地鐵坡道施工綜合技術(shù)方案一、工程概況本工程為地鐵3號線車輛段出入場線坡道工程，設(shè)計(jì)為雙向四車道混凝土結(jié)構(gòu)，全長286米，最大坡度12%，起點(diǎn)與地下車站站臺(tái)層銜接，終點(diǎn)連接地面市政道路。坡道結(jié)構(gòu)采用C40P8抗?jié)B混凝土，底板厚度800mm，側(cè)墻高度3.5-5.2m，結(jié)構(gòu)凈寬12.6m。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，施工區(qū)域土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②淤泥質(zhì)黏土（厚3.8-6.5m，γ=18.2kN/m3，c=12kPa，φ=15°）→③粉質(zhì)黏土（厚5.2-8.7m）→④中風(fēng)化砂巖（未揭穿）。地下水位埋深1.8-2.3m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)劃分將坡道工程劃分為三個(gè)流水段：Ⅰ段（K0+000-K0+095）：地下車站銜接段，含3處變形縫Ⅱ段（K0+095-K0+190）：中間過渡段，穿越②層淤泥質(zhì)黏土層Ⅲ段（K0+190-K0+286）：地面銜接段，需進(jìn)行路基換填處理（二）施工順序采用"縱向分段、豎向分層"的施工原則，總體流程為：施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑支護(hù)→土方開挖→地基處理→結(jié)構(gòu)施工→防水工程→防滑層施工→附屬設(shè)施→竣工驗(yàn)收（三）資源配置機(jī)械設(shè)備：土方工程：2臺(tái)PC200挖掘機(jī)、3臺(tái)自卸汽車、1臺(tái)長臂挖掘機(jī)支護(hù)工程：1臺(tái)錨桿鉆機(jī)、1臺(tái)注漿泵、鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)混凝土工程：2套HZS90攪拌站、3臺(tái)混凝土輸送泵、5臺(tái)插入式振搗器特殊設(shè)備：1臺(tái)深層攪拌樁機(jī)、1臺(tái)高壓旋噴樁機(jī)勞動(dòng)力計(jì)劃：管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員3人、安全員2人作業(yè)人員：土方工15人、支護(hù)工20人、鋼筋工25人、木工30人、混凝土工20人、防水工12人、普工15人三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）基坑支護(hù)體系復(fù)合土釘墻支護(hù)（用于Ⅰ、Ⅱ段）土釘參數(shù)：Φ48×3.5mm鋼管土釘，長度6-9m，間距1.2×1.2m，傾角15°面層構(gòu)造：100mm厚C20噴射混凝土，內(nèi)置Φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng)超前支護(hù)：在松散土層段設(shè)置Φ50mm長3m的超前管棚，間距300mm施工流程：土方開挖→修坡→成孔→土釘安裝→注漿→掛網(wǎng)→噴射混凝土排樁+內(nèi)支撐支護(hù)（用于Ⅲ段）排樁設(shè)計(jì)：Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁長15m，混凝土強(qiáng)度C30冠梁尺寸：1200×800mm，混凝土強(qiáng)度C30，內(nèi)置4Φ25主筋內(nèi)支撐體系：第一道為鋼筋混凝土支撐（800×800mm），第二、三道為Φ609×16mm鋼管支撐，水平間距3m止水帷幕：采用Φ600@450雙軸深層攪拌樁，樁長12m，水灰比1.5（二）土方開挖工程開挖參數(shù)：分層厚度：每層開挖深度≤2m，嚴(yán)禁超挖分段長度：每段開挖長度15-20m，隨挖隨支邊坡坡度：1:0.75（Ⅰ段）、1:1.0（Ⅱ段）、1:1.25（Ⅲ段）降水措施：輕型井點(diǎn)：沿基坑周邊布設(shè)單排井點(diǎn)，井管間距1.5m，濾管長度1.5m集水井：在基坑四角及縱向每隔50m設(shè)置Φ800mm集水井，深度1.5m降水要求：將地下水位降至開挖面以下0.5-1.0m開挖工藝：機(jī)械開挖至基底以上200mm，剩余部分采用人工開挖土方堆放：距坑邊≥2m，堆載≤15kPa基底處理：采用200mm厚級配砂石換填，平板振動(dòng)器夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.95（三）混凝土結(jié)構(gòu)施工模板工程材料選擇：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，50×100mm方木背楞，Φ48×3.5mm鋼管支撐安裝工藝：側(cè)墻模板：采用對拉螺栓固定，間距600×600mm，螺栓中部設(shè)止水環(huán)坡道弧形模板：采用定制鋼模板，每節(jié)長度1.5m，弧度按設(shè)計(jì)曲線加工支撐體系：立桿間距800×800mm，掃地桿距地200mm，步距1500mm模板拆除：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度≥1.2MPa時(shí)拆除，底模在混凝土強(qiáng)度達(dá)100%時(shí)拆除鋼筋工程材料要求：受力鋼筋：HRB400E級鋼筋，抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值比值≥1.25鋼筋連接：直徑≥22mm采用直螺紋連接，直徑<22mm采用綁扎連接綁扎要點(diǎn)：底板鋼筋：下層Φ25@150，上層Φ22@150，雙向布置，上下層間距40mm側(cè)墻鋼筋：水平筋Φ20@150，豎筋Φ18@150，拉筋Φ8@600×600mm梅花形布置鋼筋保護(hù)層：底板40mm，側(cè)墻30mm，采用C30混凝土墊塊混凝土工程配合比設(shè)計(jì)：C40P8抗?jié)B混凝土，水泥采用P.O42.5R水泥，摻量380kg/m3粉煤灰摻量20%，礦粉摻量15%，高效減水劑摻量1.2%坍落度控制：180±20mm（泵送），初凝時(shí)間≥6h澆筑工藝：底板澆筑：采用"斜面分層、薄層澆筑"法，分層厚度500mm，坡度1:6側(cè)墻澆筑：分層高度≤500mm，采用串筒下料，防止混凝土離析坡道曲面澆筑：從低端向高端推進(jìn)，每3m設(shè)置一道施工縫，采用快易收口網(wǎng)分隔振搗要點(diǎn)：插入式振搗器移動(dòng)間距≤300mm，振搗時(shí)間15-30s曲面部位加密振搗點(diǎn)，確保氣泡排出混凝土表面收光：初凝前進(jìn)行二次抹面，防止表面裂縫大體積混凝土控制溫控措施：預(yù)埋DTS分布式光纖測溫系統(tǒng)，監(jiān)測點(diǎn)間距1.5m內(nèi)部最高溫度≤75℃，內(nèi)外溫差≤25℃采用循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，進(jìn)水溫度≤25℃，流量15m3/h養(yǎng)護(hù)方案：覆蓋一層塑料薄膜+兩層阻燃棉被保溫保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，保持混凝土表面溫度下降速率≤2℃/d（四）防水工程結(jié)構(gòu)自防水混凝土抗?jié)B等級P8，水泥用量≥320kg/m3，水膠比≤0.50摻加膨脹劑，補(bǔ)償收縮率≥0.015%施工縫處理：設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶（300×8mm），迎水面加設(shè)500mm寬防水加強(qiáng)層外包防水層底板防水：2.0mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+4.0mm厚SBS改性瀝青防水卷材（聚酯胎Ⅱ型）側(cè)墻防水：1.5mm厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材（無胎）+保護(hù)墻施工要點(diǎn)：基層處理：采用拋丸機(jī)處理混凝土表面，平整度≤3mm/2m卷材鋪貼：底板采用空鋪法，側(cè)墻采用滿粘法，搭接寬度100mm節(jié)點(diǎn)處理：陰陽角做50mm半徑圓弧，管根處增設(shè)300mm寬加強(qiáng)層（五）防滑耐磨層施工無震動(dòng)止滑坡道系統(tǒng)材料組成：底涂：環(huán)氧底漆，用量0.2kg/㎡抗壓層：特種樹脂砂漿，厚度3mm，石英砂摻量35%防滑層：3-5mm陶瓷顆粒，用量5kg/㎡面涂：聚氨酯面漆，用量0.3kg/㎡，含骨料60%施工工藝：基層處理：混凝土表面打磨、吸塵，含水率≤6%底涂施工：采用滾涂法，確保滲透深度≥3mm抗壓層批刮：采用鋸齒鏝刀刮涂，厚度均勻一致防滑層施工：趁抗壓層未固化時(shí)拋灑陶瓷顆粒，養(yǎng)護(hù)24h后清除浮粒面涂噴涂：采用高壓無氣噴涂機(jī)，形成1.2mm厚保護(hù)層標(biāo)線施工：黃色底層+綠色面層，60cm寬視覺警示帶，間隔5m設(shè)置反光道釘四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）結(jié)構(gòu)工程混凝土強(qiáng)度：試塊合格率100%，同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%鋼筋保護(hù)層厚度：合格率≥90%，允許偏差+10mm，-5mm結(jié)構(gòu)尺寸偏差：軸線位置：≤15mm截面尺寸：+8mm，-5mm表面平整度：≤8mm/2m（二）防水工程防水層粘結(jié)強(qiáng)度：≥1.5MPa抗?jié)B性能：24h無滲漏卷材搭接寬度：允許偏差-10mm（三）防滑層工程摩擦系數(shù)：干態(tài)≥0.78，濕態(tài)≥0.55厚度偏差：±0.5mm表面平整度：≤3mm/2m五、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，刷紅白警示漆，掛密目安全網(wǎng)上下通道采用之字形人行梯，寬度1.2m，踏步高度150mm，設(shè)置防滑條施工現(xiàn)場臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，實(shí)行"三級配電、兩級保護(hù)"特種作業(yè)人員持證上崗，每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底（二）環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，車輛沖洗干凈后方可出場土方運(yùn)輸車輛采用密閉式罐車，出場前覆蓋篷布易揚(yáng)塵材料堆放采用封閉式倉庫，攪拌機(jī)設(shè)置降塵裝置夜間施工噪聲≤55dB，設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)，超標(biāo)時(shí)采取降噪措施（三）應(yīng)急管理編制基坑坍塌、觸電、火災(zāi)等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每季度組織一次演練現(xiàn)場配備應(yīng)急物資：潛水泵5臺(tái)、應(yīng)急照明10套、急救箱2個(gè)、擔(dān)架2副設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急值班電話，與周邊醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制六、施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段：15天（含圖紙會(huì)審、方案審批、設(shè)備進(jìn)場）基坑支護(hù)及土方開挖：60天（Ⅰ段20天，Ⅱ段25天，Ⅲ段15天）結(jié)構(gòu)施工階段：90天（底板30天，側(cè)墻30天，頂板30天）防水及防滑層施工：45天附屬設(shè)施及驗(yàn)收：30天總工期控制在240天內(nèi)，關(guān)鍵線路為：基坑支護(hù)→底板施工→側(cè)墻施工→頂板施工→防滑層施工七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收：支護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼筋工程、防水層等隱蔽部位，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序分項(xiàng)工程驗(yàn)收：模板、鋼筋、混凝土、防水、防滑層等，每個(gè)檢驗(yàn)批驗(yàn)收合格率100%分部工程驗(yàn)收：地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、裝飾裝修等，由監(jiān)理單位組織驗(yàn)收（二）功能性檢測結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測：回彈法檢測混凝土強(qiáng)度，鋼筋掃描檢測保護(hù)層厚度防水性能檢測：雨后觀察或閉水試驗(yàn)，24