物流成本與績效管理物流成本與績效管理

項(xiàng)目一物流成本管理概述目錄contents項(xiàng)目簡介01任務(wù)一物流成本管理認(rèn)知03學(xué)習(xí)目標(biāo)02教學(xué)實(shí)施04物流成本管理的發(fā)展05物流成本管理的作用與意義06物流成本與績效管理項(xiàng)目簡介物流成本管理概述PART01產(chǎn)生與發(fā)展闡述物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展歷程是一個(gè)逐步演進(jìn)的過程。早期物流管理源于軍事后勤領(lǐng)域，但在當(dāng)時(shí)成本考慮居次。隨著生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展，流通成本問題凸顯，企業(yè)開始重視物流成本管理，將其作為挖掘第三利潤源的途徑。作用與意義說明物流成本管理具有微觀和宏觀兩方面的重要意義。從微觀上看，它能直接影響企業(yè)的利潤水平和競爭力；在宏觀層面，對(duì)于優(yōu)化資源配置、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等都有著不可忽視的作用。內(nèi)容介紹物流成本冰山理論第三利潤源學(xué)說強(qiáng)調(diào)了物流領(lǐng)域的巨大潛力。在生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力成本挖掘空間逐漸縮小的情況下，物流成為企業(yè)獲取利潤的新源泉。通過合理的物流成本管理，企業(yè)能夠降低成本，增加利潤。第三利潤源學(xué)說物流成本冰山理論指出，企業(yè)物流成本如同冰山，大部分隱藏在水面之下。很多物流成本未被列入企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，不易被察覺。這提醒企業(yè)要全面認(rèn)識(shí)物流成本，加強(qiáng)對(duì)潛在成本的管理。相關(guān)理論介紹社會(huì)物流成本構(gòu)成社會(huì)物流成本構(gòu)成涵蓋了多個(gè)方面，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的費(fèi)用。準(zhǔn)確了解社會(huì)物流成本的構(gòu)成，有助于從宏觀層面把握物流行業(yè)的成本狀況，為政策制定和行業(yè)發(fā)展提供依據(jù)。企業(yè)物流成本分類企業(yè)物流成本可分為直接在物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本，如支付給勞動(dòng)力、機(jī)器設(shè)備和外部第三方的費(fèi)用；以及因持有存貨等潛在的成本，如資金占用成本、保險(xiǎn)費(fèi)等。合理分類有助于企業(yè)更好地管理物流成本。成本構(gòu)成與分類學(xué)習(xí)本項(xiàng)目，學(xué)生要理解物流成本和物流成本管理的概念，了解其作用與意義。同時(shí)，要掌握社會(huì)和企業(yè)物流成本的構(gòu)成與分類，以及相關(guān)的理論學(xué)說，為后續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)。知識(shí)目標(biāo)達(dá)成通過學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)具備描述物流成本管理相關(guān)內(nèi)容的能力，能識(shí)別企業(yè)類型并分析物流成本管理的內(nèi)容和目標(biāo)。還需能夠利用所學(xué)知識(shí)分析物流企業(yè)經(jīng)營模式對(duì)成本管理的啟示，提升實(shí)際應(yīng)用能力。能力目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)強(qiáng)調(diào)物流成本與績效管理學(xué)習(xí)目標(biāo)物流成本管理概述PART02深入了解物流成本管理的微觀作用，它能直接影響企業(yè)的利潤和競爭力。也要清楚其宏觀意義，如優(yōu)化資源配置、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等，認(rèn)識(shí)到物流成本管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。作用意義了解熟練掌握社會(huì)物流成本的構(gòu)成，包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的費(fèi)用。同時(shí)，要掌握企業(yè)物流成本的構(gòu)成與分類，明確不同類型成本的特點(diǎn)和影響因素，以便在實(shí)際中進(jìn)行有效的成本管理。成本構(gòu)成掌握牢固掌握第三利潤源學(xué)說，認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)獲取利潤的新途徑。理解物流成本冰山理論，重視隱藏的物流成本。掌握效益背反理論，明白在物流管理中各環(huán)節(jié)成本之間的相互關(guān)系。理論學(xué)說掌握準(zhǔn)確理解物流成本的概念，它是企業(yè)物流活動(dòng)中物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包含多個(gè)物流環(huán)節(jié)的耗費(fèi)以及存貨相關(guān)成本。同時(shí)，要理解物流成本管理的概念，明確其是以成本為手段的物流管理方法。概念理解知識(shí)目標(biāo)01學(xué)生要能夠清晰、準(zhǔn)確地描述物流成本管理的含義，包括其定義、目標(biāo)和主要內(nèi)容。同時(shí)，要了解物流成本管理的溯源和未來趨勢(shì)，為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和研究提供方向。含義描述能力02具備識(shí)別不同企業(yè)類型的能力，結(jié)合實(shí)際案例分析物流成本管理的內(nèi)容和目標(biāo)。通過對(duì)企業(yè)物流成本的分析，找出存在的問題和改進(jìn)的方向，為企業(yè)提供有效的成本管理建議。企業(yè)分析能力03能夠利用所學(xué)的物流成本管理知識(shí)，分析一些物流企業(yè)的經(jīng)營模式。探討這些模式對(duì)企業(yè)物流成本管理的啟示，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身的成本管理水平。模式分析能力能力目標(biāo)在學(xué)習(xí)過程中，培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和良好的職業(yè)道德。傳承勤儉節(jié)約的中華美德，讓學(xué)生明白在物流成本管理中節(jié)約資源的重要性，樹立正確的價(jià)值觀。責(zé)任感與美德培養(yǎng)弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、奮斗精神和奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)學(xué)生踏實(shí)刻苦、周密細(xì)致、精益求精的工作態(tài)度和作風(fēng)。使學(xué)生在面對(duì)物流成本管理工作時(shí)，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，追求卓越。精神與作風(fēng)養(yǎng)成培養(yǎng)學(xué)生敢于擔(dān)當(dāng)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，讓學(xué)生在物流成本管理工作中勇于承擔(dān)責(zé)任，積極解決問題。樹立正確的從業(yè)心態(tài)，保持對(duì)物流服務(wù)工作的熱忱和熱愛。態(tài)度與心態(tài)塑造010203素質(zhì)目標(biāo)物流成本與績效管理任務(wù)一物流成本管理認(rèn)知物流成本管理概述PART03針對(duì)同學(xué)們關(guān)于《物流成本與績效管理》課程的疑問，如學(xué)習(xí)內(nèi)容、成本核心價(jià)值觀以及AI對(duì)工作的影響等問題，引導(dǎo)學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)去尋找答案。讓學(xué)生了解物流成本管理的功能和價(jià)值，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。課程疑問解答強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)物流成本管理的重要意義，它關(guān)乎企業(yè)的微觀經(jīng)濟(jì)效益、宏觀經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源利用。讓學(xué)生明白通過學(xué)習(xí)這門課程，能夠?yàn)槠髽I(yè)和社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。學(xué)習(xí)意義強(qiáng)調(diào)課前任務(wù)單引導(dǎo)要求學(xué)生閱讀將要學(xué)習(xí)的知識(shí)內(nèi)容，繪制預(yù)習(xí)內(nèi)容。這有助于學(xué)生梳理知識(shí)框架，明確學(xué)習(xí)重點(diǎn)。同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生思考還想了解的其他知識(shí)或信息，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力。預(yù)習(xí)內(nèi)容繪制讓學(xué)生梳理我國物流成本管理的發(fā)展歷程，填寫相關(guān)表格。通過對(duì)不同時(shí)間階段物流業(yè)發(fā)展和物流成本管理狀況的梳理，使學(xué)生了解我國物流成本管理的發(fā)展脈絡(luò)，為后續(xù)學(xué)習(xí)提供歷史背景。發(fā)展歷程梳理初識(shí)知識(shí)要求布置學(xué)生搜集和成本管理相關(guān)的成語或諺語，這不僅能增加學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備，還能讓學(xué)生從傳統(tǒng)文化中汲取成本管理的智慧。通過比較誰查找、收集得多，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。要求學(xué)生列舉生活中的物流成本管理現(xiàn)象，并思考其對(duì)生活的影響。這能讓學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)際生活聯(lián)系起來，加深對(duì)物流成本管理的理解，提高學(xué)生觀察和分析問題的能力。成語諺語搜集生活現(xiàn)象分析熟讀精思任務(wù)案例背景介紹介紹廣州跨境電商的發(fā)展背景，包括其在全國跨境電商綜試區(qū)的地位、進(jìn)出口總額的增長以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)和企業(yè)主體的情況。讓學(xué)生了解廣州跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。成本降低策略分析廣州為降低跨境電商物流成本所采取的策略，如“六個(gè)率先”的模式創(chuàng)新、關(guān)地聯(lián)動(dòng)和出口集拼等舉措。探討這些策略如何在不同物流環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，為學(xué)生提供實(shí)際案例參考。明確任務(wù)挑戰(zhàn)物流成本與績效管理教學(xué)實(shí)施PART04項(xiàng)目一任務(wù)一指出物流成本在企業(yè)總成本中占有較大比例，國外制造企業(yè)物流成本占比約為7％，我國則在20％以上。這表明物流成本的高低對(duì)企業(yè)利潤和競爭力有著重要影響，凸顯了物流成本管理的必要性。企業(yè)成本占比核心內(nèi)容地位強(qiáng)調(diào)物流成本管理是企業(yè)物流管理的核心內(nèi)容。由于物流成本直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭力，企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)物流成本的管理，以提高自身的市場(chǎng)地位。物流成本管理重要性依據(jù)我國2006年頒布的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》標(biāo)準(zhǔn)，明確物流成本是企業(yè)物流活動(dòng)中物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，涵蓋多個(gè)物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用以及存貨相關(guān)成本。國家標(biāo)準(zhǔn)定義詳細(xì)解讀物流成本的內(nèi)容，包括直接在物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本和因持有存貨等潛在的成本。讓學(xué)生全面了解物流成本的構(gòu)成，為后續(xù)的成本管理和控制提供基礎(chǔ)。內(nèi)容詳細(xì)解讀物流成本概念闡述管理的普遍定義，它是人類共同活動(dòng)的產(chǎn)物，是一定組織中的管理者通過實(shí)施計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等職能來協(xié)調(diào)他人活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的過程。普遍定義闡述簡要說明管理的職能，如計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制等。這些職能在物流成本管理中同樣重要，通過合理運(yùn)用這些職能，能夠提高物流成本管理的效率和效果。職能簡要說明管理概念定義明確明確物流成本管理的定義，它是以物流成本信息的產(chǎn)生與利用為基礎(chǔ)，按照降低物流成本的要求進(jìn)行的一系列活動(dòng)。強(qiáng)調(diào)管理的對(duì)象是物流，而非成本本身。內(nèi)容具體分析具體分析物流成本管理的內(nèi)容，包括計(jì)算與核算、預(yù)測(cè)與決策、預(yù)算與決算、管理與控制、分析與評(píng)價(jià)等部分。讓學(xué)生了解物流成本管理的具體工作內(nèi)容和方法。0102物流成本管理概念物流成本與績效管理物流成本管理的發(fā)展項(xiàng)目一任務(wù)一物流成本管理認(rèn)知PART05認(rèn)識(shí)階段特點(diǎn)在物流成本認(rèn)識(shí)階段，人們開始關(guān)注物流成本問題，但僅停留在概念認(rèn)識(shí)層面，尚未對(duì)其進(jìn)行全面管理。此時(shí)，“物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”等觀點(diǎn)凸顯了物流成本的重要性。預(yù)算制度引入引入物流預(yù)算管理制度，通過編制預(yù)算和比較實(shí)際與預(yù)算的差異來控制物流成本。然而，這一階段的預(yù)算缺乏準(zhǔn)確性，對(duì)成本變動(dòng)原因的分析也不夠全面。項(xiàng)目管理階段在物流項(xiàng)目成本管理階段，針對(duì)特定物流問題組織專門人員研究解決。但在組織化程度和對(duì)成本的持久把握方面存在不足，不過物流管理組織開始出現(xiàn)。制度確立階段物流預(yù)算管理制度確立階段，推出了物流成本的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，使物流預(yù)算及其管理有了更客觀準(zhǔn)確的依據(jù)。物流部門成為獨(dú)立的成本中心或利潤中心，提高了管理的專業(yè)性。業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)形成隨著物流預(yù)算制度的發(fā)展，形成了物流業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)制度。通過評(píng)估物流部門對(duì)企業(yè)業(yè)績的貢獻(xiàn)度，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)其工作，激勵(lì)物流部門不斷降低成本。0102030405國外發(fā)展?fàn)顩r起步階段特征我國物流管理起步較晚，20世紀(jì)70年代末引入“物流”概念。80年代初，處于概念引進(jìn)和初級(jí)理論研究階段，對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)僅停留在概念層面，未進(jìn)行實(shí)際管理。企業(yè)組織化階段90年代后期，隨著經(jīng)濟(jì)體制改革，企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到物流的重要性。內(nèi)部設(shè)立專門物流部門，出現(xiàn)不同形式的物流企業(yè)，物流成本管理開始組織化。商業(yè)重視時(shí)期90年代初，商業(yè)系統(tǒng)因競爭激烈和流通利潤下降開始重視物流，特別是連鎖經(jīng)營與物流配送關(guān)系的研究。物流成本進(jìn)入初步研究和試驗(yàn)性管理階段，但范圍有限。010203國際化發(fā)展進(jìn)入21世紀(jì)，我國物流業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推動(dòng)下走向國際化。企業(yè)通過管理物流成本來改善流程、降低成本、提高效益，物流成本管理成為核心問題。規(guī)劃引領(lǐng)方向“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃為我國物流業(yè)發(fā)展指明了方向，強(qiáng)調(diào)了物流成本管理在提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和競爭力方面的重要作用，推動(dòng)我國物流業(yè)不斷發(fā)展。0405國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r物流成本與績效管理物流成本管理的作用與意義項(xiàng)目一任務(wù)一物流成本管理認(rèn)知PART06物流成本在企業(yè)總成本中占比較大，其高低直接影響企業(yè)的利潤水平和競爭力。企業(yè)通過加強(qiáng)物流成本管理，降低成本，能夠增加利潤，提高在市場(chǎng)中的競爭力。利潤與競爭力影響面對(duì)激烈的市場(chǎng)競爭，企業(yè)為了維持發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)物流成本管理。降低物流成本可以減少生產(chǎn)費(fèi)用，增加銷售額，滿足企業(yè)發(fā)展的需求。企業(yè)發(fā)展需求微觀作用資源配置優(yōu)化從宏觀角度看，物流成本管理水平的高低影響物流成本和產(chǎn)品成本。優(yōu)化物流成本管理能夠提高資源配置效率，降低全社會(huì)的資源消耗，創(chuàng)造更多的物質(zhì)財(cái)富。經(jīng)濟(jì)效率提升降低物流成本可以降低物品在流通環(huán)節(jié)的損耗，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。全行業(yè)物流成本的下降還會(huì)導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降，提高國民購買力，刺激消費(fèi)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)物流成本管理有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理布局和協(xié)調(diào)發(fā)展。它能推動(dòng)新產(chǎn)業(yè)形態(tài)的形成，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)以城市為中心的區(qū)域市場(chǎng)的發(fā)展。綜合實(shí)力體現(xiàn)物流業(yè)水平是國家綜合實(shí)力、競爭力、經(jīng)濟(jì)效率與宏觀調(diào)控力的重要標(biāo)志。加強(qiáng)物流成本管理有助于提升國家的綜合實(shí)力，增強(qiáng)在國際市場(chǎng)上的競爭力。宏觀意義物流成本與績效管理項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類202X.X時(shí)間：AiPPT主講人：目錄CONTENTS課前任務(wù)引導(dǎo)企業(yè)物流成本的分類方式物流成本的構(gòu)成體系物流成本管理的知識(shí)拓展企業(yè)物流成本的構(gòu)成要素0102030405物流成本與績效管理課前任務(wù)引導(dǎo)項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類PART010201仔細(xì)閱讀知識(shí)內(nèi)容，梳理不同國家的社會(huì)物流成本構(gòu)成。通過填寫表格，對(duì)比分析各國在物流成本構(gòu)成上的差異，有助于深入理解不同國家物流發(fā)展的特點(diǎn)和模式，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流成本知識(shí)奠定基礎(chǔ)。梳理不同國家社會(huì)物流成本構(gòu)成在學(xué)習(xí)物流成本相關(guān)知識(shí)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀將要學(xué)習(xí)的知識(shí)內(nèi)容，通過繪制預(yù)習(xí)內(nèi)容的方式，如制作思維導(dǎo)圖等，梳理知識(shí)框架。同時(shí)，積極思考還想了解的其他知識(shí)或信息，為后續(xù)學(xué)習(xí)做好充分準(zhǔn)備。繪制預(yù)習(xí)內(nèi)容知識(shí)預(yù)習(xí)與思考查找近5年來我國的社會(huì)物流總費(fèi)用數(shù)據(jù)以及其占同年GDP的比率。這一數(shù)據(jù)能夠直觀反映我國物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和發(fā)展態(tài)勢(shì)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，可以洞察物流行業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系。我國近5年社會(huì)物流總費(fèi)用及占比深入查找資料了解近5年來我國社會(huì)物流總費(fèi)用的具體結(jié)構(gòu)，包括運(yùn)輸、保管、管理等各項(xiàng)費(fèi)用的占比情況。并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)歸納，分析其變化趨勢(shì)，為優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)提供依據(jù)。我國近5年社會(huì)物流總費(fèi)用具體結(jié)構(gòu)資料查找與總結(jié)在經(jīng)濟(jì)學(xué)和會(huì)計(jì)學(xué)中，“成本”與“費(fèi)用”有著不同的含義和應(yīng)用。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中兩者一般可通用，而在會(huì)計(jì)學(xué)中則分為廣義和狹義。明確兩者的區(qū)別與聯(lián)系，有助于準(zhǔn)確理解物流費(fèi)用和物流成本的概念。費(fèi)用與成本的區(qū)別聯(lián)系”結(jié)合任務(wù)情景內(nèi)容，深入思考物流費(fèi)用和物流成本的區(qū)別。從內(nèi)容、計(jì)算期、對(duì)象、計(jì)算依據(jù)、總額和作用等多個(gè)方面進(jìn)行分析，并將思考結(jié)果與小組成員討論，在班級(jí)匯報(bào)展示，以加深對(duì)這兩個(gè)概念的理解。物流費(fèi)用和物流成本的區(qū)別思考”任務(wù)情境思考與討論物流成本與績效管理物流成本的構(gòu)成體系項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類PART02社會(huì)物流成本是一個(gè)國家一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本，通常使用物流總成本占GDP的比重來衡量一個(gè)國家的物流發(fā)展水平。這一指標(biāo)能夠反映出物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要程度以及物流效率的高低。了解社會(huì)物流成本的構(gòu)成對(duì)于優(yōu)化物流資源配置、提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。通過對(duì)不同國家社會(huì)物流成本構(gòu)成的研究，可以借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)我國物流行業(yè)的發(fā)展。社會(huì)物流成本的定義與衡量社會(huì)物流成本構(gòu)成的重要性社會(huì)物流成本的總體概述存貨持有成本不僅包括倉儲(chǔ)成本、殘損費(fèi)用、人力費(fèi)用等，還涵蓋存貨稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用及機(jī)會(huì)成本等。其中，全國商業(yè)存貨總額涵蓋多行業(yè)數(shù)據(jù)，倉儲(chǔ)成本分為公共倉庫和自有倉庫成本，獲取數(shù)據(jù)的途徑各有不同。存貨持有成本運(yùn)輸成本物流行政管理成本運(yùn)輸成本直接從美國ENO運(yùn)輸基金會(huì)出版的《美國運(yùn)輸年度報(bào)告》中獲取貨運(yùn)數(shù)據(jù)，分為道路運(yùn)輸費(fèi)用、其他運(yùn)輸方式產(chǎn)生的費(fèi)用和貨主費(fèi)用。近10年來，美國運(yùn)輸費(fèi)用占GDP的比重大體為6％，與經(jīng)濟(jì)增長同步。物流行政管理成本按照美國歷史情況由專家確定固定比例，乘以存貨持有成本和運(yùn)輸成本的總和得出。包括訂單處理及IT成本、市場(chǎng)預(yù)測(cè)等管理費(fèi)用，按照全部物流成本的4%來計(jì)算。美國社會(huì)物流成本的構(gòu)成物流產(chǎn)業(yè)在歐洲已步入成熟的發(fā)展階段，但社會(huì)物流成本的測(cè)算尚沒有固定的范式。相關(guān)研究主要依據(jù)調(diào)查和預(yù)測(cè)資料，這反映出歐洲物流行業(yè)在成本核算方面仍在不斷探索和完善。歐洲社會(huì)物流成本的核算沒有把管理費(fèi)用單列，而是將其分散在倉儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等各個(gè)方面。不過，測(cè)算方法基本與美國相同，體現(xiàn)了一定的國際通用性。歐洲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段歐洲社會(huì)物流成本核算特點(diǎn)歐洲社會(huì)物流成本的構(gòu)成運(yùn)輸費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)分為營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸費(fèi)，營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)又包括卡車貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的費(fèi)用及貨運(yùn)站收入。這一構(gòu)成反映了日本物流運(yùn)輸?shù)亩嘣攸c(diǎn)。保管費(fèi)保管費(fèi)是將經(jīng)濟(jì)企劃廳編制的《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃年報(bào)》中的相關(guān)庫存余額總數(shù)，乘以日本資材管理學(xué)會(huì)調(diào)查所得的庫存費(fèi)用比例而得。這種計(jì)算方式體現(xiàn)了日本在保管費(fèi)核算上的科學(xué)性和規(guī)范性。管理費(fèi)管理費(fèi)依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃年報(bào)》中的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，將制造業(yè)和批發(fā)、零售業(yè)的產(chǎn)出總額，乘以日本物流協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)分類調(diào)查的各行業(yè)物流管理費(fèi)用比例0.5％得出，為物流管理成本的核算提供了明確的方法。日本社會(huì)物流成本的構(gòu)成保管費(fèi)用保管費(fèi)用是物品從最初資源供應(yīng)地到最終消費(fèi)地流動(dòng)過程中，除運(yùn)輸和管理費(fèi)用之外的全部費(fèi)用，包括利息、倉儲(chǔ)、保險(xiǎn)等多項(xiàng)費(fèi)用。合理控制保管費(fèi)用可以提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。管理費(fèi)用管理費(fèi)用是物品供需雙方管理部門因組織和管理物流活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用，按照社會(huì)物流總額乘以社會(huì)物流平均管理費(fèi)用率計(jì)算。加強(qiáng)管理費(fèi)用的控制有助于提高物流管理的效率。運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，國民經(jīng)濟(jì)各部門因物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、裝卸搬運(yùn)等輔助費(fèi)和運(yùn)輸附加費(fèi)。準(zhǔn)確核算運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)于控制物流成本至關(guān)重要。我國社會(huì)物流成本的構(gòu)成物流成本與績效管理企業(yè)物流成本的構(gòu)成要素項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類PART03按企業(yè)類型分類物流成本按企業(yè)所處領(lǐng)域不同可分為生產(chǎn)企業(yè)物流成本、流通企業(yè)物流成本和物流企業(yè)物流成本。不同類型企業(yè)的物流成本構(gòu)成和管理方式存在一定差異，需要針對(duì)性地進(jìn)行管理。貨主企業(yè)物流成本的概念生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的物流成本又稱為貨主企業(yè)物流成本，包括自營物流成本和外付物流成本。明確貨主企業(yè)物流成本的概念有助于企業(yè)更好地控制物流成本。企業(yè)物流成本的總體分類一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸而發(fā)生的全部費(fèi)用，涵蓋人工費(fèi)用、車輛燃料費(fèi)、折舊費(fèi)等多項(xiàng)支出。運(yùn)輸成本是企業(yè)物流成本的重要組成部分，降低運(yùn)輸成本可以提高企業(yè)的競爭力。物流功能成本之運(yùn)輸成本企業(yè)為完成貨物存儲(chǔ)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、倉儲(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)等。合理規(guī)劃倉儲(chǔ)設(shè)施，降低倉儲(chǔ)成本，對(duì)于提高企業(yè)的物流效率和經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。物流功能成本之倉儲(chǔ)成本企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包含人工費(fèi)用、包裝材料費(fèi)等。優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，降低包裝成本，同時(shí)保證包裝質(zhì)量，是企業(yè)物流管理的重要任務(wù)。物流功能成本之包裝成本企業(yè)為完成裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，涉及人工費(fèi)用、設(shè)施折舊費(fèi)等。提高裝卸搬運(yùn)效率，降低裝卸搬運(yùn)成本，可以減少貨物在物流過程中的停留時(shí)間。物流功能成本之裝卸搬運(yùn)成本企業(yè)為完成流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、材料消耗等。合理開展流通加工業(yè)務(wù)，提高產(chǎn)品附加值，同時(shí)控制流通加工成本，是企業(yè)增加利潤的有效途徑。物流功能成本之流通加工成本企業(yè)為完成物流信息的采集、傳輸和處理而發(fā)生的全部費(fèi)用，涵蓋人工費(fèi)用、軟硬件折舊費(fèi)等。加強(qiáng)物流信息管理，提高信息處理效率，對(duì)于優(yōu)化物流流程、降低物流成本具有重要作用。物流功能成本之物流信息成本企業(yè)物流管理部門及物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的管理費(fèi)用，包括管理人工費(fèi)用、差旅費(fèi)等。加強(qiáng)物流管理成本的控制，提高管理效率，是企業(yè)提升整體運(yùn)營水平的關(guān)鍵。物流功能成本之物流管理成本一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)物流的負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出和占用內(nèi)部資金所發(fā)生的機(jī)會(huì)成本。合理安排資金，降低資金占用成本，對(duì)于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)和財(cái)務(wù)健康至關(guān)重要。存貨相關(guān)成本之資金占用成本企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成企業(yè)內(nèi)物流成本從原材料入庫開始，經(jīng)過出庫、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品進(jìn)入成品庫，直到產(chǎn)品從成品庫出庫為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)物流管理，提高物流效率，對(duì)于降低企業(yè)生產(chǎn)成本具有重要意義?；厥瘴锪鞒杀就素?、返修物品，周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方退回供方的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。合理規(guī)劃回收物流流程，降低回收物流成本，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的再利用和可持續(xù)發(fā)展。銷售物流成本從產(chǎn)品出成品庫開始，經(jīng)過流通加工環(huán)節(jié)，直到運(yùn)至中間商的倉庫或消費(fèi)者手中完成銷售為止的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。優(yōu)化銷售物流渠道，降低銷售物流成本，可以提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。廢棄物流成本將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品根據(jù)需要進(jìn)行收集、分類、加工等，并分送到專門處理場(chǎng)所的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。加強(qiáng)廢棄物流管理，降低廢棄物流成本，對(duì)于保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源具有重要意義。供應(yīng)物流成本經(jīng)過采購活動(dòng)，將企業(yè)所需原材料從供應(yīng)者運(yùn)送到企業(yè)倉庫的物流過程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。優(yōu)化供應(yīng)物流流程，降低供應(yīng)物流成本，可以提高企業(yè)的原材料供應(yīng)效率。0203040501企業(yè)物流成本的范圍構(gòu)成包括材料費(fèi)、工具費(fèi)、器具費(fèi)等，是企業(yè)自營物流過程中在物料購置方面的支出。合理控制材料費(fèi)的支出，優(yōu)化物料采購流程，對(duì)于降低自營物流成本具有重要作用。自營物流成本之材料費(fèi)涵蓋工資、福利、獎(jiǎng)金等多項(xiàng)內(nèi)容，是企業(yè)支付給員工的勞動(dòng)報(bào)酬。合理安排人力資源，提高員工工作效率，降低人工成本，是企業(yè)降低自營物流成本的關(guān)鍵。自營物流成本之人工費(fèi)包括土地、建筑物及各類物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、維護(hù)維修費(fèi)等。定期對(duì)物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)支出，有助于企業(yè)節(jié)約物流成本。自營物流成本之維護(hù)費(fèi)包含辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)等日常費(fèi)用，是企業(yè)在物流運(yùn)營過程中的必要支出。加強(qiáng)費(fèi)用管理，嚴(yán)格控制一般經(jīng)費(fèi)的支出，對(duì)于降低自營物流成本具有積極意義。自營物流成本之一般經(jīng)費(fèi)包括存貨資金占用費(fèi)、物品損耗費(fèi)等，是企業(yè)在存貨管理方面的特殊支出。合理控制特別經(jīng)費(fèi)的支出，減少存貨積壓和損耗，有助于企業(yè)提高資金使用效率。自營物流成本之特別經(jīng)費(fèi)企業(yè)向外部物流機(jī)構(gòu)所支付的各項(xiàng)費(fèi)用，如包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等。選擇合適的外部物流機(jī)構(gòu)，合理控制委托物流成本，對(duì)于企業(yè)優(yōu)化物流資源配置具有重要意義。委托物流成本企業(yè)物流成本的支付形態(tài)構(gòu)成物流成本與績效管理企業(yè)物流成本的分類方式項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類PART04固定資產(chǎn)折舊及大修費(fèi)固定資產(chǎn)應(yīng)計(jì)提折舊和大修費(fèi)，這是企業(yè)在物流運(yùn)營過程中對(duì)固定資產(chǎn)的必要投入。合理計(jì)算折舊和大修費(fèi)，有助于準(zhǔn)確核算企業(yè)的物流成本，保證企業(yè)固定資產(chǎn)的正常使用。材料費(fèi)物料購置、包裝物、備品備件和低值易耗品等的花費(fèi)，是企業(yè)在物流活動(dòng)中不可或缺的成本支出。優(yōu)化物料采購策略，降低材料費(fèi)支出，對(duì)于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。燃料動(dòng)力費(fèi)燃料費(fèi)和水電費(fèi)等，是企業(yè)物流運(yùn)營過程中的能源消耗成本。加強(qiáng)能源管理，提高能源利用效率，降低燃料動(dòng)力費(fèi)支出，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和成本控制。利息支出借款利息的支出凈額，屬于財(cái)務(wù)費(fèi)用。合理規(guī)劃企業(yè)的資金結(jié)構(gòu)，降低借款利息支出，對(duì)于提高企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力具有重要意義。人工費(fèi)職工工資、福利費(fèi)、教育培訓(xùn)費(fèi)和工會(huì)費(fèi)等，是企業(yè)支付給員工的勞動(dòng)報(bào)酬和福利費(fèi)用。合理安排人力資源，提高員工素質(zhì)和工作效率，降低人工成本，是企業(yè)降低物流成本的重要途徑。稅金房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅和印花稅等，是企業(yè)在物流運(yùn)營過程中應(yīng)繳納的稅金。了解稅收政策，合理規(guī)劃稅務(wù)策略，降低稅金支出，有助于企業(yè)節(jié)約成本。其他支出辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、租賃費(fèi)、外部加工費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等，是企業(yè)在物流運(yùn)營過程中的日常支出。加強(qiáng)費(fèi)用管理，嚴(yán)格控制其他支出，對(duì)于降低企業(yè)物流成本具有積極作用。按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類運(yùn)輸成本一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)為完成貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、運(yùn)輸工具相關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用。優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，是企業(yè)物流管理的重要目標(biāo)。倉儲(chǔ)成本企業(yè)為完成貨物存儲(chǔ)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，涵蓋人工費(fèi)用、倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備相關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用。合理規(guī)劃倉儲(chǔ)布局，提高倉儲(chǔ)空間利用率，降低倉儲(chǔ)成本，有助于企業(yè)提高物流效益。包裝成本企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括包裝材料費(fèi)、人工費(fèi)用和包裝設(shè)備相關(guān)費(fèi)用等。優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，選擇合適的包裝材料，降低包裝成本，同時(shí)保證包裝質(zhì)量，是企業(yè)包裝管理的關(guān)鍵。裝卸搬運(yùn)成本企業(yè)為完成裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，涉及人工費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)設(shè)備相關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用。提高裝卸搬運(yùn)機(jī)械化水平，降低人工成本，提高裝卸搬運(yùn)效率，對(duì)于降低企業(yè)物流成本具有重要意義。流通加工成本企業(yè)為完成流通加工業(yè)務(wù)而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括材料費(fèi)、人工費(fèi)用和設(shè)備相關(guān)費(fèi)用等。合理開展流通加工業(yè)務(wù)，提高產(chǎn)品附加值，同時(shí)控制流通加工成本，是企業(yè)增加利潤的有效途徑。物流信息成本企業(yè)為完成物流信息的采集、傳輸和處理而發(fā)生的全部費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、軟硬件系統(tǒng)及設(shè)備相關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用。加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，提高信息處理效率，降低物流信息成本，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息化管理。物流管理成本企業(yè)物流管理部門及物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的管理費(fèi)用，包括人工費(fèi)用、設(shè)備相關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用。優(yōu)化物流管理流程，提高管理效率，降低物流管理成本，對(duì)于企業(yè)提升整體運(yùn)營水平具有重要作用。配送成本配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求進(jìn)行物品整理并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。雖然國家標(biāo)準(zhǔn)未單獨(dú)將配送成本作為物流功能成本構(gòu)成內(nèi)容，但合理規(guī)劃配送路線，提高配送效率，降低配送成本，對(duì)于企業(yè)滿足客戶需求和提高市場(chǎng)競爭力具有重要意義。按經(jīng)濟(jì)用途分類與某一特定對(duì)象有直接關(guān)系，可以直接計(jì)入該成本對(duì)象名下的成本。大部分的直接材料成本、直接人工成本屬于直接成本。準(zhǔn)確核算直接成本，有助于企業(yè)了解產(chǎn)品或服務(wù)的真實(shí)成本。直接成本與某一特定對(duì)象沒有直接關(guān)系，而是幾種成本對(duì)象共同消耗的費(fèi)用。如房產(chǎn)折舊費(fèi)、管理人員工資等屬于間接成本。合理分配間接成本，對(duì)于準(zhǔn)確核算產(chǎn)品或服務(wù)成本具有重要意義。間接成本按物流成本計(jì)入方式分類可控物流成本成本的可控性具有相對(duì)性，與成本發(fā)生的空間與時(shí)間范圍有關(guān)。某個(gè)責(zé)任單位不可控制的成本，對(duì)另一個(gè)單位可能可控。了解可控物流成本的相對(duì)性，有助于分清各責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。不可控物流成本一些成本對(duì)于某些責(zé)任單位來說是不可控的，但對(duì)于上一級(jí)責(zé)任單位可能可控。明確不可控物流成本的范圍，有助于企業(yè)合理安排資源，制定科學(xué)的成本控制策略。按物流成本可控性分類在一定范圍內(nèi)，成本總額保持穩(wěn)定，不隨業(yè)務(wù)量的變化而變化，如固定資產(chǎn)折舊費(fèi)等。固定成本又分為約束性和酌量性，單位業(yè)務(wù)量的固定成本隨業(yè)務(wù)量增加而降低。合理控制固定成本，有助于企業(yè)在業(yè)務(wù)量變化時(shí)保持成本穩(wěn)定。在一定范圍內(nèi)，成本總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似呈正比例增減變化，如直接材料等。一般而言，單位業(yè)務(wù)量的變動(dòng)成本固定，不受業(yè)務(wù)量增減影響。了解變動(dòng)成本的特點(diǎn)，有助于企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)整成本預(yù)算。全部成本中介于固定成本和變動(dòng)成本之間，既有隨業(yè)務(wù)量變動(dòng)的部分，又有不隨業(yè)務(wù)量成正比例變動(dòng)的部分。常見類型有半變動(dòng)、半固定和延期變動(dòng)成本等。準(zhǔn)確分析混合成本，對(duì)于企業(yè)進(jìn)行成本控制和決策具有重要意義。固定成本變動(dòng)成本混合成本按物流成本與業(yè)務(wù)量依存關(guān)系分類0201在會(huì)計(jì)核算中沒有實(shí)際發(fā)生，但在物流成本管理決策中需要考慮的成本支出，如存貨占用自有資金的機(jī)會(huì)成本等。加強(qiáng)隱性成本管理，減少未實(shí)際記錄的成本損失，是一種相對(duì)的成本節(jié)約觀念。顯性物流成本隱性物流成本在會(huì)計(jì)核算中反映的、計(jì)入企業(yè)實(shí)際成本費(fèi)用的各項(xiàng)支出，如人工費(fèi)、材料費(fèi)等。加強(qiáng)顯性成本管理，減少實(shí)際發(fā)生的成本支出，是一種絕對(duì)成本管理觀念。按物流成本在會(huì)計(jì)核算中反映分類物流成本與績效管理物流成本管理的知識(shí)拓展項(xiàng)目一任務(wù)二物流成本的構(gòu)成與分類PART05酌量性固定成本是指管理者的決策可以改變其支出數(shù)額的固定成本，如新產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)、廣告費(fèi)等。這類成本通常由企業(yè)管理當(dāng)局在會(huì)計(jì)年度開始前制定預(yù)算，決定開支多寡。由于其具有隱蔽性，管理當(dāng)局的判斷力高低至關(guān)重要，其支出。酌量性固定成本的定義與范圍酌量性固定成本的特點(diǎn)酌量性固定成本的特點(diǎn)與管理物流成本與績效管理項(xiàng)目一任務(wù)三物流成本的相關(guān)理論學(xué)說202X.X時(shí)間：AiPPT目錄01物流成本課程任務(wù)概述02物流成本的相關(guān)理論學(xué)說03中國物流成本現(xiàn)狀分析物流低碳發(fā)展研究04物流成本相關(guān)理論拓展05物流成本與績效管理物流成本課程任務(wù)單要求項(xiàng)目一任務(wù)三物流成本的相關(guān)理論學(xué)說PART01資料查詢?nèi)蝿?wù)查找資料了解冰山學(xué)說中提到的生產(chǎn)成本、制造費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用等內(nèi)容。這能讓學(xué)生更深入地理解物流成本在企業(yè)成本中的構(gòu)成和作用。還要查找近些年來我國在降低物流成本方面的政策，了解國家層面的戰(zhàn)略導(dǎo)向和支持措施。任務(wù)情境討論任務(wù)情境中指出中國物流成本占比GDP比重較高，學(xué)生需思考這一現(xiàn)象是好事還是壞事，并與小組成員進(jìn)行討論。最后在班級(jí)進(jìn)行匯報(bào)展示，通過交流和分享，拓寬思維視野，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和表達(dá)能力。知識(shí)預(yù)習(xí)與思考在課程學(xué)習(xí)前，學(xué)生需認(rèn)真閱讀將要學(xué)習(xí)的知識(shí)內(nèi)容，繪制預(yù)習(xí)內(nèi)容框架。這有助于構(gòu)建知識(shí)體系，對(duì)整體內(nèi)容有初步認(rèn)知。同時(shí)，要積極思考自己還想了解的其他知識(shí)或信息，帶著問題去學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和針對(duì)性。理論學(xué)說梳理學(xué)生要梳理物流成本的相關(guān)理論學(xué)說內(nèi)容，包括“第三利潤源”“黑大陸”“物流成本冰山”“效益背反”等。明確各學(xué)說的提出者以及重要觀點(diǎn)，通過填寫表格的方式，加深對(duì)這些理論學(xué)說的理解和記憶。課前任務(wù)單要求物流成本理論引入教學(xué)實(shí)施首先聚焦于物流成本的相關(guān)理論學(xué)說。詳細(xì)介紹各學(xué)說的背景和發(fā)展歷程，讓學(xué)生了解這些理論是如何在不同的時(shí)代背景和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下產(chǎn)生的，為后續(xù)深入學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。互動(dòng)與討論環(huán)節(jié)在教學(xué)過程中設(shè)置互動(dòng)與討論環(huán)節(jié)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與。針對(duì)每個(gè)學(xué)說提出相關(guān)問題，引導(dǎo)學(xué)生思考和討論，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的分析和解決問題的能力。學(xué)說具體講解對(duì)“第三利潤源”“黑大陸”“物流成本冰山”“效益背反”等學(xué)說進(jìn)行逐一講解。分析每個(gè)學(xué)說的核心觀點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)際意義，通過案例和數(shù)據(jù)，讓學(xué)生更直觀地感受這些理論在物流實(shí)踐中的作用。知識(shí)總結(jié)與回顧每講解完一個(gè)學(xué)說或一組學(xué)說后，進(jìn)行知識(shí)總結(jié)與回顧。強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)內(nèi)容和關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)，幫助學(xué)生梳理思路，加深記憶。同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際物流場(chǎng)景相結(jié)合，提高知識(shí)的應(yīng)用能力。教學(xué)實(shí)施安排物流成本與績效管理物流成本的相關(guān)理論學(xué)說項(xiàng)目一任務(wù)三物流成本的相關(guān)理論學(xué)說PART02學(xué)說提出背景20世紀(jì)70年代，日本早稻田大學(xué)教授西澤修在其著作《物流-降低成本的關(guān)鍵》中提出“第三利潤源”學(xué)說。當(dāng)時(shí)，日本正處于工業(yè)化大生產(chǎn)時(shí)期，企業(yè)在資源領(lǐng)域和人力領(lǐng)域挖掘利潤的潛力逐漸變小，物流領(lǐng)域的潛力開始受到關(guān)注。利潤源的演變?nèi)祟悮v史上曾有兩個(gè)主要的利潤源，資源領(lǐng)域挖掘勞動(dòng)對(duì)象的潛力，人力領(lǐng)域挖掘勞動(dòng)者的潛力。隨著這兩個(gè)領(lǐng)域利潤開拓難度增加，物流領(lǐng)域按時(shí)間序列成為第三利潤源，其挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)工具的潛力，同時(shí)兼顧勞動(dòng)對(duì)象與勞動(dòng)者的潛力。學(xué)說的重要影響該學(xué)說不僅推動(dòng)了當(dāng)時(shí)日本物流的發(fā)展，還對(duì)中國和亞太地區(qū)的物流發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。它讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流領(lǐng)域的巨大潛力，促使企業(yè)將物流管理提升到戰(zhàn)略高度，優(yōu)化物流流程，降低物流成本，提高企業(yè)的競爭力。學(xué)說的實(shí)踐意義在實(shí)踐中，企業(yè)可以通過合理組織供、產(chǎn)、銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)量、方式，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到指定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流的高效運(yùn)作。這不僅能為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤，還能優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行?！暗谌麧櫾础睂W(xué)說01.1962年，著名管理學(xué)家彼得·德魯克在《財(cái)富》雜志上發(fā)表《經(jīng)濟(jì)的黑色大陸》一文，將物流比作“一塊未開墾的處女地”。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)物流成本管理存在諸多問題，有效管理對(duì)企業(yè)盈利和發(fā)展至關(guān)重要，但人們對(duì)物流領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)還很不足。02.“黑大陸”學(xué)說是對(duì)20世紀(jì)經(jīng)濟(jì)學(xué)界存在的愚昧認(rèn)識(shí)的一種批駁。它指出在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)繁榮和發(fā)達(dá)的情況下，無論是科學(xué)技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都無止境。物流領(lǐng)域未知的東西還很多，理論與實(shí)踐皆不成熟，需要進(jìn)一步探索和研究。03.該學(xué)說啟示企業(yè)要高度重視物流管理，加大對(duì)物流領(lǐng)域的投入和研究。通過不斷探索和實(shí)踐，挖掘物流領(lǐng)域的潛力，提高物流效率，降低物流成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競爭力。04.從行業(yè)層面來看，“黑大陸”學(xué)說推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。促使企業(yè)和學(xué)者更加關(guān)注物流領(lǐng)域的研究和實(shí)踐，推動(dòng)了物流技術(shù)的進(jìn)步和物流管理模式的創(chuàng)新，促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化和規(guī)范化發(fā)展。學(xué)說提出緣由對(duì)物流的評(píng)價(jià)學(xué)說的啟示對(duì)行業(yè)的影響“黑大陸”學(xué)說冰山現(xiàn)象的比喻西澤修先生將物流成本比作“物流冰山”，人們所能看見的向外支付的物流費(fèi)用好比冰山的一角，而大量的是人們所看不到的“沉在水下的”企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用。這種比喻形象地說明了物流成本的隱蔽性和復(fù)雜性。學(xué)說的應(yīng)用價(jià)值該學(xué)說提醒企業(yè)要重視隱性物流成本的管理。通過深入分析企業(yè)內(nèi)部的物流流程和費(fèi)用構(gòu)成，挖掘潛在的成本節(jié)約點(diǎn)，優(yōu)化物流成本結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的成本控制能力和經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)說的提出者物流成本冰山學(xué)說由日本早稻田大學(xué)教授、權(quán)威物流成本研究學(xué)者西澤修先生于1970年首先提出。他在潛心研究物流成本時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和核算方法無法準(zhǔn)確掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況。學(xué)說成立的原因物流成本冰山學(xué)說成立有三個(gè)方面的原因。一是物流成本的計(jì)算范圍太大，涉及原材料物流、工廠內(nèi)物流等多個(gè)環(huán)節(jié)，容易漏掉部分費(fèi)用；二是以哪幾個(gè)物流環(huán)節(jié)作為計(jì)算對(duì)象難以確定，不同的計(jì)算對(duì)象會(huì)導(dǎo)致結(jié)果差異很大；三是把哪幾種費(fèi)用列入物流成本中難以確定，企業(yè)內(nèi)部的一些物流相關(guān)費(fèi)用是否計(jì)入存在爭議。物流成本冰山學(xué)說理論的哲學(xué)根源“效益背反”又稱為“二律背反”，源于18世紀(jì)德國古典哲學(xué)家康德提出的哲學(xué)基本概念，即兩個(gè)相互排斥而又被認(rèn)為是同樣正確的命題之間的矛盾。在物流領(lǐng)域，這種矛盾表現(xiàn)得尤為明顯。物流領(lǐng)域的體現(xiàn)在物流領(lǐng)域，“效益背反”是一種普遍現(xiàn)象，表現(xiàn)為物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。例如，包裝方面節(jié)約成本可能會(huì)導(dǎo)致其他物流環(huán)節(jié)的效益受損；提高物流服務(wù)水平往往需要增加物流成本。實(shí)證案例分析以包裝問題為例，在產(chǎn)品銷售市場(chǎng)和價(jià)格不變的前提下，包裝越省利潤越高。但簡陋的包裝可能降低產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的效益大減。我國流通領(lǐng)域每年因包裝不善而出現(xiàn)的上百億元的商品損失，就是“效益背反”的典型實(shí)證。應(yīng)對(duì)策略探討企業(yè)需要在物流成本與物流服務(wù)水平之間尋找平衡。通過優(yōu)化物流系統(tǒng)，合理配置資源，采用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方法，盡量減少“效益背反”帶來的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)物流效益的最大化?！靶б姹撤础崩碚撐锪鞒杀九c績效管理中國物流成本現(xiàn)狀分析項(xiàng)目一任務(wù)三物流成本的相關(guān)理論學(xué)說PART03歷史數(shù)據(jù)回顧國家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2005年中國物流費(fèi)用占GDP的比重高達(dá)18.6%，2015年仍達(dá)16.6%，2020年中國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，2023年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%（比2022年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)）。這些數(shù)據(jù)反映了中國物流成本占比的變化趨勢(shì)。與世界平均水平對(duì)比雖然中國經(jīng)濟(jì)的物流成本在連續(xù)下降，但這一比率仍然高于世界平均水平。發(fā)達(dá)國家的物流成本占GDP的比率在8%-9%，說明中國在物流成本控制方面還有很大的提升空間。對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響物流成本過高會(huì)對(duì)所有依賴物流的行業(yè)造成影響，抬高它們的成本、減少它們的利潤，最終降低國民經(jīng)濟(jì)的效率。對(duì)于中國這個(gè)超大的“生產(chǎn)型國家”來說，降低物流成本對(duì)于各行各業(yè)都具有重要意義。發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)隨著中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和物流行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來中國物流成本占比將繼續(xù)下降。但要達(dá)到世界先進(jìn)水平，還需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方共同努力，采取有效的措施和策略。物流成本占比情況基礎(chǔ)行業(yè)地位物流是基礎(chǔ)性的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，所有實(shí)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都離不開物流業(yè)。它連接了生產(chǎn)和消費(fèi)、供給與需求，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐。對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的影響物流行業(yè)的成本和效率在很大程度上會(huì)影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效率和質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家無一例外都是物流業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家，說明物流行業(yè)的發(fā)展水平與國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力密切相關(guān)。中國物流需求規(guī)模根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值超過126萬億元（同比增長5.2%），當(dāng)年我國貨物運(yùn)輸總量557億噸（同比8.1%），貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量247713億噸公里（同比增長6.3%）。港口完成貨物吞吐量170億噸（同比增長8.2%；其中外貿(mào)貨物吞吐量50億噸，增長9.5%）。港口集裝箱吞吐量31034萬標(biāo)準(zhǔn)箱（同比增長4.9%）。巨大的物流需求對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。01020304戰(zhàn)略目標(biāo)意義在未來中國高質(zhì)量發(fā)展的過程中，降低全社會(huì)物流成本、提高物流業(yè)效率，應(yīng)該成為一個(gè)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。這不僅有助于提升企業(yè)的競爭力，還能促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。物流行業(yè)重要性體現(xiàn)行業(yè)成本壓力物流成本過高給依賴物流的行業(yè)帶來了巨大的成本壓力。企業(yè)需要支付更多的物流費(fèi)用，壓縮了利潤空間，影響了企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新能力。經(jīng)濟(jì)效率影響過高的物流成本降低了國民經(jīng)濟(jì)的效率，阻礙了資源的優(yōu)化配置和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。使得產(chǎn)品價(jià)格上升，降低了消費(fèi)者的購買力，對(duì)內(nèi)需市場(chǎng)產(chǎn)生不利影響。國際競爭力削弱在全球經(jīng)濟(jì)競爭中，過高的物流成本會(huì)削弱中國企業(yè)的國際競爭力。與物流成本較低的國家相比，中國企業(yè)的產(chǎn)品在價(jià)格和交貨期上可能處于劣勢(shì)，影響了產(chǎn)品的出口和市場(chǎng)份額?？沙掷m(xù)發(fā)展障礙物流成本過高不利于中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。高能耗、高排放的物流模式不僅增加了成本，還對(duì)環(huán)境造成了壓力，不符合綠色發(fā)展的理念。物流成本過高的挑戰(zhàn)降低物流成本可以提高企業(yè)的利潤水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。企業(yè)可以將節(jié)省下來的資金投入到研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)拓展等方面，提升企業(yè)的核心競爭力。對(duì)于物流行業(yè)來說，降低成本有助于提高行業(yè)的整體效率和服務(wù)水平。促進(jìn)物流企業(yè)的整合和優(yōu)化，推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。降低物流成本可以促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。提高資源的配置效率，降低產(chǎn)品價(jià)格，刺激消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。降低物流成本還具有重要的社會(huì)意義?？梢詼p少能源消耗和環(huán)境污染，促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，提高人民的生活質(zhì)量。企業(yè)層面行業(yè)層面國民經(jīng)濟(jì)層面社會(huì)層面降低物流成本的意義物流成本與績效管理物流成本相關(guān)理論拓展項(xiàng)目一任務(wù)三物流成本的相關(guān)理論學(xué)說PART04成本中心說認(rèn)為，物流在整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略中，主要對(duì)企業(yè)營銷活動(dòng)的成本產(chǎn)生影響，是企業(yè)成本的重要生產(chǎn)點(diǎn)。解決物流問題的關(guān)鍵在于通過物流管理和一系列活動(dòng)降低成本。核心觀點(diǎn)闡述成本中心說過分強(qiáng)調(diào)了物流的成本機(jī)能，忽視了物流在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的其他重要作用。導(dǎo)致物流在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的主體地位無法得到認(rèn)可，限制了物流的進(jìn)一步發(fā)展。局限性探討該學(xué)說的理論依據(jù)在于物流活動(dòng)涉及大量的人力、物力和財(cái)力投入。通過優(yōu)化物流流程、提高物流效率，可以降低物流成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。理論依據(jù)分析在制造業(yè)中，企業(yè)可以通過合理規(guī)劃物流配送路線、優(yōu)化庫存管理等方式降低物流成本。在零售業(yè)中，通過集中采購和配送，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流費(fèi)用。應(yīng)用場(chǎng)景舉例成本中心說代表觀點(diǎn)介紹服務(wù)中心說代表了美國和歐洲一些國家的學(xué)者對(duì)物流的認(rèn)識(shí)。他們認(rèn)為物流活動(dòng)最大的作用不在于節(jié)約成本或增加利潤，而在于提高企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平，進(jìn)而提高企業(yè)的競爭能力。服務(wù)理念體現(xiàn)該