ICS93.040DB12Technicalrequirementsforhighwaybridgeprestressautomatic天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布IDB12/T948—2020本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由天津市交通運(yùn)輸委員會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、天津市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、天津市公路工程總公司、中交一公局集團(tuán)有限公司、中交一公局第六工程有限公司、河北高達(dá)預(yù)應(yīng)力科技有限公司、中鐵二十局集團(tuán)第二工程有限公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司、山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉新杰、馬洪福、王永成、張亮、張建東、陳明、殷明文、袁繼強(qiáng)、李清華、陳耀華、郭瑞、王寅、紀(jì)姍、崔紅娜、李云芳、王金玲、董長松、李紫碩、許石磊、李偉、楊春英、朱蕊、徐鴻喆、陳建明、孫妍、王崢、高坤、朱秋碩、劉博雄、劉思萌、李仙、曹書生、葛同府、賈慶山、張衛(wèi)民、岳向武、陳鑫瑞、李玉璽、許永強(qiáng)、焦曉磊、董曉明、尹長海、尚杰、金磊、劉飛、朱士良、郭利勇、戴放軍、高俊義、陶耀華、汪志銀、蔣振宇、賀非、王晶、謝雄兵、于康。DB12/T948—20201公路橋梁預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)技術(shù)要求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路橋梁預(yù)應(yīng)力自動張拉的施工要求、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市公路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力自動張拉的過程控制，先張法預(yù)應(yīng)力自動張拉可參照執(zhí)2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件GB7251.1低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件GB16796安全防范報(bào)警設(shè)備、安全要求和試驗(yàn)方法GB/T18806-2002電阻應(yīng)變式壓力傳感器總規(guī)范GB50171電氣裝置安裝盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范JG/T319預(yù)應(yīng)力用電動油泵JG/T321預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂JJF1305-2011線位移傳感器校準(zhǔn)規(guī)范JJG391-2009力傳感器JJG455-2000工作測力儀JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范DB12/T934-2020公路工程資料管理技術(shù)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)prestressautomatictensioningsystem由泵站、千斤頂、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng)組成，具有自動控制張拉過程、自動計(jì)算張拉結(jié)果、自動數(shù)據(jù)存儲及傳輸?shù)裙δ艿囊惑w化設(shè)備。3.2張拉力示值誤差tensileforceindicationerror自動張拉系統(tǒng)張拉力示值與標(biāo)定系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)力值的差值的百分比。3.3張拉力控制誤差tensioncontrolerror自動張拉系統(tǒng)張拉力示值與預(yù)設(shè)目標(biāo)值的差值的百分比。3.4張拉力波動范圍rangeoftensionfluctuationDB12/T948—20202自動張拉系統(tǒng)持荷期間最大張拉力和最小張拉力之差與100%設(shè)計(jì)張拉力的百分比。4施工要求4.1生產(chǎn)初期，預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對錨圈口和孔道摩阻損失進(jìn)行測定，根據(jù)實(shí)測摩阻系數(shù)計(jì)算理論伸長值。4.2梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)防止雨水、養(yǎng)護(hù)水進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道。4.3應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行編號、編束后整束穿入孔道，并與工作錨板錨孔對應(yīng)。4.4預(yù)應(yīng)力工作錨板不應(yīng)偏出錨墊板凹槽，預(yù)應(yīng)力張拉與預(yù)應(yīng)力束軸線方向應(yīng)一致。4.5應(yīng)使用與鋼絞線實(shí)測直徑相匹配的限位板。4.6張拉錨固后夾片頂面應(yīng)平齊，其相互間的錯位不大于2mm，夾片外露應(yīng)在2mm～3mm之間。5系統(tǒng)要求5.1一般要求5.1.1安全警示標(biāo)識、接地保護(hù)端子、急停按鈕等安全防護(hù)裝置應(yīng)符合GB16796的規(guī)定。5.1.2千斤頂?shù)念~定張拉力宜為最大張拉控制力的1.5倍，且不得小于1.2倍。5.1.3力傳感器的額定荷載宜為最大張拉控制力的2倍，且不得小于1.2倍。5.1.4位移傳感器的額定量程不應(yīng)小于單次張拉最大伸長值的1.2倍。5.1.5液壓傳感器的額定油壓不應(yīng)小于60MPa。5.1.6自動生成的張拉結(jié)果記錄表應(yīng)符合DB12/T934-2020的要求，格式見附錄A。5.2功能要求5.2.1設(shè)備主要部件應(yīng)集成一體，能自動控制張拉、錨固、退頂全過程作業(yè)，并符合JTG/TF50-2011的相關(guān)規(guī)定。5.2.2具備自動調(diào)控張拉力和測量伸長值功能，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋兩端對稱同步張拉。5.2.3具備數(shù)據(jù)自動采集、存儲、保護(hù)、處理、生成報(bào)表及上傳的功能，并自動形成張拉力—伸長量、張拉力—時(shí)間、伸長量—時(shí)間曲線。5.2.4具備張拉力和液壓傳感器互相校核功能，當(dāng)張拉力和液壓計(jì)算張拉力相差3%以上時(shí)自動停止張拉并報(bào)警，防止因力傳感器故障造成張拉質(zhì)量事故。5.2.5具備動態(tài)伸長值預(yù)報(bào)警功能，當(dāng)張拉力與伸長值校核超過設(shè)計(jì)伸長值15%以上時(shí)自動停止張拉并報(bào)警。5.2.6具備斷電恢復(fù)、油溫控制和故障自診斷功能。5.3性能要求5.3.1力傳感器應(yīng)符合JJG391-2009和JJG455-2000的規(guī)定，示值精度應(yīng)小于或等于0.5%。5.3.2位移傳感器應(yīng)符合JJF1305-2011的規(guī)定，示值精度應(yīng)小于或等于0.1%F.S.。5.3.3液壓傳感器應(yīng)符合GB/T18806-2002的規(guī)定，示值精度應(yīng)小于或等于0.5%。5.3.4自動張拉系統(tǒng)的張拉力控制誤差應(yīng)小于或等于1.0%。5.3.5自動張拉系統(tǒng)在持荷期間的張拉力波動范圍應(yīng)小于或等于2.0%。5.3.6液壓元件應(yīng)符合GB/T3766和GB/T7935的規(guī)定，電動油泵應(yīng)符合JG/T319的規(guī)定。5.3.7液壓動力的額定壓力應(yīng)不小于60MPa。DB12/T948—202035.3.8千斤頂應(yīng)符合JG/T321的規(guī)定，液壓油應(yīng)符合JG/T319的規(guī)定。5.3.9電氣控制柜制作應(yīng)符合GB50171的規(guī)定。5.3.10電器元件應(yīng)符合GB7251.1的規(guī)定。5.3.11自動張拉系統(tǒng)應(yīng)能在-5℃~55℃范圍內(nèi)正常工作。6檢驗(yàn)方法6.1一般要求檢驗(yàn)6.1.1千斤頂、力傳感器、液壓傳感器、位移傳感器、溫度傳感器、工業(yè)可編程控制器（PLC）等主要部件應(yīng)提供出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書。6.1.2檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)按不小于千斤頂額定噸位力值的0.8倍確定所需安裝的預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)。6.1.3檢驗(yàn)用預(yù)應(yīng)力筋的有效受力長度應(yīng)不小于3m。6.2張拉力示值誤差檢驗(yàn)檢驗(yàn)用的預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)組裝件應(yīng)按圖1進(jìn)行安裝，加載設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)。力傳感器應(yīng)位于千斤頂上方，力傳感器與試驗(yàn)機(jī)加載軸心對中。214圖1張拉力示值誤差檢驗(yàn)工裝示意圖加載前，將千斤頂出缸量調(diào)至80mm～120mm，將張拉系統(tǒng)的測力指示裝置調(diào)至零點(diǎn)。按張拉系統(tǒng)滿量程的20%、40%、60%、80%、100%逐級進(jìn)行加載，分別為1、2、3、4、5級，加載3個(gè)循環(huán)。每級加載到位靜停10s后，同時(shí)刻分別讀取試驗(yàn)機(jī)和張拉系統(tǒng)的力值。張拉力示值誤差取各級測點(diǎn)力值精度的最大值，表示為δz，見公式1、公式2。zi]max……………（1）i=×100%…………(2)δzi——第i加載級的力值精度，i=1，2，3，4，5；Xi——自動張拉系統(tǒng)第i加載級的張拉力示值，單位為千牛（kN）；DB12/T948—20204Fi——試驗(yàn)機(jī)第i加載級的力值，單位為千牛（kN）。張拉力示值誤差檢驗(yàn)記錄表見附錄B。6.3位移傳感器示值精度檢驗(yàn)檢驗(yàn)用的預(yù)應(yīng)力自動張拉系統(tǒng)組裝件應(yīng)按圖2進(jìn)行安裝。安裝在千斤頂側(cè)面的位移測量儀應(yīng)平行于千斤頂?shù)妮S向，千斤頂無外荷載作用。112435圖2伸長值精度檢驗(yàn)工裝示意圖檢驗(yàn)前，自動張拉系統(tǒng)的位移傳感器及其指示裝置調(diào)至零點(diǎn)。按位移傳感器量程的20%、40%、60%、80%、100%逐級伸長千斤頂，隨后按位移傳感器量程的80%、60%、40%、20%、0逐級回縮千斤頂，分別為1、2、3、4、5、6、7、8、9、10級，加載3個(gè)循環(huán)。每級到位靜停10s后，按順序分別讀取該10個(gè)測量點(diǎn)位移測量儀的位移值和張拉系統(tǒng)位移傳感器的伸長值示值Yi。伸長值精度取各級測點(diǎn)位移值偏差的最大值，表示為δs，見公式3、公式4?！?3)max…………………(3)δsi=×100%……………(4)δsi——第i測量點(diǎn)的示值偏差，i=1，2，3，4，5，6，7，8，9，10；Yi——第i個(gè)測量點(diǎn)自動張拉系統(tǒng)伸長值，單位為毫米（mm）；Li——第i個(gè)測量點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)位移測量儀位移值，單位為毫米（mm）；Lf——位移傳感器量程，單位為毫米（mm）。伸長值精度檢驗(yàn)記錄表見附錄C。6.4張拉力控制誤差和張拉力波動范圍檢驗(yàn)DB12/T948—202056.4.1檢驗(yàn)工裝6.4.1.1張拉力控制誤差檢驗(yàn)應(yīng)在鋼制模擬梁或?qū)嶋H預(yù)制梁上進(jìn)行。6.4.1.2組裝件按圖3的裝置進(jìn)行安裝。圖3張拉力控制誤差和張拉力波動范圍檢驗(yàn)工裝示意圖6.4.1.3鋼絞線數(shù)量應(yīng)按張拉力不小于千斤頂額定噸位力值的0.8倍選定。6.4.1.4鋼絞線有效長度不少于3m，鋼絞線應(yīng)平行順直，工具夾片應(yīng)均勻預(yù)緊。6.4.1.5采用自動張拉系統(tǒng)進(jìn)行自動加載和持荷，千斤頂應(yīng)預(yù)伸長適當(dāng)長度，以便卸頂。6.4.2檢驗(yàn)荷載預(yù)設(shè)目標(biāo)值為力傳感器額定荷載的0.75倍，按預(yù)設(shè)目標(biāo)值20%、40%、100%分3級逐級加載，加載3個(gè)循環(huán)。其中，前2級加載到位后持荷30s，第3級加載到位后持荷5分鐘。張拉系統(tǒng)自動記錄全過程的張拉力數(shù)據(jù)，人工記錄自動張拉系統(tǒng)100%持荷期間張拉力的最大值和最小值。重復(fù)試驗(yàn)3次。6.4.3檢驗(yàn)計(jì)算張拉力控制誤差表示張拉系統(tǒng)對輸出張拉力的控制準(zhǔn)確程度，為持荷過程中張拉力示值與目標(biāo)值偏差的最大值，表示為δc，見公式5、公式6。ci]max……………（5）δci=×100%…………δci——第i測量點(diǎn)的張拉力控制誤差，i=1，2，3；Xi——第i測量點(diǎn)，張拉系統(tǒng)的輸出張拉力示值，單位為千牛（kN）；Pi——第i測量點(diǎn)，控制力預(yù)設(shè)目標(biāo)值，單位為千牛（kN）。張拉力波動范圍表示張拉系統(tǒng)張拉力的穩(wěn)定性，為持荷過程中張拉力示值的最大值和最小值之間的差值與100%張拉力的比值，表示為δbi，見公式7、公式8。max………………(7)maxDB12/T948—20206δbi=×100%…………（8）δbi——第i測量點(diǎn)的張拉力波動范圍，i=1，2，3；Fimax——第i測量點(diǎn)，張拉系統(tǒng)持荷期間張拉力的最大值，單位為千牛（kN）；Fimin——第i測量點(diǎn)，張拉系統(tǒng)持荷期間張拉力的最小值，單位為千牛（kN）；F100%——張拉系統(tǒng)100%σcon時(shí)的設(shè)計(jì)張拉力，單位為千牛（kN）。張拉力控制誤差和張拉力波動范圍檢驗(yàn)記錄表見附錄D。6.5功能檢驗(yàn)6.5.1自動控制檢驗(yàn)6.5.1.1宜在張拉力控制誤差檢驗(yàn)完畢后進(jìn)行，檢驗(yàn)設(shè)備與工裝同圖3。6.5.1.2按設(shè)定的張拉控制程序進(jìn)行自動張拉，張拉控制力為千斤頂額定噸位力值的0.8倍。觀測檢查張拉系統(tǒng)是否具備張拉、持荷、錨固和退頂全過程自動控制操作的能力。6.5.2斷電恢復(fù)檢驗(yàn)自動張拉過程中，張拉力到達(dá)控制力目標(biāo)值的50%時(shí)，人為斷開工作電源，間隔2分鐘后恢復(fù)工作電源。檢驗(yàn)張拉系統(tǒng)是否以斷電時(shí)刻的張拉力為起點(diǎn)繼續(xù)自動張拉至控制目標(biāo)值。6.5.3荷載復(fù)核檢驗(yàn)自動張拉過程中，液壓傳感器測量出間接張拉力、力傳感器測量出直接張拉力，檢驗(yàn)自動張拉系統(tǒng)是否實(shí)時(shí)分析間接張拉力與直接張拉力的關(guān)系。6.5.4故障自診斷檢驗(yàn)自動張拉系統(tǒng)的故障自診斷檢驗(yàn)包括以下兩項(xiàng)內(nèi)容：a)自動張拉過程中，人為斷開、接通數(shù)據(jù)通訊線，檢驗(yàn)張拉系統(tǒng)是否自動診斷故障并提示。b)參數(shù)預(yù)設(shè)時(shí)，人為將理論伸長量分別設(shè)置為實(shí)際伸長量的120%～150%之間；檢驗(yàn)張拉系統(tǒng)是否自