任務8.1乘客資訊系統(tǒng)概述本次課內容0

1乘客資訊系統(tǒng)的產(chǎn)生任務10

2乘客資訊系統(tǒng)的概念任務20

3乘客資訊系統(tǒng)的要求任務3乘客資訊系統(tǒng)概述乘客資訊系統(tǒng)的產(chǎn)生/

01一、乘客資訊系統(tǒng)的產(chǎn)生隨著時代的發(fā)展，城市軌道交通文化的豐富，現(xiàn)代城市軌道交通不再僅僅只是一項交通工具，它更多的是作為社會溝通與文化傳播的窗口，為人們的出行、購物、娛樂、廣告、通信等提供一個多樣化的信息空間。乘客資訊系統(tǒng)(PassengerInformationSystem)在此要求下應運而生。乘客資訊系統(tǒng)的概念/

02二、乘客資訊系統(tǒng)的概念PSI系統(tǒng)PIS系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡技術，以計算機系統(tǒng)為核心，基于SDH多業(yè)務接入的端到端IP數(shù)據(jù)和音、視頻廣播的系統(tǒng)級技術。該系統(tǒng)利用數(shù)字電視技術與網(wǎng)絡基礎相結合，車站、車載顯示終端為媒體向乘客提供信息服務。二、乘客資訊系統(tǒng)的概念PSI系統(tǒng)正常狀態(tài)下以播放隨時向乘客提供乘車須知、服務時間、列車到發(fā)時間、列車時刻表、管理者公告、政府公告、出行參考、股票信息、媒體新聞、賽事直播和廣告等實時動態(tài)的多媒體信息。二、乘客資訊系統(tǒng)的概念除了由運營公司統(tǒng)一設定、設置的多媒體信息之外，許多車站站廳、站臺、列車上還設置了多媒體查詢機，可供乘客自主查詢氣象信息、換乘信息、車站周邊情況、新聞、美食、景點等各種資訊，為廣大乘客提供一個便利的信息平臺，同時也給城市軌道交通運營公司帶來新的商機。二、乘客資訊系統(tǒng)的概念如果軌道交通發(fā)生故障、晚點、越站、停運等突發(fā)應急事件時，建議乘客耐心等待、改成其他交通方式、退票等。在緊急狀態(tài)下PIS系統(tǒng)將中斷其他信息的播出，譬如在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散、救援指示。乘客資訊系統(tǒng)的要求/

03三、乘客資訊系統(tǒng)的要求（1）注重系統(tǒng)的科學化、合理化。（2）合理、有效地分布終端顯示設備，規(guī)劃信息顯示。（3）信息的顯示具有良好的優(yōu)先級控制和分區(qū)控制。（4）采用模塊化的整體設計，能夠靈活調整。三、乘客資訊系統(tǒng)的要求（5）顯示效果應滿足國家有關標準。（6）滿足乘客的需求，及時得到所需訊息。（7）系統(tǒng)應對數(shù)據(jù)處理提供良好的容錯性。（8）系統(tǒng)軟件應具有可擴展性、兼容性。乘客資訊系統(tǒng)的產(chǎn)生01乘客資訊系統(tǒng)的概念02乘客資訊系統(tǒng)的要求03小結課程小結課堂練習/

04習題一答案：?（判斷）PIS系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡技術，以計算機系統(tǒng)為核心，基于SDH多業(yè)務接入的端到端IP數(shù)據(jù)和音、視頻廣播的系統(tǒng)級技術?！ǎ┝曨}二答案：ABC（選擇）以下哪些選項屬于PIS系統(tǒng)的基本要求？（）A:注重系統(tǒng)的科學化、合理化B:采用模塊化的整體設計

C:系統(tǒng)應對數(shù)據(jù)處理提供良好的容錯性D:系統(tǒng)軟件應具有排他性習題三答案：?（判斷）如果發(fā)生嚴重安全性事件，在緊急狀態(tài)下PIS系統(tǒng)將中斷其他信息的播出，譬如在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散、救援指示?！ǎ┝曨}四答案：ABCD（選擇）PIS系統(tǒng)可以向乘客提供哪些信息？（）A:服務時間B:列車到發(fā)時間C:管理者公告D:列車時刻表謝謝觀看主講教師：楊莉 日期：2021.06

THANKYOU任務8.2乘客資訊系統(tǒng)組成本次課內容0

1中心子系統(tǒng)任務10

2車站子系統(tǒng)任務20

3PIS接口任務3乘客資訊系統(tǒng)組成中心（OCC）子系統(tǒng)/

01一、中心（OCC）子系統(tǒng)

中心子系統(tǒng)是PIS系統(tǒng)的核心部分，對外它采集整個PIS系統(tǒng)需要的外部信息資源，對內它將所需的信息以及列車運行狀況等進行整合、編輯以供使用，此外它還負責視頻流的轉換、播出控制、網(wǎng)絡管理、PIS系統(tǒng)設備工作狀態(tài)的監(jiān)控等工作。一、中心（OCC）子系統(tǒng)

中心子系統(tǒng)的主要設備有：中心服務器、視頻流服務器、中心操作員工作站、播出控制工作站、數(shù)字電視設備，中心網(wǎng)管站等。一、中心（OCC）子系統(tǒng)信息源，它是指根據(jù)地鐵運營要求接收采集乘客客流信息、公共信息、商業(yè)廣告信息和有線電視信息、移動電視接收信息、時鐘信號等，形成ODBC數(shù)據(jù)庫接口。（1）

什么是信息源？春熙路站突發(fā)大客流，站臺滯留嚴重，需啟動三級客流控制，需告知前往春熙路的乘客改乘其他交通工具，在春熙路進站的乘客可前往附近其他車站乘坐地鐵！車站子系統(tǒng)/

02二、車站子系統(tǒng)車站子系統(tǒng)主要負責管理車站內的PIS系統(tǒng)．它集中監(jiān)控本車站內的系統(tǒng)設備，接收中心子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，并分發(fā)至車站內的PIS系統(tǒng)每一顯示終端，除此還負責外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導入、導出，控制站內PIS系統(tǒng)每一顯示終端的信息發(fā)布和站務信息的編輯保存。二、車站子系統(tǒng)PIS系統(tǒng)車站子系統(tǒng)設備主要包括：車站服務器、車站操作工作站、顯示控制器及各類顯示終端。二、車站子系統(tǒng)顯示終端，就是將運營方收集到的信息通過通號系統(tǒng)設備傳送到LCD液晶屏、車載傳輸設備、交互式多媒體查詢機等終端設備去面向乘客播放，它是乘客接收信息的來源，顯示終端的信息由運營公司對信息的播放進行統(tǒng)一控制和管理，并對終端顯示內容、發(fā)布時機、位置等進行監(jiān)控，確保發(fā)布無誤。（1）

什么是顯示終端？常見的顯示終端PIS接口/

03三、PIS接口（1）與ATS系統(tǒng)的接口；（2）與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口；（3）與時鐘系統(tǒng)的接口；（4）其他接口，常用的接口如下：

①與網(wǎng)絡系統(tǒng)的接口，接入地鐵骨干網(wǎng)系統(tǒng)；②與地面交通信息系統(tǒng)的接口；③與數(shù)字電視系統(tǒng)的接口；④與氣象信息系統(tǒng)的接口；⑤與證券系統(tǒng)的接口等。中心（OCC）子系統(tǒng)01車站子系統(tǒng)02PIS接口03小結課程小結課堂練習/

04習題一答案：?（判斷）中心子系統(tǒng)的主要設備有：中心服務器、視頻流服務器、中心操作員工作站、播出控制工作站、數(shù)字電視設備，中心網(wǎng)管站等?！ǎ┝曨}二答案：ABCD（選擇）以下哪些選項屬于PIS系統(tǒng)的信息源？（）A:運行時間B:客流情況C:周邊環(huán)境D:廣告習題三答案：中心子系統(tǒng)（填空）PIS系統(tǒng)的核心部分是________。習題四答案：AB（選擇）以下哪些選項屬于PIS系統(tǒng)車站子系統(tǒng)設備？（）A:車站服務器B:車站操作工作站C:中心服務器D:CCTV謝謝觀看主講人：楊莉日期：2021.06THANKYOU任務8.3導向標識系統(tǒng)本次課內容0

1導向標識系統(tǒng)的原則任務10

2導向標識系統(tǒng)的分類任務2導向標示系統(tǒng)導向標識系統(tǒng)的原則/

01一、導向標識系統(tǒng)的原則（1）車站服務標識應設置在乘客最需要引導的位置。（2）以選擇目的地、行動路線、確認目的地為流線進行系統(tǒng)設計。（3）導向標識應設置在通道及人流通行區(qū)域的中心線。一、導向標識系統(tǒng)的原則（4）以進站乘車、下車出站以及站內換乘等行為為基礎。（5）在人流的交叉點、分流點以及人流的轉向處，必須設置相應的導向標識。（6）輔助導向標識、提示與警告標識等宜平行客流方向設置。一、導向標識系統(tǒng)的原則（7）在售票處、檢票口、出口、站臺等人群流動必須停頓處以及衛(wèi)生間、公用電話等設施處，設置相應的定位標識以及與此相關的地面信息標識。（8）要設置獨立供電的防災導向標識系統(tǒng)，由緊急出口導向與緊急出口定位標識組成，緊急出口導向標識應盡可能采用單向導向標識。一、導向標識系統(tǒng)的原則（9）消防標識不僅要符合國標要求，還應遵守所在城市的相關消防規(guī)定。（10）組合標識中最重要的信息應布置在標識的中央：同一標識信息的種類不宜過多。常見的導向標識行車換乘出站消防導向標識系統(tǒng)的分類/

02二、導向標識系統(tǒng)的分類按標識體系分指引客流的流動方向;導向標識定位標識告知此處或此物的功能及作用等;信息標識向乘客提供出入口信息、周邊地面建筑等;提示標識提示乘客允許和不允許的行為等;二、導向標識系統(tǒng)的分類按安裝方式分懸掛式鑲嵌式貼附式柱立式二、導向標識系統(tǒng)的分類按照明方式分通過配電使得內部日光燈、LED等光源的燈光照亮導向;內部照明式非照明式不通過配電，采用不發(fā)光、蓄能自發(fā)光或反光形式的標識板;二、導向標識系統(tǒng)的分類按設置位置分站內標識各出入口標識柱立式導向標識系統(tǒng)的原則01導向標識系統(tǒng)的分類02小結課程小結課堂練習/

03習題一答案：?（判斷）在人流的交叉點、分流點以及人流的轉向處，必須設置相應的導向標識?！ǎ┝曨}二答案：ABD（選擇）導向標識系統(tǒng)按照安裝方式可以分為（）A:懸掛式B:貼附式C:立牌式D:柱立式習題三答案：引導（填空）車站服務標識應設置在乘客最需要________的位置。習題四答案：危險區(qū)域（填空）在緊急疏散時，導向標識必須能清晰地引導乘客順利地離開________及車站。謝謝觀看主講人：楊莉日期：2021.06

THANKYOU任務8.4乘客信息和導向標志的應用與實踐0

1地鐵車站導向標志應用任務10

2地鐵車站乘客信息系統(tǒng)應用任務20

3任務30

4----任務4----乘客信息和導向標志的應用與實踐本節(jié)課內容地鐵車站導向標志應用/

01

一、地鐵車站導向標志應用0

1

①確認標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于確認某設施或場所的標志，譬如售票、服務中心、車控室等。

一、地鐵車站導向標志應用0

2

②導向標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于向乘客提供某設施或場所方向指示的標志，譬如出入口指示、乘車方向指示等。

一、地鐵車站導向標志應用0

3

③綜合信息標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于表達乘客需要了解的與軌道交通系統(tǒng)相關信息的標志，譬如列車的到站時間、車站開關站時間、首末班車時間等。

一、地鐵車站導向標志應用0

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4

④禁止標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于不準許乘客發(fā)生相應行為的標志類別，譬如禁止吸煙、禁止攀爬、禁止餐飲等。0

4

一、地鐵車站導向標志應用0

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⑤安全警告標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于提示乘客注意，避免可能發(fā)生的危險的標志類別，譬如當心碰頭、小心夾手等。0

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一、地鐵車站導向標志應用0

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⑥消防安全標志應用（1）圖案和文字顯示分類這類標識主要用于與消防安全有關并符合消防規(guī)定的標志類別，譬如消防栓、滅火器等。0

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6一、地鐵車站導向標志應用①通電發(fā)光導向標志應用（2）發(fā)光顯示與否分類一般導向標志采用通電發(fā)光式，懸掛在天花下，外接電源發(fā)光。如：各出入口方向、乘車導向標志和閘機上方狀態(tài)指示標志等。一、地鐵車站導向標志應用②蓄能或蓄電發(fā)光導向標志應用（2）發(fā)光顯示與否分類主要用于疏散導向標志，通過平時蓄能或蓄電，在沒有照明時能自動或主動發(fā)光，引導乘客緊急疏散到站外。一、地鐵車站導向標志應用③不發(fā)光導向標志（2）發(fā)光顯示與否分類主要指一些地面信息、安全警示、公共告示和溫馨提示等標志。一、地鐵車站導向標志應用①進站導向標志應用將乘客從地面經(jīng)由出入口、通道、站廳非付費區(qū)、進站檢票口、樓扶梯、站臺引導至所乘目的列車。（3）引導目的指示分類一、地鐵車站導向標志應用②出站導向標志應用將乘客從地鐵列車引導至目的地車站，經(jīng)由站臺、樓扶梯、出站檢票口、站廳非付費區(qū)、通道、出入口直至地面。（3）引導目的指示分類一、地鐵車站導向標志應用③換乘導向標志應用將乘客從某線路的站臺引導至另一條線路的站臺，經(jīng)由站臺、樓扶梯、站廳付費區(qū)、樓扶梯至另一站臺。（3）引導目的指示分類一、地鐵車站導向標志應用④疏散導向標志應用自站臺設備區(qū)和公共區(qū)一直至出入口，引導乘客在緊急情況下迅速疏散。（3）引導目的指示分類地鐵車站乘客信息系統(tǒng)應用/

02二、地鐵車站乘客信息系統(tǒng)應用（1）PIS的顯示終端布置

①

出入口LED顯示屏