2025年初級汽車維修工職業(yè)技能等級考試試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共40分。每題只有一個正確答案，請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）1.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器一般采用的熱敏電阻類型是（）。A.PTC正溫度系數(shù)B.NTC負溫度系數(shù)C.光敏電阻D.壓敏電阻答案：B2.更換制動液時，最合理的排液順序是（）。A.右后→左后→右前→左前B.左前→右前→左后→右后C.距離主缸最遠輪缸先排D.同時打開四個輪缸排氣螺釘答案：C3.下列關于OBDⅡ故障碼“P0171”含義的描述，正確的是（）。A.氣缸1失火B(yǎng).系統(tǒng)過?。ǖ?排）C.氧傳感器信號停滯D.燃油系統(tǒng)壓力過高答案：B4.使用千分尺測量曲軸主軸頸時，發(fā)現(xiàn)其圓度誤差0.015mm，維修手冊極限值為0.05mm，則（）。A.必須更換曲軸B.必須磨軸并配加厚瓦C.可繼續(xù)使用并加強監(jiān)測D.必須更換全部主軸瓦答案：C5.自動變速器失速試驗時，若D檔與R檔失速轉速均高于標準值，最可能的故障部位是（）。A.前進檔離合器磨損B.變矩器導輪單向離合器失效C.主油路壓力過高D.發(fā)動機節(jié)氣門全開開關故障答案：B6.在CAN總線中，終端電阻的標準阻值應為（）。A.30ΩB.60ΩC.120ΩD.240Ω答案：C7.采用LED前照燈的車輛，若左側遠近光均不亮，右側正常，首先應檢測（）。A.左側燈總成搭鐵線B.蓄電池電壓C.右側驅動模塊D.發(fā)電機輸出波形答案：A8.輪胎側壁標識“225/55R1695V”中“95”表示（）。A.輪胎斷面寬度B.輪輞直徑C.負荷指數(shù)D.速度等級答案：C9.電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器一般采用（）。A.單電位計B.雙霍爾式冗余結構C.磁電式D.熱電偶答案：B10.空調系統(tǒng)抽真空時，若15min后真空表指針回升至0kPa，說明（）。A.真空泵油量不足B.系統(tǒng)仍有泄漏C.環(huán)境溫度升高D.真空表損壞答案：B11.測量蓄電池冷啟動電流（CCA）時，檢測儀施加的負載電壓應穩(wěn)定在（）。A.7.5VB.9.6VC.12.6VD.14.2V答案：B12.柴油共軌系統(tǒng)噴油器電磁閥線圈電阻常溫下一般為（）。A.0.2～0.4ΩB.0.8～1.2ΩC.2.5～3.5ΩD.10～15Ω答案：B13.發(fā)動機更換正時皮帶后，應首先進行的工序是（）。A.高速試車B.用診斷儀檢查凸輪軸與曲軸相位偏差C.調整氣門間隙D.更換火花塞答案：B14.麥弗遜式前懸架中，使主銷后傾角產(chǎn)生變化的最可能部件是（）。A.螺旋彈簧B.下控制臂襯套松曠C.橫向穩(wěn)定桿D.轉向橫拉桿球頭答案：B15.若制動踏板“發(fā)軟”且第一腳低、第二腳升高，故障原因多為（）。A.制動總缸旁通孔堵塞B.液壓系統(tǒng)滲入空氣C.真空助力器膜片破裂D.ABS泵電機失效答案：B16.采用電子水泵的渦輪增壓車型，水泵轉速由（）直接控制。A.水溫開關B.發(fā)動機ECU脈寬調制信號C.發(fā)電機電壓D.空調壓力開關答案：B17.在四輪定位調整中，若發(fā)現(xiàn)前輪外傾角左+0.2°、右0.8°，車輛將（）。A.方向盤沉重B.向左側跑偏C.向右側跑偏D.制動點頭答案：B18.發(fā)動機怠速時，進氣歧管絕對壓力傳感器信號電壓應約為（）。A.0.1VB.0.5VC.1.2VD.4.8V答案：C19.更換EPB電子駐車制動片時，必須先用診斷儀執(zhí)行（）。A.剎車片厚度標定B.電機復位/回收C.縱向加速度傳感器校準D.輪胎壓力學習答案：B20.下列關于鋰電池動力電池包維修說法正確的是（）。A.可用萬用表直接測量總負與車身搭鐵電壓B.必須佩戴1000V絕緣手套C.斷電5min后即可徒手操作D.拆解前需用絕緣檢測儀確認零電位答案：D21.汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)高壓油泵由（）驅動。A.曲軸皮帶輪B.排氣凸輪軸凸輪C.進氣凸輪軸凸輪D.平衡軸答案：C22.若發(fā)動機機油混入少量冷卻液，最先受損的部件是（）。A.曲軸主軸承B.液壓挺柱C.機油泵D.VVT電磁閥濾網(wǎng)答案：D23.在示波器上觀察到的初級點火波形“燃燒線”過短，說明（）。A.混合氣過濃B.高壓線漏電C.火花塞間隙過大D.點火提前角過大答案：A24.下列關于CVT變速器油液說法正確的是（）。A.可臨時用ATFDW1代替B.必須滿足廠家指定CVTF標準C.無需考慮抗磨添加劑D.顏色為深紅色最佳答案：B25.柴油顆粒捕集器（DPF）主動再生時，排氣管溫度可達（）。A.150℃B.300℃C.450℃D.650℃答案：D26.若發(fā)電機輸出電壓15.8V，蓄電池電解液液面迅速下降，應首先檢查（）。A.蓄電池搭鐵線B.發(fā)電機調壓器C.驅動皮帶張緊度D.空調壓縮機答案：B27.車輛發(fā)生碰撞后，安全氣囊未引爆，應執(zhí)行（）。A.直接裝復繼續(xù)使用B.更換氣囊控制單元及所有相關部件C.僅更換安全帶D.用診斷儀清除故障碼即可答案：B28.在MIG焊接鍍鋅板時，最合適的保護氣體為（）。A.純CO?B.純ArC.Ar+5%O?D.Ar+20%CO?答案：D29.發(fā)動機冷啟動“噠噠”異響，熱車消失，可能的原因是（）。A.曲軸瓦磨損B.活塞銷間隙大C.液壓挺柱泄油D.正時鏈條張緊器失效答案：C30.若輪胎磨損呈“鋸齒”狀，應首先檢查（）。A.車輪動平衡B.輪胎氣壓C.前束值D.輪轂軸承預緊度答案：C31.下列關于電動汽車慢充口CC與CP信號說法正確的是（）。A.CC表示充電連接確認，CP表示控制導引B.CC表示電流容量，CP表示連接確認C.二者均為12V模擬信號D.無需檢測即可上電答案：A32.發(fā)動機ECU學習“怠速空氣流量”時，需要滿足的條件不包括（）。A.冷卻液溫度80℃以上B.空調關閉C.蓄電池電壓>12VD.車速>30km/h答案：D33.若制動盤厚度差超過0.05mm，會導致（）。A.制動跑偏B.制動踏板發(fā)硬C.制動距離延長D.真空助力器異響答案：A34.在采用電子轉向柱鎖（ESCL）的車輛中，解鎖動作由（）完成。A.點火鑰匙齒形B.轉向ECU驅動電機C.駕駛員手動D.遙控器紅外信號答案：B35.下列關于發(fā)動機冷卻風扇低速不轉、高速正常的原因，最可能是（）。A.風扇電機碳刷磨損B.高速繼電器損壞C.水溫傳感器短路D.空調壓力傳感器斷路答案：A36.若汽油箱蒸發(fā)排放閥（碳罐電磁閥）常開，會導致（）。A.怠速不穩(wěn)甚至熄火B(yǎng).冷啟動困難C.加速爆震D.機油稀釋答案：A37.在拆卸渦輪增壓器前，必須首先（）。A.斷開蓄電池負極并等待降溫B.放空機油C.拆下氧傳感器D.拆下火花塞答案：A38.下列關于車身CAN與舒適CAN的區(qū)別，正確的是（）。A.二者波特率均為500kbpsB.車身CAN優(yōu)先采用雙絞屏蔽線C.舒適CAN波特率通常為100kbpsD.終端電阻均為60Ω答案：C39.若空調高低壓側壓力均偏高，且低壓管不涼，可能故障為（）。A.膨脹閥堵塞B.壓縮機效率低C.系統(tǒng)加注過量D.冷凝器散熱不良答案：D40.更換轉向角傳感器后，必須執(zhí)行（）。A.方向盤極限位置標定B.輪胎換位C.制動液排氣D.發(fā)動機匹配答案：A二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.發(fā)動機機油粘度等級“0W20”中的“0W”表示最低使用溫度35℃。（√）42.柴油車尿素噴嘴堵塞后，ECU會立即限制發(fā)動機轉速到1500rpm。（√）43.使用數(shù)字萬用表測量曲軸位置傳感器信號頻率時，應將表筆接在信號線與電源線之間。（×）44.更換ABS輪速傳感器時，若間隙過大，可通過增加墊片調整。（√）45.電動汽車維修中，絕緣檢測等級I要求工具耐壓1000V以上。（√）46.汽油清凈劑可直接加入油箱，但過量使用會導致火花塞積碳。（×）47.在焊接高強度鋼時，必須連續(xù)焊以保證強度，不可采用跳焊。（×）48.發(fā)動機缺缸時，長期燃油修正值會向負方向增大。（×）49.采用電子節(jié)溫器的系統(tǒng)，節(jié)溫器全開角度由ECU占空比控制。（√）50.輪胎生產(chǎn)日期“2523”表示2023年第25周生產(chǎn)。（√）51.更換氣囊后，無需清除故障碼即可交車。（×）52.柴油機噴油器回油量過大，會造成共軌壓力建立緩慢。（√）53.使用砂輪機打磨制動片倒角，可提高初始制動力并減少異響。（√）54.發(fā)動機正時鏈條張緊器依靠機油壓力保持張緊，冷啟動瞬間異響屬正?，F(xiàn)象。（×）55.在CVT中，鏈條與帶輪依靠金屬間的摩擦力傳遞扭矩，無需潤滑。（×）56.若發(fā)電機整流二極管斷路，蓄電池指示燈在怠速時可能不亮，但高速會亮。（√）57.車身漆面測厚儀采用磁感應法，可準確測量鍍鋅層厚度。（×）58.電動汽車快充時，接觸器吸合順序為先負后正，斷開順序相反。（√）59.發(fā)動機機油蓋出現(xiàn)乳白色泡沫，一定說明缸墊損壞。（×）60.更換轉向機后，必須做四輪定位，但無需做方向盤零位標定。（×）三、填空題（每空1分，共20分）61.汽油辛烷值表示燃料抗爆性能，測試方法有研究法（RON）和馬達法（MON），我國92號汽油的RON值不低于________。答案：9262.柴油潤滑性試驗使用高頻往復試驗機，磨斑直徑要求不大于________μm。答案：46063.在示波器上觀察到的次級點火波形中，從點火線到燃燒線的過渡段稱為________線。答案：跳火64.電動汽車絕緣監(jiān)測常用________法，在直流母線與車身之間注入低頻信號。答案：電橋65.使用制動液沸點測試儀測得DOT4濕沸點低于________℃時，必須更換。答案：15566.汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)高壓油壓怠速時約為________MPa。答案：567.柴油顆粒過濾器（DPF）中捕集的碳煙通過________再生方式可轉化為CO?。答案：主動68.在CAN總線中，邏輯“0”稱為________態(tài)，此時CAN_H與CAN_L差分電壓約2V。答案：主導69.自動變速器油底殼磁鐵上吸附大量鐵粉，說明________部件可能磨損。答案：離合器片或鋼片70.輪胎動平衡機顯示“00”時，應在________點位置加裝平衡塊。答案：12點鐘71.發(fā)動機冷卻液冰點應低于當?shù)刈畹蜌鉁豞_______℃以上。答案：1072.使用數(shù)字萬用表測量曲軸位置傳感器霍爾式信號，應選擇________檔。答案：頻率73.電動汽車慢充槍插入后，CP信號由________VPWM波表示允許充電。答案：±1274.在車身測量中，三維坐標系以________面為高度零點。答案：基準75.更換轉向助力油后，需將方向盤從極限到極限打________次排氣。答案：376.柴油機噴油器開啟電流典型值為________A。答案：15～2077.空調系統(tǒng)采用R1234yf制冷劑時，高壓側工作壓力比R134a約高________%。答案：1078.使用皮帶張力計測量時，新皮帶撓度應比舊皮帶小________mm。答案：279.發(fā)動機磨合期一般要求車速不超過最高車速的________%。答案：8080.在MIG焊接中，焊絲伸出長度一般為焊絲直徑的________倍。答案：10～12四、簡答題（每題6分，共30分）81.簡述高壓共軌柴油機噴油器回油量過大的檢測步驟。答案：1.暖機至80℃后熄火，拆下噴油器回油管并分別用量筒收集；2.用診斷儀執(zhí)行“噴油器回油測試”模式，使起動機帶動10s；3.對比各缸回油量，若某缸超過手冊限值（通常25ml/10s），則判定該噴油器針閥偶件磨損；4.更換噴油器后需進行QR碼寫入及怠速平衡修正。82.說明電動汽車慢充無法充電的排查流程。答案：1.觀察儀表有無充電連接指示燈，若無則檢查CC/CP線路及充電槍鎖止機構；2.用診斷儀讀取車載充電機（OBC）故障碼，重點查看CP占空比、過溫、過壓保護；3.測量充電樁輸出電壓及PWM波形，確認220V及1kHz方波正常；4.檢查高壓互鎖、熔絲、接觸器線圈及12V喚醒電壓；5.若OBC內(nèi)部繼電器粘連，需更換OBC總成并做絕緣檢測。83.寫出自動變速器打滑路試判斷方法。答案：1.暖機至70℃，D檔急加速至節(jié)氣門全開，觀察發(fā)動機轉速與車速是否同步躍升；2.若發(fā)動機轉速突升而車速滯后，則判定離合器打滑；3.對比手動1、2、3檔同樣操作，若僅高速檔打滑，則為高速離合器或制動器；4.讀取變速器數(shù)據(jù)流，對比輸入軸與輸出軸轉速差，差值>50rpm且持續(xù)2s以上即可確認；5.檢查主油壓，若低于標準則排查油泵、調壓閥及濾清器。84.說明轉向沉重但助力油液位正常的故障原因及檢查要點。答案：1.檢查驅動皮帶是否打滑，用皮帶張力計確認；2.測量轉向泵壓力，怠速時若<3MPa則泵內(nèi)部磨損；3.檢查轉向機內(nèi)部是否有活塞密封泄漏，可做保壓試驗；4.查看轉向角傳感器信號是否漂移，導致ECU限制助力；5.檢查輪胎氣壓、定位及下擺臂球頭阻力，機械阻力過大亦導致沉重。85.簡述發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號漂移引起怠速不穩(wěn)的機理。答案：1.NTC熱敏電阻老化后阻值偏移，ECU誤判為低溫；2.增加噴油脈寬，混合氣過濃，燃燒效率下降；3.怠速控制閥開度減小補償，導致轉速波動；4.氧傳感器反饋延遲，短期燃油修正振蕩，進一步加劇轉速不穩(wěn)；5.用診斷儀對比實際水溫與傳感器電壓，更換傳感器并清除學習值即可恢復。五、綜合案例分析（30分）86.案例描述：一輛2022年產(chǎn)渦輪增壓汽油轎車，行駛8萬km，車主反映：1.冷啟動后怠速抖動，伴隨“突突”異響；2.急加速至3000rpm時EPC燈閃爍，動力下降；3.故障碼P0301、P0302、P0171同時出現(xiàn)；4.火花塞拆檢發(fā)現(xiàn)1、2缸陶瓷體發(fā)黃，電極間隙0.9mm；5.長期燃油修正+25%，短期+15%；6.缸壓測試1、2缸9.5bar，3、4缸11bar；7.用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)現(xiàn)1、2缸進氣門背面有濕汽油痕跡；8.噴油器流量臺架測試1、2缸比標準值多15%。