跨境物流發(fā)展：大慶至歐洲貨運班列月度開行量創(chuàng)新高——2026屆高三語文主題讀寫素材11月熱點時事寫作素材熱點事件導(dǎo)入2025年10月，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著石油裝備、綠色農(nóng)產(chǎn)品、新能源汽車零部件的X801次貨運班列從黑龍江大慶東站緩緩駛出，一路向西經(jīng)滿洲里口岸出境，最終抵達(dá)德國杜伊斯堡。這標(biāo)志著大慶至歐洲貨運班列當(dāng)月開行量首次突破20列，同比增長35%，創(chuàng)下歷史新高。作為“一帶一路”倡議下東北亞地區(qū)連接歐洲的重要物流通道，這條“鋼鐵駝隊”不僅讓“油城”大慶的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走向世界，更將東北的糧食、木材等資源與歐洲的高端制造、消費市場緊密相連，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動、促進(jìn)國際產(chǎn)能合作的“黃金走廊”。從2018年首班班列開行時的“試探性出發(fā)”，到如今月度開行量穩(wěn)步攀升，大慶至歐洲貨運班列的“逆襲之路”，折射出中國跨境物流體系的不斷完善，更彰顯了開放發(fā)展的時代必然。這一熱點不僅貼近國家戰(zhàn)略，更與“區(qū)域振興”“科技創(chuàng)新”“國際合作”等高考高頻主題深度契合，為考生提供了鮮活的寫作素材——它既是觀察中國經(jīng)濟(jì)韌性的窗口，也是理解“人類命運共同體”的生動實踐。二、議論文寫作要點剖析（一）審題立意精準(zhǔn)把握面對“大慶至歐洲貨運班列”這一主題，審題需緊扣“跨境物流發(fā)展”的核心，從“現(xiàn)象”到“本質(zhì)”挖掘深層立意。1.從“開放發(fā)展”角度：班列的開行量創(chuàng)新高，是中國堅持“對外開放基本國策”的縮影，體現(xiàn)了“開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后”的時代邏輯?？闪⒁鉃椤耙蚤_放之姿擁抱世界，在互聯(lián)互通中謀發(fā)展”，結(jié)合“一帶一路”倡議，闡釋開放對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國家競爭力的推動作用。2.從“區(qū)域振興”角度：大慶作為老工業(yè)基地，曾面臨“油城轉(zhuǎn)型”的困境。班列的開通讓大慶的石油裝備、綠色農(nóng)產(chǎn)品等“老字號”產(chǎn)品找到新市場，為老工業(yè)基地注入新動能。可立意為“激活區(qū)域‘新引擎’，以開放推動產(chǎn)業(yè)升級”，聚焦老工業(yè)基地如何通過開放實現(xiàn)“破繭成蝶”。3.從“科技創(chuàng)新”角度：班列的高效運行離不開數(shù)字化通關(guān)、智能調(diào)度、多式聯(lián)運等技術(shù)的支撐。例如，采用“鐵路+海運”聯(lián)運模式后，貨物從大慶到歐洲的運輸時間縮短40%，成本降低25%?？闪⒁鉃椤翱萍假x能物流，創(chuàng)新驅(qū)動開放”，探討科技如何提升跨境物流效率，為開放發(fā)展提供“硬支撐”。4.從“青年擔(dān)當(dāng)”角度：班列的運營背后，是一批懂物流、通外語、會管理的青年團(tuán)隊；班列連接的不僅是貨物，更是中歐青年的合作與交流?？闪⒁鉃椤耙郧啻褐遥_放之路”，鼓勵青年在開放發(fā)展中發(fā)揮才智，成為連接中外的“橋梁”。立意建議：優(yōu)先選擇“開放發(fā)展+區(qū)域振興”或“科技賦能+開放”的組合角度，既有具體案例支撐，又能體現(xiàn)時代深度，避免空泛議論。例如“大慶班列的‘開放密碼’：以區(qū)域聯(lián)動激活發(fā)展新動能”。（二）論據(jù)素材巧妙運用1.事實論據(jù)-區(qū)域振興案例：大慶某石油裝備企業(yè)通過班列出口德國，2025年前三季度海外訂單同比增長45%，帶動當(dāng)?shù)?00余人就業(yè)；黑龍江的優(yōu)質(zhì)大米、有機雜糧通過班列進(jìn)入波蘭、捷克等國的超市，成為歐洲餐桌上的“新寵”，2025年農(nóng)產(chǎn)品出口額突破8億元，同比增長60%。-科技創(chuàng)新案例：班列采用“數(shù)字孿生”技術(shù)，通過實時監(jiān)控貨物位置、溫度、濕度，確保冷鏈運輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品新鮮度；哈爾濱海關(guān)開發(fā)的“跨境物流通關(guān)一體化平臺”，讓企業(yè)申報時間從4小時縮短至30分鐘，2025年已為班列節(jié)省通關(guān)成本超2000萬元。-國際合作案例：班列連接歐洲20多個國家，與德國漢堡港、波蘭馬拉舍維奇樞紐建立“合作備忘錄”，實現(xiàn)“一次報關(guān)、一票到底”；2025年，班列從歐洲回程的汽車零部件、精密儀器達(dá)12萬噸，滿足了東北制造業(yè)的升級需求，形成“雙向奔赴”的貿(mào)易格局。2.理論論據(jù)-“開放是國家繁榮發(fā)展的必由之路。”（習(xí)近平總書記）-“物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的‘血管’，高效物流是區(qū)域發(fā)展的‘加速器’?！保ā丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》）-“互聯(lián)互通是順應(yīng)時代潮流的必然選擇，有利于沿線國家共享發(fā)展機遇。”（“一帶一路”倡議核心理念）運用技巧：事實論據(jù)要“小切口、深挖掘”，避免堆砌數(shù)據(jù)；理論論據(jù)要“貼主題、簡短有力”，與論點形成“案例+理論”的閉環(huán)論證。（三）論證結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)搭建遞進(jìn)式結(jié)構(gòu)（推薦）：-開篇：以大慶班列月度開行量創(chuàng)新高的場景切入，引出“跨境物流是開放發(fā)展的‘晴雨表’”的觀點。-第一層：開放是區(qū)域振興的“金鑰匙”——分析大慶老工業(yè)基地如何通過班列融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“油城”轉(zhuǎn)型（案例：企業(yè)出口數(shù)據(jù)、就業(yè)增長）。-第二層：科技是開放發(fā)展的“硬支撐”——闡述數(shù)字化、智能化如何提升物流效率，降低企業(yè)成本（案例：數(shù)字孿生技術(shù)、通關(guān)平臺）。-第三層：青年是開放未來的“生力軍”——聯(lián)系班列運營中的青年團(tuán)隊，呼吁青年以開放思維、創(chuàng)新精神投身時代發(fā)展（案例：青年物流工程師的故事）。-結(jié)尾：升華至“人類命運共同體”，展望大慶班列作為“絲路新篇”，為世界發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。三、實戰(zhàn)演練（一）作文題目閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。2025年10月，大慶至歐洲貨運班列月度開行量突破20列，同比增長35%。這條連接?xùn)|北亞與歐洲的“鋼鐵駝隊”，不僅讓大慶的石油裝備、綠色農(nóng)產(chǎn)品走向世界，更將歐洲的高端制造、消費市場引入中國，成為“一帶一路”上的“黃金走廊”。有人說，這是開放發(fā)展的成果；有人說，這是科技創(chuàng)新的力量；也有人說，這是老工業(yè)基地振興的密碼。請結(jié)合材料，以“開放：區(qū)域發(fā)展的必由之路”為主題，寫一篇議論文。要求：選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個人信息；不少于800字。（二）寫作指導(dǎo)1.立意方向：緊扣“開放”與“區(qū)域發(fā)展”，可從“開放推動產(chǎn)業(yè)升級”“開放激活區(qū)域潛力”“開放促進(jìn)國際合作”等角度切入，結(jié)合大慶班列的具體案例，避免空談“開放”概念。2.論據(jù)選取：-優(yōu)先使用材料中的“大慶班列”案例（開行量、貨物種類、經(jīng)濟(jì)效益）；-補充國內(nèi)其他開放案例（如中歐班列（重慶）、上海自貿(mào)區(qū)），形成“點面結(jié)合”；-引用習(xí)近平總書記關(guān)于“開放發(fā)展”的論述，增強理論高度。3.結(jié)構(gòu)安排：采用“遞進(jìn)式”，開篇點題→分析開放對區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的作用→闡述科技對開放的支撐→聯(lián)系青年擔(dān)當(dāng)→結(jié)尾升華，邏輯清晰，層層深入。（三）范文示例開放為帆，逐浪振興新程2025年10月，大慶至歐洲貨運班列汽笛長鳴，月度開行量首次突破20列。這列滿載“中國制造”的“鋼鐵駝隊”，不僅讓“油城”大慶的產(chǎn)品跨越亞歐大陸，更以開放之姿，為老工業(yè)基地振興注入澎湃動能。從“一油獨大”到“多元出海”，大慶的轉(zhuǎn)型之路印證了一個真理：開放，是區(qū)域發(fā)展的必由之路。開放，是產(chǎn)業(yè)升級的“催化劑”。曾幾何時，大慶因油而興，也因油而困。當(dāng)傳統(tǒng)石油產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力，開放為這座城市打開了新的發(fā)展空間。借助大慶至歐洲班列，當(dāng)?shù)氐氖脱b備企業(yè)不再局限于國內(nèi)市場，而是將目光投向歐洲高端制造領(lǐng)域。某石油裝備公司負(fù)責(zé)人坦言：“以前我們的產(chǎn)品主要靠內(nèi)銷，現(xiàn)在通過班列出口德國，訂單量翻了近一番，企業(yè)研發(fā)投入也增加了30%?！睆摹百u資源”到“賣技術(shù)”，大慶的產(chǎn)業(yè)升級，正是開放帶來的“蝶變”。班列連接的不僅是貨物，更是產(chǎn)業(yè)鏈的上下游——歐洲的市場需求倒逼企業(yè)創(chuàng)新，企業(yè)的創(chuàng)新又推動產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)，形成“開放—創(chuàng)新—升級”的良性循環(huán)。開放，是區(qū)域聯(lián)動的“黏合劑”。大慶的振興，不是“單打獨斗”，而是“抱團(tuán)發(fā)展”。班列的開通，讓東北的糧食、木材等資源與歐洲的高端制造、消費市場“雙向奔赴”。黑龍江的優(yōu)質(zhì)大米通過班列進(jìn)入波蘭超市，歐洲的汽車零部件通過班列供應(yīng)東北工廠，這種“你中有我、我中有你”的聯(lián)動，讓區(qū)域發(fā)展更具韌性。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家所言：“開放的本質(zhì)是共享，共享資源、共享市場、共享機遇。”大慶與歐洲的“牽手”，不僅帶動了本地就業(yè)，更促進(jìn)了東北亞與歐洲的經(jīng)濟(jì)融合，讓區(qū)域發(fā)展在開放中實現(xiàn)“1+1>2”的效應(yīng)。開放，更是青年擔(dān)當(dāng)?shù)摹熬毐鴪觥薄０嗔械母咝н\行，離不開一群懂物流、通外語、會管理的青年團(tuán)隊。95后物流工程師小李，負(fù)責(zé)班列的智能調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)。他坦言：“以前總覺得‘開放’是個大概念，直到參與班列運營，才發(fā)現(xiàn)它就在我們每天的‘?dāng)?shù)據(jù)追蹤’‘路線優(yōu)化’里。”從“紙上談兵”到“實戰(zhàn)攻堅”，青年一代用專業(yè)與熱情，為開放發(fā)展注入青春力量。他們是連接中外的“橋梁”，是開放未來的“生力軍