學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院《動(dòng)力裝置與設(shè)備》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過(guò)措施進(jìn)行控制2、某城市給水管網(wǎng)，采用環(huán)狀管網(wǎng)布置，其中一條管段的長(zhǎng)度為800m，管徑為400mm，流量為200L/s。若該管段的粗糙系數(shù)為0.013，計(jì)算該管段的水頭損失約為多少？（）A.5mB.8mC.10mD.12m3、在土木工程結(jié)構(gòu)中，梁是一種常見(jiàn)的受彎構(gòu)件，那么梁的正截面破壞形式有哪些？（）A.適筋破壞、超筋破壞、少筋破壞B.彎曲破壞、剪切破壞、扭轉(zhuǎn)破壞C.受壓破壞、受拉破壞、受剪破壞D.以上破壞形式都不正確4、某污水處理廠的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的污水處理工藝。對(duì)于生活污水，若要求出水水質(zhì)達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.A2/O法5、某懸臂梁，跨度為2m，承受均布荷載q=10kN/m，梁端的最大撓度為？（EI為梁的抗彎剛度）（）A.5qL?/384EIB.5qL?/8EIC.qL?/8EID.qL?/384EI6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算7、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對(duì)施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以8、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量應(yīng)變通常采用：（）A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表9、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m10、某建筑物的基礎(chǔ)位于地下水位以下，在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)時(shí)，以下哪種措施可以有效地防止地下水對(duì)基礎(chǔ)的侵蝕？（）A.做防水層B.增加基礎(chǔ)埋深C.采用抗?jié)B混凝土D.以上都可以11、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)12、在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行連接。對(duì)于直徑較大的鋼筋，采用機(jī)械連接方式時(shí)，以下哪種連接方法通常具有較高的可靠性和施工效率？（）A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.直螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接13、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定交叉口的形式。對(duì)于交通流量較大且轉(zhuǎn)彎車輛較多的交叉口，以下哪種形式較為合適？（）A.十字交叉口B.T型交叉口C.環(huán)形交叉口D.畸形交叉口14、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：（）A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是15、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在橋梁施工過(guò)程中，懸臂澆筑法和懸臂拼裝法的施工工藝和特點(diǎn)，以及它們?cè)诓煌瑯蛄侯愋椭械膽?yīng)用。2、（本題5分）在港口碼頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，分析不同類型碼頭，如重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭等的受力特點(diǎn)和適用條件，闡述碼頭結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法和構(gòu)造要求。3、（本題5分）土木工程中的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同地區(qū)的地震風(fēng)險(xiǎn)確定的。請(qǐng)闡述抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的制定依據(jù)和方法，以及如何在工程設(shè)計(jì)中合理采用抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。4、（本題5分）在水利工程中，闡述大壩安全監(jiān)測(cè)的目的、內(nèi)容和方法，以及如何通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估大壩的運(yùn)行狀態(tài)和安全性。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在道路拓寬改造工程中，需要解決新舊路基的銜接和差異沉降問(wèn)題。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述道路拓寬的設(shè)計(jì)原則、施工工藝、地基處理方法，以及如何進(jìn)行沉降觀測(cè)和控制。2、（本題5分）土木工程中的施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工的重要文件，對(duì)于保證施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全具有關(guān)鍵作用。請(qǐng)深入探討施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和編制方法，包括工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工資源配置、施工平面布置等，分析施工組織設(shè)計(jì)在實(shí)際施工中的執(zhí)行和調(diào)整情況，研究如何通過(guò)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)提高施工效率和降低成本，并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目說(shuō)明施工組織設(shè)計(jì)的重要性和編制要點(diǎn)。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在水利工程中的泵站設(shè)計(jì)，包括泵站的類型、布置、水泵選型和進(jìn)出水管道設(shè)計(jì)，分析泵站的運(yùn)行工況和節(jié)能措施，探討如何提高泵站的運(yùn)行效率和可靠性。4、（本題5分）論述土木工程中的道路工程施工中的安全文明施工措施。分析道路施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)和文明施工要求，以及采取的措施，以確保施工安全和環(huán)境整潔。5、（本題5分）闡述土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)。分析鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的原因和危害，以及鋼結(jié)構(gòu)防腐的方法和技術(shù)，如何提高鋼結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某水利工程的渠道襯砌設(shè)計(jì)中，需要考慮哪些因素，如渠道流量、土壤性質(zhì)、襯砌材料等，并分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、（本題10分）某城市的一座地鐵站的出入口樓梯在使用過(guò)程中出現(xiàn)了踏步磨損和防滑性能下降的問(wèn)題。分析原因，提出維修和改進(jìn)措施，確保乘客的安全出行。3、（本題10分）某城市的供水管道由于老化和腐蝕，經(jīng)常發(fā)生漏水事故