2025 年高職城市軌道交通通信信號技術(shù)(信號檢修)期末考核試卷_第1頁
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文檔簡介

2025年高職城市軌道交通通信信號技術(shù)(信號檢修)期末考核試卷

(考試時間:90分鐘滿分100分)班級______姓名______一、單項選擇題(總共10題,每題3分,每題只有一個正確答案,請將正確答案填寫在括號內(nèi))1.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,用于列車運(yùn)行控制的核心設(shè)備是()A.信號機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.ATP設(shè)備D.軌道電路2.軌道電路的作用不包括()A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.實現(xiàn)軌道電路空閑檢查D.控制列車速度3.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用是()A.轉(zhuǎn)換道岔B.鎖閉道岔C.監(jiān)督道岔位置D.以上都是4.信號機(jī)顯示黃色燈光表示()A.允許列車按規(guī)定速度運(yùn)行B.注意或減速運(yùn)行C.停車D.引導(dǎo)信號5.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,聯(lián)鎖設(shè)備的主要功能是()A.實現(xiàn)信號機(jī)、道岔和進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系B.控制列車運(yùn)行速度C.傳遞行車信息D.監(jiān)督列車運(yùn)行狀態(tài)6.下列不屬于城市軌道交通信號系統(tǒng)特點的是()A.安全性要求高B.可靠性要求高C.自動化程度高D.信號顯示簡單7.ATP設(shè)備的主要功能不包括()A.超速防護(hù)B.自動停車C.列車定位D.道岔控制8.軌道電路的空閑狀態(tài)是指()A.軌道上無列車占用B.軌道電路無電源C.軌道電路被短路D.軌道電路被斷路9.信號機(jī)的設(shè)置原則不包括()A.保證行車安全B.提高運(yùn)輸效率C.便于瞭望D.盡量減少數(shù)量10.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,車載設(shè)備與地面設(shè)備之間的通信方式主要是()A.無線通信B.有線通信C.光纖通信D.微波通信二、多項選擇題(總共5題,每題4分,每題有兩個或兩個以上正確答案,請將正確答案填寫在括號內(nèi))1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的組成部分包括()A.信號機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.聯(lián)鎖設(shè)備E.ATP設(shè)備2.軌道電路的分類方式有()A.按工作方式分類B.按供電方式分類C.按信息傳輸方式分類D.按軌道類型分類E.按用途分類3.轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求包括()A.足夠的拉力B.動作靈活C.鎖閉可靠D.表示正確E.便于維修4.信號機(jī)的顯示方式有()A.燈光顯示B.數(shù)字顯示C.語音顯示D.圖形顯示E.手勢顯示5.城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括()A.智能化B.網(wǎng)絡(luò)化C.集成化D.綠色化E.人性化三、判斷題(總共10題,每題2分,請判斷下列說法是否正確,正確的打“√”,錯誤的打“×”)1.城市軌道交通信號系統(tǒng)的主要作用是保證列車運(yùn)行安全和提高運(yùn)輸效率。()2.軌道電路可以實現(xiàn)列車占用的連續(xù)檢測。()3.轉(zhuǎn)轍機(jī)只能用于轉(zhuǎn)換道岔,不能用于鎖閉道岔。()4.信號機(jī)顯示紅色燈光表示停車。()5.聯(lián)鎖設(shè)備可以防止信號機(jī)、道岔和進(jìn)路之間的錯誤操作。()6.ATP設(shè)備可以實現(xiàn)列車的自動駕駛。()7.軌道電路的調(diào)整狀態(tài)是指軌道電路空閑且設(shè)備正常工作的狀態(tài)。()8.信號機(jī)的設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)線路條件和行車需要確定。()9.城市軌道交通信號系統(tǒng)中,車載設(shè)備與地面設(shè)備之間不需要通信。()10.隨著技術(shù)的發(fā)展,城市軌道交通信號系統(tǒng)將越來越復(fù)雜。()四、簡答題(總共3題,每題10分,請簡要回答下列問題)1.簡述軌道電路的工作原理。2.轉(zhuǎn)轍機(jī)的常見故障有哪些?如何進(jìn)行故障排除?3.城市軌道交通信號系統(tǒng)的維護(hù)工作包括哪些內(nèi)容?五、綜合分析題(總共1題,每題20分,請結(jié)合所學(xué)知識,分析下列問題)某城市軌道交通線路在運(yùn)營過程中,出現(xiàn)了列車在某區(qū)間頻繁停車的情況。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該區(qū)間的軌道電路存在異常。請分析可能導(dǎo)致軌道電路異常的原因,并提出相應(yīng)的解決措施。答案:一、單項選擇題1.C2.D3.D4.B5.A6.D7.D8.A9.D10.A二、多項選擇題1.ABCDE2.ABC3.ABCDE4.ABCD5.ABCDE三、判斷題1.√2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.√四、簡答題1.軌道電路由鋼軌線路、鋼軌絕緣、軌端接續(xù)線、送電設(shè)備、受電設(shè)備和限流電阻等組成。送電設(shè)備向軌道電路發(fā)送電能形成軌道電流,列車占用軌道時,輪對將軌道電路短路,使軌道電流減小,受電設(shè)備檢測到電流變化,從而反映列車占用情況。2.轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障有電機(jī)故障、摩擦連接器故障、自動開閉器故障、表示桿故障等。故障排除時,應(yīng)先進(jìn)行外觀檢查,然后使用儀器檢測,根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障部位,更換損壞的部件。3.城市軌道交通信號系統(tǒng)的維護(hù)工作包括設(shè)備巡檢、設(shè)備檢修、故障處理、性能測試、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等內(nèi)容。定期巡檢設(shè)備狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題;按照檢修周期對設(shè)備進(jìn)行全面檢修;快速處理故障,減少對運(yùn)營的影響;測試設(shè)備性能,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行;分析統(tǒng)計數(shù)據(jù),為設(shè)備優(yōu)化和維護(hù)提供依據(jù)。五、綜合分析題可能導(dǎo)致軌道電路異常的原因有:鋼軌斷裂、絕緣破損、接續(xù)線

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