◆熟悉制動器的類型、特點、結(jié)構(gòu)等知識?！袅私庵苿悠髟谄嚿系膽?yīng)用。制動器汽車在保證安全行駛的前提下，應(yīng)盡可能的提高行駛速度，以提高運輸生產(chǎn)率，同時還應(yīng)視需要可減速和停車，因此，為了保證行車的安全，在汽車上也必須設(shè)有用來強制汽車減速和停車的制動系統(tǒng)。圖示8-5-1就是我們說的制動器。那么汽車使用了哪些制動器呢？

汽車制動系統(tǒng)中的制動器的作用：是用來使汽車減速直至停車，或者是防止停放在坡道上的汽車滑溜。

自動變速器中使用的制動器可分為濕式多片制動器和帶式制動器兩種，汽車制動系中的制動器可分為鼓式制動器和盤式制動器兩種。一、濕式多片制動器1-變速器殼蓋2-變速器殼蓋螺栓3-變速器殼4,9-卡環(huán)5-碟形彈簧6,8-壓板7-外摩擦10-內(nèi)摩擦片11-活塞

濕式多片制動器的結(jié)構(gòu)與離合器相似，在變速器殼內(nèi)表面有花鍵齒，與外摩擦片的花鍵齒嵌合；在制動轂（圖中未畫出）的外表面有外花鍵，與內(nèi)摩擦片的內(nèi)花鍵嵌合。當(dāng)制動器接合時，通過制動器外摩擦片和內(nèi)摩擦片將制動器轂與變速器殼體連為一體，使其固定不能轉(zhuǎn)動。二、帶式制動器1-油路

2-活塞推桿

3-活塞

4-回位彈簧5-制動液

6-制動帶調(diào)整螺釘7-變速器殼體

8-制動帶

帶式制動器由制動轂、制動帶及其伺服器組成，制動帶內(nèi)敷摩擦材料，包繞在制動轂的外表面。制動轂與行星齒輪機構(gòu)的某一基本元件連接，制動帶的一端支承在變速器殼體的支架或調(diào)整螺釘上，另一端與制動伺服裝置液壓缸中的活塞推桿連接。三、盤形制動器1-制動鉗體

2-活塞護罩

3-活塞密封圈

4-自調(diào)螺桿密封圈

5-膜片彈簧支撐墊圈

6-駐車制動杠桿護罩

7-駐車制動桿

8-膜片彈簧

9-自調(diào)螺桿

10-擋片11-推力球軸承

12-自調(diào)螺母

13-扭簧14-活塞

在制動間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值的情況下進行行車制動時，活塞14左移→當(dāng)擋片10與推力球軸承l(wèi)l問的間隙消失后，活塞作用在自調(diào)螺母12的凸緣上→12轉(zhuǎn)動且隨活塞14相對于自調(diào)螺桿9左移到制動器過量間隙消失為止。由于此時扭簧13張開，且其螺圈直徑略有增大。

撤除液壓后，活塞密封圈3使活塞退回→13轉(zhuǎn)回原位→12即保持在制動前的軸向位置不動，從而保證了擋片10與推力球軸承11之間的間隙為原值。

進行駐車制動時，

駐車制動杠桿7的凸輪推動→9、12左移→12接觸活塞14底部（此時，由于扭簧13的阻礙，自調(diào)螺母不可能倒轉(zhuǎn)著相對于螺桿向右移動）→軸向推力通過活塞傳到制動塊上而實現(xiàn)制動。一、選擇題1.大多數(shù)制動器采用

的制動方式。A.摩擦式B.非摩擦式2．自動變速器中使用的制動器可用（）。A．濕式多片制動器B．鼓式制動器C．盤式制動器3．制動器通常裝在機器的（）軸上。A．低速B．中速C．高速D．變速二、判斷題1．（

）制動器一般安裝在