沙洞一級(jí)公路施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沙洞一級(jí)公路位于廣東省茂名市電白區(qū)，路線(xiàn)全長(zhǎng)17.377km，起訖樁號(hào)K0+000～K17+377，為國(guó)道G228線(xiàn)連接G15沈海高速沙垌互通匝道的關(guān)鍵通道。項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度33.5m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土面層，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。路線(xiàn)途經(jīng)樹(shù)仔鎮(zhèn)、馬踏鎮(zhèn)和觀珠鎮(zhèn)，串聯(lián)上海尾村、坑仔、白石坳、鴨乸水庫(kù)、沙垌村等主要節(jié)點(diǎn)，終點(diǎn)接鄉(xiāng)道Y138線(xiàn)，建成后將顯著提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率。1.2工程地質(zhì)與氣候條件項(xiàng)目區(qū)域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年均降水量1800mm，雨季集中在4-9月。沿線(xiàn)地形以丘陵平原為主，地質(zhì)條件復(fù)雜：不良地質(zhì)段：K3+200～K4+500段存在軟土地基，淤泥層厚度1.5-3.2m，需特殊處理；K8+100～K9+800段穿越花崗巖風(fēng)化層，節(jié)理發(fā)育易引發(fā)邊坡失穩(wěn)。水體分布：路線(xiàn)跨越鴨乸水庫(kù)、長(zhǎng)水坑水庫(kù)等3處水體，最大跨河寬度65m，需架設(shè)中橋2座；沿線(xiàn)分布56道涵洞，其中12道位于軟土地基段。1.3主要工程量工程類(lèi)別主要內(nèi)容工程量路基工程挖方/填方/軟基處理205萬(wàn)m3/228萬(wàn)m3/21.7萬(wàn)m3路面工程瀝青混凝土面層/水泥穩(wěn)定碎石基層38.6萬(wàn)㎡/42.3萬(wàn)㎡橋涵工程中橋2座/涵洞56道總長(zhǎng)310m/總長(zhǎng)2850m排水防護(hù)工程漿砌片石排水溝/生態(tài)護(hù)坡12.8km/8.5萬(wàn)㎡二、施工組織設(shè)計(jì)2.1項(xiàng)目管理架構(gòu)采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)立"五部一室"管理體系：項(xiàng)目經(jīng)理部：統(tǒng)籌施工組織、資源調(diào)配及對(duì)外協(xié)調(diào)工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底及測(cè)量監(jiān)控質(zhì)量安全部：實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督與安全管控物資設(shè)備部：保障材料采購(gòu)、設(shè)備調(diào)度及倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃、成本核算及合同管理綜合辦公室：處理行政事務(wù)、后勤保障及環(huán)保協(xié)調(diào)2.2施工總體部署施工分區(qū)：劃分為3個(gè)工區(qū)平行作業(yè)，配備3套路基施工班組、2個(gè)橋梁施工隊(duì)及1個(gè)路面專(zhuān)業(yè)隊(duì)，高峰期投入人員680人。關(guān)鍵線(xiàn)路：施工準(zhǔn)備→軟基處理→路基填筑→橋梁下部結(jié)構(gòu)→梁板預(yù)制安裝→路面基層→瀝青面層→交安綠化進(jìn)度計(jì)劃：總工期18個(gè)月，里程碑節(jié)點(diǎn)如下：第1-2月：施工準(zhǔn)備及清表第3-9月：路基工程（含軟基處理）第6-12月：橋涵工程（含預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)）第10-14月：路面工程第15-17月：交安及綠化工程第18月：竣工清理及驗(yàn)收2.3資源配置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備：投入主要設(shè)備126臺(tái)套，包括：土方機(jī)械：挖掘機(jī)12臺(tái)、壓路機(jī)8臺(tái)、平地機(jī)3臺(tái)橋梁機(jī)械：旋挖鉆4臺(tái)、架橋機(jī)2臺(tái)、預(yù)制模板15套路面機(jī)械：瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、水穩(wěn)拌合站2套試驗(yàn)設(shè)備：土工試驗(yàn)儀、瀝青含量測(cè)定儀等32臺(tái)套材料供應(yīng)：水泥、鋼筋：采用茂名本地大型建材企業(yè)產(chǎn)品，建立月度供應(yīng)協(xié)議瀝青：選用70#A級(jí)道路石油瀝青，從湛江港碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)砂石料：在馬踏鎮(zhèn)設(shè)集中料場(chǎng)，儲(chǔ)備量滿(mǎn)足30天施工需求三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案3.1路基工程3.1.1軟基處理針對(duì)K3+200～K4+500段淤泥質(zhì)土，采用"塑料排水板+堆載預(yù)壓"方案：施工流程：清表→鋪設(shè)砂墊層（厚50cm）→打設(shè)塑料排水板（間距1.2m，梅花形布置）→分層填筑預(yù)壓土（高度3.5m）→靜置沉降（不少于6個(gè)月）關(guān)鍵控制：排水板打設(shè)深度穿透淤泥層進(jìn)入下臥層≥1.5m，垂直度偏差≤1.5%采用水準(zhǔn)儀每周監(jiān)測(cè)沉降，當(dāng)連續(xù)2個(gè)月沉降速率＜5mm/月時(shí)卸載3.1.2路基填筑分層填筑：采用"四區(qū)段、八流程"工藝，每層松鋪厚度≤30cm，壓實(shí)度按路床≥96%、下路堤≥94%控制特殊路段處理：高填方路段（最大填高8.2m）：每填3層進(jìn)行沖擊碾壓（25kJ以上）半填半挖段：開(kāi)挖寬度≥2m臺(tái)階，鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）3.1.3邊坡防護(hù)土質(zhì)邊坡：采用"錨桿框架梁+噴播植草"，錨桿長(zhǎng)6-8m，框架梁截面30×40cm，噴播厚度10cm（含草灌種子配比1:3）巖質(zhì)邊坡：對(duì)強(qiáng)風(fēng)化段采用掛網(wǎng)噴砼（厚12cm，配Φ8@200鋼筋網(wǎng)），每50m設(shè)置一道截水溝3.2路面工程3.2.1基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層（厚20cm）采用廠(chǎng)拌法施工：配合比設(shè)計(jì)：水泥劑量5.5%，最大干密度2.32g/cm3，最佳含水量5.8%攤鋪控制：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，速度控制在1.5-2m/min碾壓遵循"先輕后重、先邊后中"原則，壓路機(jī)噸位≥20t，碾壓遍數(shù)≥6遍保濕養(yǎng)護(hù)7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行3.2.2瀝青面層施工采用"AC-25C下面層+AC-20C中面層+SMA-13上面層"結(jié)構(gòu)：關(guān)鍵工藝：下面層采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，初壓溫度≥160℃SMA上面層添加0.3%木質(zhì)素纖維，碾壓溫度控制在170-180℃采用非接觸式平衡梁控制平整度，面層厚度偏差≤±3mm質(zhì)量檢測(cè)：滲水系數(shù)≤120ml/min（上面層）構(gòu)造深度0.8-1.2mm（上面層）3.3橋涵工程3.3.1橋梁施工（以鴨乸水庫(kù)中橋?yàn)槔┗A(chǔ)施工：采用Φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)35m，嵌入微風(fēng)化巖≥3m沖擊鉆成孔，泥漿比重控制在1.2-1.4，清孔后沉渣厚度≤50mm上部結(jié)構(gòu)：30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置12個(gè)臺(tái)座，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)溫度60±5℃）架橋機(jī)安裝，橫向連接采用濕接縫施工，鉸縫混凝土強(qiáng)度達(dá)85%后方可通車(chē)橋面系：防水層采用SBS改性瀝青防水卷材（厚4mm）橋面鋪裝采用C40鋼筋混凝土，攤鋪振搗采用三輥軸整平機(jī)3.3.2涵洞施工圓管涵：采用Φ1.5m鋼筋混凝土管，管基采用C20混凝土，管節(jié)安裝錯(cuò)臺(tái)≤5mm箱涵：現(xiàn)澆C30混凝土，設(shè)置沉降縫（間距10m），縫內(nèi)填充瀝青木板+橡膠止水帶四、質(zhì)量安全與環(huán)?？刂?.1質(zhì)量管理體系三級(jí)質(zhì)量檢查：班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理抽檢，關(guān)鍵工序?qū)嵭?首件認(rèn)可制"試驗(yàn)檢測(cè)：建立中心試驗(yàn)室，配備全自動(dòng)瀝青含量測(cè)試儀等設(shè)備，主要材料檢測(cè)頻率：鋼筋：每60t一批次力學(xué)性能試驗(yàn)瀝青：每500t檢測(cè)針入度、延度等指標(biāo)路基壓實(shí)度：每2000㎡檢測(cè)4點(diǎn)4.2安全生產(chǎn)管控高危工程管控：基坑開(kāi)挖深度≥5m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)，設(shè)置邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)（監(jiān)測(cè)頻率1次/2d）橋梁高空作業(yè)設(shè)置雙護(hù)欄（高度1.2m），掛籃施工配備防墜器（承重≥15kN）應(yīng)急管理：編制滑坡、溺水等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每季度組織演練現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)、應(yīng)急照明系統(tǒng)3套、醫(yī)療急救箱5個(gè)4.3環(huán)境保護(hù)措施水環(huán)境保護(hù)：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（處理能力50m3/h），pH值達(dá)標(biāo)后排放跨越水庫(kù)段施工設(shè)置防滲膜（HDPE材質(zhì)，厚1.5mm），嚴(yán)禁油料泄漏揚(yáng)塵控制：拌合站安裝PM10在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀，超標(biāo)自動(dòng)啟動(dòng)霧炮運(yùn)輸車(chē)輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎（沖洗平臺(tái)長(zhǎng)15m）五、施工進(jìn)度保障措施5.1資源保障設(shè)備儲(chǔ)備：關(guān)鍵設(shè)備（如攤鋪機(jī)、架橋機(jī)）備用率≥30%，與廠(chǎng)家簽訂48小時(shí)維修協(xié)議材料儲(chǔ)備：瀝青、水泥等主要材料庫(kù)存滿(mǎn)足15天用量，雨季前增加20%儲(chǔ)備量5.2技術(shù)保障BIM技術(shù)應(yīng)用：建立三維模型進(jìn)行碰撞檢查，提前發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)沖突點(diǎn)12處信息化管理：采用智慧工地系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全數(shù)據(jù)5.3季節(jié)性施工措施雨季施工：路基施工預(yù)留2%橫坡排水，每層填筑后及時(shí)碾壓封閉混凝土工程調(diào)整配合比（減少用水量5-8%），摻加早強(qiáng)劑（摻量0.3%）臺(tái)風(fēng)防范：高聳設(shè)備（塔吊、腳手架）設(shè)置防風(fēng)纜繩，風(fēng)速≥10.8m/s時(shí)停止作業(yè)預(yù)制梁場(chǎng)配備梁體固定裝置，采用Φ20鋼筋將梁體與臺(tái)座焊接固定六、驗(yàn)收與缺陷修復(fù)6.1分階段驗(yàn)收計(jì)劃中間驗(yàn)收：路基完成后30天內(nèi)組織彎沉檢測(cè)（檢測(cè)頻率每公里80點(diǎn)）竣工驗(yàn)收：完工后60天內(nèi)