2025年汽車維修工(高級(jí)技師)職業(yè)技能鑒定練習(xí)題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.在大眾EA888Gen3發(fā)動(dòng)機(jī)中，當(dāng)GPF壓差傳感器信號(hào)電壓持續(xù)高于4.8V時(shí)，最可能的故障原因是：A.GPF載體燒熔B.傳感器5V參考電路對(duì)地短路C.傳感器信號(hào)線對(duì)電源短路D.GPF上游溫度傳感器漂移答案：C2.使用ODIS執(zhí)行“轉(zhuǎn)向角傳感器G85基本設(shè)置”時(shí)，必須滿足的前提條件不包括：A.方向盤處于正中±5°位置B.車速為0km/h且點(diǎn)火開關(guān)ONC.輪速傳感器無故障碼D.蓄電池電壓≥12.8V答案：C3.在寶馬G38的48V輕混系統(tǒng)中，若BSG電機(jī)在怠速時(shí)持續(xù)出現(xiàn)“相位電流不平衡”故障，應(yīng)優(yōu)先檢查：A.12V蓄電池健康度B.直流母線電容器容量C.三相高壓線束屏蔽層D.電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器安裝間隙答案：D4.關(guān)于豐田THSⅡ系統(tǒng)變頻器的主動(dòng)放電策略，下列說法正確的是：A.斷開SMR2后，變頻器內(nèi)部放電電阻在≤60s內(nèi)將直流母線電壓降至60V以下B.放電過程中，MG1與MG2同時(shí)進(jìn)入零轉(zhuǎn)矩控制C.若放電失敗，系統(tǒng)會(huì)立即切斷CCAN通信D.放電電阻阻值通常為1.5kΩ/5W答案：A5.在比亞迪e平臺(tái)3.0的八合一電驅(qū)總成中，逆變器采用的新型功率器件是：A.第4代SiIGBTB.第2代SiCMOSFETC.GaNHEMTD.混合SiCSBD答案：B6.使用示波器測量缸內(nèi)直噴系統(tǒng)噴油器電流波形時(shí)，若“峰值保持”階段出現(xiàn)雙峰，說明：A.噴油器線圈匝間短路B.驅(qū)動(dòng)芯片高端MOSFET開路C.噴油器針閥開啟兩次D.蓄電池電壓驟降答案：C7.在奔馳M256發(fā)動(dòng)機(jī)的48V電網(wǎng)中，若DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出側(cè)熔斷器熔斷，最先觸發(fā)的是：A.P0C2F故障碼B.12V蓄電池電量不足C.空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)入應(yīng)急模式D.電子渦輪持續(xù)超速答案：A8.關(guān)于特斯拉Model3的“Superbottle”集成冷卻組件，下列說法錯(cuò)誤的是：A.將電機(jī)、電池、功率電子三套回路集成在一個(gè)膨脹罐內(nèi)B.使用電動(dòng)三通閥實(shí)現(xiàn)冷熱旁通比例調(diào)節(jié)C.冷卻液冰點(diǎn)規(guī)格為50℃D.采用無刷直流泵，PWM占空比由BMS直接控制答案：C9.在奧迪Q8的電控防傾桿系統(tǒng)中，若出現(xiàn)“電機(jī)角度傳感器可信度”故障，應(yīng)首先：A.執(zhí)行傳感器零點(diǎn)標(biāo)定B.更換防傾桿總成C.檢查24V供電熔絲D.升級(jí)轉(zhuǎn)向控制單元軟件答案：A10.在吉利雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)中，若離合器K0摩擦片磨損極限傳感器觸發(fā)，則：A.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)B.系統(tǒng)進(jìn)入串聯(lián)模式C.儀表顯示“變速器需維護(hù)”并點(diǎn)亮黃色扳手燈D.電機(jī)控制器降功率至50%答案：C11.使用福特IDS執(zhí)行“長燃油修正復(fù)位”后，必須完成的工況是：A.怠速運(yùn)行≥30s，冷卻液溫度≥70℃B.中負(fù)荷行駛≥5km，車速≥60km/hC.減速斷油≥3次，且氧傳感器電壓穿越0.45V≥10次D.高速巡航≥10min，進(jìn)氣溫度≥40℃答案：C12.在保時(shí)捷Taycan的800V架構(gòu)中，若高壓互鎖回路斷路，最先執(zhí)行的策略是：A.斷開主負(fù)繼電器B.限制車速≤80km/hC.關(guān)閉PTC加熱器D.點(diǎn)亮紅色高壓警告燈答案：A13.關(guān)于長城檸檬混動(dòng)DHT的“兩擋變速器”，下列說法正確的是：A.低速擋速比為2.5，高速擋為0.6B.換擋執(zhí)行元件為濕式多片離合器+制動(dòng)帶C.換擋過程無動(dòng)力中斷D.采用齒輪嚙合套同步器答案：C14.在日產(chǎn)ePOWERNote中，若發(fā)電機(jī)逆變器溫度傳感器信號(hào)漂移+15℃，則ECM會(huì)：A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速B.限制發(fā)電機(jī)功率至70%C.點(diǎn)亮紅色電池?zé)鬌.關(guān)閉EGR閥答案：B15.在理想L9的增程器系統(tǒng)中，若高壓燃油泵出現(xiàn)“油壓建立超時(shí)”故障，應(yīng)首先檢查：A.低壓燃油泵輸出壓力B.高壓油軌泄壓閥C.噴油器回油量D.燃油品質(zhì)（辛烷值）答案：A16.使用博世KT700讀取OBD凍結(jié)幀時(shí)，可獲取的數(shù)據(jù)不包括：A.計(jì)算負(fù)荷值B.燃油修正值C.催化器溫度D.氧傳感器加熱占空比答案：D17.在蔚來ET7的空氣懸架系統(tǒng)中，若出現(xiàn)“車身高度傳感器可信度”故障，系統(tǒng)將：A.禁止舉升模式B.點(diǎn)亮黃色懸架燈并鎖定當(dāng)前高度C.自動(dòng)降至最低高度D.切換至運(yùn)動(dòng)模式阻尼答案：B18.關(guān)于本田iMMD的IPU冷卻系統(tǒng)，下列說法錯(cuò)誤的是：A.采用電動(dòng)水泵，轉(zhuǎn)速由PCU占空比控制B.冷卻液為專用低電導(dǎo)率ATFWC.冷卻回路串聯(lián)電池與PCUD.水泵轉(zhuǎn)速最高為6000r/min答案：D19.在奇瑞鯤鵬DHT的“雙電機(jī)+三擋”結(jié)構(gòu)中，實(shí)現(xiàn)純電三擋的關(guān)鍵部件是：A.拉維娜行星排+制動(dòng)器B1B.犬齒離合器+同步器C.濕式離合器C0+C1D.電磁滑套換擋機(jī)構(gòu)答案：A20.使用通用GDS2對(duì)別克GL8652T進(jìn)行“凸輪軸重新學(xué)習(xí)”時(shí)，必須滿足的機(jī)油溫度是：A.≥60℃B.≥80℃C.≥100℃D.≥40℃答案：B21.在路虎攬勝P400e的PHEV系統(tǒng)中，若BMS檢測到“CelldeltaV≥150mV”，則：A.禁止EV模式B.限制SOC可用窗口至30%C.點(diǎn)亮紅色電池故障燈D.啟動(dòng)電池平衡并限速答案：D22.關(guān)于現(xiàn)代Nexo氫燃料電池的引射器循環(huán)回路，下列說法正確的是：A.利用高壓氫氣引射未反應(yīng)氫回流B.循環(huán)比控制在0.3~0.5C.引射器噴嘴直徑為0.8mmD.回流氫氣需經(jīng)冷卻除濕答案：A23.在廣汽埃安LXPlus的SPWM逆變器中，若載波頻率從8kHz提升至12kHz，則：A.電機(jī)諧波損耗降低，但開關(guān)損耗增加B.電機(jī)諧波損耗增加，但EMC改善C.系統(tǒng)最高效率點(diǎn)右移D.電容器紋波電流減小答案：A24.使用寶馬ISTA執(zhí)行“變速箱自適應(yīng)值復(fù)位”后，必須完成的步驟是：A.靜態(tài)掛擋5次B.以20%節(jié)氣門加速至80km/hC.冷啟動(dòng)怠速≥2minD.倒車行駛≥10m答案：B25.在沃爾沃B5輕混系統(tǒng)中，若48V電池模塊電壓差≥80mV，則：A.啟動(dòng)強(qiáng)制充電B.斷開DC/DCC.點(diǎn)亮黃色蓄電池?zé)鬌.限制制動(dòng)能量回收答案：D26.關(guān)于長安藍(lán)鯨iDD的“全域混動(dòng)”策略，下列說法錯(cuò)誤的是：A.純電模式可覆蓋0150km/hB.發(fā)動(dòng)機(jī)可在P2位置直驅(qū)C.換擋過程電機(jī)主動(dòng)調(diào)速D.離合器C1采用干式單片結(jié)構(gòu)答案：D27.在捷豹IPACE的熱泵系統(tǒng)中，若“制冷劑壓力/溫度可信度”故障觸發(fā)，則：A.關(guān)閉熱泵，啟用PTCB.限制車速≤60km/hC.點(diǎn)亮紅色高壓燈D.切換至外循環(huán)答案：A28.使用奔馳XENTRY對(duì)W223進(jìn)行“雷達(dá)傳感器標(biāo)定”時(shí)，標(biāo)定板與車輛縱向距離誤差應(yīng)≤：A.±2cmB.±5cmC.±10cmD.±1cm答案：B29.在福特MustangMachE的BMS中，若“接觸器粘連”故障觸發(fā)，則：A.點(diǎn)亮紅色烏龜燈B.禁止直流快充C.允許交流慢充D.啟動(dòng)高壓互鎖答案：B30.關(guān)于傳祺影酷GMC2.0的“行星齒輪功率分流”，下列說法正確的是：A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與輪速解耦B.電機(jī)MG1僅用于啟動(dòng)C.系統(tǒng)無機(jī)械倒擋D.換擋需同步器答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）31.以下哪些因素會(huì)導(dǎo)致大眾DQ500雙離合變速器在23擋出現(xiàn)“換擋抖動(dòng)”：A.離合器K2摩擦片磨損不均B.液壓系統(tǒng)N471主壓閥卡滯C.輸入軸2轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)漂移D.變速箱軟件未升級(jí)至SVM13CDE.發(fā)動(dòng)機(jī)懸置膠墊老化答案：A、B、C、D32.在比亞迪漢EV的刀片電池包中，出現(xiàn)“CellOCV跳變”可能的原因有：A.采樣線束連接器進(jìn)水B.單體內(nèi)部微短路C.BMU參考電壓漂移D.均衡電阻虛焊E.電池包底部磕碰變形答案：A、B、C、D、E33.關(guān)于奔馳EQS的MBUX超聯(lián)屏，以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致“主機(jī)黑屏”：A.后娛控制單元CANL對(duì)地短路B.中央顯示屏12V供電插頭松脫C.主機(jī)內(nèi)部eMMC壽命耗盡D.冷卻風(fēng)扇停轉(zhuǎn)導(dǎo)致過熱E.攝像頭MOST環(huán)斷裂答案：B、C、D34.在理想L9的NOA導(dǎo)航輔助駕駛中，以下哪些傳感器信號(hào)丟失會(huì)導(dǎo)致功能降級(jí)：A.前長距毫米波雷達(dá)B.前視800萬像素?cái)z像頭C.左角雷達(dá)D.高精定位模塊E.后超聲波雷達(dá)答案：A、B、D35.以下哪些操作會(huì)導(dǎo)致通用9T50變速器“自適應(yīng)學(xué)習(xí)值清零”：A.更換TCMB.刷新TIS2WEB最新標(biāo)定C.斷電超過2hD.執(zhí)行“快速學(xué)習(xí)”程序E.更換閥體總成答案：A、B、D、E36.在蔚來ET7的150kWh固態(tài)電池包中，以下哪些屬于高壓互鎖觸發(fā)源：A.手動(dòng)維護(hù)開關(guān)B.電池包上蓋C.高壓連接器D.防爆閥E.冷卻液快速接頭答案：A、B、C、E37.關(guān)于豐田bZ4X的“線控轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)，以下哪些故障會(huì)點(diǎn)亮紅色方向盤燈：A.轉(zhuǎn)向力矩傳感器信號(hào)不一致B.備用離合器無法分離C.備用EPS電機(jī)霍爾故障D.24V備用電源電壓過低E.主控制器與備用控制器通信超時(shí)答案：A、B、C、E38.在保時(shí)捷911TurboS的VTG可變截面渦輪中，以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致“過增壓”故障：A.真空罐泄漏B.截面調(diào)節(jié)電機(jī)卡滯C.中冷器堵塞D.排氣背壓傳感器漂移E.燃油辛烷值過低答案：A、B、C、D39.以下哪些屬于長安深藍(lán)SL03增程器“冷啟動(dòng)異響”排查步驟：A.檢查高壓油泵滾子挺桿B.測量曲軸軸向間隙C.檢查飛輪螺栓扭矩D.讀取VVT相位偏差E.檢查發(fā)電機(jī)皮帶張緊器答案：A、B、D40.在特斯拉ModelY的“超級(jí)充電樁”中，以下哪些故障會(huì)導(dǎo)致“充電槍鎖止后跳槍”：A.直流接觸器拉弧B.槍頭溫度傳感器開路C.車端CP信號(hào)占空比異常D.樁端絕緣檢測失敗E.車端BMS報(bào)Cell過壓答案：A、B、D、E三、判斷題（每題1分，共10分）41.寶馬B58發(fā)動(dòng)機(jī)的“熱模式”會(huì)在機(jī)油溫度≥110℃時(shí)激活，此時(shí)節(jié)溫器全開、風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。答案：正確42.在奧迪etron的“滑行能量回收”策略中，車速低于10km/h時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)矩會(huì)被強(qiáng)制設(shè)為0。答案：錯(cuò)誤43.比亞迪DMi的ECVT系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下，電機(jī)MG1仍可發(fā)電。答案：正確44.沃爾沃T8插混車型的“電量保持”模式不允許發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。答案：錯(cuò)誤45.在日產(chǎn)ePOWER系統(tǒng)中，12V蓄電池虧電時(shí)，系統(tǒng)可通過DC/DC反向升壓啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。答案：正確46.福特F150Lightning的“智能備用電源”功能可在停電時(shí)向家庭供電，最大輸出功率9.6kW。答案：正確47.奔馳EQC的“續(xù)航優(yōu)化”模式會(huì)關(guān)閉熱泵空調(diào)并限制最高車速至100km/h。答案：錯(cuò)誤48.在保時(shí)捷Taycan的“重復(fù)啟動(dòng)”測試中，連續(xù)10次0200km/h加速后，電池溫度必須低于55℃方可繼續(xù)。答案：正確49.理想L9的“五屏交互”中，任意兩塊屏幕可同時(shí)播放高清視頻而不卡頓。答案：錯(cuò)誤50.特斯拉ModelSPlaid的“賽道模式”允許用戶自定義前后軸扭矩分配比例。答案：正確四、填空題（每空2分，共20分）51.在大眾EA2111.5Tevo發(fā)動(dòng)機(jī)中，主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)簡稱ACT，可在________N·m以下關(guān)閉第2、3缸。答案：15052.寶馬iX的電池包采用________化學(xué)體系，單體容量為________Ah。答案：NCM811，12053.比亞迪海豹的CTB技術(shù)將電池包上蓋與________焊接為一體，實(shí)現(xiàn)整車扭轉(zhuǎn)剛度提升________%。答案：車身地板，5054.在奔馳M254發(fā)動(dòng)機(jī)的48VISG中，電機(jī)轉(zhuǎn)子采用________極設(shè)計(jì)，最高轉(zhuǎn)速為________r/min。答案：8，1800055.保時(shí)捷911GT3的“賽道機(jī)油”規(guī)格為________，高溫高剪切粘度≥________mPa·s。答案：OW40，3.556.特斯拉ModelY前車身一體壓鑄件材料為________，最大鎖模力為________t。答案：鋁合金A356，600057.在蔚來ET7的固態(tài)電池中，電解質(zhì)為________氧化物，單體能量密度達(dá)________Wh/kg。答案：納米級(jí)LLZO，36058.理想L9的“魔毯空懸”采用________氣囊，最大調(diào)節(jié)范圍為________mm。答案：雙腔，8059.比亞迪漢EV的“DiSusC”主動(dòng)懸架中，減震器電磁閥響應(yīng)時(shí)間為________ms，電流范圍________mA。答案：5，0160060.在奔馳S級(jí)W223的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向中，最大轉(zhuǎn)向角為________°，可使轉(zhuǎn)彎直徑減小________m。答案：10，1.8五、簡答題（每題10分，共20分）61.結(jié)合實(shí)例說明大眾ID.4CROZZ在直流快充過程中出現(xiàn)“充電功率驟降”的排查思路與解決措施。答案：（1）讀取故障碼：使用ODISS讀取BMS、LBC、CPM模塊，重點(diǎn)查看“絕緣故障”“接觸器燒結(jié)”“電芯溫差大”等碼。實(shí)例車輛出現(xiàn)P0AA600絕緣故障，絕緣阻值降至180kΩ（標(biāo)準(zhǔn)＞500kΩ）。（2）外觀檢查：舉升車輛，發(fā)現(xiàn)快充口殼體有碰撞痕跡，拆檢后發(fā)現(xiàn)直流母線屏蔽層破損，冷卻液滲入導(dǎo)致絕緣下降。