禹亳鐵路太路段剛構(gòu)連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。禹亳鐵路許昌東至豫皖省界段三門峽至禹州段工程施工總承包項(xiàng)目二標(biāo)段引惠入渦干渠大橋剛構(gòu)連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案方案編號(hào):中國葛洲壩集團(tuán)第三工程有限公司河南禹亳鐵路工程總承包部8月15日編制人:審核人:審批人:目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制說明及依據(jù) 11.1 編制說明 11.2 編制依據(jù) 11.3 編制原則 21.4 編制范圍 22工程概況 22.1 工程簡介 22.3 現(xiàn)場施工條件 33施工安排 33.1 施工管理目標(biāo) 33.2 施工重點(diǎn)難點(diǎn) 53.3 施工總體布置 53.4 施工進(jìn)度計(jì)劃 53.5 資源配備計(jì)劃(人員、主要機(jī)械設(shè)備配置) 53.6 施工準(zhǔn)備 74施工方案及工藝要求 84.1 支架工程 94.2 跨引惠入渦干渠、004鄉(xiāng)道貝雷梁施工 114.3 模板工程 164.4 鋼筋工程及預(yù)埋件施工 174.5 剛構(gòu)連續(xù)梁混凝工程 195安全保證措施 215.1 安全保證體系 215.2 安全保證措施 225.3 危險(xiǎn)源辨識(shí) 255.4 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 266工程質(zhì)量保證措施 276.1 連續(xù)梁質(zhì)量保證措施 276.2 混凝土澆筑質(zhì)量保證措施 286.3 質(zhì)量管理制度保證措施 297文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 307.1 文明施工管理措施 307.2 環(huán)境保護(hù)體系 307.3 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 327.4 環(huán)境保護(hù)措施 328附表 331編制說明及依據(jù)1.1 編制說明1.1.1 方案編制背景引惠入渦干渠大橋位于河南省周口市鹿邑縣賈灘鎮(zhèn)境內(nèi),本段橋址兩側(cè)均為農(nóng)田,起止里程為DK166+746.615～DK167+187.260,全長440.645m。橋址于線路里程DK166+858.51～DK166+864.91處跨越004縣道,DK166+891.5～DK166+898.19處跨越引惠入渦干渠,孔跨布置為1-32m簡支梁+1-(18m+24+24+24+24+18)m剛構(gòu)連續(xù)梁+8-32m簡支梁,其中,1-(18m+24+24+24+24+18)m剛構(gòu)連續(xù)梁為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),是本橋的重點(diǎn)和難點(diǎn)施工項(xiàng)目。為保證工期目標(biāo)用施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特針對(duì)(18m+24+24+24+24+18)m剛構(gòu)連續(xù)梁施工編制本專項(xiàng)施工方案。1.1.2 方案編制目的(1) 保證引惠入渦干大橋渠連續(xù)梁安全、順利完成施工。(2)指導(dǎo)引惠入渦干渠大橋連續(xù)梁施工。(3) 為及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作提供依據(jù),保證勞動(dòng)力和各種物資的供應(yīng)和使用。(4) 協(xié)調(diào)在施工中各工種之間、各種資源之間以及空間布置與時(shí)間之間的合理關(guān)系,以保證施工的順利進(jìn)行。(5) 為施工中的技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等各項(xiàng)工作提供切實(shí)可行的保證措施。1.2 編制依據(jù)1.2.1 設(shè)計(jì)圖紙及文件(1) 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)圖紙《引惠入渦干渠大橋施工圖》、《4-24m剛構(gòu)連續(xù)梁施工圖》及設(shè)計(jì)說明;(2) 現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。(3) 有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。(4) 我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(5) 本公司編制審核經(jīng)過的《禹亳鐵路施工組織設(shè)計(jì)》(6) 我公司編制的《太康段引惠入渦干渠大橋施工方案》(7) 我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平,勞力、設(shè)備技術(shù)能力,以及其它鐵路線積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2.2 主要技術(shù)規(guī)范《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)【】241號(hào));《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》(TB10110-);《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-;《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-);《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-);《鐵路橋涵混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-;《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-);1.3 編制原則(1) 按中標(biāo)合同文件所規(guī)定的工程施工工期,根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。(2) 合理安排施工程序和順序,做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平行流水作業(yè);正確選用施工方法,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接,避免不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。(3) 施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。(4) 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,因地制宜,盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施,減少各種臨時(shí)工程,盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。(5) 嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.4 編制范圍引惠入渦干渠大橋DK166+785.900～DK166+919.100段,1-7號(hào)墩間的1-(18+4×24+18)m剛構(gòu)連續(xù)梁及附屬設(shè)施等。2工程概況2.1 工程簡介2.1.1 剛構(gòu)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式:(1) 結(jié)構(gòu)型式:引惠入渦干渠大橋1#墩至7#墩間的(18+4×24+18)m剛構(gòu)連續(xù)梁為變截面實(shí)體板梁,梁底寬5.0m,頂寬7.0m,外側(cè)懸臂長1.0m。剛構(gòu)連續(xù)梁全長133.0m,跨中梁高1.35m,設(shè)有7個(gè)墩臺(tái),1#、7#邊墩和2#、6#中邊墩為活動(dòng)簡支墩,3#、4#、5#中墩為剛壁墩,剛壁墩厚1.35m,墩梁相接梗肋處尺寸:2.5×0.7m,剛壁墩與線路夾角為115°。(2) 曲線橋梁布置方法:按曲梁做布置,梁體沿線路中心線布置,相應(yīng)的梁體輪廓尺寸均為沿線路中心線的展開尺寸。位于曲線段的梁體輪廓、受力主筋、構(gòu)造鋼筋均以路線中心線為基準(zhǔn)線,沿徑向依據(jù)曲率進(jìn)行調(diào)整,支座亦按徑向布置。2.1.2 主要工程量:C40混凝土1090.9m3,HRB400鋼筋282.47t。2.3 現(xiàn)場施工條件公路:本橋位于賈灘鎮(zhèn),跨004縣道及引惠入渦干渠;施工所需材料可由207省道或214省道經(jīng)001鄉(xiāng)道,從004縣道進(jìn)入施工現(xiàn)場,或由207省道經(jīng)施工便道直達(dá)施工現(xiàn)場。水源:施工利用經(jīng)檢測合格的地下水或自來水。電力:本橋右側(cè)300m左右有一座變電站,電源從變電站協(xié)商引入,并配備一臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。材料:本橋用砼由DK170攪拌站集中供給。水泥、鋼材在公司集采網(wǎng)統(tǒng)一采購,現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可采用。3施工安排3.1 施工管理目標(biāo)3.1.1 施工進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃和當(dāng)前施工進(jìn)展?fàn)顩r,剛構(gòu)連續(xù)梁施工于1月20日開工,6月20日完工。3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)按照設(shè)計(jì)文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。樹立”百年大計(jì),質(zhì)量第一”,建立健全質(zhì)量管理體系和制度,以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員;嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,對(duì)質(zhì)量事故一查到底,處罰到人;主動(dòng)接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查。確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的客貨共線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。確保結(jié)構(gòu)安全,主體工程質(zhì)量零缺陷,滿足設(shè)計(jì)使用年限要求。3.1.3 安全管理目標(biāo)堅(jiān)持”安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以確保行車安全為重點(diǎn),杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類事故及以上事故,杜絕建設(shè)工程安全、質(zhì)量一般事故及以上事故,杜絕火災(zāi)、爆炸、設(shè)備、道路交通安全一般及以上事故,杜絕責(zé)任員工重傷事故及以上事故;確保鐵路運(yùn)輸安全和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,創(chuàng)立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。3.1.4 文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)建文明工地,做文明職工,創(chuàng)立省級(jí)文明工地。落實(shí)環(huán)保法規(guī),完善環(huán)保、水保措施,確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞,本著”三同時(shí)”的原則與工程同步實(shí)施,防止水土流失及污染、珍惜綠色植被、保護(hù)自然資源,達(dá)到國家環(huán)境保護(hù)主管部門環(huán)評(píng)審查要求。3.1.5 施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為保證引惠入渦干渠大橋剛構(gòu)連續(xù)梁施工的順利進(jìn)展,項(xiàng)目部特成立以生產(chǎn)經(jīng)理為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組(見表3.1),在人員、物資等方面綜合調(diào)整,確保剛構(gòu)連續(xù)梁施工順利進(jìn)行。表3.1剛構(gòu)連續(xù)梁施工領(lǐng)導(dǎo)小組序號(hào)姓名職位職責(zé)1呼加瑞項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2王劍生產(chǎn)經(jīng)理東線現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)3吳景剛總工程師連續(xù)剛構(gòu)施工方案總體負(fù)責(zé)人4路飛技術(shù)部副部長負(fù)責(zé)技術(shù)工作5尹強(qiáng)測量主管負(fù)責(zé)測量工作6方利補(bǔ)試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)檢測7高凡物資部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的材料供應(yīng)8張超質(zhì)檢部副部長負(fù)責(zé)質(zhì)量控制與檢查9李劍薇安全部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全控制與檢查10張洪實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)的檢測11朱剛工區(qū)長具體負(fù)責(zé)人12楊興懷工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人具體施工技術(shù)負(fù)責(zé)13陳小東調(diào)度負(fù)責(zé)混凝土的正常供應(yīng)14韓東技術(shù)員負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)15楊興傳技術(shù)員負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)16任振一技術(shù)員負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)3.2 施工重點(diǎn)難點(diǎn)引惠入渦干渠大橋1#～7#墩剛構(gòu)連續(xù)梁采用支架整體一次性澆筑完成,混凝土方量大,施工強(qiáng)度高,預(yù)埋件多,質(zhì)量控制涵蓋面廣,為本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一,其次,4#～6#墩之間剛構(gòu)連續(xù)梁跨越004鄉(xiāng)道、引惠入渦干渠需要采用鋼管樁、貝雷架施工,也是重點(diǎn)項(xiàng)目之一。3.3 施工總體布置引惠入渦干渠大橋剛構(gòu)連續(xù)梁段在所有下部結(jié)構(gòu)施工完畢后(含簡支墩墩頂支座安裝),首先進(jìn)行梁體范圍內(nèi)滿堂支架地基整平碾壓并硬化處理,跨004鄉(xiāng)道、引惠入渦干渠(即4#墩至6#墩之間梁跨)采用貝雷梁施工。搭設(shè)滿堂支架后進(jìn)行預(yù)壓,然后安裝底模,綁扎鋼筋及所有預(yù)埋件埋設(shè),最后澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)。橋梁長度較長,混凝土方量較大,因橋梁的特殊結(jié)構(gòu)形式,固混凝土澆筑需左右線同時(shí)進(jìn)行,一次澆筑完成。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后即進(jìn)行模板支架的拆除,最后施工擋砟墻、橋面防水層、排水系統(tǒng)及電纜溝。3.4 施工進(jìn)度計(jì)劃 詳見附表:施工進(jìn)度計(jì)劃表3.5 資源配備計(jì)劃(人員、主要機(jī)械設(shè)備配置)3.5.1 人力資源配備:見表3.5.1表3.5.1人力資源配備表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1鋼筋工30安承擔(dān)全橋鋼筋制安2模板工20安承擔(dān)全橋模板安裝、調(diào)整、整修及澆筑過程中模板加固及拆除。3架子工30負(fù)責(zé)腳手架、臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)、維護(hù)、加固、檢查、除等。4電焊工10鋼筋、金結(jié)焊接5澆筑工40負(fù)責(zé)全橋混凝土澆筑施工6起重工6負(fù)責(zé)現(xiàn)場起吊指揮、掛繩、脫鉤等7吊機(jī)操作工3負(fù)責(zé)現(xiàn)場起吊工作8測量員5負(fù)責(zé)全橋中線水準(zhǔn)測量及維護(hù),支架、地基沉降觀測等測量工作9實(shí)驗(yàn)員2負(fù)責(zé)全橋各項(xiàng)材料的試驗(yàn)、混凝土試驗(yàn)10電工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場的所有用電布置11拖運(yùn)工5負(fù)責(zé)物資托運(yùn)12現(xiàn)場管理人員10負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全及調(diào)度等工作3.5.2 主要施工機(jī)械設(shè)備配置:見表3.5.2表3.5.2機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1混凝土輸送罐車8m3輛8混凝土運(yùn)輸2混凝土泵車SY5271THB38E輛3混凝土入倉3履帶式起重機(jī)QUY50臺(tái)1打鋼管樁、材料垂直運(yùn)輸4壓路機(jī)YZ16J臺(tái)1支架地基處理5汽車吊QY25輛2材料垂直運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL-50臺(tái)2現(xiàn)場材料運(yùn)輸,地面整平7重型自卸車20m3輛4材料長途運(yùn)輸8振動(dòng)錘DZ-60臺(tái)1打插鋼管樁9平板拖車30t輛2鋼材運(yùn)輸10平板車5t輛2鋼筋運(yùn)輸11空壓機(jī)V-3.0臺(tái)2清理模板雜物12拌合站DK170座1混凝土生產(chǎn)13發(fā)電機(jī)組120KV臺(tái)1現(xiàn)場備用施工用電14電焊機(jī)ZX7-4臺(tái)10金屬結(jié)構(gòu)、鋼筋焊接15鋼筋切斷機(jī)QJ40-1臺(tái)2鋼筋加工制作16鋼筋彎曲機(jī)GM-14臺(tái)2鋼筋加工制作17鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/12臺(tái)2鋼筋加工制作18閃光對(duì)焊機(jī)UN100-150臺(tái)2鋼筋對(duì)接焊19振搗棒HZ-330臺(tái)20混凝土振搗20平板振動(dòng)器臺(tái)2混凝土收面整平21液壓千斤頂YCW600頂10鋼結(jié)構(gòu)安裝22手動(dòng)葫蘆5～10t套10鋼結(jié)構(gòu)安裝3.6 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是工程全面動(dòng)工的前提和基礎(chǔ),施工準(zhǔn)備工作貫穿于整個(gè)施工工程,充分的準(zhǔn)備、有力的保障是工程能否順利實(shí)施的基本條件。3.6.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備(1) 認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和熟識(shí)施工技術(shù)規(guī)范,編好審核報(bào)告。(2) 進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的具體計(jì)劃。(3) 編制具有指導(dǎo)性、可實(shí)施性施工措施(4) 上報(bào)總體開工報(bào)告,優(yōu)先開工的分項(xiàng)開工報(bào)告。(5) 開工前做好混凝土配合比試驗(yàn)及鋼材、水泥、砂、碎石、粉煤灰、減水劑、施工用水等材料的檢驗(yàn)。(6) 施工測量準(zhǔn)備工作1) 已完成設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制的復(fù)測工作,測量成果符合規(guī)范要求。2) 橋梁兩側(cè)布控了三角網(wǎng),以便控制橋梁的平面位置高程。3.6.2 臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備本工程施工高峰人數(shù)約為160人,為滿足生活、辦公需要,擬建以下臨時(shí)措施:試驗(yàn)室、拌合站、鋼筋加工場、工人生活區(qū)等。為了節(jié)約土地,便于管理,臨時(shí)設(shè)施集中布置,均布置于DK170拌合站內(nèi)。項(xiàng)目部各管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場各項(xiàng)施工及拌合站、鋼筋場、試驗(yàn)室進(jìn)行管理。本工程混凝土由DK170拌合站集中拌制供應(yīng),拌合站采用2臺(tái)HZS90攪拌機(jī),站內(nèi)設(shè)置4個(gè)100t水泥罐,2個(gè)粉煤灰罐;6個(gè)儲(chǔ)料倉,3個(gè)合格區(qū),3個(gè)待檢區(qū)。4施工方案及工藝要求引惠入渦干渠大橋1#～7#墩剛構(gòu)連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆法施工,其中,4#～6#墩之間剛構(gòu)連續(xù)梁跨越004鄉(xiāng)道、引惠入渦干渠需要采用貝雷架施工,其余采用滿堂腳手架法。施工工藝流程見圖4-1。地基處理地基處理4#～6#墩貝雷梁施工支架搭設(shè)跨004鄉(xiāng)道門架施工支架預(yù)壓鋼筋及預(yù)埋件模板制安混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)模板及支架拆除圖4-1剛構(gòu)連續(xù)梁施工工藝流程圖4.1 支架工程4.1.1 1#～3#墩、6#～7#墩之間支架地處理對(duì)1#～3#墩、6#～7#墩之間原地面進(jìn)行整平處理并壓實(shí),經(jīng)過輕型觸探儀進(jìn)行檢測,要求檢測地基承載力達(dá)到180KPa。原地面處理完畢后,在表層填筑30cmA類土。采用壓路機(jī)壓實(shí),靠近墩臺(tái)2m范圍內(nèi)采用電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí),壓實(shí)度不小于90%。待地基處理完畢后對(duì)其k30進(jìn)行檢測,檢測結(jié)果要求滿足:K30:≥150(MPa/m)。支架基礎(chǔ)靜載預(yù)壓:將預(yù)制的壓塊用吊車吊放在支點(diǎn)上,壓載量約為支點(diǎn)受力的80%,以1d為一個(gè)觀測單位,連續(xù)3d觀測結(jié)果在3mm以內(nèi),則可認(rèn)為地基沉降基本穩(wěn)定,壓載時(shí)以一排支點(diǎn)同時(shí)預(yù)壓為宜。靜載預(yù)壓完成后在地基上鋪設(shè)20cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ),混凝土表面必須做成1%的單向橫坡,便于及時(shí)排除雨水。4.1.2 支架搭設(shè)方案本橋采用碗扣型多功能支架滿鋪現(xiàn)澆施工,支架搭設(shè)在硬化后的支架地基上,搭設(shè)前測量人員用全站儀放出梁體中心線,并用墨斗在支架地基上彈出支架立桿布置縱橫向間距,以免立桿位置錯(cuò)位,按照5mm標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)高,其上搭設(shè)縱橫向間距60cm*60cm(梁底部分),90cm*90cm(懸臂段)支架,支架立柱底座支立在木板上,根據(jù)檢算結(jié)果,所采取的支承體系滿足施工需要。橫桿上下層的間距按120cm控制,且根據(jù)實(shí)際架設(shè)高度每根立桿最少要有4層橫桿連接。最下層掃地桿離地面距離控制在20cm以內(nèi),以保證支架體系的穩(wěn)定性。為便于支架頂部高度的調(diào)節(jié),在支架頂部設(shè)置了可調(diào)式頂托,頂托上面順橋向分布一層10cm×10cm方木,調(diào)節(jié)可調(diào)式頂托高度使方木均勻受力,在橫向方木上布設(shè)10cm×10cm方木,間距為 30cm,并用鈀釘固定牢靠,可調(diào)頂托調(diào)整高度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi),以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。底座安放時(shí)必須用硬木楔墊平,以保證立桿的垂直度。考慮到澆筑混凝土?xí)r需留設(shè)施工平臺(tái)、過道,支架搭設(shè)時(shí)要有2排延伸到梁體外側(cè)。支架縱橫向每隔2-3排腳手架設(shè)置1道剪刀撐,采用直徑48mm鋼管,管扣件連接牢固,按照45度左右設(shè)置剪刀撐。每道剪刀撐必須從支架最上層連接到最下層,中間連接部分必須有足夠的搭接長度,搭接處用扣件扣死,搭接長度不小于1.8m。(1) 進(jìn)場支架構(gòu)件檢驗(yàn)所有的構(gòu)件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后,方能投入使用。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有:構(gòu)件焊接質(zhì)量:要求焊縫飽滿,沒有咬肉、夾渣、裂紋等缺陷;鋼管無裂縫、缺陷、銹蝕;立桿最大彎曲不超過長度的l/500,橫桿變形不超過長度l/250;頂托、底座等可調(diào)構(gòu)件,螺紋部分完好,無滑絲現(xiàn)象,無嚴(yán)重銹蝕,焊縫開脫現(xiàn)象。(2) 支架搭設(shè)順序在木板上擺放立桿底座,其上交錯(cuò)安裝3.0m和1.8m和1.2m長的立桿。調(diào)整立桿底座,使同一層立桿接頭處理同一水平面內(nèi),以便組裝橫桿。組裝順序是:立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→上層立桿→立桿連接鎖→橫桿。支架組裝時(shí),要求按多面層的同一方向,或由中間向兩邊推進(jìn),不得從兩邊向中間合龍拼裝,造成中間合攏部位的橫桿因兩側(cè)支架安裝誤差而無法安裝結(jié)合。(3) 支架加固現(xiàn)澆梁具有一定的縱坡,因此,現(xiàn)澆梁支架要承受上部荷載一定的縱、橫分力。因此根據(jù)支架高度,確定橫向剪力撐加固斷面。本橋加固按照縱、橫向每3-4個(gè)斷面加固一個(gè)斷面,剪力撐采用φ48×3.5mm建筑鋼管,且斷面布置為菱形,鋼管要與其經(jīng)過的每一根支架立桿全部用鋼管扣件鎖緊。以提高支架整體穩(wěn)定性。(4) 支架高度控制及調(diào)整支架的高度控制在現(xiàn)澆梁底部27cm左右,根據(jù)縱坡要求,逐個(gè)調(diào)整支架立桿頂桿的高度?？v向的同一斷面上每個(gè)頂托的高度確定在設(shè)計(jì)梁體底部曲線的位置,在調(diào)整立桿頂托時(shí),螺栓的外殼高度不得超過螺栓全長的1/3。支架高度的控制:在支架基礎(chǔ)施工完成后,對(duì)板梁支架進(jìn)行放樣,確定其平面位置,在支架安裝時(shí)按預(yù)先確定的位置施工,支架搭設(shè)前,測量放樣確定每個(gè)斷面及每根立桿的高度,對(duì)高出部分按照計(jì)算數(shù)據(jù)調(diào)整頂托,以保證方木與模板的密貼,保證整個(gè)支架的高度并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部順橋向設(shè)縱向方木,在其上直接設(shè)橫向方木、木楔及竹膠模板,按照橫向方木300mm間距設(shè)置,并對(duì)方木進(jìn)行釘固,以滿足強(qiáng)度要求來承受各種施工荷載。為了施工方便和安全,在庫臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯,并在支架兩側(cè)及端部設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái),工作梯和平臺(tái)上鋪設(shè)5cm木板,工作梯和平臺(tái)均安裝1.2m高的護(hù)欄,采用細(xì)目網(wǎng)圍擋防護(hù)。4.1.3 支架預(yù)壓為消除支架及模板的非彈性變形和基礎(chǔ)的沉降,同時(shí)為驗(yàn)證支架的安全和預(yù)拱度值的準(zhǔn)確性,底模板安裝完畢后需進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓荷載為梁體自重及各種施工荷載之和。施工荷載采用1.2的動(dòng)力系數(shù)。故預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。采用砂袋按體積比重分級(jí)加載的方法,進(jìn)行支架預(yù)壓。計(jì)算時(shí)砂的比重取16KN/m3,預(yù)壓時(shí)經(jīng)試驗(yàn)實(shí)測確定,調(diào)整預(yù)壓堆載高度。(1) 預(yù)壓荷載計(jì)算預(yù)壓荷載選2#～3#墩之間1-24m梁跨進(jìn)行計(jì)算。梁體自重26KN/m3。1) 跨中梁中心高1.4m,兩側(cè)高1.35m,底面積19.0m×5.0m=95m2,砼130.63m3。則每平方米重量為:130.63m3÷95m2×26KN/m3=35.75KN/m2。施工預(yù)壓堆載35.75KN/m2×1.2=42.9KN/m22) 單側(cè)懸臂部分底面積19m2,砼5.7m3。則每平方米重量為:5.7m3÷19m2×26KN/m3=7.8KN/m2。施工預(yù)壓堆載7.8KN/m2×1.2=9.36KN/m23) 支墩梗肋處荷載26KN/m3×2.05m(高)=53.3KN/m2施工預(yù)壓堆載53.3KN/m2×1.2=63.96KN/m2(2) 測點(diǎn)布置縱向測點(diǎn)按二分之一跨中、四分之一跨中、八分之一跨中、十六分之一跨中來布置。加載前,先準(zhǔn)確確定各測點(diǎn)位置,用紅漆做記號(hào),橫向觀測點(diǎn)按下圖進(jìn)行布置。(3) 壓載過程預(yù)壓前,測量各點(diǎn)標(biāo)高。按三級(jí)加載至120%連續(xù)鋼構(gòu)自重,第一級(jí)為重量的50％,第二級(jí)為重量的100％,第三級(jí)加載至重量的120％。第一級(jí)加載完后,等待兩小時(shí)觀察變形情況,待穩(wěn)定后加載第二級(jí),待兩小時(shí)穩(wěn)定后加載第三級(jí),第三級(jí)加載完成后觀察三天。砂袋堆放從跨中向兩邊對(duì)稱進(jìn)行或以縱向中心線向兩邊堆放。為防止砂袋壓載時(shí)碰到陰雨天氣,砂袋吸濕重量增加而引起支架失穩(wěn),因此砂袋全部上完后,天氣變化要及時(shí)用彩條布覆蓋防雨。每級(jí)加載完后需把砂帶捆綁防止坍塌。砂袋堆放完畢后,測量各點(diǎn)標(biāo)高。每天觀測兩次,72h后出沉降量小于5mm,視為合格,并報(bào)監(jiān)理工程師簽證驗(yàn)收。確定支架穩(wěn)定后方可卸載,卸載前測量各點(diǎn)標(biāo)高。卸除對(duì)稱進(jìn)行,分級(jí)卸載。卸載完畢后,測量各點(diǎn)標(biāo)高。(4) 數(shù)據(jù)處理測量人員用專用表格對(duì)每次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)及時(shí)計(jì)算、分析、處理、修正,得出彈性變形和塑性變形,根據(jù)結(jié)果加設(shè)預(yù)拱度。4.2 跨引惠入渦干渠、004鄉(xiāng)道貝雷梁施工4.2.1 貝雷梁施工總體布置(1) 跨引惠入渦干渠河道內(nèi)5#、6#號(hào)墩之間支架采用φ630×8螺旋焊接鋼管樁、貝雷梁、上鋪鋼板,然后在貝雷支架上搭設(shè)碗扣式腳手架進(jìn)行模板安裝。(2) 跨004鄉(xiāng)道支架分三段,其中跨004鄉(xiāng)道路面范圍內(nèi)因路面至梁底凈距為4m左右,如采用貝雷梁則凈空僅有2m左右,不能滿足通行要求,故采用φ630×8螺旋焊接鋼管樁、型鋼支架以提高凈空,其余兩段采用貝雷梁,跨004鄉(xiāng)道、引惠入渦干渠貝雷梁施工示意圖如4-3圖所示:(3) 4#、5#、6#墩鋼管立柱支承在承臺(tái)位置,承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋1.0m*1.0m*10mm基礎(chǔ)鋼板與鋼管柱焊接。6#墩為防止偏心受壓影響基礎(chǔ)質(zhì)量,采用墩身兩側(cè)設(shè)置鋼管柱,并用貝雷梁及斜撐將兩側(cè)鋼管柱連接成整體共同受力。4.2.2 貝雷梁鋼管樁施工(1) 4#、5#、6#墩承臺(tái)處鋼管樁吊裝1) 施工準(zhǔn)備:挖除4#、5#、6#墩承臺(tái)頂面的浮土,露出鋼管樁預(yù)埋基礎(chǔ)板,并清理干凈,測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨A(chǔ)板上測放出鋼管樁中心線,并用紅油漆標(biāo)出鋼管樁位置;確定QUY50型履帶吊停放位置,并對(duì)場地整平壓實(shí),以確保能承載QUY50型履帶吊重量65.5t(自重+配重)和施工時(shí)的動(dòng)載壓力。2) 吊裝:鋼管樁采用QUY50型履帶吊吊裝,鋼管樁與基礎(chǔ)板焊接端管口需提前開坡口。鋼管樁吊放到位后,進(jìn)行垂直度調(diào)整,并四周點(diǎn)焊加固,吊機(jī)脫鉤,然后對(duì)鋼管樁進(jìn)行滿焊。為增強(qiáng)鋼管樁穩(wěn)定性,和增大與基礎(chǔ)的焊接面積,管外壁四周設(shè)三角加勁板。要求焊縫飽滿,無夾渣、裂隙和氣泡,焊高符合規(guī)范要求。(2) 跨引惠入渦干渠中心、004鄉(xiāng)道兩側(cè)鋼管樁打插1) 施工準(zhǔn)備:采用機(jī)械設(shè)備整平鋼管樁布置范圍內(nèi)地面,由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測放出鋼管樁打插精確位置,并用灰線標(biāo)出。004鄉(xiāng)道兩側(cè)鋼管樁打插時(shí)將QUY50型履帶吊停置在004鄉(xiāng)道上,道路兩端設(shè)路障,暫時(shí)中斷交通,待鋼管樁打插施工完畢,回復(fù)通行;跨引惠入渦干渠段,QUY50型履帶吊由大里程方向進(jìn)入施工部位。2) 打插:鋼管樁經(jīng)過QUY50型履帶吊主鉤掛振動(dòng)錘鉗住管口起吊,吊運(yùn)至打插位置,調(diào)直后開啟振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)沉管,每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間不宜超過10～15min,過長則振動(dòng)錘易遭到破壞,太短則難以下沉。每根樁的的下沉一氣呵成,不可中途停頓或較長時(shí)間的間隙,以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難。鋼管樁打插過程中由兩臺(tái)全站儀控制鋼管樁的垂直度和打插深度。沉樁布置偏差:±20cm;樁位平面位置:±10cm;樁頂標(biāo)高:±10cm;樁身垂直度:1%鋼管樁打插就位后,橫橋向處于同一斷面的四根鋼管樁采用［10槽鋼連接,并用鋼筋焊臨時(shí)鋼爬梯。所有的鋼管樁管材在進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出廠合格證和相關(guān)參數(shù),并對(duì)管材進(jìn)行外觀檢查,之后用防銹漆做防腐處理。4.2.3 工字鋼橫梁及貝雷梁安裝(1) 工字鋼橫梁安裝工字鋼吊裝前,鋼管樁頂部橫橋向開工字鋼放置槽,槽口寬30cm,深40cm。工字鋼橫梁采用I40a工字鋼雙拼(兩工字鋼用綴板連接),工字鋼橫梁吊裝到位后進(jìn)行調(diào)平加固,工字鋼底部翼緣板與樁身用10mm厚加勁板連接,腹板處與樁身用鋼管樁開槽棄料焊接固定。(2) 貝雷梁安裝貝雷梁橫橋向布置八排四組貝雷架,兩排一組,間距0.6m,組與組之間間距2.73m,同一斷面貝雷片之間采用型鋼連接,順橋向貝雷片拼裝長度根據(jù)跨距而定。貝雷梁頂設(shè)有面板分配梁采用I12.6工字鋼、間距50cm,鋪設(shè)8mm厚鋼板作為支架搭設(shè)平臺(tái)。1) 拼裝:貝雷梁采用6榀321型貝雷片(規(guī)格3.0m×1.5m)現(xiàn)場拼裝,整體吊裝到位,5#墩至6#墩之間跨距24.0m,中間鋼管樁距兩側(cè)鋼管樁跨距均為12.0m,貝雷片單片長3.0m,故貝雷架四節(jié)為一個(gè)拼裝單元,栓銷連接要可靠牢固,其它部位根據(jù)跨距而定。2) 吊裝:地面拼裝完成的貝雷架單元,兩排為一組,采用∠10角鋼框架螺栓連接,整體吊運(yùn)至安裝部位,吊機(jī)配合人工將貝雷架安放就位,并在工字鋼橫梁上焊接貝雷架定位擋板,再進(jìn)行下一組吊裝,四組貝雷架吊裝完成后,進(jìn)行組與組之間的連接,使貝雷梁渾然一體。所有高空作業(yè)的操作人員必須佩帶安全帽、安全帶、安全繩及防護(hù)手套,穿防滑勞保鞋。電焊工、機(jī)械工等特種操作工必須持證上崗!杜絕一切不安全事故發(fā)生。3) 分配梁及面板鋪設(shè):橫向分配梁采用I12.6工字鋼鋪設(shè),間距0.5m,工字鋼底翼緣板與貝雷梁上玄桿采用鋼制U型卡連接;面板采用10mm鋼板鋪設(shè),長邊順橋向布置,鋼板接縫處采用段焊。(3) 支架施工:貝雷梁頂部支架施工同滿堂腳手架施工方法。4.2.4 跨004鄉(xiāng)道鋼構(gòu)門架施工跨004鄉(xiāng)道需設(shè)交通門洞,因路面至梁底凈距為4m左右,且道路兩側(cè)為斜坡,故采用道旁設(shè)鋼管樁基,頂部鋼構(gòu)跨越,跨度9.0m,橫橋向?qū)?.0m。鋼管樁頂部焊接20mm厚鋼托板,裝置可調(diào)升降支座,支座中心必須和鋼管樁軸線重合,所有支座頂面高度調(diào)在同一平面上,然后吊放橫橋向雙拼I40a工字鋼梁,并與支座焊接牢固,四面滿焊,且設(shè)加勁板。門楣及順橋向承載梁采用I40a工字鋼梁,架設(shè)在雙拼工字鋼梁上,間距0.9m,布置十道梁。縱橫梁之間采用焊接方法連接。承載梁頂部布置I12.6工字鋼分配梁,其上鋪設(shè)鋼板,施工同貝雷梁,不再表述。頂部鋼平臺(tái)施工完畢對(duì)其進(jìn)行預(yù)壓,根據(jù)預(yù)壓結(jié)果調(diào)整升降支座?？?04鄉(xiāng)道位置因需要在施工期間保證道路暢通,必須做好防護(hù)措施,以免高處墜物造成安全事故,具體措施如下:(1) 跨004鄉(xiāng)道位置鋼管柱、型鋼支架平臺(tái)必須保證每邊比梁邊超寬1.5m,在鋼板邊焊接鋼管圍擋,圍擋高度不小于1.5m,并用0.5mm厚鍍鋅板封閉。(2) 施工范圍內(nèi)道路兩側(cè)均采用0.5mm厚鍍鋅板封閉。(3) 施工期間安排專人負(fù)責(zé)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行安全檢查及交通疏導(dǎo)。4.2-1跨004鄉(xiāng)道、引惠入渦干渠貝雷梁示意圖4.3 模板工程模板是保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確;必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的荷載,接縫密實(shí),不漏漿。連續(xù)鋼構(gòu)模板外模板采用木模板。4.3.1 模板安裝及檢算(1) 模板安裝1) 底模安裝:梁底采用厚15mm的光面竹膠板。在鋼管支架的頂托上沿橋縱向鋪置100×100mm方木,然后沿橋橫向鋪100×100mm方木,其上再鋪15mm竹膠板。木方接頭相互交錯(cuò)布置,縱梁、橫梁與頂托之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在橫向方木上,竹膠板拼縫處45°斜面拼接,拼縫下加設(shè)方木,使拼縫剛好位于方木中間,拼縫間夾貼雙面棉膠,拼縫表面用膠帶密封。在鋪設(shè)底模前先放置好支座,并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔,在開孔處支立梁底楔塊的模板,楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔,預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。2) 側(cè)模及懸臂底模的安裝:側(cè)模和懸臂底模在支架預(yù)壓程序結(jié)束后進(jìn)行安裝,安裝前重新標(biāo)定橋梁中心軸線,對(duì)梁的平面位置進(jìn)行放樣,在底模上標(biāo)出梁體邊線和鋼筋布置的位置。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度,側(cè)模與底模須連成一體,側(cè)模板豎向采用60×90方木作為支撐,間隔30cm布置,縱向采用工字鋼支撐,上下兩層間隔50cm,拉桿采用M22對(duì)拉螺栓,間隔50cm×50cm布置,楔形塊采用30mm厚木板制作,為保證側(cè)模穩(wěn)固在梁主筋和箍筋上,設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題:在外露面底、側(cè)面的模板,按要求安裝附著式振動(dòng)器,以保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位,預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固,位置準(zhǔn)確。底模安裝完成后,在適當(dāng)位置加留模板清理孔道。3) 模板安裝要求接縫嚴(yán)密,相鄰模板接縫平整,外露面模板接縫可采用涂石臘新工藝處理,保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。模板面板上涂刷專用脫模劑,保證混凝土表面的光潔和平整度,以確保梁體外觀質(zhì)量。在模板安裝過程中,必須對(duì)模板接縫寬度、錯(cuò)臺(tái)、平整度進(jìn)行檢查修整,對(duì)模型的長度、寬度等幾何尺寸進(jìn)行檢查,偏差超限時(shí)必須進(jìn)行改正。4.4 鋼筋工程及預(yù)埋件施工4.4.1 鋼筋施工工藝流程復(fù)檢—下料—彎制—綁扎—驗(yàn)收—封模。4.4.2 鋼筋加工本工程剛構(gòu)連續(xù)梁采用HRB400鋼筋,主要規(guī)格為:Φ28、Φ20、Φ16、Φ12。剛構(gòu)連續(xù)梁梁部鋼筋按部位分為梁部梗肋鋼筋、跨中梁身鋼筋和懸臂板鋼筋三部分。鋼筋在預(yù)制場地加工好后,分類編號(hào)碼并堆放整齊,現(xiàn)場綁扎成型。(1) 鋼筋在加工時(shí)滿足下列規(guī)定:1) 鋼筋加工前,把鋼筋表面的油漆、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等清除干凈。2) 保持鋼筋平順,無局部彎曲。3) 加工后的鋼筋,表面無消弱鋼筋截面的傷痕。(2) 鋼筋彎制和末端的彎鉤彎制必須符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1) 在受拉熱扎帶肋鋼筋的末端,應(yīng)采用直角彎鉤,鉤端的直線段長度不得小于3d,直鉤的彎曲直徑不得小于5d。2) 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于帶肋鋼筋的12倍。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±34.4.3 鋼筋安裝(1) 梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎,先進(jìn)行梁部梗肋底部及剛臂墩連接處的鋼筋綁扎,然后進(jìn)行跨中梁身底板、頂層及懸臂板鋼筋綁扎。(2) 擋砟墻不和主梁同時(shí)澆筑,只預(yù)埋插筋。鋼筋安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量,兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距(梁)±103分布鋼筋間距±20尺量,連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置(加工偏差±20mm包括在內(nèi))30尺量6保護(hù)層厚度(c)C≥35mm+10-5尺量,兩端、中間各2處25mm＜c＜35mm+5-2C≤25mm+3-14.4.4 預(yù)埋件施工連續(xù)剛構(gòu)梁預(yù)埋件有支座基礎(chǔ)鋼板、人行道欄桿預(yù)埋T型板、橋面排水PVC管等。(1) 剛構(gòu)連續(xù)梁支座預(yù)埋鋼板1#、7#邊墩和2#、6#中邊墩為活動(dòng)簡支墩,梁梗肋與簡支墩支座處預(yù)埋鋼板,規(guī)格為560×720×20mm、1090×820×20mm,各4塊。預(yù)埋鋼板抓筋與梁部主筋焊接牢固,鋼板底面水平。(2) 人行道欄桿預(yù)埋T型板人行道欄桿預(yù)埋T型板預(yù)埋在剛構(gòu)連續(xù)梁兩側(cè)懸臂板側(cè)面,每間隔1.6m埋設(shè)一個(gè),T型板與懸臂板鋼筋可靠焊接,T型板連接欄桿立桿面要保持垂直于橋面,安裝用水平尺控制。(3) 橋面排水管橋面排水管采用外徑φ125mmPVC管,靠近梁體側(cè)身穿過懸臂板,管口中心距梁體側(cè)身12.5cm,排水管加固采用#型鋼筋支架。4.5 剛構(gòu)連續(xù)梁混凝工程剛構(gòu)連續(xù)梁全長133m,澆筑方量1090.9m3,采取一次性分層澆筑?；炷劣蒁K170攪拌站供應(yīng),該攪拌站由本項(xiàng)目部垂直管理。攪拌站設(shè)置1座2×HZS90拌和樓日生產(chǎn)能力1400立方,運(yùn)輸車輛8臺(tái),滿足施工要求。4.5.1 混凝土施工前準(zhǔn)備混凝土澆筑前,備注需要的砂、石、水泥,機(jī)械設(shè)備提前就位;對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、鋼筋保護(hù)層墊塊、預(yù)埋件及梁支座等加以檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗,自檢合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收,各項(xiàng)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。4.5.2 混凝土運(yùn)輸攪拌站距離施工場地3km,攪拌站混凝土拌合前安排實(shí)驗(yàn)人員現(xiàn)場控制,保證混凝土施工質(zhì)量。由于施工期間溫度較高,施工過程中要嚴(yán)格控制混凝土坍落度,保證混凝土的和易性。施工過程中安排8臺(tái)12m3混凝土罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中安排專人對(duì)運(yùn)輸便道檢查維修,保證混凝土運(yùn)輸安全。在施工場地安排專人指揮車輛運(yùn)輸,合理調(diào)配兩側(cè)車輛,并結(jié)合現(xiàn)場施工情況調(diào)整運(yùn)輸車輛。4.5.2 混凝土施工(1) 混凝土施工現(xiàn)場布置由于剛構(gòu)連續(xù)梁澆筑方量較大,為保證梁體混凝土澆筑連續(xù)性,在1#、7#墩分別布置1臺(tái)臂長37m的汽車泵從兩端開始向中間澆筑,現(xiàn)場另配備1臺(tái)臂長37m汽車泵作為備用。梁體上部安排6名技術(shù)人員對(duì)混凝土澆筑過程全面盯控,模板外側(cè)及支架下部安排15名工人盯控,檢查混凝土澆筑過程中的支架各桿件的穩(wěn)固狀態(tài),做好及發(fā)現(xiàn)及處理。梁體施工范圍內(nèi),過004鄉(xiāng)道,安排專職人員進(jìn)行交通疏導(dǎo),在既有線的大小里程側(cè)均安排安全防護(hù)人員。所有作業(yè)人員均配備對(duì)講機(jī),嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度、厚度及振搗頻率。做好斜向分段、水平分層。澆注時(shí)配合三組振動(dòng)人員,每組8人,每組配備8支插入式振動(dòng)棒。每組人員工作4小時(shí)后,由另一組人員替換,如此輪番作業(yè)。(2) 混凝土澆筑1) 澆筑混凝土?xí)r采用分段斜面、分層澆筑方式,分層厚度為45cm,分段長度為6～8m;砼澆筑由1#墩、7#墩兩端同時(shí)向中間推進(jìn),最后在中跨合龍。梁體澆筑時(shí)溫度嚴(yán)格控制入模溫度在25℃以內(nèi),在混凝土澆筑過程中,注意使混凝土入模均勻,避免大量集中入模。派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工負(fù)責(zé)振搗,振搗采用插入式的振動(dòng)器,振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件,移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5～10cm的間距,插入下層混凝土5～10cm左右,將所有部位均振搗密實(shí),密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。2) 剛臂墩連接處混凝土澆筑:下料時(shí),一次數(shù)量不宜太多,而且要及時(shí)振搗,特別注意邊角處與內(nèi)翻混凝土的銜接振搗。分層澆筑?；炷翝仓捎每焖佟⒎€(wěn)定、連續(xù)、可靠的方式一次澆筑成型,指定專人填寫施工記錄,包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、含氣量、拌和時(shí)間、拌和質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、結(jié)果。澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù),防止裂紋。(3) 混凝土澆筑要點(diǎn)1) 在梁體混凝土澆筑過程中,應(yīng)指定專人值班檢查模板、鋼筋,如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán),鋼筋和預(yù)埋件如有移位,及時(shí)調(diào)整保證位置正確。2) 混凝土振動(dòng)時(shí)間,應(yīng)以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為標(biāo)準(zhǔn)。混凝土振搗應(yīng)有專人指揮、檢查,振搗應(yīng)定人定點(diǎn)分片包干、責(zé)任到人。3) 多種型號(hào)的振動(dòng)棒配合作業(yè),在鋼筋密集的部位采用小直徑的振動(dòng)棒,如直徑為3厘米的小振動(dòng)棒,確保振搗密實(shí)不出現(xiàn)漏振現(xiàn)象4) 特別注意剛臂墩連接處等位置鋼筋過密,振搗要加強(qiáng),以免形成蜂窩。5) 由于梁混凝土的澆注量大,須考慮混凝土的防裂措施,要求嚴(yán)格控制混凝土材料的計(jì)量,延長混凝土的攪拌時(shí)間,加強(qiáng)混凝土振搗控制,以獲得質(zhì)量均勻的混凝土,減少應(yīng)力集中,減少出現(xiàn)裂縫的機(jī)會(huì)。4.5.3 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后,應(yīng)及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施。(1) 在澆筑完后對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù),覆蓋采用塑料布覆蓋,再覆蓋草袋、麻袋,并保證敞露的全部表面覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)能保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水;操作時(shí),不得使混凝土受到污染和損傷。(2) 如需要灑水養(yǎng)護(hù),則次數(shù)根據(jù)空氣濕度及澆筑時(shí)溫度確定,但應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài),嚴(yán)禁混凝土在7d內(nèi)處于干濕交替狀態(tài);養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌和用水相同?；炷翉?qiáng)度達(dá)到1.2Mpa前,不得在其上踩踏或放置重物。4.5.4 模板及支架拆除(1) 模板拆除模板的拆卸按照模型安裝的逆向進(jìn)模板的拆卸按照模型安裝的逆向進(jìn)行,首先松內(nèi)模、拆除端模,拉、吊移內(nèi)模、最后修整模板。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％時(shí),能夠進(jìn)行梁體的拆模工作,把端模上的所有緊固螺絲全部拆除。施工時(shí)不能硬拉硬撬,避免損壞梁體棱角。承重模板必須經(jīng)現(xiàn)場同條件養(yǎng)護(hù)試件試驗(yàn)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,方可拆除。(2) 支架拆除拆除作業(yè)遵循從上到下、先搭后拆、后搭先拆的順序。各分配梁拆除后,首先將底模模板拆除,然后拆除縱梁方木,模板、方木均采用人工拆卸,使用25t吊車配合拆卸下部構(gòu)件,拆卸過程中設(shè)專人指揮,在鐵路兩側(cè)設(shè)專職防護(hù)。(3) 004鄉(xiāng)道門洞、跨引惠入渦貝雷梁拆除拆除作業(yè)依然遵循從上到下、先搭后拆、后搭先拆的順序。門洞頂部鋼構(gòu)拆除前,將鋼管樁頂部升降支座降低,從上至下逐層拆除;鋼管樁從兩側(cè)向中間拆除。所有拆卸工作由25t吊車配合。貝雷梁頂部滿堂腳手架拆除完畢后,再拆除鋼面板、分配梁、貝雷梁及雙拼工字鋼。5安全保證措施5.1 安全保證體系為保證本工程施工安全,在施工過程中將嚴(yán)格遵守鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定,并建立安全保證體系,安全保證體系框圖見下頁。5.2 安全保證措施5.2.1 思想保證措施制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問題,建立、健全各級(jí)安全責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。安全教育經(jīng)?；?、制度化,對(duì)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗;經(jīng)過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自覺性,注意安全、珍惜生命,把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。5.2.2 制度措施在施工過程中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行以下22項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度:(1) 安全生產(chǎn)責(zé)任制(2) 安全教育培訓(xùn)制度(3) 安全計(jì)劃管理制度(4) 安全技術(shù)交底制度(5) 安全生產(chǎn)檢查制度(6) 安全生產(chǎn)例會(huì)制度(7) 生產(chǎn)安全隱患及事故報(bào)告制度(8) 安全應(yīng)急救援制度(9) 安全獎(jiǎng)懲制度(10) 危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書面告知制度(11) 意外傷害保險(xiǎn)制度(12) 安全生產(chǎn)掛牌制度(13) 特種作業(yè)人員持證上崗制度(14)特種設(shè)備安全管理制度(15) 鐵路營業(yè)線施工安全管理制度(16) 項(xiàng)目消防安全責(zé)任制度(17)”事故易發(fā)點(diǎn)”施工方案報(bào)批制度(18) 安全生產(chǎn)資金保障制度(19) 項(xiàng)目管理人員簽訂遵守職業(yè)道德承諾書制度(20) 危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度(21) 勞動(dòng)防護(hù)用品管理使用制度(22) 重大事故隱患排查整改及監(jiān)督制度5.2.3 支架施工安全保證措施(1) 搭設(shè)支架安全保證措施1) 支架連接必須穩(wěn)定、牢固。2) 材料規(guī)格和型號(hào)符合要求。3) 搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定,腳手架桿件和鋼結(jié)構(gòu)桿件連接處固定牢靠。4) 作業(yè)層腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn),綁扎牢固,無懸臂板。5) 按設(shè)置防護(hù)欄,安全擋板及安全網(wǎng)等。(2) 拆除支架安全保證措施1) 拆除支架架時(shí),順序由上而下,一步一清,不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。拆除腳手架時(shí)先拆除腳手架大橫桿、剪刀撐。先拆中間扣,再拆兩頭扣,拆下的材料,向下繩子吊下,禁止往下投扔。2) 人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后,要系好安全帶,安全帶必須高掛低用。3) 拆除腳手架要統(tǒng)一指揮,上下動(dòng)作協(xié)調(diào)。5.2.4 高處作業(yè)安全保證措施(1) 作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查,對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員,如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項(xiàng)工作。(2) 作業(yè)人員上下腳架要安設(shè)爬梯,不得攀登腳手架上下。(3) 在攀登和高處等作業(yè)中,必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施,嚴(yán)禁在腰間佩戴安全帶,而不在固定的設(shè)施拴掛鉤環(huán)。(4) 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。5.2.5 臨時(shí)用電安全保證措施施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻值不能大于4Ω。供電線路始端及末端必須重復(fù)接地,并設(shè)置好電源開關(guān),保證一機(jī)一閘,一漏一箱,一照明閘、一電源總閘。嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。5.2.6 夜間施工安全保證措施夜間施工人員按照工作安排嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,有事需提前請(qǐng)假調(diào)休。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育,提高夜間施工的安全意識(shí),避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。保證夜間施工照明設(shè)施的完備,各作業(yè)面配備足夠的電燈,并確保照明電路的良好運(yùn)行。大風(fēng)、大雨天氣,對(duì)夜間施工安全造成一定威脅時(shí)不得進(jìn)行施工,并派專人檢查,如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即匯報(bào),組織搶修。5.2.7 雨季施工安全保證措施(1) 遇大風(fēng)、大雨、中雨、暴風(fēng)雨等天氣時(shí)均停止施工,但必須派專人巡視,如發(fā)現(xiàn)異常,立即上報(bào),組織人員搶修;待雨過后立即組織施工。(2) 防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備充分,配備發(fā)電機(jī)確保供電。(3) 對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,使其符合規(guī)程要求。(4) 機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置。(5) 主要運(yùn)輸便道路基碾壓堅(jiān)實(shí),路面鋪砂石,并作好路拱。路兩旁設(shè)排水溝,保證雨季交通暢通。雨天施工時(shí),指派專人維修施工便道,整理施工現(xiàn)場,清理各種垃圾,修復(fù)雨水沖毀的各種臨時(shí)設(shè)施,使每次雨水過后能盡快投入正常施工。5.2.8 一般安全保證措施(1) 施工現(xiàn)場做到布局合理,場地平整,道路暢通,機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器。(2) 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志,提示工人注意安全。深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿,人員上下要有專用爬梯。(3) 施工用腳手架、模板、支架等承重結(jié)構(gòu)需經(jīng)設(shè)計(jì)、檢算,所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。(4) 雷雨及大霧天氣,不進(jìn)行野外施工測量。(5) 施工腳手架要支立在承臺(tái)或可靠的地基上,連接要牢固,以能抵擋偶然撞擊或震動(dòng);工人在腳手架上立模板、綁扎鋼筋時(shí),要系安全帶、戴安全帽,防止高空墜落,發(fā)生人員傷亡事故;吊運(yùn)、混凝土澆筑等作業(yè),嚴(yán)禁碰撞支撐。(6) 高空作業(yè)施工,按規(guī)定佩戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng),腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,提升設(shè)備不乘人,提升設(shè)備下不站人,不宜高空作業(yè)人員不從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人。(7) 用于高處作業(yè)的防護(hù)設(shè)施,不得擅自拆除。支架拆除必須由上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。(8) 所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不違章作業(yè)。(9) 實(shí)行安全否決制,杜絕違章指揮和違章作業(yè)。5.3 危險(xiǎn)源辨識(shí)連續(xù)剛構(gòu)梁危險(xiǎn)源辨識(shí)見下表:連續(xù)剛構(gòu)梁危險(xiǎn)源辨識(shí)表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危害因素可能發(fā)生的危害事件控制措施風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1鋼筋工程未配帶個(gè)人防護(hù)用品觸電防護(hù)用品齊全低無證違章操作機(jī)械傷害、觸電持證上崗中鋼筋綁扎使用操作架不牢固,不鋪架板,不系好安全帶高處墜落有防滑措施,系好安全帶,戴好安全帽低2模板工程木工機(jī)械使用(短路、違章使用)觸電、機(jī)械傷害安全操作規(guī)程中架子塔設(shè)、拆除不符合要求坍塌架子搭設(shè)、拆除必須符合要求高腳手架架板鋪設(shè)不符合規(guī)定高處墜落執(zhí)行安全操作規(guī)程中沒有護(hù)身欄、不系好安全帶、無過橋板高處墜落執(zhí)行安全卡死制度中3混凝土工程非專業(yè)人員操作機(jī)械傷害持證上崗中沒有護(hù)身欄、腳手板鋪設(shè)不嚴(yán)、不系好安全帶高處墜落執(zhí)行安全卡死制度中4臨時(shí)支架施工受力不平衡鋼管傾覆加連接防止傾覆高支架未經(jīng)檢算支架坍塌支架需經(jīng)檢算高不系好安全帶高處墜落執(zhí)行安全卡死制度中5施工用電配電箱內(nèi)未按設(shè)計(jì)要求配制,未安裝漏電保護(hù)器(空氣開關(guān)),未加門加鎖觸電、火災(zāi)執(zhí)行安全操作規(guī)程中固定設(shè)備未接地接零保護(hù)觸電加設(shè)接地接零保護(hù)中手持電動(dòng)工具未加設(shè)漏電保護(hù)器觸電加設(shè)漏電保護(hù)器中電線私拉亂接觸電及時(shí)拆除低閘刀保險(xiǎn)絲”以大代小”觸電、火災(zāi)專人管理閘刀箱,加鎖低電線短路火災(zāi)定期保養(yǎng)檢修低5.4 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案5.4.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組施工期間,時(shí)刻把安全工作放在首位,教育全體職工時(shí)刻牢記安全,加強(qiáng)安全防范措施,加大安全管理力度,把不安全因素消滅于萌芽狀態(tài)之中。為應(yīng)對(duì)工程施工中不可預(yù)見的突發(fā)性安全事故,項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,項(xiàng)目副經(jīng)理、安質(zhì)部長、架子隊(duì)隊(duì)長任副組長,各部門負(fù)責(zé)人為組員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事件的應(yīng)急工作。組長:呼加瑞副組長:王建吳景剛成員:路飛張超李劍薇高凡朱剛楊興懷彭福求5.4.2 應(yīng)急物資在施工工區(qū)、生活營區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應(yīng)的各種應(yīng)急工具和器材,經(jīng)常對(duì)工具與器材進(jìn)行保養(yǎng)與更新,保證完好與使用。應(yīng)急事故的機(jī)具設(shè)備、救援物資等提前足量儲(chǔ)備,單獨(dú)儲(chǔ)存保管,不能移作它用。應(yīng)急救援物資在進(jìn)場前必須有出廠合格證或材料品質(zhì)證明,其性能與材質(zhì)須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格,滿足工程需要。在突發(fā)事故時(shí),保證通訊設(shè)備的完好與暢通。藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常見小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。物資:急救器、扳手、撬棍、鐵鍬、氧割設(shè)備、電話、汽車、禁止通行標(biāo)志牌等物資。5.4.3 應(yīng)急措施發(fā)生險(xiǎn)情和事故后,立即報(bào)告應(yīng)急指揮小組,同時(shí)現(xiàn)場設(shè)置警戒線,防止閑雜人員進(jìn)入。如有人員傷亡,立即搶救。6工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo):單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值,主體工程質(zhì)量零缺陷。質(zhì)量管理體系:項(xiàng)目部成立技術(shù)(質(zhì)量環(huán)保)管理委員會(huì),專業(yè)負(fù)責(zé)總承包部質(zhì)量管理范疇相關(guān)事項(xiàng)的分析、研究與決策;由總工程師分管質(zhì)量工作,設(shè)置專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),配備滿足要求的質(zhì)量管理人員,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理工作。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主要責(zé)任人的質(zhì)量責(zé)任體系,建立以分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人的質(zhì)量保證體系,建立以分管質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人的質(zhì)量監(jiān)督體系。6.1 連續(xù)梁質(zhì)量保證措施6.1.1 鋼筋施工控制鋼筋工程質(zhì)量,第一要嚴(yán)把材料關(guān),鋼筋有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單,并作機(jī)械性能試驗(yàn),對(duì)進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行抽檢,遵守”先試驗(yàn),后使用”的原則。對(duì)力學(xué)性能、外觀嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范要求的鋼筋,堅(jiān)決不予驗(yàn)收使用。第二要嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。第三要加強(qiáng)對(duì)加工后的鋼筋存放管理。第四要保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。6.1.2 模板工程(1) 為保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確和外觀平整,模板出廠時(shí),嚴(yán)格檢查,不符合規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的不予驗(yàn)收。(2) 模板接縫處打磨平整、貼雙面膠,保證接縫嚴(yán)密不漏漿。(3) 按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行模板安裝,不任意變動(dòng)。(4) 為確保支架的穩(wěn)定性,立柱底部設(shè)置雙向水平拉結(jié)桿和一定數(shù)量的剪刀撐、斜撐。(5) 支架地基平整夯實(shí),根部襯墊木方,以防止立柱移位、下沉和失穩(wěn)。(6) 混凝土澆筑期間,設(shè)專人值班,觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí),及時(shí)處理。6.1.3 混凝土工程剛構(gòu)連續(xù)梁為大致積砼,對(duì)于大致積砼施工,采用低水化熱水泥、改進(jìn)骨料級(jí)配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、及時(shí)養(yǎng)護(hù)、埋設(shè)冷卻水管等措施,降低砼內(nèi)外溫差,避免砼內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂紋。同一個(gè)橋梁墩臺(tái)采用同一批號(hào)、同一生產(chǎn)日期的水泥,砂、石料采用一產(chǎn)地、同一天進(jìn)場的材料,拌和前對(duì)砂、石料進(jìn)行清洗,拌和時(shí)可加適量粉煤灰,保證砼外觀顏色一致、美觀。6.2 混凝土澆筑質(zhì)量保證措施6.2.1 混凝土澆筑混凝土澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件按圖紙中的要求和尺寸進(jìn)行測量檢查,修正不合格項(xiàng),使其符合設(shè)計(jì)要求,并做好記錄。對(duì)參與砼作業(yè)人員,在進(jìn)入澆筑面之前,一律換水鞋進(jìn)入,以免將泥砂帶入倉內(nèi),對(duì)模板內(nèi)塵土、木屑、鋸沫等可先用高壓水或高壓風(fēng)清洗干凈,對(duì)有積水處可用干布擦干;模板如有縫隙,填塞油灰膏或泡沫條,外貼膠帶,將縫堵嚴(yán)密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑,等全部模板和鋼筋清理干凈,無漏水、鋸末、施工碎屑和其它附著物后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可澆筑混凝土?；炷翝仓囟瓤刂圃?5℃～30℃之間,按一定的厚度、順序、方向分層對(duì)稱澆筑,層厚20cm～30cm,機(jī)械搗固。在下層混凝