防寒瀝青路面施工方案一、工程概況與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為寒區(qū)高速公路瀝青路面施工工程，設(shè)計使用年限15年，采用三層式瀝青路面結(jié)構(gòu)：4cmAC-13細(xì)粒式低溫改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20中粒式低溫改性瀝青混凝土中面層、8cmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層，總厚度18cm?；鶎硬捎?6cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm級配碎石。施工環(huán)境溫度范圍-10℃~5℃，極端最低氣溫-25℃，屬于寒區(qū)氣候分區(qū)，需滿足JT/T1540-2025《低溫改性瀝青技術(shù)要求》及JTGF40-2025《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》最新標(biāo)準(zhǔn)。二、原材料技術(shù)要求與控制（一）瀝青材料上面層與中面層：采用LTA-P型低溫改性聚合物瀝青，基質(zhì)瀝青選用90號A級道路石油瀝青，添加3.5%-5%樹脂復(fù)合改性劑。技術(shù)指標(biāo)要求：針入度（25℃）≥80（0.1mm），延度（10℃）≥50cm，TFOT后殘留延度（10℃）≥10cm，軟化點(diǎn)≥65℃，動力黏度（60℃）≥95Pa·s，-10℃彎曲梁流變儀勁度模量≤300MPa，蠕變勁度變化率m值≥0.3。下面層：采用LTA-A型低溫改性石油瀝青，基質(zhì)瀝青為70號A級道路石油瀝青，添加4%-6%熱塑性橡膠改性劑。關(guān)鍵指標(biāo)：針入度（25℃）≥60（0.1mm），延度（10℃）≥45cm，TFOT后殘留延度（10℃）≥8cm，軟化點(diǎn)≥55℃，動力黏度（60℃）≥85Pa·s。添加劑控制：改性劑需滿足溶解度≥99.5%，灰分含量＜0.15%，135℃剪切分散穩(wěn)定性≥99%。儲存環(huán)境需避光、濕度＜60%，堆高不超過3層，距熱源≥5m。進(jìn)場檢驗(yàn)按100t/批抽樣，每批次取樣≥1kg，首次檢驗(yàn)不合格需雙倍復(fù)驗(yàn)。（二）集料與礦粉粗集料：上面層采用玄武巖，中下面層選用輝綠巖，技術(shù)指標(biāo)：壓碎值≤22%，洛杉磯磨耗損失≤26%，表觀相對密度≥2.70t/m3，針片狀顆粒含量≤12%，吸水率＜2%。粒徑規(guī)格：AC-13采用3-5mm、5-10mm、10-15mm三級配；AC-20采用5-10mm、10-15mm、15-20mm三級配；AC-25采用10-15mm、15-20mm、20-25mm三級配。細(xì)集料：采用機(jī)制砂與石屑混合，其中機(jī)制砂占比≥70%，砂當(dāng)量≥65%，含泥量＜3%，棱角性≥45s。礦粉：采用石灰?guī)r磨制，表觀密度≥2.60t/m3，親水系數(shù)＜0.8，粒度范圍：＜0.6mm100%、＜0.15mm90-100%、＜0.075mm75-90%，嚴(yán)禁使用回收粉塵。三、配合比設(shè)計（一）設(shè)計原則基于Superpave體系結(jié)合寒區(qū)氣候特點(diǎn)，以低溫抗裂性為核心控制指標(biāo)，兼顧高溫穩(wěn)定性與水穩(wěn)定性。采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀（SGC）成型試件，設(shè)計旋轉(zhuǎn)次數(shù)Nini=8次、Ndes=75次（上面層）/50次（中下面層），目標(biāo)空隙率4%±0.5%，礦料間隙率（VMA）≥14%（AC-13）、≥13%（AC-20）、≥12%（AC-25）。（二）級配設(shè)計AC-13上面層：關(guān)鍵篩孔通過率（mm）：13.2（90-100%）、9.5（65-80%）、4.75（35-50%）、2.36（20-32%）、0.075（5-8%）。采用貝雷法驗(yàn)證粗集料骨架，CA比0.8-1.0，F(xiàn)Ac比0.3-0.5。AC-20中面層：篩孔通過率（mm）：19（90-100%）、16（78-92%）、9.5（45-65%）、4.75（25-45%）、2.36（15-30%）、0.075（4-7%）。AC-25下面層：篩孔通過率（mm）：26.5（90-100%）、19（75-90%）、13.2（55-75%）、4.75（25-40%）、2.36（15-25%）、0.075（3-6%）。（三）最佳瀝青用量確定通過馬歇爾試驗(yàn)與低溫性能驗(yàn)證確定最佳油石比：AC-13：4.8%-5.2%，馬歇爾穩(wěn)定度≥9kN，流值20-40（0.1mm），凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥85%，-10℃低溫彎曲應(yīng)變≥2500με。AC-20：4.2%-4.6%，穩(wěn)定度≥8kN，凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥80%，低溫彎曲應(yīng)變≥2000με。AC-25：3.8%-4.2%，穩(wěn)定度≥7.5kN，凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥75%，低溫彎曲應(yīng)變≥1800με。四、施工準(zhǔn)備（一）下承層處理基層驗(yàn)收：檢查水泥穩(wěn)定碎石基層表面平整度（≤3mm/3m）、高程（±15mm）、壓實(shí)度（≥98%），局部松散或坑槽采用AC-25瀝青混合料填補(bǔ)，壓實(shí)度≥96%。透層與封層：基層養(yǎng)生7天后噴灑乳化瀝青透層油，用量1.2-1.5L/m2，采用智能灑布車勻速噴灑，確保滲透深度≥5mm。透層油養(yǎng)生24h后施工下封層，采用SBS改性乳化瀝青（用量0.9-1.1L/m2）+5-10mm單粒徑碎石（用量6-8m3/1000m2），膠輪壓路機(jī)碾壓3遍，輪跡重疊1/3。黏層施工：中下面層施工前噴灑改性乳化瀝青黏層油，用量0.6-0.8L/m2，確保均勻覆蓋，噴灑后2h內(nèi)完成瀝青攤鋪。（二）試驗(yàn)段鋪筑選擇200m直線段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定關(guān)鍵參數(shù)：松鋪系數(shù)：AC-13（1.22-1.25）、AC-20（1.18-1.22）、AC-25（1.15-1.18）。施工溫度：瀝青加熱溫度165-175℃，集料加熱溫度180-190℃，混合料出廠溫度170-185℃，攤鋪溫度≥160℃，初壓溫度≥150℃，終壓溫度≥90℃。碾壓工藝：AC-13采用"2初壓（鋼輪靜壓）+4復(fù)壓（膠輪2遍+鋼輪振動2遍）+2終壓（鋼輪靜壓）"，碾壓速度：初壓1.5-2km/h，復(fù)壓2-3km/h，終壓3-4km/h。機(jī)械配置：4000型拌和樓（生產(chǎn)能力320t/h）、12m攤鋪機(jī)2臺、13t雙鋼輪壓路機(jī)3臺、30t膠輪壓路機(jī)2臺、25t自卸車15輛。（三）冬季施工特殊準(zhǔn)備材料預(yù)熱：集料采用燃油熱風(fēng)爐預(yù)熱，確保料溫均勻，含水量＜0.5%。瀝青罐配備雙套加熱系統(tǒng)，溫度波動控制在±5℃。設(shè)備保溫：攤鋪機(jī)熨平板加裝電加熱裝置，運(yùn)輸車輛覆蓋雙層保溫篷布，卸料前采用紅外測溫儀檢測料溫，低于150℃的混合料廢棄。臨時設(shè)施：拌和站設(shè)置防寒棚，料倉采用三面封閉結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸?shù)缆贩e雪提前清除并撒布融雪劑（用量≤50g/m2）。五、主要施工工藝（一）瀝青混合料拌和拌和參數(shù)：采用間歇式拌和樓，干拌時間5s，濕拌時間40-45s。改性瀝青與集料同步加入，礦粉滯后10s添加。拌和溫度：AC-13（175-185℃）、AC-20（170-180℃）、AC-25（165-175℃），超過195℃的混合料廢棄。質(zhì)量控制：每小時檢測混合料溫度、油石比（允許偏差±0.3%）、級配（關(guān)鍵篩孔±3%）。馬歇爾試驗(yàn)每臺班2次，檢測穩(wěn)定度、流值、空隙率。成品料倉存儲時間≤72h，溫度下降不超過10℃。（二）運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸組織：根據(jù)拌和樓產(chǎn)量（320t/h）與攤鋪速度（4m/min），配置15輛自卸車，運(yùn)距≤15km時單程時間控制在30min內(nèi)。車廂底板涂刷油水隔離劑（柴油:水=1:3），裝料時分三次卸料減少離析。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，縱向間距10-15m，搭接寬度15-20cm，攤鋪速度2.5-3.5m/min，保持勻速不間斷。熨平板預(yù)熱至100℃以上，振搗頻率45-50Hz，振幅0.8-1.2mm。采用非接觸式平衡梁控制高程，攤鋪厚度=設(shè)計厚度×松鋪系數(shù)，每10m檢測一次。邊角及異形部位采用人工補(bǔ)料，用3m直尺找平，嚴(yán)禁拋擲混合料。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪溫度，低于140℃時停止攤鋪。（三）碾壓成型碾壓組合：AC-13：雙鋼輪壓路機(jī)（初壓2遍，靜壓）→膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓2遍，胎壓0.7MPa）→雙鋼輪壓路機(jī)（復(fù)壓2-4遍，高頻低幅振動）→雙鋼輪壓路機(jī)（終壓2遍，靜壓）。AC-20/25：復(fù)壓增加1-2遍膠輪碾壓，確保壓實(shí)度≥98%（上面層）、≥97%（中下面層）。溫度控制：初壓開始溫度≥150℃，復(fù)壓開始溫度≥130℃，終壓結(jié)束溫度≥90℃。每個作業(yè)面配備3臺紅外測溫儀，實(shí)時監(jiān)測碾壓溫度，低于規(guī)定值立即停止碾壓。接縫處理：縱向接縫：采用梯隊(duì)熱接縫，后攤鋪帶重疊前攤鋪帶5-10cm，碾壓時騎縫碾壓15cm寬度，確保接縫平順。橫向接縫：采用平接式，切邊后涂刷黏層油，攤鋪前預(yù)熱至60℃以上。碾壓時先橫向碾壓（壓路機(jī)位于已壓實(shí)層，伸入新鋪層15cm），每壓一遍向新鋪層移動15-20cm，再改為縱向碾壓。（四）特殊路段施工橋梁伸縮縫：攤鋪前清理縫內(nèi)雜物，涂刷黏層油，攤鋪時采用小型振動夯夯實(shí)，厚度比周邊厚5mm，碾壓時預(yù)留20cm不壓，待伸縮縫安裝后補(bǔ)壓。彎道超高段：從低側(cè)開始碾壓，超高≥3%路段采用小半徑曲線碾壓法，重疊1/2輪寬，確保壓實(shí)度均勻。低溫時段施工：當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時，采用"三快一及時"工藝（快卸、快鋪、快壓，及時檢測），縮短攤鋪長度至100m/段，碾壓段落長度控制在30m內(nèi)。六、質(zhì)量控制與驗(yàn)收（一）過程檢測厚度檢測：每200m測5點(diǎn)，允許偏差：上面層+10mm/-5mm，中下面層+15mm/-8mm。采用鉆芯法與雷達(dá)檢測結(jié)合，雷達(dá)檢測每100m一條測線。壓實(shí)度：每200m取1個芯樣，上面層≥98%，中下面層≥97%，采用表干法測定毛體積密度。平整度：采用連續(xù)式平整度儀，每1km檢測1個車道，σ≤1.2mm（上面層）、≤1.5mm（中下面層）。滲水系數(shù)：上面層≤120ml/min，中下面層≤200ml/min，每500m測3點(diǎn)。（二）低溫性能專項(xiàng)檢測現(xiàn)場取芯：每500m取3個芯樣，進(jìn)行-10℃低溫彎曲試驗(yàn)，彎拉應(yīng)變≥2000με?？箖鲂则?yàn)證：每1000m2取1組試件，進(jìn)行凍融循環(huán)試驗(yàn)（-18℃冷凍16h，60℃水浴8h），循環(huán)5次后劈裂強(qiáng)度比≥75%。構(gòu)造深度：上面層采用鋪砂法檢測，構(gòu)造深度0.8-1.2mm，每200m測3點(diǎn)。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫，接縫平順，邊緣整齊。實(shí)測項(xiàng)目：厚度代表值允許偏差+10mm，壓實(shí)度代表值≥98%，平整度σ≤1.2mm，滲水系數(shù)≤120ml/min，抗滑構(gòu)造深度≥0.8mm。資料驗(yàn)收：包括原材料檢驗(yàn)報告、配合比設(shè)計文件、施工溫度記錄、檢測報告等，所有資料需在竣工后1個月內(nèi)整理歸檔。七、安全與環(huán)保措施（一）安全防護(hù)機(jī)械操作：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作人員需持證上崗，作業(yè)時設(shè)專人指揮，機(jī)械之間保持≥5m安全距離。防火措施：拌和站配備8個干粉滅火器（4kg/個）、消防沙2m3，瀝青罐區(qū)設(shè)置防火隔離帶（寬度≥5m）。冬季防滑：施工便道每200m設(shè)置防滑警示標(biāo)志，冰雪天氣撒布融雪劑（氯化鈣含量≥70%），確保車輛通行安全。（二）環(huán)保要求粉塵控制：拌和站安裝袋式除塵器（除塵效率≥99%），集料堆場設(shè)置6m高圍擋，出入口安裝車輛沖洗平臺。噪聲控制：夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，拌和樓、攤鋪機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，距離居民區(qū)≤100m時停止夜間作業(yè)。廢棄物處理：廢棄混合料集中堆放，經(jīng)破碎篩分后重新利用（摻量≤15%），油污抹布、廢手套等危險廢物交由專業(yè)單位處理。八、施工組織與進(jìn)度計劃（一）組織機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員3人、質(zhì)檢員2人、安全員2人、試驗(yàn)員3人、機(jī)械班長2人，施工隊(duì)伍分為拌和組（10人）、運(yùn)輸組（15人）、攤鋪組（12人）、碾壓組（8人）。（二）進(jìn)度計劃總工期45天，分三個階段：準(zhǔn)備階段（5天）：下承層處理、透層封層施工。主體施工（35天）：AC-25下面層（10天）→AC-20中面層（12天）→AC-13上面層（13天）。驗(yàn)收階段（5天）：外觀修整、檢