·I摘要扎蘭屯河西新區(qū)城市設(shè)計充分利用河西自身及周邊的自然資源和歷史資源，在城市雙修的基礎(chǔ)上，最大限度的保留本地原有的自然資源和城市景觀特色，擬以旅游業(yè)為核心，結(jié)合中東鐵路文化，延承文脈，汲取和傳承當(dāng)?shù)靥厣拿勺逦幕?，使得現(xiàn)在與歷史和諧相融，適當(dāng)改善和建設(shè)各項商業(yè)和服務(wù)設(shè)施，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)美、功能完善的現(xiàn)代化旅游新區(qū)?？傮w布局圍繞地塊東側(cè)雅魯河和地塊內(nèi)部自然水系展開。以旅游服務(wù)為重心建立中東鐵路博物館、游樂場、體育公園等公共服務(wù)設(shè)施為核心，推動新區(qū)的整體發(fā)展。用地上以各類商業(yè)、文化、廣場用地為主，適當(dāng)配套以停車場和公共綠地，并以水系將其有效的串聯(lián)?？臻g結(jié)構(gòu)中，結(jié)合水系、廣場等開敞空間周邊地形塑造出建筑群體空間輪廓線，以“顯山露水”為主要控制原則，展現(xiàn)新區(qū)的山水格局，控制變化豐富的天際線，形成多級觀景層次。關(guān)鍵詞：城市設(shè)計；城市雙修；旅游服務(wù)；自然景觀；開敞空間AbstractTheurbandesignofZhalantunHexinewareamakesfulluseofthenaturalresourcesandhistoricalresourcesofHexiitselfanditssurroundingareas.Onthebasisofdoublerepairofthecity,theoriginallocalnaturalresourcesandurbanlandscapefeaturesareretainedtothemaximumextent.Itisproposedtotaketourismasthecore,combinetheMiddleEastRailwayCulture,extendtheculturalcontext,absorbandinherittheMongolianculturewithlocalcharacteristics,soastomakethepresentharmoniousintegrationwithhistoryWewillappropriatelyimproveandbuildvariouscommercialandservicefacilitiestomeettheneedsofeconomicdevelopmentandcreateamoderntourismnewareawithbeautifulenvironmentandperfectfunctions.ThegenerallayoutisaroundtheYaluRiverontheeastsideoftheplotandthenaturalwatersysteminsidetheplot.Focusingontourismservices,wewillestablishpublicservicefacilitiessuchasrailwaymuseums,amusementparksandsportsparksintheMiddleEastasthecoretopromotetheoveralldevelopmentofthenewarea.Allkindsofcommercial,culturalandsquarelandaremainlyusedontheland,andtheparkinglotandpublicgreenspaceareproperlymatched,andthewatersystemisusedtoconnectthemeffectively.Inthespatialstructure,combinedwiththesurroundingterrainofopenspacesuchaswatersystemandsquare,thebuildinggroupspacecontouriscreated.Themaincontrolprincipleistoshowthelandscapepatternofthenewarea,controlthechangingskyline,andformamulti-levelviewlevelKeywords:Civicdesign，Urbandoublerepair，Tourismservice，Naturallandscape，Openspace目錄TOC\o"1-3"\h\u9896摘要 I5004Abstract II17925第一章緒論 132301.1選題背景 16291.1.1政策背景 1227831.1.2研究目的和意義 2118761.2國內(nèi)外發(fā)展情況 3244711.2.1國內(nèi)城市設(shè)計實踐研究 3170291.2.2國外城市設(shè)計發(fā)展綜述 422038第二章現(xiàn)狀概況 5180532.1區(qū)位概況 549332.2用地現(xiàn)狀概況 5134552.2.1規(guī)劃范圍 5217632.2.2用地現(xiàn)狀 6219842.2.3自然條件現(xiàn)狀 779472.2.4交通現(xiàn)狀 8186762.2.5高度強(qiáng)度現(xiàn)狀 9166222.2.6風(fēng)貌現(xiàn)狀 99744第三章規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo) 10176453.1規(guī)劃指導(dǎo)思想 10221663.2規(guī)劃理念與原則 102263.2.1規(guī)劃理念 10264493.2.2規(guī)劃原則 1127493.3規(guī)劃目標(biāo) 1118492第四章總體城市設(shè)計 13216764.1總體規(guī)劃結(jié)構(gòu) 13276554.2道路系統(tǒng)規(guī)劃 1334894.2.1規(guī)劃原則 13227174.2.2交通組織 14206164.2.3路網(wǎng)規(guī)劃 1461554.3公共設(shè)施布局 14127984.4綠化系統(tǒng)規(guī)劃 1573924.4.1規(guī)劃理念 15213714.4.2綠化系統(tǒng)布局 1596174.5慢行系統(tǒng)規(guī)劃 1689434.6廣場與開敞空間規(guī)劃 17282924.7建筑風(fēng)貌與色彩規(guī)劃 1867154.8建筑高度與開發(fā)強(qiáng)度控制規(guī)劃 19326894.9城市夜景觀規(guī)劃 1911006第五章重點地段城市設(shè)計 21251435.1文旅商業(yè)休閑中心 21291475.1.1現(xiàn)狀分析 21166295.1.2功能定位 2131475.1.3規(guī)劃策略 21254615.2科研及公共服務(wù)中心 2384265.2.1現(xiàn)狀分析 23299205.2.2功能定位 23251275.2.3規(guī)劃策略 23142805.3高新電子商貿(mào)中心 24283265.3.1現(xiàn)狀分析 2415915.3.2優(yōu)劣勢分析 25114025.3.3規(guī)劃策略 2514913結(jié)論 2729707致謝 2831375參考文獻(xiàn) 29ContentsTOC\o"1-3"\h\u1709AbstractInChinese I26897AbstractinEnglish II30000Chapter1Introduction 1313801.1Backgroundofthesubject 1171021.1.1Policybackground 18611.1.2Thepurposeandsignificanceofthestudy 2201331.2Domesticandinternationaldevelopment 3317111.2.1ResearchonurbanDesignpracticeinChina 3259011.2.2Reviewonthedevelopmentofurbandesignabroad 415298Chapter2OverviewoftheStatus 541472.1Geographicalsituation 569782.2AnalysisoftheCurrentSituationofLandUse 5281912.2.1Designrange 5127582.2.2CurrentSituationofLandUse 6103602.2.3Statusofnaturalconditions 7233442.2.4Thetrafficsituation 8111032.2.5Highandstrengthstatus 9156762.2.6Statusofstyle 93614Chapter3PlanningObjectivesandPrinciples 1079323.1Planningguideline 1080643.2Planningconceptandprinciples 10140933.2.1Planningconcept 1054393.2.2Planningprinciples 1116143.3Planningobjectives 1124991Chapter4Overallurbandesign 1340624.1Masterplanningstructure 1385694.2Roadsystemplanning 13165914.2.1Planningprinciples 13109544.2.2Trafficorganization 1422994.2.3Roadnetworkplanning 14178324.3Publicfacilitylayout 14297994.4Greeningsystemplanning 159024.4.1Planningconcept 15263724.4.2Greeningsystemlayout 1584884.5Slowsystemplanning 16175654.6Squareandopenspaceplanning 17119054.7Architecturalstyleandcolorplanning 18242674.8Buildingheightanddevelopmentintensitycontrolplanning 19108844.9Urbannightlandscapeplanning 1928586Chapter5Urbandesignofkeyareas 219975.1Culturaltravelcommercialleisurecenter 21985.1.1Analysisofthesituation 21293915.1.2Functionorientation 21190275.1.3Planningstrategy 2131425.2ResearchandPublicServiceCenter 23163455.2.1Analysisofthesituation 2314215.2.2Functionorientation 23160485.2.3Planningstrategy 23232085.3High-techandE-commerceCenter 2461995.3.1Analysisofthesituation 2482105.3.2Analysisofadvantagesanddisadvantages 25198635.3.3Planningstrategy 253848Conclusion 2713575Acknowledgements 2817474References 29PAGEPAGE5第一章緒論城市設(shè)計通常可以說是“城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)中空間姐織和優(yōu)化為目的，運(yùn)用跨學(xué)科的途徑，對包括人、自然、和社會因素在內(nèi)的城市形體環(huán)境對象所進(jìn)行的研究和設(shè)計?！盵[]王建國，城市設(shè)計（第3版）[M]，東南大學(xué)出版社，2011]現(xiàn)如今，城市化的速度趨于平緩，大部分地區(qū)已基本實現(xiàn)城市化，但在城市化過程中出現(xiàn)的問題并未得到有效的解決，如[]王建國，城市設(shè)計（第3版）[M]，東南大學(xué)出版社，2011如何在城市設(shè)計的過程中，既能實現(xiàn)城市形象的轉(zhuǎn)變，帶動城市中心城區(qū)的二次發(fā)展，又能很好的保留當(dāng)?shù)氐淖匀?、歷史、文化風(fēng)貌，是擺在我們面前的重要的難題。1.1選題背景1.1.1政策背景1、國家層面十九大關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃有了新的定位和目標(biāo)：（1）推動四化同步發(fā)展，堅持人與自然和諧共生。（2）深化供給側(cè)服務(wù)性改革，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。（3）培養(yǎng)新型文化業(yè)態(tài)，堅定文化自信。（4）加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，提高保障和改善民生水平。（5）加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗新中國。扎蘭屯在新時期應(yīng)順應(yīng)時代發(fā)展需求，加大生態(tài)修復(fù)與保護(hù)力度，著力改善民生，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，重點支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以及2017年3月印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)工作的指導(dǎo)意見》中明確提出相關(guān)要求，修復(fù)城市中被破壞的自然環(huán)境和地形地貌，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量；用更新織補(bǔ)的理念，修復(fù)城市設(shè)施、空間環(huán)境、景觀風(fēng)貌，來提升城市特色和活力?！兑庖姟穼τ谌嫣嵘鞘泄δ?、加快培育中小城市和特色小城鎮(zhèn)提出指導(dǎo)意見，如推動新型城市建設(shè)、提升城市公共服務(wù)水平等。作為扎蘭屯來講順應(yīng)時代的發(fā)展，依托良好的生態(tài)環(huán)境，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，加快生態(tài)文明建設(shè)推動新型城鎮(zhèn)化工作勢在必行。2、自治區(qū)層面從自治區(qū)層面發(fā)展全域旅游、推進(jìn)新型城市化是主旋律，相關(guān)的文件指出凡正式提出開展國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建的地區(qū)，將優(yōu)先納入自治區(qū)旅游資金投資支持對象，優(yōu)先支持旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先納入旅游投資優(yōu)選項目名錄，作為扎蘭屯借助政策傾斜，把握鼓勵全域旅游發(fā)展機(jī)遇，乘內(nèi)蒙古優(yōu)化發(fā)展四大旅游片區(qū)、集中打造十大旅游基地建設(shè)的東風(fēng)建設(shè)城市旅游服務(wù)節(jié)點的新扎蘭。把握“呼興生態(tài)文化旅游城鎮(zhèn)圈”建設(shè)機(jī)遇，塑造城市文化品牌，以全域旅游為引擎，提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進(jìn)新興服務(wù)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)好國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點的工作，打造區(qū)域中心特色扎蘭。3、市級層面根據(jù)中國共產(chǎn)黨扎蘭屯市第八次代表大會提出：扎蘭屯市未來五年的發(fā)展主題是“綠色崛起、富民強(qiáng)市”，發(fā)展舉措是“三化互動”，（一體化服務(wù)、多元化治理、智慧化支撐）新機(jī)制，發(fā)展步驟是“三年強(qiáng)基礎(chǔ)、兩年上臺階”，發(fā)展目標(biāo)是：到2020年，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到267億元，力爭突破300億元，年均增長8%以上；一般公共預(yù)算收入達(dá)到6.67億元，年均增長6.5%；全社會固定資產(chǎn)投資五年累計完成780億元，年均增長10%；社會消費品零售總額達(dá)到102.8億元，年均增長11%；城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入達(dá)到39800元，年均增長8%；農(nóng)村常住居民人均可支配收入達(dá)到20264元，年均增長9%；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。1.1.2研究目的和意義自2013年至今，扎蘭屯已初步形成了一河引領(lǐng)、三區(qū)聯(lián)動的城市發(fā)展格局，作為扎蘭屯市重要的區(qū)域，河西新區(qū)面臨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、內(nèi)生不足、吸引外來人口以及就地城鎮(zhèn)化能力有限等問題。針對這些問題，此次設(shè)計運(yùn)用城市設(shè)計的方法和手段，從整體到局部，“結(jié)構(gòu)整合型設(shè)計”與“漸進(jìn)引導(dǎo)型”設(shè)計相結(jié)合，解決實際項目中存在的問題。理論意義：本次設(shè)計將運(yùn)用多種城市設(shè)計的手法，致力于將城市設(shè)計復(fù)雜繁多的理論體系加以實際的操作與運(yùn)用，探索出一條適用于同類型城市新區(qū)的城市設(shè)計道路。實踐意義：一是借助于城市設(shè)計，實現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)實目標(biāo)較好的融合和銜接，再創(chuàng)造城市高超的藝術(shù)水平和環(huán)境品質(zhì)的同時，帶來城市經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，吸引更多的投資者來振興本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時也體現(xiàn)出城市設(shè)計自身的效益外部化。二是通過精心的城市設(shè)計，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的城市生活環(huán)境，提升市民生活質(zhì)量，突出城市易識別性和凝聚力，有利于城市文化氛圍的形成，通過文化復(fù)興的作用帶來城市發(fā)展的良性循環(huán)。1.2國內(nèi)外發(fā)展情況1.2.1國內(nèi)城市設(shè)計實踐研究國內(nèi)關(guān)于城市設(shè)計實踐的研究以個案分析和資料匯編為主要方式，通常針對某個時期的建設(shè)熱潮而展開特定類型的研究，系統(tǒng)性梳理國內(nèi)城市設(shè)計實踐的成果較少。王建國對城市設(shè)計實踐進(jìn)行了較系統(tǒng)的分類總結(jié)。他依據(jù)不同空間要素劃分了包括街道、廣場、中心區(qū)等在內(nèi)的10類城市設(shè)計類型，并結(jié)合國內(nèi)外具體案例的分析，提出了各類城市設(shè)計類型的主要設(shè)計原則。此外，他還梳理了經(jīng)典的城市設(shè)計空間分析方法與調(diào)研技藝，并解析了城市設(shè)計實施的運(yùn)作模式，對國內(nèi)的城市設(shè)計實踐起到了較大的影響[[]王建國，21世紀(jì)初中國城市設(shè)計發(fā)展再探，城市規(guī)劃學(xué)刊[J]，2012][]王建國，21世紀(jì)初中國城市設(shè)計發(fā)展再探，城市規(guī)劃學(xué)刊[J]，2012汪德華對包括天安門廣場在內(nèi)的十二個中國近現(xiàn)代著名的城市設(shè)計案例進(jìn)行了分析，認(rèn)為近現(xiàn)代中國城市設(shè)計的核心是層次和形態(tài)。他指出好的城市設(shè)計的層次需具備多樣性、特殊性和變化性，其形態(tài)則需與社會、自然形態(tài)相協(xié)調(diào)，并滿足一定的圖符數(shù)理關(guān)系[[]汪德華，中國城市設(shè)計層次與形態(tài)[[]汪德華，中國城市設(shè)計層次與形態(tài)[M]，東南大學(xué)出版社，2012部分學(xué)者結(jié)合自身的工程實踐經(jīng)歷對城市設(shè)計實踐提出思考。盧濟(jì)威強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造性是城市設(shè)計的必要因素，創(chuàng)造性首先表現(xiàn)在城市空間和形體的塑造，同時也表現(xiàn)在創(chuàng)作的思維過程中，并認(rèn)為城市設(shè)計研究和導(dǎo)則編制是體現(xiàn)創(chuàng)造性的主要環(huán)節(jié)。金廣君整理了其參與的工程實踐作品，對城市設(shè)計的基本概念、影響因素、設(shè)計管理、設(shè)計方法等方面均提出了個人的見解。建設(shè)部于2002年出版了《城市規(guī)劃資料集第五分冊：城市設(shè)計》，整理了國內(nèi)大量的城市設(shè)計工程案例，并將這些案例分成總體城市設(shè)計、局部范圍城市設(shè)計和節(jié)點城市設(shè)計三大類，其中局部范圍城市設(shè)計還根據(jù)具體環(huán)境進(jìn)一步分為中心區(qū)、商業(yè)街等六個小類。全書對每個項目的背景、內(nèi)容和方法等方面均有詳細(xì)的介紹，是國內(nèi)城市設(shè)計實踐的重要資料集成。1.2.2國外城市設(shè)計發(fā)展綜述1、第一代城市設(shè)計—物質(zhì)形態(tài)決定論第一代城市設(shè)計以“物質(zhì)形態(tài)決定論”為主要思想，主要以建筑學(xué)和古典美學(xué)為價值準(zhǔn)則。這一代的早期代表人物有西特、沙里寧等，其后有吉伯德、卡倫和蘆原義信等人繼承和發(fā)展了這一理論。伊利爾·沙里寧是西特的追隨者，他重視社會環(huán)境的作用，關(guān)注城市的文化與精神內(nèi)涵，主張利用建筑設(shè)計來形成城鎮(zhèn)秩序，提倡物質(zhì)與精神的統(tǒng)一[[]伊利爾·沙里寧著.城市--它的發(fā)展·衰敗和未來[M].顧啟源譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1986][]伊利爾·沙里寧著.城市--它的發(fā)展·衰敗和未來[M].顧啟源譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1986[]吉伯德著.市鎮(zhèn)設(shè)計[M].程里堯譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，19832、第二代城市設(shè)計—物質(zhì)形態(tài)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)并重這個時期的城市設(shè)計師普遍開始從社會、經(jīng)濟(jì)等方面多元地理解城市，注重城市發(fā)展的現(xiàn)實需求。代表人物有柯布西耶、培根、克里爾兄弟等。其后林奇、雅各布斯、柯林羅等學(xué)者則進(jìn)一步引入了心理學(xué)和法學(xué)等多學(xué)科的理論拓展研究范疇。勒·柯布西耶是建筑界的巨匠，注重科技進(jìn)步的力量，主張用全新的方式建造城市。他強(qiáng)調(diào)秩序的重要性，推崇簡潔的幾何形式，以理性與效率為追求。埃蒙德·Ｎ·培根總結(jié)了歷史上經(jīng)典的城市設(shè)計案例，認(rèn)為美好的城市應(yīng)是市民共有的城市。他提出了著名的同時運(yùn)動諸系統(tǒng)的理論[[]埃德蒙·N·培根著.城市設(shè)計[[]埃德蒙·N·培根著.城市設(shè)計[M].黃富廂、朱琪譯，中國建筑工業(yè)出版社，20033、第三代城市設(shè)計—綠色城市設(shè)計和整體城市設(shè)計1970年以后的城市設(shè)計發(fā)展走向生態(tài)化與可持續(xù)化，設(shè)計師廣泛地運(yùn)用各類新技術(shù)，尤其是生態(tài)技術(shù)來實現(xiàn)這一目標(biāo)。這一時期的代表人物是麥克哈格、西蒙茲和霍夫等。此外，巴奈特、希爾瓦尼等人則注重將城市設(shè)計融入公共政策，進(jìn)一步完善了現(xiàn)代城市設(shè)計理論。羅杰·特蘭西克和歐內(nèi)特斯·斯滕伯格論述了城市設(shè)計的整體性理論。特蘭西克認(rèn)為應(yīng)當(dāng)將城市中支離破碎的公共領(lǐng)域重新整合，創(chuàng)造出有豐富人文色彩的城市空間。他指出現(xiàn)代城市設(shè)計需要整體性的設(shè)計方法[[]羅杰·特蘭西克著.找尋失落的空間：城市設(shè)計理論[M]，中國建筑工業(yè)出版社.2008[]羅杰·特蘭西克著.找尋失落的空間：城市設(shè)計理論[M]，中國建筑工業(yè)出版社.2008[]歐內(nèi)特斯·斯滕伯著，王翠萍、胡立軍譯，城市設(shè)計的整體性理論[M]，中國建筑工業(yè)出版社，2006第二章現(xiàn)狀概況2.1區(qū)位概況地理位置：扎蘭屯市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部、呼倫貝爾市南端，背倚大興安嶺，面眺松嫩平原。河西新區(qū)位于扎蘭屯西部，西側(cè)以黎明山為邊界、東臨雅魯河、北接秀水風(fēng)景區(qū)、南至翠屏山。行政區(qū)位：扎蘭屯原名布特哈，意為“漁獵”。清康熙時置布特哈總管衙門。1929年設(shè)雅魯縣，因境內(nèi)雅魯河而得名。1933年改設(shè)布特哈旗，駐扎蘭屯。1983年撤旗設(shè)市，以駐地命名，目前隸屬于地級呼倫貝爾市。交通區(qū)位：扎蘭屯市位處內(nèi)蒙古與黑龍江省的交匯處，是哈(爾濱)大(慶)齊(齊哈爾)呼(倫貝爾)經(jīng)濟(jì)協(xié)作帶中的重要節(jié)點城市。濱洲鐵路與國道111線、阿北省際大通道、S302線及新建設(shè)的烏蘭浩特-扎蘭屯高速公路貫穿扎蘭屯市，南至齊齊哈爾航空港僅120km，西南距烏蘭浩特機(jī)場270km，與全國最大的陸路口岸滿洲里市有鐵路和公路相連，相距九個小時車程[[]蘇敏.扎蘭屯市綠色食品生產(chǎn)基地的集群化發(fā)展研究[J].中國農(nóng)業(yè)信息,2015(12):42-44[]蘇敏.扎蘭屯市綠色食品生產(chǎn)基地的集群化發(fā)展研究[J].中國農(nóng)業(yè)信息,2015(12):42-44旅游資源：扎蘭屯境內(nèi)自然風(fēng)景秀美，有“塞外蘇杭”的美譽(yù)。境內(nèi)著名的旅游景點有秀水景區(qū)、喇嘛山景區(qū)、柴河景區(qū)、金龍山滑雪場等。2019年全年接待游客325萬人次，實現(xiàn)旅游收入31億元，分別增長6％和8％。經(jīng)濟(jì)發(fā)展：扎蘭屯盛產(chǎn)小麥、大豆、玉米等糧食作物，以及牛、羊、馬牧養(yǎng)等。工業(yè)主要有造紙、制糖、毛紡等門類。2019年全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成1597492萬元，，同比增長3.0%。其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值完成497219萬元，增長2.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值完成543806萬元，增長2.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值完成556467萬元，增長4.9%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為31.1:34:34.9。人均地區(qū)生產(chǎn)總值39402元，比上年增長3.6%。2.2用地現(xiàn)狀概況2.2.1規(guī)劃范圍本次設(shè)計地塊位于扎蘭屯市區(qū)西側(cè)，地塊西側(cè)以黎明山為邊界、東臨雅魯河、北接秀水風(fēng)景區(qū)、南至翠屏山。河西新區(qū)是扎蘭屯市重要的發(fā)展著力點，自然資源豐富，四周山體環(huán)繞，且地塊內(nèi)部水系充沛。用地規(guī)劃范圍10.3km2，其中城市建設(shè)用地面積（除山體、水體、林地外）約9km2。（見圖2-1）圖2-1規(guī)劃范圍2.2.2用地現(xiàn)狀現(xiàn)狀已建設(shè)用地約占總用地面積的25%，未建設(shè)用地占64%，其余為已批待建用地占11%。在已建設(shè)用地中主要以居住用地為主，其中大部分為二類居住用地，少量的棚戶區(qū)正在進(jìn)行拆遷改造。其它用地類型還包括行政辦公用地、教育科研用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地、市政用地、商業(yè)用地、物流倉儲用地，總計占總用地面積的47%。（見圖2-2）圖SEQ圖\*ARABIC2-2現(xiàn)狀分析2.2.3自然條件現(xiàn)狀河西新區(qū)具有良好的生態(tài)基礎(chǔ)，雅魯河穿城而過，南北長7300m，東西寬750-1000m。雅魯河水面蜿蜒曲折，季節(jié)性變化較大，水位隨季節(jié)的變化而起伏。規(guī)劃范圍內(nèi)山體資源豐富，山體主要以緩坡丘陵為主，最高高程為西側(cè)黎明山470.7m。地塊內(nèi)擁有較為完整的防洪堤壩，以雅魯河兩側(cè)為主，東堤長15.42km，西堤長7.4km。2.2.4交通現(xiàn)狀河西新區(qū)對外聯(lián)系主要由鐵路、公路、機(jī)場組成。現(xiàn)狀鐵路主要依靠濱州鐵路干線，老城區(qū)設(shè)有扎蘭屯火車站?，F(xiàn)狀公路有G111國道和S302省道，其中S302省道是其主要的對外聯(lián)系通道。在新老城區(qū)的道路銜接方面，目前有雅魯街、綠林街、新橋西街一共三條。河西新區(qū)現(xiàn)狀道路已建成四條主干路，橫向主干路兩條，縱向主干路兩條，橫向為新橋西街和綠林街，縱向為太平山路和黎明山路?，F(xiàn)狀道路基本按規(guī)劃路網(wǎng)實施，但目前還未形成完整的道路網(wǎng)體系。同時已批、已建項目與規(guī)劃的路網(wǎng)存在沖突，后續(xù)城市設(shè)計中需加以合理調(diào)整。（見圖2-3）圖2-3現(xiàn)狀交通分析2.2.5高度強(qiáng)度現(xiàn)狀現(xiàn)狀建筑高度主要以小于33m為主，高度大于33m的小高層均為新建的住宅區(qū)，比如碧水家園、綠林家園等，其中最高建筑秀水華庭D區(qū)為17層，其余的住宅、辦公、商業(yè)等建筑都以多層為主。建筑高度小于9m的多為市政用地和物流用地，如扎蘭屯水廠、一汽4S店、銘海物流等?？傮w上來說物流和市政等功能性建筑以低層為主，而居住建筑則趨于高層化。現(xiàn)狀已批待建項目中，開發(fā)強(qiáng)度主要集中在1.2到1.6之間。開發(fā)強(qiáng)度高的地塊，均為近年最新的小區(qū)，如尚品雅魯、都市華庭、博雅家園等，最高的為百悅豪庭，容積率為2.75。開發(fā)強(qiáng)度較低的為市政用地、物流用地等，這類用地需要大量的場地，所以容積率低于0.4。可以看出，新建小區(qū)的建設(shè)趨勢趨于容積率越來越高，這對集約利用土地比較有利，但是沿山和濱水地塊，要注意景觀視廊、生態(tài)等方面的需求，不宜追求過高的容積率。2.2.6風(fēng)貌現(xiàn)狀新區(qū)現(xiàn)狀風(fēng)貌主要分為四個類別：山水風(fēng)貌、公共服務(wù)、居住、商貿(mào)物流。現(xiàn)狀的山體上人工痕跡較少，基本保留了自然山體的原貌。現(xiàn)狀水體部分局部建設(shè)了親水設(shè)施，大部分的堤岸下均以自然灘涂為主?，F(xiàn)狀問題對自然資源利用不足，對本地杜鵑花的推廣不夠，水系枯水期利用率較低，親水設(shè)施不足尤其是缺少冬季的主題活動?，F(xiàn)狀公共服務(wù)以現(xiàn)代簡約為主，行政服務(wù)類建筑偏莊嚴(yán)挺拔，教育類增加了活潑的色彩元素，醫(yī)療衛(wèi)生則更加穩(wěn)重。但大部分色彩未周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，如河西中學(xué)等。現(xiàn)狀居住延續(xù)了扎蘭屯老城區(qū)的俄式風(fēng)貌元素，又融入了現(xiàn)代簡約的風(fēng)格。但現(xiàn)狀存在較大的問題，相鄰的居住區(qū)之間色彩和風(fēng)格不統(tǒng)一，如森工和三家子，以及底層商服與住宅的建筑高度比例不協(xié)調(diào)?，F(xiàn)狀商貿(mào)物流以積極向上的形象為主，立面裝飾較少簡介明快。問題在于山墻臨街面的處理過于簡單以及相鄰單位之間的風(fēng)格不協(xié)調(diào)同一。第三章規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)3.1規(guī)劃指導(dǎo)思想在城市化的發(fā)展過程中，城市設(shè)計是對城市體形和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程。河西新區(qū)既充滿了蓬勃的朝氣，又承載著城市發(fā)展的記憶和特性，是寶貴的文化資源和旅游資源。新區(qū)應(yīng)順應(yīng)時代的發(fā)展，依托良好的自然生態(tài)環(huán)境，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)，加大生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，加快生態(tài)文明建設(shè)推動新型城鎮(zhèn)化工作進(jìn)一步深化。本輪規(guī)劃充分利用新區(qū)周邊的自然和歷史資源，在城市雙修的基礎(chǔ)上，最大限度的保留本地原有的自然資源和城市景觀特色，擬以旅游服務(wù)業(yè)為核心，結(jié)合中東鐵路文化，延承文脈，汲取和傳承當(dāng)?shù)靥厣拿勺逦幕?，使得現(xiàn)在與歷史和諧相融，適當(dāng)改善和建設(shè)各項商業(yè)和服務(wù)設(shè)施，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)美、功能完善的現(xiàn)代化旅游服務(wù)新區(qū)。規(guī)劃依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008）；《扎蘭屯市城市總體規(guī)劃（2012-2030）》；《扎蘭屯市河西新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》；《扎蘭屯河西新區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計》；《扎蘭屯市河西新區(qū)豎向規(guī)劃》。3.2規(guī)劃理念與原則3.2.1規(guī)劃理念1、生態(tài)修復(fù)：（1）加強(qiáng)親水設(shè)施的建設(shè)，提高河道景觀參與和展示、利用率，增強(qiáng)濱河活力。（2）提升洪澇災(zāi)害的防治水平，加強(qiáng)山體匯水區(qū)、防洪生態(tài)設(shè)施、低沖擊設(shè)施的建設(shè)。（3）加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，嚴(yán)密檢測淺山地區(qū)及周邊土地的集約利用。合理化規(guī)范化翠屏山、黎明山等山體周邊的開發(fā)與利用。2、城市修補(bǔ)：（1）新城老城一體化發(fā)展，新城功能基于老城功能延續(xù)、補(bǔ)充和提升。（2）基于河西自身原有棚戶區(qū)改造和不適宜產(chǎn)業(yè)類型的提升和搬遷的功能需求，推進(jìn)城市修補(bǔ)。（3）其它區(qū)域回遷接納功能。3、新型城鎮(zhèn)化：扎蘭屯對于周邊林區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口吸納措施，旅游服務(wù)、養(yǎng)生養(yǎng)老的設(shè)施建設(shè)，城市文化名片打造，以及扎蘭屯自身問題的解決都必須適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的要求。3.2.2規(guī)劃原則區(qū)域協(xié)調(diào)的原則從扎蘭屯總體規(guī)劃和河西新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃以及周邊地區(qū)已建項目實際情況出發(fā)，該設(shè)計的定位不僅在于營造高水準(zhǔn)的地塊內(nèi)環(huán)境品質(zhì)，還在于兼顧整個扎蘭屯乃至更大范圍的整體景觀。著重于以優(yōu)美的群體空間環(huán)境、景觀生態(tài)環(huán)境以及高品質(zhì)的旅游服務(wù)來對整個扎蘭屯做出積極的貢獻(xiàn)。在功能和空間上，使經(jīng)過設(shè)計的新區(qū)能夠成為城區(qū)的有機(jī)組成部分和發(fā)展的動力引擎，創(chuàng)造出一個舒適、優(yōu)美、高品質(zhì)且有一定文化品位的新區(qū)。布局與環(huán)境相融合的原則充分分析地段及周邊環(huán)境要素，在把握地塊景觀特征的基礎(chǔ)上，按功能將新區(qū)分為五個相對完整的組團(tuán)，結(jié)合水系環(huán)境要素進(jìn)行布置。水系周邊建筑群整體呈現(xiàn)低矮開闊的空間特征，成為城市環(huán)境中的一個廣義上的開敞空間。土地多功能混合利用原則以商業(yè)、文化、科研、商貿(mào)、公共服務(wù)等區(qū)域豐富水系周邊的土地功能，引導(dǎo)新區(qū)服務(wù)功能的轉(zhuǎn)型和升級，形成有特色的混合用地布局，并以慢行交通為向?qū)?，使布局緊湊合理。開放空間與綠地系統(tǒng)連續(xù)可達(dá)原則設(shè)計多層次、多種尺度和多向可達(dá)的開放空間，使景觀環(huán)境能真正為人所用。建立高效的慢行綠道網(wǎng)，與開放空間相結(jié)合引導(dǎo)人流。多種尺度的開放空間層層嵌套，打造豐富的觀感層次。綠色環(huán)保交通優(yōu)先原則規(guī)劃設(shè)計充分考慮到環(huán)境的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性和經(jīng)營管理的可操作性，從使用者的角度出發(fā)，使公交、私家車、自行車和步行等多種交通方式形成無縫換乘銜接，建設(shè)地毯街道。同時中心區(qū)建筑通過綠化植被有效降低熱島效應(yīng)，建筑屋頂采用綠化設(shè)施，改善環(huán)境，從而達(dá)到節(jié)約資源、減少污染、提高效益的目的。3.3規(guī)劃目標(biāo)1、大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)：做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)，提升旅游業(yè)服務(wù)水平。圍繞旅游服務(wù)的基本需求，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)。強(qiáng)化旅游市場開拓。2、振興商貿(mào)物流業(yè)：合理規(guī)劃建設(shè)河西新區(qū)超市和菜市場，打造規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的城市商圈。鼓勵支持快遞企業(yè)在河西商貿(mào)園區(qū)建立產(chǎn)業(yè)園或分撥中心。3、建設(shè)綠色生態(tài)宜居城市：逐步擴(kuò)大強(qiáng)制執(zhí)行范圍，穩(wěn)步推進(jìn)既有建筑節(jié)能改造，發(fā)展綠色建材，提高河西新區(qū)全裝修住宅比例。4、促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展：統(tǒng)籌河西新區(qū)建設(shè)與老城區(qū)改造，推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)同建設(shè)。眾多基礎(chǔ)設(shè)施、社會事業(yè)重點項目在河西新區(qū)亟待落實。5、推動業(yè)態(tài)創(chuàng)新：打造服務(wù)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。深入實施第三產(chǎn)業(yè)提升行動，加快發(fā)展旅游、文化、體育、康養(yǎng)等幸福產(chǎn)業(yè)，努力實現(xiàn)服務(wù)業(yè)總量擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。6、優(yōu)先發(fā)展全域旅游：努力打造自治區(qū)東部重要的度假休閑旅游目的地、自治區(qū)全域旅游示范區(qū)。7、融合發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)：做大嶺東文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展孵化基地，打造嶺東文化區(qū)域中心。努力建成全國冰雪旅游目的地。拓展養(yǎng)老旅游服務(wù)新業(yè)態(tài)，突出發(fā)展電子商務(wù)，建設(shè)電子信息產(chǎn)業(yè)園。8、加快發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)：全力發(fā)展空港物流，打造臨空產(chǎn)業(yè)園。在河西新區(qū)建設(shè)商業(yè)中心，引進(jìn)高端酒店、會展中心、旅游服務(wù)中心等項目。第四章總體城市設(shè)計4.1總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)城市在建設(shè)中應(yīng)保持的長久可延續(xù)形態(tài)和日常生活中應(yīng)具備的運(yùn)行效率，能夠適應(yīng)社會運(yùn)營及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化。在設(shè)計中可以通過對城市格局進(jìn)行塑造，突出城市整體特征以及重點發(fā)展方向，打造核心區(qū)多元功能，使城市清晰可讀，形成了“藍(lán)綠鋪底、四軸聯(lián)動、五心引領(lǐng)、多區(qū)發(fā)展”的城市空間格局。藍(lán)綠鋪地：結(jié)合東側(cè)雅魯河以及地塊內(nèi)部自然水系，規(guī)劃城市綠地以及水系生態(tài)骨架。四軸聯(lián)動：一條縱向發(fā)展軸為黎明山路的城市南北向發(fā)展縱軸。三條橫向發(fā)展軸為綠林街的城市東西向發(fā)展軸；雅魯街連接老城區(qū)的東西向發(fā)展軸；建設(shè)街的城市東西向發(fā)展軸。五心引領(lǐng)：規(guī)劃以現(xiàn)代行政辦公中心、文旅商業(yè)服務(wù)中心、運(yùn)動科研娛樂中心、公共服務(wù)中心、高新電子商貿(mào)中心帶動新區(qū)的發(fā)展。多區(qū)發(fā)展：規(guī)劃打造臨山生態(tài)旅游居住區(qū)、文旅商業(yè)休閑區(qū)、現(xiàn)代行政文化中心區(qū)、科研及綜合服務(wù)區(qū)、高新電子商貿(mào)區(qū)和雅魯河休閑景觀區(qū)。4.2道路系統(tǒng)規(guī)劃4.2.1規(guī)劃原則1、合理利用地形，因地制宜的選線，力求達(dá)到“短、捷、順”。2、充分考慮合理的步行服務(wù)，構(gòu)建貫通全區(qū)域的慢行系統(tǒng)，體現(xiàn)出對人的細(xì)致關(guān)懷。具體體現(xiàn)在：（1）小汽車可直達(dá)各個主要建筑組團(tuán)的入口區(qū)域。（2）車輛停放采用集中和分散相結(jié)合，地下與地上停車相結(jié)合的方式。（3）結(jié)合不同的組團(tuán)特點，設(shè)置相應(yīng)的區(qū)域、組團(tuán)、院落步道系統(tǒng)。4.2.2交通組織規(guī)劃設(shè)計車走周邊，人走中間的交通模式。各個建筑組團(tuán)的主要出入口均與地段外部道路相連。各個機(jī)動車出入口的設(shè)置保證了通行的順暢，又滿足了消防等技術(shù)性的要求。除車行道路之外，各個區(qū)域地塊內(nèi)安排局部的人車混行道路和大量步行道路。這樣既方便了日常的使用，又保證了整個環(huán)境的安靜與和諧。環(huán)境優(yōu)美、靈活自由的人行步道貫穿整個地區(qū)，將各區(qū)域和主要景觀節(jié)點聯(lián)系成一個整體，使人行范圍能覆蓋整個地區(qū)。漫步道的設(shè)計與景觀系統(tǒng)和地形相結(jié)合，讓人們能夠從不同的角度和高度來體驗各種不同景觀，徜徉其間，身置如畫美景中，倍感舒適愜意。4.2.3路網(wǎng)規(guī)劃根據(jù)項目定位的要求和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測，在規(guī)劃時預(yù)留出充足的機(jī)動車停車位?；诜奖闶褂玫脑瓌t，采用集中與分散停車相結(jié)合、地下停車與地上停車相結(jié)合的布置方式，靈活布置停車場地。停車方式有地面集中停車場、建筑室外地面臨時停車點和地下成片開發(fā)停車場等，以滿足整個濱水區(qū)的機(jī)動車停放要求。根據(jù)新區(qū)的交通需求，規(guī)劃形成了“七橫七縱”的城市路網(wǎng)格局。主干路12條，有振興路、黎明山路、靈山路、雅魯街、綠林街等。采用兩塊板的道路形式，橫斷面寬度為60m。次干路16條，包括秀水路、翠屏山街等，采用一塊板道路形式，斷面寬度為50m。支路的斷面寬度規(guī)劃為20m。（見圖集圖5）4.3公共設(shè)施布局為了提升城市公共服務(wù)職能，提成城市生活環(huán)境品質(zhì)，規(guī)劃按照服務(wù)范圍和服務(wù)人口規(guī)模合理均衡配置的原則，本次規(guī)劃公共活動中心分兩級設(shè)置，即引入大型場館——打造市級公共活動中心，滿足市民日常生活需求——打造社區(qū)級公共活動中心。教育科研用地規(guī)劃設(shè)置中學(xué)3所（現(xiàn)狀1所），小學(xué)6所（現(xiàn)狀1所），其中九年一貫制學(xué)校3所（現(xiàn)狀1所）。特教學(xué)校1所（現(xiàn)狀）。其中小學(xué)服務(wù)半徑500m，中學(xué)服務(wù)半徑1000m，九年一貫制學(xué)校服務(wù)半徑1000m。規(guī)劃設(shè)置集中的教育科研用地，占地8.12hm2，打造教育科研組團(tuán)，吸引專業(yè)的教育機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)等入駐河西新區(qū)，帶動科教產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。體育用地根據(jù)規(guī)范的要求，在河西新區(qū)規(guī)劃體育用地3處，其中市級體育場一座，社區(qū)級體育場館2座。規(guī)劃醫(yī)療衛(wèi)生用地4處（現(xiàn)狀2處），其中包括綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院、衛(wèi)生防疫用地等。社會福利用地2處（現(xiàn)狀1處），包括康復(fù)醫(yī)療中心1座，全日式護(hù)理服務(wù)中心1座。4.4綠化系統(tǒng)規(guī)劃4.4.1規(guī)劃理念由于新區(qū)處于濱水區(qū)域且地塊內(nèi)水系縱橫，因此環(huán)境設(shè)計應(yīng)該突出當(dāng)?shù)刎S富的自然資源，因地制宜、優(yōu)化引導(dǎo)、合理布局，形成“綠心——綠廊——綠基”的點、線、面三元素相結(jié)合的較為完善的綠化系統(tǒng)，以形成生態(tài)環(huán)境與人文景觀相結(jié)合的當(dāng)?shù)靥厣?。在綠化系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計上，充分利用廣場地段的開放空間，著力于提升和創(chuàng)造出良好的新生態(tài)環(huán)境。根據(jù)不同廣場地塊的設(shè)計特色，采用不同的設(shè)計手法和植物對應(yīng)不同的意境，創(chuàng)造出層次豐富，形態(tài)多變的綠化環(huán)境。新區(qū)的綠化系統(tǒng)分為組團(tuán)綠地、帶狀綠地和面狀樹林綠地三種不同的形態(tài)。沿路帶狀綠化貫穿各重要地塊，面狀樹林綠地遮蔽大面積公園空間，組團(tuán)綠地點綴于院落和廣場中，共同構(gòu)成了完整的綠化系統(tǒng)。4.4.2綠化系統(tǒng)布局1、組團(tuán)綠地——“綠心”在廣場和濱水開敞空間設(shè)置了若干組團(tuán)綠地，作為本地塊中的“綠心”，即綠化重點和亮點。對這些組團(tuán)綠地將進(jìn)行重點規(guī)劃和設(shè)計，在綠化功能之上更注重其景觀寓意功能，反應(yīng)廣場設(shè)計主題。2、沿路帶狀綠化——“綠廊”沿路帶狀綠化沿步行街和廣場軸線布置，將本地塊的各區(qū)和綠化聯(lián)系起來，形成本地段綠化系統(tǒng)的主體構(gòu)架。3、樹林綠地——“綠基”親水綠化林區(qū)位于濱水地帶，充分利用了濱水的自然條件，合理使用各種濱水植物營造出獨特的濱水植物景觀與氛圍，充分發(fā)揮出濱水景觀資源優(yōu)勢。公園綠地為喬木、灌木、草地相結(jié)合的植物群落，具有很高的生態(tài)效益，對于提高公園小范圍的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量具有十分重要的作用。同時成林地也具有十分獨特的景觀特征。停車場綠地為高大喬木組成的樹陣，可以為大面積停車場增加綠化覆蓋?？傊?，綠化系統(tǒng)規(guī)劃重視立體及平面空間的層次感與組合感，合理布局、分割明確。內(nèi)斂的建筑群體與自由開放的生態(tài)綠化空間相結(jié)合，疏密有致、對比強(qiáng)烈。建筑掩映在綠樹碧水之間，點線、面的綠化布局提供了良好的室外休閑和交往環(huán)境，達(dá)到人、自然和建筑的共生。（見圖集圖6）4.5慢行系統(tǒng)規(guī)劃積極打造商業(yè)休閑布道、濱水休閑步道和社區(qū)生活步道，減少機(jī)動車出行。整治路段的地面鋪裝，規(guī)范商業(yè)行為，形成從黎明山路、雅魯街、綠林街等主要街路為框架，結(jié)合安華路及振興街、建設(shè)街商業(yè)道路形成的一個網(wǎng)狀通暢的休閑步道；拆除濱河地段棚戶建筑，增加濱水步道的休閑設(shè)施，構(gòu)建沿雅魯河及相關(guān)水系兩側(cè)帶狀的濱水休閑步道?；楣采瓌t——城市風(fēng)貌與快慢交通結(jié)合式設(shè)計a完整性：保持歷史城區(qū)原有街道肌理完b可達(dá)性：鼓勵快慢結(jié)合的交通方式c適速性：適度的混合有利于提升街區(qū)活力，慢行道與快速路的有效銜接慢行核——慢行道——慢行區(qū)的建設(shè)模式構(gòu)成城市慢行交通系統(tǒng)的“點—線—面”格局。a慢行核——打造三類城市魅力吸引區(qū)：活力核休閑核生活核b慢行區(qū)——營造城市慢行安全區(qū)c慢行道——讓城市魅力流通起來：濱水廊道步行廊道騎行廊道濱水慢行步道濱水慢行區(qū)域沿城市內(nèi)河，集文化教育、餐飲娛樂、休閑散步于一體，以步行為主要慢行方式，體驗自然魅力的休閑慢生活。親水景觀可有效的提升景觀的觀賞性，增加趣味性，水在不同形式的運(yùn)用，可營造不同的氛圍，更好的體現(xiàn)城市品位。公共場所水景的運(yùn)用，可以給人良好的身心愉悅感，舒緩身心[[]劉生軍江雪梅.爛漫都市多彩慢行——畢節(jié)市中心城區(qū)慢行交通規(guī)劃[J].規(guī)劃師,2014(04):76-84[]劉生軍江雪梅.爛漫都市多彩慢行——畢節(jié)市中心城區(qū)慢行交通規(guī)劃[J].規(guī)劃師,2014(04):76-84（2）步行慢行系統(tǒng)構(gòu)建登山步行道、景區(qū)內(nèi)部的步行道路以及由步行街、廣場、綠地等公共空間組成的步行街區(qū)。步行慢行分布于河西區(qū)生活區(qū)附近，結(jié)合了生活交通、漫步休閑、休憩健身等相關(guān)功能的綜合性區(qū)域。休閑景觀所具有豐富多彩的特色,使人們有了歸屬感、親切感。公共開放空間宜多設(shè)置座椅、健身設(shè)施等，在游園和小廣場等其他相對私密的空間周圍宜用植物阻隔噪聲和視線。（3）騎行慢行系統(tǒng)構(gòu)建中心城內(nèi)旅游景點、山體與城市公共空間和商業(yè)服務(wù)設(shè)施之間的聯(lián)系，確定自行車相關(guān)道路的斷面形式。鼓勵建設(shè)自行車與機(jī)動車的混用道路，為自行車的出行提供便利。依托主要道路建設(shè)的自行車道，同城市公交系統(tǒng)接駁，方便換乘。騎行慢行沿線是將文教、醫(yī)療、居住、宗教、公園及配套商業(yè)設(shè)施串聯(lián)起來，將徒步、騎行與公共交通系統(tǒng)結(jié)合起來形成連貫統(tǒng)一的自然風(fēng)格景觀體系。尊重自然風(fēng)貌完成城市——道路——景區(qū)的線型過渡。（見圖集圖8）4.6廣場與開敞空間規(guī)劃結(jié)合片區(qū)建設(shè)情況確定的廣場位置、廣場周邊用地性質(zhì)及未來廣場活動的安排，將城市廣場分為市民廣場、市場廣場、生活廣場、紀(jì)念廣場、商業(yè)廣場、交通廣場。以營造扎蘭屯的山水園林城市特有的開敞空間活動。市民廣場：設(shè)置在體育公園及黨政中心等重要公共建筑周圍，應(yīng)營造嚴(yán)肅與親民相融合的氛圍；滿足廣場高強(qiáng)度使用和復(fù)合活動的需求；應(yīng)有明確的空間界定和宜人的尺度；注重綠化環(huán)境的設(shè)計，設(shè)置樹叢林蔭帶，以滿足市民和游客游憩與交往等活動的需要。紀(jì)念廣場：設(shè)置在博物館等重要紀(jì)念或標(biāo)志公共建筑周圍，應(yīng)為鄰近的建筑提供良好的外部空間，從公共藝術(shù)、景觀、綠化、燈光等設(shè)施來進(jìn)行營造，表達(dá)城市的文化內(nèi)涵，為專業(yè)或民間組織在此進(jìn)行藝術(shù)性表演或展示提供場地，滿足群眾性的各種娛樂、休閑需求。交通廣場：設(shè)置在客運(yùn)站站前廣場應(yīng)滿足交通瞬時集散功能和對外形象展示功能，使人流、車流能夠利用廣場快速集散；應(yīng)提供停車空間和舒適的室外候車空間，滿足人們短暫停留的需求。市場廣場：設(shè)置在專業(yè)市場周邊，提供一定零售及展銷功能。應(yīng)增加休息座椅、遮陽器具和展示設(shè)施，并種植適量喬木，滿足市民購物、休閑等活動的需求。商業(yè)廣場：設(shè)置在商業(yè)街及大型商場周邊或內(nèi)部，合理配置展示、集會功能。應(yīng)修整邊界綠化帶，以不同的地面鋪裝形式劃分活動分區(qū)，強(qiáng)化其作為成河西區(qū)大型室外展演的場地的功能。生活廣場：設(shè)置在居民區(qū)集中地，可根據(jù)周邊居民活動需求（表演、棋牌等），增設(shè)相應(yīng)的活動、休閑設(shè)施。濱水空間規(guī)劃原則：重視和建設(shè)濱水空間景觀，改變與提升扎蘭屯城市形象，強(qiáng)化地區(qū)和城市的識別性。以保護(hù)自然河道，環(huán)境設(shè)計以人為本，重點控制雅魯河兩側(cè)綠帶以及建筑的高度；突出景觀功能與生態(tài)功能相結(jié)合的特征；保證濱水植被的多樣性。（見圖集圖7）4.7建筑風(fēng)貌與色彩規(guī)劃規(guī)劃將地塊劃分為七個風(fēng)貌區(qū)，分別為濱水休閑風(fēng)貌區(qū)、自然山體風(fēng)貌區(qū)、現(xiàn)代行政文化風(fēng)貌區(qū)、慢生活休閑風(fēng)貌區(qū)、商旅休閑風(fēng)貌區(qū)、科教文化風(fēng)貌區(qū)以及現(xiàn)代商貿(mào)物流風(fēng)貌區(qū)。濱水休閑風(fēng)貌區(qū)：加強(qiáng)冬季活動的組織，體現(xiàn)扎蘭屯“塞外江南”的風(fēng)光。增加親水設(shè)施的建設(shè)，將水體引入城市，增加新區(qū)活力。自然山體風(fēng)貌區(qū)：將山體顯露出來，成為城市的特色生態(tài)背景。充分利用杜鵑花、紅毛柳等自然資源，結(jié)合旅游線路，加大宣傳生態(tài)旅游、攝影旅游、強(qiáng)調(diào)節(jié)會文化?，F(xiàn)代行政文化風(fēng)貌區(qū)：建筑風(fēng)格以現(xiàn)代風(fēng)格為主。建筑形象雄壯、挺拔不失親民感，體現(xiàn)政府建筑的莊重感。色彩以灰白色、藍(lán)灰色為主色調(diào)，暖灰色為輔助色。慢生活休閑風(fēng)貌區(qū)：建筑風(fēng)格以現(xiàn)代風(fēng)格及歐式風(fēng)格為主。建筑風(fēng)貌以多層為主，尺度宜人，體現(xiàn)新時期扎蘭屯山水城市風(fēng)貌。色彩以米黃色為主色調(diào)，灰白色、暗紅色為輔助色。科教文化風(fēng)貌區(qū)：建筑風(fēng)格以現(xiàn)代風(fēng)格為主。公共建筑彰顯個性，形成有地域特色的地標(biāo)建筑。色彩以灰白色、米黃色為主色調(diào)，灰藍(lán)色、暗紅色為輔助色。現(xiàn)代商貿(mào)物流風(fēng)貌區(qū)：建筑風(fēng)格以現(xiàn)代風(fēng)格為主。建筑風(fēng)貌以現(xiàn)代、簡潔、明快、清新的建筑形象，塑造既嚴(yán)謹(jǐn)又活潑的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)片區(qū)風(fēng)貌，色彩以灰白色、米黃色、藍(lán)灰色為主色調(diào)，紅色、棕色等為輔助色[[]李文娟.基于總體城市設(shè)計的山水城市特色風(fēng)貌實證研究——以平陰縣為例[J].泰山學(xué)院學(xué)報,2018(5):5-5.[]李文娟.基于總體城市設(shè)計的山水城市特色風(fēng)貌實證研究——以平陰縣為例[J].泰山學(xué)院學(xué)報,2018(5):5-5.4.8建筑高度與開發(fā)強(qiáng)度控制規(guī)劃1、建筑高度控制以“顯山露水”為主要控制原則，展現(xiàn)河西新區(qū)的山水格局，控制變化豐富的天際線。對與山體、水系等生態(tài)敏感區(qū)，要嚴(yán)格控制其高度，濱水區(qū)要考慮天際線的變化。以商務(wù)辦公、高層年住宅為至高控制點總體上形成中心高、外圍低的遞進(jìn)高度開發(fā)引導(dǎo)兼顧已出現(xiàn)的已批待建高層住宅。河西新城區(qū)在未來20年的發(fā)展中，將出現(xiàn)大量小高層及高層建筑，我們應(yīng)對其進(jìn)行預(yù)判與控制，以確定城市良性發(fā)展，避免資源浪費。（見圖集圖10）開發(fā)強(qiáng)度控制居住用地開發(fā)強(qiáng)度現(xiàn)狀，綜合考慮其空間環(huán)境的整體關(guān)系，對其開發(fā)強(qiáng)度進(jìn)行合理分配；工業(yè)用地、市政設(shè)施用地、中小學(xué)用地、體育用地的開發(fā)強(qiáng)度，依據(jù)城市規(guī)模、人口、設(shè)施等級和經(jīng)驗數(shù)值進(jìn)行合理控制；對商業(yè)金融、文化娛樂、行政辦公用地則根據(jù)城市規(guī)模、人口需求、設(shè)施等級、經(jīng)驗數(shù)值、區(qū)位條件進(jìn)行合理控制[[]劉生軍趙志慶張璐.問題導(dǎo)向視角的伊春市中心城總體城市設(shè)計探析[J].規(guī)劃師,2013(10):68-74.[]劉生軍趙志慶張璐.問題導(dǎo)向視角的伊春市中心城總體城市設(shè)計探析[J].規(guī)劃師,2013(10):68-74.開發(fā)強(qiáng)度由生態(tài)敏感區(qū)、開敞空間等逐級降低的開發(fā)模式，保證顯山、露水、透綠的城市格局的形成。（見圖集圖11）4.9城市夜景觀規(guī)劃河西新區(qū)的夜景觀主要集中在黨政中心區(qū)域和已建成小區(qū)：黨政中心本身樓體照明不夠，標(biāo)識性不強(qiáng)，南側(cè)布特哈公園的照明缺乏特色；布特哈大橋的夜景觀較好，在滿足通行照明的同時，也成為了河西新區(qū)夜晚的一景。已建成的小區(qū)僅能保證小區(qū)居民的使用，未能達(dá)到景觀效果。夜景照明延續(xù)著城市的的活力與人氣，為現(xiàn)代人新的生活、休閑、娛樂等方式提供了保障，為城市的特色與風(fēng)貌增光添彩。標(biāo)志：重點對黨政中心、體育中心、博物館、客運(yùn)站等新區(qū)標(biāo)志建筑進(jìn)行夜景亮化，表達(dá)建筑個性，豐富城市輪廓線，加強(qiáng)城市地標(biāo)建筑的標(biāo)志感與品質(zhì)。重點：對新區(qū)商業(yè)片區(qū)進(jìn)行環(huán)境照明，滿足用地功能需要和營造商業(yè)氛圍，對特殊地段進(jìn)行特色照明，突出地段特色。綠化：對新區(qū)濱河沿線和綠地亮化設(shè)計，應(yīng)淡色濃彩相結(jié)合，明暗呼應(yīng)，滿足連續(xù)性的同時突出變化與秩序。主要照明路段色彩宜偏暖色調(diào)，烘托熱鬧氣氛，注重景觀效果；次要照明路段滿足照明要求的同時，注重與綠化景觀相結(jié)合。橋梁照明應(yīng)體現(xiàn)其職能特色，交通型橋梁、步行橋梁應(yīng)各有側(cè)重。（見圖集圖12）第五章重點地段城市設(shè)計5.1文旅商業(yè)休閑中心5.1.1現(xiàn)狀分析區(qū)位：北至清真北街，南至清真南街，西至黎明山路，東至振興路，總用地面積30.31hm2。交通條件：黎明山路為縱穿河西新區(qū)的快速路，振興路為縱向主要交通干道，綠林街和雅魯街分別與兩座跨河的橋相連，是與河?xùn)|老城區(qū)相連的兩條東西向主要交通干道，基地交通條件優(yōu)越?，F(xiàn)狀用地：規(guī)劃地塊內(nèi)現(xiàn)狀為棚戶區(qū)和農(nóng)林用地。5.1.2功能定位扎蘭屯市現(xiàn)狀商業(yè)服務(wù)設(shè)施主要分布在吊橋公園、歷史街區(qū)、塞外步行街、發(fā)達(dá)廣場。雖已形成商業(yè)中心，但是商業(yè)業(yè)態(tài)較單一，并且品質(zhì)不高，不能滿足市民基本的使用需求。該片區(qū)主要打造為完善新區(qū)商業(yè)功能、補(bǔ)足河?xùn)|老城區(qū)商業(yè)功能的重要的載體，形成一個融合商業(yè)、文化、旅游、居住功能的城市級商業(yè)中心。規(guī)劃主要補(bǔ)充主題商業(yè)體驗，文化展示等功能，引入主題商業(yè)步行街、美食街、旅游服務(wù)、家居生活館、兒童樂園等商業(yè)業(yè)態(tài)。設(shè)計目標(biāo)：適應(yīng)城市發(fā)展打造城市形象商業(yè)街區(qū)；發(fā)揮自然優(yōu)勢形成地域特色商業(yè)街區(qū)；功能集聚與共享構(gòu)建城市活力商業(yè)街區(qū)。5.1.3規(guī)劃策略優(yōu)化空間布局：（1）景觀視廊：規(guī)劃沿清真街兩側(cè)預(yù)留綠化帶，形成東西向景觀視廊，將山、水空間引入到街區(qū)內(nèi)；同時結(jié)合南北向水系和濱水公園，形成“一橫一縱”的景觀廊道。（2）空間布局：以濱水綠地位核心，策劃綜合商業(yè)區(qū)，主題商業(yè)區(qū)，特色文旅商業(yè)街區(qū)，居家生活商業(yè)區(qū)。優(yōu)化交通系統(tǒng)：（1）結(jié)合地塊內(nèi)道路情況，分級設(shè)置停車場，社會停車場和商業(yè)附屬停車場，更好的為商業(yè)街區(qū)和周邊地塊服務(wù)。（2）完善交通設(shè)施，在街區(qū)內(nèi)主要街道合理布置公交車停靠點，增設(shè)信號燈。3、塑造城市活力：（1）商業(yè)規(guī)模容量的合理確定：規(guī)模容量上，綜合商業(yè)中心作為遠(yuǎn)期城市發(fā)展的市級商業(yè)中心，將承擔(dān)全市主要商業(yè)服務(wù)設(shè)施總量的30%-35%，其中主要為商業(yè)、旅游服務(wù)、文化娛樂活動和酒店。規(guī)劃商業(yè)設(shè)施用地12.85hm2，總建筑面積約17萬m2。其中按不同的商業(yè)業(yè)態(tài)進(jìn)行配比，餐飲、零售、住宿、文娛所占比例分別為30%、34%、16%、20%。（2）多元的商業(yè)業(yè)態(tài)：為了加強(qiáng)消費者的購物體驗，規(guī)劃引入特色體驗類消費活動、特色業(yè)種業(yè)態(tài)、特色節(jié)目表演、全時化商業(yè)活動等商業(yè)設(shè)施，為商業(yè)街區(qū)注入活力。4、創(chuàng)造空間活力：（1）構(gòu)筑序列感的商業(yè)街空間模式：商業(yè)街道空間主序列在前期規(guī)劃設(shè)計中有意識組織，空間連貫收放自如，人在其中進(jìn)行步行活動，心理感受隨空間變化而跌宕起伏。整體空間序列豐富而有層次感，各種子序列組織起人們不同類型的空間活動。（2）提供特色的人行休閑空間體驗：圍合模式、折線模式、放射模式。（3）提供宜人的街區(qū)空間尺度：在現(xiàn)代商業(yè)空間中，不同的高寬比往往能顯示出不同的商業(yè)中心區(qū)的特征，相對傳統(tǒng)商業(yè)步行街而言，現(xiàn)代城市商業(yè)中心外部空間高寬比的多樣性帶給人們更豐富的空間體驗和感受。（4）打造層次豐富的街道界面：街道界面的塑造上，注意節(jié)奏韻律和對比統(tǒng)一在整體設(shè)計中的運(yùn)用，統(tǒng)一中有所變化，既有標(biāo)志性建筑物或構(gòu)筑物來作為街道界面的高峰，又要有統(tǒng)一平緩的居住類建筑作為對比，并形成平穩(wěn)過渡；既要讓高層建筑不能過于分散，又要注意高層與高層建筑之間的對話關(guān)系，使之形成協(xié)調(diào)的韻律感。（5）締造景觀活力：將自然元素引入城市廣場，通過植物合理配置，打造城市生態(tài)新格局。結(jié)合景觀小品強(qiáng)調(diào)人文氣質(zhì)，強(qiáng)化城市形象。在街角處增加有地域特色的移動花壇綠化小品，結(jié)合樓體、路燈、景觀小品等增加立體綠化，行道樹建議種植落葉喬木，樹下結(jié)合鮮艷的一、二年生花卉打造城市色彩，在物種的選擇上要考慮植物的合理搭配，由高到低：以喬木層（樹群的天際輪廓線）形成植物群落的骨架，亞喬木層（開花繁茂美麗色葉）、大灌木層形成視線的焦點，小灌木層、多年生草本花卉體現(xiàn)植配的風(fēng)格[[]李挺興.園林植物配置之我見[J].現(xiàn)代園藝,2012(18):75-75.[]李挺興.園林植物配置之我見[J].現(xiàn)代園藝,2012(18):75-75.5.2科研及公共服務(wù)中心5.2.1現(xiàn)狀分析區(qū)位：北至雅魯街以北430m，南至建設(shè)街，西至靈山路，東至振興路，總用地面積226.19hm2。交通條件：雅魯街與跨河的橋相連，是聯(lián)系河西與河?xùn)|的東西向主要交通干道；黎明山路為縱穿河西新區(qū)的快速路，振興路為縱向主要交通干道，基地交通條件優(yōu)越。現(xiàn)狀用地：規(guī)劃地塊內(nèi)現(xiàn)狀為棚戶區(qū)和農(nóng)林用地。5.2.2功能定位和目標(biāo)功能定位扎蘭屯市中心城區(qū)現(xiàn)狀公共文化資源有圖書館、檔案館、博物館、影劇院等。文化設(shè)施種類數(shù)量不足且設(shè)施陳舊。文化設(shè)施體系不完善，文化館、圖書館等大眾公益性設(shè)施位于老城區(qū)北側(cè)，分布不均。新區(qū)規(guī)劃主要補(bǔ)充公共服務(wù)設(shè)施，教育科研，體育運(yùn)動等功能，引入音樂廳、戲劇院、科技館、美術(shù)館、根雕博物館、城市旅游服務(wù)中心、體育公園等公共服務(wù)設(shè)施。完善城市旅游服務(wù)的職能，提升新區(qū)發(fā)展活力和向心力。設(shè)計目標(biāo)繪制城市名片打造城市旅游服務(wù)中心；完善城市功能塑造城市公共服務(wù)中心；提升全民素質(zhì)構(gòu)建城市科教體育中心。5.2.3規(guī)劃策略1、優(yōu)化空間布局：（1）打通景觀視廊：規(guī)劃打通東西向景觀視廊，將山、水空間延續(xù)到城市內(nèi)，規(guī)劃一條南北向水系將其串聯(lián)，形成“三橫一縱”的景觀廊道。（2）空間布局：各類公共服務(wù)功能，圍繞核心功能建筑成組團(tuán)式布局，通過慢行廊道將各功能分區(qū)串聯(lián)。2、優(yōu)化交通系統(tǒng)：（1）結(jié)合道路周邊環(huán)境情況，分級設(shè)置停車場，預(yù)留充足的停車空間，更好的為市民服務(wù)。（2）對部分街道進(jìn)行改造升級，在街區(qū)內(nèi)形成良好的交通循環(huán)，緩解交通壓力。（3）完善交通設(shè)施，在街區(qū)內(nèi)主要街道合理布置公交車停靠點，增加市民公共交通出行的便利性。3、多元化的服務(wù)功能：（1）公共服務(wù)設(shè)施總量的合理確定：規(guī)劃配建公益性公共服務(wù)設(shè)施（A2類用地）包括：科技館（7500m2），美術(shù)館（3500m2），根雕藝術(shù)館（2500m2），自然歷史博物館（8000m2），圖書館（4500m2）等。根據(jù)各類建筑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的人均面積指標(biāo)和建筑面積，公共服務(wù)設(shè)施總建筑面積約為為3-5萬平方米。規(guī)劃配建營利性公共服務(wù)設(shè)施（B3類用地）包括音樂廳（8500m2），戲劇院（7000m2），旅游服務(wù)中心（5000m2），水族館（6500m2）影院和網(wǎng)吧等，建筑面積約為3-4萬m2。規(guī)劃主題樂園占地約為15.6hm2。完善配套服務(wù)設(shè)施：公共活動場館包括自然歷史博物館、根雕博物館，音樂廳、戲劇院，科技館、美術(shù)館，圖書館，體育館，旅游服務(wù)中心，文化廣播中心。配套服務(wù)業(yè)態(tài)設(shè)置特色文化藝術(shù)街區(qū)、星級酒店、根雕藝術(shù)街，商務(wù)辦公區(qū)，旅游服務(wù)社區(qū)，生活與運(yùn)動中心和傳媒創(chuàng)業(yè)港等。特色建筑有觀光塔，音樂廳，科技館，自然歷史博物館，運(yùn)動與生活中心。5.3高新電子商貿(mào)中心5.3.1現(xiàn)狀分析高新電子商貿(mào)區(qū)區(qū)位于河西新區(qū)南，包含由規(guī)劃新橋西街、嶺北街、建設(shè)街、靈山路所圍合的區(qū)域，總用地面積約19.47hm2。是本次規(guī)劃的重點片區(qū)，旨在通過對高新電子商貿(mào)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，將該區(qū)域重新整合成鏈接河西新區(qū)商貿(mào)與云計算產(chǎn)業(yè)的平臺，在完成扎蘭屯產(chǎn)業(yè)升級與重構(gòu)的基礎(chǔ)上，提供充足的工作崗位與工作環(huán)境，完成新型城鎮(zhèn)化過程中的人口合理過渡。1、高新電子商貿(mào)區(qū)具有良好的城鎮(zhèn)基質(zhì)：（1）基地北部為棚戶區(qū)，內(nèi)部以村鎮(zhèn)