東臺市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目位于東臺市規(guī)劃中心城區(qū)范圍內(nèi)，屬于海綿城市建設(shè)專項規(guī)劃的重點工程。根據(jù)東臺市海綿城市建設(shè)要求，針對現(xiàn)狀道路不透水鋪裝導(dǎo)致的內(nèi)澇風(fēng)險、雨水資源利用率低等問題，采用"滲、滯、蓄、凈、用、排"六字方針，對車行道實施透水瀝青路面改造。項目總改造面積約4200平方米，通過系統(tǒng)性改造實現(xiàn)年徑流總量控制率≥60%、SS削減率≥45%的規(guī)劃目標(biāo)，構(gòu)建生態(tài)、安全、可持續(xù)的城市道路排水系統(tǒng)。1.2現(xiàn)狀分析項目區(qū)域現(xiàn)狀道路主要存在以下問題：鋪裝結(jié)構(gòu)：現(xiàn)有路面為普通水泥混凝土結(jié)構(gòu)，透水系數(shù)不足1.0×10??m/s，降雨期間匯流速度快，路面積水現(xiàn)象頻發(fā)排水系統(tǒng)：采用雨污合流制，管道老化嚴(yán)重，管徑多為DN200-DN300，排水能力不足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的60%生態(tài)功能：缺乏雨水調(diào)蓄設(shè)施，年徑流總量控制率僅為28%，遠(yuǎn)低于海綿城市建設(shè)要求基層狀況：部分路段基層存在裂縫、沉降等病害，需進(jìn)行預(yù)處理后方可進(jìn)行透水瀝青鋪裝1.3工程內(nèi)容本次改造工程主要包括以下內(nèi)容：道路結(jié)構(gòu)改造：銑刨原有水泥混凝土面層，新建透水瀝青路面結(jié)構(gòu)層排水系統(tǒng)優(yōu)化：增設(shè)DN400-DN600雨水管道1200米，改造雨水口32處調(diào)蓄設(shè)施建設(shè)：在道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)新建下凹式綠地1200平方米，植草溝850米附屬設(shè)施改造：更換路緣石為透水型路緣石，改造檢查井28座，確保與透水路面系統(tǒng)銜接二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)2.1設(shè)計依據(jù)《海綿城市建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ04-T344-2025《透水鋪裝建設(shè)與運行維護(hù)技術(shù)規(guī)范》《建筑與小區(qū)雨水控制及利用工程技術(shù)規(guī)范》GB50400-2016《東臺市海綿城市專項規(guī)劃（2025-2035年）》《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T190-2012《復(fù)合透水路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》DB32/T5034-2025（江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)）2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計透水瀝青路面采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計，具體如下：透水瀝青面層：厚度50mm，采用PAC-13開級配瀝青混合料，空隙率18%-22%透水粘結(jié)層：0.6mm厚SBS改性乳化瀝青，灑布量0.3-0.5kg/m2大空隙水泥混凝土基層：厚度250mm，連通空隙率≥18%，28d彎拉強(qiáng)度≥4.0MPa級配碎石墊層：厚度150mm，粒徑范圍10-30mm，壓實度≥96%排水盲溝：沿道路縱向每25m設(shè)置一道橫向排水盲溝，采用DN150透水管，外包透水土工布2.3關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)項目設(shè)計值標(biāo)準(zhǔn)要求年徑流總量控制率65%≥60%SS削減率52%≥45%透水系數(shù)1.5×10?3m/s≥0.20cm/s空隙率20%18%-25%動穩(wěn)定度5800次/mm≥5000次/mm路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限10年-基層彎拉強(qiáng)度4.5MPa≥4.0MPa三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底文件進(jìn)行原材料進(jìn)場檢驗，確定最佳配合比，透水瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計空隙率20%，瀝青用量5.2%編制施工進(jìn)度計劃，采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，關(guān)鍵線路控制工期為45天制定質(zhì)量通病防治措施，重點針對透水瀝青路面的離析、壓實度不足、透水性能衰減等問題3.2材料準(zhǔn)備3.2.1透水瀝青混合料粗集料：選用玄武巖碎石，粒徑13.2-19mm，單粒徑級配，含泥量≤1%，壓碎值≤18%瀝青結(jié)合料：采用高粘度改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)符合表2要求：針入度（25℃，100g，5s）：40-60（0.1mm）軟化點：≥75℃60℃動力粘度：≥20000Pa·s彈性恢復(fù)（25℃）：≥80%添加劑：摻入0.3%木質(zhì)素纖維，長度6mm，灰分含量≤12%3.2.2基層材料水泥：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥45min，終凝時間≤600min碎石：5-20mm連續(xù)級配碎石，含泥量≤2%，壓碎值≤20%水：采用飲用水，pH值6.5-7.53.3機(jī)械準(zhǔn)備主要施工機(jī)械設(shè)備配置如下：瀝青混合料拌和設(shè)備：1臺，生產(chǎn)能力120t/h，配備溫度控制系統(tǒng)瀝青攤鋪機(jī)：1臺，履帶式，配備自動找平裝置壓路機(jī)：2臺，1臺10t雙鋼輪壓路機(jī)（輕型），1臺8t雙鋼輪壓路機(jī)（帶振動功能）銑刨機(jī)：1臺，銑刨深度0-300mm可調(diào)灑水車：1輛，8m3，配備高壓沖洗裝置自卸卡車：5輛，15t，配備保溫篷布滲水系數(shù)測定儀：1臺，符合T0971-2011標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度儀：1臺，量程0-50kN3.4現(xiàn)場準(zhǔn)備測量放線：采用全站儀進(jìn)行道路中線、高程控制測量，每隔10m設(shè)置一個高程控制點基層處理：對原有水泥混凝土路面進(jìn)行銑刨，深度200mm，清除松散材料，采用高壓水槍沖洗表面排水系統(tǒng)施工：先施工雨水管道及排水盲溝，確?；鶎优潘〞撑R時設(shè)施：搭建材料堆放區(qū)、瀝青混合料拌合區(qū)、辦公區(qū)，總面積約500m2交通疏導(dǎo)：設(shè)置圍擋及交通警示標(biāo)志，采用半幅施工半幅通行的交通組織方式四、主要施工工藝4.1基層施工4.1.1級配碎石墊層攤鋪：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.15，厚度150mm，攤鋪速度2m/min碾壓：先用8t壓路機(jī)靜壓2遍，再用10t壓路機(jī)振壓3遍，碾壓速度3-4km/h檢測：壓實度采用灌砂法檢測，要求≥96%，平整度≤5mm/3m4.1.2大空隙水泥混凝土基層拌合：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，水泥、碎石、水用量嚴(yán)格控制，拌合時間90s澆筑：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，厚度250mm，攤鋪速度1.5m/min，避免混凝土離析振搗：采用平板振搗器振搗，振搗時間以混凝土表面泛漿為宜，避免過振切縫：澆筑完成后24h內(nèi)進(jìn)行切縫，縫深80mm，間距5m，采用瀝青瑪蹄脂填縫養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行4.2透水瀝青面層施工4.2.1透層油施工基層表面清理干凈后，噴灑SBS改性乳化瀝青透層油，灑布量0.4kg/m2采用智能灑布車噴灑，確保灑布均勻，無漏灑、流淌現(xiàn)象透層油灑布后4h方可進(jìn)行下道工序施工4.2.2瀝青混合料拌合拌合溫度：集料加熱溫度180-190℃，瀝青加熱溫度170-180℃，混合料出廠溫度165-175℃拌合時間：干拌10s，濕拌45s，確保集料表面均勻裹覆瀝青質(zhì)量控制：每臺班取樣3次進(jìn)行馬歇爾試驗，檢測空隙率、穩(wěn)定度等指標(biāo)4.2.3運輸與攤鋪運輸：采用5輛15t自卸卡車運輸，車廂底部涂刷隔離劑，頂部覆蓋保溫篷布到場溫度：攤鋪溫度不低于160℃，低于150℃的混合料廢棄攤鋪：采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，厚度50mm，攤鋪速度2.5m/min，螺旋布料器高度與攤鋪厚度相適應(yīng)，避免集料離析人工配合：對邊角、檢查井周圍等攤鋪機(jī)無法到達(dá)的部位進(jìn)行人工攤鋪，采用扣鍬法，嚴(yán)禁拋擲4.2.4碾壓初壓：采用8t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓溫度150-160℃，速度2km/h復(fù)壓：采用10t雙鋼輪壓路機(jī)振壓3遍，碾壓溫度130-150℃，速度3km/h終壓：采用8t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓溫度110-130℃，速度2.5km/h碾壓方向：由低到高，由邊到中，確保壓實均勻，輪跡重疊1/3輪寬注意事項：嚴(yán)禁使用膠輪壓路機(jī)，避免孔隙堵塞；碾壓過程中不得在已碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向、掉頭4.2.5接縫處理縱向接縫：采用梯隊攤鋪熱接縫，兩幅攤鋪間距不超過5m，搭接寬度10cm，壓路機(jī)跨縫碾壓橫向接縫：采用平接方式，切邊后涂刷粘層油，攤鋪時重疊5-10cm，碾壓前人工將多余混合料鏟除接縫質(zhì)量：接縫處平整度≤3mm/3m，滲水系數(shù)與面板一致4.3附屬設(shè)施施工4.3.1透水型路緣石預(yù)制C30混凝土透水型路緣石，尺寸500×300×120mm，孔隙率15%安裝時路緣石內(nèi)側(cè)預(yù)留50mm寬排水孔，與基層排水盲溝相連通采用M10水泥砂漿砌筑，縫寬5mm，用透水材料填縫4.3.2雨水口改造將原有雨水口改造為多功能雨水口，增設(shè)沉砂池和過濾裝置雨水口頂面低于透水瀝青路面20mm，確保雨水順利匯入雨水口連接管采用DN200透水混凝土管，坡度≥2%五、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)原材料檢驗：每批次進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗，主要指標(biāo)包括集料級配、瀝青粘度、水泥強(qiáng)度等混合料檢驗：馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），殘留穩(wěn)定度≥85%施工過程檢驗：攤鋪溫度、碾壓溫度、厚度、壓實度等指標(biāo)實時監(jiān)控竣工驗收檢驗：滲水系數(shù)、平整度、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)檢測5.2關(guān)鍵工序控制5.2.1拌合質(zhì)量控制嚴(yán)格控制拌合溫度，每小時檢查1次瀝青、集料及混合料溫度每天檢測2次混合料級配，確保符合設(shè)計要求，波動范圍控制在±2%以內(nèi)馬歇爾試驗：每臺班取樣3次，空隙率允許偏差±1%5.2.2攤鋪質(zhì)量控制攤鋪速度穩(wěn)定在2-3m/min，避免速度波動導(dǎo)致的厚度不均攤鋪機(jī)螺旋布料器始終保持2/3高度的混合料，防止離析專人檢查攤鋪厚度，采用插尺法每10m檢測1點，允許偏差±5mm5.2.3壓實度控制采用核子密度儀進(jìn)行壓實度快速檢測，每500m2檢測1點壓實度標(biāo)準(zhǔn)為96%（以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度）碾壓完成后24h內(nèi)鉆芯取樣，檢測實際壓實度和厚度5.3透水性能檢測滲水系數(shù)：采用滲水儀檢測，每1000m2檢測3點，每點測試3次，取平均值檢測方法：在路面表面鉆直徑150mm的圓孔，放置滲水儀，密封后加水至規(guī)定高度，記錄滲水時間合格標(biāo)準(zhǔn)：滲水系數(shù)≥0.20cm/s，若不合格，需采用高壓水槍沖洗孔隙或局部返工處理六、施工進(jìn)度計劃6.1進(jìn)度安排本項目總工期45天，具體進(jìn)度計劃如下：第1-7天：施工準(zhǔn)備及測量放線第8-15天：基層銑刨及處理第16-22天：級配碎石墊層及大空隙水泥混凝土基層施工第23-28天：透水瀝青面層施工第29-35天：附屬設(shè)施施工第36-40天：養(yǎng)護(hù)及現(xiàn)場清理第41-45天：竣工驗收及資料整理6.2進(jìn)度保證措施組織措施：成立進(jìn)度管理小組，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，及時解決施工中存在的問題資源保障：配備足夠的機(jī)械設(shè)備和人員，高峰期投入施工人員50人，確保連續(xù)施工技術(shù)措施：采用先進(jìn)的施工工藝，透水瀝青面層施工采用一體化攤鋪技術(shù)，提高施工效率應(yīng)急預(yù)案：準(zhǔn)備備用設(shè)備，如遇機(jī)械故障，30分鐘內(nèi)啟用備用設(shè)備，確保施工不受影響七、安全與環(huán)保措施7.1安全措施安全教育：施工前對所有人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可上崗安全防護(hù)：設(shè)置連續(xù)圍擋，高度2.5m，圍擋上懸掛安全警示標(biāo)志；施工人員佩戴安全帽、反光背心用電安全：施工現(xiàn)場用電采用三級配電兩級保護(hù)，配電箱設(shè)置防雨棚，接地電阻≤4Ω消防安全：配備8個滅火器，設(shè)置消防沙池，面積2m×2m，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙夜間施工：設(shè)置照明設(shè)備，亮度≥50lux，危險區(qū)域設(shè)置紅色警示燈7.2環(huán)保措施揚塵控制：施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗干凈后方可出場；銑刨作業(yè)時采用霧炮降塵噪音控制：選用低噪音設(shè)備，夜間22:00至次日6:00禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可廢水處理：施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，不外排；油料庫房設(shè)置防滲池，防止油料泄漏污染土壤固廢處理：銑刨廢料集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點進(jìn)行再生利用；生活垃圾分類收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運植被保護(hù)：對道路兩側(cè)綠化帶采用彩條布覆蓋保護(hù)，施工完成后及時恢復(fù)植被八、養(yǎng)護(hù)管理8.1初期養(yǎng)護(hù)開放交通前養(yǎng)護(hù)：透水瀝青路面施工完成后封閉交通，自然冷卻至表面溫度低于50℃，養(yǎng)護(hù)時間不少于48h初期清掃：養(yǎng)護(hù)期間每天采用高壓水槍（壓力0.3MPa）沖洗路面，清除孔隙內(nèi)的粉塵和雜物排水檢查：降雨后檢查路面排水情況，如有積水點，及時查找原因并處理8.2日常養(yǎng)護(hù)定期清掃：每周采用真空吸污車清掃1次，清除孔隙內(nèi)的沉積物透水性能恢復(fù)：每半年采用高壓水槍沖洗1次，必要時采用壓縮空氣吹掃孔隙裂縫處理：發(fā)現(xiàn)路面裂縫及時采用灌縫膠修補(bǔ)，寬度大于3mm的裂縫需進(jìn)行開槽處理局部修復(fù)：對出現(xiàn)松散、坑槽的部位，采用切割法局部切除后重新攤鋪，面積不小于1m×1m8.3長期維護(hù)定期檢測：每年檢測1次透水系數(shù)、平整度等指標(biāo)，建立性能監(jiān)測檔案結(jié)構(gòu)性維護(hù)：每5年進(jìn)行1次全面檢測，評估路面結(jié)構(gòu)性能，必要時進(jìn)行罩面處理排水系統(tǒng)維護(hù)：每年清理1次排水盲溝和雨水口，確保排水通暢綠化維護(hù)：定期修剪路側(cè)下凹式綠地植被，保持雨水調(diào)蓄功能九、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：表面平整，無明顯離析、泛油、裂縫、積水等現(xiàn)象實測項目：厚度：允許偏差±5mm，合格率≥90%壓實度：≥96%，合格率≥95%平整度：≤3mm/3m，合格率≥95%滲水系數(shù)：≥0.20cm/s，合格率≥90%構(gòu)造深度：≥0.8mm，合格率≥90%9.2驗收流程施工單位自檢：施工單位完成合同約定內(nèi)容后進(jìn)行自檢，自檢合格后提交驗收申請監(jiān)理評估：監(jiān)理單位對工程質(zhì)量進(jìn)行評估，出具質(zhì)量評估報告正式驗收：建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行驗收，分為資料驗收和現(xiàn)場驗收驗收備案：驗收合格后，辦理竣工驗收備案手續(xù)，提交完整的工程技術(shù)資料十、質(zhì)量保證措施10.1組織保證成立質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理任組長，配備專職質(zhì)量工程師2名，各施工班組設(shè)質(zhì)量檢查員1名，形成三級質(zhì)量管理體系。10.2制度保證原材料進(jìn)場檢驗制度：所有材料進(jìn)場必須進(jìn)行檢驗，合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場工序交接檢驗制度：每道工序完成后，經(jīng)自檢、互檢、交接檢合格后方可進(jìn)