝青（SBSI-D型），攤鋪溫度160-180℃，終壓溫度不低于130℃，表面構(gòu)造深度≥0.8mm3.4交通工程3.4.1交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)志：設(shè)置懸臂式標(biāo)志桿8處、單柱式標(biāo)志25處，采用反光膜（IV類），基礎(chǔ)為C25混凝土標(biāo)線：采用熱熔型反光標(biāo)線，厚度1.8mm，車道邊緣線寬15cm，中心線寬20cm，雨夜反光系數(shù)≥200mcd·lx-1·m-23.4.2智能交通系統(tǒng)信號(hào)控制：在5個(gè)交叉口設(shè)置智能信號(hào)燈，采用自適應(yīng)控制模式，可根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)配時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)：每300m設(shè)置高清監(jiān)控?cái)z像頭，具備車牌識(shí)別功能，數(shù)據(jù)接入天津市交通管理平臺(tái)3.5附屬工程3.5.1人行道及綠化人行道鋪裝：采用青石板（200×100×50mm）鋪設(shè)，設(shè)置2%排水坡度，盲道寬度0.6m，采用中黃色透水磚綠化工程：行道樹選用胸徑15cm以上國槐（間距5m），隔離帶種植紫葉李、金葉女貞及四季草花，綠化給水采用滴灌系統(tǒng)3.5.2歷史風(fēng)貌保護(hù)對望海樓教堂周邊300m范圍采取特殊保護(hù)措施：保留現(xiàn)狀行道樹（樹齡50年以上國槐），采用樹根保護(hù)墊（透氣型）減少施工影響人行道鋪裝采用仿古青石板，與歷史建筑風(fēng)貌協(xié)調(diào)照明燈具選用歐式復(fù)古樣式，光源采用暖白光（色溫3000K）四、質(zhì)量安全保障措施4.1質(zhì)量管理體系4.1.1質(zhì)量目標(biāo)分部分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%單位工程優(yōu)良率100%，確保達(dá)到天津市市政工程"金獎(jiǎng)"標(biāo)準(zhǔn)杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量問題4.1.2控制措施原材料控制：建立材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度，瀝青、水泥、鋼材等主要材料需提供出廠合格證及復(fù)試報(bào)告，不合格材料嚴(yán)禁使用工序控制：實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序試驗(yàn)檢測：在施工現(xiàn)場建立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，對混凝土試塊、瀝青混合料等實(shí)行見證取樣，主要檢測項(xiàng)目包括：水泥穩(wěn)定碎石：壓實(shí)度、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（≥3.5MPa）瀝青混合料：馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）、流值（20-40）、空隙率（3%-5%）4.2安全生產(chǎn)管理4.2.1安全目標(biāo)杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率控制在3‰以內(nèi)無重大機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故及管線損壞事故創(chuàng)建天津市建設(shè)工程"文明施工示范工地"4.2.2保障措施安全教育：對所有施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗防護(hù)措施：基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)，夜間設(shè)警示燈施工圍擋采用彩色鋼板（高度2.5m），每20m設(shè)置消防器材箱臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"交通導(dǎo)改：設(shè)置交通疏導(dǎo)員（每50m1名），配備反光背心、指揮旗及對講機(jī)，高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）增加疏導(dǎo)力量4.3文明施工與環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（8m×4m），配備高壓沖洗設(shè)備噪聲控制：夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可并公告周邊居民廢水處理：設(shè)置沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)文物保護(hù)：施工中發(fā)現(xiàn)地下文物時(shí)，立即停止施工并報(bào)告文物管理部門，保護(hù)現(xiàn)場等待處理4.4應(yīng)急預(yù)案4.4.1管線損壞應(yīng)急處理配備應(yīng)急搶修隊(duì)（10人），24小時(shí)待命，針對不同管線類型儲(chǔ)備搶修材料發(fā)生給水管破裂時(shí)，立即關(guān)閉上下游閥門，采用速凝混凝土回填止水，48小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)燃?xì)夤艿罁p壞時(shí)，立即疏散人員、切斷火源，通知燃?xì)夤镜綀鎏幚?，?yán)禁動(dòng)用明火4.4.2防汛防臺(tái)措施雨季來臨前完成排水系統(tǒng)施工，儲(chǔ)備沙袋2000袋、水泵10臺(tái)及雨衣雨鞋等防汛物資接到臺(tái)風(fēng)預(yù)警后，加固圍擋及臨時(shí)設(shè)施，停止高空作業(yè)，將施工機(jī)械轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域五、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施5.1進(jìn)度控制方法采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，分析偏差原因并制定糾偏措施。關(guān)鍵線路工期延誤超過3天時(shí)，采取以下趕工措施：增加作業(yè)班組，實(shí)行兩班制（6:00-22:00）調(diào)配備用機(jī)械設(shè)備，提高施工效率優(yōu)化工序銜接，采用平行作業(yè)法縮短工期5.2冬季施工保障本工程需經(jīng)歷11月至次年3月的冬季施工，主要保障措施包括：路基施工：日均溫度低于5℃時(shí)停止路基填筑，已填筑段落覆蓋保溫被（厚度5cm）混凝土工程：采用P.O42.5R水泥，摻加早強(qiáng)劑（摻量2%），熱水拌合（≤80℃），覆蓋電熱毯+棉被養(yǎng)護(hù)，確保臨界強(qiáng)度≥7MPa瀝青施工：選擇日均溫度≥5℃時(shí)段施工，瀝青加熱溫度提高10-20℃，運(yùn)輸車輛覆蓋保溫篷布，攤鋪后及時(shí)碾壓，確保碾壓溫度不低于120℃六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序6.1驗(yàn)收依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）本工程設(shè)計(jì)圖紙及變更文件6.2驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，驗(yàn)收合格后簽署驗(yàn)收記錄分部工程驗(yàn)收：由總監(jiān)理工程師組織，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人參加，設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人列席單位工程驗(yàn)收：由建設(shè)單位組織，施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察單位參加，邀請質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督驗(yàn)收過程竣工驗(yàn)收：工程完工后，由建設(shè)單位組織相關(guān)部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后辦理備案手續(xù)6.3主要驗(yàn)收項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法瀝青路面厚度+10mm,-5mm鉆芯取樣路面平整度σ≤1.2mm連續(xù)式平整度儀檢查井與路面高差≤3mm水準(zhǔn)儀人行道鋪砌≤5mm2m靠尺管線位置≤50mm全站儀七、結(jié)論與建議本施工方案基于獅子林大街現(xiàn)狀條件編制，通過科學(xué)合理的施工部署、先進(jìn)可靠的技術(shù)措施及