橋墩懸臂支架施工專項(xiàng)方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核懸臂段結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)及墩頂預(yù)埋件位置，形成圖紙會(huì)審記錄并完成設(shè)計(jì)交底。根據(jù)CJJ/T281-2018標(biāo)準(zhǔn)要求，編制懸臂支架施工專項(xiàng)技術(shù)文件，包含支架設(shè)計(jì)計(jì)算書、施工工藝流程、模板及支架拆除方案等，報(bào)監(jiān)理單位審批。采用BIM技術(shù)建立懸臂施工三維模型，模擬施工全過(guò)程，提前發(fā)現(xiàn)并解決各專業(yè)交叉作業(yè)沖突點(diǎn)。1.2材料準(zhǔn)備鋼材：選用Q235B級(jí)鋼管作為支架主承重結(jié)構(gòu)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)抽樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率試驗(yàn)，合格后方可使用。支架連接件采用8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓，其扭矩系數(shù)需進(jìn)行第三方檢測(cè)，確保符合設(shè)計(jì)要求。模板：面板采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞選用100×100mm方木，主楞采用雙拼Φ48×3.5mm鋼管，所有模板材料進(jìn)場(chǎng)前需檢查平整度（允許偏差≤2mm/m）及尺寸偏差?；炷粒簯冶鄱尾捎肅50自密實(shí)混凝土，提前進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，摻入粉煤灰和礦粉改善和易性，初凝時(shí)間控制在6-8小時(shí)，28天抗壓強(qiáng)度不低于50MPa，彈性模量達(dá)到3.45×10?MPa。1.3設(shè)備準(zhǔn)備配置ZSL380型塔式起重機(jī)（最大起重量8t）用于材料吊裝，其安裝位置需保證懸臂段各作業(yè)面覆蓋半徑≥30m。掛籃選用菱形桁架式結(jié)構(gòu)，總重量控制在設(shè)計(jì)荷載的60%以內(nèi)，主要組成包括承重系統(tǒng)（主桁、底模平臺(tái)）、走行系統(tǒng)（軌道、滾輪）、錨固系統(tǒng)（精軋螺紋鋼）及模板系統(tǒng)，進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行整體拼裝并編號(hào)。測(cè)量設(shè)備采用LeicaTS60全站儀（測(cè)角精度0.5″，測(cè)距精度1mm+1ppm）和TrimbleDiNi03電子水準(zhǔn)儀，按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量檢定。二、支架設(shè)計(jì)與構(gòu)造2.10號(hào)塊托架設(shè)計(jì)0號(hào)塊采用三角托架支撐體系，托架斜撐選用∠100×8角鋼組焊成桁架結(jié)構(gòu)，橫向間距1.2m，縱向設(shè)置5道分配梁。托架與橋墩連接采用M30精軋螺紋鋼（抗拉強(qiáng)度≥930MPa）進(jìn)行錨固，每側(cè)設(shè)置8根，錨入墩身深度≥1.5倍鋼筋直徑。托架頂部設(shè)置20mm厚鋼板作為分配梁支座，底部與墩身接觸面采用1:3水泥砂漿找平，確保受力均勻。根據(jù)受力計(jì)算，托架需承受0號(hào)塊混凝土自重（約2800kN）、施工荷載（3kN/m2）及模板自重，安全系數(shù)取1.3，撓度限值控制在L/400（L為托架跨度）。2.2掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)掛籃主桁采用菱形結(jié)構(gòu)，桁高5.2m，節(jié)間長(zhǎng)度2.0m，前支點(diǎn)至后錨固點(diǎn)距離8.5m。底模平臺(tái)由縱梁（I25a工字鋼）和橫梁（I32a工字鋼）組成，上鋪18mm厚竹膠板，四周設(shè)20cm高擋腳板。走行系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，軌道為43kg/m鋼軌，每節(jié)長(zhǎng)4m，通過(guò)螺栓與梁體預(yù)埋鋼板連接。掛籃錨固采用4根Φ32精軋螺紋鋼（張拉控制應(yīng)力750MPa），每根鋼束張拉力不小于250kN。掛籃總重控制在65t以內(nèi)，施工時(shí)前后吊帶受力偏差不得超過(guò)10%。2.3臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)對(duì)于連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，在墩頂設(shè)置臨時(shí)固結(jié)裝置，采用C40混凝土澆筑三角形楔塊（高度1.2m），內(nèi)置8根Φ32精軋螺紋鋼（縱向間距50cm），下端錨固于承臺(tái)，上端與梁體連接。臨時(shí)支座兩側(cè)設(shè)置砂箱（直徑50cm，高度80cm），內(nèi)置中粗砂，用于合龍后體系轉(zhuǎn)換時(shí)解除臨時(shí)約束。根據(jù)計(jì)算，臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)需抵抗最大懸臂狀態(tài)下的不平衡彎矩（約32000kN·m）和水平力（1200kN），安全系數(shù)不小于1.5。三、主要施工流程3.10號(hào)塊施工托架安裝：墩身施工至0號(hào)塊底標(biāo)高時(shí)，安裝托架預(yù)埋件，采用全站儀精確放樣定位，誤差控制在±3mm內(nèi)。托架焊接完成后，進(jìn)行1.2倍設(shè)計(jì)荷載的預(yù)壓試驗(yàn)，采用砂袋分級(jí)加載（每級(jí)加載20%），每級(jí)持荷30分鐘，測(cè)量托架沉降值，繪制荷載-變形曲線，卸載后殘余變形不得超過(guò)2mm。鋼筋施工：在托架上搭設(shè)操作平臺(tái)，按設(shè)計(jì)圖紙綁扎0號(hào)塊鋼筋，底板鋼筋采用Φ25mmHRB400E螺紋鋼，間距15cm，上下層設(shè)置Φ16mm拉筋，梅花形布置。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管（內(nèi)徑Φ80mm），安裝時(shí)使用井字形定位鋼筋（間距50cm）固定，曲線段加密至30cm，管道接頭采用大一號(hào)波紋管套接，長(zhǎng)度不小于30cm，并用膠帶密封。混凝土澆筑：采用分層澆筑法，厚度控制在30cm/層，使用Φ50mm插入式振搗棒（振搗間距≤50cm），振搗時(shí)間20-30秒，直至混凝土表面泛漿且不再下沉。在0號(hào)塊兩端設(shè)置施工縫，安裝3mm厚鋼板止水帶，混凝土澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，內(nèi)部最高溫升控制在50℃以內(nèi)。3.2掛籃懸澆施工掛籃拼裝與試驗(yàn)：0號(hào)塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%后，進(jìn)行掛籃拼裝，先安裝軌道系統(tǒng)（誤差≤2mm），再吊裝主桁、底模平臺(tái)及側(cè)模，最后安裝錨固系統(tǒng)。拼裝完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn)，采用水箱分級(jí)加載（模擬混凝土自重），測(cè)試荷載取最大梁段重量的1.1倍，測(cè)量掛籃前端撓度（允許值≤20mm）、主桁桿件應(yīng)力（控制在180MPa以內(nèi)）及錨固點(diǎn)位移，試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為后續(xù)施工預(yù)拱度設(shè)置依據(jù)。梁段懸澆：掛籃前移：解除后錨固裝置，啟動(dòng)液壓千斤頂使掛籃沿軌道前移，每次移動(dòng)距離2-4m，前移時(shí)兩側(cè)同步進(jìn)行（偏差≤5cm），到位后立即錨固，錨固力達(dá)到設(shè)計(jì)值的110%。鋼筋與模板安裝：底模標(biāo)高按預(yù)拱度設(shè)置（考慮掛籃變形、混凝土收縮徐變及日照溫差影響），側(cè)模采用液壓調(diào)平系統(tǒng)調(diào)整垂直度（允許偏差≤0.3%H）。鋼筋綁扎順序?yàn)橄鹊装搴蟾拱逶夙敯?，縱向鋼筋采用直螺紋連接（外露絲扣2-3牙），接頭面積百分率≤50%?；炷潦┕ぃ翰捎幂斔捅眠B續(xù)澆筑，從懸臂端向已澆段推進(jìn)，澆筑時(shí)間控制在4小時(shí)內(nèi)，混凝土坍落度180±20mm。在梁段前端設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)，每30分鐘測(cè)量一次沉降，發(fā)現(xiàn)異常立即停止?jié)仓?。預(yù)應(yīng)力張拉：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%且齡期不少于7天時(shí)進(jìn)行張拉，縱向預(yù)應(yīng)力采用兩端對(duì)稱張拉，張拉力按油表讀數(shù)控制（誤差±1%），伸長(zhǎng)值偏差在±6%以內(nèi)。張拉順序?yàn)橄雀拱搴箜敯?，先長(zhǎng)束后短束，每束鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量不得超過(guò)1絲。3.3合龍段施工合龍順序：遵循“先邊跨后中跨”原則，邊跨合龍段長(zhǎng)度2m，中跨合龍段長(zhǎng)度2.5m。合龍前在懸臂端設(shè)置配重水箱，配重重量為合龍段混凝土重量的100%，澆筑過(guò)程中同步卸載。臨時(shí)鎖定：合龍段兩端安裝勁性骨架（2[32a槽鋼組焊），采用M24螺栓連接，橫向設(shè)置4組，縱向間距50cm，鎖定溫度控制在15±3℃（根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料選擇凌晨5-6點(diǎn)施工）?；炷翝仓翰捎肅55微膨脹混凝土（膨脹率0.02-0.03%），摻入JM-Ⅲ型膨脹劑，澆筑時(shí)間控制在3小時(shí)內(nèi)，振搗時(shí)避免觸碰勁性骨架。澆筑完成后覆蓋保溫被，使混凝土內(nèi)部與表面溫差≤20℃，養(yǎng)護(hù)期間禁止在懸臂端加載。四、質(zhì)量控制措施4.1模板工程質(zhì)量控制模板安裝前進(jìn)行預(yù)拼，檢查接縫平整度（≤1mm）及整體剛度，采用雙面膠帶密封模板拼縫，防止漏漿。底模標(biāo)高按“施工預(yù)拱度=設(shè)計(jì)預(yù)拱度+掛籃變形+混凝土收縮徐變”設(shè)置，其中設(shè)計(jì)預(yù)拱度根據(jù)跨徑按二次拋物線計(jì)算。模板拆除遵循“后支先拆、先支后拆”原則，非承重側(cè)模在混凝土強(qiáng)度≥2.5MPa時(shí)拆除，承重模板需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%且齡期不少于14天。4.2鋼筋工程質(zhì)量控制鋼筋原材按60t為一批次進(jìn)行檢驗(yàn)，每批抽取3根試件做力學(xué)性能試驗(yàn)。鋼筋加工允許偏差：受力鋼筋全長(zhǎng)±10mm，彎起鋼筋彎折位置±20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸±5mm。綁扎過(guò)程中使用專用墊塊（強(qiáng)度≥C50，每m2不少于4個(gè)），確保保護(hù)層厚度：底板70mm、腹板50mm、頂板30mm，允許偏差+10mm/-5mm。4.3混凝土工程質(zhì)量控制建立混凝土攪拌站信息化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控配合比、坍落度及攪拌時(shí)間（≥90秒）?；炷吝\(yùn)輸時(shí)間控制在1小時(shí)內(nèi)，夏季施工時(shí)罐車需覆蓋遮陽(yáng)布，冬季采用熱水拌合（水溫≤80℃）。澆筑過(guò)程中按每50m3制作1組抗壓試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件放置在梁段實(shí)體上，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)?；炷帘砻嫫秸仍试S偏差5mm，蜂窩、麻面面積不超過(guò)總面積的0.5%，且深度≤10mm。4.4預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛鋼絞線（1×7結(jié)構(gòu)，直徑Φs15.2mm），進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批（≤60t）抽取3盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，破斷荷載≥260kN，延伸率≥3.5%。張拉設(shè)備（千斤頂、油表）按“一對(duì)一”配套標(biāo)定，有效期3個(gè)月或張拉200次后重新標(biāo)定?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿工藝，水泥漿水灰比0.4-0.45，摻入0.01%鋼纖維，壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，持壓3分鐘，壓漿后48小時(shí)內(nèi)環(huán)境溫度不低于5℃。五、施工監(jiān)測(cè)與控制5.1幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)在每個(gè)懸臂梁段前端設(shè)置3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（頂板中線及兩側(cè)腹板處），采用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量，施工階段每2小時(shí)觀測(cè)一次，混凝土澆筑過(guò)程中加密至30分鐘一次。監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：高程偏差：懸臂端實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差≤±15mm軸線偏差：梁體中心線與設(shè)計(jì)軸線偏差≤±10mm節(jié)段長(zhǎng)度：實(shí)際澆筑長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度偏差≤±5mm建立施工控制網(wǎng)，每10個(gè)梁段進(jìn)行一次網(wǎng)形復(fù)測(cè)，確保測(cè)量精度。5.2應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)在0號(hào)塊及各懸臂段關(guān)鍵截面（根部、1/4跨徑、合龍段）埋設(shè)鋼筋應(yīng)力計(jì)（量程0-300MPa，精度0.1MPa）和混凝土應(yīng)變計(jì)，采用自動(dòng)采集系統(tǒng)（采樣頻率1次/小時(shí)）記錄數(shù)據(jù)。施工期間控制指標(biāo)：混凝土壓應(yīng)力≤20MPa（短期）/15MPa（長(zhǎng)期）鋼筋應(yīng)力≤250MPa（HRB400E）掛籃主桁桿件應(yīng)力≤160MPa當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過(guò)預(yù)警值（設(shè)計(jì)值的80%）時(shí)，立即停止施工，分析原因并采取調(diào)整措施。5.3溫度監(jiān)測(cè)在梁體內(nèi)部、表面及環(huán)境中布置溫度傳感器，測(cè)量截面溫度場(chǎng)分布，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)日照溫差（控制≤15℃）及內(nèi)外溫差（≤25℃）。根據(jù)溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，選擇在溫度變化較小時(shí)段（如夜間2-4點(diǎn)）進(jìn)行合龍段鎖定和混凝土澆筑，避免溫度應(yīng)力導(dǎo)致裂縫。六、安全保障措施6.1高空作業(yè)防護(hù)掛籃四周設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，底部滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)層鋪設(shè)5cm厚木腳手板，腳手板兩端用12號(hào)鐵絲固定。施工人員必須佩戴雙鉤安全帶（靜荷載測(cè)試≥15kN），安全帶應(yīng)高掛低用，固定在牢固的主桁結(jié)構(gòu)上。在墩頂及掛籃處設(shè)置安全通道，寬度≥1.2m，通道兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及擋腳板，夜間設(shè)置紅色警示燈。6.2支架安全控制支架搭設(shè)前進(jìn)行技術(shù)交底，作業(yè)人員需持特種作業(yè)證上崗。支架立桿基礎(chǔ)采用C20混凝土硬化（厚度15cm），設(shè)置排水溝，立桿底部墊5cm厚木板。支架搭設(shè)完成后，按施工荷載的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓過(guò)程中監(jiān)測(cè)支架沉降（允許偏差≤10mm）及立桿穩(wěn)定性。大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）、暴雨、大霧等惡劣天氣停止高空作業(yè)，已安裝的支架需采取臨時(shí)錨固措施。6.3起重作業(yè)安全塔式起重機(jī)安裝完成后，需經(jīng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格方可使用，作業(yè)時(shí)設(shè)置專職信號(hào)指揮員，使用對(duì)講機(jī)（頻道單獨(dú)設(shè)置）進(jìn)行指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。吊裝鋼筋、模板等構(gòu)件時(shí)，需使用專用吊具，構(gòu)件重量不得超過(guò)起重機(jī)額定荷載的80%，起吊高度超過(guò)30m時(shí)應(yīng)設(shè)置風(fēng)速儀，風(fēng)速≥12m/s時(shí)停止吊裝作業(yè)。6.4應(yīng)急預(yù)案編制高處墜落、物體打擊、支架坍塌等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援物資（擔(dān)架2副、急救箱1個(gè)、滅火器8個(gè)、應(yīng)急照明3套）。成立應(yīng)急小組，每月組織一次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括傷員救治、現(xiàn)場(chǎng)警戒、支架加固等。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醫(yī)務(wù)室，配備AED除顫儀及常用急救藥品，與就近醫(yī)院（距離≤5km）簽訂應(yīng)急救援協(xié)議。七、環(huán)境保護(hù)措施7.1施工廢水處理在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），施工廢水經(jīng)沉淀（停留時(shí)間≥2小時(shí)）后回用，用于場(chǎng)地灑水降塵?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水采用噴霧養(yǎng)護(hù)，避免大量積水流失，模板清洗廢水經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后進(jìn)入沉淀池，懸浮物去除率達(dá)到80%以上。7.2噪聲控制對(duì)破碎機(jī)、振搗棒等強(qiáng)噪聲設(shè)備采取隔聲罩包裹措施，噪聲排放符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求，晝間≤70dB，夜間≤55dB。合理安排施工時(shí)間，避免夜間（22:00-6:00）進(jìn)行混凝土澆筑等強(qiáng)噪聲作業(yè)，確需夜間施工時(shí)，提前辦理夜間施工許可并公告周邊居民。7.3揚(yáng)塵治理施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用20cm厚C20混凝土硬化，兩側(cè)設(shè)置排水溝，配備2臺(tái)霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），每日灑水降塵不少于4次。易揚(yáng)塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)于封閉料倉(cāng)，料倉(cāng)門口設(shè)置洗車平臺(tái)（配備高壓水槍），出場(chǎng)車輛必須沖洗輪胎。八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵線路控制0號(hào)塊施工（30天）→掛籃安裝及試驗(yàn)（15天）→懸臂段施工（每個(gè)節(jié)段6天，共18個(gè)節(jié)段，108天）→邊跨合龍（10天）→中跨合龍（15天）→體系轉(zhuǎn)換（7天），總工期185天。其中懸臂段施工為關(guān)鍵線路，需確保每個(gè)節(jié)段（長(zhǎng)3.5m）6天循環(huán)完成（前移1天、鋼筋模板2天、混凝土澆筑1天、張拉壓漿2天）。8.2資源配置計(jì)劃高峰期投入鋼筋工25人、木工30人、混凝土工15人、架子工12人、預(yù)應(yīng)力工8人，總?cè)藬?shù)控制在100人以內(nèi)。材料供應(yīng)按“超前3個(gè)節(jié)段”儲(chǔ)備，其中鋼筋儲(chǔ)備量≥150t，模板配置2套（周轉(zhuǎn)使用），混凝土日均供應(yīng)量≥50m3。施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行“兩班制”（每班12小時(shí)）作業(yè)，塔式起重機(jī)利用率控制在70%以內(nèi)，確保設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí)間。8.3進(jìn)度保障措施建立周進(jìn)度例會(huì)制度，對(duì)比計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度偏差，當(dāng)偏差超過(guò)5%時(shí)，采取增加作業(yè)班組、延長(zhǎng)有效作業(yè)時(shí)間（如夏季避開(kāi)高溫時(shí)段，調(diào)整為早5點(diǎn)-11點(diǎn)、晚17點(diǎn)-21點(diǎn)施工）等措施。對(duì)掛籃、模