2025年版加油操作高級工考試題庫附答案一、單項選擇題（每題1分，共20題）1.某加油站使用的雙門底閥加油機出現(xiàn)出油量忽大忽小現(xiàn)象，最可能的故障原因是（）。A.計量器活塞磨損B.油氣分離器氣閥密封不嚴(yán)C.油泵傳動帶松弛D.電腦主板程序錯誤答案：B（解析：油氣分離器氣閥密封不嚴(yán)會導(dǎo)致氣體混入油流，造成出油不穩(wěn)定；計量器活塞磨損會導(dǎo)致計量誤差，油泵傳動帶松弛會影響輸油壓力，電腦主板問題多表現(xiàn)為顯示異常）2.依據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB209522020），二級油氣回收系統(tǒng)氣液比應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.0.81.2B.1.01.5C.0.51.0D.1.21.8答案：A（解析：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加油過程氣液比應(yīng)保持在0.8至1.2之間，確保油氣回收效率同時避免過度抽氣）3.智能加油機的CAN總線通信故障時，最直觀的表現(xiàn)是（）。A.顯示屏無顯示B.加油槍提槍無反應(yīng)C.各模塊數(shù)據(jù)不同步D.電機無法啟動答案：C（解析：CAN總線負責(zé)模塊間數(shù)據(jù)傳輸，故障會導(dǎo)致主板與計量、顯示等模塊數(shù)據(jù)不同步；顯示屏無顯示多為電源或顯示模塊問題，提槍無反應(yīng)可能是開關(guān)信號故障）4.冬季低溫環(huán)境下，0號柴油出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象的主要原因是（）。A.水分超標(biāo)B.硫含量過高C.凝點接近環(huán)境溫度D.機械雜質(zhì)過多答案：C（解析：柴油凝點是指失去流動性的最高溫度，當(dāng)環(huán)境溫度接近凝點時，石蠟結(jié)晶析出導(dǎo)致渾濁；水分超標(biāo)會出現(xiàn)分層，機械雜質(zhì)多表現(xiàn)為沉淀）5.加油站卸油時發(fā)生靜電起火，應(yīng)優(yōu)先使用的滅火器材是（）。A.水基型滅火器B.二氧化碳滅火器C.干粉滅火器D.泡沫滅火器答案：C（解析：卸油區(qū)多為油品火災(zāi)，干粉滅火器可快速抑制油類燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)；泡沫滅火器適用于地面流淌火，二氧化碳滅火器適用于電氣火災(zāi)）6.某加油機檢定示值誤差為+0.4%，根據(jù)JJG4432015規(guī)程應(yīng)（）。A.調(diào)整計量器流量閥B.更換計量器活塞C.校準(zhǔn)編碼器參數(shù)D.檢查油氣分離器答案：A（解析：規(guī)程規(guī)定最大允許誤差為±0.3%，正誤差超限時需調(diào)小流量閥開度；活塞磨損會導(dǎo)致誤差不穩(wěn)定，編碼器參數(shù)影響線性誤差）7.雙層油罐的夾層間隙應(yīng)保持（）MPa的微正壓，用于泄漏監(jiān)測。A.0.010.03B.0.050.1C.0.10.3D.0.30.5答案：A（解析：根據(jù)《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)技術(shù)要求》，夾層微正壓控制在0.010.03MPa，既能檢測泄漏又避免壓力過高損壞罐體）8.加油站配置的4kg手提式干粉滅火器，其報廢年限為（）年。A.5B.8C.10D.12答案：C（解析：《建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范》GB50444規(guī)定，干粉滅火器報廢年限為10年，水基型為6年）9.乙醇汽油儲存時，最需控制的參數(shù)是（）。A.儲存溫度B.空氣濕度C.光照強度D.儲存壓力答案：B（解析：乙醇具有吸濕性，濕度高會導(dǎo)致油品含水量超標(biāo)，引發(fā)分層；儲存溫度主要影響揮發(fā)性，光照影響氧化速度）10.加油站接卸10號柴油時，發(fā)現(xiàn)油罐車鉛封編號與單據(jù)不符，正確處理流程是（）。A.拍照留存后正常接卸B.暫停接卸并上報主管部門C.核對駕駛員身份后接卸D.調(diào)整鉛封編號后接卸答案：B（解析：鉛封不符可能涉及油品調(diào)換或數(shù)量問題，必須暫停作業(yè)并逐級上報，待核實后方可處理）11.智能加油槍的流量傳感器故障時，會直接導(dǎo)致（）。A.提槍無顯示B.加油量計數(shù)錯誤C.無法啟動加油D.油槍自動跳槍答案：B（解析：流量傳感器負責(zé)采集油流信號，故障會導(dǎo)致計量數(shù)據(jù)錯誤；提槍無顯示多為信號線路問題，自動跳槍由液位傳感器控制）12.加油站站級管理系統(tǒng)（SCC）與上級平臺通信中斷時，應(yīng)首先檢查（）。A.服務(wù)器電源B.網(wǎng)絡(luò)交換機狀態(tài)C.防火墻設(shè)置D.數(shù)據(jù)庫連接答案：B（解析：通信中斷常見原因為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障，需先檢查交換機、路由器等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點；服務(wù)器電源問題會導(dǎo)致系統(tǒng)宕機，防火墻設(shè)置錯誤多表現(xiàn)為部分功能受限）13.柴油的十六烷值過低會導(dǎo)致（）。A.冷啟動困難B.爆震現(xiàn)象C.積碳增加D.燃燒不充分答案：A（解析：十六烷值反映柴油自燃性，過低會導(dǎo)致發(fā)火延遲期過長，冷啟動時不易點燃；爆震多見于汽油辛烷值過低）14.加油站配置的緊急切斷系統(tǒng)（ESD），其觸發(fā)后應(yīng)能同時關(guān)閉（）。A.加油機電源和油罐出油閥B.卸油口和油氣回收閥C.所有用電設(shè)備和消防泵D.視頻監(jiān)控和照明系統(tǒng)答案：A（解析：ESD系統(tǒng)主要用于緊急情況切斷油品流動和電源，需關(guān)閉加油機電源防止電火花，關(guān)閉油罐出油閥阻斷油源）15.某站92號汽油儲存周期超過30天，檢測發(fā)現(xiàn)膠質(zhì)含量超標(biāo)，主要原因是（）。A.儲存溫度過高B.罐內(nèi)水分過多C.光照不足D.氮氣密封失效答案：A（解析：汽油膠質(zhì)主要由氧化反應(yīng)提供，高溫會加速氧化；氮氣密封可隔絕氧氣，失效后氧化加??；水分主要影響腐蝕性）16.加油機主板程序升級時，錯誤操作可能導(dǎo)致（）。A.計量誤差增大B.油槍無法鎖定C.歷史數(shù)據(jù)丟失D.電機轉(zhuǎn)速異常答案：C（解析：主板程序存儲包含交易記錄等數(shù)據(jù)，升級失敗可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失；計量誤差由硬件或參數(shù)設(shè)置決定，油槍鎖定由機械結(jié)構(gòu)控制）17.加油站油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)的壓力傳感器，其校準(zhǔn)周期應(yīng)為（）。A.3個月B.6個月C.12個月D.24個月答案：B（解析：根據(jù)《加油站油氣回收系統(tǒng)運行維護技術(shù)規(guī)范》，在線監(jiān)測設(shè)備傳感器需每6個月校準(zhǔn)一次，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性）18.卸油時發(fā)現(xiàn)油罐車油溫與加油站地罐油溫差超過（）℃，需進行體積修正。A.2B.3C.5D.10答案：C（解析：《石油和液體石油產(chǎn)品計量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，溫差超過5℃時，需按標(biāo)準(zhǔn)溫度修正體積，避免因熱脹冷縮導(dǎo)致數(shù)量爭議）19.加油站配置的人體靜電釋放器，其接地電阻應(yīng)不大于（）Ω。A.10B.100C.1000D.10000答案：B（解析：《防止靜電事故通用導(dǎo)則》GB12158規(guī)定，人體靜電釋放裝置接地電阻不大于100Ω，確保有效導(dǎo)除靜電）20.柴油車加注汽油后，正確的處理措施是（）。A.立即啟動發(fā)動機排出B.靜置10分鐘后繼續(xù)使用C.排空油箱并清洗油路D.添加柴油清凈劑中和答案：C（解析：汽柴油燃點差異大，混加會導(dǎo)致發(fā)動機損壞，必須徹底排空油箱并清洗燃油管路、噴油嘴等部件）二、判斷題（每題1分，共15題）1.加油機的計量器活塞與缸體間隙過大，會導(dǎo)致正誤差（）答案：×（間隙過大會導(dǎo)致油液泄漏，實際出油量小于顯示值，產(chǎn)生負誤差）2.油氣回收系統(tǒng)的液阻檢測應(yīng)在加油站營業(yè)高峰期進行（）答案：×（液阻檢測需在系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)下進行，應(yīng)選擇低流量或停業(yè)期間，避免加油作業(yè)干擾）3.雙層油罐的滲漏檢測應(yīng)每月進行一次人工檢測（）答案：√（《加油站設(shè)備管理規(guī)范》要求，除在線監(jiān)測外，每月需人工檢查夾層壓力或液位，確認(rèn)無滲漏）4.加油站可以使用非防爆型電子秤進行油品抽檢（）答案：×（爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用防爆設(shè)備，非防爆電子秤可能產(chǎn)生電火花引發(fā)事故）5.乙醇汽油的辛烷值比同標(biāo)號普通汽油高（）答案：√（乙醇本身辛烷值約110，添加后可提高汽油抗爆性，同標(biāo)號乙醇汽油實際辛烷值略高于普通汽油）6.加油機的編碼器故障會導(dǎo)致顯示金額與實際加油量不一致（）答案：√（編碼器將流量信號轉(zhuǎn)換為電信號，故障會導(dǎo)致計量數(shù)據(jù)傳輸錯誤，金額計算異常）7.加油站卸油時，油罐車靜電接地與卸油口接地可以共用同一接地體（）答案：√（靜電接地系統(tǒng)要求等電位連接，共用接地體可確保罐車與地罐電位一致，防止電位差放電）8.柴油的閃點越低，儲存安全性越高（）答案：×（閃點是燃油蒸發(fā)后遇火閃燃的最低溫度，閃點越低越易揮發(fā)，儲存風(fēng)險越高）9.智能加油機的溫度補償功能可自動修正因油溫變化引起的體積誤差（）答案：√（溫度補償模塊通過傳感器獲取油溫，根據(jù)體積膨脹系數(shù)自動調(diào)整顯示量，符合《燃油加油機》GB/T90812022要求）10.加油站配置的MF/ABC4型滅火器，其滅火級別為2A/55B（）答案：√（4kg干粉滅火器滅火級別標(biāo)準(zhǔn)為2A/55B，可撲救A類固體火和B類液體火）11.卸油結(jié)束后，應(yīng)立即關(guān)閉油罐車出油閥再拆除靜電接地線（）答案：×（需先拆除卸油膠管，待管內(nèi)余油流盡后關(guān)閉油罐車閥門，最后拆除靜電接地線，避免殘留油品滴落）12.加油站站房內(nèi)可以設(shè)置臨時油品存放點（）答案：×（《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》規(guī)定，站房內(nèi)嚴(yán)禁存放油品，所有油品必須儲存在埋地油罐中）13.加油機的視油器出現(xiàn)氣泡，說明油氣分離器工作正常（）答案：×（視油器應(yīng)無可見氣泡，出現(xiàn)氣泡表明油氣分離不徹底，氣體進入輸油管路，需檢查氣閥或排氣管路）14.柴油的凝點應(yīng)低于使用環(huán)境最低溫度35℃（）答案：√（為確保低溫下正常流動，柴油凝點需比環(huán)境最低溫度低35℃，避免因結(jié)晶堵塞油路）15.加油站發(fā)生跑冒油事故后，應(yīng)使用化纖拖把清理地面油品（）答案：×（化纖材料易產(chǎn)生靜電，應(yīng)使用棉麻等導(dǎo)靜電材質(zhì)拖把，清理后需用沙土覆蓋并轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域）三、簡答題（每題5分，共10題）1.簡述智能加油機日常巡檢的重點內(nèi)容。答案：①檢查顯示屏是否正常顯示加油量、金額等數(shù)據(jù)；②測試加油槍提槍自啟動功能是否靈敏；③觀察視油器內(nèi)油流是否無氣泡；④檢測油槍膠管是否有破損、龜裂現(xiàn)象；⑤檢查加油機外殼接地是否良好，接地電阻≤4Ω；⑥查看打印機是否正常出紙，交易記錄是否完整；⑦確認(rèn)油氣回收槍密封墊是否老化，回氣是否順暢。2.說明加油站三級油氣回收系統(tǒng)的工作原理及維護要點。答案：工作原理：三級油氣回收系統(tǒng)通過真空罐收集加油、卸油過程中產(chǎn)生的油氣，經(jīng)壓縮機加壓后送入冷凝單元，將油氣冷凝為液態(tài)油回收到地罐，未冷凝的氣體通過活性炭吸附后達標(biāo)排放。維護要點：①每月檢查壓縮機運行壓力（0.81.2MPa）和溫度（≤80℃）；②每季度更換活性炭吸附劑（吸附容量≤30%時需更換）；③定期清理冷凝單元散熱片，確保換熱效率；④檢測系統(tǒng)泄漏點，使用皂液檢查各連接法蘭密封情況；⑤校驗壓力傳感器和溫度傳感器，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。3.列舉5種導(dǎo)致加油機計量超差的常見故障及排除方法。答案：①計量器活塞磨損：更換同規(guī)格活塞組件；②流量閥密封不嚴(yán)：拆卸后研磨密封面或更換密封墊；③油氣分離器氣閥卡滯：清理氣閥積垢，檢查彈簧彈性；④編碼器信號干擾：更換屏蔽電纜，增加接地保護；⑤主板計量參數(shù)設(shè)置錯誤：使用專用調(diào)試軟件重新校準(zhǔn)K值（脈沖當(dāng)量）。4.加油站卸油時發(fā)生混油事故，應(yīng)如何應(yīng)急處理？答案：①立即停止卸油作業(yè)，關(guān)閉油罐車出油閥和地罐進油閥；②確認(rèn)混油種類（如汽油混入柴油）和數(shù)量；③將混油罐內(nèi)油品轉(zhuǎn)移至備用罐（無備用罐時需聯(lián)系油庫回收）；④使用清潔柴油對受污染的卸油管線進行沖洗（汽油污染時用汽油沖洗）；⑤檢測混油罐內(nèi)剩余油品質(zhì)量，符合標(biāo)準(zhǔn)可降級使用，不符合則需回?zé)?；⑥記錄事故?jīng)過，分析原因（如誤開閥門、單據(jù)核對錯誤），制定防范措施。5.簡述冬季低溫環(huán)境下加油站設(shè)備維護的特殊要求。答案：①加油機：檢查油泵內(nèi)潤滑油是否為低溫型（30℃以下使用0W20潤滑油），避免低溫凝固；②管線：對暴露在地面的輸油管線增加保溫層（如橡塑海綿），防止凍裂；③油罐：定期排放罐底積水（每日一次），避免水結(jié)冰堵塞卸油口；④消防設(shè)施：更換水基型滅火器為抗凍型（最低使用溫度20℃），消防井內(nèi)填充保溫材料；⑤油氣回收系統(tǒng)：檢查回氣管道坡度（≥1%），防止冷凝水結(jié)冰堵塞管路。6.說明加油站靜電防護的主要措施。答案：①接地系統(tǒng)：所有金屬設(shè)備（油罐、加油機、卸油車）接地電阻≤4Ω，靜電釋放器接地電阻≤100Ω；②跨接處理：不同金屬部件連接時使用銅編織帶跨接（截面積≥6mm2），消除電位差；③操作規(guī)范：卸油前連接靜電接地線（靜置2分鐘后再卸油），加油時先觸碰靜電釋放器（持續(xù)3秒以上）；④材質(zhì)控制：加油槍膠管使用導(dǎo)靜電橡膠（體積電阻率≤1×10?Ω·m），避免使用絕緣材質(zhì)；⑤環(huán)境控制：保持作業(yè)區(qū)濕度≥40%（干燥環(huán)境可使用加濕器），降低靜電產(chǎn)生概率。7.列舉汽油清凈性差的5種表現(xiàn)及危害。答案：表現(xiàn)：①噴油嘴積碳堵塞；②進氣門沉積物增多；③燃燒室積碳加厚；④冷啟動困難；⑤尾氣排放超標(biāo)。危害：導(dǎo)致發(fā)動機功率下降（約510%）、油耗增加（38%）、排放污染物（CO、HC）升高（2050%），嚴(yán)重時引發(fā)爆震損壞活塞。8.簡述加油機主板故障的判斷方法及處理流程。答案：判斷方法：①所有加油槍無顯示（排除電源問題后）；②交易數(shù)據(jù)無法保存（重啟后歷史記錄丟失）；③參數(shù)設(shè)置界面無法進入（按鍵無響應(yīng)）；④通訊模塊指示燈不亮（與SCC系統(tǒng)無連接）。處理流程：①使用備用主板替換（需保留原主板數(shù)據(jù)）；②記錄故障現(xiàn)象（如顯示代碼、報錯信息）；③聯(lián)系廠家技術(shù)人員分析故障原因（軟件程序錯誤或硬件元件損壞）；④故障主板送修時提供詳細故障記錄，確保維修準(zhǔn)確性。9.說明加油站油氣回收系統(tǒng)氣液比超標(biāo)的原因及調(diào)整方法。答案：超標(biāo)的原因：①回收泵轉(zhuǎn)速過高（氣液比＞1.2）或過低（氣液比＜0.8）；②加油槍密封墊老化（回氣阻力增大）；③回氣管路堵塞（油泥或冷凝水堆積）；④油氣分離器排氣閥開度不當(dāng)（影響系統(tǒng)負壓）。調(diào)整方法：①通過回收泵變頻器調(diào)整轉(zhuǎn)速（氣液比高時降低頻率，低時提高頻率）；②更換加油槍密封墊（壓縮量保持12mm）；③清理回氣管路（使用高壓空氣吹掃或化學(xué)清洗劑）；④調(diào)節(jié)油氣分離器排氣閥開度（保持系統(tǒng)負壓在300至500Pa）。10.加油站發(fā)生油品泄漏到地下的事故，應(yīng)如何進行環(huán)保處理？答案：①立即停止相關(guān)作業(yè)，設(shè)置警戒區(qū)域（半徑10m）；②使用吸油棉、沙土等材料圍堵泄漏區(qū)域（防止擴散）；③收集地表油品（轉(zhuǎn)移至專用廢油桶），污染土壤需挖掘至未受污染層（深度≥50cm）；④對受污染土壤進行檢測（重點檢測苯系物、多環(huán)芳烴）；⑤輕度污染土壤可采用生物降解法（添加菌種和營養(yǎng)劑），重度污染需送危廢處理中心；⑥向環(huán)保部門報告事故（24小時內(nèi)提交書面報告），配合監(jiān)測機構(gòu)評估污染范圍；⑦修復(fù)完成后進行地下水監(jiān)測（每月一次，持續(xù)6個月），確保無二次污染。四、案例分析題（每題10分，共5題）案例1：某加油站夜間23:00接卸0號柴油，卸油員連接靜電接地線后開始卸油，5分鐘后發(fā)現(xiàn)卸油口附近地面有油跡，同時聞到明顯油氣味。請分析可能原因及處理措施。答案：可能原因：①卸油膠管破損（夜間光線暗未及時發(fā)現(xiàn)）；②快速接頭密封墊老化（長期使用后失去彈性）；③地罐進油口法蘭螺栓松動（振動導(dǎo)致密封失效）；④油罐車出油閥關(guān)閉不嚴(yán)（閥門內(nèi)漏）。處理措施：①立即停止卸油，關(guān)閉油罐車出油閥和地罐進油閥；②使用吸油棉清理地面油品（避免擴散）；③檢查卸油膠管（更換破損膠管）、快速接頭（更換密封墊）、進油口法蘭（緊固螺栓并涂抹密封膠）；④聯(lián)系油罐車駕駛員檢查出油閥（維修或更換閥門）；⑤檢測地罐存量（核對卸油前后液位差，確認(rèn)是否有油品進入地罐）；⑥記錄事故經(jīng)過，對卸油員進行夜間作業(yè)培訓(xùn)（增加照明設(shè)備，強化卸前檢查）。案例2：某站早班發(fā)現(xiàn)95號加油機提槍后無顯示，其他加油機正常。經(jīng)檢查，該加油機電源指示燈亮，主板風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。請分析故障原因及排查步驟。答案：故障原因：①主板與顯示模塊連接線松動（振動導(dǎo)致插頭脫落）；②顯示模塊電源故障（內(nèi)部保險燒毀）；③主板顯示輸出接口損壞（芯片故障）；④油槍開關(guān)信號未傳輸至主板（信號線斷路）。排查步驟：①打開加油機外殼，檢查主板與顯示屏連接線（重新插拔并固定）；②用萬用表測量顯示模塊供電電壓（正常應(yīng)為12V），無電壓則檢查電源模塊輸出；③更換備用顯示模塊（測試是否恢復(fù)顯示）；④檢測油槍開關(guān)信號（提槍時測量信號線電壓應(yīng)從0V跳變至5V），無變化則檢查開關(guān)或線路；⑤若以上正常，更換主板測試（確認(rèn)是否為主板顯示接口故障）。案例3：夏季暴雨天氣，某加油站卸油時發(fā)現(xiàn)油罐車與地罐連接的卸油膠管表面結(jié)露嚴(yán)重，10分鐘后卸油員聞到輕微汽油味。請分析風(fēng)險并給出處置方案。答案：風(fēng)險分析：①結(jié)露可能掩蓋膠管微小破損（水分附著導(dǎo)致油跡不明顯）；②暴雨導(dǎo)致地面濕滑，增加作業(yè)人員滑倒風(fēng)險；③油氣與空氣混合達到爆炸極限（汽油爆炸極限1.37.6%），遇靜電可能起火；④雨水流入卸油口（污染地罐油品）。處置方