2025年-2026年《動力帆船醫(yī)療》知識

考試題庫（含答案）

一、單選題

1.帆船都配備有〃斜拉器〃，它的用途是0。

A、控制帆桿彎曲度，并幫助調(diào)整帆的弧度和扭曲度

B、控制帆位角

C、控制前帆

D、用來升主帆

答案：A

2.游艇在冬季北方港口停泊期間，柴油發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)管道發(fā)生異

常破裂的原因可能是：

A、自然損壞

B、冷卻水凍結而漲破管道

C、材料變質(zhì)損壞；

D、發(fā)動機振動導致破裂

答案：B

3.一般成人每分鐘心率的正常范圍是。

A、60-80次

B、60-100次

C、80-100次

D、80T20次

答案：B

4.下列哪項不是開航前動力裝置需要檢查的事項―o

A、檢查船舶發(fā)電設備和其他供電設備特別是蓄電池的電量和狀態(tài)。

B、檢查發(fā)動機滑油的油位燃油油箱中存量油的油位。

C、檢查螺旋槳的水下情況確保螺旋槳周圍尢纏繞物

D、檢查冰箱庫房的飲料和食物是否充足。

答案：D

5.單位時間內(nèi)的游艇主機燃油消耗約：

A、與速度成正比

B、與速度的平方成正比

C、與速度的立方成正比

D、與速度的4次方成正比

答案：B

6.現(xiàn)場心肺復蘇幾個步驟中，首先要做的是哪個步驟()。

A、開放氣道

B、人工呼吸

C、胸外心臟按壓

D、自動除顫

答案：C

7.昏迷患者可以()。

A、喝酒精飲料

B、喝含鹽飲料

C、喝甜熱飲料

D、不予飲料

答案：D

8.人工呼吸吹氣成功的有效指標是()。

A、聽到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴張

D、測出血壓

答案：C

9.下列敘述正確的是()。①汽油發(fā)動機比柴油發(fā)動機體積小重量輕噪

聲低，易檢修，相對比較容易發(fā)動;②柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比,

其優(yōu)點是柴油價格便宜經(jīng)濟性好，故障較少;③柴油發(fā)動機比汽油發(fā)

動機體積小重量輕噪聲低易檢修，相對比較容易發(fā)動;④汽油發(fā)動機

與柴油發(fā)動機相比，其優(yōu)點是汽油價格便宜,經(jīng)濟性好,故障較少。

A、①③

B、②④

C、①②

D、③④

答案：C

10.成人心肺復蘇時打開氣道的最常用方式為。

A、托須法

B、仰頭舉須法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

1L在發(fā)動機排量相同的情況下，柴油機馬力汽油機馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒有可比性

答案：A

12.游艇柴油發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)內(nèi)安裝有鋅塊,其主要作用是0。

A、充當冷卻水箱的孔蓋

B、避免發(fā)動機體腐蝕生銹

C、充當熱交換器

D、增加發(fā)動機自重

答案：B

13.在發(fā)動機馬力相同的情況下,汽油機體枳柴油機體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒有可比

答案：A

14.關于壓舷的作用，下列說法中錯誤的是。

A、能充分利用帆面積和風力來得到最大的帆動力

B、以保證帆船既能按預定的航向行駛

C、減小帆船的橫傾達到平穩(wěn)航行的目的

D、能夠使船多裝載

答案：D

15.胸外按壓搶救成功有效指標是()。

A、瞳孔固定不變

B、瞳孔散大

C、可測出血壓，瞳孔縮小

D、測不出血壓

答案：C

16.舷內(nèi)機是指將發(fā)動機安裝在船體內(nèi)的一種布置方式，()艇通常采

用該種方式。

A、微型

B、小型

C、中型

D、大型

答案：D

17.帆位線與艇首尾線(即首尾縱中線)所成的夾角稱為()

A、風弦角

B、舵角

C、風向角

D、帆位角

答案：D

18.當帆船為近迎風航行變?yōu)轫橈L航行時,穩(wěn)向板要：

A、穩(wěn)向板應提起稍大于一半的高度

B、穩(wěn)向極完全提起

C、穩(wěn)向板應該全部放下

D、穩(wěn)向板應該大部分放下

答案：A

19.游艇發(fā)動機的種類按安裝類型分正確的是()。①舷內(nèi)機;②舷內(nèi)外

機;③舷外機;④渦輪引擎。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：B

20.駕駛帆船時，何謂帆位角？

A、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0。-180°

B、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180°

C、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-90°

D、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-90°

答案：D

21.航行中的帆船,選擇有利的換橘地點和忖機是:①換橘的水域應寬

敞②無障礙物③換橘前的艇速應足夠快(尤其在逆風換橘時)④盡可

能縮短換橘時間

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

22.有船員跌倒時左手撐地,站起后發(fā)現(xiàn)左側腕關節(jié)上部變形，疼痛,

活動時疼痛加劇，正確處理是()。

A、熱敷傷部

B、貼關節(jié)止痛膏

C、固定左上肢

D、不作處理轉送

答案：C

23.有關無舵葉游艇，下列說法中正確的是()①舷外機游艇通常是無

舵葉的②小型的舷外機艇無舵也無操舵裝置，可由人力扳動舷外機把

柄達到控制航向的目的③小型無舵葉游艇操舵裝置的液壓連桿等活

動部位,平時應多注意涂以油脂保持潤滑

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

24.帆船正頂風時，帆面沒有受力，但可以利用它來()①升帆降帆,減

少帆面受力不均而損壞;②帆船正常航行;③當受到異常風時,，橫傾過

大，調(diào)整到頂風減少橫傾。

A、①②③

B、①②

C、①③

D、②③

答案：C

25.拉直氣道進行人工呼吸時,應連吹()口氣。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

26.進行人工呼吸前應()。

A、清理口腔異物

B、測量體溫

C、測量脈搏

D、測量血壓

答案：A

27.做心臟按壓時,應使胸骨下陷____厘米。

A、1-2

B、2-3

C、4-5

D、5-6

答案：C

28.帆船在相同條件下橫風航行和順風航行有何差別？

A、橫風航行速度快、傾斜大且橫移大

B、橫風航行速度慢、傾斜大且橫移大

C、橫風航行速度慢、傾斜小且橫移大

D、橫風航行速度快、傾斜大且橫移小

答案：A

29.當帆面上的風向線的狀態(tài)不同時，一般情況下平滑一面風力較大,

松弛一?面風力太小，如何調(diào)整以達到更大的動力()？

A、向風向線松弛一側調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側調(diào)整航向

B、向風向線松弛一側調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側調(diào)整航向

C、向風向線平滑一側調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側調(diào)整航向

D、向風向線平滑一側調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側調(diào)整航向

答案：A

30.兩艘帆船從相反航向上駛近構成碰撞危險時應()

A、各向右轉向

B、右舷受風的船給左舷受風的船讓路

C、各向左轉向

D、左舷受風的船給右舷受風的船讓路

答案：D

31.下列哪種情況下游艇發(fā)動機最容易發(fā)生超負荷()

A、在啟航和加速過程時迅速加大油門。

B、在全速航行時突然大幅減小油門。

C、順風順水時航行

D、在低速航行時。

答案：A

32.主繚索通過一組滑輪來控制()。

A、前帆的升降

B、前帆的帆位角

C、主帆的升降

D、主帆的帆位角

答案：D

33.口鼻嚴重外傷者不能進行哪種人工呼吸法？

A、口對口或口對鼻人工呼吸法

B、仰臥壓胸法

C、俯臥壓背法

D、舉臂壓胸法

答案：A

34.開始升帆前，為了能順利安全將帆升到頂部,減少帆面受力不均而

損壞，通常要調(diào)整艇首到()。

A^正頂風

B、正順風

C、正橫風

D、偏頂風

答案：A

35.下列哪項不屬于游艇動力裝置的應急情況0。

A、游艇機艙部位發(fā)生擱淺、碰撞。

B、發(fā)動機冷卻水溫度低。

C、發(fā)動機及控制系統(tǒng)故障。

D、機艙發(fā)生火災爆炸事故。

答案：B

36.右旋單漿游艇指的是()。

A、當螺旋槳正車旋轉時，從艇尾往前看順時針旋轉

B、當螺旋槳倒車旋轉時,從艇尾往前看，順時針旋轉

C、當螺旋槳正車旋轉時,從艇尾往前看逆時針旋轉

D、當螺旋槳倒車旋轉時，從艇尾往后看，逆時針旋轉

答案：A

37.若發(fā)動機無法啟動，下列做法錯誤的是0。

A、檢查報警裝置是否正常

B、檢查否使用了不正確的啟動方式

C、檢查油管是否接通或折堵

D、查看油箱是否有燃油

答案：A

38.當帆船在迎風航行中向下風傾斜太大時，帆船將向()方向轉彎：

A、方向不定

B、下風向

C、上風向

D、橫風向

答案：C

39.判斷是否存在呼吸,需用時()。

A、5秒

B、10秒

C、15秒

D、20秒

答案：B

40.以下關于無舵葉艇操作注意事項的說法錯誤的是。

A、無舵葉艇后退時高速旋轉的螺旋槳直接面對障礙物如果觸碰可能

產(chǎn)生嚴重損壞，因此后退之前必須先看清水下狀況

B、無舵葉艇高速航行中轉舵，由于推力的橫向分力較大艇體可能出現(xiàn)

較大幅度的橫傾，因此應當避免高速行駛中急操大舵角

C、外掛機形式的無舵葉艇,開航前應將抬起的舷外掛機落位,并用鎖

緊裝置固定牢靠

D、無舵葉艇倒車時也有良好的舵效，倒車中操舵時艇首向操舵同一側

旋轉,應注意勿操反舵

答案：D

41.駕駛帆船時，何謂風向角？

A、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0。780°

B、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°T80。

C、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180°

D、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

答案：A

42.舷內(nèi)機是指將發(fā)動機安裝在的一種布置方式大型艇通常采用該種

方式。

A、船體外

B、船體頂部

C、船體內(nèi)

D、船頭

答案：C

43.進行人工呼吸前應()。

A、測量血壓

B、測量體溫

C、解開衣領褲帶，拉直氣道

D、測量脈搏

答案：C

44.發(fā)動機失掉功率或不能加速的原因可能有()。①火花塞損壞或型

號不正確;②燃油泵過濾器阻塞;③燃油系統(tǒng)內(nèi)有水或污物;④進水口

阻塞及冷卻水系統(tǒng)不能正常工作;⑤過熱限速警報系統(tǒng)開動;⑥蓄電

池電流不足

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④⑥

D、①③④⑤⑥

答案：B

45.游艇汽油發(fā)動機的怠速轉速一般不超過：

A、500轉/分鐘

B、1500轉/分鐘

C、2500轉/分鐘

D、5000轉/分鐘

答案：B

46.胸外心臟按壓時,用（）按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

答案：D

47.游艇玻璃纖維表面需要涂上什么材料,能防止溫度變化引起表面

出現(xiàn)裂紋（）？

A＞凡士林

B、酒精

C、機油

D、柴油

答案：A

48.一般成人每分鐘呼吸頻率為()

A、14T8次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

答案：B

49.二沖程柴油機一個工作循環(huán)中，曲柄的回轉角度是()。

A、180°

B、270°

C、360°

D、720°

答案：C

50.心臟按壓成人每分鐘應按壓()次。

A、40

B、50

C、60

D、100

答案：D

51.風向線可以用來顯示氣流在帆面上的運行狀態(tài)，什么狀態(tài)下說明

帆處于良好的狀態(tài)()。

A、迎風面平滑，背風面松弛

B、迎風面松弛，背風面平滑

C、迎風面平滑，背風面平滑

D、迎風面松弛，背風面松弛

答案：C

52.裝備艇外機游艇在行駛之前，其發(fā)動機紅色緊急熄火繩應該如何

處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國結

答案：C

53.做心臟按壓時,應使胸骨下陷()厘米。

A、1-2

B、2-3

C、4-5

D、5-6

答案：C

54.最簡便最有效的人工呼吸法是()。

A、口對口人工呼吸

B、仰臥壓胸法

C、舉臂壓胸法

D、俯臥壓背法

答案：A

55.裝備艇外機游艇在行駛之前，其發(fā)動機紅色緊急熄火繩應該如何

處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國結2nd

答案：C

56.轉速一定的情況下,進車與倒車的哪個推力大？

A、進車大

B、倒車大

C、一樣大

D、無法比較

答案：A

57.主繚索通過一組滑輪來控制（）。

A、前帆的升降

B、前帆的帆位角

C、主帆的升降

D、主帆的帆位角

答案：D

58.中華人民共和國游艇安全管理規(guī)定的宗旨是()。①規(guī)范游艇安全

管理,②保障水上人命和財產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進游

艇業(yè)的健康發(fā)展⑤提高游艇操作和管理人員的技能水平

A、①③⑤

B、①②③④

C、②④⑤

D、②③④⑤

答案：B

59.制定《游艇安全管理規(guī)定》的目的是。①規(guī)范游艇安全管理②保

障水上人命和財產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進游艇業(yè)的健

康發(fā)展⑤控制游艇業(yè)的盲目發(fā)展

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：D

60.舷外機指()。

A、將發(fā)動機和推進器組裝成一整體布置于船頭的一種發(fā)動機布置方

式。

B、將發(fā)動機和推進器組裝成一整體,布置于船尾部的舷外,在有需要

時可以在船上移動或移于岸上的一種布置方式。

C、將發(fā)動機和推進器在船上不停移動的一種布置方式。

D、將發(fā)動機和推進器徹底分開并用電力線路將他們聯(lián)系起來的一種

布置方式。

答案：B

61.游艇噴射推進的原理是將水吸入噴射管內(nèi)并加速向艇噴射加

速后的水流，使艇體受到水流的反作用力而產(chǎn)生推進力。

A、后方

B、前方

C、側面

D、天空

答案：A

62.最簡便最有效的人工呼吸法是()。

A、口對口人工呼吸

B、仰臥壓胸法

C、舉臂壓胸法

D、俯臥壓背法

答案：A

63.艇外汽油發(fā)動機長期儲存時，在干燥儲藏間內(nèi)應該如何放置？

A、水平放置

B、像工作狀態(tài)一樣垂直放置

C、拆解后存放

D、隨意放置

答案：B

64.游艇發(fā)動機運轉但船只只能前進少許或停頓不前的原因是。①螺

旋槳松動、打滑;②螺旋槳軸彎曲；③螺旋槳彎曲、斷裂、失修或受

阻;④油箱燃油不足

A、①②③④

B、①②④

C、①③④

D、①②③

答案：D

65.搶救因溺水造成心跳停止者,首選的心臟按壓法是()。

A、俯臥壓背法

B、舉臂壓胸法

C、仰臥壓胸法

D、口對口人工呼吸法

答案：A

66.游艇航行中要經(jīng)常留意發(fā)動機的排煙情況,這是因為。

A、排煙可以判斷風向。

B、排煙顏色能反映氣缸內(nèi)燃燒情況。

C、排煙類似古代的烽火，是一種求救信號。

D、排煙有推動船舶的功能

答案：B

67.在海上駕駛帆船時，除用艇上設備來判斷風向角外,初學者最好用

判斷風向角?

A、艇上帆的走向

B、人感覺的風向

C、海上浪的來向

D、艇上風向標的方向

答案：C

68.下列哪組是生命體征

A、發(fā)育、營養(yǎng)、體溫、噫孔

B、脈搏、血壓、體溫、呼吸

C、心率、血壓、神志、呼吸

D、心率、血壓、意識、脈搏

答案：B

69.內(nèi)旋式雙槳船是指船舶進車時，從艇尾向艇首看右旋槳作—旋

轉、左旋槳作—旋轉的雙螺旋槳船舶

A、逆時針;順時針

B、逆時針;逆時針

C、順時針;逆時針

D、順時針;順時針

答案：A

70.游艇上的四沖程柴油機和四沖程汽油機一樣,其每一工作循環(huán)由（）

組成。

A、進氣沖程、加熱沖程、做功沖程和排氣沖程

B、回氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

C、進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

D、進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和冷卻沖程

答案：C

71.人工呼吸法采用口對口吹氣時，以看到()為有效指征。

A、腹部下陷

B、胸廓擴張及聽到呼吸音

C、胸部下陷

D、口腔擴張

答案：B

72.人暴露在酷熱氣候下會造成日光性的灼傷、人體水分的喪失或引

發(fā)

A、日射病

B、中暑

C、脫水

D、大量出汗

答案：B

73.下列哪一項不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉方式()①內(nèi)旋式雙槳船

②外旋式雙槳船③雙槳右旋式船④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

答案：C

74.轉速一定的情況下,進車與倒車的哪個推力大？

A、進車大

B、倒車大

C、一樣大

D、無法比較

答案：A

75.關于噴水推進裝置的缺點，以下說法錯誤的是()。

A、航速高于約20節(jié)時噴水推進的效率比嚓旋槳推進要低一些

B、增加了管道中水的重量，使得艇損失排水量

C、雜物較多水域，進口易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象而影響航速

D、轉彎或倒車時推力損失幅度較大

答案：A

76.當帆船在迎風航行中尋找〃最佳角度〃時遇到困難，下列哪種說法

是有用的？

A、稍微松開前三角帆,利用前三角帆來尋找〃最佳角度〃

B、收緊帆船的后支索

C、稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來尋找〃最佳角度

D、放松帆船的后支索

答案：A

77.心臟按壓成功的最主要的標志是()。

A、頸動脈搏動

B、瞳孔擴大

C、膚色轉紅

D、有血壓

答案：A

78.發(fā)動機在運轉中，突然機油壓力降到零，應該：。

A、先迅速停車后查明原因

B、先迅速查明原因再停車處理

C、可以降低轉速繼續(xù)運行

D、迅速加車，看機油壓力是否恢復

答案：A

79.游艇電池須多長時間進行一次保養(yǎng)

A、半個月

B、一個月

C、二個月

D、三個月

答案：B

80.駛帆時，為了能充分利用帆面積和風力來得到最大的帆動力，以保

證帆船既能按預定的航向行駛，乂能最大限度地減小帆船的橫傾,達

到平穩(wěn)航行的目的，而把艇員分布到

A、上風舷

B、下風舷

C、船中

D、船尾

答案：A

81.胸外按壓,按壓與放松時間相等,用力均勻，每分鐘按壓()次,直至

恢復心跳呼吸。

A、30-60

B、40-60

C、80-100

D、90-120

答案：C

82.下列關于四、二沖程柴油機的比較中屬于四沖程機優(yōu)點的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

答案：A

83.在一般情況下，帆船航行需調(diào)整帆位角情況下，前帆控帆人員和主

帆控帆人的關系是：

A、主帆跟前帆調(diào)整

B、前帆跟主帆調(diào)整

C、隨意調(diào)整

D、兩者沒有關聯(lián)

答案：B

84.駕駛帆船時對風向風力的判斷非常重要,風向一般是指：

A、帆船航行時由風向標所測得的風向

B、帆船靜止時所測得的風向

C、帆船航行時產(chǎn)生的風

D、帆船帆的走向

答案：B

85.血色鮮紅呈噴射狀，出血點在傷口近心端，該出血主要為。

A、動脈出血

B、靜脈出血

C、毛細血管出血

D、混合出血

答案：A

86.搬運昏迷或有窒息危險的傷員時,應采用()

A、側臥位

B、仰臥位

C、俯臥位

D、半臥位

答案：A

87.進行人工心臟按壓前應()。

A、判斷是否有出血

B、判斷是否有心跳

C、判斷是否清醒

D、判斷是否有呼吸

答案：B

88.現(xiàn)今絕大多數(shù)的舷外機使用（）方式冷卻發(fā)動機與排氣溫度。

A、空氣冷卻

B、水冷卻

C、自然冷卻

D、潤滑油冷卻

答案：B

89.游艇船底尾部未發(fā)現(xiàn)螺旋槳，表明該游艇可能裝備了（）類型的發(fā)

動機。

A、艇外機

B、艇內(nèi)機

C、艇內(nèi)外機

D、噴射動力裝置（噴水機）

答案：D

90.帆船上伸展設備主要包含以下幾項：。①桅桿②橫桿③撐桿

A、①③

B、②③

C、①②

D、①②③

答案：D

91.在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來表示船的走向，以下說

法正確的是()。。

A、拉舵是使船頭向右舷轉，推舵是使船頭向左舷轉

B、拉舵是使船頭向左舷轉，推舵是使船頭向右舷轉

C、拉舵是使船頭向下風，推舵是使船頭向上風

D、拉舵是使船頭向上風，推舵是使船頭向下風

答案：C

92.游艇配備的發(fā)動機所使用的燃料主要為0。

A、柴油和汽油。

B、煤油和燃料油

C、天然氣和固化酒精。

D、液化氣和核燃料。

答案：A

93.游艇到港后，關于關閉發(fā)動機及輔助設備的時機，下列說法正確的

是()。

A、考慮到節(jié)省燃油，到港后應立即停車并立即關閉冷卻水閥。

B、到港后應立即用冷水沖洗發(fā)動機，以保持發(fā)動機外部的清潔。

C、到港后應立即停車并立即放空發(fā)動機內(nèi)的冷卻水，以防發(fā)動機內(nèi)部

生銹

D、待發(fā)動機機體均勻降溫后，才能關閉冷卻水泵進出口閥以及通往冷

卻器的進口閥。

答案：D

94.當帆船在50度風向角行駛時，帆應多大松緊(即帆位角大約多少

度）

A、帆位角為10度左右

B、帆位角為25度左右

C、帆位角為50度左右

D、帆位角為75度左右

答案：B

95.一般來說,汽油發(fā)動機排量越大，說明發(fā)動機輸出功率越大，下列

說法錯誤的是。

A、發(fā)動機的外形尺寸越大

B、發(fā)動機氣缸數(shù)量越多

C、發(fā)動機操作越困難

D、發(fā)動機耗油量越大

答案：C

96.在一般情況下，帆船航行需調(diào)整帆位角情況下，前帆控帆人員和主

帆控帆人的關系是：

A、主帆跟前帆調(diào)整

B、前帆跟主帆調(diào)整

C、隨意調(diào)整

D、兩者沒有關聯(lián)

答案：B

97.在我國港內(nèi)航行的游艇,應遵守（）。

A、該港的港章

B、《國際海上避碰規(guī)則》

C、該港的港章或《國際海上避碰規(guī)則》

D、該港的港章，凡是該港的港章和我國現(xiàn)行其他港務法規(guī)未盡事宜,

仍應遵守《國際海上避碰規(guī)則》

答案：D

98.在什么情況下,應船舶請求VTS中心可為船舶提供助航服務？

A、僅在航行困難時

B、僅在氣象惡劣環(huán)境下

C、僅在船舶出現(xiàn)了故障或損壞

D、在航行困難或氣象惡劣環(huán)境下,或船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時

答案：D

99.在哪些情況下游艇上的人員、游艇俱樂部以及附近的船舶、人員

應當立即向海事管理機構報告:①游艇在海上遇險;②游艇發(fā)生水上

交通事故；③游艇發(fā)生污染事故；④游艇發(fā)動機故障

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：B

100.下列關于四、二沖程柴油機的比較中屬于四沖程機優(yōu)點的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

D、輸出扭矩的均勻性較好

答案：B

解析：四沖程進入汽缸的是空氣，二沖程是油氣混合物，四沖程排出的

氣體史干凈，換氣質(zhì)量好

101.一般而言，帆船轉向上風的方向時,應該將帆向船體____,當帆

船轉向下風的方向時，應當將帆向船體o

A、內(nèi)收/外放

B、外放/內(nèi)收

C、內(nèi)收/內(nèi)收

D、外放/外放

答案：A

102.舷外機的游艇控制航向是靠：

A、操艇

B、螺旋槳推力方向改變

C、螺旋槳的不同旋轉方向

D、螺旋槳螺距的改變

答案：B

103.對口人工呼吸開放氣道后，還應。

A、封住鼻孔

B、頭轉向一側

C、勒緊褲帶

D、觀看瞳孔

答案：A

104.在發(fā)動機的轉速范圍內(nèi)一般都有轉速禁區(qū)。游艇在加速時正確的

操縱方法是

A、使發(fā)動機在不超負荷的前提下在轉速禁區(qū)運行至少五分鐘。

B、使發(fā)動機在不超負荷的前提下迅速越過轉速禁區(qū)。

C、讓發(fā)動機只在轉速禁區(qū)以下的轉速范圍運行，以免超負荷。

D、讓發(fā)動機在轉速禁區(qū)上下來回跳躍式運行。

答案：B

105.游艇乘員定額一人以上的游艇,按照客船進行安全監(jiān)督管埋。

A、10

B、12

C、20

D、20及以上

答案：B

106.游艇發(fā)動機的種類按安裝類型分正確的是—o①舷內(nèi)機;②舷

內(nèi)外機;③舷外機;④渦輪引擎。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：B

解析：④渦輪引擎屬于動力裝置的性能屬性,不屬于〃安裝類型〃的分

類

107.警戒區(qū)水域內(nèi)船舶并禁止船舶錨泊。

A、應停止行使

B、可隨意航行

C、必須特別謹慎駕駛

D、應避開該水域

答案：C

108.為了輔助升帆或是控帆,帆船上會設有機械轉盤,稱為

A、絞盤

B、絞車

C、前支索

D、圓盤

答案：A

109.成人心肺復蘇時打開氣道的最常用方式為。

A、托須法

B、仰頭舉須法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

110.在發(fā)動機排量相同的情況下，柴油機馬力汽油機馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒有可比性

答案：A

111.游艇柴油發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)內(nèi)安裝有鋅塊,其主要作用是。。

A、充當冷卻水箱的孔蓋

B、避免發(fā)動機體腐蝕生銹

C、充當熱交換器

D、增加發(fā)動機自重

答案：B

112.在發(fā)動機馬力相同的情況下,汽油機體積柴油機體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒有可比

答案：A

113.關于壓舷的作用，下列說法中錯誤的是。

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

114,帆船正頂風時,帆面沒有受力，但可以利用它來()①升帆降帆,減

少帆面受力不均而損壞;②帆船正常航行;③當受到異常風時,橫傾過

大，調(diào)整到頂風減少橫傾。

A、①②③

B、①②

C、①③

D、②③

答案：C

115.拉直氣道進行人工呼吸時,應連吹()口氣。

A、2007年

B、2008年

C、2009年

D、2011年

答案：C

116.游艇遇險,可撥打水上搜救專用電話—報警。

A、12315

B、12313

C、12395

D、12345

答案：C

117.當帆船在迎風航行中向下風傾斜太大時，帆船將向()方向轉彎：

A、方向不定

B、下風向

C、上風向

D、橫風向

答案：C

118.帆船在相同條件下橫風航行和順風航行有何差別？

A、橫風航行速度快、傾斜大且橫移大

B、橫風航行速度慢、傾斜大且橫移大

C、橫風航行速度慢、傾斜小且橫移大

答案：A

119.發(fā)現(xiàn)游艇及其有關作業(yè)活動可能對海洋環(huán)境造成污染時,

A、立即向船籍港海事主管機關報告

B、就近向有關海事管理機構報告

C、立即向游艇俱樂部報告

D、向目的地海事管理機構報告

答案：B

120.燃燒時能深入內(nèi)部,有余煙，易復燃為—o

A、A類火

B、B類火

C、C類火

D、D類火

答案：A

121.單位時間內(nèi)的游艇主機燃油消耗約：

A、與速度成正比

B、與速度的平方成正比

C、與速度的立方成正比

D、與速度的4次方成正比

答案：B

122.在海上駕駛帆船時，除用艇上設備來判斷風向角外，初學者最好

用______判斷風向角？

A、艇上帆的走向

B、人感覺的風向

C、海上浪的來向

D、艇上風向標的方向

答案：C

123.《海上交通事故報告書》無需寫明―。

A、船舶、設施概況和主要性能數(shù)據(jù)

B、船舶、設施所有人或經(jīng)營人的名稱、地址

C、事故發(fā)生的時間、地點、發(fā)生的氣象和海況

答案：B

124.下列對發(fā)動機過度震動的原因中，正確的是①螺旋槳軸彎曲；②

螺旋槳彎曲、斷裂、失修或受阻;③發(fā)動機地腳螺絲松動或發(fā)動機安

裝不當;④穩(wěn)舵阻力螺絲過松;⑤微調(diào)裝置調(diào)節(jié)不當。

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：D

125.救生衣所配的救生衣燈,其燈光顏色是—。

A、紅色

B、橙黃色

C、白色

D、綠色

答案：C

126.進行人工心臟按壓前應o

A、判斷是否有出血

B、判斷是否有心跳

C、判斷是否清醒

D、判斷是否有呼吸

答案：B

127.根據(jù)我國《游艇安全管理規(guī)定》第七章的相關規(guī)定，游艇未持有

登記證書、必要的航行資料及合格的檢驗機構出具的相關檢驗證明文

件就進行海上航行,情節(jié)嚴重的，海事管理機構有權。

A、責令其停航并罰款1千

B、責令其改正并罰款5千

C、滯留游艇

D、責令其停航

答案：A

128.游艇產(chǎn)生的哪些廢棄物應當送交岸上的接收單位接收、處理?①

廢油；②廢棄蓄電池;③生活垃圾④食品廢棄物

A、①;②;③;④

B、①;②;③

C、①;③;④

D、①;②;④

答案：B

解析：〃④食品廢棄物〃不用送交岸上的接收單位

129.人體在水中更容易快速散失熱量的區(qū)域是

A、頭部

B、臀部

D、①②③

答案：D

130.可燃物質(zhì)燃燒中，燃燒速率最快的是：

A、氣體

B、液體

C、膠體

D、固體

答案：A

131.航行中的帆船,選擇有利的換橘地點和時機是:①換橘的水域應

寬敞②無障礙物③換橘前的艇速應足夠快（尤其在逆風換橘時）④盡

可能縮短換橘時間

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

132.游艇不得向水域排放①油類物質(zhì)②生活污水③船舶垃圾

和其他污染性有毒有害物質(zhì)

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

133.帆船上應用最廣泛用于繩與環(huán)牢固連諼的是—o

A、丁香結

B、平結

C、單套結

D、單編結

答案：C

134.下列哪項不是開航前動力裝置需要檢查的事項—。

A、檢查船舶發(fā)電設備和其他供電設備特別是蓄電池的電量和狀態(tài)。

B、檢查發(fā)動機滑油的油位燃油油箱中存量油的油位。

C、檢查螺旋槳的水下情況確保螺旋槳周圍無纏繞物

D、檢查冰箱庫房的飲料和食物是否充足。

答案：D

135.初次申請游艇操作人員適任證書，應當符合下列條件:①年滿18

周歲未滿60周歲；②視力、色覺、聽力、口頭表達、肢體健康等符合

航行安全的要求;③通過規(guī)定的游艇操作人員培訓I,并經(jīng)考試合格;④

具備良好的英語水平

A、①③④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：C

136.二沖程柴油機一個工作循環(huán)也曲柄的回轉角度是。

A、180°

B、270°

C、360°

D、720°

答案：C

解析：二沖程柴油機一個工作循環(huán)中，曲柄旋轉一周，因此曲柄的回轉

角度是360。；四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，曲柄旋轉兩周，因此曲

柄的回轉角度是720。

137.救生圈附帶的自亮浮燈,其發(fā)光時間應持續(xù)—。

A、15分鐘

B、20分鐘

C、45分鐘（有2小時選2小時）

D、30分鐘

答案：C

138.帆船高空和舷外作業(yè)時，臨時代替坐板的是。

A、單套結

B、雙套結

C、單編結

D、雙編結

答案：B

139.心臟按壓成功的最主要的標志是o

A、頸動脈搏動

B、瞳孔擴大

C、膚色轉紅

D、有血壓

答案：A

140.游艇啟動行駛過程中，為保護汽油發(fā)動機,一般要求是o

A、先控制發(fā)動機在高轉速狀態(tài)下運行,在船速達到與轉速相應的船速

時再逐級減小發(fā)動機轉速

B、先控制發(fā)動機在低轉速狀態(tài)下運行,在船速達到與轉速相應的船速

時再逐級加大轉速

C、先控制發(fā)動機在低轉速狀態(tài)下運行,在螺旋槳轉動起來后就快速提

高發(fā)動機轉速

D、先控制發(fā)動機在低轉速狀態(tài)下運行,在轉速達到相應的轉速時再逐

級增大轉速

答案：B

141.游艇在冬季北方港口停泊期間，柴油發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)管道發(fā)生

異常破裂的原因可能是：

A、自然損壞

B、冷卻水凍結而漲破管道

C、材料變質(zhì)損壞；

D、發(fā)動機振動導致破裂

答案：B

142.人工呼吸吹氣成功的有效指標是o

A、聽到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴張

D、測出血壓

答案：C

143.游艇高速行駛中，如果艇外汽油發(fā)動機噴水管沒有噴水，我們應

該______

A、減速后停車，檢查發(fā)動機進水口

B、繼續(xù)高速行駛

C、檢查發(fā)動機油路

D、往發(fā)動機澆水降溫

答案：A

144.在航游艇發(fā)動機及控制系統(tǒng)發(fā)生故障時關于駕駛人員可采取的

措施，以下說法錯誤的是（）。

A、可根據(jù)游艇操作手冊核對故障的現(xiàn)象并根據(jù)手冊的建議加以排除

B、可通過手機等通訊工具聯(lián)系岸基服務單位尋求指導意見予以排除

C、可自行拆解發(fā)動機及控制設備查找故障原因5th

D、無法自行排除故障時，應聯(lián)系外界救援或專業(yè)服務工程師前來處理

答案：C

145.在海上駕駛帆船時?，除用艇上設備來判斷風向角外，初學者最好

用（）判斷風向角？

A、艇上帆的走向

B、人感覺的風向

C、海上浪的來向

D、艇上風向標的方向

答案：C

146.在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來表示船的走向，以下

說法正確的是（）。

A、拉舵是使船頭向右舷轉，推舵是使船頭向左舷轉

B、拉舵是使船頭向左舷轉，推舵是使船頭向右舷轉

C、拉舵是使船頭向下風，推舵是使船頭向上風

D、拉舵是使船頭向上風，推舵是使船頭向下風

答案：C

147.在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來表示船的走向，以下

說法正確的是()oo

A、拉舵是使船頭向右舷轉，推舵是使船頭向左舷轉

B、拉舵是使船頭向左舷轉，推舵是使船頭向右舷轉

C、拉舵是使船頭向下風，推舵是使船頭向上風6th

D、拉舵是使船頭向上風，推舵是使船頭向下風

答案：C

148.在發(fā)動機排量相同的情況下，柴油機馬力()汽油機馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒有可比性

答案：A

149.在發(fā)動機馬力相同的情況下，汽油機體積()柴油機體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒有可比

答案：A

150.在發(fā)動機的轉速范圍內(nèi)一般都有轉速禁區(qū)。游艇在加速時正確的

操縱方法是

A、使發(fā)動機在不超負荷的前提下在轉速禁區(qū)運行至少五分鐘。

B、使發(fā)動機在不超負荷的前提下迅速越過轉速禁區(qū)。

C、讓發(fā)動機只在轉速禁區(qū)以下的轉速范圍運行，以免超負荷。

D、讓發(fā)動機在轉速禁區(qū)上下來回跳躍式運行。

答案：B

151.游艇在什么情形下,應當向船舶檢驗機構申請附加檢驗？

A、船舶檢驗機構簽發(fā)的證書污損

B、游艇娛樂設備發(fā)生變化

C、游艇航行區(qū)域發(fā)生變化

D、游艇所有人變更船名變更或者船籍港變更的

答案：D

152.游艇在冬季北方港口停泊期間，柴油發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)管道發(fā)生

異常破裂的原因可能是：

A、自然損壞

B、冷卻水凍結而漲破管道

C、材料變質(zhì)損壞；

D、發(fā)動機振動導致破裂

答案：B

153.游艇遇險，可撥打水上搜救專用電話（）報警。

A、12315

B、12313

C、12395

D、12345

答案：C

154.游艇配備的發(fā)動機按工作原理分不外乎兩和I即（）

A、聽到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴張

D、測出血壓

答案：C

155.游艇培訓機構應按照公布的培訓機構基本要求和程序申請開辦,

未經(jīng)主管機關同意擅自開展培訓的主管機關除按相關規(guī)定處理外，對

其所培訓的學員（）參加考試。

A、準許

B、不準許

C、部分可以

D、不承認其培訓過程

答案：B

156.游艇高速行駛中，如果艇外汽油發(fā)動機噴水管沒有噴水，我們應

該（）

A、減速后停車，檢查發(fā)動機進水口

B、繼續(xù)高速行駛

C、檢查發(fā)動機油路

D、往發(fā)動機澆水降溫

答案：A

157.游艇發(fā)生火災無法撲滅時應。①考慮棄船:②如近岸航行應考慮

搶灘;③盡快做好人命救助及應急措施;④打110向海事報告船名、船

位及火災情況

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

158.一條游艇上所配救生衣的類型必須（）。

A、越多越好

B、不得多于兩種

C、只能一種

D、可用航空救生衣

答案：B

159.一般來說,汽油發(fā)動機排量越大,說明發(fā)動機輸出功率越大,下列

說法錯誤的是：

A、發(fā)動機的外形尺寸越大

B、發(fā)動機氣缸數(shù)量越多

C、發(fā)動機操作越困難

D、發(fā)動機耗油量越大

答案：c

160.下列哪種情況下游艇發(fā)動機最容易發(fā)生超負荷：

A、在啟航和加速過程時迅速加大油門。

B、在全速航行時突然大幅減小油門。

C、順風順水時航行

D、在低速航行時。

答案：A

161.下列哪種情況下游艇發(fā)動機最容易發(fā)生超負荷（）

A、在啟航和加速過程時迅速加大油門。

B、在全速航行時突然大幅減小油門。

C、順風順水時航行

D、在低速航行時。

答案：A

162.下列哪一項不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉方式（）①內(nèi)旋式雙槳

船②外旋式雙槳船③雙槳右旋式船④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

答案：C

163.下列哪項不屬于游艇動力裝置的應急情況（）。

A、游艇機艙部位發(fā)生擱淺、碰撞。

B、發(fā)動機冷卻水溫度低。

C、發(fā)動機及控制系統(tǒng)故障。

D、機艙發(fā)生火災爆炸事故。

答案：B

164.下列哪項不是開航前動力裝置需要檢查的事項（）。

A、檢查船舶發(fā)電設備和其他供電設備特別是蓄電池的電量和狀態(tài)。

B、檢查發(fā)動機滑油的油位燃油油箱中存量油的油位。

C、檢查螺旋槳的水下情況確保螺旋槳周闈無纏繞物

D、檢查冰箱庫房的飲料和食物是否充足。

答案：D

165.駕駛帆船時?，何謂風向角？

A、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°780。

B、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

C、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

D、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

答案：A

166.當游艇發(fā)生事故，影響游艇適航性能的，應當向船舶檢驗機構申

請

A、船舶檢驗

B、附加檢驗

C、法定檢驗

D、年度檢驗

答案：B

167.在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來表示船的走向，以下

說法正確的是O

A、拉舵是使船頭向右舷轉，推舵是使船頭向左舷轉

B、拉舵是使船頭向左舷轉，推舵是使船頭向右舷轉

C、拉舵是使船頭向下風，推舵是使船頭向上風

D、拉舵是使船頭向上風，推舵是使船頭向下風

答案：C

168.海上交通事故系指游艇船舶、設施發(fā)生的下列哪些事故?①碰撞、

觸碰或浪損;②觸礁或擱淺;③火災或爆炸;④沉沒;⑤在航行中發(fā)生

影響適航性能的機件或重要屬具的損壞或滅失;⑥其它引起財產(chǎn)損失

和人身傷亡的海上交通事故;⑦游艇燃油耗盡

A、①②③④⑤⑥⑦

B、②③④⑤⑥⑦

C、①③④⑤⑥⑦

D、①②③④⑤⑥

答案：D

解析：〃⑦游艇燃油耗盡〃不屬于交通事故的范疇

169.游艇發(fā)動機出現(xiàn)某些異?，F(xiàn)象時，駕駛人員可采取減速航行的方

法，慢速堅持開回港后修理,而出現(xiàn)以下哪種情況時則必須立即停車？

A、發(fā)動機排氣溫度偏高

B、發(fā)動機高速運轉時產(chǎn)生較強振動

c、，發(fā)動機排氣顏色不正常

D、發(fā)動機運轉時，氣缸發(fā)出敲擊聲

答案：D

170.海事處理工作的重點是o

A、劃清責任比例

B、調(diào)解民事糾紛

C、查明原因、判明責任

D、對當事人處罰

D、一般程序

答案：A

171.胸外按壓，按壓與放松時間相等,用力均勻，每分鐘按壓次,

直至恢復心跳呼吸。

A、30-60

B、40-60

C、80-100

D、90-120

答案：C

解析：大連新版教材參考答案

172.胸外心臟按壓時,用按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

C、上風方向

D、下風方向

答案：B

解析：救生知識里拋救生圈是要拋在落水者的〃上風下流（或者說下

游）〃處,流速較大,主要考慮因素是流速,所以拋在下游（下流）處。

173.凍傷病人在溫水中復溫時間不得超過o

A、10分鐘

B、15分鐘

C、20分鐘

D、30分鐘

答案：C

174.適用于晚上使用的求救信號是o

A、煙霧信號

B、火光信號

C、揮動衣服

D、海水染色

答案：B

175.最簡便最有效的人工呼吸法是（）。

A、口對口人工呼吸

B、仰臥壓胸法

C、舉臂壓胸法

D、俯臥壓背法

答案：A

176.艇外汽油發(fā)動機長期儲存時,在干燥儲藏間內(nèi)應該如何放置？

A、水平放置

B、像工作狀態(tài)一樣垂直放置

C、拆解后存放

D、隨意放置

答案：B

177.游艇發(fā)動機運轉但船只只能前進少許或停頓不前的原因是。①螺

旋槳松動、打滑;②螺旋槳軸彎曲;③螺旋槳彎曲、斷裂、失修或受

阻;④油箱燃油不足

B、藍色

C、黑色

D、淡灰色

答案：D

178.帆船運動是團體運動項目，在比賽時，通常把艇員分布到上風舷

的做法叫壓舷，其主要目的是:①充分提高帆的受力面積來得到更大

的帆動力;②減小帆船的橫傾，達到平衡航行的目的;③降低帆船的重

心,增加抗橫傾的力矩;④在上風舷看得清楚。

A、①②④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

179.二沖程柴油機換氣過程中，氣缸內(nèi)廢氣的排出主要靠()

A、活塞的推擠

B、進入缸內(nèi)壓力氣體的清掃

C、廢氣的氣流慣性

D、自由排氣

答案：B

180.帆船在順風航行時經(jīng)常出現(xiàn)的風險是指

A、缺乏舵的控制

B、帆船缺少控制

C、移動緩慢

D、意外的順風換舷事故

答案：D

181.游艇操作人員證書按推進動力裝置類型分兒種？

A、二種,機械推進動力裝置、機械和風帆推進混合動力裝置。

B、二種,機械推進動力裝置、風帆推進混合動力裝置

C、三種,機械推進動力裝置風帆推進混合動力裝置機械和電動混合推

進裝置

D、一種，機械推進動力裝置

答案：A

182.無法斷電的火災可由來撲救。

A、泡沫和干粉

B、水和二氧化碳

C、二氧化碳和干粉

D、干粉和水

答案：C

解析：泡沫和水會導電，因此無法斷電的火災不能選擇泡沫和水,要用

二氧化碳和干粉撲滅。

183.下列關于四、二沖程柴油機的比較中屬十四沖程機優(yōu)點的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

D、輸出扭矩的均勻性較好

答案：B

184.燃燒時能深入內(nèi)部,有余煙，易復燃為()。

A、A類火

B、B類火

C、C類火

D、D類火

答案：A

185.搶救因溺水造成心跳停止者,首選的心臟按壓法是()。

A、俯臥壓背法

B、舉臂壓胸法

C、仰臥壓胸法

D、口對口人工呼吸法

答案：A

186.汽油和潤滑油必須正確地混合，否則發(fā)動機會嚴重損壞。在磨合

期間，必須使用汽/機油比例。

A、5/1

B、25/1

C、75/146th

D、20

答案：B

187.救生圈的投水試驗高度為()m

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

188.警戒區(qū)水域內(nèi)船舶()并禁止船舶錨泊。

A^應停止行使

B、可隨意航行

C、必須特別謹慎駕駛

D、應避開該水域

答案：C

189.進入煙火艙內(nèi)搜索與救助的時候，應使用()。

A、普通照明燈

B、防水照明燈

C、防爆照明燈

D、任何燈均可

答案：C

190.駕駛帆船時.，何謂風向角？

A、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180°

B、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

C、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

D、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

答案：A

191.駕駛帆船時?，何謂帆位角？

A、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

B、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各00780。

C、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-90°

D、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-90°

答案：D

192,風對帆有兩種主要的作用，一種是拉力、一種是推力;什么風向角

時只有推力

A、逆風

B、正順風

C、橫風

D、偏順風

答案：B

193.風對帆有兩種主要的作用，一種是拉力、一種是推力;什么風向角

時只有推力？

A、逆風

B、正順風

C^橫風

D、偏順風

答案：B

194.帆位線與艇首尾線(即首尾縱中線)所成的夾角稱為()

A、風弦角

B、舵角

C、風向角

D、帆位角

答案：D

195.帆船前進速度的快慢與()()無關。

A、風力大小

B、風向角的大小

C、帆位角大小

D、水域大小

答案：D

196.帆船高空和舷外作業(yè)時,臨時代替坐板的是。

A、單套結

B、雙套結

C、單編結

D、雙編結

答案：B

197.帆船的基本結構有哪幾部分組成?①船體、桅桿;②穩(wěn)向板(或龍

骨)、舵;③帆;④索具。

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

答案：D

198.二沖程柴油機換氣過程中，氣缸內(nèi)廢氣的排出主要靠()()

A、活塞的推擠

B、進入缸內(nèi)壓力氣體的清掃

C、廢氣的氣流慣性

D、自由排氣

答案：B

199.對口人工呼吸開放氣道后，還應()。

A、封住鼻孔

B、頭轉向一側

C、勒緊褲帶

D、觀看瞳孔

答案：A

200.對救生衣的要求之一是在（）秒中內(nèi)使失去知覺人員在水中從任

何姿勢翻轉到嘴部高出水面的姿勢。

A、2

B、4

C、5

D、10

答案：C

201.成人心肺復蘇忖打開氣道的最常用方式為。

A、托須法

B、仰頭舉須法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

202.成人心肺復蘇時打開氣道的最常用方式為（）。

A、托須法

B、仰頭舉須法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

203.柴油機運轉中潤滑系統(tǒng)進入大量空氣的征兆是:72nd

A、滑油壓力迅速上升

B、滑油壓力迅速下降

C、滑油溫度下降

D、滑油壓力有明顯波動

答案：D

204.北方冬季,游艇柴油發(fā)動機起動之前,操作人員應該:

A、先暖機，確保發(fā)動機可以止常啟動

B、先更換機油，確保機油干凈

C、先更換空氣濾器，確保有足量的空氣

D、先清潔濾器,確保發(fā)動機油路暢通

答案：A

205.搬運昏迷或有窒息危險的傷員時?，應采用()

A、側臥位

B、仰臥位

C、俯臥位

D、半臥位

答案：A

206.HELP姿勢是()的姿勢。

A、增加體熱

B、減少體熱散失

C、呼叫救命

D、協(xié)助救助

答案：B

207.《游艇安全管理規(guī)定》自()起施行。

A、2007年

B、2008年

C、2009年

D、2011年

答案：C

208.《海上交通事故報告書》應當填寫內(nèi)容有（）。①船舶、設施概況

和主要性能內(nèi)數(shù)據(jù)②船舶、設施所有人或經(jīng)營人的名稱、地址③事故

發(fā)生地點、時間④事故發(fā)生時的氣象情況和海況⑤事故發(fā)生的詳細經(jīng)

過⑥損害情況（附船舶受損部位簡圖）⑦船舶沉沒的概位⑧與事故有

關的其他情況

A、①-⑦

B、①-④

C、①-⑧

D、③④⑤

答案：C

209.《海上交通事故報告書》無需寫明（）。

A、船舶、設施概況和主要性能數(shù)據(jù)

B、船舶、設施所有人或經(jīng)營人的名稱、地址

C、事故發(fā)生的時間、地點、發(fā)生的氣象和海況

D、艇的制造廠

答案：D

210.（）是將小結系在圓材?、大繩或系船纜眼環(huán)上的一種繩結

A、平結

B、丁香結

C、圓材結

D、魯班結

答案：B

211.駕駛帆船時，何謂風向角？

A、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

B、真風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

C、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0。-180°

D、視風向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0。-180°

答案：A

212.舷內(nèi)機是指將發(fā)動機安裝在的一種布置方式大型艇通常采用該

種方式。

A、船體外

B、船體頂部

C、船體內(nèi)

D、船頭

答案：C

213.進行人工呼吸前應()。

A、測量血壓

B、測量體溫

C、解開衣領褲帶，拉直氣道

D、測量脈搏

答案：C

214.發(fā)動機失掉功率或不能加速的原因可能有()。①火花塞損壞或型

號不正確;②燃油泵過濾器阻塞;③燃油系統(tǒng)內(nèi)有水或污物;④進水口

阻塞及冷卻水系統(tǒng)不能止常工作；⑤過熱限速警報系統(tǒng)開動；⑥蓄電

池電流不足

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④⑥

D、①③④⑤⑥

答案：B

215.游艇汽油發(fā)動機的怠速轉速一般不超過：

A、500轉/分鐘

B、1500轉/分鐘

C、2500轉/分鐘

D、5000轉/分鐘

答案：B

216.胸外心臟按壓時，用。按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

答案：D

217.游艇玻璃纖維表面需要涂上什么材料,能防止溫度變化引起表面

出現(xiàn)裂紋()?

A、凡士林

B、酒精

C、機油

D、柴油

答案：A

218.一般成人每分鐘呼吸頻率為()

A、14-18

B、16-20

C、18-22次

D、20-24次

答案：B

219.二沖程柴油機一個工作循環(huán)中，曲柄的回轉角度是()。

A、180°

B、270°

C、360°

D、720°

答案：C

220.心臟按壓成人每分鐘應按壓()次。

A、40

B、50

C、60

D、100

答案：D

221.風向線可以用來顯示氣流在帆面上的運行狀態(tài)，什么狀態(tài)下說明

帆處于良好的狀態(tài)()。

A、迎風面平滑，背風面松弛

B、迎風面松弛，背風面平滑

C、迎風面平滑，背風面平滑

D、迎風面松弛，背風面松弛

答案：C

222.裝備艇外機游艇在行駛之前,其發(fā)動機紅色緊急熄火繩應該如何

處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國結

答案：C

223.根據(jù)《1973/78國際防止船舶造成污染公約》中關于塑料制品排

放規(guī)定，以下那個是正確的。

A、經(jīng)焚燒爐焚燒的灰燼可以排放入海

B、一切塑料制品均禁止處理入海

C、塑料制品可以在12海里以外處理入海

D、經(jīng)粉碎后可以在3海里以外處理入海

答案：B

224.應船舶請求,VTS中心可向其提供服務。①他船動態(tài);②助

航;③水文氣象;④航行警（通）告;⑤和其他有關信息

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①③④⑤

D、①②④⑤

答案：A

225.撲救電氣設備火災時,應先切斷電源,然后可按—撲救。

A、A類火災

B、B類火災

C、C類火災

D、D類火災

答案：A

解析：切斷電源的電氣設備屬于固體,所以按A類火撲滅。

226.在哪些情況下游艇上的人員、游艇俱樂部以及附近的船舶、人員

應當立即向海事管理機構報告:①游艇在海上遇險;②游艇發(fā)生水上

交通事故;③游艇發(fā)生污染事故；④游艇發(fā)動機故障

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：B

解析：④游艇發(fā)動機故障要根據(jù)具體的故障情況來具體處理，并不一

定會造成險情，不選④

227.心臟按壓成人每分鐘應按壓一次。

A、40

B、50

C、60

D、100

答案：D

228.下列敘述正確的是。①未取得中華人民共和國或者其他

國家、地區(qū)《船舶國籍證書》的游艇，不得在中華人民共和國沿海、

內(nèi)河及其他管轄水域航行、停泊;②在港澳臺地區(qū)辦理了船舶登記的

游艇，可以在不注銷已辦理船舶登記的條件下，向海事管理機構申請

辦理臨時船舶國籍證書;③未取得中華人民共和國或者其他國家、地

區(qū)《船舶國籍證書》的非營業(yè)性游艇，可以在中華人民共和國沿海、

內(nèi)河及其他管轄水域航行、停泊

A、①②③

B、②③

C、①③

D、①②

答案：D

229.一般成人每分鐘呼吸頻率為

A、14-18次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

答案：B

230.開始升帆前，為了能順利安全將帆升到頂部，減少帆面受力不均

而損壞,通常要調(diào)整艇首到o

A、正頂風

B、正順風

C、正橫風

D、偏頂風

答案：A

231.游艇證書過期失效超過12個月的，如需要重新獲得游艇證書,則

應該

A、通過理論培訓和考試

B、通過理論、實操培訓和考試

C、通過《游艇操作人員實際操作培訓與評估大綱》規(guī)定的實際操作

評估

D、無需通過培訓和評估，只需提出申請即可換證

答案：C

232.汽油和潤滑油必須正確地混合，否則發(fā)動機會嚴重損壞。在磨合

期間，必須使用汽/機油比例。

A、5/1

B、25/1

C、75/1

D、100/9

答案：B

二判斷題

L使用泡沫滅火器第一步是拔掉安全銷。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.使用電池時應避免電池接頭有沉淀物聚積

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.實施海事行政處罰，應當遵循合法、公開、公正，處罰與教育相結合

的原則。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.泡沫滅火要對準液面噴射,確保迅速滅火。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.呼吸道阻塞的溺水患者不需要倒水。

A、止確

B、錯誤

答案：B

6.海上交通事故引起民事賠償糾紛，需要申請調(diào)解的必須在事故發(fā)生

30天內(nèi)提出申請。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.風從艇的左右0°-10。范圍內(nèi)吹來，這種風難以駛帆。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.發(fā)生骨折時，最普遍的癥狀是骨折部位疼痛、腫脹、活動受限。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.二氧化碳滅火劑有一定的滲透力但難于撲滅一些纖維素物質(zhì)內(nèi)部

的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)火災時應防止復燃。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.電路板著火,要馬上用泡沫滅火器撲救。

A、止確

B、錯誤

答案：B

1L船舶探火和失火報警系統(tǒng)由探測器和報警器兩部分組成

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.觸碰事故是指船舶觸碰岸壁、橋墩等水上水下建筑物并造成該物

體損害，但船舶本身未受損害的事故。

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.船舶探火和失火報警系統(tǒng)由探測器和報警器兩部分組成

A、對

B、錯

答案：A

14.扎止血帶前應先抬高患肢使靜脈回流,止血帶要縛緊在靠近肢體

出血部位的下端

A、對

B、錯

答案：B

15.艇外機燃油箱通氣孔應關閉，防止航行時燃油濺出。

A、止確

B、錯誤

答案：B

16.艇外機緊急停車開關夾片如沒有接上,就無法起動發(fā)動機。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.游艇開艇前準備工作時須檢查電池及打開電池總開關、檢查皮帶

的松動、檢查波箱是否處于空檔位置、檢查加速桿是否在怠速位置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.扎止血帶前應先抬高患肢使靜脈回流,止血帶要縛緊在靠近肢體

出血部位的下端

A、正確

B、錯誤

答案：B

19.游艇駛帆時，風力作用于帆面上，可推艇前進,如果風舷角太小,則

艇就不能前進。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.所謂上風舵是指將舵柄轉向下風，使舵葉指向上風。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.一般來說風從艇首左右各10°以上方向吹