2025年曲靖市橋式起重機操作證考試練習題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.橋式起重機工作級別中，A5級表示起重機的（）。A.利用等級為U5，載荷狀態(tài)為Q3B.利用等級為U6，載荷狀態(tài)為Q2C.利用等級為U4，載荷狀態(tài)為Q4D.利用等級為U3，載荷狀態(tài)為Q1答案：A解析：橋式起重機工作級別由利用等級（U0U9）和載荷狀態(tài)（Q1Q4）共同決定，A5級對應利用等級U5（中等利用程度）和載荷狀態(tài)Q3（中等載荷狀態(tài)）。2.橋式起重機起升機構的制動器制動時，制動輪的溫度不應超過（）。A.80℃B.100℃C.120℃D.150℃答案：C解析：制動器工作時，制動輪溫度過高會導致制動瓦磨損加劇，標準規(guī)定正常制動時溫度不應超過120℃，超過需檢查制動間隙或調整制動力矩。3.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)至少應為（）。A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：B解析：安全圈數(shù)是防止鋼絲繩從卷筒上脫出的關鍵，當?shù)蹉^處于最低位置時，卷筒上剩余鋼絲繩應不少于2圈，以保證卷筒對鋼絲繩的有效固定。4.橋式起重機大車運行機構的啃軌現(xiàn)象指的是（）。A.車輪與軌道側面摩擦發(fā)出異響B(tài).吊鉤擺動幅度過大C.制動器制動力不足D.起升鋼絲繩跳槽答案：A解析：啃軌是大車或小車運行時，車輪輪緣與軌道側面產生劇烈摩擦的現(xiàn)象，會導致軌道和車輪磨損，嚴重時可能引發(fā)脫軌事故。5.吊裝額定起重量80%的貨物時，應進行的操作是（）。A.直接起吊，無需試吊B.先將貨物吊離地面100200mm，檢查制動器和鋼絲繩C.快速提升至極限高度后穩(wěn)定D.鳴笛警示后直接起升答案：B解析：無論載荷大小，起吊前均需進行試吊（吊離地面100200mm），確認制動器可靠、鋼絲繩無滑動、貨物平衡后再正式起升。6.橋式起重機緊急斷電開關的作用是（）。A.僅切斷起升機構電源B.切斷所有動力電源C.僅切斷照明電源D.控制限位器動作答案：B解析：緊急斷電開關是起重機的安全保護裝置，當發(fā)生緊急情況時，按下該開關可迅速切斷起重機所有動力回路的電源，避免事故擴大。7.鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時應立即報廢？（）A.一個捻距內斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%B.表面有輕微銹蝕C.局部直徑減少7%D.繩股輕微松散答案：C解析：鋼絲繩報廢標準包括：一個捻距內斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%（交繞）或20%（順繞）；直徑減少7%以上；繩股斷裂或嚴重變形等。8.橋式起重機司機在操作中，視線被遮擋時應（）。A.憑經驗估算位置繼續(xù)操作B.鳴笛警示后慢速移動C.停止操作，聯(lián)系地面人員指揮D.降低起升速度直至視線恢復答案：C解析：視線受阻時，司機無法準確判斷吊物位置和周圍環(huán)境，必須停止操作并由持證指揮人員通過清晰信號引導，嚴禁盲目操作。9.起重機運行中，突然停電應首先（）。A.關閉所有操作手柄至零位B.嘗試重啟電源C.檢查制動器是否制動D.鳴笛通知地面人員答案：A解析：停電時，操作手柄可能仍處于非零位，恢復供電后會導致設備突然動作，因此需首先將所有手柄歸零，防止意外啟動。10.橋式起重機的額定起重量是指（）。A.吊鉤的重量B.允許起吊的最大重物質量C.包括吊具在內的總質量D.空載時的運行載荷答案：B解析：額定起重量是起重機設計允許的最大起吊重物質量（不包括吊具），若使用專用吊具，需扣除吊具重量后不超過額定值。11.大車軌道接頭處的間隙應控制在（）。A.12mmB.35mmC.68mmD.910mm答案：B解析：軌道接頭間隙過大或過小會影響起重機運行平穩(wěn)性，標準規(guī)定接頭間隙應為35mm，且左右錯位不超過1mm，高低差不超過1mm。12.起升機構采用雙制動器時，每個制動器的制動力矩應至少為額定載荷的（）。A.50%B.80%C.100%D.125%答案：D解析：雙制動器設計是為了提高安全性，每個制動器的制動力矩需單獨滿足制動要求，因此每個制動器的制動力矩應不小于1.25倍額定載荷的制動力矩。13.橋式起重機的緩沖器安裝在（）。A.小車架端部B.大車運行機構車輪側面C.橋架端部與軌道終端D.起升卷筒側面答案：C解析：緩沖器是防止起重機與軌道終端止擋碰撞的安全裝置，安裝在橋架端部（大車）或小車架端部（小車），與軌道終端的止擋配合使用。14.操作中發(fā)現(xiàn)吊鉤鉤口變形超過（）時，應立即更換。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：吊鉤鉤口變形（開口度增大）會降低其承載能力，標準規(guī)定鉤口變形超過原尺寸的10%時應報廢，防止吊裝時脫鉤。15.橋式起重機的接地電阻應不大于（）。A.4ΩB.8ΩC.10ΩD.15Ω答案：A解析：為防止觸電事故，起重機金屬結構及電氣設備外殼需可靠接地，接地電阻應≤4Ω，確保漏電時電流通過接地裝置導入大地。16.下列哪種情況不屬于“十不吊”范圍？（）A.吊物上站人B.光線不足看不清吊物C.吊物捆綁不牢D.吊具為新購置未檢驗答案：D解析：“十不吊”包括：超載或不明重量不吊；指揮信號不明不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊；被吊物上有人或浮置物不吊；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷不吊；遇有拉力不清的埋置物不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不吊；被吊物棱角處與吊繩間未加襯墊不吊；歪拉斜吊不吊；容器內物品過滿不吊。新吊具未檢驗屬于設備缺陷，應納入“不吊”范圍，但選項D描述不明確，故為正確選項。17.大車運行機構的電動機額定轉速為960r/min，減速器速比為40，車輪直徑為0.6m，其理論運行速度約為（）。A.20m/minB.30m/minC.45m/minD.60m/min答案：B解析：運行速度計算公式：v=π×D×n/(i×60)，代入數(shù)據(jù)：v=3.14×0.6×960/(40×60)=3.14×0.6×4=7.536m/min？（此處可能計算錯誤，正確計算應為：n為電機轉速，i為速比，車輪周長=πD=3.14×0.6=1.884m，電機每分鐘轉960圈，經減速器后車輪每分鐘轉960/40=24圈，因此運行速度=24×1.884≈45.22m/min，故正確答案應為C。原解析可能有誤，需修正。）修正答案：C解析：運行速度=車輪周長×車輪轉速=πD×(電機轉速/速比)=3.14×0.6×(960/40)=3.14×0.6×24≈45.22m/min，故約為45m/min。18.起升機構制動時，制動距離（吊鉤下滑量）應不超過（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B解析：起升機構制動時，吊鉤允許的下滑量（制動距離）是衡量制動器性能的重要指標，標準規(guī)定額定載荷下制動距離應≤100mm。19.橋式起重機的主梁上拱度應控制在（）。A.(0.5/10001.2/1000)LB.(1.0/10001.4/1000)LC.(1.5/10002.0/1000)LD.(2.0/10002.5/1000)L答案：B解析：主梁上拱度是為了抵消起重機滿載時的下?lián)献冃?，標準?guī)定上拱度應為(1.0/10001.4/1000)L（L為主梁跨度），通常取1.2/1000L。20.操作中發(fā)現(xiàn)力矩限制器報警，應立即（）。A.繼續(xù)起升，觀察是否誤報B.停止起升，降低載荷或調整吊點C.切斷電源檢查線路D.加速完成吊裝答案：B解析：力矩限制器是防止超載的關鍵裝置，報警時說明當前載荷或幅度已接近或超過額定值，必須停止起升并調整，嚴禁強行操作。二、判斷題（每題1分，共20分）1.橋式起重機司機可以同時操作兩個及以上機構（如起升和大車運行）。（）答案：√解析：現(xiàn)代橋式起重機允許司機同時操作兩個機構（復合操作），但需確保操作平穩(wěn)，避免吊物擺動過大。2.起重機工作時，地面人員可以站在吊物下方通行。（）答案：×解析：吊物下方嚴禁站人或通行，防止吊物墜落造成傷亡。3.鋼絲繩的潤滑應使用專用潤滑脂，避免使用普通機油。（）答案：√解析：鋼絲繩專用潤滑脂具有良好的粘附性和防銹性，普通機油易流失，無法有效保護鋼絲繩。4.大車運行時，若發(fā)現(xiàn)軌道上有雜物，應立即緊急制動。（）答案：×解析：緊急制動可能導致吊物擺動或起重機沖擊，應先鳴笛警示，減速后停車清理雜物。5.吊鉤的危險斷面是指鉤身與鉤柄的過渡區(qū)域。（）答案：√解析：吊鉤的危險斷面包括鉤身彎曲處（內側）、鉤身與鉤柄的過渡處及鉤柄螺紋根部，這些區(qū)域易因應力集中發(fā)生斷裂。6.起重機交接班時，只需口頭說明設備狀態(tài)，無需填寫記錄。（）答案：×解析：交接班必須填寫設備運行記錄，包括故障、維護情況等，確保責任可追溯。7.起升機構制動器調整過緊會導致制動輪過熱，但不會影響制動效果。（）答案：×解析：制動器過緊會使制動瓦與制動輪持續(xù)摩擦，導致溫度升高、磨損加劇，甚至因熱衰退降低制動效果。8.橋式起重機的端梁主要作用是連接主梁并安裝大車運行機構。（）答案：√解析：端梁是橋架的組成部分，通過螺栓與主梁連接，其上安裝大車車輪、減速器、電動機等運行機構部件。9.操作中突然停電，司機應留在操作室內，等待來電后繼續(xù)作業(yè)。（）答案：×解析：停電后應將手柄歸零，關閉總電源，若吊物懸空需通知地面人員警戒，嚴禁擅自離開或盲目操作。10.鋼絲繩的捻向分為交互捻和同向捻，交互捻鋼絲繩耐磨損性更好。（）答案：×解析：同向捻鋼絲繩表面較平整，耐磨損性優(yōu)于交互捻，但交互捻鋼絲繩抗旋轉性更好，不易打結。11.起重機的工作環(huán)境溫度應在20℃至+40℃之間。（）答案：√解析：標準規(guī)定橋式起重機適用環(huán)境溫度為20℃~+40℃，超出范圍需采取保溫或散熱措施。12.大車運行機構的制動行程過長會導致停車不及時，可能與軌道終端碰撞。（）答案：√解析：制動行程過長（制動力不足）會使起重機停車距離增加，可能撞擊緩沖器或軌道止擋，造成設備損壞。13.吊鉤上的缺陷可以用補焊方式修復。（）答案：×解析：吊鉤出現(xiàn)裂紋、變形等缺陷時，嚴禁補焊，必須更換，補焊會改變材料性能，存在斷裂風險。14.起重機的額定起重量隨著工作幅度的增大而減小。（）答案：×解析：橋式起重機為水平移動，無“工作幅度”概念，此規(guī)則適用于臂架型起重機（如塔吊）。15.操作時，司機應服從現(xiàn)場任何人員的指揮信號。（）答案：×解析：司機僅需服從持證指揮人員的明確信號，對其他人員的指令應拒絕執(zhí)行，防止信號混亂。16.起升機構的鋼絲繩在卷筒上排列不整齊會導致跳槽，應立即停機調整。（）答案：√解析：鋼絲繩排列不整齊會加劇磨損，甚至跳出卷筒槽，引發(fā)斷繩事故，需停機重新排繩。17.橋式起重機的主梁下?lián)铣^標準值時，仍可繼續(xù)使用，只需加強檢查。（）答案：×解析：主梁下?lián)蠒е麓筌囘\行啃軌、小車“三條腿”等問題，嚴重時可能引發(fā)橋架變形，必須停機修復。18.雷雨天氣時，應停止起重機作業(yè)，并將設備停放在安全位置。（）答案：√解析：雷雨天氣可能引發(fā)電擊或設備損壞，需停機并切斷電源，避免在高處或空曠區(qū)域停留。19.起重機的防風裝置（如夾軌器）應在工作狀態(tài)下使用，非工作狀態(tài)無需開啟。（）答案：×解析：防風裝置（夾軌器、錨定裝置）主要用于非工作狀態(tài)（如停車時）固定起重機，防止大風吹動設備。20.操作中發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移，應通過快速啟動或制動調整平衡。（）答案：×解析：吊物重心偏移時，應停止操作，重新捆綁或調整吊點，嚴禁通過劇烈操作調整，避免吊物擺動或墜落。三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述橋式起重機啟動前的安全檢查內容。答案：（1）機械部分：檢查吊鉤有無裂紋、變形，鋼絲繩有無斷絲、磨損、跳槽；各潤滑點是否有足夠潤滑油；制動器制動瓦與制動輪間隙是否合適，制動片磨損是否超標（不超過原厚度的50%）；車輪踏面、輪緣有無裂紋或過度磨損（輪緣厚度磨損達原厚度的50%應報廢）。（2）電氣部分：檢查各操作手柄是否歸零，緊急斷電開關是否有效；電氣線路有無破損、老化；照明、信號裝置是否正常（如鳴笛、指示燈）。（3）安全裝置：檢查限位器（起升高度限位、大車/小車行程限位）是否靈敏；超載限制器、力矩限制器是否正常報警；接地保護是否可靠（接地電阻≤4Ω）。（4）環(huán)境檢查：確認作業(yè)區(qū)域無障礙物，軌道上無雜物；吊物捆綁是否牢固，重量是否明確且不超過額定起重量；指揮人員是否到位并佩戴明顯標識。2.列舉橋式起重機常見的機械故障及處理方法。答案：（1）大車/小車啃軌：表現(xiàn)為車輪輪緣與軌道側面摩擦異響，軌道或車輪磨損加劇。處理方法：檢查車輪安裝精度（水平偏斜、垂直偏斜），調整車輪定位；檢查軌道跨度、直線度，修復或更換變形軌道；調整兩側電動機轉速或制動器制動力矩，確保兩側運行同步。（2）起升機構制動失效：表現(xiàn)為吊鉤下滑量過大或無法停車。處理方法：檢查制動瓦與制動輪間隙（標準0.51mm），調整間隙；更換磨損超限的制動片（厚度＜原1/2）；檢查制動彈簧是否疲勞失效，更換彈簧；檢查液壓推桿制動器的液壓油是否充足，排除油路空氣。（3）鋼絲繩跳槽：表現(xiàn)為鋼絲繩脫離卷筒或滑輪槽。處理方法：停機后手動將鋼絲繩復位，檢查卷筒或滑輪的擋繩板是否完好（擋繩板高度應≥鋼絲繩直徑的1.5倍）；調整鋼絲繩張緊度，避免松弛；檢查鋼絲繩排列是否整齊，必要時重新排繩。（4）減速器異響：表現(xiàn)為運行時發(fā)出異常噪聲或振動。處理方法：檢查齒輪嚙合間隙（標準為0.150.25倍模數(shù)），調整齒輪位置；檢查潤滑油量及油質（油位應在視鏡1/22/3處，油質無乳化、雜質），更換潤滑油；檢查軸承是否磨損（滾動體或滾道有裂紋、點蝕應更換）。3.簡述“十不吊”原則的具體內容。答案：（1）超載或重量不明不吊：吊物重量超過額定起重量或無法確認重量時不吊。（2）指揮信號不明或無人指揮不吊：無持證指揮人員或信號不清時不吊。（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊：吊物捆綁松散、吊點偏移導致重心不穩(wěn)時不吊。（4）被吊物上有人或浮置物不吊：吊物上站人或有未固定的零散物品時不吊。（5）結構或零部件有影響安全的缺陷不吊：起重機關鍵部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器）有裂紋、變形等缺陷時不吊。（6）埋置物或拉力不清的物體不吊：吊物部分埋入地下或與其他物體粘連，拉力無法估算時不吊。（7）工作場地昏暗，無法看清吊物和指揮信號不吊：光線不足或視線受阻時不吊。（8）被吊物棱角處與吊繩間未加襯墊不吊：棱角處未用木塊、軟金屬等保護，可能割傷鋼絲繩時不吊。（9）歪拉斜吊不吊：吊物未垂直起吊，斜拉導致鋼絲繩受力不均時不吊。（10）容器內物品過滿不吊：液體或散料容器裝載超過容積80%，可能溢出時不吊。4.說明橋式起重機操作中“穩(wěn)、準、快、安全、合理”的具體含義。答案：（1）穩(wěn)：啟動、制動平穩(wěn)，避免吊物大幅擺動；起升、運行過程中速度均勻，防止因急加速或急停導致載荷沖擊。（2）準：吊物落點準確，通過微調機構（如低速檔）精確控制位置；配合指揮信號，確保吊物停放在指定位置。（3）快：在安全前提下提高作業(yè)效率，合理選擇運行速度（輕載用高速，重載用低速）；減少不必要的啟停操作。（4）安全：嚴格遵守安全規(guī)程，不超范圍操作；隨時觀察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常立即停機；正確使用安全裝置（如限位器、超載限制器）。（5）合理：根據(jù)吊物重量、體積選擇合適的吊具（如鋼絲繩、專用夾具）；根據(jù)作業(yè)場景調整操作方式（如狹窄區(qū)域低速運行）；合理分配各機構動作順序（如先起升后運行，避免同步操作導致擺動）。5.簡述起重機發(fā)生火災時的應急處理步驟。答案：（1）立即停止作業(yè)，將所有操作手柄歸零，切斷起重機總電源，防止電氣線路短路擴大火勢。（2）若火勢較小（如電氣線路局部起火），使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器撲滅，嚴禁使用水基滅火器（可能導致觸電）。（3）若火勢較大，立即撤離操作室，關閉門窗阻止火勢蔓延，同時撥打119火警電話，告知火災位置、類型（電氣火災或燃油火災）。（4）通知現(xiàn)場人員疏散，設置警戒區(qū)域，禁止無關人員靠近，防止火災引發(fā)爆炸或設備倒塌。（5）配合消防人員滅火，提供起重機電氣原理圖、燃油存放位置等信息，協(xié)助制定滅火方案。（6）火災撲滅后，全面檢查設備受損情況（如電氣線路、液壓系統(tǒng)、結構件），經專業(yè)人員評估合格后方可恢復使用。四、案例分析題（共10分）背景：某曲靖市鋼鐵廠內，橋式起重機司機張某在吊裝20噸鋼板（起重機額定起重量25噸）時，發(fā)生以下情況：（1）吊裝前未進行試吊，直接起升；（2）起升過程中，地面人員李某為趕時間，站在吊物下方指揮；（3）當鋼板升至2米高度時，鋼絲繩突