全起重機械指揮試題模擬考試題庫及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.起重機械指揮人員在作業(yè)前應(yīng)首先確認的關(guān)鍵信息是（）。A.吊物顏色B.作業(yè)環(huán)境風速C.司機心情狀態(tài)D.吊具生產(chǎn)廠家答案：B2.當采用旗語指揮時，紅色旗與綠色旗同時上舉表示（）。A.緊急停止B.預(yù)備（注意）C.吊鉤上升D.工作結(jié)束答案：B3.吊裝作業(yè)中，指揮人員與司機視線受阻時，應(yīng)采取的正確措施是（）。A.增大喊話音量指揮B.通過中間人員傳遞信號C.直接進入吊裝區(qū)域查看D.降低吊裝高度繼續(xù)作業(yè)答案：B4.根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》，吊裝邊長超過（）的不規(guī)則物體時，必須在吊點兩側(cè)系攬風繩。A.3米B.5米C.8米D.10米答案：B5.指揮“吊鉤微微下降”的手勢信號為：右手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸（）。A.向下擺動B.向上擺動C.水平擺動D.畫圈擺動答案：A6.以下不屬于“十不吊”內(nèi)容的是（）。A.吊物重量不明不吊B.光線陰暗看不清不吊C.吊具未驗收不吊D.歪拉斜吊不吊答案：C7.當?shù)跷镄柙竭^障礙物時，指揮人員應(yīng)確保吊物底部與障礙物頂部的垂直距離至少為（）。A.0.3米B.0.5米C.1米D.1.5米答案：B8.多臺起重機協(xié)同吊裝時，指揮人員應(yīng)優(yōu)先使用的信號傳遞方式是（）。A.通用手勢信號B.音響信號C.專用指揮語言D.旗語信號答案：C9.吊裝液態(tài)金屬容器時，指揮人員必須確認的安全條件不包括（）。A.容器焊縫無裂紋B.吊耳與容器連接強度C.液態(tài)金屬溫度D.起重機額定起重量冗余度答案：C10.指揮“升臂”的手勢信號為：一手手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，另一手（）。A.輕觸前手肘關(guān)節(jié)B.輕觸前手腕部C.輕觸前手指尖D.輕拍前手背答案：A11.作業(yè)現(xiàn)場風速超過（）時，應(yīng)停止露天起重吊裝作業(yè)。A.4級（5.57.9m/s）B.5級（8.010.7m/s）C.6級（10.813.8m/s）D.7級（13.917.1m/s）答案：C12.指揮人員發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移時，正確的處理流程是（）。A.立即發(fā)出停止信號→調(diào)整吊點→重新試吊B.直接指揮司機微調(diào)吊鉤位置C.要求司機關(guān)閉電源后人工扶正D.增大起升速度利用慣性糾正答案：A13.吊裝精密儀器時，指揮“微動”信號的操作頻率應(yīng)為（）。A.每2秒1次B.每5秒1次C.每秒12次D.連續(xù)保持手勢答案：C14.以下關(guān)于指揮人員站位的要求，錯誤的是（）。A.位于司機視線范圍內(nèi)B.與吊物保持1米以上安全距離C.避開吊物運動軌跡投影區(qū)D.站在障礙物后方觀察答案：D15.當需要同時發(fā)出上升和向右移動的復(fù)合信號時，指揮人員應(yīng)（）。A.先做上升手勢，再做右移手勢B.右手做上升手勢，左手做右移手勢C.用語言明確說明先后順序D.僅做主要動作手勢，次要動作口頭提示答案：B16.吊裝超長構(gòu)件時，除主指揮外，還應(yīng)在構(gòu)件（）各設(shè)1名輔助指揮。A.前端、中端B.中端、末端C.前端、末端D.左側(cè)、右側(cè)答案：C17.指揮“緊急停止”的音響信號為（）。A.一長聲B.三短聲C.急促的連續(xù)短聲D.兩短一長聲答案：C18.檢查卸扣時，發(fā)現(xiàn)（）情況應(yīng)立即停用。A.表面有輕微銹蝕B.橫銷螺紋輕微磨損C.本體彎曲變形超過2%D.卸扣標記模糊答案：C19.夜間吊裝作業(yè)時，指揮人員應(yīng)使用（）輔助信號工具。A.熒光指揮旗B.普通指揮旗C.手機閃光燈D.激光筆答案：A20.吊裝過程中，吊物突然擺動加劇，指揮人員首先應(yīng)（）。A.發(fā)出停止信號B.指揮司機反向操作C.通知無關(guān)人員撤離D.檢查吊具連接情況答案：A二、判斷題（共20題，每題1分，共20分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.指揮人員可以同時指揮2臺起重機作業(yè)，只要司機能識別信號。（）答案：×2.吊物上有人或浮置物時，指揮人員應(yīng)拒絕指揮起吊。（）答案：√3.旗語指揮中，綠旗上舉、紅旗自然下垂表示吊鉤上升。（）答案：√4.指揮人員可以代替司機關(guān)閉緊急停止開關(guān)。（）答案：×5.吊裝易燃物品時，應(yīng)使用防碰撞的非金屬吊具。（）答案：√6.當?shù)跷锝咏~定起重量時，指揮人員應(yīng)先進行試吊（離地100200mm）。（）答案：√7.音響信號中，兩短聲表示“下降”。（）答案：×（注：兩短聲表示“上升”）8.指揮人員可以站在吊物正下方觀察平衡情況。（）答案：×9.多臺起重機協(xié)同作業(yè)時，各臺起重機的實際起重量不得超過其額定起重量的80%。（）答案：√10.吊具索具的安全系數(shù)應(yīng)根據(jù)吊物重量確定，一般不小于6。（）答案：√11.指揮“伸臂”的手勢是一手小臂水平前伸，五指自然伸開，手心向上，另一手小臂向上曲起，手心向前，做前后運動。（）答案：√12.作業(yè)現(xiàn)場臨時用電線路跨越吊裝區(qū)域時，應(yīng)在指揮人員監(jiān)督下保持安全距離。（）答案：×（注：必須停電或采取絕緣防護措施）13.指揮人員發(fā)現(xiàn)司機操作錯誤時，應(yīng)立即用手勢或音響發(fā)出停止信號。（）答案：√14.吊裝易滾動物體時，無需固定即可起吊。（）答案：×15.夜間作業(yè)照明不足時，指揮人員可使用手電筒直接照射司機眼睛提示。（）答案：×16.指揮“微微升臂”的信號是一手小臂置于胸前一側(cè)，五指自然伸開，手心朝下，保持不動；另一手的拇指對著前手手心，余指握攏做上下移動。（）答案：√17.吊物捆綁完成后，指揮人員只需檢查吊點位置，無需確認捆綁緊固度。（）答案：×18.當風速儀故障時，指揮人員可通過觀察旗幟飄動判斷風速是否超過限值。（）答案：√19.指揮人員可以穿拖鞋進入作業(yè)現(xiàn)場。（）答案：×20.吊裝結(jié)束后，指揮人員應(yīng)監(jiān)督將吊鉤升至接近上極限位置，并將控制手柄歸零。（）答案：√三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述起重機械指揮人員的主要職責。答案：①作業(yè)前檢查作業(yè)環(huán)境、吊具索具、設(shè)備狀態(tài)及人員防護；②正確使用手勢、旗語、音響等信號指揮操作；③監(jiān)控吊物運動軌跡，及時糾正偏差；④識別危險工況并發(fā)出緊急停止信號；⑤協(xié)調(diào)多崗位人員配合，確保作業(yè)安全。2.列舉“十不吊”的具體內(nèi)容（至少8項）。答案：①吊物重量不明或超負荷不吊；②指揮信號不明或亂指揮不吊；③吊物捆綁不牢或不平衡不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤安全裝置失靈或帶病作業(yè)不吊；⑥吊物埋在地下或與其他物體連接不吊；⑦光線陰暗看不清不吊；⑧歪拉斜吊不吊；⑨棱角吊物無防護不吊；⑩液態(tài)金屬容器過滿不吊。3.說明“吊鉤下降”與“吊鉤微微下降”手勢信號的區(qū)別。答案：“吊鉤下降”手勢：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以肘為軸向下擺動；“吊鉤微微下降”手勢：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約30°，五指自然伸開，以腕部為軸向下擺動（幅度更小，頻率更慢）。4.多臺起重機協(xié)同吊裝時，指揮人員需重點關(guān)注哪些安全事項？答案：①確認各起重機額定起重量分配符合方案要求；②統(tǒng)一指揮信號及傳遞流程；③監(jiān)控各機同步動作，避免載荷分配不均；④檢查吊物平衡狀態(tài)及運動軌跡一致性；⑤設(shè)定應(yīng)急停止信號及聯(lián)動響應(yīng)機制。5.簡述吊裝作業(yè)中“試吊”的操作步驟及目的。答案：步驟：①指揮起升至離地100200mm；②停止35分鐘觀察；③檢查吊具變形、吊物平衡、設(shè)備異響等情況。目的：驗證吊具承載能力、吊物重心穩(wěn)定性及設(shè)備運行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)隱患避免正式吊裝時發(fā)生事故。四、案例分析題（共3題，每題10分，共30分）案例1：某工地吊裝一臺3噸的空調(diào)機組，指揮人員甲在檢查時發(fā)現(xiàn)：①吊索為舊鋼絲繩（無檢驗標識）；②司機乙未佩戴安全帽；③作業(yè)區(qū)域有2名工人站在吊物下方聊天。甲未制止上述行為，直接指揮起吊。當?shù)跷锷?米高時，鋼絲繩突然斷裂，吊物墜落導(dǎo)致下方2名工人重傷。問題：指出案例中的違規(guī)行為，并說明指揮人員應(yīng)承擔的責任。答案：違規(guī)行為：①使用無檢驗標識的舊鋼絲繩（違反吊具檢查規(guī)定）；②未制止司機未戴安全帽（違反人員防護要求）；③未驅(qū)散吊物下方人員（違反安全站位規(guī)定）；④未執(zhí)行試吊程序（未離地觀察即正式起吊）。指揮人員責任：未履行作業(yè)前檢查職責，對安全隱患視而不見，直接導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)承擔主要管理責任。案例2：夜間吊裝一臺精密機床（價值200萬元），指揮人員丙使用普通指揮旗，在吊物即將到位時，司機丁因視線不清誤將“微微下降”信號理解為“快速下降”，導(dǎo)致機床與安裝平臺碰撞，外殼嚴重變形。問題：分析事故原因，并提出改進措施。答案：原因：①夜間作業(yè)未使用熒光指揮旗（信號工具選擇錯誤）；②指揮人員未確認司機是否看清信號（未執(zhí)行“回令”制度）；③復(fù)合信號傳遞不清晰（未配合音響或語言輔助）。改進措施：①夜間作業(yè)使用熒光旗或反光標識；②關(guān)鍵操作前要求司機重復(fù)信號（回令確認）；③復(fù)雜工況采用“一人指揮、一人復(fù)核”雙指揮制；④增加作業(yè)區(qū)域照明亮度（不低于300lux）。案例3：吊裝一根6米長的鋼桁架（重4.5噸），主指揮戊在桁架前端指揮，輔助指揮己在末端觀察。起吊過程中，己發(fā)現(xiàn)桁架后端與腳手架發(fā)生剮蹭，立即大聲呼喊“停止”，但