中職汽修高考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題2分，共40分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳至（）A.減振器B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.驅(qū)動(dòng)橋D.從動(dòng)輪2.活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，活塞頂部所掃過(guò)的容積稱(chēng)為（）A.燃燒室容積B.氣缸總?cè)莘eC.氣缸工作容積D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，其車(chē)橋一般是（）A.斷開(kāi)式車(chē)橋B.整體式車(chē)橋C.轉(zhuǎn)向橋D.支持橋4.汽車(chē)傳動(dòng)系中，具有減速增扭作用的是（）A.離合器B.變速器C.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置D.主減速器5.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）A.制動(dòng)器的摩擦力矩B.輪胎與地面的附著力C.A和BD.制動(dòng)踏板力6.以下哪種不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的零件（）A.凸輪軸B.氣門(mén)C.活塞D.挺柱7.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）A.傳遞動(dòng)力B.改變扭矩C.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋D.A和B8.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程一般為（）A.10°15°B.15°20°C.20°25°D.25°30°9.以下哪種材料常用于制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞（）A.鑄鐵B.鋁合金C.鋼材D.銅合金10.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）A.制冷B.壓縮制冷劑C.調(diào)節(jié)溫度D.循環(huán)制冷劑11.輪胎的規(guī)格標(biāo)記中，如195/65R15，其中65表示（）A.輪胎寬度B.扁平率C.輪輞直徑D.速度等級(jí)12.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）A.儲(chǔ)存機(jī)油B.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)C.冷卻機(jī)油D.輸送機(jī)油13.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是（）A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.給用電設(shè)備供電C.儲(chǔ)存電能D.以上都是14.以下哪種故障現(xiàn)象可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚引起的（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足B.爆震C.怠速不穩(wěn)D.油耗降低15.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）A.緩沖路面沖擊B.傳遞垂直力C.衰減振動(dòng)D.以上都是16.變速器的換擋操縱機(jī)構(gòu)的作用是（）A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)換擋C.鎖止擋位D.以上都是17.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）A.增加制動(dòng)力B.減輕駕駛員的踏板力C.提高制動(dòng)靈敏度D.以上都是18.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的流量和溫度B.散熱C.防止冷卻液泄漏D.儲(chǔ)存冷卻液19.汽車(chē)底盤(pán)中，行駛系的作用不包括（）A.支承汽車(chē)總質(zhì)量B.接受傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩C.緩和沖擊D.改變汽車(chē)行駛方向20.以下哪種檢測(cè)方法可用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力（）A.萬(wàn)用表B.氣缸壓力表C.示波器D.油壓表二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）組成。A.機(jī)體組B.活塞連桿組C.曲軸飛輪組D.配氣機(jī)構(gòu)2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)能源可分為（）A.人力制動(dòng)系統(tǒng)B.動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)C.伺服制動(dòng)系統(tǒng)D.駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)3.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）A.低壓B.直流C.單線制D.負(fù)極搭鐵4.以下屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式的有（）A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.定期潤(rùn)滑D.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑5.自動(dòng)變速器的組成部分包括（）A.液力變矩器B.行星齒輪機(jī)構(gòu)C.液壓控制系統(tǒng)D.電子控制系統(tǒng)6.汽車(chē)輪胎的作用有（）A.支承汽車(chē)重量B.傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力C.緩沖和減振D.改變汽車(chē)行駛方向7.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成部分有（）A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)向助力裝置8.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成部件有（）A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.風(fēng)扇9.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要部件包括（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥10.汽車(chē)故障診斷的基本方法有（）A.人工經(jīng)驗(yàn)診斷法B.儀器設(shè)備診斷法C.故障碼診斷法D.直觀檢查法三、判斷題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就越好。（）2.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，只要制動(dòng)力足夠大，就可以使汽車(chē)立即停車(chē)。（）3.自動(dòng)變速器可以根據(jù)汽車(chē)的行駛工況自動(dòng)改變傳動(dòng)比。（）4.汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的作用是將機(jī)油從油底殼抽出并輸送到各潤(rùn)滑部位。（）6.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是給蓄電池充電和給用電設(shè)備供電。（）7.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向輪。（）8.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，在冷凝器中放出熱量。（）9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的循環(huán)路線只有大循環(huán)一種。（）10.汽車(chē)故障診斷時(shí)，故障碼一旦清除，就不會(huì)再次出現(xiàn)。（）四、簡(jiǎn)答題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。2.簡(jiǎn)述汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.B4.D5.C6.C7.D8.A9.B10.B11.B12.B13.D14.A15.C16.D17.B18.A19.D20.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABC3.ABCD4.AB5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用主要有以下幾點(diǎn)：潤(rùn)滑作用：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面形成油膜，減少零件的摩擦和磨損。冷卻作用：通過(guò)機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)，帶走零件摩擦產(chǎn)生的熱量，防止零件因過(guò)熱而損壞。清洗作用：機(jī)油在循環(huán)過(guò)程中，能夠?qū)⒘慵砻娴碾s質(zhì)和磨損產(chǎn)生的金屬屑等沖洗掉，保持零件表面的清潔。密封作用：在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成油膜，增強(qiáng)活塞環(huán)與氣缸壁的密封性，防止氣缸內(nèi)的氣體泄漏。防銹蝕作用：機(jī)油附著在零件表面，防止零件與空氣、水分等接觸而生銹腐蝕。緩沖作用：在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油可以緩沖零件之間的沖擊和振動(dòng)，減少噪聲和損壞。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如下：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板的力通過(guò)傳動(dòng)裝置（如制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸等）傳遞給制動(dòng)器。在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)主缸將駕駛員施加在踏板上的力轉(zhuǎn)換為液壓能，通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)輪缸。制動(dòng)輪缸內(nèi)的活