拱橋爬梯施工專項方案一、工程概況本項目為跨金沙江特大橋工程，主橋采用鋼筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)，全長385.2米，主孔凈跨260米，矢高43.3米，拱軸線為二次拋物線型。橋梁跨越金沙江流域，兩岸地勢陡峭，四川岸引道與G353公路改建段連接，云南岸引道銜接電站公路。主橋橋面采用3%單向縱坡，全橋跨徑組合為3×21.2米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+275.6米鋼筋混凝土拱橋+35米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。本工程拱肋爬梯施工范圍包括主橋275.6米拱肋段，需在左右兩幅拱肋分別設(shè)置施工通道。拱肋采用工字型截面，高度1.3米，翼寬0.8米，肋厚0.4米，在1/3跨徑處漸變過渡為矩形截面。爬梯系統(tǒng)需承受施工人員、小型工具及材料轉(zhuǎn)運(yùn)荷載，設(shè)計使用年限為12個月，極端工況需抵御10級瞬時風(fēng)力。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備完成爬梯施工專項方案編制及專家評審，報監(jiān)理單位審批備案進(jìn)行拱肋結(jié)構(gòu)三維建模，精確計算爬梯安裝定位坐標(biāo)，誤差控制在±5mm內(nèi)編制爬梯構(gòu)件加工圖，明確Φ15鋼絲繩破斷拉力不低于187kN，吊耳板焊接強(qiáng)度需滿足3T荷載要求制定詳細(xì)的測量控制方案，采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立施工控制網(wǎng)（二）材料與設(shè)備準(zhǔn)備主要材料清單Φ48×3.5mm無縫鋼管（Q235B）：用于爬梯主體框架，每6米設(shè)防滑波紋段Φ15mm鍍鋅鋼絲繩：破斷拉力≥187kN，彈性模量206GPa12mm厚Q345鋼板：加工吊耳板，屈服強(qiáng)度≥345MPa3mm厚花紋鋼板：制作踏板，防滑系數(shù)≥0.6M20高強(qiáng)度螺栓：8.8級，扭矩系數(shù)0.13~0.15鋼管防護(hù)欄桿：高度1.2米，橫桿間距0.6米，立柱間距1.5米施工設(shè)備配置25T汽車吊：用于地面構(gòu)件組裝5T卷揚(yáng)機(jī)：配備自動剎車系統(tǒng)，提升速度0.8m/s全站儀（LeicaTS60）：測角精度0.5″，測距精度1mm+1ppm扭矩扳手：量程0~500N·m，校驗誤差≤±3%超聲波探傷儀：用于吊耳焊接質(zhì)量檢測（三）人員準(zhǔn)備特種作業(yè)人員配置：起重機(jī)械司機(jī)2名（持Q8證）焊工4名（持GTAW-FeIV-6G-3/60-FefS-02/11/12證）高空作業(yè)人員8名（持登高架設(shè)作業(yè)證）測量工2名（持工程測量員中級證書）人員培訓(xùn)與交底：開展為期3天的專項培訓(xùn)，包括爬梯結(jié)構(gòu)原理、安裝工藝、應(yīng)急救援等進(jìn)行三級技術(shù)交底，留存簽字記錄，交底覆蓋率100%組織高空墜落模擬演練，每人掌握2種以上自救方法三、爬梯結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）總體構(gòu)造爬梯采用模塊化設(shè)計，每節(jié)長3米，寬0.8米，自重210kg。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由以下部分組成：主體框架：Φ48×3.5mm鋼管焊接而成，呈梯形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)斜桿坡度1:2.5踏板系統(tǒng)：3mm花紋鋼板，尺寸300×800mm，每200mm設(shè)一道防滑筋防護(hù)系統(tǒng)：1.2米高鋼管欄桿+0.18米高踢腳板，刷紅白警示漆（間距40cm）連接裝置：上下節(jié)采用M20螺栓連接，左右設(shè)導(dǎo)向銷定位（二）關(guān)鍵部件設(shè)計吊耳系統(tǒng)12mm厚鋼板加工成U型結(jié)構(gòu)，與拱肋預(yù)埋件焊接每個吊耳設(shè)2道Φ20mm銷軸孔，采用3T卡環(huán)連接鋼絲繩焊接采用雙面角焊縫，焊腳高度8mm，長度≥100mm防墜裝置獨(dú)立安全繩系統(tǒng)：Φ12mm鋼絲繩，設(shè)滑動式安全鎖爬梯框架每3米設(shè)防晃裝置，與拱肋間隙≤50mm底部設(shè)緩沖彈簧，壓縮行程≥150mm，承載力20kN排水系統(tǒng)踏板設(shè)5mm排水孔，間距100mm框架底部設(shè)集水槽，坡度3%，接入橋面排水系統(tǒng)（三）荷載驗算基本組合：1.2×恒載+1.4×活載恒載：210kg/節(jié)（自重）+50kg/m（附加設(shè)施）活載：3kN/m2（施工人員及工具），集中荷載2kN（材料轉(zhuǎn)運(yùn)）驗算結(jié)果主立桿最大應(yīng)力：145MPa＜215MPa（Q235B設(shè)計值）鋼絲繩安全系數(shù)：K=187kN/15kN=12.5＞6（規(guī)范要求）吊耳板最大變形：0.8mm＜1.5mm（限值）四、安裝施工工藝（一）地面組裝工藝流程：構(gòu)件檢查→胎架搭設(shè)→框架焊接→踏板安裝→防護(hù)系統(tǒng)組裝→涂裝→驗收關(guān)鍵工序控制：焊接采用CO?氣體保護(hù)焊，電流180~220A，電壓24~28V框架焊接后進(jìn)行24小時時效處理，消除焊接應(yīng)力涂裝采用環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+氯化橡膠面漆（60μm），干膜總厚度≥140μm質(zhì)量檢驗：焊接接頭進(jìn)行10%超聲波探傷，Ⅰ級合格踏板平整度偏差≤3mm/2m，采用2米靠尺檢查整體尺寸偏差：長度±10mm，寬度±5mm，對角線差≤8mm（二）吊裝安裝吊裝設(shè)備配置：主吊：25T汽車吊（31.5m主臂工況，幅度12m時額定起重量5.8T）輔助設(shè)備：5T卷揚(yáng)機(jī)2臺，配備Φ12mm鋼絲繩吊裝索具：4m長Φ15mm鋼絲繩2根，3T卡環(huán)4個安裝步驟：測量放樣：在拱肋上標(biāo)記爬梯安裝控制線，誤差≤3mm吊耳安裝：采用抱箍式連接，螺栓扭矩450N·m，分三次對稱擰緊第一節(jié)爬梯吊裝：吊點(diǎn)設(shè)在距兩端1/4長度處，起吊角度≤60°臨時固定：采用4根Φ12mm纜風(fēng)繩對稱張拉，張力控制2~3kN精確對位：通過調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩使爬梯中心線與控制線重合，偏差≤5mm連接固定：安裝M20螺栓，初擰扭矩200N·m，終擰扭矩450N·m防護(hù)系統(tǒng)安裝：先安裝內(nèi)側(cè)欄桿，后安裝外側(cè)欄桿，形成封閉系統(tǒng)爬梯接高：采用"由下至上"安裝順序，每安裝3節(jié)進(jìn)行一次整體穩(wěn)定性檢查上下節(jié)連接采用8套M20螺栓，接觸面需清理干凈并涂抹防銹脂接高完成后，安裝連續(xù)安全繩，張緊力控制在15~20kN（三）移位施工移位條件：拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以上現(xiàn)場風(fēng)力≤6級，能見度≥100m移位通道已清理，設(shè)置警戒區(qū)，半徑20米移位步驟：解除上部連接：先拆除安全繩，后拆除連接螺栓吊裝準(zhǔn)備：在爬梯頂部設(shè)置2個吊點(diǎn)，采用雙吊點(diǎn)吊裝整體平移：使用卷揚(yáng)機(jī)牽引，速度控制0.5m/min，設(shè)專人指揮重新固定：按初始安裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定位、連接和固定系統(tǒng)調(diào)試：檢查各連接部位，進(jìn)行荷載試驗（1.2倍設(shè)計荷載）五、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制鋼材、鋼絲繩等主要材料需提供出廠合格證和材質(zhì)證明書每批Φ15鋼絲繩抽樣3根進(jìn)行拉伸試驗，破斷拉力值偏差≤5%高強(qiáng)螺栓按500套為一批次進(jìn)行扭矩系數(shù)測試，每批抽3套（二）工序質(zhì)量控制焊接質(zhì)量焊工需通過焊接工藝評定，持證上崗焊接接頭表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷角焊縫焊腳高度偏差+2mm，0，長度偏差+5mm安裝精度控制爬梯中心線與設(shè)計軸線偏差≤10mm垂直度偏差≤H/1000（H為爬梯高度），且≤30mm各層踏板標(biāo)高偏差±15mm防護(hù)系統(tǒng)檢查欄桿高度：1200±10mm，采用鋼卷尺檢查安全繩張緊度：下垂量≤L/200（L為繩長）防滑踏板：采用砂袋（50kg）滑移試驗，靜摩擦系數(shù)≥0.6（三）驗收標(biāo)準(zhǔn)分項工程驗收爬梯結(jié)構(gòu)驗收：按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205執(zhí)行焊接質(zhì)量驗收：按《焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級和評定》GB/T11345執(zhí)行涂裝驗收：按《鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料涂裝工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205執(zhí)行荷載試驗分級加載：50%→100%→120%設(shè)計荷載，每級持荷30min監(jiān)測內(nèi)容：結(jié)構(gòu)變形（精度0.01mm）、應(yīng)力（精度1MPa）、連接節(jié)點(diǎn)狀態(tài)卸載后殘余變形≤1/2000跨度，且≤2mm六、安全保證措施（一）高空作業(yè)安全個人防護(hù)強(qiáng)制佩戴雙鉤安全帶，高掛低用，安全帶有效長度≤2m作業(yè)人員配備防墜器（承載能力≥15kN），使用前進(jìn)行1.5倍靜載試驗佩戴防滑手套（摩擦系數(shù)≥0.8）和防沖擊安全鞋（沖擊吸收性能≥200J）作業(yè)平臺安全每個作業(yè)面設(shè)置1.5m×1.0m安全操作平臺，滿鋪3mm花紋鋼板平臺周邊設(shè)18cm高踢腳板，底部設(shè)10cm擋腳板平臺荷載不得超過2kN/m2，設(shè)置限載標(biāo)識（限載3人+材料50kg）（二）吊裝安全吊裝作業(yè)控制設(shè)立吊裝警戒區(qū)，半徑20米，設(shè)專人監(jiān)護(hù)吊裝前進(jìn)行試吊，起吊高度0.3m，停留10min檢查各系統(tǒng)風(fēng)速≥10.8m/s（6級風(fēng)）時停止吊裝作業(yè)起重設(shè)備安全卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置防逆轉(zhuǎn)裝置，鋼絲繩在卷筒上余留圈數(shù)≥3圈吊具、索具每半年進(jìn)行1次靜載試驗（1.25倍額定荷載）起重機(jī)械定期檢查：每日班前檢查，每周全面檢查，每月性能測試（三）應(yīng)急保障應(yīng)急組織成立應(yīng)急小組，配備急救員2名（持紅十字急救證）配備應(yīng)急救援包：含擔(dān)架、急救藥品、氧氣袋等與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院建立綠色通道，急救響應(yīng)時間≤30分鐘應(yīng)急預(yù)案高空墜落救援：設(shè)置救生吊籃，配備30m救援繩火災(zāi)應(yīng)急：每50米設(shè)置滅火器箱（2×4kg干粉滅火器）惡劣天氣應(yīng)對：配備風(fēng)速儀、雨量計，預(yù)警響應(yīng)時間≤15分鐘七、檢查與維護(hù)（一）日常檢查每日檢查項目鋼絲繩：有無斷絲（單捻距內(nèi)斷絲數(shù)≤12絲）、銹蝕（麻點(diǎn)深度≤0.3mm）連接螺栓：扭矩?fù)p失≤10%，采用扭矩扳手檢查踏板：有無變形（撓度≤L/200）、松動（位移≤2mm）每周檢查項目結(jié)構(gòu)變形：采用全站儀監(jiān)測爬梯頂點(diǎn)位移，累積偏差≤20mm焊接節(jié)點(diǎn)：有無裂紋、變形，采用10倍放大鏡檢查防護(hù)系統(tǒng)：欄桿穩(wěn)固性，安全繩張緊度（二）定期維護(hù)月度維護(hù)螺栓復(fù)擰：按設(shè)計扭矩值重新緊固所有連接螺栓潤滑保養(yǎng)：對轉(zhuǎn)動部件加注鋰基潤滑脂（NLGI2級）涂裝修補(bǔ)：銹蝕面積＞5%時進(jìn)行局部除銹重涂季度維護(hù)鋼絲繩張力調(diào)整：采用拉力計測量，調(diào)整至設(shè)計值±5%范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)無損檢測：對吊耳焊接接頭進(jìn)行100%UT探傷防墜系統(tǒng)測試：模擬墜落試驗，制動距離≤1.5m（三）特殊情況處理臺風(fēng)季節(jié)提前加固：增設(shè)臨時纜風(fēng)繩，張力3~5kN構(gòu)件檢查：重點(diǎn)檢查迎風(fēng)面連接節(jié)點(diǎn)，必要時拆除可拆卸部件災(zāi)后檢查：臺風(fēng)過后進(jìn)行全面檢測，結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)后方可使用長期停用停用超過1個月，需進(jìn)行全面檢查并采取防護(hù)措施構(gòu)件存放：地面存放時墊高30cm，覆蓋防雨布復(fù)工驗收：按初始安裝標(biāo)準(zhǔn)重新驗收，合格后方可使用八、環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，采用低噪聲設(shè)備焊接作業(yè)采用低噪聲焊機(jī)，噪聲≤85dB（距聲源1m處）設(shè)置隔聲屏障，降噪量≥20dB揚(yáng)塵控制焊接煙塵：配備移動式焊煙凈化器，收集效率≥90%除銹作業(yè)：采用無塵噴砂工藝，粉塵排放濃度≤8mg/m3場地灑水：每日3次，保持地面濕潤，不起塵廢棄物處理焊接廢棄物：分類收集，回收率100%油漆桶：